Виталий Владимирович Егоркин
Дуэль Пушкина. Наше время
Университет
Обучение в университете проходило в те года когда был второй майдан. Страна нищала но нам как иностранцам было проще так как валюта упала в три раза а цены оставались те же. Тут мы и зажили. Прогуливаясь по Киеву с другом киргизом пришли к выводу что майдон переводится поле битвы. Да и арыков у них нет только каналы, а арык оказалось это перевод узкий. Да и в целом Эдем – эдемы переводится прекрасный.
Обучаясь в Авиционом университете наши старшие ребята договорились с преподавателем о полетах. Перед полетами поехали в караоке отметить, на утро под шове уговорили друга Болгарина ехать за рулем на аэродром Аэропракт. Все кривые начали по одному выполнять полеты. Ребят прокатили быстро. Тут моя очередь первый полет на самолете на Аэропракт 22. По рации преподаватель сообщает что готовься, не предав значению мы набрали высоту пошли совершать коробку, тут он внезапно убирает обороты двигателя и мы падаем, тело отрывается от сидений, но штурвал в руках он улыбается и говорит это единственный шанс испытать невесомость на земле. Далее заводит двигатель и мы снова продолжаем полет. Подлетая к взлетке начинаем спускаться на большой скорости не касаясь земли пролетаем полосу и резко тянем штурвал на себя, поднимаемся верх. Ребята с низу думали, что все пике. У меня отдышка. Благополучно делаем еще круг и садимся на посадку. Как оказалось на аэродроме свой завод стоимость самолета составляет 55000$ да и содержание как у премиального джипа. Те вещи которые казались не достижимы превратились в быль. После этого загорелся приобрести права на самолет. Так как Украина авиационная страна там все это доступно – выставки, авиа музеи. На одной из выставки приглянулся пассажирский самолет поднявшись на борт, самолет оказался Президента Украины Леонида Кучмы Ту-134 с бортовым номером UR-65782. Как узнали друзья, разбежались по креслам, бортпроводник в истерике кричал не садитесь. На выставке также были представители авиа школ. Поговорив с ними вертолёты сразу ушли из головы так ка стоимость обучения превышала 200000$, а на самолете в районе 10000$. Следующие выставки проходили более дружественной компании. Пилоты на малых самолетах прилетели своим ходом тут кому-то понадобилось передвинуть свой самолет взяв его за заднюю ножку потащил в сторону для меня было удивление с какой легкостью и простотой можно быть в авиации.
Звонок от старшиков попросили прийти в университетский ангар и снятся в теле передаче. Камера мотор садимся в салон обучающего самолета л-410. Репетируем выход тут режиссёр просит пилота завести мотор и нам пройти мимо крутящейся лопасти. Пилот отказывается но режиссёр все таки от снимает этот кадр. На этом с режиссурой не закончилось. В университете старше курсом учился Ярмак украинский певец известный по песням «сердце пацана», «Украина», так же Евгением Яновичем известный из передачи «мама хохотала». Удается снятся в массовке в сериале «Как закалялся стайл» ну и заполучить автограф на сценарии для девушки.
Университетский друг.
Были четыре человека которые помогали отучиться. Самый близкий Иорданец который всегда тянул на экзаменах да и в учебе. Благодарен по сей день жаль дороги разошлись. Второй решала помогал делать домашки за небольшую сумму. Третий староста всегда прикрывал. Четвертый тот кто помог не вылететь из университета.
На одном из уроков по авионики преподаватель попросил нас двух иностранцев задержатся. Рассказав что сам родился в Азербайджане но потом переехал в Киев со словами ребята пошли летать. Пошли в ангар где стоит авиа тренажер Тушки знаете еще ядрёный на амортизаторах с компьютером размером с комнату все в аналоговых приборах. Кабина напичканная оборудованием лобовое не какие-то жк экраны а что то сверхъестественное накрыто плотной тканью. Тушки в отличие от боингов кстати имеют авто взлет и посадку. Имея небольшой опыт в пилотировании после невесомости. Попросил все отработать в ручном режиме. Отрабатываем взлет убираем шасси все это сопровождается тряской и звуком турбин из колонок делаем круг и отрабатываем заход на посадку. Тут началась паника схватившись за штурвал крепко держа с опаской что сейчас разобьемся так как до земли остается считаные метры накатывают эмоции, что за кабиной сидят люди и нам надо приземлился сажаем самолет. Второй пилот спрашивает бортинженера что заело руль оказалось, что я передержал штурвал и надо с легкостью сделать было посадку. Поблагодарив преподавателей разбежались по парам.