bannerbannerbanner
полная версияКак я стал мотоциклистом

Олег Клянчин
Как я стал мотоциклистом

Полная версия

Зарисовка 20

Царский подарок от Мурманской погоды в мае, это иногда выглядывающие солнце и почти тепло. А ещё Костя (Kokoss Tur), поехали, говорит, на открытие сезона. Но где открытие и где я? Я же ездить почти не умею. Ехать в колонне, много зрителей, а тут и без них СТРАШНО))). Но и отказаться не по-пацански, на слабо взял и правильно сделал.

И вот утро, погода так и шепчет – газу, дайте газу) и мчу на первое в жизни мотомероприятие!!!!

Зарисовка 21

Никогда не думал, что в Мурманске такое огромное количество мотоциклистов!!!!! Вот и опять о роли личности в истории, это про председателя МК "МУРМАН РАЙДЕРС" Михаила Крапля. Собрать такое количество абсолютно разных людей и ещё так грамотно всё организовать!!!!!!

Иииии погнали. С Костей решили ехать в конце колонны, это чтобы я там от восторга не разгромил всё и всех. Но я буду не я, если не отличусь. Когда тронулся в повороте, чуть с газом перебрал и мот стал не поворачивать, а выпрямляться. Костю не снёс и то хорошо. И да, это было круто, огромная колонна, хорошая погода, отличное настроение и приветливые горожане!!!

Но так бесконечно продолжаться не могло, надо было учиться и учиться серьёзно.

Зарисовка 22

Надо было учиться и учиться серьёзно. И как гриться, если сильно хочешь, то и звезды помогают. В Мурманск приехал ведущий мотоинструктор Игорь Николаевич Копытов. Сколько книжки не читай и ролики не смотри, а....... надёжней)))

После каждого занятия, да простят меня читающие – хоть носки выжимай. Но за эти несколько часов получил больше, чем мог представить. А главное – понимать и чувствовать мотоцикл. В основном учился на своём, тяжёлом. Делал на площадке то, на что в обычной жизни ни в жизнь бы не решился. Уверенности прибавилось в разы. А когда что-то получается, то и ездить в кайф. И снова про осознанность и спортивное прошлое. Устойчивые навыки = регулярная работа. При каждом удобном случае нарезал круги на площадке, учился тормозить и тд. Вот только сезон в Заполярье короткий.

Зарисовка 23

Конец августа, сезон подходит к концу. Дожди, холод, световой день РЕЗКО сокращается. Есть понимание, что ещё один год в Заполярье не выдержу, несмотря на все усилия. Значит что? Надо полезное совместить с приятным. И решил я свой МОПЭД перегнать в тёплые края. Сказано – сделано. Вот только выбрать день и погоду угадать, та ещё история. Лето у нас не всегда совпадает с выходными. Бинго!!! Смотрю, четверг Мурманск, пятница Карелия и суббота Москва без дождей. Главное, что бы "наверху" как обычно не решили дождя насыпать. Был у меня случай, посмотрел прогноз на четырёх ресурсах – солнце и поехал мониторить территорию в соседние города, в итоге на пол пути повернул назад. Сказать, что приехал мокрый, ничего не сказать. Вы только представьте, вы стоите и вас просто поливает, а если едете, то это поливает умножьте на скорость и представьте какой поток воды на вас попадает в единицу времени.

Но вернёмся к тёплым краям

Зарисовка 24

В тёплые края, сказано – сделано. Переживал за надёжность техники, за собственную выносливость и много ещё о чем. Но желание пересилило опасения. Погода сказка, но ровно до захода солнца. Солнце село и всё, стал дико замерзать несмотря на все утепления. Даже дождевик надел, чтобы не продувало. Иногда казалось, что мотоцикл инеем покрывается. Заметил ещё одну особенность и это граница в 80 км. в час. Чуть перевалил и как порог холода переступил, снизил и сразу терпимо. А утром шикарная Карелия, солнце, скалы, огромные сосны, воздух настолько насыщен запахами, что кажется его можно ложкой есть. Вот только ради этого дня стоило ехать!

Зарисовка 25

Потом ночёвка в Великом Новгороде. Город удивил своей ухоженностью и красотой. Планировал проснуться и сразу на трассу, но не смог отказать себе в удовольствии познакомиться с городом поближе. Но не об этом. Платник особо не удивил, едешь себе и едешь. Вот только похулиганить себе не смог отказать. Вспомнил молодость и осознанность отодвинул на задний план. Короче, ещё плюс мотоцикла – можно по платникам с большой скидкой ездить, равной 100 процентам. Правда это немного по-другому называется.

Рейтинг@Mail.ru