Павел Николаевич Сочнев
Два рассказа
А потом в приятную дрёму, а за окном уже Турция. Ну, не совсем за окном, а на 11 000 метров ниже, но видно. И гул турбин.
Когда солнце поравнялось с самолётом и стало светить прямо в окна, под нами заблестело Средиземное море. Потом Иордания и Красное море. Оно не красное, а какое-то сине зелёное. То есть местами синее, а местами зелёное. А за ним Египет – жёлто коричневый. Вообще без зелени, и весь, какой то, сморщенный. Сильно сморщенный. Горы, ущелья, опять горы и кое где вдоль побережья – отели.
А ближе к туалету габаритный мужчина, найдя собеседника, свесился над ним, выставив свой зад в проход, и распивает бутылочку коньяка. Между сиденьями проход около полуметра и пассажирам для того чтобы попасть в туалет приходится преодолевать эту узкость. Нет, мужчина не против, он даже слегка покачивается, пропуская – сантиметров на пять.
А Софья строго спросила у меня «Папа, а почему он пьёт? В самолёте же нельзя!». Спросила тихо, но так, чтобы мужчина мог услышать. «Софья, запрещение распития спиртных напитков относится к каждому пассажиру, но не является командой для контроля за другими. Этим должны заниматься бортпроводники, а мы – поддерживаем порядок, не нарушая правил». Вот такое «непротивление злу насилием».
Протиснулись к туалету, посетили, протиснулись обратно и пошли на посадку. Самолёт пошёл, а мы сели и пристегнулись. Самолёт садился вместе с солнцем, и они сели почти одновременно. Солнце – за горизонт, а самолёт на посадочную полосу. Шасси грохнулось о бетонку, самолёт чуть-чуть поколбасило и он притормозил. Инерция движения загнула пассажиров вперёд, а когда их спины снова коснулись спинок кресел, салон взорвался аплодисментами. Все радовались, что выжили. Своеобразная «русская рулетка» – сначала сознательно рискнуть, а потом радоваться, что пронесло.
Настоящий Египет ждал за бортом самолёта – темнота, жаркий и сухой ветер и автобус, который повёз нас в аэропорт Шарм эль Шейха, сделанный в виде шатров.
Первое, на что обратил внимание то, что египтяне чуть проворнее турков и поулыбчивей. Мы взяли какие-то бумажки, заполнили латинскими буквами, по одной на каждого, купили за американские доллары самоклеящиеся марки и пошли к пограничнику. Протянули паспорта, марки и бумажки. Он быстро глянул, в бумажках, что-то исправил, что-то пролепетал, улыбнулся, пришлёпнул марки и запустил в страну.
Территория страны, окружающая аэропорт, была вся утыкана разноразмерными автобусами. За мной волочился на колёсиках пластмассовый чемодан типа «мечта оккупанта» с «ласками, масками» и прочими купательно – отдыхателыми принадлежностями. Чтобы не травмировать нежные и маленькие колёсика чемодана я двинулся к специальному съезду с бордюра. Часть съезда перекрывал микроавтобус с открытым задним багажником. Дверца багажника была высоко поднята, но недостаточно. Это я определил практическим путём, когда моя макушка въехала в угол двери. Моя масса, помноженная на мою скорость и погашенная дверцей, покачнула автобус, чем напугала водителя, который, как только я вышел из зоны доступности этой дверцы, стал внимательно её осматривать и, даже попытался закрыть. Дверь закрылась, я обрадовался, что ничего никому не сломал, водитель обрадовался, что автобус цел, а я – жив.
Свой автобус мы нашли среди таких же монстров. Загрузили багаж и устроились в салоне. А в салоне – хорошо. Прохладно. Через некоторое время – свежо. Нет даже слегка холодно и сквозняк от кондиционера. И ехать больше трёх часов, по пути высаживая пассажиров в разные отели.
Водитель не отказал нам в просьбе выключить кондиционер и через десять минут в автобусе уже было душно и жарко. Пришлось опять включать кондиционер. И снова – нежарко, свежо, прохладно.
Фары в темноте освещали дорогу, а на поворотах – части безжизненного придорожного пейзажа. Пейзаж был совсем безжизненный – песок, камни, горы и очень очень редкие сухие деревья.
Когда, наконец то добрались до своего отеля, произошло первое активное взаимодействие с обслуживающим персоналом. Какой-то египтянин в красной униформенной рубашке преградил путь к рецепшену нашему чемодану, после непродолжительного сопротивления я понял, что дальше чемодан потащит он, а я пойду налегке с сумкой. Хотя – нет, сумку пусть тоже он тащит, и я водрузил на чемодан ещё и сумку.
Возле рецепшена автобусный гид, почирикав с администратором, предложил нам заплатить немного администратору, дабы компенсировать его (администратора) усилия по предоставлению нам хорошего номера. Почему-то решив, что в четырёхзвездочном отеле нет плохих номеров, мы эту просьбу отклонили, и взяв ключ, попилили за нашим чемоданом и сумкой.
Номер был просторный, не шикарный, но вполне уютный и чистый, за окном открывался вид на территорию отеля с бассейнами, пальмами, газонами и фонарями. В темноте южной ночи, за заливом светилась городскими и дорожными фонарями Иордания (или Саудовская Аравия).
Всё было просто замечательно, только настораживал, еле слышный, но вполне ощутимый гул. Даже не гул, а вибрация на частоте инфразвука. От этого вибрировали даже стены, и на душе становилось очень не очень – муторно как-то. Но ведь когда мы всё оплачивали в описании услуг этого гула не было, и я грозно двинулся обратно к администратору.
Два часа ночи. Как дуэлянты по обе стороны стойки я и администратор пытались изъясняться на непонятных друг другу языках. Точнее старался я, администратор был в полусонном состоянии и ему было пофигу, трясутся у нас стены или нет. Мои поверхностные знания английского языка, всё же позволили мне понять и объяснить суть моей претензии и добиться обещания, что описанная мной проблема будет рассмотрена после десяти часов утра.
Вернувшись в номер и попытавшись заснуть, я понял, что недостаточно устал для сна в любезно предоставленных мне условиях. Голова от усталости тупела, глаза мутнели, ноги наливались тяжёлой усталостью и рождались экстремистские мысли. В таком вот состоянии я побрёл на разведку местности.
Обнаружив в темноте египетской ночи источник шума, который был ничем иным как дизель-генератором, который равномерно молотил через дорогу. Точнее он был за дорогой, а звук бился в стену отеля и сотрясал её (стену). Вся эта вибрация равномерно распределялась по всему крылу и создавала гул в номерах.
Судя по торчащим на крыше рядом стоящего, недостроенного здания антеннам и отсутствии обслуживающего персонала, работал он давно и в ближайшее время (дни, недели, месяцы, а, может быть, и годы) глохнуть не собирался. Я оценил пути подхода, смоделировал свои действия по глушению (это такие действия, после которых генератор заглохнет (перестанет работать) но не потеряет своих потребительских свойств) без нанесения имущественного ущерба, инсценировал сам отход (мужественно пробрел по территории пыльного, раскалённого Египта) и довольный возможным альтернативным планом избавления от шума, вернулся в номер.
С утра, вялые и ватные, мы пошли вкушать и пользоваться тем, что было оплачено. Немноголюдный ресторан, не огорчил разнообразием и качеством блюд. Претензий не было, так же, как и восторга. То ли зажрался, то ли действительно ничего сногсшибательного, а потом – море.
Вообще южные моря поражают меня прозрачностью воды (к Чёрному морю это не относится). Из интернета мы уже знали, что в море надо заходить и купаться только в тапочках, потому как много морских ежей.
