Эдуард Максимович Чухраев
Военно-морские флоты России и США
В 1960-е годы ВМС США принимали участие в Карибском кризисе, во Вьетнамской войне, постоянно действовали в Средиземном море. На вооружении кораблей появилось управляемое ракетное оружие. В 1970-е годы ВМС США начали постоянно присутствовать в Индийском океане и, особенно, в Персидском заливе с целью обеспечения безопасности транспортировки нефти. Атомная энергетика и новые технологии привели к созданию крылатых и баллистических ракет и новых военных кораблей, в том числе авианосцев класса "Нимиц" и подводных лодок класса "Огайо".
Сверхтяжелый авианосец США класса «Nimitz»
В начале 1980-х годов президентом Рональдом Рейганом была утверждена программа строительства для ВМС США новых современных кораблей (600 единиц). Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами стали основным элементом стратегических ядерных сил, находящимся в постоянной боевой готовности. В 1980-е годы ВМС США принимали участие в военных операциях против Ливана, Ливии, Гренады, Панамы, Ирана.
18 апреля 1988 года была проведена операция «Богомол», которая стала крупнейшим морским боем ВМС США со Второй мировой войны. В ходе операции произошёл крупнейший морской бой с участием американского флота. Объектом атаки в операции «Богомол» стали две иранские нефтяные платформы, использовавшиеся как базы для ведения разведки на морских путях в заливе. Иранская сторона оказала активное вооружённое противодействие. В ответном ударе участвовали два фрегата, несколько быстроходных лодок и катеров, два истребителя-бомбардировщика F-4 «Фантом» II. Этот морской бой стал первым в истории ВМС США с применением ракет класса «поверхность—поверхность». В бою 18 апреля Иран понёс большие потери. С американской стороны единственной потерей стал вертолёт AH-1 «Кобра», оба члена экипажа которого погибли.
Иранский фрегат «Саханд» горит после попадания нескольких ракет и бомб с лазерным наведением
В 1991 году ВМС США принимали участие в операции «Буря в пустыне» против Ирака. В 1999 году сотни самолетов ВМС и Корпуса морской пехоты США летали с баз в Италии и морских носителей в Адриатическом море против целей в Сербии и Косово, чтобы попытаться остановить этнические чистки в Косово. Уже в XXI веке Военно-Морской Флот США активно использовался во всех военных акциях США в арабских странах и в событиях в Северной Африке в 2011 году (Египет, Алжир, Тунис, Ливия, Сирия). В 2016-2019 гг. ВМС США использовался в военных акциях в Ираке и Сирии.
Сегодня Соединенные Штаты бесспорно являются военно-морской сверхдержавой в мире и способны одновременно вести не две, как ранее, а одну масштабную войну, сдерживая агрессивные действия противника в других регионах планеты.
ВМС США является мировым лидером по количеству авианосцев: по состоянию на май 2019 года, 11 авианосцев находится в строю, ещё 1 заложен. Среди них новый авианосец «Джеральд Р. Форд».
«Джеральд Р. Форд» на испытаниях 8 апреля 2017 года
«Джеральд Р. Форд» (Gerald R. Ford; CVN-78) – это головной корабль новой серии, заложенный в ноябре 2009 года. Авианосец был спущен на воду в ноябре 2013 года. 31 мая 2017 года он введен в состав флота США. Помимо него, запланировано строительство, по меньшей мере, еще двух кораблей. По ходу принятия на вооружение авианосцы типа «Джеральд Р. Форд» будут заменять авианосцы «Нимиц». Этот авианосец оснащен новой электромагнитной катапультой, которая позволяет разгонять самолеты более плавно и запускать их гораздо чаще. Количество возможных вылетов с палубы корабля увеличено до 160. Два ядерных реактора корабля производят на четверть электроэнергии больше, чем энергетические установки авианосцев типа «Нимитц». За счет уникальной степени автоматизации эксплуатационные расходы будут значительно меньше, чем у кораблей предыдущего поколения. Также значительно улучшены мореходные качества авианосца. Несколько уменьшена заметность судна для радиолокаторов противника. Этот корабль сможет функционировать без дозаправки ядерным топливом 25 лет, то есть почти половину запланированного для него срока службы. Водоизмещение «Джеральда Форда» более 98 тыс. тонн, максимальная скорость – 30 узлов, на его палубе могут базироваться до 75 самолетов и вертолетов. В состав корабельной авиационной группировки будут входить: F-35C, F/A-18E/F, EA-18G, E-2D, C-2A и MH-60R/S.
Организация и структура современного Военно-Морского Флота США
Военно-Морские Силы (ВМС) – один из пяти видов вооружённых сил США. Начальник военно-морских операций (англ. Chief of Naval Operations, CNO, в русскоязычной литературе также переводится как Главком/Начальник (главного) штаба ВМС США или Главнокомандующий ВМС США) – высшая офицерская должность в Военно-Морских Силах США. Начальник штаба ВМС подотчётен министру ВМС и является членом комитета начальников штабов.
Командующий военно-морскими операциями ВМС США адмирал Майкл Гилдэй (с 2019 года)
Основные командования ВМС США – Тихоокеанский флот, Командование военно-морских сил США (бывший Атлантический флот), Военно-морские силы в Европе, Командование морских перевозок. В оперативном отношении ВМС США подразделяется на семь флотов. В разное время в состав ВМС США входили также Первый, Второй, Восьмой, Десятый и Двенадцатый флоты, а также Азиатский флот США.
Эмблема министерства ВМС США
Флаг ВМС США
Зоны ответственности флотов США
Организация. Общее руководство ВМС осуществляет министр ВМС через министерство ВМС, а непосредственное руководство – начальник штаба ВМС. Кроме ВМС, министр ВМС руководит деятельностью морской пехоты, являющейся в США самостоятельным видом ВС. Оперативная организация. Высшим оперативным объединением ВМС США являются оперативные флоты, которые комплектуются кораблями, вспомогательными судами, частями и подразделениями ВМС на ротационной основе. Они включаются в состав оперативных флотов после проведения полного цикла боевой подготовки в районах постоянной дислокации и признания годными к боевой службе. Срок службы в составе оперативных флотов составляет обычно до шести месяцев. Командование Военно-Морских Сил США (бывший Атлантический флот) формирует: 2-й флот (Северная Атлантика), 4-й флот (Южная Атлантика, Карибское море и юго-восточная часть Тихого океана), 6-й флот (Средиземное море). Тихоокеанский флот формирует: 3-й флот (восточная и центральная часть Тихого океана), 5-й флот (северо-западная часть Индийского океана), 7-й флот (западная часть Тихого океана).
В составе ВМС США есть 10-й оперативный флот. Ранее он был оперативным флотом ВМС США в подчинении оперативного управления ВМС в составе ОШ ВС в Европе. Позже в 10-й оперативный флот были введены все корабли и береговые части РЭБ ВМС. Ему же приданы части психологической войны (ПВ) ВМС США.
В составе оперативных флотов формируются оперативные соединения, группы и отряды. Оперативным соединениям присваиваются номера в соответствии с номером оперативного флота (20, 30, 40, 50, 60 и 70-е), а оперативные группы и отряды обозначаются производными от них номерами (60.1 оперативная группа, 50.2.1 оперативный отряд).
Флаг кораблей и судов ВМC США.
Гюйс кораблей и судов ВМC США (с 2002 года).
Выводы по истории создания ВМС США:
Военно-Морской Флот США почти на сто лет моложе российского. Российский флот прославился своими победами в морях и океанах, в основном, в XVIII – XIX веках. Но современный опыт боевого применения сил флота в различных акваториях морей и океанов у ВМС США, безусловно, богаче.
Если ВМФ России создавался сразу, как солидный регулярный флот для участия в войнах, которые вело российское государство (Азовский и Черноморский – против Турции, Балтийский – против Швеции), то флот США рождался сначала как формирование небольших отрядов военных кораблей для участия в Американской революции (борьбе за независимость США) и потом как создание морской силы в борьбе с пиратством на путях морской торговли США.
Тесно с развитием флота США и европейских стран связан флот России. Можно сказать, что российский флот был рожден и развивался благодаря сотрудничеству и противостоянию с морскими державами Европы и США. А из противостояния с СССР вырос мощнейший в мире американский флот.
Политическое и военное руководство США убежденно считает, что большой и боеспособный Военно-Морской Флот жизненно необходим стране и сегодня, ведь большая часть границ этого государства проходит по океану. Поэтому политическая и военная власть США воспринимают своим важнейшим долгом неустанно развивать и совершенствовать национальные ВМС. Сегодня США – это крупнейшая и самая сильная военно-морская держава мира, которая имеет самый многочисленный и самый современный Военно-Морской Флот, который является надежным гарантом ее независимости.
Постоянная мощь Военно-Морского Флота США, как важнейшей составной части их эффективной государственности, может служить историческим примером для всех морских стран мира. Вот уже более двух веков Белый дом проявляет неустанную заботу и пристальное внимание национальным ВМС и в своей политике уверенно опирается на эту морскую мощь, которая сейчас превосходит возможности всех стран мира.
Современные ВМС Соединенных Штатов Америки. Фото сделано летом 2017 года
2.3 Единый герой морской истории США и России
В истории Военно-Морских Флотов США и России есть немало людей, которые своей жизнью и морской службой крепили и развивали отношения сотрудничества и взаимодействия этих двух морских сил. Но есть среди них один необычный герой, который занимает здесь особое место. Во времена Екатерины II в российском флоте служил настоящий английский пират, который одновременно являлся участником и героем освободительной войны и революции в США и контр-адмиралом флота России. Видимо, далеко не все читатели знают, что такой факт имел место в истории России. Кто же этот человек?
Легендарный российский адмирал Павел Джонес (Джон Пол Джонс John Paul Jones) (1747 – 1792)
Его по-разному называют и оценивают. Если спросить об этой легендарной персоне у англичан, то они дадут ему ужасающую характеристику: чрезмерно строгий капитан, жестокий флибустьер, предатель, перебежчик в стан врага, находился в розыске как убийца моряков и гражданских лиц. Уже из этих строк вытекает, что такой человек прожил, может, и не праведную, но очень интересную жизнь. Для США – это знаменитый капитан Джон Пол Джонс, которого здесь посмертно назвали «отцом» американского Военно-Морского Флота (Father of American Navy). Для России – это Павел Джонес, корсар Екатерины II и, пожалуй, самый неизвестный адмирал Российского Флота. И для американцев, и для россиян – это необычная личность в их истории, но на долгие годы не заслуженно забытая в обеих странах. Личность Джона Пола Джонса, шотландца по происхождению, британца по подданству, американца по гражданству и русского по православной вере и адмиральской должности, продолжает будоражить умы историков разных стран.
Начало морского пути Пола Джонса
Джон Пол родился в Шотландии. При рождении – Джон Пол, впоследствии подписывался – Пол Джонс. Морская карьера Пола началась в 13 лет, когда он стал юнгой на борту корабля «Friendship». Следующие несколько лет он ходил на британских торговых судах, в том числе, в качестве третьего помощника капитана в 1764 году (18 лет от роду) на «King George» и первого помощника на «Two Friends» («Два друга») в 1766 году (в возрасти19 лет). Но это было невольничье судно, которое занималось перевозкой рабов-негров. Перевозка «черного дерева» не очень нравилась свободолюбивому Джонсу (судьба ему еще это припомнит!), и в 1768 г. он оставил своё престижное место на выгодном корабле «Two Friends» во время стоянки на Ямайке. Он вернулся в Шотландию и получил другое место.
Во время его рейса на борту брига «John» («Джон»), начавшегося в 1768 году, карьера молодого Джона Пола (21 год) быстро и неожиданно пошла вверх, после того, как капитан и исполняющий обязанности помощника внезапно умерли от жёлтой лихорадки. Джону пришлось принять команду, с чем он прекрасно справился, доставив судно и товар в порт назначения в Шотландию, до которой было 4 дня пути. За этот подвиг Джона Пола назначили капитаном и выдали ему сумму, равную 10% от цены груза.
Получив команду, Джон Пол совершил два плавания в Вест-Индию. В одном из рейсов он так сильно высек матроса, который вопреки его приказу сошел на берег, что тот от побоев скончался. Уже в Англии Джона Пола привлекли к суду за чрезмерную жестокость, но разрешили продолжить работу на флоте до вынесения судебного решения. Однако его репутация пошатнулась
Проплавав еще несколько лет, Пол Джонс в 28 лет поступил на службу в Королевский флот и вскоре стал капитаном. На судне «Бетси» он отправился в очередное плавание на Тобаго. И здесь он вновь попал в очередную историю. На взбунтовавшемся корабле он заколол шпагой насмерть матроса Блэктона, сына одного из чиновников и был объявлен британским правосудием в розыск. За эти прегрешения Пола ждало очередное судебное преследование Адмиралтейства. Джон Пол оставляет море и исчезает из поля зрения англичан. И объявляется примерно в 1771 году уже в Америке. Он активно включается в бурную политическую жизнь. В 1775 году начинается война за независимость. В Америке английский моряк впервые представился Джоном Полом Джонсом. В списках американских моряков за 1775 год он числится сначала в качестве капитана шлюпа «Providence», затем помощником капитана флагманского корабля «Alfred» и, наконец, капитаном шлюпа «Ranger».
Пол Джонс в борьбе за независимость США
Неизвестно, кто протежировал Пола Джонса, но в 1775 году именно он стал первым человеком, официально получившим звание морского офицера США (1-й лейтенант – первый помощник капитана). В американском флоте в то время было всего шесть первых лейтенантов. Американский Конгресс Полу Джонсу доверил командование первым кораблем ВМФ «Альфред». Кстати, над фрегатом «Альфред» впервые в истории США развивался звёздно-полосатый флаг, обозначив рождение флота страны. В Континентальном флоте Пол Джонс служил десять лет (1775 -1786). В это время Пол Джонс получает реальный боевой опыт: на корабле «Alfred»; крейсерство (1778-1779); бой в Северном проливе (1778); бой у Фламборо-хед. Как активный и смелый участник в Американской революционной войне он и стал известным морским героем. Например, за четыре месяца непрерывных боев Джонс захватывает и приводит в Филадельфию 16 британских торговых судов. На одном из захваченных фрегатов находились деньги, и деньги немалые – содержание всей британской колониальной армии. Ущерб, нанесенный Англии, оценивался в миллион долларов. По тем временам это была огромная сумма.
И все же настоящая слава героя морских сражений приходит к Полу Джонсу позднее и не в американских, а в европейских водах. В конце 1777 года Джонс, будучи капитаном корабля «Рейнджер» с небольшим отрядом и по личному приказу Бенджамина Франклина, с которым состоял в дружеских отношениях, отправился во Францию, чтобы сражаться с англичанами непосредственно в водах Англии. Первое заокеанское плаванье Пола Джонса – первое признание американского флага. Джон Пол Джонс командует объединенной американо-французской эскадрой, которая стоит в Бресте. 24 апреля 1778 г. в Северном проливе (Ирландское море) состоялся морской бой между шлюпом Континентального флота Соединенных Штатов «Ranger» (капитан Джон Пол Джонс) и шлюпом Британского Королевского Флота «Drake» («Дрейк», капитан Джордж Бурдон). Здесь было первое поражение, нанесенное американским кораблем британцам в их собственных водах, и едва ли не единственная в войну за независимость американская победа над Королевским флотом, достигнутая без подавляющего превосходства в силах.
Бой в Северном проливе (24 апреля 1778 г.)
Через год Конгресс США доверил Джонсу более крупный и сильный корабль, который он назвал «Бедный Ричард». Это имя означало не что иное, как литературный псевдоним Б.Франклина. Назначение стало прямой предтечей к знаменитому бою с английским фрегатом «Serapis». Шел четвертый год войны. Уже не первый месяц союзная американо-французская эскадра Пола Джонса крейсировала в Северном море. 23 сентября 1779 года союзная эскадра встретила крупный британский конвой. Кроме «Бедного Ричарда», с Джонсом в то время было всего два корабля – небольшой американский фрегат и французский корвет. Силы были явно неравные, но отступать Джонс не привык. Перед «Ричардом» оказался новейший 50-ти пушечный английский двухдечный фрегат «Серапис». В ходе трехчасового сражения корабль Джонса потерял почти все орудия и половину команды. Иного выхода, как идти на абордаж, у Джонса не было. Еще до того, как «Ричарду» удалось сцепиться со своим противником, он был превращен в решето. «Эй, на «Ричарде»! Сдавайтесь!» – «Я еще и не начинал драться!» – был ответ Джонса, и рукопашная схватка вспыхнула с новой силой. Командир английского фрегата был храбрым моряком, но не столь неукротимым, как Джонс. Далеко за полночь англичане спустили флаг. Король Франции Людовик XVI лично вручил отважному моряку капитану Полу Джонсу золотую шпагу с алмазами и надписью «Победителю моря» и орден святого Людовика. Конгресс США чеканит в его честь медаль. Слава Пола Джонса гремит на весь мир. А Конгресс США присвоил бесстрашному флотоводцу звание первого капитана Соединенных Штатов. Сам Джонс мечтал исключительно об адмиральских погонах. Но Конгресс отклонил присвоение ему этого звания из-за участия в свое время в работорговле на британских судах. Джон Пол Джонс с обидой на американский Конгресс и на Америку уехал во Францию и поселился в собственном доме в Париже. Англия требовала выдачи Джона Пола Джонса как преступника, пирата и убийцу. Перспектив у него не было. А тут поступило предложение пойти на русскую военную службу. И тогда Джон Пол Джонс направился в Россию.
Пол Джонс. Французская гравюра. (Около 1779 г.)
Служба на российском флоте (1788-1790)
Императрица Екатерина II обратила внимание на героя американской войны за независимость Пола Джонса. Она пригласила капитана Джонса в Петербург. 23 апреля 1788 г. Джон Пол Джонс приехал в Санкт-Петербург. 25 апреля 1788 года первый капитан флота Соединенных Штатов Джонсон из рук Екатерины получил патент на чин контр-адмирала за ее собственноручной подписью, но на имя Павла Джонеса. Его имя русифицировалось в Павла Джонеса, но от американского гражданства и военного звания он не отрёкся. Служившие в то время в Балтийском флоте английские офицеры заявили, что не желают подчиняться Джонсу как заклятому врагу англичан. Не прошло и нескольких дней, как многие англичане вынуждены были покинуть Россию.
Под именем Павла Джонеса он 7 мая 1788 года выезжает в Херсон. Там в своей ставке его ждет светлейший князь Г.А.Потемкин. 12 дней спустя Павел Джонес был уже в Очакове. Главной целью компании 1788 года на юге России был Очаков – «южный естественный Кронштадт», как называла его Екатерина II. Сухопутными войсками командовал А.В.Суворов. Главную силу на море под Очаковом составляла именно эскадра П.Джонса: два линейных корабля: «Владимир» и «Александр», 4 фрегата и 8 более мелких судов. Вместе с гребной флотилией, которой командовал состоявший на русской службе немецкий принц Нассау Зиген, она должна была обеспечить блокаду крепости с моря. Первое, что сделал Джонс, – это встретился с Суворовым. Еще до того, как поднять свой флаг на «Владимире», он прибыл в его штаб-квартиру на Кинбурнской косе.
Перед своей первой битвой с турецким адмиралом Эски Хасаном по прозвищу «Отважный крокодил» Джонес получил флагманский линейный корабль херсонской постройки «Святой Владимир», а также был принят в казаки представителями Запорожской Сечи. Присягая на казачество, флотоводец поменял свою веру на православную. На следующий день 17 июня 1788 г. завязалась жестокая баталия. На один корабль Джонса приходилось пять турецких. Однако османский флот был разбит. Вслед за этой последовали и другие победы на Днепровском лимане и в сражении на Кинбурнской косе. Именно атака эскадры гребных судов под водительством Джона Пола Джонса позволила русским войскам овладеть крепостью Очаков. Турецкий флот под Очаковом насчитывал 10 кораблей, 6 фрегатов, 47 галер и много мелких судов. Пользуясь столь значительным превосходством, турки ставили перед собой задачу полностью уничтожить русский флот в Лимане. Но, несмотря на это, действия русских сил в Лимане были больше чем успешные. За столь блестящую победу Пол Джонс был награжден орденом Святой Анны.
На изображении: штурм Очакова
После разгрома турецкого флота Очаков оказался полностью блокирован. Боевые действия на море в Лимане практически закончились. Теперь судьба крепости была в руках солдат Суворова. 9 декабря 1788 года Очаков пал. К сожалению, участвовать в штурме Джонсу не пришлось. По распоряжению императрицы он был отозван в Петербург. Швеция объявила войну России. Флот противника вошел в Финский залив и угрожал столице. В дополнение ко всему 15 октября в море на флагманском корабле «Ростислав» неожиданно умер командующий Балтийским флотом адмирал С. Грейг. Его смерть и явилась непосредственной причиной отъезда П.Джонса с Черного моря. В Кронштадте и Петербурге прошел слух – Джонс едет на место Грейга. Планируя по пути в Петербург заехать в Варшаву, Джонс направляется в Киев. Здесь он встречается с молодым, но уже известным генералом М.И.Кутузовым.
Петербургский свет встретил заокеанского и российского героя с восторгом. Адмирал остановился в дорогих номерах одной из лучших гостиниц. Был принят ко двору. Да и вообще герой Очакова, американский моряк Пол Джонс, постоянно находился в центре внимания петербургского общества. Но случай, происшедший с адмиралом в гостинице, где он остановился, положил начало концу его службе в России. Ему была устроена провокация с женщиной легкого поведения. Против Джонса возбуждают уголовное дело. Некоторые историки считают, что в этом «деле» преуспела английская разведка. Теперь англичане могли быть спокойны. «Пирату-янки» не быть командующим Балтийским флотом.
Так оно и получилось. Какие бы то ни было, обвинения с адмирала были сняты. Но законы света неумолимы. П.Джонс получает от императрицы задание – проинспектировать Балтийский флот. О результатах инспекции он должен доложить ей лично рапортом. Однако на этом практически все и кончилось. В связи с полученной на Балтике простудой, перешедшей в пневмонию, адмирал отправляется в годичный отпуск.
Джонс так и не получает в командование Балтийский флот и отправляется в Париж «поправить здоровье» по обоюдной договоренности с Екатериной. На два года ему сохраняют денежное содержание из казны Российской империи. 18 августа 1789 года Пол Джонс покидает Петербург и направляется в Париж. Увы, Джонс больше не вернулся в Россию. Болезнь прогрессировала, и врачи рекомендовали ему только Францию.
Почти все, что мы рассказали о Поле Джонсе, взято из его биографических записок и дневников. К сожалению, российские архивы тех времен велись весьма неаккуратно и обрывочно. Пребывая в России, Павел Джонес успел написать книгу «Рассказ о военной кампании на Лимане». Сейчас уже сложно восстановить истинную картину тех дней. Известно только, что Павел Джонес, пребывая в России, неоднократно добровольно вызывался на войну, но им пренебрегали. Он жаловался на заговоры, клевету и всякие подножки со стороны русских вельмож и офицеров, нарушавших его «прайваси» (частное пространство). Зато, по словам его «соглядатаев», Джонес вёл себя чрезмерно «раскрепощенно и был замечен в пикантных скандалах с замужними дамами и дворовыми девками». Но в официальных российских архивах мы действительно находим личный приказ императрицы о награждении Павла Джонеса орденом Святой Анны. И, тем не менее, Пол Джонс покидал Россию озлобленным человеком. Многие видели в нём английского шпиона, чужака и карьериста. Только объективные архивные документы могли бы прояснить нам эту историю.
Последние годы жизни Пола Джонса
Он вновь поселился в Париже. Париж, где адмирала причислили к рыцарству, вручив Орден и золотую шпагу короля Франции, встретил прославленного флотоводца вихрем Великой французской революции.
Жан-Антуану Гудону (1741-1828) – французскому скульптору, выдающемуся мастеру психологического портрета – так понравился Джонс, что он вылепил его бюст из мрамора, бронзы, гипса, и таракота
После отъезда из Петербурга Пол Джонс не прожил и трех лет. Он неоднократно писал русской императрице, подтверждая свою лояльность по отношению к ней и о готовности продолжить службу на благо России, но ответов не получал. Он также долго ожидал обещанное назначение возглавить французский флот для борьбы с «владычицей морей» Англией. Но и этого не происходит. В некоторых источниках значится, что в июне 1792 года правительство США назначило Джонса чрезвычайным послом в Алжир для ведения переговоров об освобождении военнопленных американцев. Но болезнь, которая открылась еще в России, прогрессирует, и 18 июля 1792 года он неожиданно умирает в возрасте 45 лет.
Похоронили Пола Джонса на одном из парижских кладбищ. Американский посол не явился на его похороны. Национальное собрание Франции почтило память «человека, хорошо послужившего делу свободы» минутой молчания. Его тело в форме адмирала русского флота было положено в герметичный гроб и залито спиртом. Его могила затерялась на королевском кладбище Сент-Луи.
Возвращение славы морского героя США и России
Однако уже после смерти судьба уготовила Полу Джонсу еще одно плаванье в США. В 1905 году прах американского героя и российского контр-адмирала эксгумировали по просьбе правительства США. Американцы предложили перевезти тело Джонса в Америку. Очередное возвращение его в США было невероятно пышным и торжественным. Из Парижа Джонса проводили с почестями, которых не видел Париж. Многокилометровый кортеж возглавлял сам премьер-министр Франции, держа в руках цилиндр, военный оркестр играл не погребальные, а торжественные марши. За океан адмирала сопровождала целая эскадра ВМС США.
Через 100 лет свое последнее пристанище русский адмирал нашел в специальной усыпальнице на территории военно-морской академии в Аннаполисе. Его с высшими почестями торжественно перезахоронили здесь 24 апреля 1906 года в присутствии президента США Теодора Рузвельта, который в поминальной речи действительно назвал Пола Джонса «основателем военного флота США». У его могилы сегодня принимают присягу будущие морские офицеры. А в составе ВМС США имеется ракетный эсминец «Пол Джонс».
Церемония перезахоронения праха Джона Пола Джонса в Аннаполисе (США)
В России об адмирале все-таки тоже вспомнили. Во время празднования 300-летия Санкт-Петербурга (2003 год) в городе была установлена гранитная доска с высеченным на ней барельефом легендарного флотоводца. Надписи на русском и английском языках гласят: «Джон Пол Джонс, контр-адмирал российского флота, национальный герой и основатель флота США жил в этом доме в 1788-1789 годах».
Более того, в Кронштадте намечалось открыть памятник адмиралу. 6 июля 2002 года даже состоялась торжественная установка закладного камня в честь будущего памятника П. Джонсу. Но, к сожалению, эта добрая идея до сих пор не воплотилась в жизнь.
Открытие мемориальной доски в Санкт-Петербурге в честь Джона Пола Джонса, контр-адмирала российского флота
