Эдуард Максимович Чухраев
Военно-морские флоты России и США
Глава VII. Деятельность в США русских военных моряков-эмигрантов после гражданской войны в России
В 2017 году отмечалось столетие Великой Российской революции (1917). И мы все больше и больше задумываемся над тем, как жестоко и трагично начинался для России XX век. Российский народ за его первые 20 лет прошел через горнила трех войн, включая братоубийственную Гражданскую, и трех революций. В результате Россия пережила свою общую национальную трагедию. Единый народ был расколот, разделен на «белых» и «красных», на «наших» и «не наших».
7.1. Офицеры расколотого Флота России
Эти события черной молнией ударили и по Военно-Морскому Флоту России и по судьбам многих тысяч военных моряков. Флот тоже раскололся на «наших» и «не наших». И трудно сказать, кому из них было легче. И те, и другие оказались с искалеченными судьбами, с израненными душами. Но когда эти тяжелые события завершились, военным морякам пришлось пережить еще одну трагедию. Многие из них вынуждены были покинуть Россию, свою Родину и стать на долгие годы эмигрантами. А для некоторых это осталось на всю жизнь.
На представленной карте указаны расположения русских морских зарубежных организаций по состоянию на 1929 год (карта была опубликована в виде бесплатного приложения к пражскому «Морскому журналу», 1929 год, № 11). Указано количество состоящих в организации моряков, в скобках приведено количество представителей Флота, проживающих в данном городе и не входящих в организацию. Конечно, это очень приблизительная карта.
Покинули Россию те, кто оказался в Белом флоте, среди так называемых белогвардейцев. Судьба разбросала их по всему миру, при этом значительная часть нашла свое убежище в Соединенных Штатах Америки. К чести представителей Российского Императорского Флота, превратившись в граждан других стран, они смогли сохранить его лучшие традиции, остаться такой же сплоченной социальной группой, какой они являлись до 1917 г., а многие даже успешно продолжили свою карьеру под флагом других стран, внося вклад в дело обеспечения безопасности и развития чужеземных государств.
Мы считаем правильным и справедливым то, что сегодня переосмысливаются оценки событий той общероссийской трагедии. Например, медленно, но все-таки возвращаются сегодня в историю флота и в память россиян последние государственные дела и поступки двух командующих Балтийским флотом. Последнего императорского Флота России – вице-адмирала Адриана Ивановича Непенина и первого советского Флота России – капитана 1 ранга Алексея Михайловича Щастного. Они оба оказались невинными жертвами революционных событий начала XX века.
Непенин Адриан (Андриан) Иванович (1871 – 1917) – вице-адмирал, последний командующий императорским Балтийским флотом, Георгиевский кавалер, основатель военно-морской службы разведки и связи. Получил от матросов-большевиков дюжину пуль в спину.
Щастный Алексей Михайлович (1881 – 1918) – российский военно-морской деятель. Капитан 1-го ранга. Командовал Балтийским флотом в 1918 г.
Алексей Щастный возглавил Балтийский флот советской России в 1918 году. Благодаря стараниям нового флагмана, из Гельсингфорса (ныне – Хельсинки) в Кронштадт был переведен боевой костяк Балтийского флота, обреченный германским ультиматумом. За этот подвиг Щастный получил расстрельную пулю от народного комиссара Троцкого, обвинившего командующего в контрреволюционной деятельности и потребовавшего ему смертной казни.
Кто сегодня скажет, сколько таких вот русских в те годы было расстреляно, убито, искалечено, потеряно и просто забыто? В том числе тысячи военных моряков оказались в эмиграции на долгие годы и подверглись забвению. Оторванными от Родины оказались как юные гардемарины, так и известные адмиралы. Это контр-адмирал Г.К. Старк – последний командующий Сибирской военной флотилии и в последствие председатель «Всезарубежного объединения русских военных морских организаций». Позже его сын возвратился в Россию в сане православного священника. И сегодня два его внука идут по стопам отца, трудятся священниками на ярославской земле.
Старк Георгий Карлович (1878 -1950) – российский контр-адмирал
Это и контр-адмирал Михаил Андреевич Беренс – командир прославленного эсминца «Новик», линкора «Петропавловск». Это вице-адмирал Иван Федорович Бострем – командующий Черноморским флотом. Это вице-адмиралы Михаил Александрович Кедров и Михаил Павлович Саблин – командовавшие также Черноморским флотом. Сегодня эти имена военных моряков незаслуженно почти забыты…
Саблин Михаил Павлович (1869 – 1920) – вице-адмирал (1916), командующий Черноморским флотом (1918; 1920)
Беренс Михаил Андреевич (1879 -1943) – русский контр-адмирал, командующий Русской эскадрой в Бизерте (1921-1924). Скончался в Тунисе 20 января 1943 г.
А старший брат Михаила Беренса Евгений Андреевич тоже был морским офицером. В 1904 году старший штурманский офицер крейсера «Варяг», участвовал в бою с японской эскадрой при Чемульпо (1904), за этот бой награжден орденом Святого Георгия 4-ой степени. При Временном правительстве в 1917 году служил в Морском Генеральном штабе. Евгений Андреевич Беренс стал 1-м советским начальником Морского Генерального штаба, а с апреля 1919 года – Командующим Морскими Силами Республики.
Но время делает свое дело. В Великих Луках на доме, в котором родился адмирал Непенин, появилась мемориальная доска. Усилиями общества «Памяти» в Бизерте восстановлено русское морское кладбище. Возвращен в Россию из Сан-Франциско (США) архив Общества бывших морских офицеров императорского Флота России.
7.2. Почему русские моряки эмигрировали в США?
Соединенные Штаты Америки оказались страной, которая смогла предоставить им убежище. С 1921 по 1924 годы из бывшей императорской России в США приехало более 70 тысяч человек. Пик приходился на 1922-1924 годы. Кто-то сразу оказался в США, а многие позже перебрались в Америку, не желая или опасаясь оставаться в Европе. Но в США перебирались и русские, осевшие первоначально в Китае, в частности в Шанхае, и из других стран.
Чем привлекали США русских людей?
Надо заметить, что США стали прибежищем, говоря сегодняшним языком, нескольким поколениям россиян, начиная еще с народовольцев. В России уже был опыт использования США как страну для временного проживания, и где можно было гарантировать защиту от преследования и довольно неплохие условия для жизни. Поэтому и в 20-е годы прошлого века многие русские люди видели в этой стране свое убежище. Америка ими воспринималась, как земля обетованная. После российских невзгод и мук для них это была либеральная, демократическая, толерантная и мультикультурная страна, которая привлекала тем, что обеспечивала, на фоне других стран, хорошие условия трудоустройства и высокий уровень жизни.
В глазах тех русских военных моряков, которые решились уехать жить в США, эта страна представлялась большим другом, который пытался помочь России в трудное для нее время пережить внутреннюю трагедию. И поэтому они считали, что уезжали в дружественную для русских страну и рассчитывали на взаимопонимание и добрый прием. Военные моряки России знали и помнили о добрых связях Военно-Морских Флотов двух дружественных стран за небольшое время американской государственной независимости.
К 1 января 1918 г. офицерский состав российского Военно-Морского Флота насчитывал 8371 человек. В эмиграции из них оказалось около 20–25 %. Это была так называемая «эмигрантская ветвь» русских военных моряков. По приблизительным подсчетам, проведенным русским морским агентом в Париже капитаном 1-го ранга В.И. Дмитриевым, на 10 мая 1921 г. за границей находилось 1517 чинов Морского ведомства (1033 офицера флота, из которых 196 мичманов; 165 инженер-механиков; 35 офицеров различных корпусов; 264 офицера по Адмиралтейству; 20 офицеров военного времени). Эти цифры явно не отражают общего состава морской эмиграции. В самом авторитетном биографическом справочнике по русскому морскому зарубежью – «Мартирологе русской военно-морской эмиграции» под редакцией В.В. Лобыцына, упоминается 1890 фамилий, большая часть которых принадлежит именно офицерам флота. Однако на данном этапе наиболее реалистичными следует считать цифры – около 2000–2500 человек. Скорее всего, более 50% из них могли проживать в США.
Напомним, что сегодня численность русской диаспоры в мире около 30 миллионов человек (данные на 2019 год). Русскоговорящее население Соединенных Штатов по разным подсчётам оценивается между 4 и 5.5 миллионами человек. Основные районы проживания: Нью-Йорк (включая Нью Джерси и Коннектикут), Калифорния, Иллиноис, Пенсильвания, Массачусетс, Флорида и Вашингтон (DC), Мериленд. Основные города проживания: Нью-Йорк, Лос Анжелес, Чикаго, Сан-Диего, Сан-Франциско, Филадельфия, Сиэттл, Детройт и Вашингтон. В эти города, в основном, селились и русские, которые приехали в США почти век тому назад, убегая от последствий Гражданской войны в России. Военные моряки, в основном, оседали в Нью-Йорке и Сан-Франциско.
Волны российской эмиграции
В общих чертах уже сложилась и общепризнанна традиционная схема периодизации российской эмиграции после 1917 года.
Русские военные моряки, нашедшие свое убежище в США, спасаясь от последствий Гражданской войны, были в первой волне (1918-1922) российской эмиграции (выделяют четыре волны, начиная с 1918 до наших дней). Она по разным оценкам, составляла от 1,5 до 3 млн. человек.
Надо не забывать важное обстоятельство. Приняв участие в военной интервенции в Россию, тем самым США сами способствовали рождению мощной волны эмиграции после окончания Гражданской войны. И Америка стала второй вынужденной родиной для многих российских граждан.
7.3. Офицеры российского Императорского Флота в Америке Как русские морские офицеры оказались в США?
Основная масса офицеров бывшего Императорского флота России в США оказалась в результате двух организованных акций: уход кораблей Сибирской военной флотилии из Владивостока на Филиппины и аналогичный уход кораблей Черноморского флота из Севастополя в Константинополь, а затем в Бизерту. Позже значительная часть тех, кто покинул Россию на этих кораблях, разными путями и в разное время оказалась в Соединенных Штатах Америки.
27 марта 1923 г. последний командующий Сибирской флотилии адмирал Старк Г.К. выпустил приказ, в котором говорилось об окончании кампании и переходе кораблей в состояние долговременного хранения (корабли находились на Филиппинах в Маниле), что означало завершение деятельности флотилии. Но офицеров Старк Г.К. хотел сохранить и отправить их в США. 26 апреля 1923 г. в его адрес из Вашингтона пришла телеграмма, в которой говорилось о согласии США на прием русских эмигрантов. 24 мая 1923 г. 536 человек отбыли в Америку на транспорте «Меррит», который прибыл в Сан-Франциско 1 июля.
После ликвидации в 1924 г. последнего российского флотского формирования под Андреевским флагом, находящегося за границей (русская Черноморская эскадра в Бизерте), матросы и офицеры тоже окончательно влились в ряды русской эмиграции. Многие из них, в конечном итоге, оказались в США.
Российские военно-морские эмигрантские организации
Когда сегодня говорят о российской морской «эмигрантской ветви» в США, то многие делают сразу акцент на том, что военные моряки там создавали различные объединения и вели большую работу по сохранению флотских традиций и памяти о российском Флоте. Безусловно, это так и было. Но не следует забывать главное: российские моряки оказались там, прежде всего, как беглецы от советской власти, которые надеялись, что эта власть просуществует недолго, и они вернуться в прежнюю Россию и еще будут служить ей. И они не только выражали такие надежды. Многие из них активно действовали, чтобы ускорить падение советской власти в России. Они участвовали в различных организациях, которые ставили своей целью свержение этой власти, в том числе и вооруженным путем. Несомненно, кто-то из них сотрудничал с разведкой США против советской России, участвовал в диверсионной и разведывательной деятельности, направленной против СССР.
Но действительно, русские военные моряки, как представители немногочисленной и достаточно «кастовой» части эмигрантов, начали объединяться в первую очередь. Необходимо сказать несколько слов об отличиях морских организаций от их сухопутных «собратьев». Если первичной целью создания большинства армейских объединений, вошедших в образованный в 1924 г. Русский общевоинский Союз (РОВС), было сохранение частей для продолжения борьбы с большевиками, морские организации первоначально создавались, прежде всего, с целью облегчения выживания в эмиграции и взаимопомощи моряков.
Для морских объединений, как в этот период, так и в дальнейшем, основной задачей стало сохранение кадров для будущего русского Флота, а также сохранение памяти о его прошлом. Сказанное вовсе не означает, что между морскими и армейскими организациями существовал какой-либо антагонизм. Напротив, они весьма тесно сотрудничали друг с другом, в том числе, на страницах общеэмигрантских военных изданий.
Стоит отметить еще ряд особенностей морских организаций: многие моряки являлись членами одновременно нескольких объединений (к примеру – местной кают-компании и какого-либо военно-исторического кружка). Сами морские организации не примыкали к каким-либо политическим или церковным течениям русского зарубежья, однако их члены могли вступать в любые другие партии и союзы (кроме коммунистических).
Наиболее распространенными формами морских объединений оказались кают-компании, кружки и кассы взаимопомощи. Практически в каждом городе, где оказывалось хоть несколько морских офицеров, стали создаваться кают-компании, возглавляемые старшим по чину. До Второй мировой войны насчитывалось более полусотни морских объединений. К середине 1960-х г. осталось лишь около десяти организаций с общей численностью около 600 человек. Большинство объединений прекратило свою деятельность к 80-м годам прошлого века. В настоящий момент только в Париже существует Морское собрание, но туда входят уже потомки бывших чинов российского Флота.
В 1929 г. возникло сразу два русских морских союза: Всезарубежное объединение русских морских организаций (ВОМО) и Военно-морской союз. Идея создания всезарубежного объединения принадлежала группе старших чинов Российского Императорского Флота во главе с адмиралом А.И. Русиным. Русин до 1917 г. занимал ряд ответственных постов: был директором Морского корпуса, исполнял должность начальника Николаевской морской академии, возглавлял Главный морской штаб и Морской Генеральный штаб, морской походный штаб Ставки верховного главнокомандующего. Он пользовался большим авторитетом в среде старых офицеров Флота. Девизом объединения стали слова: «Великая Россия – Андреевский флаг». В течение долгих лет председателем ВОМО оставался адмирал А.И. Русин. Первоначально его правление находилось в Париже, поскольку именно там, в довоенный период, проживало наибольшее число морских офицеров. К середине 1960-х гг. значительное количество морских организаций прекратило свою деятельность, и руководство ВОМО приняло решение перенести свою деятельность в США, где морских офицеров теперь проживало значительно больше. Возглавил объединение, правление которого находилось теперь в Нью-Йорке, старший лейтенант Ю.К. Дворжицкий. С его смертью в 1971 г., ВОМО, скорее всего, прекратило свою деятельность.
Русин Александр Иванович (1861 – 1956) – российский военно-морской деятель, адмирал (1916). Портрет адмирала А. И. Русина. Неизвестный художник. Государственный Эрмитаж (Санкт-Петербург)
Одновременно с ВОМО был образован и Военно-морской союз (ВМС), который возглавил адмирал Кедров М.А. ВМС старался не входить в конфликт с ВОМО. Так, адмирал Кедров в дальнейшем был почетным председателем кают-компании в Париже (хотя войти в совет старейшин ВОМО отказался). Он занимался ВМС и издательской деятельностью (выпустил книги М.И. Смирнова «Адмирал Колчак», А.В. Зернина «Балтийцы» и др.). Существовал ВМС, скорее всего, до немецкой оккупации Франции в 1940 г. После смерти в 1945 г. вице-адмирала М.А. Кедрова союз уже не восстанавливался.
Кедров Михаил Александрович (1878 – 1945) – российский военно-морской деятель, вице-адмирал (1920), во время Гражданской войны – командующий Черноморским флотом Вооружённых сил Юга России.
Третьей наиболее крупной зарубежной морской организацией (основанной, кстати, раньше, чем ВОМО и ВМС) было Общество офицеров Российского Императорского Флота в Америке (до 1953 г. – Общество бывших русских морских офицеров в Америке). Оно было основано 11 мая 1923 г. в Нью-Йорке по инициативе группы морских офицеров (11 человек), возглавляемой капитаном 1-го ранга М.А. Китицыным. С 1934 г. начал издаваться бюллетень общества, основателем и главным редактором которого являлся старший лейтенант Ю.К. Дворжицкий. После Второй мировой войны, с исчезновением морских журналов Русского зарубежья в Европе, бюллетень стал фактически «флагманом» морской эмигрантской прессы. Также по инициативе этого общества с 1943 по 1964 гг. выпускался журнал «Морские записки». При обществе существовали библиотека, музей и архив, материалы для них поступали из всех стран, где находились чины Флота. В 1943 г. начала свою работу историческая комиссия (с начала 1960-х гг. – Морское историческое общество), основной задачей которой стало изучение различных вопросов истории Флота и публикация результатов исследований на страницах различных изданий.
Китицын Михаил Александрович (1885 -1960) – выдающийся русский подводник, капитан 1-го ранга (1917)
После кардинальных изменений политической карты мира после Второй мировой войны морское общество в США стало центром морской эмиграции. Туда влились и офицеры, переехавшие за океан после войны. В 1947 г. в США проживал 271 чин Флота. В 1974 г. общество насчитывало 130 человек. Но из 130 лишь 54 члена являлись чинами Флота (из них 24 были произведены в офицеры до 1917 г. включительно). Общество просуществовало до середины 1980-х гг.
1927 год. Общество бывших морских офицеров в Америке
В 2009 году в Сан-Франциско отметил свой 70-летний юбилей Русский центр. В его создании и деятельности активно участвовали русские военные моряки эмигранты. Русское население Сан-Франциско выросло вскоре после поражения Белого движения в Сибири и падения Приамурского правительства. Первые организации возникли в среде бывших военных моряков. Уже в 1923 году на квартире бывшего командира миноносца “Сердитый” контр-адмирала Е.В. Клюпфеля (1860-1934) стали собираться бывшие чины российского Флота. На этих встречах с докладами на исторические темы выступали адмиралы Е.В. Клюпфель и Б.П. Дудоров (1882–1965). Последний являлся организатором военно-морской авиации на Балтийском море, с июля 1917 года занимал пост заместителя морского министра, а с сентября 1917 года стал морским атташе России в Японии. На учредительном собрании 30 августа 1925 года Общество бывших русских морских офицеров в Сан-Франциско приняло наименование “Кают-компания чинов бывшего Российского Флота и Морского ведомства, находящихся в Калифорнии” (аналогичная Кают-компания была создана в Сиэтле в 1930 г). В апреле 1929 г. калифорнийская кают-компания вошла в состав Всезарубежного объединения морских организаций. В 1925 году в США началась деятельность инициативной группы “Комитет Форта Росс”.
Деятельность русских морских офицеров в эмиграции
В целом морские организации занимались следующими видами деятельности: благотворительностью, проведением различных памятных мероприятий и культурно-просветительской работой. Благотворительная деятельность морских обществ заключалась, прежде всего, в организации взаимопомощи среди своих членов. Именно для этой цели учреждались различные кассы и фонды, из которых оказывалась материальная помощь больным, безработным и другим, – выражаясь современным языком, социально незащищенным группам моряков. Не оставались без внимания членов «морской семьи» и родственники высших чинов императорского Флота, оказавшиеся за границей. Так, материальная помощь представлялась вдове адмирала С.О. Макарова – К.Н. Макаровой, вдове и сыну адмирала Колчака. Благодаря морским организациям удалось увековечить память скончавшегося во Франции последнего морского министра Российской империи адмирала И.К. Григоровича.
Культурно-просветительская работа моряков-эмигрантов заключалась, прежде всего, в создании различных военно-научных обществ, издательской деятельности, организации музеев, архивов и библиотек. Научные общества создавались с целью изучения истории Флота, а также анализа развития морских сил современных государств и новинок морского дела.
Книги и журналы, изданные русскими моряками в эмиграции.
С первых лет эмиграции начали издаваться и морские журналы. Находившиеся в эмиграции русские моряки стремились поделиться своими воспоминаниями и научными трудами с коллегами и друзьями, а также сохранить их для потомков. Большинство журналов ставило перед собой три основные задачи: изучение истории Флота; сообщения о жизни различных морских организаций и объединений; знакомство с достижениями иностранных флотов и публикация сведений о советском Флоте. Помимо морской периодики произведения моряков публиковались на страницах зарубежных военных журналов и многочисленных гражданских изданий.
Находившиеся в эмиграции русские моряки стремились сохранить и вещественные реликвии, связанные с историей Флота. Одним из первых частный морской музей, посвященный славе русского Флота, создал капитан 2-го ранга Монастырев. Наиболее крупное собрание морских реликвий, документов и книг создали члены Общества офицеров Российскою Императорского Флота в Америке. Общество имело свой музей, архив и библиотеку, где было сосредоточено богатейшее историческое собрание. Центрами сбора были также Военно-морской исторический кружок совместно с Морским собранием в Париже и созданный в 1929 году в Альтенбурге (Германия) княжной Верой Константиновной Морской музей, коллекция которого впоследствии была перевезена в Нью-Йорк и пожертвована Обществу. Естественно, что столь ценные и с таким трудом собранные экспонаты не должны были лежать в запасниках и оставаться доступными лишь членам Общества. Первой крупной демонстрацией его коллекций стала морская выставка, организованная в январе 1959 г. в «Доме свободной России» в Нью-Йорке. В 1967 г. в городе Лейквуде (штат Нью-Джерси) в здании американо-русского историко-просветительного и благотворительного Общества «Родина» открылась постоянная экспозиция, названная «Русский морской музей адмирала Степана Осиповича Макарова». Имя Макарова музей получил не случайно, ведь у его истоков стоял сын адмирала – старший лейтенант B.C. Макаров, активный член общества и его Исторической комиссии. Помимо Макарова у истоков музея стояли старшие лейтенанты Д.Н. Федотов-Уайт и С.В. Гладкий. Самым крупным в морской эмиграции был и архив Общества офицеров Российского Императорского Флота в Америке, основанный одновременно с возникновением этой организации в 1923 г. А в 1935 г начала еще формироваться и библиотека Общества. В 1953 г. библиотека насчитывала свыше 2000 томов, две трети из них на русском языке.
С годами число членов Общества редело, и хранить многочисленные музейные экспонаты, архивные материалы и книги становилось все труднее. Поэтому в 1979 г. правление общества приняло решение передать все свои коллекции Обществу «Родина». Русско-американское культурно-просветительское и благотворительное общество «Родина» было создано русскими эмигрантами в Лейквуде (штат Нью-Джерси, США) в 1954 году. Главным условием передачи определялось хранение материалов вплоть до их возвращения в «национальную Россию». Еще в 1950-х гг. «Родина» получила архив и мемории, собранные обществом офицеров Российского Императорского флота в Америке. Общество «Родина» выполнило завещание русских моряков. Большая часть коллекций действительно вернулась в Россию. По решению Совета Старшин общества «Родина» военные экспонаты поступили на постоянное хранение в Центральный музей Вооруженных сил России, а остальные материалы, включая картинную галерею и архив, перешли в дар Российскому Фонду Культуры.
Русские военные моряки в Военно-Морском флоте США
После крушения российской империи многим офицерам довелось продолжить флотскую службу в составе иностранных Флотов, причем некоторым даже удалось сделать успешную карьеру. Можно уверенно заявлять, что русские морские офицеры, да и вообще русские эмигранты – специалисты, очень высоко ценились за рубежом. Они отличались дисциплинированностью, выносливостью, хорошей морской выучкой. Русские офицеры служили на флотах Великобритании, Испании, Франции и Соединенных Штатов Америки.
Оказавшись в эмиграции после Гражданской войны в России, некоторым русским морякам довелось не только служить в иностранных Флотах, но даже и участвовать в новых войнах, которые вели эти государства. В Армии и Флоте США служили некоторые члены Общества бывших русских морских офицеров в Америке. Так, в американский Флот в 1942 г. были зачислены мичман военного времени А.Н. Ворыпаев в чине лейтенанта, корабельный гардемарин выпуска 1920 г. А.М. Кремков в звании субалтерн-офицера (соответствует рулевому-квартирмейстеру русской службы). Кремков (в Америке известен под фамилией Gard), прославился в эмиграции как художник-график и был похоронен на знаменитом Арлингтонском военном кладбище в Вирджинии.
Во время Второй мировой войны в американскую армию были призваны бывший воспитанник Морского корпуса П.Н. Николаев; штабс-капитан по Адмиралтейству Б.С. Афросимов, капитан 2-го ранга резерва американского Флота (выпускник Школы мичманов военного времени 1917 г.) В.М. Фриде. В 1943 г. в американской армии служили лейтенант В.Н. Савинский, имевший аналогичный чин в американской армии, и мичман (производства 1920 г.) B.C. Веденяпинский. Веденяпинский прибыл в США из Бизерты, окончил университет, получил диплом инженера-строителя. Во время войны он три с половиной года служил в американском Флоте, выйдя в резерв в звании старшего лейтенанта.
Из сыновей русских морских офицеров в течение 1941–1942 гг. против Германии и ее союзников воевали О. Жукорнов, Д. Погожев, В. Головизнин, Н. Совинский (до осени 1945 г. числился в американском флоте, в гидрографическом управлении, и его отец – лейтенант В.Н. Совинский), А. Головачев. Добровольцем поступил в американский Флот бывший корабельный гардемарин Сибирской флотилии Юрий Петрович Хейсканен. Первоначально он ходил на одном из кораблей в Тихом океане, а затем состоял офицером для связи с советским морским командованием в Майами (штат Флорида) и в Колд-Бее на Аляске. После войны Хейсканен продолжал состоять в резерве Флота и к концу своей жизни (он скончался в 1956 г.) имел звание капитана 2-го ранга резерва Флота США.
Служили под звездно-полосатым флагом и сыновья известного русского морского летчика, продолжившего свою летную карьеру в эмиграции, – Виктора Викторовича Утгофа. Наибольшую известность получил его младший сын – Вадим Викторович Утгоф. Он в 1939 г. закончил Морскую академию США в Аннаполисе, в 1942 г. получил диплом морского летчика. Летом 1963 г. он вышел в отставку в чине капитана 1-го ранга с поста командующего американской морской авиационной базой в городе Сигонелла на острове Сицилия (Италия). На американской военной службе состоял и второй лейтенант инженерных войск – Д.В. Погожев. Против Германии воевал сын капитана 1-го ранга И.В. Миштовта, бывшего морского агента в США, капитан американской пехоты В.И. Миштовт. За боевые заслуги капитан получил несколько наград, в т. ч. «Серебряную Звезду». Во время войны служил на десантных транспортах США на Тихом океане Георгий Семенович Серебреников, старший лейтенант российского Флота, закончивший Морской корпус в 1909 г. Он сумел из Владивостока перебраться в Мукден, а в 1940 г. прибыл в США.
