Радик Кагиров
Инженерия улётных историй
– Получил патент на изобретение(RU 2166803), придумал оригинальный космический аппарат для создания визуальных эффектов… прямо на небе.
– Опубликовал сотни научно-популярных статей в ведущих российских и зарубежных изданиях – в основном об авиации и космонавтике, о фитнесе и медицине, об исследованиях мозга. С удовольствием описывал сложные вещи простыми словами.
– Написал десятки киносценариев и, как режиссер, снял несколько короткометражек. Почти во всех фильмах, хотя бы мельком, проскальзывает тема космоса и разного рода летательные аппараты. Например, к 50-летию полета Гагарина, мы сняли первый в мире игровой фильм о космическом туризме ("High Voyage"). Тема космических туров ещё только набирает популярность, а мы её "обыграли" в комедии, ещё в 2011 г.
– Первые сценарные курсы начал вести в Самаре, в "космической столице" России, где многие десятки лет выпускали целые армады истребителей и бомбардировщиков, и собирали тысячи ракет-носителей класса "Союз", в том числе и знаменитую гагаринскую ракету. Потом преподавал в разных городах, в киношколах и бизнес организациях – в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Ижевске, Асбесте. В настоящее время преподаватель сценаристики в онлайн киношколе TheOneFilm.
У меня "гуманитарное" и "техническое" друг другу никак не противоречат и прекрасно друг друга дополняют. Поэтому есть все условия и хороший повод для создания этой книги.
Удивляй и властвуй
Старейший советский кинодраматург Валентина Константинович Туркин, по инициативе которого в 1929 г. был организован сценарный факультет ВГИКа, по словам его учеников, часто сравнивал сценаристику с инженерной деятельностью. Он любил повторять, что "Сценарий не столько пишется, сколько ваяется и строится".
Здесь мы будем ориентироваться не просто на строителей, которые возводят наземные сооружения, хотя работа эта очень непростая и поучиться у них можно многому. Попробуем замахнуться повыше и брать пример с инженеров в авиации и космонавтике, где требования наивысочайшие. У нас ведь тоже амбиции самые-самые высокие, правда? Ну вот, значит, и подходы нужно применять соответствующие.
У авиаторов и ракетчиков наиболее жёсткие требования к изделиям, особое отношение к качеству. Именно у них можно научиться наивысшим стандартам. Вот яркий пример из недавнего прошлого. На украинском "Южмаше", который сейчас практически пришёл в упадок, в период "холодной войны" собирали боевые ракеты. Их клепали в обстановке строжайшей секретности. Попутно, там выпускали и мирную продукцию – трактора. Кроме пользы для народного хозяйства, они отвлекали внимание от главной продукции предприятия, служили прикрытием ракетного производства. Но, при этом, эти трактора считались лучшими в Советском Союзе. Ничего себе "побочка"! Как же так получалось?
В то время требования к сельхозмашинам предъявлялись далеко не самые высокие. И, вообще, гражданская продукция по качеству сильно уступала боевым изделиям. А в оборонке "военная приёмка" контролировала очень жёстко, особенно в производстве стратегических ракет. Вроде бы трактора "ЮМЗ" выпускались для гражданских нужд, но делались они на предприятии, где привыкли работать тщательнее и проверять намного старательнее, где спрос с работников обычно намного выше. В результате, даже "побочные" машины отличались высочайшим качеством и экспортировались в 40 стран мира. Вот и мы попробуем поучиться у тех, кто создаёт самые передовые, летающие изделия.
Зачастую нам кажется, что гуманитарные и инженерные профессии действуют в разных мирах. Однако, в структуре всякой сильной истории угадываются составляющие, построенные на строгих технологических принципах – крепкий каркас, мощные движки, яркие метки, многократно испытанные процедуры.
Авторы сюжетов, знают они об этом или нет, подспудно применяют в своей работе множество инженерных приёмов и технологий. И это помогает создавать зажигательные и глубокие истории, которые по-настоящему увлекают и вдохновляют потребителей (зрителей и читателей).
У сторителлеров как у конструкторов:
– Системность – подобно инженерам, сценаристы и писатели выстраивают структуру своей историй, определяя главных и второстепенных персонажей, конфликт, сюжетные линии, и информацию, необходимую для донесения мысли до читателя.
– Проектирование и планирование – авторы, почти как инженеры, выстраивают структуры своих текстов. Они продумывают последовательность событий, вводят персонажей, развивают конфликт, определяют темп и тон изложения.
