Юрий Петрович Долгушев
История омского авиационного колледжа
Следует ещё сказать, что действительная стоимость кабинетов и лабораторий несколько выше балансовой, так как многие станки, приборы, макеты моторов переданы заводами бесплатно и стоимость их в балансах определена расходами техникума, главным образом транспортными.
Первая библиотека была организована в декабре 1929 года в здании машиностроительного института. Ее организатором и бессменным заведующим в последующие 27 лет была Зинаида Ксенофонтовна Олефир. По состоянию на 01.12.1940г ее фонд составлял 46116 книг, распределенных по следующим отделам:
На 1940 год библиотека выписала 20 наименований газет, 54 наименования журналов советских изданий и 13 иностранных журналов.
В процессе обучения студенты активно использовали различные книги, газеты, журналы, справочную литературу. Активно работал абонемент, читальный зал и филиал библиотеки в общежитии. Представлены данные в виде среднего числа книг, взятых одним студентом по годам:
1930г.-8,
1931г.-12,
1932г.-16,
1933г.-18,
1934г.-22,
1935г.-25,
1936г.-28,
1937г.-32,
1938г.-44,
1939г.-52,
1940г.-61.
Показатели говорят о росте культурно-политических запросов студентов. Номенклатура используемой литературы состояла, главным образом, из социально-экономической, технической, справочников, художественной литературы, газет, журналов и т.п.
5. Педагогический персонал
Техникум обеспечен высококвалифицированными преподавателями, полностью удовлетворяющих подготовку техников для авиапромышленности. Приведенная таблица №1 в достаточной степени характеризует это.
Учебные планы и программы техникума построены так, что все предметы, проходимые студентами, находятся в такой зависимости, что каждый из предшествующих предметов служит базой для последующих. Неудовлетворительная подготовка по одному из них сказывается на ряде других предметов, например: математика служит базой для механики, механика для сопротивления материалов, сопротивление материалов для деталей машин, детали машин для конструкции двигателей, а последний для таких чисто производственных предметов как монтаж, эксплуатация, испытание и т.д.
Без глубокой подготовки нельзя проходить такой предмет, как организация производства и т.д. Если же учесть, что в техникуме на прохождение общеобразовательных предметов (первый курс) количество часов по учебному плану отводится значительно меньше, чем в средней школе, то следует признать, что преподаватели техникума должны выполнять очень большую работу и применять в своей работе особые методы, отличные от работы средней школы.
Педагогический персонал ясно представлял это и в своей работе прививал студентам желание осмысленно применять приобретенные знания на практике.
В приказах по ЗАВИАТ постоянно отмечались преподаватели, которые принимали непосредственное участие в организации, становлении техникума и длительное последующее время работали профессионально с творческой отдачей: Александр Иванович Вибе – машиноведение, Сергей Иванович Карманов – технология металлов, Константин Александрович Карцев – техническая механика, Сергей Александрович Солдатов (умерший в апреле 1941года) – сопромат.
Большой вклад в подготовку квалифицированных специалистов в первое 10-летие техникума внесли преподаватели спецдисциплин: Кольга Василий Владимирович – авиаматериалы, Зинаида Павловна Копаева – монтаж авиадвигателей, Иван Семенович Педак – технология машиностроения, Николай Павлович Селюк – резание и инструменты, Николай Владимирович Семенихин – испытания авиадвигателей, самолеты.
Студенты техникума постоянно выполняли обязательные расчетные, лабораторные, графические, курсовые и дипломные работы. Решение задач сопровождало прохождение всех дисциплин, На помощь преподавателям приходила учебно-материальная база учебного заведения: специальные кабинеты и лаборатории. Лекции в техникуме сопровождались целым рядом демонстраций: таблиц, приборов, опытов и т.п.
Такая работа обеспечивала качество подготовки специалистов. Практика показала, что подготовленные техникумом специалисты занимали весьма ответственные посты (даже должности ведущих инженеров) и, по заявлениям руководителей производства, полностью оправдывали возложенные на них обязательства.
Центром методической работы техникума являлись циклы, составленные из преподавателей родственных предметов. Имели место следующие циклы: социально – экономический, физмат, общетехнический, языковедческий, специальный и военно-физкультурный. Руководство всей работой ведет Совет техникума. Более узкие вопросы прорабатываются на педагогических советах и методических совещаниях. Вся методическая работа проводится по заранее составленному и утвержденному плану.
6.Выпуск специалистов
В основном выпускники ЗАВИАТ направлялись на завод им. Баранова, который проходил период расширения и модернизации. Направлялись и на другие предприятия – смежники завода в Запорожье и Днепропетровской области (5-7%). Постоянными базами производственной практики для студентов ЗАВИАТ являлись авиазаводы в Иркутске и Комсомольске – на Амуре. Туда направлялись на практику студенты, которые должны были потом там работать (5-7%). Они выполняли дипломный проект и защищали его там же перед членами Государственной комиссии. Приводим справку техникума для НКАП СССР.
СПРАВКА
о движении контингента и выпуска молодых специалистов по Запорожскому авиационному техникуму им. К.Е.Ворошилова.
Директор техникума /К.Васильев/. Начальник учебной части /Б.Антонов/
ПРАКТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА СТУДЕНТОВ ЗАВИАТ
Практическому обучению и различным видам практик в техникуме всегда придавалось большое значение. К ним относились: работа в кружках технического творчества, выполнение лабораторно-практических работ, учебные и производственные практики и т.п. В полном объеме реализация практической подготовки с учетом требований авиационной промышленности начала реализовываться с 1937 года, когда учебно-материальная база достигла необходимого уровня развития.
Кружки технического творчества были сосредоточены в основных лабораториях и их руководителями являлись заведующие и преподаватели спецдисциплин. А именно: А.И. Вибе – машиноведение, В.В. Кольга – радиоматериалы, Н.П. Селюк – инструменты, приспособления, Н.В.Семенихин – авиадвигатели и самолеты, П.Д. Слабоспицкий – металлорежущие станки и др.
Студенты – кружковцы изготавливали различные наглядные пособия, действующие стенды, приспособления; препарировали детали и узлы конкретных изделий. Материалы и полуфабрикаты для кружков обычно передавались безвозмездно заводом им. Баранова. К июню 1940 году все основные кабинеты и лаборатории были практически полностью оснащены, в том числе в значительной степени за счет работы кружковцев. Очень активно работали кружки технического творчества в УПМ, руководителями которых являлись инструкторы (мастера) производственного обучения. Следует заметить, что кружковцы занимались оснащением не только специальных технических, но и других подразделений учебного заведения.
К 1941 году в кабинетах и лабораториях ЗАВИАТ выполнялись 100% лабораторно – практических работ по всем специальностям. Причем, как отметила комиссия НМЦ ГУУЗ НКОП, проверявшая техникум в ноябре 1940 года, качество практического обучения было признано хорошим.
Учебная и производственная практика являются важным звеном в подготовке квалифицированного техника – специалиста.
I и II курсы проходили учебную практику в учебно-производственных мастерских техникума на имеющемся для этой цели оборудовании под руководством инструкторов производственного обучения, ИТР и преподавателей техникума.
Базой для прохождения непрерывной производственной практики (НПП) для студентов III и IV курсов является завод им. Баранова и другие заводы №18, №135 и №149. Начиная с 1936года, основная часть студентов старших курсов (около 75 – 80%) проходили ежегодно практику на заводе им. Баранова. Остальные – на заводах (в примерных соотношениях):
№18 – 12 чел.
№135 – 5 чел.
№149 – 6 чел.
В г. Иркутске – (5-6 чел.)
Начиная с 1937 года, для прохождения практик на заводах Первого Главного Управления НКОП, техникум ежегодно оформляет договоры по срокам в соответствии с учебными планами и программами практик.
Руководство студентами на НПП проводится с выездом на места практики:
– заведующим НПП техникума,
– преподавателями специальных предметов,
– зав. спецциклами,
– цеховыми и заводскими руководителями НПП из числа ИТР завода.
Практика заканчивается обязательным зачетом.
Начиная с сентября 1936 г. и по май 1940г. прошли практику:
УЧЕБНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ МАСТЕРСКИЕ
До 1933 года техникум не имел своих учебно-производственных мастерских. Были попытки организации слесарной мастерской для прохождения курса практики на первом и втором курсах. В 1930 году на договорных началах в здании механического техникума проводились занятия 1-го курса. В подвальном помещении были организованы слесарные мастерские на 30 тисков, где студенты осваивали программу учебной практики. Они изготавливали кронциркули, внутромеры, плоскогубцы, круглогубцы, циркули и др. В июне 1930 году механический техникум отказал в помещении. После этого мастерские были перенесены в учебный корпус (б. «мужская гимназия») на 1-й этаж. В коридоре были установлены 24 тиска. Ввиду того, что при производстве слесарных работ в коридоре из-за шума нельзя было проводить занятия в аудиториях, в ноябре 1930г. мастерские были ликвидированы и переведены по договоренности с заводом №29 в его установочный цех, где было установлено 30 тисков.
В феврале 1932 года слесарные мастерские были ликвидированы. Вместо них, силами студентов, был организован моторно-сборочный цех, в котором собирали авиамоторы из некондиционных деталей. За продукцию, сдаваемую заводу №29, техникум получал 5% от стоимости собранных моторов. Затем завод поставлял их по разнарядке в подразделения ГУУЗ НКАП для учебных целей. В ноябре 1932 года этот цех был переведен в ФЗУ завода №29, и техникум остался без мастерских. В апреле 1933 года была попытка организации мастерской при техникуме. А именно: были приобретены три токарных станка – один стационарный и два настольных, два сверлильных, один револьверный и одно наждачное точило на два круга. В конце концов, в 1933 году было удовлетворено ходатайство дирекции и партийно-общественных организаций техникума о передаче ему запорожского завода №129 «Спецавиатреста» для создания собственных учебно-производственных мастерских.
Техникум, имея специальности холодной обработки металлов резанием, монтажу и испытанию авиационных моторов – не мог удовлетвориться мастерскими в том виде, в каком они были получены. Он приступил к реорганизации собственной базы для прохождения практики. Были вновь созданы четыре цеха, из которых три были приспособлены для прохождения практики студентов в тесной связи с программой теоретического обучения.
Кроме цехов, уже бывших на заводе 129, созданы моторосборочный по сборке моторов, в котором студенты самостоятельно производили сборку узлов и моторов под руководством бригадиров – рабочих, и механический цех, который находится в помещении бывшего литейного цеха. Механический цех был укомплектован маломощными, старыми, изношенными станками выпуска 1882 года, приобретенными в утиль – цехе завода. Совершенно не было зубофрезерных и шлифовальных станков, не было опытных кадров, а поэтому производство станков в УПМ началось с простого токарного станка модели Т-1, специального назначения для завода №29. Этот станок был сконструирован силами ИТР (с привлечением студентов) в 1933 году, а его производство было освоено в 1934 году.
В цехе производилась обработка деталей и сборка этого станка. Фактически станок Т-1 изготовлялся кустарным способом, без приспособлений и специнструментов, детали подгонялись одна к другой. В цехе отсутствовала установленная технология. Станок получался дорогим. Производительность рабочего была низкой.
Кроме этих цехов был открыт учебно-слесарный цех, в котором студенты обучались слесарному делу. Для ремонта всего оборудования мастерских из части кузнечного цеха был создан ремонтный цех, в котором студенты не только получали практические навыки, но были и полноправными рабочими.
До 1934 года основной продукцией завода №129 были радиаторные батареи. С 1934 года в номенклатуре продукции, выпускаемой УПМ, появляются станки, причем удельный вес продукции станков из года в год растет, а радиаторных батарей, наоборот, падает. Одновременно, выпускаемые станки, из года в год совершенствовались. УПМ на протяжении последующих пяти лет выпустили ряд сложных специальных станков для заводов авиационной промышленности. И, начиная от примитивного токарного станка Т-1 выпуска 1934 года, УПМ дошли до выпуска современного (по тому времени) станка ТВ-4.
С 1934 по 1940 год механический цех пополнялся новым оборудованием, специнструментами. Это дало возможность изготавливать станки из взаимозаменяемых деталей. За 5 лет было освоено производство 7-ми моделей токарных станков.
Все эти мероприятия значительно улучшили качество выпускаемых станков, увеличили производительность рабочего, и дали возможность перейти к производству современного токарно-винторезного станка с коробкой перемены скоростей марки ТВ-4
В 1940 году конструкторским отделом УПМ разрабатывается новая модель токарного станка ТВ-5 на базе станка ТВ-4. Станок ТВ-5 был автоматизирован. Для продольных и поперечных передач были изготовлены упоры и переключатели для быстрого обратного хода, кроме этого модернизации были подвержены задняя бабка, коробка подач, фартук и др.
Несмотря на то, что продукция, выпускаемая УПМ, из года в год становилась сложнее, ее себестоимость из года в год снижалась.
Резко поднялась производительность труда среднего рабочего, а отсюда, как следствие значительно выросла средняя зарплата рабочего и фонд зарплаты вообще.
Начиная с 1934 года в состав УПМ ЗАВИАТ входили 3 производственных, 2 вспомогательных цеха и общезаводский технический отдел.
I. Производственные:
1.Литейный цех – общая площадь 823,3 м2 (или 40,2%) всей площади.
2.Радиаторный цех – общая площадь 133,9 м2 (6.5%) всей площади.
3.Механический цех – общая площадь 532,8 м2 (26%) всей площади.
II.Вспомогательные:
1.Ремотный цех – общая площадь 124.6 м2 (6,2%) всей площади.
2.Учебно – слесарный цех – общая площадь108,8 м2 (5,3%) всей площади.
III.Общезаводской технический отдел – общая площадь 322,1м2 (15.69%) всей площади.
Средняя численность производственных рабочих УПМ 115-120чел.
Общий вид и Генеральный план УПМ представлены на страницах 27 и 29.
Начальником УПМ ЗАВИАТ с 29 августа 1933 года (с небольшим перерывом) по август 1941года являлся инженер Павел Дмитриевич Слабоспицкий.
Учебно-производственные мастерские техникума, 1937г.
Коллектив УПМ, выполняя задачи, поставленные Главным Управлением учебных заведений Народного Комиссариата авиационной промышленности (ГУУЗ НКАП) СССР, а также задачи по плану 3-й пятилетки, поставленные ХVIIIсъездом ВКП (б) неуклонно прогрессировал и рос как культурно, так и технически. Застрельщиком этого прогресса и роста являлись ИТР, обеспечивающие рост и выполнение задач, поставленных перед УПМ. ИТР вырастили стахановцев, по цехам перевыполняющие свои производственные задания из месяца в месяц на 200% больше.
Большие задачи были поставлены перед коллективом УПМ на 1941 год. Производственная программа включала в себя:
1.Токарно-винторезные станки типа ТН-5…80 шт.
2.Радиаторные батареи «Гамма» в собранном виде по 2 кв.м каждая /из 8 шт. секций, 14 ниппелей, 4-х пробок/, годовая программа…15000 шт.
3.Черновое чугунное литье для заводов НКАП…400тн
4.Цветное литье для заводов НКАП…60тн.
Мастерские с самого начала представляли собой минизавод со своим сложным производственным циклом. Площади, занимаемые УПМ, составляют:
1.Общая площадь двора /вместе с застройками/…4170 кв.м., в т.ч. под застойками-1617кв.м. Двор мастерских вымощен гранитным камнем.
2.С учетом 2-х этажности некоторых застроек – УПМ располагает общей полезной площадью…223кв.м.
3.Культурно-бытовые помещения составляют…136,4 кв.м.
Большое внимание в УПМ уделялось технологии изготовления деталей различными методами. Учитывались такие технолого-экономические параметры, как точность, расход материала и энергоресурсов, длительность цикла, применяемое оборудование и инструменты.
Помимо механической обработки резанием широко применялось литье, в особенности для изготовления деталей радиаторных батарей и корпусных деталей металлорежущих станков. Имел место большой объем продукции литья по заказам других предприятий НКАП.
Руководителем литейного цеха УПМ практически в течение всего запорожского периода, включая демонтаж оборудования и погрузку его в эшелон для отправки в г. Омск, был Осип Карпович Маляренко. Формовочный участок возглавлял Я.С. Дымарь, ваграночный С.М. Кований, медно – плавильный М.З. Худько, модельное отделение П.В. Таран. Это были, хотя и молодые, но опытные специалисты и руководители. Тоже самое имело место в других цехах и участках УПМ.
Учебная практика студентов в УПМ была максимально приближена к производству. Для получения рабочей квалификации студенты привлекались к механической обработке некоторых деталей изготавливаемой продукции. Так, например, за первый квартал 1941 года, студенты приняли участие в механической обработке деталей станков и радиаторных батарей в кол.1520 шт.
Кроме этого, студентам поручалось изготовление деталей по заказам подразделений техникума (лабораторий, кабинетов, хозчасти и др.). В подобном варианте проходило практическое обучение студентов во время учебной слесарной практики.
Студенты-дипломники совместно с конструкторско-технологическим отделом УПМ
всегда принимали активное участие в разработке новых станков различного назначения и
освоения их промышленного производства. На предприятия после окончания техникума они приходили уже достаточно квалифицированными специалистами.
Приводим официальную справку (для НКАП СССР – февраль 1940г.) о достижениях ЗАВИАТ в конструировании и изготовлении станочного оборудования, где использованы также интеллект и труд студентов (страница 30).
СПРАВКА
об освоении в УПМ Запорожского авиационного техникума
им. К.Е.Ворошилова станков различных типов и моделей.
Директор техникума /А.Чикиш/ Начальник УПМ /П.Слабоспицкий/
МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ И СОЦИАЛЬНО-БЫТОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СТУДЕНТОВ
1.Общее обозрение
В социально-бытовое обслуживание студентов входит: общежитие, столовая, буфет, парикмахерская, прачечная, пошивочная мастерская и др.
С первых дней своего существования техникум встретился с трудностями: не было общежитий и студентам, прибывшим с периферии, приходилось спать иногда на вокзале. Усилиями дирекции, парторганизации и профкома осенью 1930 года техникум получил помещение (барак) по улице Артема. Это дало возможность обеспечить новый набор студентов проживанием в общежитии, хотя перегруженность в общежитии была большой: на одного студента, живущего в общежитии приходилось 2,66 кв.м.
В январе 1931г. техникум объявил набор студентов, но общежития техникума не могли обеспечить всех студентов нового набора, пришлось разместить всех студентов в зрительном зале техникума и в помещении общественных организаций. Так размещено было до 90чел. студентов. В общежитиях было тесно и не хватало ни топчанов, ни постельных принадлежностей. Студенты спали на столах, на полу, а при проведении вечера вместе с вещами перебирались в аудитории, освобождая клуб.
С объявление майского набора 1931 года остро стал вопрос об обеспечении жилищем студентов нового набора, прибывших в основном из рабочих районов Донбасса. К тому же, согласно решению суда, техникум вынужден был освободить помещение по улице Артема. Дирекция, партийная и профсоюзная организации поставили вопрос перед Глававиапромом об ассигновании средств на постройку общежитий или бараков, хотя бы временного типа. Центр ассигновал 69710руб. На эти средства были построены в 1931 году 5 бараков временного типа, с общей площадью 846кв.м., закуплены постельные принадлежности, простыни, наволочки, матрацы. Площадь все же не удовлетворяла потребности в общежитии, т.к. на одного живущего приходилось 3,1 кв.м.
В 1932 году техникум приобрел ещё один барак по ул. Гоголя, 68. Силами студентов этот барак был достроен и техникум получил дополнительную жилую площадь в 288 кв.м. Площадь на одного проживающего увеличилась до 3,3 кв.м. Были приобретены постельные принадлежности, заменены деревянные топчаны простыми железными кроватями. Для улучшения материального положения студентов и для создания санитарного состояния в общежитиях (своевременного обмена постельных принадлежностей) была открыта при техникуме своя прачечная для стирки постельных принадлежностей. Также была открыта при техникуме парикмахерская для обслуживания студентов по удешевленным ценам.
В 1933 году при объединении техникумов в авиатехникум вливается ещё 4 техникума. Хотя жилплощадь общежитий увеличивается на 432кв.м., но площадь на одного живущего сокращается с 3.3кв.м. до 2,6 кв.м., т.к. два техникума. (Б.Токмакский и Днепропетровский строительный вливались, не имея своих общежитий).
Еще в 1934 году был поставлен вопрос о наиболее полной реализации лозунга «Культурно жить и производительно работать». За выполнение этих задач серьезно взялись дирекция, партийная и общественные организации учебного заведения.
Для всех общежитий были приобретены занавески на окна, часы, графины, зеркала, произведено озеленение прилегающей территории, появились клумбы, скамейки; проведено радио, налажена обеспеченность библиотеками-передвижками, оборудованы 10 «красных уголков», подведен водопровод, установлены кипятильники «Титан», построен штакетный забор, приобретено достаточное количество тумбочек и кроватей с сетками.
Недостаток общежитий заключался в том, что они были барачного типа неблагоустроенные, не было канализации, кладовых, душевых, ванных, теплых туалетов, изоляторов, парикмахерской, столовой, буфета.
До 1939 года жилой фонд техникума состоял из 7 общежитий барачного типа, обмазанных глиной и крытых толью. Они были построены в 1929-32 годах. 2 общежития общей площадью 928м2 принадлежали Запорожскому Горсовету, а остальные 5 зданий общей площадью 1077м2 принадлежали техникуму и подлежали сносу, так как находились на территории строительства завода №29 (им. П.И.Баранова). В указанных общежитиях проживало 288 чел., что составляло 4м2 жилой площади на человека. Общежития неблагоустроенные. В комнатах проживало по 11-12 человек, что при такой сосредоточенности людей домашняя работа студентов была малопроизводительной.
В конце 1938 года техникум построил (а в феврале 1939 году заселил) новое большое кирпичное 3-х этажное благоустроенное (с подвальным помещением) студенческое общежитие на 600 мест.
Студенческие общежития барачного типа, 1935г.
Общежитие, хотя и не было подключено к центральной магистрали теплоснабжения (в виду его отсутствия), но имело самостоятельную котельную, как и другие здания и сооружения ЗАВИАТ. В Запорожье, в то время, это было обычным делом.
Здание имело следующие характеристики: длина -75,5м, ширина -18,0м, высота-11,4.
Размеры подвала: длина-72,0м, ширина-16,0м, высота-2,5м. Общая площадь здания-3960, 84м. Было много балконов и лоджий.
Новое общежитие дало возможность студентам культурно жить и продуктивно работать (страница33). Они из старых неблагоустроенных общежитий в количестве 390 человек переселились в настоящий культурно-бытовой молодежный центр, где на каждого студента приходилось около 5,5 кв.м. На каждом этаже были красные уголки, комнаты для занятий, душевые и прочие бытовые условия. В комнатах проживало по 4 человека, как правило, это были студенты одного возраста и специальности. В комнатах были встроенные шкафы, кровати с сетками, на каждого по тумбочке и стулу. Полы в жилых комнатах, рекреационных помещениях, коридорах и др. были паркетные. Ежемесячная плата для студента составляла -7,5 руб. Некоторые категории студентов вообще освобождались от оплаты: сироты, из многодетных семей и др.
В общежитии существовал собственный общественный орган самоуправления – Совет, который организовывал процессы самообслуживания: дежурство, уборку помещений и др.
Студенты убирали также территорию около здания, создавали зеленую зону, обязательным атрибутом считалось наличие спортивных площадок. Любимыми видами спорта были: футбол, волейбол, баскетбол и занятие на турнике.
Общежитие было культурным центром: устраивались вечера отдыха, выступали самодеятельные артисты, но больше всего студенты любили танцы под духовой оркестр.
В 1940 году (за 10 лет существования) в ЗАВИАТ совершенно изменились материально-бытовые условия студентов. Техникум имел первоклассное общежитие, в котором могли поселиться все нуждающиеся студенты. Работали пошивочная мастерская, прачечная и парикмахерская. В частности, обмен постельного белья в общежитии производится через каждые 10 дней. Стирка белья осуществляется в прачечной. Прачечная, кроме этого, производила стирку не только собственного постельного белья, занавесок, штор, но и белья студентов по удешевленным ценам.