banner
banner
banner

Немецкие субмарины в бою. Воспоминания участников боевых действий. 1939-1945

Немецкие субмарины в бою. Воспоминания участников боевых действий. 1939-1945
ОтложитьЧитал
000
Скачать
Язык:
Русский
Переведено с:
Английский
Опубликовано здесь:
2011-05-24
Файл подготовлен:
2020-02-10 16:46:11
Поделиться:

Книга рассказывает о боевых действиях подводного флота Германии в годы Второй мировой войны. Автор, основываясь на фактических данных, документах, вахтенных журналах подводных лодок, дневниках подводников, воспоминаниях участников боевых действий, вскрывает причины поражения подводного флота Германии.

Полная версия

Отрывок

Видео

Лучшие рецензии на LiveLib
40из 100JohnMalcovich

Очередная книга из серии «нацистский народный эпос». И снова про подводные лодки. И в этом эпосе также можно найти кое-что полезное. Например, немецкие подводники не так уж и уважали символику третьего рейха, грозного орла пренебрежительно называли птичкой, а собственно Германию – слабой страной, которой никогда не добиться победы над миром. В принципе, эпос, или миф про «сокрушительный» подводный флот третьего рейха для того и поддерживается, чтобы вторая мировая хотя бы приблизительно напоминала войну (для англо-саксов), а не пародию. Лодки можно было легко построить в закрытом доке, в отличие от линкора. Но тем не менее, их не строили в нужном количестве. «Рядовые подводники с горькой усмешкой говорили про Редера: „Я знаю, почему наш главнокомандующий не хочет подводных лодок: на них нельзя выставить на верхней палубе оркестр для встречи его самого под трубы и барабаны“.» На подводной лодке «U-48» – командир капитан-лейтенант Шультце, прозванный «Фатти» («папочкой») – вообще был философом и горько шутил над тем, что немецкие лодки в основном занимались постановкой мин. И в самом деле – по описанию действий командира, складывается впечатление, что подлодка принимала участие не в военных действиях, а в съемках какого-то фильма. Например, на лодке существовало неписаное правило держать в открытом море курс, делящийся на счастливое число семь. У рулевых имелось строгое указание при получении приказа с мостика на изменение курса сообразить, делится ли число на семь, и выбрать ближайшее значение, кратное семи. Что это? Глупость, или предательство?

«– Курс двести двадцать семь! – скомандовал Бляйхродт с мостика.

– Есть двести двадцать семь! Двести двадцать четыре на румбе! – ответил рулевой.

– Внизу! Внимательнее! Я сказал двести двадцать семь.

– Есть двести двадцать семь! Двести двадцать четыре на румбе!

Бляйхродт, пришедший на лодку с торгового флота и потому считавший священным держать курс, указанный с мостика, почувствовал, как у него кровь закипает в жилах. Усилием воли он сдержал себя.

– Дорогой и бесценный рулевой, я сказал двести двадцать семь. И если я говорю двести двадцать семь, я, черт возьми, имею в виду двести двадцать семь. Ясно?

Тут вмешался опытный старшина и объяснил командиру, что в открытом море «U-48» с незапамятных времен всегда держит курс, кратный семи. И Бляйхродт, хороший моряк, сообразил, что раз уж так заведено, то не стоит ломать традиции…»

Да и топили немцы большей частью гражданские суда и в этом видели свой путь к победе над Черчиллем. «Через пять дней был пущен на дно британский рефрижератор „Султан Стар“ водоизмещением 12 306 тонн, крупнейшее судно компании „Блю Стар Лайн“. Оно шло, имея на борту мясо и сливочное масло, которых Британии хватило бы на трехдневный рацион.»

В общем, очень хорошо немецкие подводники подыгрывали англо-саксам. Настолько хорошо, что на Нюрнбергском международном трибунале германский подводный флот был признан «невиновным», несмотря на все попытки юристов и массу представленных доказательств. Но сколько книг написали и фильмов сняли. Настоящим воинам столько и не снилось… Аминь!

Оставить отзыв

Рейтинг@Mail.ru