Александр Шельфский
Океан
Действительно, все суда выглядели так, словно только только отправились в свое первое плавание.
Ихтиологу и писателю казалось, что капитан сейчас может даже расплакаться и наступила пауза. Однако ихтиолог прервал молчание.
– Ну а третье судно. Что о нем скажете? – обратился он к писателю.
– Да, да, – как-то задумчиво начал писатель, – «Человек из Медана», да, да, да. Знаете, многие считают все эту историю и вовсе вымыслом, но когда я ее прочитал, то ночью не мог спать. Я чувствовал, словно кто-то присутствует рядом со мной, в моей пустой квартире и знаете, будто слышал шум волн у кровати. Но это, скорее моя впечатлительность. Да, да…
Ихтиолог и капитан даже переглянулись от такого поведения писателя.
– Так вот…вот, вот, – писатель теребил в руках блокнот, – в конце сороковых годов двадцатого века приняли сигнал бедствия, в котором сообщалось, что капитан и все офицеры мертвы и их тела лежать на мостике, а также о возможной смерти всей команды. А потом добавление: «Я умираю». По сигналу удалось определить местонахождение судна и один из американских кораблей направился туда. Когда же его нашли…, – писатель чуть надорвал несколько листов блокнота, сжимая его, – вся команда была мертва. Даже пес и тот умер. Никаких повреждений. Никаких ран на теле. Только ужас на лицах, широкораскрытые глаза и рты. Команда американца начала осмотр судно, но из трюма пошел подозрительный дым, что вынудило их покинуть судно, которое через некоторое время взорвалось и затонуло…, – наступила небольшая пауза, затем писатель бросил взгляд на идущее судно, горько улыбнулся и продолжил, – о существовании обоих судов спорят и ставят под сомнение то, что они оба существовали. Однако, если принять версию того, что эта история имела место быть, то что могло бы произойти, – писатель водил указательным и большим пальцами левой руки по подбородку, – самая явная версия – судно перевозило цианистый калий и нитроглицерин. А тут и морская вода прямо за бортом. Итог – отравление циановодородом, а нитроглицерин – причина взрыва. Или же другое – конец сороковых, недавнее окончание Второй Мировой, возможно, на судне было какое-то химическое оружие. Это хотя бы объясняет почему корабль является «призраком» при существовании различных судовых регистров и тому подобного. Еще одна версия – немецкая подлодка, которая после войны, якобы, занималась пиратством и разбоями, усыпляя команду судна газом, грабя судно, а затем топя его. Пиратство на подлодке, – усмехнулся писатель, – впрочем, эта подлодка тоже больше легенда, если она вообще и существовала, то все, что они якобы делали, маловероятно. Ну и другие версии – инфразвук и как следствие остановка сердца, паника и тому подобно. Пожар и отравление угарным газом. Или же инопланетяне.
– Интересно, – задумчиво сказал ихтиолог, а капитан в этот же момент выдал тираду из крепких слов.
Уже шесть судов взяли их в полукольцо. Затем подошел авианосец, который пропал во время Карибского кризиса. Говорили, что его подбили и он ушел на дно. Другие считали, и даже утверждали что видели, как он погружался под воду и выныривал в нескольких милях дальше.
Восьмым судном стала огромная яхта, которая принадлежала известному миллионеру. Как сам он говорил: «Она такая же огромная как мой член». Считается, что он отправился на ней в кругосветное путешествие, взяв на борт помимо членов команды, десяток моделей, которые за определенную цену делали все, что им прикажет их «хозяин». Он сам просил, чтобы они его так называли. Но команде тоже порой перепадали «объедки с барского стола» в виде неудовлетворенных моделей. В один из заходов в порт, кто-то на суше назвал его плавучем борделем, после того, как капитан прямо на палубе решил заняться сексом с одной из девушек. Но помимо развлечения, у этого миллионера были и определенные цели. Одной из них была – обязательно пройти сквозь Бермудский Треугольник, чтобы доказать о отсутствии там инопланетных сил, жителей Атлантиды и прочих гипотезах. Зайти в треугольник он смог, а вот выйти уже нет. Яхта так и не была найдена, а все состояние миллионера досталось его жене, которая в сорок лет вышла замуж за партнера мужа, с которым спала уже не первый год, когда выбиралась из США в Швейцарию.
Девятое и десятое суда подошли одновременно и были схожи как братья близнецы. Они «знамениты» тем, что их снарядили для исследования еще неизвестных берегов Африки. Однако, суда так и не вернулись. Кто-то говорил, что видел их дрейфующими в паре, но без признаков какой-либо жизни, а несколько членов одного из судов попытались выяснить что же с командой и судами, которые лежат на дрейфе. Пять человек перешли с судна на судно и увидели только разложившиеся давно трупы. Один забрал из капитанской рубки судовой журнал и все вернулись обратно, стараясь скорее покинуть этот «призрак». Запись в судовом журнале гласила, что суда «Хоакин» и «Энрике» уже возвращались к берегам Испании, как команду, спустя несколько часов после отплытия стала поглощать «какая-та чума» или проказа. Руки их сгнивали, начиная с кончиков пальцев, ногти сходили, зубы выпадали, рот покрывался гнойными волдырями, а на всем теле появлялись рубцы, словно кожу разрезали изнутри. Один из негров, которого они забрали с континента, рисунками показал то, во что они превратятся. Если ему верить, то они умрут в течении нескольких дней. Последняя запись в судовом журнале, которую прочитал капитан гласила: «Пишу обмотанными тряпками руками. Все тело … (не разборчиво от пятна то ли крови, то ли вина) и чешется. Кровь сочиться словно отовсюду. Я не знаю …. Зубы выпали, я положил их в банку и они чернеют там. Волдыри во рту лопаются и белые сгустки, перемешанные с кровью вытекают изо рта. Команда умирает, да и мне … Харкаюсь кровью каждую минуту и не знаю на сколько еще хватит. Только что открылась рванная рана на животе, откуда льется кровь. Ходим босыми ногами, потому что любая обувь вызывает жгучую боль. У некоторых вытекли глаза. Лежим на дрейфе второй день. Если вы прочитаете этот журнал после моей смерти – сожгите его и ни к чему… на корабле…». Запись обрывалась, а на этой же странице были вложены листки с рисунками, которые, видно, были как раз сделаны негром. На первом рисунке явно жизнерадостный человек. на втором уже с уставшим лицом и с капающей с рук кровью. Третий рисунок – человек горбиться, его лицо в «пузырях», а под ним на земле, похоже, ногти и зубы. На четвертом – человек распластался на земле. Умер. На предыдущей странице журнала сообщалось, что все на «Энрике» уже умерли.
После этого журнал сожгли, но руки всех, кто побывал на корабле, а также капитана, начали гноиться, а на кончиках пальцев образовались рванные раны из которых начала сочиться кровь. Старпом лично застрелил всех из своего пистолета, приказал сжечь их тела, но не прикасаться к ним. После этого приказал полить весь корабль алкоголем из трюма, дабы как-то его обеззаразить. Каждый день он лично проводил осмотр каждого члена команды, раздевая его и смотря всего с ног до головы, не чураясь опускаться на колени и марать руки. Больше на корабле никто не заразился и он благополучно вернулся обратно. Но после этого эти два судна никто больше не видел, хоть к ним и отправили два корабля, дабы сжечь зараженные суда.
Одиннадцатым подошел из пелены тумана бриг. Русский бриг «Меркурий». После славной истории, самым ярким событием в которой был бой под командованием капитана-лейтенанта Александра Ивановича Казарского, с двумя турецкими линейными кораблями в 1829 году, и из которого русский бриг вышел победителем, «Меркурий» в 1857 году был исключен из списков флота и направлен на разбор. Никто из оставшихся на палубе не знал что это за бриг, никто не знал его историю и принял его также, как некоторые другие суда, историю которых не мог рассказать ни капитан, ни ихтиолог, ни писатель. «Душу» «Меркурия» забрал океан прежде, чем бриг потерял свою «плоть». И теперь он появляется из тумана тогда, когда океан этого захочет и когда он ему понадобится.
Двенадцатого судна ждали долго, пока оно не вышло словно с линии горизонта.
– «Октавиус», – тихо произнес капитан.
Ихтиолог и писатель посмотрели на него, а потом первый сказал:
– Это же легенда.
– И я так думал. Но это он, – тихо говорил капитан.
– Что за «Октавиус»!? – нетерпеливо спросил громко писатель.
Ихтиолог, обратив внимание, что капитан под сильнейшим впечатлением и не может ничего сейчас рассказать, сам взял слово:
– Легенда звучит так: В семьдесят пятом году восемнадцатого века китобойное судно «Геральд» попало в штиль в районе льдов. Они встали, спустили паруса и отправились спать ночью. Шквалистый ветер, поднявшийся в эту ночь, разогнал часть льдов. Морякам открылись три мачты не знакомого им парусника, который вмерз в лед, – ихтиолог рассказывал очень расслабленно, облокотившись на борт судна, – спустив шлюпку, капитан вместе с матросами отправились к незнакомому кораблю. По мере приближения к паруснику можно было уже прочитать его название – «Октавиус». Кроме плеска весел об воду и шепота на шлюпке, больше звуков не было. Тишина с корабля, который был весь во льду, даже паруса. Китобои забрались на пустую палубу судна. Наверху не было никого, зато в каютах…сплошь мертвецы, но их тела, благодаря холоду, сохранились превосходно. В капитанской каюте, помимо самого капитана, который сидел за столом перед судовым журналом, находились женщина, лежащая на кровати, мальчик, лежащий на полу, укрытый теплыми вещами, и моряк, лежал на полу, опираясь на бочку с порохом и с огнивом в руке. Судовой журнал забрали из каюты капитана и, не осматривая трюмы по причине страха, спустились в шлюпку и отправились обратно на «Геральд», на котором спустя некоторое время покинули это место. А сам судовой журнал так и не был прочитан, если верить. По легенде он пропал. Однако, – заметил ихтиолог, – легенда легендой, но… Отчет капитана «Геральда» существовал и обнаружен впоследствии в архивах. И даже вроде бы есть информация про парусник «Октавиус». Вроде бы, как бы он еще в шестьдесят первом году отправился в Китай из порта Ливерпуля. Если так, то он решил «срезать» путь через Северо-Западный проход, но…оказался во льдах. Вот и вся история. Вымысел, реальность ли это решать вам, но сам «Октавиус» сейчас перед вами, – и ихтиолог указал ладонью в сторону показавшегося судна.
