Эдуард Максимович Чухраев
Петр Великий и Военно-Морской Флот России
Мощнейший в мире ледокол «Арктика»
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
Официальные взгляды военно-политического руководства России на развитие и применение отечественного военно-Морского Флота в современных условиях
Надо иметь в виду, что в XXI веке продолжает меняться сущность войны на море и назначение военно-морских флотов государств. Специалисты рассуждают, будут ли в современной войне морские сражения, сражения крупных морских сил в океанах и морях. Скорее всего, они будут и по форме, и по содержанию очень отличаться от того, что было раньше. Возникают и другие вопросы.
Изменились величины и способы применения сил военно-морского флота в районах активного мореплавания. Понятие «господство в море» стало менее масштабным. В настоящее время речь может идти о завоевании господства на море, под водой и в воздухе лишь в ограниченных районах океана и на определенный промежуток времени, позволяющий осуществить оперативное развертывание сил. Но никак не о полном господстве на море одной стороны, которое исключало бы использование Мирового океана другой.
В XXI веке существенно меняются формы и способы применения военно-морских сил. С развитием аэрокосмической отрасли статус главной морской державы кажется немного потускневшим (и далее это будет еще более зримо). Современная война будет вестись одновременно во всех сферах и с использованием огнестрельного оружия, радиоэлектронного, электромагнитного, спутникового, с применением беспилотных летательных и подводных аппаратов и кибернетической борьбы. Война теперь не может вестись только между флотами.
Но большинство специалистов сходится в том, что основной формой применения Вооруженных Сил РФ в условиях войны шестого поколения станет стратегическая оборонительная воздушно-космическо-морская операция, в рамках которой ВМФ совместно с ВКС будет проводить морскую операцию по срыву ударов авианосно-ударных групп высокоточным оружием из районов Северной Атлантики и западной части Тихого океана, а также противолодочную морскую операцию по срыву ударов подводных лодок противника высокоточным оружием из районов Арктики.
Главным потенциальным противником для ВМФ России могут выступать ВМС США. С учетом этого Президент В. Путин постановил ввести в действие новый план обороны РФ на 2021–2025 годы. В Указе говорится, что новый план действует с 1 января 2021 года. Этот документ обозначает потенциальные угрозы для безопасности государства, определяет направление развития Вооруженных Сил, а также затрагивает реализацию программ вооружения и вопросы территориальной обороны.
В этой же связи в РФ разработана «Концепция строительства и развития Военно-Морского Флота на период до 2030 года и дальнейшую перспективу до 2050 года». В этот документ заложены требования по строительству сбалансированного флота и его использования:
• необходимо наличие в составе Военно-Морского Флота сил, способных к ведению воздушно-наземно-морских операций и выполнению задач в составе сил оперативного реагирования в любой точке Мирового океана. Их ядро должны составлять авианесущие корабли. Наряду с кораблями типа УДК основой таких сил в перспективе должен стать авианосец нового поколения. Будет продолжаться строительство больших десантных кораблей;
• первоочередная цель – поддержание военно-морского потенциала на таком уровне, который бы обеспечил отражение любой агрессии и нанесение неприемлемого ущерба любому противнику;
• ключевую роль в ее достижении играет совершенствование военно-морского компонента российской ядерной триады (стратегическая авиация, межконтинентальные баллистические ракеты и атомные подводные ракетоносцы);
• будет реализовываться проект атомных подводных лодок пятого поколения для борьбы в Мировом океане со стратегическими субмаринами и авианосцами противника. Новые лодки будут строиться в сроки, утвержденные программой военного кораблестроения до 2050 года. Проектируемые атомные подводные лодки следующего, пятого, поколения будут отличаться унифицированными модульными платформами, интеграцией вооружения и роботизированными комплексами;
• в перспективе повышение возможностей высокоточных средств поражения, в том числе гиперзвуковых, позволит перенести основную часть задач стратегического сдерживания из ядерной в неядерную сферу;
• в соответствии с российской военной доктриной ядерное оружие будет оставаться важным фактором предотвращения возникновения ядерных военных конфликтов и военных конфликтов с применением обычных средств поражения. Россия оставляет за собой право применить ядерное оружие в ответ на применение против нее и ее союзников ядерного, других видов оружия массового поражения, а также в случае агрессии против РФ с применением обычного оружия, когда под угрозу поставлено само существование государства;
• для решения задач в дальней морской зоне планируется иметь в составе Военно-Морского Флота фрегаты типа «Адмирал Флота Советского Союза Горшков». Их возможности позволят решать широкий круг задач в дальней морской зоне, а также осуществлять межтеатровый маневр в целях наращивания усилий и создания объединенных межфлотских группировок на угрожаемых направлениях;
• основными перспективными надводными кораблями Военно-Морского Флота ближней морской зоны будут являться многоцелевые корабли, сочетающие в себе возможности противолодочных кораблей и кораблей с ударным ракетным оружием. Это корветы, а также малые артиллерийские корабли;
• для поддержания кораблей минно-тральной группировки запланировано строительство тральщиков. С этих кораблей впервые будут применяться все перспективные типы морских роботизированных средств: автономные необитаемые аппараты, без экипажные катера, беспилотные системы вертолетного и самолетного типа, стационарные и позиционные роботизированные системы;
• работа по формированию облика многофункциональных судов материально-технического и поисково-спасательного обеспечения, а также судов комплексного портового обслуживания. Приоритетным направлением будет создание современных высокоавтоматизированных судов, способных комплексно решать поставленные задачи;
• в морской авиации предусматривается модернизация существующего парка летательных аппаратов и их поэтапная замена перспективными авиационными комплексами. Прорабатывается вопрос о возобновлении работ по созданию экранопланов;
• Береговые войска планируется перевооружить новыми береговыми ракетными комплексами тактического, оперативно-тактического и оперативного назначения;
• основные усилия планируется сосредоточить на строительстве объектов инфраструктуры, обеспечивающих базирование надводных кораблей и подводных лодок нового поколения, а также морской авиации на основных и оперативных аэродромах. В рамках развития арктической портовой инфраструктуры предусматривается завершить реконструкцию портов вдоль трасс Северного морского пути;
• будущее Военно-Морского Флота невозможно обеспечить только за счет развития его наукоемкой технической составляющей. Важно подготовить и тех людей, которые будут непосредственно эксплуатировать сложную технику и мощное вооружение, принимать решения на применение сил и управлять ими в мирное и военное время. Основной движущей силой, способной выполнить эти функции, являются офицеры Военно-Морского Флота;
• в целом в планах к 2028 году в составе ВМФ России можно ожидать появления двух новых универсальных десантных кораблей, до 14 фрегатов, 22 корветов, порядка 22 атомных подводных лодок.
Главный вывод:
Большинство профессионалов и специалистов сходятся в том, что современный военно-Морской Флот России должен соответствовать следующим требованиям:
1) это должен быть флот глобального действия, то есть океанский;
2) сбалансированный в качественном и количественном соотношении не по произвольному уровню финансирования, а по обеспечивающему достижение максимальной выгоды с точки зрения национальных интересов России в Мировом океане и сведение к минимуму ущерба или упущенной выгоды;
3) разнородный, состоящий из надводных и подводных сил, авиации, морской пехоты, береговых ракетно-артиллерийских частей;
4) обладающий системой вооружений, эффективно стыкуемых между собой;
5) способный формировать группировки с соотношением сил в нашу пользу для наступательных действий и стратегических оборонительных действий в своих операционных зонах;
6) то есть сегодня и в перспективе России нужен несомненно именно такой флот – океанский, сбалансированный, разнородный, стыкуемый по вооружениям и группировкам.
Вот так выглядит сегодня Военно-Морской Флот России и таким представляется его будущее. Флот, который 325 лет тому назад был создан Петром Великим. Память об этом славном россиянине достойно хранит Россия и ее военные моряки.
Однако есть еще одно важное и очень ценное проявление памяти о великом флотоводце России в сегодняшней жизни Военно-Морского Флота. Это сохранение его нравственного наследия. Оно так же жизнестойко, как и его великие дела во имя России.
НРАВСТВЕННОЕ НАСЛЕДИЕ АДМИРАЛА ПЕТРА ВЕЛИКОГО
Как мудрый человек, всегда богатый идеями и мыслями, накопивший колоссальный опыт жизни, морской и государственной деятельности, он оставил потомкам большое нравственное наследие. Это наследие мы находим в его документах и рассуждениях о роли флота, о службе Отечеству, о верности долгу и морской чести, о военно-морском искусстве, о роли командира, воинской дисциплины, об отношении к ветеранам флота, о взаимоотношениях в экипаже корабля и т.п. Он стоял у истоков формирования морских традиций и церемониалов, которые и сегодня живут на российском флоте.
Много важных и интересных мыслей он оставил о роли и значении морского флота в жизни государства.
• В предисловии к первому изданию Устава морского он подчеркнул, что создание военного флота в России – это дело «достойное есть вечного прославления» и «флот морской к полезным походам и действиям своим требует мудрого регламента, или устава, без которого и ветры и кормчий в суе».
• В Морском уставе Петра I заложены эти бесценные мысли: «всякий воинский чин» всюду и во всех случаях должен защищать интересы государства «со всею ревностью по крайней силе своей, не щадя живота и имения» (жизни и имущества). «Все воинские корабли российские не должны ни перед кем спускать флаги, вымпелы и марсели под страхом лишения живота». Петровский флот безукоризненно исполнял эти требования устава.
• В 1709 году с участием Петра Великого появилась инструкция «Учреждение к бою по настоящему времени». Там зафиксировано, что основа мощи войск – есть воинская доблесть – «без конфузство». Петр очень часто употреблял это слово и устно, и в письмах. Оно для него было ключевым.
• Мышлаевский А.З. (военный историк) издал солидный труд «Петр Великий. Военные Законы и Инструкции» (1894). В нем мы находим много полезных мыслей и указаний великого флотоводца, подобных этому: «Кто знамени присягал единожды, у оного и до смерти стоять должен; ежели уйдет и в том пойман будет, то оный петлю заслужит и живот потеряет».
• Нартов А.К. (изобретатель при Петре I), рассказывая о великом реформаторе, приводит много его интересных высказываний, как, например: «Победу решит военное искусство и храбрость полководцев и неустрашимость солдат. Грудь их – защита и крепость отечеству».
А вот некоторые советы и рекомендации великого адмирала командирам кораблей и вообще офицерам флота (своеобразный петровский кодекс командира):
– защищать корабль от неприятеля, а при невозможности оставить его на плаву, команду снять, а корабль сжечь, чтобы он не был пленен неприятелем;
– в бою ни в коем случае не отдавать корабль неприятелю «под потерянием живота и чести»;
– храбрость в морском бою – основное правило поведения экипажа корабля;
– «себя при знамени дать на части разрубить, нежели знамя оставить»;
– капитан корабля в сражении должен первым показывать пример: «капитан… не только сам мужественно против неприятеля бьется, но и людей к тому словами, а паче дав образ собою побуждать, дабы мужественно бились до последней возможности»;
– командир должен сочетать требовательность и справедливость: «ему надлежит к подчиненным быть яко отцу, пещися о их довольстве, жалобы их слушать и в оный правый суд иметь»;
– от офицеров нужно требовать «рассуждения», т.е. умения применять устав, а не держаться его «яко слепой стены, ибо там порядки писаны, а времени и случаев нет»;
– подчиненных «надлежит непрестанно тому обучать, как в бою поступать»;
– воспитывать матросов в духе «подвигов воинских», «добрые дела их похвалять, за худые же накрепко и с усердием наказывать»;
– офицер должен действовать «по собственному разумению», «как Бог вразумит», а не уповать на начальников;
– нужны новые знания и их совершенствование; такие офицеры «от других, которые в таковых науках неискусны, отменяются (т.е. отличаются) и скорее чин получат»;
– командир должен быть «доброго жития и смелого сердца», «знать матросское дело с фундамента», «рассудок между матросов иметь добрый»;
– «…великие непорядки… являются, ибо офицеры не берегут своего знания, но как мартышки, что командир делает, то и они…»;
– «понеже ничто так людей к злу не приводит, как слабая команда, которой пример суть дети в воле, без наказания и страха взращенные, которые обыкновенно в беды впадают, но случается после, что и родителям пагубу приносят»;
– «деяния его (командира) и справедливость привлекают к себе все сердца, как офицеров, так и рядовых»;
– «ибо такой командир, который лакомство великое имеет, лучше изменника почтен быти может»;
– «когда кто в своем звании погрешит, то беду нанесет всему государству»;
– «всяк командир должен блюсти себя от лихоимства, и не только блюсти, но и других оного жестоко унимать и довольствоваться определенным; ибо многие интересы государственные через сие зло потеряны бывают»;
– «высший командир, как душа в теле человека, без которой никакой уд двинуться не может».
Мысли Петра Великого, которые стали крылатыми фразами и сегодня звучат не только в устах моряков, но и среди всех россиян:
Прилежание и верность превосходят силу.
Небываемое бывает.
Деньги – артерии войны.
Знание намерений неприятеля есть главнейшая вещь на войне.
Победу в войне обеспечивают добрые порядки, храбрые сердца, справное оружие.
Выше всех добродетелей рассуждение,
ибо всякая добродетель без разума – пуста.
Больше побеждает разум и искусство, нежели множество.
Промедление смерти подобно.
Лучше явный враг, нежели подлый льстец.
В уставах порядки писаны, а времен и случаев нет.
Ежели безсчастия бояться, то и счастия не будет.
К ому деньги дороже чести, тот оставь службу.
Есть желание – тысяча способов, нет желания – тысяча поводов.
Когда государь повинуется закону, тогда не дерзнет никто противиться оному.
Говорить по не написанному, дабы дурь каждого видна была
И сегодня в Военно-Морском Флоте современной России продолжают жить традиции, родоначальником которых был Петр Великий.
Одна из них – чтить память о важных событиях на флоте и о людях, которые делали добрые дела. В честь взятия Азова в 1696 году в Москве была построена Триумфальная арка. Это была первая попытка Петра I отмечать важные события на флоте. Желая сохранить в потомстве память о первой значительной морской победе русского флота у мыса Гангут, Петр приказал построить в Петербурге на Фонтанке храм во имя празднуемого в день этого сражения (27 июня) святого Пантелеимона.
Еще одна петровская традиция – в честь флотских побед выпускать специальные памятные медали. Первую памятную медаль Петр I велел сделать в честь взятия крепости Шлиссельбург в 1702 году.
В честь такой знаменательной победы велено было отчеканить золотые и серебряные медали с историческим напоминанием –
«Был у неприятеля. 90 летъ».
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
Подобные медали Петр учреждал в память взятия в плен двух шведских кораблей в устье Невы в 1703 году, в честь основания Петербурга (1703), в память утверждения мореплавания на Балтийском море (1703), в честь морской победы при Гангуте (1714), в память командования Петром I четырьмя союзными флотами (русским, английским, датским и голландским) в 1716 году, в память о взятии в плен трех шведских кораблей у острова Эзель (1719), в честь заключения мира со Швецией в городе Ништадте (1721).
Около 1698 года, скорее под влиянием своих впечатлений от пребывания в Западной Европе, где Петр узнал много полезного для его государственных новшеств, царь решил учредить первый в России орден – орден Андрея Первозванного. Он сам нарисовал эскиз орденского знака. В уставе говорилось, что орден учрежден «за воздание и награждение одним за верность, храбрость и разные нам и отечеству оказанные заслуги, а другим для ободрения ко всяким благородным и геройским добродетелям, ибо ничего столько не поощряет и не воспламеняет человеческого любочестия и славолюбия, как явственные знаки и видимое за добродетель воздаяние».
Сам орден прочно связан с морской темой. Идея прорыва к морю и создание в России морского флота привели Петра к мысли о святом апостоле Андрее Первозванном. Этот апостол, один из ближайших учеников Иисуса Христа, считался защитником моряков и путешественников. Как полагают, в глубокой древности на заре христианства, когда святые апостолы во исполнение заповеди Святителя несли свет Христов во Вселенную, один из них (святой Андрей) пришел на корабле из благословенной Византии по Черному морю в Скифию (сегодня это побережье Крыма). Далее он достиг того места, где позже появился город Киев, потом он добрался до Балтийского моря. Он основал город Новгород, «благословляя всю российскую землю, семя Святого Евангелия расселяя». Отсюда и имя у него – Андрей Первозванный.
Первым кавалером ордена Святого апостола Андрея Первозванного 10 марта 1699 года стал адмирал Головин Федор Алексеевич, управляющий приказа Воинского морского флота. Всего при Петре Великом кавалерами ордена Андрея
Первозванного стали 38 персон, из них 12 иностранцы. Себя царь отметит всего лишь седьмым по счету – в 1703 году, за взятие двух шведских кораблей на Неве. Всего же орденов Св. Андрея Первозванного будет вручено около тысячи – и среди награжденных нам известны не только Суворов, Румянцев и Потемкин – но и, например, Наполеон… а также его победитель при Ватерлоо – Веллингтон.
Внешний вид ордена со временем менялся, но неизменными оставались голубая лента и девиз: «За веру и верность». Этот девиз сохранился и у сегодняшнего ордена Андрея Первозванного, который с 1998 года вновь стал высшей наградой России.
Петр I, считая Святого Андрея Первозванного своим покровителем, принял на государственном уровне оригинальную символику – косой Х-образный крест, на котором по преданию был распят сам апостол.
С Андрем Первозванным связано и появление военно-морского флага России, который его создатель утвердил в 1703 году, когда флот вышел в Балтийское море. Тогда у России стало 4 моря: Азовское и Каспийское на юге и Белое и Балтийское на Севере. Если мысленно соединить их поперечными полосами (Каспийское с Балтийским, а Белое с Азовским), то и получится косой Андреевский крест, лежащий на земле России и соединяющий все четыре моря. Чуть позже горизонтальные полосы были с морского флага сняты, и остался лишь голубой крест на белом фоне.
Андреевский флаг просуществовал без каких-либо изменений до 1917 года. Указом Президента РФ от 21.06.1992 года Россия возвратила себе одну из традиционных ценностей: в качестве основного (а таким является кормовой флаг корабля) военно- морского флага введен снова исторический российский Андреевский флаг – белое полотнище с двумя диагональными полосами голубого цвета.
Вслед за учреждением ордена Андрея Первозванного Петр I учредил офицерские нагрудные знаки и медали. Одними из первых наградных медалей были медали, выбитые в честь побед, одержанных в ходе Северной войны: под Нотебургом (11 октября 1702), под Калишем (18 октября 1706), при Лесной (28 сентября 1708), под Полтавой (27 июня 1709), при Гангуте (27 июля 1714), у острова Гренгам (27 июля 1720). Кроме наградных медалей Петр I учредил нагрудные офицерские знаки отличия, на которых выбивалась памятная дата того события, в честь которого учреждался знак. Первым таким был знак для офицеров гвардейских полков – Преображенского и Семеновского – за мужество и стойкость в бою под Нарвой 19 ноября 1700 года. За храбрость офицеров в петровское время награждали также эмалевыми царскими портретами, украшенными драгоценными камнями.
Орден Святого апостола Андрея Первозванного – высший
орден Российской Федерации. Знак на орденской цепи и звезда ордена. Девиз: «За веру и верность»
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
Золотой наградной знак с портретом Петра I – эмалевый царский портрет, украшенный драгоценными камнями, близкий по значению к ордену. На обороте знака выгравирована надпись: «За храбрость», подчеркивая характер заслуг награжденного.
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
Рождение военного флота заставило его основателя внедрять такой элемент морского церемониала, как салюты. Начиная с 1716 года, Россией заключались специальные трактаты о салютах с отдельными государствами (с Голландией и другими, а позже со Швецией).
Петр Великий пытался сохранить для истории и для потомков первые корабли русского Военно-Морского Флота и его первые трофеи. «Надлежит беречь остатки кораблей, яхт и галер; а буде опустите, то взыскано будет с вас и потомков ваших», – так император обращался к чиновникам в 1722 году в своем указе о сохранении кораблей «потешной» Переславской флотилии. Взятые в плен при мысе Гангут шведские суда он тоже велел хранить вечно, как память о крупной морской победе. Желая сохранить «для вечного воспоминания», как командовал он четырьмя союзными флотами, Петр приказал поставить корабль «Ингерманланд» на вечную стоянку. Судьба пощадила только «дедушку русского флота» – ботик Петра I, на котором тот плавал в 1688–1689 годах. К чести потомков, ботик и сегодня сохранил свой первоначальный вид. Он как бы символизирует путь от него до могучего океанского Военно-Морского Флота, от реки Яузы до Мирового океана – таков исторический путь России как великой морской державы.
Царствующий адмирал стремился увековечить и память о людях, которые стояли у истоков рождения военного флота. Незадолго до своей смерти он мечтал соорудить памятники своим сподвижникам по морскому делу – Лефорту, Шеину, Гордону, Шереметьеву, говоря о них: «Сии мужи верностью и заслугами вечные в России монументы». Уже даже были сделаны эскизы этих памятников и отправлены в Рим к скульпторам. Но смерть императора не позволила этому свершиться.
Современная копия (1/6) линейного корабля «Ингерманланд» в Кронштадте
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
На петровском флоте сложилась церемония погребения русских адмиралов и высших чинов. Например, 18 августа 1706 года на флоте проводился печальный церемониал по случаю кончины адмирала графа Головина Ф.А. На грот-стеньге (верхняя часть паруса на грот-мачте) флагманского корабля был поднят до половины флагштока адмиральский флаг и были сделаны 9 выстрелов с большими паузами. Потом на всех кораблях приспустили кормовые флаги в полфлагштока. На галере контр-адмирала Боциса адмиральский флаг был поднят также до половины флагштока, а обыкновенный флаг и весла опущены «немного не до воды» и сделано 13 выстрелов. У прочих галер также были приспущены флаги и опущены весла. В таком положении флот простоял до вечера.
В развитие добрых петровских традиций Донской монастырь (назван так в честь Дмитрия Донского – Великого князя московского, раз- бившего в битве ордынцев в 1380 году) стал местом захоронения многих москвичей, связавших свою жизнь с флотом. Уже в XIX веке появилась в Москве Екатеринская матросская богадельня, где находили приют герои моряки, получившие увечья в сражениях за Отечество.
К чести славного адмирала, он не забывал тех офицеров, кто, честно защищая Отечество, получил увечья или со временем ушел в отставку. 22 марта 1716 года по этому поводу вышел специальный указ. В нем царь требовал от Сената и губернаторов, чтобы офицеров, которые служили, а теперь «за старостию и за ранами отставлены… употреблять в гарнизоны или к другим каким делам по губерниям… кто к какому делу будет способен и особливо бедных, которые мало имеют за собою крестьян и которые ничего не имеют. А те, которые хотя к делам и не годятся за дряхлостью или за увечьем, тем давать некоторое жалованье по рассмотрению для их пропитания по их смерть…».
Флот Петра Великого становился на ноги и прирастал не только числом кораблей и боевым опытом, но и славными своими морскими традициями, и нравственными законами чести, которые рождались при активном участии и под личным началом великого флотоводца и адмирала.
Донской монастырь в 1883 году
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
Заключение
Вот мы и закончили путешествие по истории яркой жизни и многообразных дел необычного человека – Петра Алексеевича Романова (из царствовавшей в России 300 лет династии Рома- новых), Петра I (послед- него царя Московского государства), Петра Великого (первого императора России).
Эта личность стоит в истории России особняком, поскольку ни среди современников, ни среди преемников и потомков не нашлось человека, который смог бы произвести такие глубокие изменения в государстве, настолько внедриться в историческую память россиян, став при этом полулегендарной, но наиболее яркой ее страницей.
Личность многогранная, но очень противоречивая. Не всегда однозначны оценки того, что и как он делал. Но все его дела и поступки, даже ошибки и просчеты, оставили глубокий след и стали достоянием России в прошлом и настоящем. Несомненно, это останется и в будущей России
Для военных моряков Петр Великий – это еще и создатель отечественного Военно-Морского Флота. По большому счету – его первый Главнокомандующий. Один из первых российских адмиралов. Флотоводец, заложивший основы жизни и деятельности российского флота, уверенно и надежно передавший их потомкам на долгие времена.
Портрет Петра I. Каравак (1723 год).
Последний прижизненный портрет императора. Написан во время его пребывания в 1723 году в Астрахани. Оригинал не сохранился, существует только гравюра Субейрана 1743 года
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
Вот почему Военно-Морской Флот России чтит и помнит этого великого россиянина. Военные моряки воспринимают его 350-летний юбилей со дня рождения не только как большое и важное событие, но и как возможность и даже обязанность еще раз осмотреться и осмыслить, как сохраняется память о нем, как исполняются его наказы и заветы. А главное – грамотно проанализировать истинное состояние сегодняшнего флота, уровень его боеспособности и боеготовности. При этом честно и ответственно увидеть недостатки и понять, как их устранить, и поправить к лучшему деятельность по укреплению морской мощи нашего государства.
Было бы очень правильно, чтобы такой анализ состояния современного Военно-Морского Флота России провели военно-политические руководители на всех властных уровнях и во всех структурах. Чтобы этот юбилей способствовал решению задач по совершенствованию развития отечественного флота, успешному и деловому разрешению накопившихся флотских проблем.
И пусть настоящая книга внесет свою лепту в укрепление памяти о Петре Великом, прославление богатой истории Военно-Морского Флота России и приумножение славных флотских традиций, заложенных великим российским адмиралом и флотоводцем.
