Алекс Лапс
Луны хватит на всех
У «американцев» была хорошая знакомая врач, тоже с советскими корнями, которая и завела медицинскую карточку, а уже через те же полученные от гематолога выписки по его состоянию здоровья Алексея Корсака, подтвердила, что таким образом можно будет стабильно выписывать это лекарство. С доставкой в Подмосковье живительных капсул помогало то, что практически каждый год летом нынешние граждане США приезжали на историческую родину.
Алексей подтвердил американцам их встречу летом в Шереметьево по прилёту прямым рейсом «Нью-Йорк – Москва» и обязательный показ достопримечательностей Москвы. Поняв необходимое количество лекарства в месяц, до их прилёта было решено переправить так же через знакомых, тем более оно было не содержащим наркотические элементы, а комплект необходимых сопроводительных бумаг сделали врачи и в России и в Америке.
Вторым, важным моментом для Алексея Корсака, стал вопрос его трудоустройства. Не смотря на заключения Маши, что от него много помощи по дому, и она это высоко ценит, ведь её выходные теперь уже начинаются в пятницу вечером и не приходится в субботу «синдерелить» по квартире или покупать продукты, Алексей думал, как себя реализовать. Его тоже можно было понять, еще нет ни лени, ни брюха, жив ум, конечно надо несколько дней в месяц посвятить сдаче анализов, выписке лекарств и посещать врачей. Мало в какой крупной компании пойдут навстречу такому работнику, планируя под его физические особенности совещания и важные встречи, так что об отдельном кабинете Корсак уже не думал.
Из загнанных, в дальние углы сознания проблемами здоровья, мечтаний, которые были решены новым лекарством, опять выбралась мечта о поездке в Европу на мотоцикле. Тем более подходящий для этой поездки мотоцикл стоял в гараже. Оставалось, проложить маршрут, выбрав время поездки, определить желаемые к посещению места, докупить необходимое оборудование и экипировку.
С такими мыслями и встречали они Новый Год, оставляя в прошедшем старые проблемы, а с новыми силами и мечтами входили в его начало! Да и появившиеся в Российском календаре длительные Новогодние каникулы позволили определиться с городами посещения в Европе. Буквально за пару дней в четыре руки, наслав запросов в сети за чашками и бокалами, наставив на виртуальной карте Европы несколько точек притяжения, они согласовали себе маршрут.
В те же Новогодние выходные пригласили Константина Ивановича с супругой в гости, провели пару дней в посиделках с жёнами Алексей и Док, так вне стен поликлиники стал звать его Корсак. Они нашли еще и очень много общего в увлечениях, мнениях и позициях по многим вопросам жизни, морали, политики и т.д. Дока тоже посветили о планах поездки в Европу на мотоцикле, что он прокомментировал:
– Здорово придумали! Молодцы, от меня тоже будет помощь. Я приготовлю вам список необходимых медикаментов и инструкции по их применению. Всё будет хорошо, но мало ли что, а у вас своя аптечка на первый случай.
За праздниками пошли будни, елка и игрушки были опять отправлены на антресоли и в гараж. Маша моталась на работу, Алексей обнаружил от дома недавно открытый агентский офис крупной страховой компании, познакомился с его руководителем, записался на обучающие курсы, а вечером за ужином доложил Маше:
– Знаешь, хорошо конечно на пенсии, но и не очень хорошо с деньгами, а мне как-то не очень приятно быль нахлебником…
– Лёшенька, ну чего ты, я всё пониманию, от тебя пенсионера столько всего хорошего, нормальные выходные в два дня и три вечера появились…
Алексей её прервал:
– Маша!!! Тоже пойми, мозги еще много чего могут, да и рано еще на твои плечи усаживаться, буду страховым агентом! И график свободный, что дает возможность и в поликлинику на приём к Доку, и в лабораторию анализы сдать, и общение, ну и прибавка к пенсии на мечты – бензин и мотоцикл!
– А что, попробуй! И с твоими особенностями это можно состыковать, парень ты башковитый! Ведь «истуканить» на вахте это точно не для тебя.
– Думаю, что с этой работой и по дому тоже буду управляться!
Опять из гардероба Корсака были извлечены костюмы, сорочки и галстуки, а рабочий офисный дрескод вернулся к Алексею после некоторого перерыва. Поменялся у Алексея и дневной график, теперь вставал вместе с Машей, чтобы успеть сделать зарядку до ухода на занятия. Вечерами после подготовки к ужину занимался поиском необходимой амуниции для мотопоездки в Европу, так как планировали останавливаться в недорогих кемпингах и ночевать в палатке.
В обучении, домашних хлопотах приближалась весна, которую Алексей ждал с нетерпением и новой «болезнью», о чём на приёме у Дока сознался:
– Константин Иванович, новая проблема, симптомы нарушения сна, отрывистые видения с постоянным содержанием: то со скоростью под двести километров в час на безлимитных магистралях еду, то горные перевалы штурмую на мотоцикле! Это «мототоксикоз»!!! Как от него излечится!?
– Алексей! Тут один рецепт – Вам необходимо терпеливо дождаться ранней весны! Да, когда вторая смена, я к тебе часто заезжаю, кофе, рок, гитара… Не приходи на приём, вечером дома у тебя и анализы посмотрю…
– Константин Иванович!!! От работы и нас «хроников» надо отдыхать! Так что буду приходить на приём на консультации, а вечером из тем для общения будем затрагивать только о музыке, машинах, книгах! А о болезнях – молчёк!!!
На том строгом режиме «труда и отдыха» Док и Корсак остановились, и помимо вечерних бесед стали семьями выбираться в театры, на концерты.
В конце зимы Алексей часто ходил не только на работу, но ещё и на почту или в пункты выдачи, получая посылки или выкупал заказы. Приходили то платки, то спальные мешки и основные мотоциклетные багажники – кофры. Когда выбирал модель мотоцикла, Корсак уже планировал, дальние поездки, а у данной модели была возможность установить максимальное количество кофров: два боковых и центральный.
– Ой, здорово!!! Сколько места! Можно будет вечерний туалет взять и в Венскую оперу пойти!!! – радостно сказала Маша, увидев мото кофры «чемоданы».
– Машенька! Придёт палатка, сумка на бак мотоцикла и необходимые для поездки ремкоплекты для ремонта шин, инструмент, то дома потренируемся, посмотрим, что у нас помещается в эти мотобагажники. Да и в Венскую оперу, как и в замок Баварский Нойшванштайн, надо заранее билеты брать, как раз до начала весны, приехать и свободно попасть туда не получится.
51
И вот в конце февраля, когда всё необходимое для поездки на запад континента было закуплено, состоялась и плановая примерка багажных ёмкостей мотоцикла. Завалив большую комнату квартиры туристическим снаряжением: палаткой, спальными мешками, ремкомплектами, фотоаппаратом, косметикой, пакетом с лекарствами начали распределять приоритеты в очередности погрузки.
Конечно, часто мотаясь, по командировкам в своём умении аккуратно и плотно заполнять дорожные сумки, Алексей был мастер, что он и начал делать. Довольно быстро кофры были заполнены, а стопки желаемых в поездке вещей, которые были организованы Машей, остались вне багажных ёмкостей.
– … Не в опере Венской, а в клубе Смоленском…– запела мотив Питерской рок группы Маша – Во как, это не багажник автомашины, маловато места выходит. Почти африканский вариант одёжки то получается! Бусики и трусики! Да, а чем ты питаться то будешь до Дюссельдорфа?
Маша была ответственный и значимый в компании работник, её отпуск ограничивался всего парой недель, и разглядывать Российские дороги в это время решили не тратить, Алексей выезжал сам, ехал к сестре в Дюссельдорф, она туда прилетала и дальше ехали вдвоём. Основной маршрут затрагивал Баварию, Италию с Венецией и Генуей, Монако, Марсель, Барселону. Байкерские нашивки типа «железная задница», за проезд в сутки тысячи миль их не интересовали, а вот посмотреть города, посетить исторические места, хорошо рассмотреть архитектуру, ими было запланировано.
– «Голова»! Правильно мыслишь! Ты, Машенька свои гражданские вещи привезёшь сама, а я этот освободившийся объём займу водой, консервами, шоколадом. И пожалуйста, пойми, что в поездке до Каталонии к покупке разрешены только необъёмные сувенирные магнитики. А вот там, перед твоим отлётом, сколько душа пожелает! Накупишь, сколько сможешь, да и приплатишь авиакомпании за вне бесплатно-тарифный багаж!
Теперь все билеты на экскурсии и перелёты Маши Банковой были куплены, и собирались документы на получение виз. Жили в ожидании весны, читали путеводители и блоги о местах посещения, Алексею Корсаку еще надо было получить водительские права международного образца, оформить страховку на мотоцикл.
Параллельно, помимо подготовки к поездке в Европу, Алексей осваивал работу страхового агента, где коллектив состоял в основном из зрелых, а порой «очень даже», возрастных женщин, но в офисе бывал Алексей редко, да и это не совсем не смущало. В работе у Корсака были больше выезды на квартиры, в офисы, загородные дома. Иногда, приходилось по графику дежурить в офисе, отвечая и консультируя по телефону, в сети написавших вопрос, или в «живую» зашедших клиентов. На курсах особо нового Алексей не узнал, техника продаж была довольно стандартной, он в рознице её хорошо освоил не только на тренингах, но и в реальной жизни. Благодаря своим умениям он довольно легко стал зарабатывать нормальные комиссионные, но в «битвах» за дежурство, или дополнительных клиентов не участвовал, ведь они давали хорошую прибавку в зарплате, чем смущал руководителей, не особо афишируя особенности своего режима с частыми анализами и визитами к врачам.
Довольно часто, когда Алексей шёл на дежурство, то смотрел на окружающий его город, сравнивал состояние улиц, переходя невидимую границу между регионами, стал замечать места скопление птиц, а то и белок наведывающихся из лесопарковой зоны. «Как много проходит мимо взгляда вечно спешащих людей живущих в больших городах. Почти не видим природы, её обитателей, зелени, даже навязчивой и монументальной архитектуры, красивых ландшафтов… «Неужели надо, чтобы тебя прижали к могильной плите, или помахала перед лицом косой «старуха», чтобы прозреть. Столько же в Мире красивого и удивительного! Вот вороны на МКАДе подъезжают на козырьке самосвала, берегут свои силы. Или хитрюги воробьи, мало отличимые по размерам от голубей, стучат в окно автомобилей у «бигмачечной» выпрашивая булочку от «бутера», а вот пара барбосов в отличие от людей терпеливо ждут на переходе зеленого сигнала!», – часто стал в своих поездках или пеших прогулках наблюдать и замечать Алексей.
К женскому празднику Алексей Корсак получил уже привычные комиссионные от полисов, чему очень обрадовался, ведь теперь сможет сделать окружающим его родным и близким женщинам приличные подарки. В прошлом тяжёлом году ползая по квартире, даже за цветами не получилось ему дошкандыбать со скромной пенсией, был сильный гололёд. Хотя тогда взяв на кухне деревянные шумовки, лопаточки, колотушки, он наклеил на них вырезанные из разноцветных бумажных стикеров подобия бутонов, написав на них: роза, тюльпан, гвоздика, хризантема… Даже Маше понравилось, ведь этот кухонно-шумовочный «букет» был искренним и от души.
На работе у Алексея небольшое количество мужчин и руководство организовало вечер для женщин в офисе. Сдвинули столы, постелили бумажные скатерти, зачитали стихи, рядом с Алексеем села женщина «предягодного» возраста которую, он замечал несколько раз, работая еще в центральном офисе страховой компании. Тогда она как красивая и стройная просто иногда попадала в поле зрения, и вот теперь работая в небольшом коллективе, они познакомились поближе. Это была Екатерина Коломнцева, агент со стажем, зарабатывающая очень приличные деньги имеющая хорошую клиентуру, высоко ценимая руководством. Тем более за ней закрепили наставничество над «молодым» агентом, которым являлся страховщик Алексей Корсак.
Пересекались он с Коломнцевой на смене дежурств, да и, находясь ближе всех к офису, Алексея часто просили открыть его и принимать звонки, коллеги женщины частенько опаздывали или задерживались на пересмену. В списке опаздывающих коллег Екатерина тоже бывала, но не часто. Пару пытливых и внимательных взглядов на себе со стороны Коломнцевой, как тогда показалось Корсаку, он ощутил, но в ответ не улыбнулся, может просто случайно всё это вышло, и тогда значения этому не придал.
Да и в тот период жизни Алексея ближе, родней и нужнее Маши ему никто не требовался. Ведь в самый тяжёлый период она на себе волочила его в туалет, объезжая каждую дорожную ямку возила его в машине, ни разу не укорив его тяжёлым состоянием здоровья или неплатёжеспособностью. Такое не забывается и ценится, это служит основой для отношений в семье, уберегает от мыслей о новых связях, совсем не создаёт почвы прорасти параллельной ветке для «утех» или «развлечений». Не нужно это было Алексею Корсаку, который знал, что он Маше Банковой необходим, что его даже такого, слегка поколоченного болячками, со скромным доходом любят и ценят.
Так что на не особо частые взгляды, или намёки о возможности вечером «отдохнуть» со стороны коллег женского пола Алексей отшучивался и принял в итоге у них статус «счастливого женатика и «подкаблучника». Это статус был обретён им еще и потому, что Маша хорошо готовила, Алексей с собой брал на работу аккуратные судки с вкусной домашней едой. Да и Банкова, часто заходила за ним в офис после работы, во время вечерних дежурств Корсака, метро было совсем рядом. Наблюдательный женский коллектив, конечно же, заметил и оценил её как красивую и стройную, так что все попытки «закадрить» Алексея Корсака коллегами холостячками практически прекратились.
52
В новой работе, уже привычных, взятых под свою опеку, домашних хлопотах, да тщательной подготовке к поездке и прошла пара весенних месяцев Алексея. Сразу после майских праздников с кипой документов, предварительно записавшись в немецкое консульство, он отправился с Машей за визами. Пользуясь своим относительным свободным графиком работы, Алексей смог прекрасно сэкономить четыре сотни долларов, и не пользоваться услугами визовых центров за получение Шенгена. Там же, увидев его удостоверение инвалида, с него и Маши, как его «сопровождающей» даже не взяли визовый сбор. Через неделю, Алексей забрал паспорта с разрешительными штампами на въезд в Европу. Всё готово к поездке! Ура, сбывается давняя мечта! Главное в жизни о грезах не забывать, а они при сильном старании и желании станут реальностью!
В середине мая, вечером упаковав вещи и провиант, а так же некоторые вещи Маши, для путешествия, такие как спальник, мото джинсы, куртку и ботинки… ну всё по обширному списку, чтобы не забыть ничего, рано утром Алексей Корсак взял курс с «Димоном» точно на запад. «Как здорово, что осень дала обкатать мотоцикл. Теперь можно не переживать за динамичный разгон, скорость, да спасибо приложению с информацией о стационарных соглядатаях по режиму движения»: с такими мыслями от нависших над дорогой и стоящих в Подмосковных кустах треног фотокамер-скоростемеров удалялся в приличном темпе Алексей Корсак на новом мотоцикле. Да, ехал он быстро, на 20-40 километров быстрее потока, но под две сотни километров в час не гнал, это общая дорога, а не гоночная трасса – такой подход к езде на двух колёсах стал для него основным.
По графику поездки, всё получалось очень стабильно, как хороший логист Алексей всё правильно рассчитал, как по дневным перегонам, так и по времени на перекусы, заезды на автозаправки, прохождение границ и к обеду второго дня после выезда он уже переезжал реку Буг. Вот и здравствуй Европа! Совсем другие ощущения, в отличие от полётов, были получены Корсаком от суеты при пограничном контроле, осмотре багажа таможней и переезда натуральной белой полосы – границы.
Дороги, конечно, в Европе были явно получше, так и для моторизованных путешествий в большинстве стран Европы много недорогих кемпингов. Жаль, но в Минске, нет ни одного, там пришлось искать недорогую гостиницу со стоянкой, а дальше в Варшаве, Берлине с кемпингами всё очень хорошо, бюджет поездки не раздувается. В этих заведениях за двенадцать-четырнадцать евро можно посетить сколько душе угодно чистую душевую и хороший санузел, поставить палатку и в ней отдохнуть. Конечно, нюансы при проживании в кемпингах есть, это сезонность, зимой под брезентом ночевать это уже экстрим, да с дорогими тарифами для подключения к сетям с интернетом и током в двести двадцать вольт, но удлинители, предусмотрительно взятые Корсаком, позволяли зарядить гарнитуру в шлеме и смартфон от аккумулятора мотоцикла. Это очень важно на мотоцикле, ведь звуковые подсказки нужны при поездке по совершенно незнакомым дорогам, как при отсутствии штурмана с дорожной картой в машине, без мобильного навигатора скорость у байкера упадет очень сильно.
Так же быстро изменились пейзажи, после довольно ухоженной Белоруссии в Польше окрестности стали ещё более аккуратней, так что «разбомбленные» Воронежские города, вдалеке от магистрали М4 лучше и не вспоминать. Да и на дорогах Польши движение спокойней, едут все очень аккуратно, а фуры на двух рядных дорогах заезжают половиной тягача на техническую полу полосу, дают себя обогнать. Однако на очень ухоженных, даже более чем в Германии, но на магистралях у пунктов оплаты стоят очень красивые и стройные «панночки» в форме. Это их дорожные полицейские с радарами, а погасившим скорость только у самого шлагбаума они с улыбкой пишут штрафные квитанции. Работают не на «карман», однако у большинства, взглянув на счет, сразу приходит понимание, что надо блюсти правила движения, ведь размеры штрафов здесь очень даже весомые.
Продвигаясь дальше, когда в кустах уже нет дорожных полицейских с радаром, понимаешь что это удел только стран входивших ранее в соцлагерь. На западных магистралях Европы нет «засад», а вот аккуратность вождения там, наоборот возрастает. Во время заторов возникающих от редких аварий ни один человек не выедет на соизмеримую по ширине резервную полосу, не то, что на обочину как в родной России – там это негласно разрешено только мотоциклистам, которые быстро вернутся в ряд и пустят «скорую», пожарников, спасателей. В таком спокойном режиме и добрался Корсак до Дюссельдорфа, навигатор точно привёл к родне. Да, это сын и внучка деда Ивана, которых его жене Лиде перед смертью, удалось пересилить из Украины в Германию.
Дяде Алексея Василию Ивановичу требовалось постоянное лечение, и как ребёнок пострадавших от лагерей Второй Мировой войны, дорогие медицинские процедуры и лекарства в Германии он получал в полном объёме и бесплатно. Он уже хорошо освоил немецкий, рядом в Дуйсбурге поселилась его дочь Инна, которая после школы тоже же переехала в Германию. Во время вечерней семейной беседы за ужином, Алексей заметил на фоне хорошего русского языка приличную задержку в её ответах:
– Инночка, а ты на каком языке думаешь?
– Ой, братик… Ведь подметил мою заминку! Уже на немецком! Вот как, а я даже не заметила как в свое «голове» сменила язык.
Утром прилетала Маша, Инна с Алексеем ехали ёе встречать, рядом в Дуйсбурге была квартира Инны, которую она дала на время «наезда» брата с женой, где предварительно Корсак разгрузился. Так что долго они не сидели и основную встречу перенесли на вечер следующего дня уже с Машей. Начался небольшой дождь, и оставивший в Дуйсбурге дождевик Алексей поторопился на квартиру.
По пути из центра Дюссельдорфа начавшийся дождь перерос в сильный ливень, но только вода практически не собиралась на полотне автодороги, как и в неё не попадали ни земля, ни песок с газонов и обочин. Изрядно увлажнённый, приехал к дому Инны, с подземным гаражом с автоматическими воротами Алексей, поставил на номерное место мотоцикл, мокрый и счастливый зашёл в лифт. На первом этаже подобрал «пешеходов», поздоровался с ними, на английском, они слегка смущенные поприветствовали его, и глядя на шлем и стекающую из мотокостюма воду улыбнувшись, на том же английском прокомментировали, что для байкеров дождь совсем не друг.
Как только Алексей зашёл в квартиру, то на заранее купленный сестрой немецкий мобильный номер, пришёл от неё звонок:
– Ты как братик? Сильно то вымок?
– Да, Инночка, прилично увлажнился. Жаль полотенце сушитель у тебя в квартире совсем небольшой. Я, наверное, не высушу к утру свою мотоамуницию.
– Так ты включи батареи отопления, сколько тебе для этого нужно и развесь на них свою амуницию.
– Какие батареи, конец мая же, отключено отопление…
– Лёша, у нас всё лето подаётся горячая вода в дома, там краны на каждом радиаторе, ты же инженер, разберёшься.
– Понятно, спасибо за ценную информацию! Спокойной Вам ночи!
Утром Алексей еще раз отметил работу ливнёвки немецких дорог – костюм, и перчатки за две с половиной тысячи километров пробега уже покрылись смесью пыли, жира жучков, шмелей, мух и мошкары. От этих «останков» мотоэкип Алексея издавал не самый приятный запах, так матушка природа его дождём и правильным профилем немецких автодорог отстирала, да горячие круглогодичные немецкие батареи основательно просушили.
Утром чистый и нарядный Алексей Корсак встречал жену. На неё высокую и стройную, в мотокуртке и джинсах, с защитными протекторами, да ещё и мотошлемом в «авоське» выходящей из самолёта в аэропорту все смотрели слегка удивлённо.
– Лёшенька и Инночка здравствуйте!
Расцеловав их и пройдя к машине, Маша рассказала, как ошарашила пограничников и таможенников в аэропорту своей одеждой и мотошлемом, что те даже спросили, а не парашют ли в её сумке. Объяснила натурально, что её встречает муж мотоциклист, и в планах ещё поездка на двух колёсах с посещением Баварии, Венеции, Генуи, Монако, Барселоны… Переходящие на английский немецкие инспектора с улыбками комментировали просто – «crazy russian biker gerl»!
А с обеда были чай, и делали перекусы, да ужин с беседами, воспоминаниями, обсуждениями, небольшими диспутами по геополитическим темам и примиряющими разногласия тостами. Ведь тем для разговоров хватало, виделись в «живую» родственники не часто, всё больше были сетевые звонки друг другу. Незаметно пришёл вечер, «байкеры» поехали на ночёвку в Дуйсбург, яркая Луна, пробивающаяся сквозь тучи, сопровожала их в пути по Дюссельдорфу. Ведь утром после отдыха экипажу надо было начинать своё движение на юго-запад, в сторону Баварии.
53
Поехали подмосковные мотоциклисты рано, как и рассчитывали, да вот с погодой по их маршруту, были проблемы, из дождевиков во время перегонов они почти не вылезали, хотя иногда во время экскурсий обходились без дождя. Зонт с собой в дорогу они взяли, раскрывали при пеших прогулках, при попытке потерять его в Германии ничего не получилось, посидев в немецком кафе о нём забыли. Утром заехали в кафе, описали приметы «umbrella like a gun» и быстро получили его обратно.
Люди во время всей поездки встречались больше приветливые и отзывчивые, во всех странах по пути следования по старушке Европе. В паре небольших гостиниц, хоть и значилось время поселения до полуночи, но по приезду часов в десять вечера, на небольшой рецепции был ключ с гостиничной буклей и прикреплённой бумажечкой – «Russland, Korsak».
Бурча о том, как понять где стоянка, где кухня, Алексей глотал таблетки, перегон дался ему тяжело, похолодало, они уже забрались в Альпы, но Маша его успокаивала:
– Разберёмся, Лёша, чего ты как трактор на пашне зафырчал!!!
В это время под стойкой администратора, которая была сделана в разрезанной посредине двери, показалась голова молодого парня, он закрыл нижнюю половинку двери и открыл её верхнюю половину, заговорил на немецком. Но увидев приподнятые брови, и взглянув на ключ в руках Маши с биркой Россия, извинился, сказал, что на русском тоже не говорит. На предложение общаться на английском от Корсака, улыбнулся и спросил, что за комбинезоны на них и на чем они приехали.
После того как Алексей на доступном в понимании сторонами английском рассказал, что они на мотоцикле из Москвы проехали в Дюссельдорф, а вот теперь и к ним в Альпы прикатили. Что это было с парой остановок, и надо бы мотоцикл надо поставить на закрытую стоянку, о которой упоминалось на сайте отеля, парень еще больше искренне удивился:
– Cool! On a motorcycle from Moscow!!! Cool!!! In the rain, serpentines, just the two of us!!!*
*(англ. Круто! На мотоцикле из Москвы!!! Круто!!! Под дождем, на серпантинах, только вы вдвоем!!!)
На стоянке он аккуратно отодвинул от самого широкого места под навесом кучу велосипедов, предложил поставить туда мотоцикл, а когда Корсак отстегнул кофры, помог их нести, возле рецепции остановился, поменял им номер на этаж пониже. Видя, что они на пару дней, достал им специальные карты для, бесплатного проезда на местных автобусах к замку Людовика II, брошюру с расписанием автобусов, объяснил и время завтрака, показал расположение столовой. Причём работнику отеля это приходилось делать порой с повторами, Алексей чувствовал себя не очень хорошо, но администратор терпеливо объяснял, пока Корсак не подтверждал усвоение информации.
Получила поддержку уже давно выведенная Алексеем формула: «В любой нации и народности, практически в одинаковой пропорции нормальных людей и мудаков, но главное спасибо Создателю, что хороших значительно больше!». В Польше Корсака автолюбитель сопроводил к кемпингу, который он не смог найти при помощи навигатора, итальянка так же, предложив следовать за ней провела к сапожникам, чтобы починить «прохудившийся» дождевой бахил, немецкие полицаи дали хорошую схему транспорта Дюссельдорфа, венецианские украинки помогли разобраться с оплатой проезда после размокания под дождём чека въезда на платную магистраль… Не перечислить хороших моментов проявления человечности, и готовности помочь во всех странах Европы и со стороны многих наций, её населяющих.
Одно из самых удивительных погодных приключений путешественников поджидало утро выезда из Баварии через австрийский Инсбрук. В конце мая пошёл снег, очень хороший такой снег! Всего на двух колёсах, по снежной каше Альпийских дорог, с температурой чуть выше ноля, пробивался Подмосковный мотоэкипаж по запланированному маршруту на юг. Прямо как «суворовцы»!!! Мокрые, озябшие, но счастливые в окрестностях уже итальянского Больцано, сушили на солнце одежду, пили кофе на придорожной стоянке, да ещё позировали и улыбались японцам, которые просились фотографироваться с русскими мотоциклистами на фоне рождённого в их стране «Димона». Мотоцикл Корсака им земляк, ведь в округе на парковке больше братья местной двухколёсной техники «немцы», да «итальянцы».
Был в путешествии и «сюрприз» от появившихся в Европе полностью автоматических автозаправок в воскресенье. Закрыт магазин, оплата на колонке купюрами до двадцати евро, или банковскими картами. Как назло кончились мелкие евро, а обещанный в России мировой роуминг банками не оправдался, ни одна из четырёх карт крупных банков не признавалась годными. Попытки разменять сто евро не имели у осторожных европейцев успеха, как и просьба оплатить бензин их картами, а за него получить от них наличные, тоже не получилась… Может аферисты какие эти русские байкеры, наверное думали редкие и осторожные посетители заправки. Собрались уже ночевать до понедельника. Повезло, когда на небольшом стильном кабриолете подъехал французский гражданский пилот, в красивой форме и без проблем заправил мотоцикл по своей банковской карте, взял сто евро дал сдачу мелкими купюрами, пожелал россиянам счастливого пути.
При увлечённости архитектурой, природой в одиночных моторизованных путешествиях есть большой плюс. Понравился пейзаж, а ты едешь в поезде, тогда что, срывать стоп-кран? Или просить парашют у стюардессы? Даже на машине не всегда удобно остановится, а вот на мотоцикле в разы удобнее. А в тепло-зимних странах, легко можно встретить под офисным центром шикарно одетого мужчину, который может вместо своих наручных часов купить дюжину японских скутеров, на один из которых он усаживается и едет. В России с таким «прикидом» это обязательно будет статусный «мерин», да еще и охрана на джипе, а тут сам да на «табурете», ох уж эти богатые европейцы с причудами!
Двухколёсная тема развита в Европе значительно сильнее, в той же Барселоне не следует брать напрокат автомобиль – места для парковки автомобиля практически не найдёте! Служба эвакуации там в десять раз быстрее и оперативнее Московской, да и штрафы совсем не маленькие. На мотоцикле со стоянкой в десятки раз лучше, и оплачивать её в столице Каталонии не надо!
Однако на фоне впечатлений от городов и снежных катаклизмов быстро прошла пара недель насыщенного маршрута, Маша улетела из страны Басков, отпуск у неё закончился. Взяла часть своей мото амуниции, да множественные покупки из аутлета, которые заполнила в понравившийся Алексею приличного размера чемодан. После проводов в аэропорту Корсак отправился спать, рано утром начинался уже его сольный перегон в четыре тысячи километров с направлением домой. С погодой, так же в начале лета, было очень уж «хорошо» с сильными дождями. Попав в знакомый Берлинский кемпинг и зайдя на рецепцию, в полностью промокшем мотокостюме, администратор сам уточнил, может ему комнату с большой батареей отопления, Алексей доплатил за неё. В номере запустив в радиатор тепло, открыв краны, сушил свою амуницию, отмечая очень холодное начало лета.
При пересечении границы Польши дожди прекратились, но еще сильнее похолодало. Алексей вспоминал, о полностью не продуваем кожаном мотокомбинезоне, который остался в Подмосковье, и на каждой заправке пил горячий чай, грел руки о стакан, а работники этих кафешек сами затевали с ним разговор о «жизни». Все были близкого возраста с Корсаком, прекрасно говорили на русском, вспоминали стремление к демократии, надежду о новом укладе, хорошем достатке после распада «соцлагеря», грядущем огромном счастье и желанной демократии… А теперь отмечали реальности попадания в Еврозону: почти полное закрытие польских предприятий легкой и косметической промышленности, высокая безработица в стране, их молодые парни работают в Ирландии на стройках, живя в вагончиках годами в дали от дома, да о немаленьких ценах на продукты заполнившие полки магазинов… Из плюсов, польские ровесники Алексея Корсака, выделили только свободу слова и передвижения, да появление отличных автомагистралей, правда ставших платными и совсем не маленькими ценами на проезд по ним.
Эти варшавские автобаны и привели к границе с Белоруссией, была небольшая очередь из десятка машин, Корсак стал в её конце, да вот простоял только пару секунд, польский пограничник, увидев его, указал проехать ему без очереди через свободный коридор для автобусов и дипломатов:
