Пережив непростую ночь, я решил не испытывать судьбу и отлежаться в хостеле, чтобы как можно скорее можно было продолжить свой путь. Барселона – волшебный город, один из немногих, где мне понравилось просто гулять из-за удобства устройства города для пешеходов, но меня ждет Атлантический океан и главная часть моего путешествия – его пересечение.
Заселившись, я смог уделить время изучению новостей в мире, чтобы не вышло как в Греции, когда я мог пропустить начало Третьей мировой из-за конфликта США и Ирака. Тут-то я и узнал новость, что как молотком ударила по мне сверху. В Китае обнаружен вирус, что стремительно распространяется по миру, но куда хуже то, что он уже добрался до Канарских островов и те уходят на карантин, а без них не может быть никакого пересечения океана, они – ключевой пункт.
Всю дорогу, на протяжении этих 5 месяцев, я несгибаемо шел километр за километром, с установкой, что ничто и никто не сможет помешать мне осуществить мою мечту. И вот… вирус? Серьезно? Я начал копаться в интернете, чтобы лучше понять, является ли этот инфоповод очередным раздутым пузырем или же и вправду дальше будет только хуже. Чем больше я узнавал, тем пессимистичнее казались перспективы. На этом фоне самочувствие меня уже почти не беспокоило.
Весь день я провел в поисках и попытках переварить информацию. Не забывая, конечно, побольше пить и побольше спать, чтобы восстановиться.
Первым делом, как проснулся, я проверил новости. Канарские острова. Ситуация только ухудшилась – все больше случаев заражения, многие лайнеры встали на карантин прямо в море. Похоже, что это конец моего путешествия. Для меня, человека, что привык двигаться к цели несмотря ни на что, это стало настоящим ударом. В голове боролось двое – один требовал продолжения пути, ни в коем случае не «сдаваться», а другой призывал к благоразумию, чтобы я не застрял где-нибудь на карантине, взывая о помощи близких (что я, собственно, вряд ли бы сделал в силу характера, пытаясь до последнего выбраться самостоятельно).
Прогулялся по городу, самочувствие вернулось к норме. Купил себе местной клубнике и других съедобных «радостей», немного насладился солнцем, но уже не усердствуя, как в первый по-настоящему солнечный день недавно. Вернулся в хостел, чтобы принять окончательное решение.
Новости говорили, что Италия и Швейцария начали закрывать свои регионы на карантин. На очереди Франция. Если так, то дальше будет Испания и я могу даже не добраться до островов, куда и так смысла ехать уже не было. Не отплыть. Никуда. Тогда я принял одно из самых сложных решений в моей жизни. Взял билет на самолет до дома. Умом, конечно, я понимал, что это правильно, но чувствами нет. Уже завтра я отправлюсь домой.
К моменту, когда я садился на самолет из аэропорта Эль-Прат Барселоны, у пассажиров уже проверяли температуру, чтобы избежать распространения инфекции. Затем в Москве, где была пересадка. Да, все действительно серьезно. Большинство людей в мире еще даже не понимали, что их ждет дальше.
Пока я ожидал свой самолет в Москве, поймал себя на мысли, что получаю удовольствие от родной русской речи, на которой говорили сидящие неподалеку парни. Я даже не сразу обратил внимание на тему разговора, радуясь самим звукам родных букв.
В аэропорту Красноярска меня встретила мама и наше совместное фото тут же разлетелось по новостям под заголовками, что надвигающаяся пандемия прервала путешествие красноярца. В комментариях к новостям тут же появились люди, что предложили меня изолировать и держать подальше от других, либо и вовсе валить подальше в “свою Европу”, коль я покинул страну. Эх, родные края!
Если бы вы знали, сколько всего писали те же люди в социальных сетях на протяжении всего пути, вы бы изрядно посмеялись, но я решил, что они не стоят того, чтобы включать их реплики в этот дневник. Здесь место лишь тем, кто помог мне пройти этот непростой путь длиной в 157 дней. Именно они заставляют меня непоколебимо верить в то, что мир лучше, чем говорят. Все, что нужно, чтобы убедиться в этом – выйти за порог.
Уже через несколько дней после того, как я вернулся домой, узнал, что Барселона была закрыта на карантин. Что промедли я еще хотя бы на 5 дней, я бы уже никуда не улетел, оставшись взаперти в городе без друзей и родных не на недели, а на целые месяцы.
Стало ли мне легче? И да, и нет. Из путешествия вернулась лишь часть меня, какое-то бледное эхо. Большая же часть осталась там, ждать, пока я вернусь и закончу начатое. Нельзя начать строить новые планы, не бросив старые, особенно, когда речь не просто о планах, а о другой жизни на непредсказуемый период.
Сначала мысль о том, что я “отступил”, не закончил начатое, очень сильно угнетала меня. Дома я отдавался мелким радостям, чтобы как-то заглушить голос этой “утраты”. Больше всего с этим помогала организация походов и прогулок в родном городе. Помогать другим почувствовать хотя бы долю того, что обычно испытываешь ты – невероятно приятно, как и делиться историями, опытом.
Сложно сказать, сколько времени прошло, прежде чем я все-таки набрался сил для того, чтобы начать писать этот дневник. Он стал еще одной отдушиной, вспоминая каждый из дней по фотографиям, я словно проживал их вновь. Только приблизившись к 100-му дню я смог “отпустить” это путешествие. Только после 100-го дня я признал, что это путешествие закончилось. Только признав, что оно закончилось, что я не вернусь в Барселону, чтобы его “продолжить” (как я изначально хотел), я могу пойти дальше.
Поэтому уже 2022 году, я начну все заново, но через страны, где мне не довелось побывать. Если я в чем-то и уверен, так это в том, что искренне хочу осуществить задуманное, потому что “Мир лучше, чем говорят” и впереди сотни новых историй!
Тебе же, читатель, что прошел со мной весь этот путь хотя бы при помощи книги, я желаю ни за что не отказываться от мечты, какой бы сложной она тебе ни казалась. Если же ее еще нет, то самое время её придумать! После чего – действовать.
Первый вопрос, что возникает у каждого, кто задумывается о путешествии это, конечно же, бюджет. Сколько денег нужно? По своему опыту могу сказать, что чем больше человек путешествует, чем легче он адаптируется к новым условиям, тем меньше денег он способен расходовать без ущерба для здоровья или впечатлений.
В своих первых больших путешествиях, например, путешествии по Сибири и Дальнему Востоку (40 дней, 12 500 километров автостопом) я тратил в среднем 800 рублей в день, часть из них, правда, ушла на рыболовное снаряжение, маску, спасательный круг.
В 60-дневное путешествие по западу России, Грузии и Армении (около 10 000 километров автостопом) я ехал с совсем скромным бюджетом, желая попробовать использовать полученный опыт. На все ушло около 12 500 рублей, в среднем 200 рублей в день. Совсем другие цифры, не так ли? При том, что спускаясь с гор я позволял себе ужинать в кафе, а не только готовить самостоятельно.
Со временем я пришел к выводу, что потратить можно сколько угодно, но далеко не всегда это повлияет на качество путешествия. Комфортным минимумом для себя я обозначил что-то в районе 250 рублей в день, на которые можно позволять себе брать сезонные продукты, спокойно покупать вещи/снаряжение, решать бытовые нужды. Как это получается? Берем, условно, 7 дней пути. Мой стиль путешествия строится на контрасте, поэтому я гарантированно проведу 2 дня на природе – там, банально, не на что тратить деньги. Остается 3 дня в пути и 2 дня в городе. В пути расходов тоже мало, если стараться готовить самостоятельно. Остаются дни в городе, если учесть, что на 7 дней мы выделили 1750 рублей (по 250 в день), то в эти 2 дня мы спокойно можем заселиться в хостел, обновить запасы продуктов и даже купить что-то необходимое для дороги.
Теперь представьте, сколько “свободных” денег осталось бы, если бы бюджет был, скажем, 500-750 рублей в день? Так что все упирается в формат вашего путешествия. 7/7 в городе – это почти всегда дорого, ведь там так много соблазнов и впечатления чаще всего создаются за счет денег, а не других ваших ресурсов.
Теперь разберем расходы этого путешествия, чтобы получилось нагляднее. Из расчетов я убрал покупку стабилизатора для телефона и бивуака, поскольку острой необходимости в них не было. Если бы я не нашел в Стамбуле бивуак, то купил бы кусок алюминиевой трубы для укрепления хрупкого участка каркаса палатки, решив проблему.
23 сентября/23 октября: 5 784 руб. наличные
24 октября/23 ноября: 11 336 руб. наличные
24 ноября/24 декабря: 9 321 руб. наличные
По Европе расплачивался только картой.
25 декабря/24 января: 8 868 руб. магазины + 2 288 руб. отели
25 января/24 февраля: 8 496 руб. магазины + 699 руб. транспорт + 2 182 руб. отели = 11 377 руб.
Итого: 48 974 руб. или 312 руб./день
Все это при том, что часть этих расходов ушла на отправку полусотни открыток по самым разным уголкам мира, одна даже ушла в Великобританию. С другой стороны, их можно нивелировать наличными, что были подарены мне на протяжении всего пути, их не удастся учесть при помощи банковской выписки (~10 000 руб.).
У меня не было цели строго экономить, я покупал фрукты, сыр, варенья, экономя только в Швейцарии. Это может показаться беспечным, ведь и без того скромный бюджет рано или поздно подошел бы к концу, но это было частью плана – переход к следующему уровню “сложности”. Палатка, бивуак, поиск подработок в незнакомых мне странах.
Главное, что я хотел бы сказать по поводу планирования бюджета, не стремитесь при помощи денег создавать впечатления. Они должны быть запасным ресурсом, но никак не основным топливом, тогда и ощущения от путешествия будут совсем иными.
Друзья, пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы о книге. Этим вы сильно поможете её продвижению. Сделать это можно вот здесь.
Если вам интересны и другие мои путешествия, вы можете подписаться на мой профиль на ЛитРес, чтобы не пропустить обновления, либо отыскать блог в Telegram и YouTube по адресу @got1try (или "Михаил Голодок" в поиске). О каждом из своих путешествий я пишу в режиме онлайн.