Татьяна Петровна Крылова
Речные узоры
– Девяносто девять?! – поразилась Маша. – Это очень много.
Витя согласился с ней.
– Что ж, если ступени вам не по нраву, вы можете посмотреть на Волгу и окрестности с берега. Он высокий, так что вы все-все увидите.
Родители Маши и Вити решили воспользоваться последним советом Елены. Когда экскурсия закончилась, они все вместе отправились к Волге.
По пути путешественникам попалась улочка ремесленников. На ней мастера кузнечного, гончарного и столярного дел поставили столы со своими инструментами прямо под открытым небом и по желанию гостей города изготавливали полезные в быту мелочи. Так по Машиной просьбе была выточена из дерева шкатулка для украшений. А для Вити кузнец сделал куда более нужный предмет – кованый гвоздь!
Насмотревшись на работу мастеров, путешественники вышли на берег. У ребят дух захватило от увиденного! Их огромный теплоход показался им маленьким бумажным корабликом, прибитым течением к берегу величественной Волги. А дремучие леса, покрывающие оба берега реки, – не более чем пушистым зеленым ковром.
На корабль все вернулись только к ужину, вдоволь нагулявшись и насмотревшись на сказочный город Мышкин.
Глава 8. В гостях у капитана
Настал долгожданный день визита в гости к капитану. С самого утра Машей завладело нетерпение. Оно не давало спокойно лежать, сидеть, стоять и заставляло все время говорить о том, как хочется девочке поскорее посмотреть на рабочее место самого главного человека на корабле. Маша опять постоянно спрашивала у родителей, сколько времени, боясь опоздать.
Витя тоже беспокоился. Он даже уговорил родителей пораньше прийти к лестнице, ведущей в рулевую рубку. Рулевой рубкой, как узнал Витя, как раз и называли рабочее место капитана.
Когда Маша и Витя встретились, нетерпение усилилось. Ребята принялись наперебой рассказывать друг другу, веселые истории про капитанов из книжек и фильмов. Слово за слово… И ребята решили, что на теплоход «Сергей Кучкин» напали речные пираты!
Маша и Витя сначала отстреливались. Потом попытались сбросить абордажную команду в воду. Но врагов было слишком много, и лишь в рукопашном бою доблестным защитникам теплохода удалось одержать победу.
В конце сражения открылась дверь в рубку, и на лестницу вышел капитан. Маша с Витей рассказали ему о нападении.
– Как бы я без вас справился? – с улыбкой спросил капитан.
Маша и Витя тоже заулыбались.
– Здравствуйте, Сергей Николаевич! – хором прокричали ребята.
– Здравствуйте, друзья мои. Я вижу, все в сборе. В таком случае, прошу ко мне в гости.
Сергей Николаевич первым вошел в рубку. Ребята и их родители последовали за ним.
Рулевая рубка оказался невероятно интересным помещением! Оно был вытянуто от правого до левого борта теплохода. Три стены из четырех имели обзорные окна. Возле каждого окна располагались приборные панели. Высотой они были с обыкновенный стол, а вся их «столешница» была усеяна кнопочками, рычагами, датчиками и экранами.
По центру рубки у самой главной панели управления располагалось кресло капитана. Оно было крепко привинчено к полу, чтобы в самый сильный шторм капитан мог уверенно сидеть на своем месте. Сейчас в кресле сидел другой человек. Сергей Николаевич представил его как своего первого помощника.
Были в рубке и другие кресла. И в них тоже сидели члены команды теплохода. Сергей Николаевич представил каждого из своих подчиненных и пояснил:
– Капитан на корабле – главный человек. Но он не управляет судном все время и в одиночку. Отстояв свою смену, капитан передает вахту первому помощнику. Так же меняются и штурман со своим помощником, и радист, и работники машинного отделения.
– Машинного отделения? Разве на корабле есть машины? – удивился Витя.
– Есть, – кивнул капитан. – Двигатель и другие устройства, которые позволяют кораблю двигаться, называются машинами. И что бы они работали исправно, за ними надо постоянно ухаживать. Выполняют эти обязанности работники машинного отделения.
– Понятно, – задумчиво протянул Витя. В самом деле! Тут было над чем задуматься.
Капитан улыбнулся и продолжил знакомство с рубкой. Он подошел к большой толстой книге, лежавшей на обычном столике у задней стены. Обложка книги выглядела старой и потрепанной, так же как и страницы, все уголки которых были помяты. Маша с Витей удивленно переглянулись, но, когда капитан открыл книгу, стало понятно, почему она так выглядит. Ей очень часто пользовались!
На каждом листе книги был нарисован участок реки. Поверх черно-белой схемы красными, зелеными и синими линиями был размечен фарватер.
– А что такое фарватер? – спросила Маша.
– Фарватер – это «дорога», по которой может идти корабль. Дно реки имеет непостоянную глубину. И чтобы не сесть на мель, нужно знать, где глубина достаточная.
– Почему же вы отложили такую важную книгу так далеко от своего места? – спросил Витя.
Вместо ответа Сергей Николаевич подвел ребят к одному из приборов с маленьким экраном. На черном фоне белыми линиями были обозначены берега реки, линиями других цветов был нарисован фарватер. Почти как на бумажной карте А «почти», потому что кроме фарватера на экране также отображалось положение теплохода «Сергей Кучкин» и других кораблей рябом с ним!
– Ух, ты! – восхитились Маша и Витя. – Современно!
– Да, – с улыбкой подтвердил капитан. – Стараемся не отставать.
Маша и Витя еще немного постояли возле приборной панели. Потом с позволения капитана сели на его место и стали наблюдать, как теплоход «Сергей Кучкин» расходится с встречной баржей.
Ребята очень удивились, узнав, что каждый поворот, каждое торможение, каждое ускорение теплоход совершает лишь после приказа капитана и подтверждения этого приказа работниками машинного отделения. А со встречными кораблями теплоход «разговаривает» сигналами огней, расположенных снаружи рулевой рубки, и этот разговор также не проходит без указаний капитана.
– Как, оказывается, тяжело быть капитаном и управлять кораблем, – сказала Маша.
– Да, – согласился Витя. – Совсем не так, как в книжках.
Вечером на корабле состоялся капитанский ужин. Все пассажиры пришли в ресторан одетыми очень нарядно: мужчины были в костюмах, женщины – в вечерних платьях.
До начала ужина гостям предложили напитки, потом подали закуски. Среди них был и любимый Машей жульен.
Порция горячего оказалась такой большой, что Маша не смогла с ней справиться! Пришлось доедать папе.
Закончился ужин шоколадно-банановым десертом.
– Ух! – выдохнула Маша, одолев сладкое. – Хорошо, что капитанский ужин не каждый день. Все такое вкусное и всего так много, что я теперь похожа на Колобка.
Но, не смотря ни на что, Маша была очень довольна. На теплоходе «Сергей Кучкин» был самый гостеприимный в мире капитан!
