Крыс. Война миров

Владимир Поселягин
Крыс. Война миров

– Так и я о чем.

– Про пиратов, что тебя похитили, правда?

– Часть правды. Контактов я с ними не терял, вот и тягаю потихоньку высокотехнологичное оборудование. Частично оно стоит и на челноке.

– А разве челнок построен не из материалов, заказанных тобой на заводах Земли?

– И это выяснили? – хмыкнул я. – Так и есть, частично построен из земных материалов. Часть же не местная.

– Медицина – это правда?

– Да. Медицинские капсулы.

– Я по твоему совету прочитал пару книг про попаданцев в Содружество. Нейросети, импланты, базы знаний. Сходится?

– Да, у меня в затылке стоит сеть и шесть усиливающих ее имплантов. Если присмотреться, можно увидеть заглушку пилотского разъема. Она сливается с цветом кожи. Без них управлять никаким высокотехнологичным оборудованием я не смогу. Кстати, ваши люди тоже.

– Это решаемая проблема?

– Я работаю над ней.

– Думаю, на сегодня нам хватит. Нужно обдумать все, что мы обговорили.

– Принять мое предложение или отказаться – это вам решать, – был мой ответ, когда я встал с кресла следом за президентом. – Время подумать у вас есть.

– Мы подумаем. Мне нужен номер телефона для экстренной связи. Он у тебя есть?

– Конечно, – ответил я и быстро продиктовал один из левых номеров, пометив его как «президент». До этого он был пустой, его никто не знал. – Если звонок проходит, а я не беру, значит, я вне доступа и ответить не смогу. Замечу вызов, сам перезвоню.

– Договорились. Кстати, снять с себя подозрения в убийстве нескольких человек не хочешь? Чтобы из розыска убрали?

– Да нет. Мне это нисколько не мешает. Будут лезть, будут трупы. Я в себе уверен.

– Хм. Еще перед встречей я приказал прекратить все дела, связанные с тобой. Прекратить, но не закрыть. Пока тебя не тронут, знай об этом.

После этого мы разошлись, я к своим дверям, а президент к своим. Подойдя к столу охраны, я осмотрел все свое оружие. Уверен, что его уже осмотрели, просветили, сфотографировали, разве что на зуб не попробовали. Для меня главное – что вернули, а остальное пустяк. К моему удивлению, меня спокойно выпустили, вернули мотоцикл, не забыв нацепить на него маячок, и дали уехать. Перекинув маяк на другой байк, я покатил дальше. За мной наблюдали со спутника, отслеживая с помощью камер уличного наблюдения, но это мне нисколько не помешало вернуться на свою квартиру. Хм, было видно, что помещение обыскивали, но все прибрано и на своих местах. Даже удивительно. Причем, моя старая «хонда» так и стояла во дворе, целехонькая. Потрогав пол, а потом проведя по нему пальцем, я убедился в своих предположениях – квартиру явно отмыли. Быстро просканировав все, что можно, я выкинул на улицу восемнадцать жучков и шесть скрытых камер, после этого еще и на окна маркеры поставил, чтоб нельзя было услышать, что происходит в комнатах. Фиг им, а не прослушивание.

Пока происходила моя встреча с президентом, наступило утро, и домой я приехал где-то к десяти. Холодильник был пуст – жаль, заполнить его не догадались, поэтому, подумав, я поднялся к соседке этажом выше. Хотелось секса и еды. Причем непонятно, чего больше. Та встретила меня необычайно приветливо, проводила в спальню, и я получил не только секс, но и плотный обед. Выходя, я постучал по закрытой двери в гостиную, громко сказав:

– Парни, надеюсь, вы не скучали и не оглохли от криков. Кстати, вашу аппаратуру я глушу, так что прослушать отсюда мою квартиру вы не сможете.

После этого, приветливо подмигнув Елене, я покинул ее квартиру и направился к себе. На ночь у меня были большие планы. Надеюсь, у немцев еще не перевелись лимузины, поэтому, пока световой день – нужно выспаться. Именно этим я и занялся, прошел к себе, принял душ и просто завалился спать.

Поднял меня будильник. Выспался я прекрасно, никто ко мне не ломился, особенно из пишущей братии – видимо, к моему телу их не допускали, да и звонков почти не было. Отдохнул – и это хорошо. Позавтракав, хотя сейчас и было девять вечера, я спустился вниз и оседлал один из мотоциклов, сняв с него три маяка – один стоявший на виду, другой замаскированный, третий приклеенный к колесу, пассивный, – и только потом запустил мотор.

Покинув двор, я сразу дал газу, уходя от наблюдения. Наблюдатели это учли, меня еще и шесть мотоциклистов вели. Какая плотная охрана – или что это, пока непонятно! Вполне возможно, и конвоиры. От мотоциклистов я тоже ушел, в манере езды им до «красного комбинезона», как меня прозвали гаишники, было далеко. И хотя я давно забросил гонки, уже перегорел, навык остался, приложил усилия – и ушел.

Покатавшись по ночным тропинкам леса, я вернулся на трассу и доехал до своей базы. Там поменял мотоцикл на платформу и полетел к порталу. Как раз на подлете мне на планшет пришел вызов от абонента «президент». Продолжая управлять платформой, я ответил на вызов.

– Роман? Доброй ночи. Надеюсь, ничего не произошло такого страшного, что ты ушел от моих людей?

– Есть желание побыть одному.

– Будь добр, предупреждай в таких случаях. Теперь по делу. Завтра в обед представители ФКА будут ожидать тебя в своем главном офисе, адрес ты знаешь. Тебе выделено два часа, нужно убедить наших ученых и специалистов, что твой челнок нам нужен. Вечером уже официальная встреча в Кремле с подписанием соглашения на право использования челнока. Мы принимаем твои условия, они нас устраивают. Все это должно быть освещено в прессе. Послезавтра, шестого сентября, пройдут переговоры по медоборудованию. Пока только начальные переговоры. Само медоборудование должно пройти тестирование в российских клиниках. После того как врачи дадут добро, уже будет официальная встреча по переговорам и, возможно, по подписанию договоров. Подробности при начальных переговорах шестого сентября.

– Насчет челнока – возражений нет, я просто не думал, что вы так затянете с подписанием. Вот медоборудование передавать в чужие руки я не собирался. Хочу организовать навороченную и очень дорогую частную клинику. Причем подальше от загребущих рук, на орбите. Как раз сейчас двигаюсь к своим знакомцам из Содружества, чтобы обговорить покупку пустотного модуля, у них вроде завалялся такой трофей. Там будет частная территория. Доступа, кроме клиентов и моих людей, не будет никому. Так что, возможно, к завтрашнему дню я не успею вернуться, это очень важные для меня переговоры.

– Если не успеете, предупредите сразу.

– Хорошо. Завтра днем меня не будет. Предупреждаю сразу. Предлагаю все перенести на следующие сутки.

– Это можно. Конечно, в прессе уже объявлено о том, что мы пришли к соглашению, даже дата подписания была пресс-секретарем озвучена в новостях, но проблем с переносом я не вижу. Сегодня же будет объявлено, что дата подписания переносится на следующие сутки в связи с техническими проблемами.

– Ха, как у ФКА с запуском очередного носителя, – невольно хмыкнул я, на что президент промолчал. – Я буду в назначенное время.

Мы разъединились. Пока я общался с президентом, платформа давно добралась до портала и зависла на опушке. Убрав планшет, я направил летательное грузовое судно планетарного базирования к овалу перехода. Дальше стандартная процедура: я спустился перед порталом на землю, подкинув кабину, прошел к нему, открыл, перегнал платформу на другую сторону, закрыл и полетел к Варшаве. Киев я, к сожалению, уже подчистил от дорогих автомобилей. В заказе в основном были отмечены они.

Добрался за два часа. В принципе, можно было и за час, но я на полпути повстречал идущий в ночи состав с военной техникой, завис над ним и, двигаясь на той же скорости, снял с платформ часть боевой техники, полностью закрыв запросы на эту тему. Взял два транспортера, три бронетранспортера, два грузовых мотоцикла, два танка, пару вездеходов-амфибий и два грузовика. Состав техники на платформах был разнообразный – видимо, остатки техники какой-то части отправили, что не взлезло на платформы других составов. Часовые так ничего не заметили, ну а я, убедившись, что техника стоит плотно и места хватит еще для пяти автомобилей, полетел дальше. Особо мудрить я не стал. Нашел правительственный гараж, поработал ошеломителем, высадил комплекс – и те выкатили пять самых лучших автомобилей. Стараясь не поцарапать технику, я поднял ее на борт с помощью манипуляторов, ставя бортом к борту так, что между машинами карта не упадет, не то что человек сможет пройти. Места было мало, вот и пришлось выкручиваться. По старой привычке посетил казармы, и дроиды вынесли из них часть формы и оружия, уложив в отсеки техники. В лимузины не складировали, не для того они предназначены.

Добравшись до портала, я перешел в королевство и, перегнав платформу, полетел в сторону поместья, на лету связываясь с «домовым». Тот подтвердил, что груз ожидают, хотя его и не устроило мое опоздание. Однако я предупреждал о нем, так что все в норме. Через шесть часов я был на месте, произошла разгрузка, и мной была получена оплата. Сто сорок тысяч кредитов. Нормально. Мне такие наши встречи понравились. Правда, «домовой» расстроил – вручая чип, он сказал:

– Это пока последняя покупка. Интерес хозяев мы удовлетворили.

– Жаль, – искренне сказал я. – Правда, честно говоря, я тоже выгреб все из трюмов корабля наемников, так что трофеев больше нет.

– Вот и хорошо. Однако, если что, ваша почта для связи у меня есть.

– Хорошо.

Покинув территорию поместья, я полетел в сторону столичного наземного космопорта планеты Хипс. Меня интересовали склады-терминалы. Помнится, в первые дни своей работы инженером-новичком я ремонтировал один такой выносной склад. Простенькие, без гравитации и систем жизнеобеспечения стоили недорого. Вот те, что были оснащены, включая метеоритную защиту и серьезную броню, стоили дороже, а мне нужны именно такие. Я уже узнавал, таких складов в системе, включая соседние, множество, приобрести их в королевстве не проблема. Более того, три завода в королевстве выпускают эти модули. Причем один завод находится как раз на орбите Хипса. В принципе, мне подойдет и пользованный склад, они чуть дешевле, но с завода выпускают эти модули, сложенные в транспортное состояние, а это небольшие размеры – я уже прикинул, в портал войдет. Причем склады разворачиваются раз и навсегда. Потом их не свернешь, так что мне однозначно нужно на орбиту, на завод.

 

Я имею в виду, мне нужен завод для производства требуемых модулей, но подниматься на орбиту не требуется. Один из филиалов офиса этого частного завода был и на Хипсе, остальные на станциях в системе и на других планетах. Это чтобы клиентам не подниматься на орбиту – посетил офис в столице и заказал что нужно. Меня это устроило. Правда, на моей платформе в деловой сектор столицы не сунешься. Пришлось оставлять ее на платной парковке, на окраине, и брать такси, но добрался до высотки, где находится нужный офис, нормально. Пройдя в холл, я сразу же направился к стойке справочной.

– Доброго вам дня, – улыбнулась мне представительница прекрасного пола. Что вы желаете?

– Мне нужен офис корпорации «Жанс».

– Пятьдесят шестой этаж. Весь этаж принадлежит «Жанс». Всего хорошего, – улыбнулась та.

– Спасибо, – кивнул я и прошел к лифтовому холлу.

Поднявшись на нужный этаж и осмотревшись, я подошел к стойке ресепшен. Там выяснили, что мне нужно, и отправили к одному из свободных менеджеров. Назвался я снова вымышленным именем.

– Я понял, что вы хотите. Два стандартных среднеразмерных складских модуля полной комплектации, с щитом, противометеоритными турелями и серьезной броней. Нужно какое-нибудь дополнительное оснащение для обоих складов? Усиленные щиты?

– Все, что нужно, мне сделают. У меня есть инженер, – был мой ответ.

Сам я сидел в кресле и листал на планшете каталог с модулями. Мне понравился один из десятка моделей, вот его мы и обговаривали. Цена только кусалась, один модуль аж сорок пять тысяч. Правда, и сами склады вполне ничего. На одном складе по шесть боксов, не считая на каждом по конторке завсклада с жилым малым модулем для него же и системой управления. Помещения каждого бокса размером семнадцать на шестьдесят пять метров. Размеры приличные, и они мне подходили. У каждого склада была своя шлюзовая, если груз не проходил через него, то можно было откачать воздух только у одного бокса. Поместить груз, закрыть створки и вернуть атмосферу. Действительно хорошие склады. Более того, у этого типа даже была система стабилизации. Небольшие движки, чтобы та не дрейфовала и не крутилась.

– Меня устраивает эта модель склада. Я хотел бы приобрести два модуля полной комплектации свернутыми в транспортное положение. Более того, меня интересуют запасные расходники к модулям, броня, турели и запас топливных стрежней для реакторов.

– Это еще полторы тысячи, – быстро подсчитал менеджер. – Куда доставить заказ? Такие модули у нас имеются в готовом виде, ожидать изготовления не требуется.

– Хорошо. Вот номер парковки, там грузовая средняя платформа. Контейнеры с модулями разгрузить рядом с платформой, я там дальше сам разберусь.

– Хм, на поверхность?.. Что ж, сделаем. Для сборки модулей и их разворачивания вам потребуется наш инженер?

– Нет, я же говорил, что у меня имеется свой.

– Отлично, тогда составим договор на покупку.

Мы провели все нужные процедуры. Я поставил свою виртуальную подпись на ложные данные, после чего перевел с чипа требуемую сумму на счет корпорации и покинул офис. Все, что нужно, я купил, осталось прикупить для модулей складов оснащение. Брать это в офисе корпорации я не хотел, а то сразу догадаются, для чего я приобрел склады. Не то чтобы местные их так же не использовали, но тогда мне эти склады стали бы предлагать уже в полном оснащении, а это куда дороже. Зачем мне терять время и деньги, если я сам смогу переоснастить склады под любой вид деятельности, необходимый мне?

Покинув здание высотки, я полетел к парковке. К сожалению, сразу оба модуля принять на борт одной платформы я не мог, вес не давал: каждый модуль весил сто пятьдесят тонн, не считая расходников. Конечно, платформа поднимала всего сто сорок, но запас мощности у нее был, так что довезут. Однако у меня всего одна платформа. Поэтому, я думаю, станет понятно, что от офиса я полетел на внешние планетарные склады и купил еще одну среднюю грузовую платформу той же модели, какая у меня уже была. Вернулся на парковку вовремя, туда уже заходил инженерный бот, спускаясь с орбиты. В его манипуляторах были зажаты оба модуля. Дальше я руководил погрузкой. По модулю на каждую платформу, потом и расходники принимал. Все было в норме, по штату, поэтому я подтвердил получение покупки. Дальше я поднял перегруженные платформы, у второй включил режим «караван» – теперь она будет следовать за ведущей платформой как привязанная, на автопилоте – и полетел к складам. Там я приобрел госпитальное корабельное оснащение и два корабельных жилых модуля с десятью каютами в каждом, включая кают-компанию.

После этого я вернул платформы на парковку – тут охрана, проследят, чтобы ничего не пропало – и на такси полетел в деловой центр столицы. В этот раз мне нужна была одна из компаний по продажам сетей и имплантов, включая базы знаний.

– Добрый день, – встретила меня улыбчивая девушка на ресепшене. – Мы рады вам в нашей компании «Сенс». Что вы пожелаете?

– Купить базы знаний, несколько сетей и имплантов без установки их.

– Хорошо, вас будет обслуживать сотрудник компании Крайн Орн.

Я прошел следом за девушкой к нужному кабинету, и та пропустила меня внутрь, снова шикарно улыбнувшись. Войдя в кабинет, я в ответ поздоровался с хозяином, который вышел мне навстречу, и, устроившись на диванчике, выложил свое желание приобрести у них товар.

– Мне нужны базы знаний врача. Пятый ранг. Там ведь семь баз?

– Именно так, господин Райн. Советую вам приобрести пять баз пятого поколения и две четвертого, это стандартный набор баз знаний врача третьей категории.

– Хорошо, устраивает. Теперь по сетям и имплантам. Третье поколение для меня дороговато, тем более не для себя беру. А вот второе – самое то. Мне нужны пять лучших пилотских сетей из линейки второго поколения, пять техников, пять медиков и один диспетчер. Диспетчера можно взять третьего поколения. Импланты в этот раз я, скорее всего, брать не буду, просто смысла не вижу, а вот базы знаний мне нужны. Требуется пять комплектов пилота-универсала малого корабля, пять комплектов техника малого корабля, пять комплектов медиков, не выше третьего ранга, ну и комплект баз диспетчера.

– У вас набирается приличная скидка, желаете что-либо дополнительно взять?

– А насколько приличная скидка?

– Вы сможете получить сеть второго поколения в подарок.

– Ум-м-м…Тогда офицерскую сеть штурмовых подразделений. Что сможете предложить?

– Есть «Штурмовик-два плюс». Офицерская сеть с улучшенными характеристиками.

– Тогда к ней еще четыре «Бойца» для рядового состава. Ко всем пяти сетям боевые базы знаний. Для офицера комплект офицерских баз знаний, для бойцов – тоже по комплекту.

– Дополнительные специализации?

– Думаю, по одному комплекту сапера и снайпера. На этом все. Сколько выходит?

– Двенадцать тысяч восемьсот триста десять кредитов, это не считая баз врача. С ними восемнадцать тысяч девятьсот шестьдесят.

– Устраивает. Что по бонусам?

– Вы уже использовали бонус, – удивился менеджер.

– Это была скидка. А меня интересует бонус.

– Э-э-э… – на секунду завис сотрудник компании и вдруг улыбнулся. – Подловили. Действительно, скидка и бонус – это разные вещи. В виде бонуса готов вам уступить базу третьего ранга.

– Да тут покупка на двадцать тысяч. Четвертого, – вступил я в торг.

Торговались мы долго, менеджер явно пытался взять реванш. Все же мы договорились ни нашим ни вашим. Я получаю базу четвертого ранга и доплачиваю за нее четверть от полной стоимости. Вот крохобор! Оплатив за все и получив заказы на руки, я получил в подарок сумку с логотипом компании – не в руках же мне все нести или в карманы распихивать – и покинул офис. Выйдя из здания делового центра, направился к стоянке такси. Вызывать не стал. Прогулялся хорошо, немного размялся. Прежде чем вернутся к платформам на парковку, слетал к старьевщикам, посетил пару лавок. Там я приобрел старый считыватель вроде того, что у меня был раньше, с тремя приемниками для пластин с базами знаний. Вспомнив, что мне еще и они нужны, купил два десятка самых дешевых. Главное – рабочие. Еще взял десять технических тестеров, малых инструментариев, пять планшетов техников и пять для медиков. Все второго поколения. На этом покупки я завершил и полетел к парковке.

Еще во время покупки себе считывателя – я сразу повесил его на пояс – остановил изучение инженерной базы, которая фоново училась у меня, и вставил пластину с общей базой «Медицина» пятого ранга. Начинать нужно было с нее. Пока полностью не выучу, изучать остальные смысла нет, тут все основы.

Все эти покупки я совершал днем, соответственно, когда я добрался до портала, на Хипсе наступила ночь, а в соседнем мире был день. Показываться на виду у аборигенов не стоило, рисковать я не хотел. Пока была вынужденная стоянка, я размышлял. Модули и все, что нужно, я купил, однако средства доставки, чтобы поднять модули на орбиту, у меня не было. Челнок своими слабенькими движками тут не поможет, да и пассажирский он, без креплений на обшивке. Я, конечно же, об этом подумал и решил купить тут же, на Хипсе, малое ремонтное судно. Благо несколько тысяч на его покупку я приберег. Это было что-то вроде инженерного бота, но чуть меньших размеров и более функциональное. Перед отлетом к порталу я его купил. Вот только грузить оказалось уже некуда, платформы и так еле тянули. Поступил я как обычно – приобрел третью платформу той же модели. После этого мне перегнали ремонтное судно с орбиты на парковку. Оно село прямо на грузовой кузов третьей платформы, я проверил состояние ремонтника, после чего расплатился. Даже успел закупить к нему расходники и запасные ремкомплекты.

Пока мы караваном летели к порталу, мой комплекс разбирал ремонтника, так как в портал он не пройдет никак. У меня платформа едва проходила, чуть не касаясь бортами противоположных стенок портала, что уж про судно говорить. Портал был шириной пять метров, и платформа не намного меньше, вот только в длину она семьдесят метров. Все три были такие, поэтому я и возил много техники и другого имущества. Было куда грузить. Правда, с крупногабаритными грузами хватало мороки. Вон, «КВ-2» когда перевозил, так башню с погона пришлось снимать, иначе платформа по высоте не проходила. Выкручивался как мог, как говорится. В общем, даже во время стоянки разборка ремонтника продолжалась. Пришлось снять обшивку, и сейчас шла разборка силового корпуса.

Помимо всех этих приобретений, я до конца обнулил чипы. Закупил пять десятков пустотных скафов – взял экономичные модели, дешевые. Кроме них мне еще хватило на пять технических дроидов-универсалов. Два я планировал использовать на модулях складов, в штате их нет, требовалось специально покупать. Остальные будут включены в состав челнока и других судов. Ремонтнику они не нужны, у него два по штату.

К утру мы успели закончить с ремонтником. В соседнем мире как раз стемнело, поэтому я очень осторожно перегнал все три платформы через портал. Чуть не срезал выступающую деталь на третьей платформе. Ладно заметил, что та торчит, и ближайший дроид ее убрал. А то остались бы без основной силовой балки ремонтника.

Полет до следующего портала тоже прошел без происшествий, хотя я чуть не заработал пару седых волос, когда перегонял платформы в мой мир. Одну платформу повело в сторону, и край портала врезался ей в бок, сделав разрез. Хорошо, не критический – та, отрабатывая антигравами, отошла от края и ушла через портал в мой мир. Чуть позже сварщик заварил разрез. Все же порталы слишком маленькие, интересно, есть ли возможность их как-то увеличить?

Добравшись до базы, проверил ее. Тут все было в норме, кроме двух мальчишек из ближайшей деревушки, никого не было. Да и те до боксов дойти не успели, услышали по шуму, который специально издавали дроны, что тут кто-то есть – и прыснули обратно. Две платформы с модулями я загнал под навесы, как раз поместились. А третью, на борту которой дроиды комплекса с момента, как мы пересекли портал, снова стали собирать ремонтника, я загнал на большой склад. Когда ремонтник будет собран, через ворота я его уже не выгоню, но не это не проблема. Разберем крышу. Тем более она уже наполовину разобрана, и ремонтник сможет покинуть склад.

Оставив платформы на базе, я пересел на мотоцикл и погнал к себе на квартиру. Комплекс продолжал собирать ремонтника, нужные программы у компа имелись, так что никаких сертификатов специальности и моего личного присутствия тут не требовалось. Комплекс соберет судно без меня. Если возникнет потребность заменить ту или иную деталь, ремкомплекты у нас есть.

 

Гонка по ночной трассе до столицы меня немного успокоила, да и по городу пришлось покрутиться, пока я не оказался у своего дома. Правда, сначала заехал заправиться, а то бак почти пустой. Наблюдатели заметно обрадовались, увидев, как я въезжаю во двор, но меня так никто и не побеспокоил, так что, приняв душ, я лег спать. Если планы не изменились, что вряд ли, иначе меня бы уже известили, уже сегодня днем будет моя встреча с представителями Роскосмоса. А раз так – нужно выспаться, а то я вторые сутки на ногах.

Разбудили меня к обеду, за час до назначенного времени. Причем не звонком по телефону, а дверным. Сонный донельзя, я встал с кровати и, закутавшись в оделяло, прошел в прихожую. По привычке посмотрел, кто там пришел, и открыл дверь. На пороге стоял представительного вида мужчина в костюме. От него так и несло спецслужбами. Судя по мелькнувшим корочкам, он был из администрации президента.

– Вас ожидает внизу машина.

– Что, уже? – широко зевнув, протянул я. – Сейчас умоюсь и спущусь.

Закрыв дверь, я прошлепал босыми ногами обратно, умылся, почистил зубы, надел комбез и, покинув квартиру, направился к выходу из подъезда в сопровождении ожидающего меня на лестничной клетке сотрудника администрации президента. Прямо у входа стоял внедорожник с правительственными номерами, рядом машина сопровождения.

– Прошу, – указав мне на заднее сиденье через открытую дверь, пригласил сопровождающий и сел рядом.

Когда мы отъезжали, я вдруг почувствовал укол в пятую точку. Доктор сети тут же взвыл, сообщая о токсине в крови. Правда, это не был яд, просто сильное снотворное, которое вполне блокировалось сетью, однако я все же на всякий случай закатил глаза и завалился на дверь, как будто в бессознательном состоянии. Меня интересовало, что будет дальше. В своих силах я был уверен.

Ожидание оправдалось – и водитель, и сопровождающий заговорили на каком-то иностранном языке, но точно не английском. Причем водитель командовал, а сопровождающий выполнял. Он начал меня обыскивать. Честно говоря, то, что это не наши работают, я воспринял с некоторым облегчением, а то уже начал наливаться просто черной злобой, думая, как послать правительство подальше, выставив претензии за попытку моего похищения. А тут вот оно что – кто-то еще сработал, решив со мной пообщаться. Я чувствовал чужие руки, которые обшаривали мои карманы, пояс и чехлы. Сняли многое, но отнюдь не все, часть арсенала осталась незамеченной похитителями. Мы остановились на какой-то улочке, меня перегрузили в микроавтобус, и мы поехали дальше. Потом снова смена машины – уже посольский лимузин, не успел только рассмотреть, чей флаг на капоте, а вот когда мы въехали в гараж американского посольства, я даже гадать не стал, кто стоит за этим похищением. Ну, я вам устрою Перл-Харбор! Блин, ну и название, язык сломаешь!

Меня перенесли в одно из помещений в подвале, причем вещи, снятые с моего тела, отнесли куда-то в другое место. Не успел местный сотрудник отвернуться, как я бесшумно встал, нажал на нужную точку на его шее и покинул комнату. Дверь была приоткрыта. Вырубил морского пехотинца, охранявшего вход в комнату, и направился по маяку планшета. Все мои вещи оказались в кабинете у посла. В кабинете находилось пять человек, пристально изучавших все, что с меня сняли – я именно так понял по их местоположению и фотоаппаратам в руках, потому что все они лежали без сознания. Станер, купленный мной в последнюю поездку, никто не нашел, он выглядел как браслет, вот я их и облучил. Собственно, как и всех, кого встречал – только этих через дверь в приемной.

Пройдя в помещение, я вернул свои вещи на места, закончил записывать с помощью сети все, что со мной происходило, выключил запись, крепко сжал кулак и, широко размахнувшись, заставил лицо посла сделаться несимметричным. Добавив ему еще пару раз, чтобы бланши были под обоими глазами, я направился к выходу, продолжая облучать все попавшиеся двери станером. Работал широким лучом, чтобы никто не избежал излучения. Так же спокойно я покинул здание, поскольку все в посольстве уже были недееспособными. Конечно, можно было сразу дать ответку за подобное похищение, но я решил сначала подготовиться. Спускать на тормозах свое похищение я не собирался. А сейчас меня ждали и, наверное, уже искали.

Выйдя к парковке, я достал трезвонивший планшет. Судя по сообщениям, со мной пытались связаться более шестидесяти раз, из них три раза абонент «президент». Набрав номер главы страны, я одновременно надавил на кнопку автомобильного брелка, ожидая, когда сработает сигнализация одной из машин. Судя по брелку, это должен быть «мерседес». Ключи я взял из кармана посла. Кстати, надо будет узнать, как его зовут, а то мне не до этого было.

– Слушаю, – почти сразу ответили мне с той стороны.

– Это Брайт. Тут проблема выскочила, похоже, к встрече с представителями Роскосмоса я опоздаю, влип в одну историю.

– Похищение? Мне уже доложили. Во двор въехали две машины, по записям номера совпадали, вы уехали с неизвестными. А через двадцать минут во двор въехала уже настоящая колонна. Хорошо сработали.

– Наемники были, как я понял, из Европы. Меня там, в машине, чем-то укололи и отвезли в посольство пиндосов. В общем, мне не понравилось, и я ушел. Послу оставил на лице следы своего недовольства. Их теперь хорошо видно, будет освещать свою политическую тропу.

– Мы вас ждем.

– Сейчас на трофее приеду.

– Трофей?

– Тачка посла.

– Хм. Не думаю, что представители Госдепа затронут эту тему. Прокол у них крупный.

– Точно, – согласился я и, подойдя к нужной машине, дал отбой.

Запустив движок, я выехал со стоянки и поехал по одному адресу. Предварительно я позвонил парням, так что когда подъехал к мастерской, все было готово. Заднее стекло машины мигом отмыли и наклеили пленку с надписью во все стекло: «Трофей из Вашингтона». Флажки на капоте намекали, что наклейка гласит правду. Честно говоря, машину возвращать я не собирался, трофей – он и есть трофей. Я их не трогал, так что премия законная. Да и машина классная. Но если пиндосы думают, что я обойдусь одной ею, то они сильно ошибаются, ответка у меня еще будет. А тачка – это так, первая ласточка.

До нужного здания я добрался за час: пробки, что тут еще скажешь. Да еще и автомобилисты постоянно сигналили сзади, наклейка вкупе с флажками и посольскими номерами им нравилась. Однако ничего, подъехал к нужному зданию и специально припарковал машину задом к встречающим, чтобы наклейка была видна. Покинув салон, я поставил свое новое приобретение на сигнализацию и пошел навстречу ожидающей меня группе. Сама встреча прошла нормально, я был представлен, сопровождающий, который действительно должен был доставить меня сюда, уже был на месте, он и выступал, представляя меня ученым, а тех уже мне. После этого мы прошли в здание. Пока шли, народ любопытствовал, пришлось под камеры сказать, что посол лично подарил мне ключи от машины. Я и брать не хотел, брезговал, но уговорил-таки, черт велеречивый. Пока я это сообщал журналистам, то демонстративно тер костяшки пальцев: кто умеет, тот поймет, особенно когда увидит посла с двумя фингалами под глазами. Хотя их могут и затонировать, крем там наложить, чтобы синяков не было видно.

В самом зале, где и происходила встреча, также присутствовал и президент. Вот прессы не было, в зал ее не пустили. Встреча считалась закрытой. Надо сказать, ученая братия подготовилась основательно, и за те два часа, что шла встреча, меня раз пять чуть не поставили в тупик некоторыми щекотливыми вопросами. Все же я был инженер, скорее даже пользователь, а не ученый, однако некоторые знания, хоть и неполные, у меня имелись. Так что я не ударил в грязь лицом, и встреча прошла более чем успешно. После закрытия официальной части ученые возжелали немедленно осмотреть сам челнок. Я не возражал и согласился перегнать его прямо сюда, к зданию. Пусть только парковку расчистят – и можно разглядывать. Вот тут вступил присутствующий на встрече военный министр. Челнок перегнать нужно, но на военный аэродром, под охрану. Там ученые всласть и изучат судно, если им так пожелается.

1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20 
Рейтинг@Mail.ru