Валерий Викторович Шенк
Интервью
– Что же Вы предприняли?
– Ничего. Я ездил еще, наверное, полгода после того, как мысль об усталости от дорог укоренилась в моем сознании. Затем посмотрел какой-то фильм, где герои перемещались в пространстве- времени, и захотел также. Представьте, я загрузился утром, а через секунду уже на складе у заказчика. Разгружаюсь. Еще секунда, – я снова на погрузке. Даже машину прогревать не нужно. Топливо на месте, затраты нулевые практически.
– А как же пересечение границы? Затраты энергии?
– Об этом я стал думать уже позже. Затем пришла мысль о бандитах, что могут напасть, прознав про такую технологию. Затем просто о людях, которые бы поджидали меня где-то, и как бы я внезапно появлялся, ведь я не вижу кто или что будет на месте появления. Можно было одним неудачным прыжком угробить груз, машину, а заодно себя и самое страшное – кого-то другого.
– Вы ведь знали, что это считалось невозможным?
– Знал, но идея так захватила мою голову, что я стал читать научные работы по этой теме. Навыки в технике у меня были, денег немного скопилось, и как-то утром я проснулся с проектом в голове. Собирая необходимые детали и изготавливая новые, в разных мастерских, некоторые я делил на части, чтобы никто не знал, что точно собирает и для чего. К моему удивлению установка получилась и заработала! Правда она была размером с два поддона. Я смог переместиться из гаража в моем доме – в бокс, где стоял грузовик. Блага испытания проводил ночью, чтобы никого не было на базе. Обратно вернуться не смог, села пара автомобильных аккумуляторов, что я использовал. Они просто потрескались и потекли. Используя погрузчик, который заряжался в боксе, я установил в свой тягач этот фантастический аппарат.
– Мне вот любопытно. Как Вы смогли точно попасть в бокс и не задеть машины?
– Это было, наверное, самым сложным, при разработке установки. Решение пришло не сразу.
– Может Вы что-то отправляли заранее, как разведчика?
– Именно! А Вы молодец! Я решил отправлять по координатам доставки маленького дрона, но без шумных и громоздких пропеллеров, а ползающего по стенам, похожего на небольшой шарик от подшипника, который не создаст подозрений среди такого количества техники, что обычно бывает на складах или заводах. Дрон заползал повыше и сканировал местность, выбирая оптимальную точку появления грузовика, наводя на нее установку. Решив перестраховаться, я отправлял два дрона с разницей в двадцать минут. Получив данные от обоих или только от второго, но подтвердившего поломку первого, я отправлялся на грузовике сам.
– Расскажете принцип работы установки? Очень умно и безопасно разведывать местность перед перемещением, но как же само оно происходит?
