Эдуард Максимович Чухраев
Петр Великий и Военно-Морской Флот России
Какой вывод можно сделать относительно реализации программ модернизации боевых кораблей ВМФ России?
Модернизация идет нерешительно и крайне медленно, плановые сроки срываются и постоянно растут. Решения по модернизации конкретных проектов кораблей принимаются противоречивые, неконкретные, часто меняющиеся по содержанию и объемам, из-за чего увеличивается время нахождения кораблей в заводе и ввода их в состав сил постоянной готовности, а также неоправданно растут затраты. Все это снижает боевые потенциалы и реальные возможности флота. Выполняя Указ Президента РФ «Об утверждении Основ государственной политики РФ в области военно-морской деятельности на период до 2030 года № 327 от 20 июля 2017 года», необходимо усилить работу по сохранению кораблей океанской зоны: авианосцы, крейсеры, эсминцы, бпк, бдк.
ТАКР «Петр Великий»
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
3. Осуществляется перевооружение и идет поставка новой военной техники в Береговые ракетно-артиллерийские войска (БРАВ) ВМФ РФ
Пока некоторые виды оружия и военной техники в БРАВ остаются созданными еще во времена Советского Союза. Но в последние годы активно поступают и новые образцы. Полное перевооружение на комплексы «Бастион-П» проводилось с 2017 года по 2021 год. В 2018 году береговые силы Северного флота получили арктические зенитно-ракетные комплексы «Тор-М2ДТ». Они способны даже в 70-градусный мороз поражать все виды летательных аппаратов и управляемых авиационных боеприпасов.
Министерство обороны РФ решило усилить возможности БРАВ в 2022 году. В составе БРАВ ВМФ России появятся дополнительные подразделения. Сейчас в состав БРАВ включены порядка восьми дивизионов комплекса «Бал». В ближайшее время планируют начать их перевооружение на новые ракеты. Первыми их получат бригады Северного и Черноморского флотов, а затем и остальные части. Кроме того, ведомство перевооружит береговые ракетные комплексы (БРК) «Бастион» на новые гиперзвуковые ракеты в 2022 году. Это позволит увеличить дальность их действия до 1–1,5 тыс. км.
4.Продолжается пополнение морской авиации ВМФ России новыми летательными аппаратами, техникой и оружием
Морская авиации (МА) России сейчас находится в сложном состоянии по возможностям выполнять возложенные на нее задачи.
Морской ракетоносной авиации нет (она передана ВКС). Тем не менее согласно планам 30 ракетоносцев Ту-22М3 (из состава ВКС) должны пройти модернизацию до Ту-22М3М (до 2022 года) и получить возможность использования противокорабельной ракеты Х-32. Реально эти сроки срываются.
Штурмовая авиация. В составе ВМФ сохраняется базирующийся в Крыму отдельный штурмовой авиационный полк. Но он существует в составе двух эскадрилий.
Истребительная авиация. В составе ВМФ остался один полк, на вооружении которого находится 17 самолетов Су-33, и сформирован полк МиГ-29КР (22 самолета). В настоящее время на вооружение морской авиации поступают самолеты Су-30СМ (ожидается поставка 28 единиц).
Разведывательная авиация. Ее практически нет. За исключением нескольких разведчиков в черноморском полку (Су-24МР).
Противолодочная авиация. Ее основу сегодня составляют самолеты Ил-38 (их производство прекращено еще в 1972 году, в 2016 году их было 54). Предусматривается модернизация этих самолетов до состояния Ил-38Н с установкой комплекса «Новелла» (28 самолетов).
Но кроме Ил-38 на вооружении морской авиации имеются две эскадрильи Ту-142, которые обычно также числятся в составе противолодочной авиации. Однако по их состоянию не более 17 бортов смогут выполнять противолодочные функции.
В состав противолодочной авиации входит некоторое количество самолетов-амфибий Бе-12.
Есть еще несколько самолетов специального назначения (радиоэлектронной разведки, телеметрических лабораторий, командных пунктов), транспортных и пассажирских самолетов (около 60 бортов). Пожалуй, единственными видами морской авиации, располагающими более-менее достаточной численностью для решения стоящих перед ними задач, является транспортная и поисково-спасательная авиация.
В составе МА имеются вертолеты (берегового и корабельного базирования): противолодочные (около 80 единиц), вертолеты радиолокационного дозора (2 единицы), ударные и ударно-транспортные (35 единиц), поисково-спасательные (56 машин).
Всего же морская авиация ВМФ России (на 2019 год) имела в своем составе: 221 самолет (из них 68 – специальных и не боевых) и 193 вертолета (из них 73 не боевых).
Эти силы могут решать свои задачи только в ограниченном объеме.
Перспективы морской авиации ВМФ России пока по-прежнему неясны. Военному руководству государства надо четко определиться по отношению к МА. Если она является видом сил ВМФ, тогда надо ее соответственно развивать и использовать. А если ее считать частью ВКС, тогда совсем другое дело. С учетом сегодняшнего состояния и существующей численности морская авиация, к сожалению, способна выполнять присущие ей задачи ограниченно.
5. Оснащение ВМФ новыми видами вооружения и военной техники
Новые ракетные комплексы
• Межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) «Булава»
В 2018 году принята на вооружение ВМФ РФ межконтинентальная твердотопливная баллистическая ракета «Булава» (Р-30 «Булава-30») для размещения на подводных лодках проекта 955. К 2022 году было произведено 39 пусков ракеты «Булава».
Следует отметить, что по таким параметрам, как дальность, забрасываемый вес, габариты и вес, «Булава» заметно проигрывает стоящим на вооружении американским аналогам. В январе 2017 года сообщалось о разработке перспективной версии МБР «Булава», которая будет отличаться несколько большими размерами, стартовым весом и увеличенной полезной нагрузкой.
• Беспилотник с ядерным двигателем «Посейдон». Аппарат может работать как автономная ядерная торпеда с практически неограниченным радиусом действия. Он способен уничтожать инфраструктурные объекты противника, ударные группы авианосцев и другие цели. Об окончании ключевого этапа испытаний «Посейдона» стало известно в феврале 2020 года. Носителями беспилотника являются новые специальные атомные подводные лодки типа «Белгород» и «Хабаровск».
• Крылатые ракеты (КР) «Калибр». Ракеты семейства «Калибр» были созданы на основе разработанной в 1975–1984 годах в СМКБ «Новатор» стратегической ядерной крылатой ракеты 3М10 с боевым радиусом 2500 км. Для надводных кораблей разработан вариант комплекса «Калибр-НК», для подлодок – «Калибр-ПЛ». «Калибром», в частности, вооружаются российские фрегаты проекта 22350, корветы проекта 21631 «Буян-М», многоцелевые атомные подлодки проекта 885 «Ясень», неатомные субмарины проектов 877 и 636.3, другие корабли. 8 января 2018 года в СМИ появились сообщения о начале разработки модифицированной версии ракеты «Калибр-М» с максимальной дальностью стрельбы более 4,5 тыс. км.
• Гиперзвуковые противокорабельные крылатые ракеты «Циркон» В 2020–2021 годах Северный флот провел серию успешных испытаний новой гиперзвуковой ракеты
«Циркон» с борта фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков». Ракеты летели на скорости свыше 8 Махов 350–450 км на высоте 28 км и поражали цели на полигоне.
В октябре 2021 года «Циркон» впервые испытали с атомной подводной лодки «Северодвинск».
16.12.2021. Пуск ракеты «Циркон» с фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» в рамках завершения цикла испытаний гиперзвукового ракетного оружия
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
«Циркон» может уничтожать как морские, так и наземные цели, а применение новой ракеты предусмотрено с кораблей и подлодок уже произведенных или строящихся под ракетные комплексы «Калибр». Фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» в 2021 году впервые выполнил залповый пуск гиперзвуковых ракет «Циркон» в ходе государственных испытаний ракетного комплекса. Ракеты «Оникс» наряду с ракетами семейства «Калибр», Х-35 «Уран» и перспективными ракетами «Циркон» в ближайшее десятилетие должны вытеснить большинство типов более старых противокорабельных ракет в ВМФ России.
• Современный зенитный ракетный комплекс морского базирования с установкой вертикального пуска «Полимент-Редут» (другое название – 9К96 «Редут») предназначен для кораблей классов эсминец, фрегат, корвет. В состав ЗРК входит РЛС «Полимент» с четырьмя фазированными решетками (ФАР). «Полимент-Редут» способен поражать воздушные цели в радиусе до 150 км и на высоте до 30 км. Комплекс не имеет аналогов в мире. Он создан на основе ракетной системы С-400 «Триумф». Этот комплекс будет главным комплексом ПВО на кораблях дальней морской и океанской зон.
Но, к сожалению, «Полимент-Редут» шел на флот очень долго (с 2011 по 2019 год) и трудно (не показывал заданные параметры). Его принятие на вооружение затянулось. В итоге новые корабли несколько лет уже в составе ВМФ находились без комплекса «Полимент-Редут», то есть со сниженной боевой способностью. Лишь в феврале 2019 года в России завершились государственные испытания ЗРК «Полимент-Редут» для фрегатов проекта 22350, подтвердившие его высокие тактико-технические характеристики. Комплекс принят на вооружение ВМФ.
МОРСКОЕ ПОДВОДНОЕ ОРУЖИЕ ВМФ РОССИИ
К сожалению, состояние отечественного морского подводного оружия (МПО) остается одной из проблем Военно-Морского Флота России. И лишь в последнее десятилетие ситуация стала заметно меняться к лучшему.
Появилась новая торпеда УГСТ (Универсальная Глубоководная Самонаводящаяся Торпеда разработки периода СССР). Серийное производство торпеды было развернуто в 2008 году под обозначением «Физик-1» (принята на вооружение в 2015). УГСТ имеет характеристики, сопоставимые с торпедами многих иностранных ВМС, хотя и уступает американской Mk-48.
В 2016 году в российских средствах массовой информации появились сведения о том, что на озере Иссык-Куль в Киргизии испытывается новейшая торпеда «Футляр».
Стало известно, что Россия начала работу над новой суперкавитационной торпедой «Хищник», кото- рая должна заменить собой «Шквал». В настоящее время неизвестно, насколько далеко зашла программа по разработке и производству «Хищника», и неясно, какие российские подлодки будут оснащены этой новой торпедой.
Малогабаритный противолодочный комплекс «Пакет-НК». Он предназначен для поражения подводных лодок в ближней зоне корабля, а также для уничтожения торпед, атакующих корабль. 13 мая 2019 года ИА ТАСС сообщило, что комплекс «Пакет-НК» полностью завершил свой цикл испытаний и на производственных мощностях приступили к изготовлению серийных образцов. Реактивная противоторпеда М-15 (АТ) способна уничтожать торпеды, атакующие корабль, на дальности до 1400 м и глубине до 800 м.
МИННОЕ ОРУЖИЕ ВМФ РОССИИ
Существующие мины в целом соответствуют потребностям флота. Но это не исключает необходимости дальнейшего развития минного оружия. Так, ожидается появление нового отечественного комплекса минного вооружения для флота.
• Комплекс минного вооружения «Поверхность». Проект позволяет дополнить мины средствами связи и ввести в комплекс отдельный блок управления с элементами искусственного интеллекта (ИИ). Вследствие этого минное заграждение становится единой скоординированной системой.
• Противоминный роботизированный комплекс «Диамант». Это отечественные морские дроны, которыми вооружают новейшие российские тральщики. Комплекс «Диамант» позволяет морякам обезвреживать заграждения с безопасной дистанции без использования привычных тралов. Первый комплект вошел в состав противоминного оснащения тральщика «Александр Обухов» на Балтийском флоте. В дальнейшем новейшие отечественные противоминные системы появятся у всех кораблей проекта 12700 «Александрит».
ГИДРОАКУСТИЧЕСКОЕ ВООРУЖЕНИЕ ВМФ РОССИИ
В разработке и применении гидроакустического вооружения кораблей существуют большие неувязки и проблемы. К стационарным гидроакустическим комплексам тоже есть большие вопросы.
Потому с большим удовлетворением было воспринято сообщение СМИ в 2015 году о разработке в России стационарного гидроакустического комплекса, предназначенного для освещения надводной обстановки на основе новых образцов гидроакустических средств. Будет создано в единой системе три контура: морской, космический и наземный. Предположительно комплекс сможет отслеживать перемещения иностранных подлодок в Северном Ледовитом океане.
В РФ для надводных кораблей разработано семейство современных буксируемых гидроакустических станций (БУГАС) «Минотавр»/«Виньетка» с ТТХ, близкими к зарубежным аналогам. Они устанавливаются на корабли проектов 22380 и 22350.
Но реальная ситуация по новым гидроакустическим станциям (ГАС) в ВМФ России остается пока сложной.
НОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ СВЯЗИ И НАБЛЮДЕНИЯ ДЛЯ ВМФ РОССИИ
• Перспективные многофункциональные интегрированные радиолокационные системы (МФИ РЛС) для кораблей водоизмещением более 3000 тонн.
• В 2018–2020 годах ВМФ России закупил более 80 навигационных радиолокационных станций МР-231 различных модификаций для боевых кораблей и судов.
• Модернизированный интегрированный комплекс связи для оснащения надводных кораблей и судов. Этот комплекс поставлен в 2020 году.
• Новейшая система автоматического освещения надводной обстановки «Стратегия». Эта система позволяет определить тип цели, ее параметры, выяснить курс и национальную принадлежность. Она испытывается в Черном море.
• Многофункциональный радиолокационный комплекс (МФ РЛК) «Заслон». Он предназначен для освещения надводной и радиотехнической обстановки, постановки активных помех и управления системами постановки пассивных помех, а также для выдачи целеуказания ЗУР и управления огнем ПВО и артиллерии.
СИСТЕМЫ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ (РЭБ) В ВМФ РОССИИ
В составе региональных флотов имеется 5 центров радиоэлектронной борьбы: по одному на флотах в европейской части России и два на Тихом океане.
Комплекс подавления коротковолновой связи «Мурманск-БН». В боевом применении он способен работать на дальностях до 5 тыс. км.
Комплекс борьбы с КВ-радиосвязью «Самарканд». Какие-либо его характеристики в открытой печати никогда не публиковались.
Система подавления спутниковой связи «Тирада-2». Станции радиопомех воздушным и космическим бортовым радиоэлектронным средствам противника «Красуха-4» и «Красуха-2». На замену им идет комплекс радиоэлектронной разведки «Дивноморье».
Выводы по поставкам новых видов вооружения и военной техники
1. В последние годы ВМФ России активно насыщается новыми видами оружия (баллистическими и крылатыми ракетами, гиперзвуковыми противокорабельными ракетами, беспилотными подводными аппаратами с ядерным двигателем, зенитно-ракетными и зенитными ракетно-пушечными комплексами).
2. Минное оружие соответствует потребностям флота. Сохраняется приоритет в области радиоэлектронной борьбы. Успешно внедряются новые средства связи и наблюдения.
3. Остаются проблемы в разработке гидроакустического вооружения кораблей.
4. Желает быть лучше состояние морского подводного оружия (торпед и антиторпед).
5. Допускаются случаи, когда закладываются новые корабли под комплексы оружия и технических средств, которые еще не приняты на вооружение. В результате срываются сроки строительства кораблей и ввода их в строй. Тем самым снижается боеспособность флота.
6. Обновление вспомогательного флота ВМФ России
С 2012 до 2020 года флот должен был получить более 90 единиц различных новых судов (поступило около 70).
К началу 2017 года во вспомогательный флот входило около 480 морских и рейдовых судов обеспечения, 95 из них – современные. Ежегодно такими судами перевозится более полумиллиона тонн грузов, десятки тысяч людей, выполняются около 14 тыс. буксировок, обеспечивается жизнедеятельность около 100 пунктов дислокации сил флота.
В 2018 году (с задержкой на три года относительно плана) от строителей передано Северному флоту головное многофункциональное судно тылового обеспечения (МСТО) проекта 23120 «Эльбрус». В 2019 году «Эльбрус» вместе с фрегатом «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» выполнил задачи кругосветного плавания, которое продолжалось почти полгода. Второе судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» по проекту 23120 (первое серийное судно) передано флоту в августе 2021 года.
25 декабря 2015 года был зачислен в состав ТОФ необычный корабль 1-го ранга – спасательное судно «Игорь Белоусов». Это головное спасательное судно океанского класса проекта 21300 «Дельфин». Строительство подобных универсальных судов в России и СССР не велось почти 30 лет. По планам в составе каждого из региональных флотов России должно быть одно такое судно.
23 мая 2015 года в состав ВМФ вошло новое океанографическое исследовательское судно 1-го ранга (ОИС) проекта 22010 «Янтарь». Это головное судно специального назначения (строилось с 2010 года) для проведения комплексных исследований мирового океана в интересах Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации. Второе судно этой серии «Алмаз» заложено в 2016 году. 6 февраля 2021 года в Выборге (Ленинградская область) на ПАО
«Выборгский судостроительный завод» состоялась церемония закладки очередного океанографического исследовательского судна «Вице-адмирал Буриличев» проекта 22011.
Для ВМФ России в Центре судоремонта «Звездочка» с 2004 года идет строительство вспомогательных судов проекта 20180. Серия судов включает в себя: проект 20180 – спасательное буксирное судно («Звездочка», в строю с 2010); проект 20180ТВ – морской транспорт вооружений («Академик Ковалев», в строю с 2015) и проект 20183 – океанографическое исследовательское судно («Академик Александров», в строю с 2017). В 2023 году планируется спуск на воду судна «Академик Макеев» проекта 20183ТВ (заложен в 2015), и в 2020 заложено судно «Академик Лаверов» проекта 20183. Планируется, что ВМФ РФ получит до 2024 года 5 новых кораблей на базе проекта 20180 различного назначения – от транспорта вооружений до научно-исследовательского судна в Арктической зоне.
По плану для ВМФ России будут строиться новые многофункциональные спасательные буксирные суда (МСБС) проекта 20186. На снимке электронная модель судна
Построить головное судно при благополучном стечении обстоятельств возможно к 2021–2022 годам. Такими судами предполагается заменить крупнейшие в мире буксиры-спасатели проекта Р-5757 типа «Фотий Крылов». Сегодня ВМФ располагает лишь двумя судами проекта Р-5757 – «Фотий Крылов» и «Николай Чикеру», однако им уже более 30 лет.
ВВМФ России обновляется танкерный флот, строятся универсальные морские танкеры. 21 января 2020 года в состав вспомогательного флота ВМФ вошел новый корабль обеспечения – средний морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130. Из-за санкций получился очередной российский долгострой (с 2013 года).
Планируется построить еще 5 серийных кораблей проекта 23130. Водоизмещение танкера «Академик Пашин» более 9000 тонн. За один рейс он может взять до 3 тыс. тонн мазута, 2,5 тыс. тонн дизтоплива, 500 тонн авиационного керосина, 150 тонн смазочного масла, до 1000 тонн пресной воды, а также по 100 тонн продовольствия, различного снаряжения и ЗИП.
Минобороны России в 2014–2015 годах заключило контракты на постройку для ВМФ четырех малых морских танкеров проекта 03182. Первые два судна строят в Нижнем Новгороде для ЧФ. Еще два собирают на верфях во Владивостоке, их передадут Тихоокеанскому флоту. Головной танкер «Вице-адмирал Паромов» (заложен 1 сентября 2016 года, введен в строй в мае 2021 года для ЧФ).
Вывод. Вспомогательный флот ВМФ России также обновляется и пополняется новыми современными судами различного назначения. В настоящее время у вспомогательного флота более 160 современных судов, исправность доведена до 85%. В соответствии с государственной программой вооружения на 2018– 2027 годы будет поставлено еще 176 судов. Однако нельзя не видеть, что темпы этого процесса должны и могут быть более высокими. Сроки строительства новых судов иногда затягиваются, некоторые из новостроек превращаются в долгострой. Ввод в строй новых судов для вспомогательного флота отстает от реальных потребностей. В составе флота находятся неисправные суда, которые не имеют дальнейших перспектив использования.
Как выполнена Государственная программа вооружений (ГПВ-2020) в части, касающейся ВМФ?
Это была программа государственных закупок на нужды обороны в период 2011–2020 годов. Объем финансирования составил 19 трлн рублей (для сравнения: объем по ГПВ-2015 составлял 5 трлн рублей). Четверть средств должна была быть выделена на нужды ВМФ РФ (около 5 трлн рублей).
Реализация ГПВ-2020 позволила обеспечить переход к действительно массовым поставкам в ВМФ России новых и современных проектов кораблей и судов, образцов вооружения, военной техники. Основные усилия по выполнению программы были направлены на сбалансированное развитие стратегических ядерных сил, комплектные поставки современных и перспективных образцов вооружения, создание информационно-управляющих систем, научно-технического задела, необходимого для получения новейших систем и образцов вооружения. И если в 2012 году в российском ВМФ уровень современной техники составлял только 15%, то в ходе выполнения ГПВ-2020 доля современного вооружения возросла более чем в 4 раза и достигла почти 63%.
Тем не менее, к сожалению, ГПВ-2020 по ВМФ не выполнена даже на 50%. Предусматривалась поставка ВМФ до конца 2020 года (получилось в реальности):
– 8 стратегических АПКР «Борей» (4);
– 8 АПЛ проекта 885 (М) «Ясень» (1);
– 20 дизельных ПЛ (9);
– 35 корветов (7);
– 15 фрегатов, в том числе 6 проекта 11356 и 9 проекта 22350 (5);
– 6 МРК проекта 21630 «Буян-М» (с учетом МРК «Каракут» – 12);
– 6 БДК проекта 11711 (2).
В решении задач вооружения и военной техники среди видов Вооруженных Сил России Военно-Морской Флот, пожалуй, имеет наибольшее количество проблем и испытывает крайне серьезные затруднения, что в значительной степени ограничивает его боеспособность.
Главные причины срыва ГПВ-2020 для ВМФ состоят в следующем.
Во-первых, как в Минобороны, так и в руководстве ВМФ России отсутствует единая точка зрения на вопросы развития флота. Потому еще до принятия ГПВ-2020 (и даже в ходе ее реализации) программы военного судостроения неоднократно пересматривались. Кроме того, руководство Минобороны и флота исходило из крайне оптимистичных сроков создания и освоения кораблей и их вооружения. Наиболее наглядно это можно видеть на примере фрегатов проекта 22350, создававшихся под перспективные системы вооружения, которые к моменту начала строительства этих кораблей находились еще только в начальной стадии разработки (в частности, ЗРК «Полимент-Редут»). Или другой пример. В декабре 2009 года начались работы по строительству стратегической атомной подводной лодки «Князь Владимир». Но ее закладка переносилась четыре раза по причине недовольства представителей Министерства обороны непрозрачностью ценообразования корабля, которую устранили только к концу 2011 года. В результате официальная церемония закладки состоялась лишь 30 июля 2012 года (вошла в строй ВМФ в июне 2020 года).
Во-вторых, флот оказался наиболее пострадавшим видом Российских Вооруженных Сил от событий на Украине в 2014 году и последовавших за ними экономических санкций против России.
В-третьих, главной проблемой в реализации программ развития флота по-прежнему остается серьезный кризис судостроительной отрасли. Устаревшие технологии, проблемы управленческого характера и множество других причин не позволяют строить корабли с требуемой скоростью. Например, скорость строительства надводных кораблей в два и более раз ниже, чем у западных стран. К сожалению, системные проблемы российской судостроительной промышленности в ходе реализации ГПВ-2020 не были преодолены.
Чтобы Россия оставалась развитой военно-морской державой, а в перспективе имела действительно мощный флот, способный защищать ее интересы в Мировом океане, очевидно, что без полной перезагрузки и радикальной модернизации судостроительной отрасли не обойтись.
В-четвертых, состояние судоремонтной отрасли тоже далеко от удовлетворительного. В рамках ГПВ-2020 предполагались ремонт и модернизация значительной части имеющихся крупных боевых кораблей и подводных лодок. Однако в настоящее время надводные корабли и подводные лодки на долгие годы «зависают» на судостроительных и судоремонтных заводах, а сроки их ремонта и модернизации бесконечно сдвигаются вправо.
В итоге неисполненные пункты для ВМФ по ГПВ-2020 перетекли в ГПВ-2027, принятую в 2018 году. Состав и содержание заданий ГПВ-2027 структурированы и оптимизированы в рамках выделенных лимитов финансирования. К сожалению, эти лимиты на нужды ВМФ в программе снижены.
Основные показатели ГПВ-2027 для Военно-Морского Флота (на ноябрь 2021 года)
– Полное завершение строительства серии фрегатов проекта 22350. В настоящий момент в составе флота их два, еще шесть находятся на различных стадиях строительства. Причем два последних фрегата были заложены в 2020 году. Их ввода в строй следует ожидать к концу 2025 года.
– Завершение строительства заложенных в на- стоящий момент подводных ракетоносцев проекта 955 «Борей» и 955А «Борей-А» (из десяти заложенных в настоящий момент в составе флота находятся четыре) и многоцелевых АПЛ проекта 885М «Ясень-М» (из 9 заложенных в строю две).
– Дальнейшее продолжение строительства серии АПЛ проектов 955А и 885М. Планируется по две субмарины этих проектов закладывать в 2020– 2021 годах. Вероятно, и у них есть шансы войти в строй до окончания ГПВ-2027.
– Завершение ремонта и модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» и авианосца «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», а также части больших противолодочных кораблей.
– Завершение строительства корветов проектов 20380 и 20385.
– В случае успешного завершения ГПВ-2027 для флота (или хотя бы достижения значительной части запланированного) Северный флот ВМФ России сможет иметь полноценную многоцелевую корабельную группу из авианосца, одного-двух ракетных крейсеров и четырех фрегатов проекта 22350, способных значительно эффективнее, чем существующие корабли, решать задачи противовоздушной и противолодочной обороны соединения. Кроме того, Северный флот будет располагать несколькими многоцелевыми АПЛ нового поколения «Ясень-М». В то же время ядро Тихоокеанского флота, очевидно, будет значительно слабее.
– Новая ГПВ-2027, к сожалению, не будет предусматривать строительства принципиально новых кораблей. Так, Минобороны де-факто закрыло программу создания перспективных атомных эсминцев класса «Лидер», которые, как предполагалось, должны были быть заложены в 2020-х годах. Вместо них будут строиться модернизированные фрегаты проекта 22350М. В отличие от существующих фрегатов проекта 22350 их водоизмещение составит 7000 тонн (против 5400 тонн у предшественника), а количество вооружения увеличится в 1,5 раза. Разработка эскизного проекта перспективных фрегатов была завершена в конце 2019 года. Впрочем, учитывая, что корабли этого проекта даже не закладывались, а существующие оценки ввода в строй головного корабля – конец 2027 года, в рамках ГПВ-2027 их строительство едва ли стоит рассматривать.
– В программе фактически свернуты работы по созданию воздухо независимой силовой установки для дизельных подводных лодок нового поколения. Дизельные подводные лодки с такими системами уже давно эксплуатируются в Японии, Швеции, Франции и Германии. Россия же в этом аспекте остается явным аутсайдером.
– Вероятно, в 2022 году будет принята на вооружение перспективная гиперзвуковая противокорабельная ракета (ПКР) «Циркон». Это выведет противокорабельный потенциал ВМФ России на качественно новый уровень. Однако количество кораблей – носителей этого вооружения останется ограниченным.
– При разработке новой госпрограммы вооружения будут тщательно учитывать все основные мировые тенденции в развитии военной техники и вооружений. Среди них:
• внедрение передовых информационных, био и когнитивных технологий;
• акцент на продвижение гиперзвуковых комплексов и оружия на новых физических принципах;
• новейшие системы разведки, навигации, связи и управления;
• применение искусственного интеллекта и робототехники.
Именно эти направления в решающей степени будут определять перспективный облик и боевой потенциал Вооруженных Сил Российской Федерации.
Пополнение ВМФ России новыми кораблями в 2020–2022 годах
По итогам 2020 года было построено порядка 40 кораблей, подводных лодок, катеров и судов обеспечения. Поэтому в целом, с точки зрения обновления корабельного состава этот год можно смело признать успешным. При этом продолжается строительство атомных подводных крейсеров «Борей-М» и АПЛ «Ясень-М», дизель-электрических подводных лодок, фрегатов, корветов и МРК.
В июне в состав Северного флота был включен новый стратегический подводный ракетоносец «Князь Владимир» пр. 955А «Борей». Это четвертый РПКСН нового проекта в составе ВМФ и второй для КСФ. Кроме того, в июле в состав флота был принят и первый серийный фрегат проекта 22350 – «Адмирал флота Касатонов». А в октябре Тихоокеанский флот получил свою вторую ДЭПЛ пр. 636.3 корабль «Волхов», который присоединился к имеющемуся «Петропавловску-Камчатскому». 25 декабря у них появилась еще одна новинка – новейший корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» пр. 20380. Это уже седьмой корабль данного проекта и третий в составе ТОФ. И уже через день, 26 декабря, Тихоокеанский флот принял еще один корабль, но уже противоминной обороны – «Яков Баляев», построенный по пр. 12700. Это, между прочим, уже пятый тральщик такого типа и первый корабль нового поколения в составе ТОФ. В ноябре Балтийскому флоту передали уже третий малый ракетный корабль пр. 22800 «Одинцово». А в конце ноября Черноморский флот принял третий патрульный корабль пр. 22160 «Павел Державин».
Атомная подводная лодка стратегического назначения 4-го поколения К-549 «Князь Владимир» на заводских испытаниях, февраль 2019. Это первый корабль, построенный по модернизированному проекту 955А (09552) «Борей-А»
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
В плюсе по итогам 2020 года и вспомогательный флот. Например, в марте Северному флоту передали новое вспомогательное океанографическое судно «Академик Александров» пр. 20183. Это судно водоизмещением 5,5 тыс. тонн предназначено для проведения исследований и поисково-спасательных работ, способно нести глубоководные аппараты и может перевозить различные грузы. Кстати, одно такое судно уже имеется у СФ. Гидрографическая служба ВМФ в 2020 году получила два новых судна. Это малое судно пр. 19910 «Николай Скосырев» и большой гидрографический катер пр. 19920 «Александр Макорта».
