bannerbannerbanner

Баллада о бомбере

Баллада о бомбере
ОтложитьЧитал
004
Скачать
Язык:
Русский (эта книга не перевод)
Опубликовано здесь:
2012-12-25
Файл подготовлен:
2024-05-31 19:13:57
Поделиться:

*НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ВЕЛЛЕРОМ МИХАИЛОМ ИОСИФОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ВЕЛЛЕРА МИХАИЛА ИОСИФОВИЧА.

«…внизу, на подходах к Витебску, звукометристы крутили штурвалы своих раструбов, а номера зенитных расчетов вкладывали кассеты в казенники зенитных автоматов, и прожектористы держали руки на тумблерах прожекторов.

Мертвый слепящий свет выхватил бомбардировщик из черного пространства. Внизу словно заискрилась огромная электросварка: противовоздушная оборона железнодорожного узла заработала разом. Раскаленные нити зенитных очередей стремились соткаться в саван и накрыть их маленький серебряный самолет, беспомощно влипший в перекрестие голубых мечей прожекторного света.

– Крышка русскому, – профессионально оценил аккуратный немецкий фельдфебель, размеренными движениями сдвигая горизонтальную наводку прожектора, держа цель в центре луча.

Бомбардировщик доживал последние секунды…»

Полная версия

Отрывок

Видео

Оставить отзыв

Отзывы о книге «Баллада о бомбере»

22 октября 2009, 01:15

Странная публикация для Михаила Иосифовича. Не ясно кто кому лапшу на уши навесил (то ли летчик Веллеру, то ли Веллер читателям)???

– А дело в том, что мы тогда летали на американских «дугласах». У нас их обычно называли «Ли-2».


– Это те, что потом у нас выпускали как «Ил-12»?


– Так точно.

Может быть военные летчики и называли "дугласы" "Ли-2",

но в общем-то это были несколько разные машины (двигатели,

ТТХ).Скорость в 380 км/час "Ли-2" и в страшном сне не могла присниться (в реале- 320). Да и для "дугласа" такая скорость слегка завышена. "Ил-12" в принципе другой самолет, никаким боком не относящийся к двум первым. Но,видимо, данные эти настолько секретны, что ни военный летчик, ни Веллер об этом не знали.

Крайне интересно рассказано о проверке и пытках летчиков в СМЕРШе (в 1942 году). ГУ КР СМЕРШ (смерть шпионам) было создано 19 апреля 1943 года. Эти данные, очевидно, тоже слишком секретны.

Из рассказа можно сделать вывод, что всех стрелков-радистов в ДБА звали Яшками (не иначе, как всем им давали такие псевдонимы, ну просто, чтобы ввести немцев в заблуждение).

После всего этого со всей верой читаешь версию летчика о том, как и для чего забрасывали разведчиков в немецкий тыл. Летчик (или все-таки Веллер?) ничего не знающий о самолетах на которых,якобы, летал, а также о службах контрразведки, где его пытали, очень хорошо разбирается в службе разведки.

29 октября 2007, 14:26

Ну почему же невозможно.

http://www.lib.ru/MEMUARY/1939-1945/BOGDANOW/gatchin.txt

28 октября 2007, 20:18

жаль только книгу самого И.Богданова найти невозможно.

24 августа 2005, 10:03

Ну что тут сказать? Умом Россию не понять. А времена были жёсткие. И обидно до слёз аж, из плена, из лагеря, какими мучениями, какими страданиями - и растрел. Слава Героям!

Рейтинг@Mail.ru