Владимир Поляков
Связьнаме
Партизаны просили прислать радиста с рацией, продукты. Были готовы выполнять задания командования по разведке. Рассказали о наличии площадки, на которой может приземлиться самолёт У-2.
Генерал И.Е. Петров сразу же оценил ту потенциальную помощь, которую может оказать фронту партизанская разведка. Просьбе партизан была дана «зелёная улица». Теперь наступил черед авиации. Лётчик-истребитель Ф.Ф. Герасимов получил приказ в заданном квадрате обнаружить и сфотографировать поляну, на которой может находиться партизанский отряд. После выполнения задания ему поставили новую: на самолёте У-2, совершить на обнаруженную им поляну посадку и доставить туда радиста с рацией.
Утром 10 апреля 1942 г. он вылетел на задание. Без проблем нашёл партизанскую поляну, пошёл на посадку, но У-2 на какое-то мгновение почему-то перестал снижаться, потом стал парить почти до середины поляны. Такое могло произойти от порыва встречного ветра, но лётчик хорошо видел, что дым от костра стоял столбом, и верхушки деревьев не качались. Ф.Ф. Герасимов прибавил газу и ушёл на второй заход. Только с четвёртой попытки, резко изменив угол наклона, он, наконец, почувствовал, что колеса коснулись земли. На самом краю площадки самолёт ударился обо что-то колесами и завалился на нос. Винт сломался.
Причина происшедшего крылась в специфики полётов в Крымских горах. Когда он прилетел на поляну, то её уже прогрело солнце, и самолет подпирали восходящие тёплые потоки воздуха.
Вечером появились гидросамолёты, которые сбросили партизанам четыре парашюта с продовольствием.
Деревянный винт после удара о землю пришёл в полную негодность, но кто-то из партизан вспомнил, что километров в семидесяти от лагеря видел два самолёта У-2, у которых пропеллеры стоят на месте. Тут же отправили экспедицию.
Несколько суток лётчик жил среди партизан. Наконец, группа вернулась. Люди выбились из сил, один партизан умер в пути.
Установить винт помог оказавшийся среди партизан бывший авиамеханик. Завести двигатель не удавалось, так как у его помощника не хватало сил провернуть лопасть – голод. Поменялись ролями: моторист сел в кабину, а лётчик, крутанул винт. Мотор завёлся.
Самолёт начал разбег, но всё происходило, как и при посадке, но уже с точностью до наоборот. Причина была в тех же воздушных потоках. Стартовал лётчик рано утром, а в это время холодный воздух, как бы стекал с гор. Это течение и прижимало самолёт к земле. Изношенный мотор не смог вытянуть дополнительной нагрузки, к тому же площадка была короткой для таких условий. Самолёт рухнул на деревья.
Все партизанские мемуаристы из числа бывших партизан: И.З. Вергасов, М.А. Македонский, В.И. Черный, А.А. Сер-муль… описывая эту эпопею с прилётом лётчика и доставкой радиста, отмечают, что в результате аварийной посадки рация пострадала. Только бывший лётчик В.Б. Емельяненко вносит ясность: «Северский с Герасимовым подошли к радисту. Дмитриев с надетыми наушниками стоял на коленях возле рации, отстукивая позывные, вслушиваясь в шорохи. Севастополь молчал» [7].
Через несколько дней в расположение отряда пришли четыре моряка-разведчика из Севастополя. Они принесли с собой рацию «Север» и, благодаря ей, регулярная связь, наконец, была установлена. Вместе с разведчиками Ф.Ф. Герасимов вернулся в Севастополь.
Возвращение лётчика, произвело на командование огромное впечатление, и он был представлен к званию Героя Советского Союза. Как сообщалось в Указе от 14.06.42 «Выполняя боевое задание специального назначения с посадкой в глубоком тылу противника на самолёте У-2 доставил радиста и рацию партизанам и связь таким образом была восстановлена, чем обеспечил боевую работу партизан» [11].
Мартиролог крымских татар – военных связистов
1. Абджелиев Сейдамет
1914-? Маяк-Салынский р-н.
Радист. 498 ran 156 сд 51 А.
Попал в плен. Освобождён.
Воевал на фронтах: Южный, Северо-Кавказский.
2. Абдувелиев Сеттар
1911-? Карасубазарский р-н.
Командир отделения связи 211 га АПП РГК.
Воевал на фронтах: Сталинградский, 1-й Белорусский.
Награждён: 30.11.42. «За отвагу»; 07.10.43 «За отвагу»; 28.04.44 «За отвагу»; «За оборону Сталинграда».
266 арт. полк резерва ГК 62 А. «Командир отделения связи штабной батареи младший сержант Абдувелиев в боях за Сталинград (станция Тингута), находясь на НП под обстрелом противника за 17 минут ликвидировал 4 порыва линии. Под станцией Тундутово 27 августа 1942 г. находясь на НП под ураганным артиллерийским и танковым обстрелом, за предельно короткое время, во время смены НП, обеспечил проложение новой линии и беспрерывную работу огневых дивизионов. 2 октября 1942, находясь на НП (г. Сталинград) под обстрелом и бомбежкой противника обеспечил работу связи через реку Волга и в течении трёх суток обеспечивал работу линии бессменно».
Представлен и награждён медалью «За отвагу».
211 гв. аап РГК. «Командир отделения связи взвода управления штаба полка. В наступательных боях за дер. Рисавы, Ляды и Петроченково образцово организовал работу по обслуживанию телефонной линии, чем обеспечил бесперебойную связь. Лично сам под сильным артиллерийским и минометным обстрелом противника исправил И порывов линии».
Представлен и награждён медалью «За отвагу».
30 гв. отд. пушечная арт. Бригада. «15 августа 1944 г на подступах к Варшаве гвардии сержант Абдувелиев бесперебойно обеспечивал связью передовой наблюдательный пункт с наблюдательным пунктом командира дивизиона. Дивизион сопровождал наступающую пехоту огневым валом. Двигаясь под разрывами снарядов и мин противника, он на протяжении 2 км поддерживал телефонную связь идущих вместе с пехотой разведчиков и сообщающих о продвижении наших войск. В результате точной и бесперебойной работы связи, пехота за 20 минут очистила д. Липка от противника и вышла на железную дорогу. Огонь дивизиона был настолько метким, что враг оставил на поле боя 4 подбитых самоходных орудия».
Представлен и награждён медалью «За отвагу».
3. Абдураманов Бекир
1912–1970. Судакский р-н, с. Таракташ.
Красноармеец. 1082 эксплуатационно-телеграфная рота.
Воевал на фронтах: Северо-Кавказский, Центральнвый,1-й Белорусский.
Награждён: «За оборону Кавказа»; «За взятие Берлина»; «За освобождение Праги».
4. Абдураманов Мефа
1919-? Судакский р-н.
В РККА с. 1939 г.
Командир отделения связи 6 А.
Воевал на фронтах: Финская война. Западный, Донской, 3-й Украинский.
Награждён: 16.10.44. «За боевые заслуги».
«Работая в должности командира отделения телефонистов-линейщиков при узле связи 2 эшелона 6 армии, показал себя дисциплинированным и требовательным командиром к своим подчиненным. При развороте и свертывании узлов связи т. Абдураманов быстро, точно и технически правильно делает наводку и снятие телефонов от постоянных дальних линий по узлам».
Представлен и награжден медалью «За боевые заслуги».
5. Абибулаев Али
1914–1941. Ах-Шейхский р-н, с. Огуз Оглы. В РККА.
Сержант. Воздушный стрелок-радист. 22 бад.
Воевал на фронтах: Юго-Западный.
Погиб. 27.06.41. Львов.
6. Абибулаев Райф
1921–1976. Бахчисарайский р-н, с. Эски-Эль.
В РККА с 1940 г.
Воздушный стрелок-радист 125 гв. бап 15 ВА.
Воевал на фронтах: Западный, Юго-Западный, Северо-Кавказский, 3-й Белорусский, 1-й Прибалтийский, Ленинградский.
Награждён: 12.05.45. Красного Знамени; «За оборону Кавказа»; «За взятие Кенигсберга».
«В Отечественной войне участвует с июня по декабрь 1941 г. на Западном фронте. С апреля 1943 г. на Северо-Кавказском, Западном, 2-м Белорусском, 1 и 2-м Прибалтийском, Ленинградском фронтах. Совершил 54 успешных боевых вылета. Участвовал в 6 воздушных боях с истребителями противника. Отличный связист. Точно и быстро принимает перенацеливание. Только за период боевой работы на Земландском полуострове, за 8 дней напряженной боевой работы им принято 4 перенацеливания. Быстро и точно, передав команду экипажу, обеспечил успех в выполнении боевой задачи.
16.04.45. в экипаже командира звена гв. ст. л-т Кривоноговой выполнял задание по уничтожению арт. Миномётных позиций и живой силы противника в районе Коргау».
Представлен и награждён орденом Красного Знамени..
7. Абибулин Энвер
1921-? Симферополь.
Телефонист. Взвод управления 281 гв. иптап.
Воевал на фронтах: Центральный, 1-й Белорусский.
Награждён: 24.12.43. «За отвагу». 29.05.45. «Отечественной войны».
«В бою за немецкий город Пиритц под сильным пулемётным и миномётным огнем противника обеспечил непрерывную связь НП и КП полка с батареями, стоявшими на прямой наводке.
В боях за город Голнов 07.3.45 г. к стоявшим на прямой наводке батареям потребовалась телефонная связь. Тов. Абибулин под арт. – мин. обстрелом с риском для жизни быстро установил телефонную связь КП с батареями и в течении двух часов устранил 7 порывов, чем обеспечил возможность эффективного управления огнем батарей».
Представлен и награждён медалью «За отвагу».
«В наступательных боях с 14.04.45. показал себя мужественным и ответственным телефонистом. Под сильным миномётным огнем устранил повреждения линии, чем обеспечил управление огнём в период арт. Подготовки.
19.04.45. в районе Карлсдорф при массированном налете авиации противника, будучи раненным, отказался от госпиталя, оставался на боевом посту, обеспечивая связь НП с батареями, устранил 4 повреждения и только после этого ушёл в госпиталь».
Представлен и награждён орденом «Отечественной войны».
8. Аблизизов Идрис Гафар
1921-? Карасубазарский р-н.
Телефонист роты связи. 288 гв. сп 94 гв. сд.
Воевал на фронтах: Воронежский, 2-й Украинский.
Награждён: 22.01.45. «За отвагу».
«В бою при прорыве сильно укрепленной полосы обороны противника на Родомском плацдарме 14.01.45 устранил до 20 порывов телефоно-кабельной линии».
Представлен и награждён медалью «За отвагу».
9. Аблякимов Абдураим
1918-? Судакский р-н.
В РККА с 1938 г.
Воздушный стрелок-радист, 239 гв баи. 3 ад ДД
Воевал на фронтах: Западный, Сталинградский, Южный, Ленинградский, 1-й Украинский, 3-й Украинский.
Награждён: 06.07.43. «Отечественной войны»; 05.06.43. «Отечественной войны»; 22.05.45. «За отвагу».
«Летает в составе экипажа, где командир корабля – лейтенант Чекрыгин Михаил Васильевич, штурман – мл. л-т Стоколос Михаил Терентьевич, борттехник – техник-лейтенант Шапран Яков Филдиппович.
За период Отечественной войны совершил 103 боевых вылета ночью на бомбардировку объектов, живой силы и техники противника в глубоком тылу. Из них 23 на Сталинградском фронте и 35 на Северо-Кавказском. Кроме того совершил 15 вылетов днём на транспортировку боепарипасов и разного груза своим войскам на Сталинградском фронте.
За период пребывания в системе Авиации Дальнего Действия совершил 73 успешных боевых вылетов ночью.
Летая днём и ночью в сложных метеоусловиях тов. Аблякимов надежно обеспечивал радиосвязью с землей и охрану корабля в воздухе. Матчасть радиостанции не имеет ни одного случая отказа и всегда содержится в хорошем состоянии.
В полёте держит себя спокойно и уверенно. Мужественный и смелый младший командир. Будучи тяжело раненым в воздушном бою, после выздоровления снова отлично летает на выполнение боевого задания, при котором показывает примеры героизма за защиту Родины.»
Представлен и награждён орденом Отечественной войны.
«Летает в составе экипажа: командир корабля гв. мл. л-т Лобачев, штурман – мл. л-т Малый, борттехник гв. ст. л-т Уразов, воздушный стрелок – гв. ст. сержант Мососъян.
За время пребывания в системе АДД совершил 153 боевых вылета. После получения правительственной награды совершил 101 боевых вылета. Из них на промышленные и политические центры Финляндии города Хельсинки 3 б.в., на порты Турку и Котка -2 б. в.
Материальной частью радиостанции овладел отлично. Много работает над повышением своего уровня. В полёте ведет себя смело и уверенно, обеспечивая надёжную связь самолёта с землей, не имея при этом отказов радиостанции во время выполнения боевого задания.
Дисциплинирован. Исполнителен. Политически грамотный. Морально устойчив. Партии Ленина-Сталина и Социалистической Родине предан.»
Представлен и награждён орденом Отечественной войны.
«Совершил 205 боевых вылета ночью на бомбардировку военных объектов, живой силы и техники противника. После награждения совершил 19 боевых вылетов ночью и 50 вылетов днём на транспортировку грузов передовым частям Красной Армии, обеспечивая при этом бесперебойной радиосвязью свой самолёт. Дисциплинирован, исполнительный, политически грамотный, морально устойчив».
Представлен и награждён медалью «За отвагу».
