Михаил Алексеев
Воскресное утро: Воскресное утро. Решающий выбор
Генеральный Штаб РККА
ПРИКАЗ №
О формировании Воздушных армий
В связи с необходимостью повышения эффективности использования и применения авиации и соответствия ее структуры задачам современной войны
ПРИКАЗЫВАЮ
1. ВВС Военных округов в составе армейской и фронтовой авиации преобразовать в Воздушные армии. Срок до 21.06.1941 г.
2. Для укомплектования штабов Воздушных армий использовать Штабы ВВС округов.
3. Командующим ВВС округов исполнять свои обязанности до полного сформирования Воздушных армий и назначения их командующих.
Начальник Генерального Штаба РККА
маршал Советского Союза Шапошников Б. М.
Штаб ВВС КА
ПРИКАЗ
Об исполнении Приказа № НКО и ГШ РККА
о формировании Воздушных армий
Командующим Военно-воздушными силами Ленинградского, Прибалтийского, Западного, Киевского, Одесского Особых военных округов
1. Согласно Приказу НКО и Генерального Штаба № … от 16.06.1941 г. о передаче фронтовой и армейской авиации под единое управление и формировании Воздушных армий в округах, довести этот приказ до всех командиров соединений и частей ВВС, кроме частей и соединений дальней авиации.
2. На основе Штабов ВВС округов создать штабы Воздушных армий и создать систему связи с соединениями и частями формируемых Воздушных армий.
3. Окончание мероприятий по формированию Воздушных армий и органов управления ими доложить письменно. Срок до 21 июня 1941 года.
4. Произвести передислокацию авиаполков на тыловые аэродромы округов не ближе 100 км от государственной границы СССР с рассредоточением из расчета не более чем один полк – один аэродром. Требования по маскировке аэродромов, инфраструктуры и самолетов остаются прежние.
5. Произвести перераспределение в истребительных полках эскадрилий и звеньев, исходя из положения «основная боевая единица – пара самолетов, звено – четыре самолета».
6. Согласно планам боевой и летной подготовки в истребительных полках иметь постоянно на аэродромах одну эскадрилью в пятиминутной боеготовности к взлету и отражению воздушного нападения на аэродром.
7. С момента получения приказа все германские самолеты, вторгшиеся в воздушное пространство СССР, подлежат принудительной посадке на территории СССР. В случае отказа, исполнять требования о посадке или противодействие в этом – применять огонь на поражение. Под личную ответственность командующих ВВС округов – исключить все полеты германской авиации и авиации их союзников над нашей территорией.
8. Во исполнение ранее отданного устного приказа начальника Штаба ВВС КА:
– передать в тыловые округа самолеты истребительной авиации всех типов, имеющих на вооружении только пулеметы винтовочных калибров;
– передать в тыловые округа все самолеты МиГ-1, МиГ-3, Як-1, ЛАГГ-3 из авиачастей, где они не освоены и где на вооружении остаются самолеты И-16, И-153.
Список аэродромов, где будут концентрироваться самолеты вышеперечисленных категорий, прилагаются. Срок исполнения – 20 июня 1941 года. К 21 июня все пилоты, участвующие в перегоне самолетов, должны быть возвращены в части.
9. Всем командующим ВВС названных округов прибыть на совещание в штаб ВВС Западного Особого военного округа в Минск 17.07.1941 года к 16.00.
10. Согласно договоренности с НКВД СССР, с вами должны прилететь начальники управлений Пограничных войск одноименных Пограничных округов.
Начальник ВВС КА
генерал-лейтенант Жигарев П. Ф.
Народному комиссару вооружений СССР
Штаб ВВС КА
ДОКЛАДНАЯ ЗАПИСКА
По итогам эксплуатации и в перспективе практического применения самолета штурмовика Ил-2 Штаб ВВС КА пришел к выводу о необходимости вернуться к первоначальной модели КБ Ильюшина и выпуску этого самолета в двухместном варианте с бортовым стрелком.
Начальник ВВС КА
генерал-лейтенант Жигарев П. Ф.
Согласовано
Начальник Генерального Штаба РККА
маршал Советского Союза Шапошников Б. М.
Начальник ВВС КА
ПРИКАЗ №
Об исполнении Приказа № НКО и ГШ РККА
о формировании Воздушных армий
В связи с развитием концепции маневренной войны, повышению роли в проведении стратегических операций ВВС и принятием решения о формировании Воздушных армий приказываю:
1. Создать на основе частей и соединений авиации дальнего действия Воздушную армию.
2. Командующим Воздушной армией назначить полковника Голованова А. Е. с присвоением ему звания генерал-майор ВВС.
3. Генерал-майору ВВС Голованову А. Е. до 20.06.1941 г. сформировать штаб ВА на основании рекомендаций Штаба ВВС КА.
4. Номер формируемой Воздушной армии присвоить по ее сформированию.
5. Командующим ВВС Военных округов передать в состав формируемой Воздушной армии части и соединения авиации дальнего действия, расположенных на территории округов. Передислокацию частей осуществлять только по согласованию со штабом формируемой Воздушной армии.
6. Доложить письменно 21.06.1941 г. о готовности частей и соединений Воздушной армии к выполнению задач.
Начальник ВВС КА
генерал-лейтенант Жигарев П. Ф.
Согласовано
Начальник Генерального Штаба РККА
маршал Советского Союза Шапошников Б. М.
Генералу армии Мерецкову К. А.,
генералу армии Апанасенко И. Р.,
генералу армии Жукову Г. К.,
маршалу Советского Союза Тимошенко С. К.,
генерал-майору Захарову М. В.
РЕКОМЕНДАЦИИ
На основании агентурных сведений и анализа предыдущих кампаний нами выяснен установленный порядок взаимодействия частей и соединений вермахта и люфтваффе в предполагаемых боевых действиях.
1. На направлении главного удара создается численное преимущество, обычно 6 к 1. Ведется активная войсковая и авиационная разведка, имеющая целью выявление позиций противника и стыков частей и подразделений. В качестве ударной силы используются бронетанковые части и подразделения. Операции Групп войск обычно планируются на окружение с ударными группировками на флангах и пехотными соединениями в центре.
2. При определении цели в глубине обороны практикуется удар с ходу подвижными подразделениями, после определения разведкой переднего края противника.
3. В случае неудачи проводится перегруппировка и подтягивание артиллерии. После чего проводится повторная атака с предварительной артподготовкой по выявленным целям и переднему краю.
4. Если оборона не прорвана и после второй атаки, в зависимости от важности направления обороняемого противником, принимается решение либо искать силами разведгрупп на мототехнике направления в обход позиций, либо вызывается штурмовая авиация.
– в случае принятия решения об обходе позиций противника, предпринимается маневр на окружение подвижными частями с одновременным давлением пехотой по фронту обороны, с целью не дать выйти из боя обороняющимся и отойти на новый рубеж;
– при использовании штурмовой авиации ею подавляется артиллерия обороняющихся, выявленные штабы, средства связи и узлы обороны, уничтожаются колонны снабжения и склады в глубине обороны противника.
Также часто используется самолет-корректировщик артиллерийского огня.
5. Для занятия важных узлов дорог, мостов, населенных пунктов, станций в глубине обороны противника вермахтом применяется методика действий передовыми отрядами, которые называются «еж».
Состав передового отряда в зависимости от важности объекта:
– рота – батальон мотопехоты на БТР;
– взвод – рота танков;
– батарея – дивизион противотанковых пушек;
– батарея – дивизион 105-мм гаубиц;
– отделение – взвод саперов;
– батарея – дивизион малокалиберной зенитной артиллерии.
Отряд, захватив объект в глубине обороны противника, закрепляется, занимая круговую оборону, и обороняется до подхода своих частей.
В качестве передовых отрядов могут выступать и штатные и усиленные разведбатальоны дивизий.
6. Оборона строится сразу как противотанковая, с оборудованием позиций для фланкирующего и косоприцельного огня. Пехота оборудует свои позиции траншеями с ходами сообщения в глубину обороны, что позволяет проводить маневр силами и средствами. Активно применяется минирование местности на танкодоступных направлениях.
7. Действия передовых отрядов согласуется и активно поддерживается авиацией.
Для уменьшения возможностей ударных группировок противника рекомендуется:
1. Маскировка своих позиций от авиации противника.
2. Уничтожение передовых дозоров и разведгрупп противника дежурными огневыми средствами с обязательной сменой ими позиций после огневого контакта.
3. Активным использованием минирования танкодоступных направлений, мостов, узлов дорог и использования ландшафта предполья.
4. Подготовкой основных и запасных огневых позиций.
5. Оборона должна строиться сразу как противотанковая, для круговой обороны с активным использованием танков в окопах и артиллерийских орудий всех калибров, для стрельбы прямой наводкой по танкам противника. Пехота должна оборудовать траншеи полного профиля с огневыми позициями пулеметов для косоприцельного и фланкирующего огня. Для всех огневых средств оборудуются 1–2 запасные позиции. Все типы танков, используемых в обороне, за исключением Т-34 и КВ, могут контратаковать противника только в глубине своей обороны, с целью избежания потерь от противотанковой артиллерии.
Во время подготовки к боям или в перерывах между боями, провести обкатку личного состава танками, чтобы избежать танкобоязни нашей пехотой.
6. Имеющиеся средства ПВО необходимо располагать поблизости от артиллерийских позиций для защиты оных от атак авиации противника.
7. Огонь по танкам противника открывать на дальности прямого выстрела.
8. Стрелковые подразделения готовить для борьбы против танков с использованием методики «обкатки танками». Методика прилагается.
9. С целью уменьшения потерь колоннами снабжения и обеспечения запретить передвижение по тыловым дорогам в светлое время суток и летную погоду. Организовать подвоз боепитания и обеспечения в ночное время суток.
Начальник Генерального Штаба РККА
маршал Советского Союза Шапошников Б. М.
Генеральный Штаб РККА
ПРИКАЗ
Для укрепления оборонительных позиций РККФ в Балтийском море и пресечения возможности потенциального противника нападения на колыбель революции – город Ленинград ПРИКАЗЫВАЮ
1. Командующему Прибалтийским Особым военным округом генерал-полковнику Кузнецову Ф. И. передать в состав КБФ 11-ю ОЗАД, управление 65-м СК, 5-м ВДК в составе 9, 10, 201-й ВДБр. В качестве фронтового резерва округу будет передана СД из состава Ленинградского военного округа.
Срок – до 21.06.1941 г.
2. Народному комиссару Военно-Морского флота адмиралу лота Кузнецову Н. Г. организовать прием передаваемых частей и использовать их для усиления противодесантной обороны о. Саарема. С этой же целью задействовать 1-ю особую бригаду морской пехоты Балтийского флота, катерные силы отряда легких сил КБФ и части ВВС КБФ.
Срок – до 21.06.1941 г.
Начальник Генерального Штаба РККА маршал Советского Союза Шапошников Б. М.
Вечером 16 июня в квартире главного конструктора московского завода № 37 Николая Александровича Астрова, выпускавшего легкие танки для Красной Армии, внезапно раздался звонок из Генерального Штаба. Человек, представившийся начальником Генерального Штаба маршалом Советского Союза Шапошниковым Б. М., поздоровавшись, вежливо попросил срочно приехать в Генштаб, захватив эскизы танка Т-40. О срочности дела говорило и то, что за ним из Генштаба прислали автомобиль. Астров немедленно выехал. На КПП Генштаба его ждал молодой лейтенант, который проводил его до кабинета начальника Генерального Штаба. Перед кабинетом ожидал столь же внезапно вызванный конструктор- артиллерист Грабин, тоже с тубусом в руках. Лейтенант, спросив разрешения, вошел в кабинет и через секунды распахнул перед инженерами дверь, жестом пригласил их войти. В кабинете находилось три человека, оживленно споривших над расстеленной картой. Двоих из них они знали по мероприятиям показов техники – это был Шапошников и Жуков. Третий, в накинутой на плечи какой-то спецовке, был им неизвестен.
При появлении конструкторов карта была немедленно свернута, убрана в стол, и Шапошников подошел к ним поздороваться. Жуков и неизвестный продолжали вполголоса спорить. Шапошников прервал их, представив конструкторов, представившись сам и представив Жукова и неизвестного. Причем его он просто представил по имени-отчеству, хотя, судя по лампасам форменных брюк, это был явно генерал.
После чего попросил разложить на столе эскизы танка Т-40 и перспективной дивизионной пушки Грабина ЗиС-3. Затем состоялся интересный диалог.
– Товарищи конструкторы! Мы пригласили вас, чтобы совместно решить одну интересную задачу. Условия этой задачи:
1. Танк – Т-40[19], это уже ясно сегодня, не представляет в современном бою боевой ценности, ввиду слабости его брони и вооружения. И ему нужно искать замену.
2. Пушка ЗиС-3[20] на сегодня является самым высокотехнологичным орудием Красной Армии. Но вот средства тяги этой пушки у нас остаются «дедовские» – упряжка шестерки лошадей. В определенных условиях, как-то: действия в составе кавалерийских частей – это оправдано. Однако будущее армии сегодня – это танки, а не конница. А вот за танками эта пушка никак не поспевает.
3. Вы можете возразить мне – танки сами по себе вооружены пушками, что является верным. Но танк – удовольствие недешевое, к тому же имеет такой недостаток, как плохая, по сравнению с полевой артиллерией, обзорность. Это исходные условия.
Теперь задача – нужно получить бронированную машину, вооруженную мощным артиллерийским оружием, способным действовать совместно с танками, сопровождать в бою пехоту, иметь хорошую обзорность и быть дешевой в производстве.
Вот поэтому вы – два наших лучших в своих областях конструктора, сегодня здесь. А поможет вам в решении этой задачи Иосиф Бакратович.
После этого слово взял незнакомый генерал.
– Николай Александрович! Василий Гаврилович! Борис Михайлович все, в общем-то, уже объяснил, и вы догадались – есть идея совместить два ваших детища в одно целое – самоходную артиллерийскую установку. Назовем ее СУ-76[21]. И выглядеть она должна примерно так, – он положил на стол карандашный эскиз, точнее рисунок, вид сбоку без размеров. – Вот теперь слово вам.
Возникла пауза. Военные смотрели на конструкторов, а те в свою очередь – на эскизы своих изделий, на рисунок, пытаясь представить себе то, что им сейчас объяснили. Первым нарушил молчание Грабин, углядевший несоответствие габаритов его пушки и танка Т-40. На что Иосиф Бакратович ответил, что размеры базы можно подогнать под его орудие, немного расширив. Астров, посмотрев на размеры ЗиС-3, тут же на эскизе Т-40 начал рисовать самоходку с приблизительными размерами, располагая каждый рисунок в проекциях.
– Масса установки, за счет более тяжелого орудия, вырастет по сравнению с базовой. Нужно менять двигатель, но танковый в этот корпус не встанет. Значит, ухудшатся ходовые характеристики, – произнес он, глядя на чертежи.
Тут Иосиф Бакратович произнес странную фразу:
– Насколько я помню, там было два двигателя, соединенных последовательно. И боевое отделение было сзади.
Где «там» – оба конструктора не поняли, да и не придали этим словам значения, потому что вслед за этой фразой Астров схематично стал изображать в корпусе танка двигатели. Подумав и пошевелив губами, он произнес:
– Базу нужно удлинять на метр, – и тут же перерисовал вид сбоку на эскизе, удлинив его, – добавляем два опорных катка, – и тут же пририсовал их.
– А броня какая? – спросил Грабин у генерала.
– Самое бронированное место – лоб рубки, броню Николай Александрович рассчитает. Вам, Василий Гаврилович, нужно лишь посмотреть компоновку боевого отделения, чтобы удобно было экипажу работать. Кстати, рубка – открытая, сверху только брезентом прикрывается.
Астров в это время схематично чертил виды новой машины.
Шапошников, с удовлетворением глядя на работу конструктора, спросил:
– Николай Александрович, как быстро вы сможете перейти на выпуск такой самоходки?
– Если будет решение об этом и с комплектующими не будет задержек, то с учетом минимальных переделок чертежей Т-40 – через месяц сможем.
– Будет решение, сегодня же! – пообещал Шапошников, и тут же за столом «родилась» докладная на имя Малышева.
Народному комиссару
среднего машиностроения СССР
Малышеву В. А.
ДОКЛАДНАЯ
В связи с ростом требований современной войны к танкам, их вооруженности и бронезащите и несоответствием на сегодняшний день этим требованиям легкого танка Т-40, а также недостаточной мобильностью на поле боя дивизионной пушки ЗиС-3, НКО и ГШ СССР предлагает поручить главным конструкторам Астрову Н. А. и Грабину В. Г. спроектировать в кратчайшие сроки на базе танка Т-40 и дивизионной пушки ЗиС-3 самоходную артиллерийскую установку. В связи с исключительной сложностью современной политической обстановки на границах СССР, просим вас, для ускорения разработки и принятия на вооружение данного изделия, исключить этап обсуждения и выдачи технического задания. Просим вас также рассмотреть возможность использования освободившихся производств пушек ШВАК, ТНШ, пулеметов ДШК, шедших на вооружение Т-40, для организации производства зенитных установок.
Народный комиссар обороны СССР
маршал Советского Союза Тимошенко С. К.
Начальник Генерального Штаба РККА
маршал Советского Союза Шапошников Б. М.
Народный Комиссариат Обороны
ПРИКАЗ
Командующему 16-й армией генерал-лейтенанту Лукину М. Ф.
Настоящим меняется станция назначения Киев и подчинение армии Киевскому Особому военному округу.
Новая станция назначения – Минск.
16-я армия передается Западному Особому военному округу.
По прибытии – доложить в Ген. Штаб.
Народный комиссар обороны
маршал Советского Союза Тимошенко С. К.
Народный Комиссариат Обороны
ПРИКАЗ
Командующему 19-й армией генерал-лейтенанту Коневу И. С.
Настоящим меняется станция назначения Киев и подчинение армии Киевскому Особому военному округу.
Новая станция назначения – Минск.
19-я армия передается Западному Особому военному округу.
По прибытии – доложить в Ген. Штаб.
Народный комиссар обороны
маршал Советского Союза Тимошенко С. К.
Народный Комиссариат Обороны
ПРИКАЗ
Командующему Прибалтийским Особым военным округом генерал-полковнику Кузнецову Ф. И.
22, 24, 29-е СК выводятся из состава Приб. ОВО и передаются – Среднеазиатский военный округ, Сибирский военный округ, Дальневосточный военный округ соответственно. Погрузку частей начать 18 июня – закончить отправку 21 июня. Станции погрузки: Вильнюс для 29СК, Таллин – 22СК, Рига – 24СК.
В состав Приб. ОВО из резерва передается 22-я армия. Станция назначения – Псков.
Народный комиссар обороны маршал Советского Союза Тимошенко С. К.
Генералу армии Апанасенко И. Р.
Иосиф Родионович! Пишу вам эту бумагу в форме письма, потому как то, о чем я тут сообщу, приказом отдать пока невозможно.
Вы получили карты с расположением немецких частей, направлением ударов и их продвижение по рубежам. Планируя свои действия, вам следует иметь в виду:
– три территориальных национальных корпуса 22, 24, 29 выведены из состава округа и отправлены в тыловые округа по причине их крайней ненадежности. Скорей всего, личный состав, призванный из Прибалтийских республик, дезертирует.
Двигающаяся этим корпусам на замену 22-я армия в составе 6-й СД будет выгружаться в Пскове;
– при отступлении ваших войск на север и северо-восток неминуемо произойдет разделение войск, отступающих по направлениям Таллин и Ленинград.
Исходя из этого, вам необходимо заранее спланировать отход 27-й и 11-й армий на Ригу – Таллин, а 8-й и 22-й на Ленинград. Также на Ригу, уже сейчас, отправляйте тяжелую артиллерию. Туда же стянет силы и БФ. Нужно будет постараться удержать за собой рубеж Пярну – Тырну – Чудское озеро – Нарва. В этом случае БФ сможет обеспечить снабжение группировки и контролировать вход в Финский залив. Одновременно он же будет держать под угрозой десанта Хельсинки. Последний рубеж – граница дальности орудий береговых батарей и флота.
Лучший вариант – удержать Ригу.
Вам лично следует отходить с 8-й и 22-й армиями. Все это я вам сообщаю, дабы успеть подготовиться сейчас – потом будет либо поздно, либо не до этого.
С уважением
Начальник Генерального Штаба РККА
маршал Советского Союза Шапошников Б. М.
Генеральный Штаб РККА
Военным комиссарам Белорусской ССР, Украинской ССР, Эстонской ССР, Латышской ССР, Литовской ССР, Молдавской ССР.
Призвать 18.06.1941 г. на моб. сборы следующие возраста военнообязанных:
1921, 1920, 1919, 1918,1917, 1916 г. р.
Места проведения сборов:
Эстонская ССР, Латышская ССР, Литовская ССР – г. Новгород;
Белорусская ССР – г. Смоленск;
Украинская ССР – г. Киев;
Молдавская ССР – г. Одесса.
Срок прибытия – 21.06.1941 г.
Длительность сборов – 2 недели.
Одновременно по месту жительства призвать на сборы по заявкам расквартированных частей РККА, ВВС и РККФ согласно ВУС возраста 1915–1901 г. р. за исключением брони предприятий.
Срок – 20.06.1941 г.
Длительность – 2 недели.
Начальник Генерального Штаба РККА
маршал Советского Союза Шапошников Б. М.
Народный Комиссариат Обороны
ПРИКАЗ
Генеральному Штабу РККА
Сформировать до 22 июня 1941 г.:
1. Особый парашютно-десантный батальон.
Командиром Особого парашютно-десантного батальона назначить начальника ПДС ВВС Западного Особого военного округа капитана Старчака И. Г.
2. Из 134-го Гвардейского мотострелкового Ленинградского полка; 805-го Гвардейского самоходно-артиллерийского полка; 1005-го зенитно-ракетного полка; 743-го отдельного учебного парашютно-десантного батальона; 597-го отдельного учебного разведывательного батальона; Особого парашютно-десантного батальона; 23-го мотострелкового полка НКВД – Первую Особую мотострелковую дивизию РГК.
Место дислокации – г. Вязьма.
Назначить командиром дивизии полковника Гольцева С. Ю.
3. Из 1-й Особой мотострелковой дивизии; 108-й стрелковой дивизии; 1-й Московской Пролетарской мотострелковой дивизии; стрелковой дивизии ПВ НКВД – Первый Особый корпус РГК.
Командиром Особого корпуса РГК назначить генерал-майора Оганяна И. Б.
Штаб корпуса сформировать из состава штаба 45-й Гвардейской мотострелковой Красносельской ордена Ленина Краснознаменной дивизии и резерва Управления кадров НКО.
4. В составе ВВС КА из: трех учебно-боевых полков Вяземского учебно-авиационного Центра; авиаэскадрильи 401-го истребительного полка ПВО; отдельной вертолетной эскадрильи; отдельной военно-транспортной авиаэскадрильи; 43-й истребительной авиадивизии; 16-й ИАП ПВО – Первый Особый корпус ВВС РГК.
Командиром Первой Особого корпуса ВВС РГК назначить полковника Красавина В. В. с присвоением ему звания генерал-майора ВВС.
Место дислокации – г. Вязьма.
Народный комиссар обороны
маршал Советского Союза Тимошенко С. К.
НКВД СССР
Начальнику Главного Управления
пограничных войск НКВД СССР
генерал-лейтенанту Соколову Г. Г.
В связи с формированием дивизии НКВД Особого назначения
ПРИКАЗЫВАЮ:
До 22.06.1941 г. передать в состав формируемого 1-го Особого корпуса РГК стрелковую дивизию резерва Пограничных войск НКВД.
Командиром дивизии назначить полковника Сараева А. А.
Место назначения – г. Минск.
Народный комиссар внутренних дел
генеральный комиссар
государственной безопасности Берия Л. П.
НКВД СССР
Начальнику Главного Управления
конвойных войск НКВД СССР
генерал-лейтенанту Шарапову В. М.
В связи с формированием дивизии НКВД Особого назначения
ПРИКАЗЫВАЮ:
До 22.06.1941 г. передать в состав формируемой мотострелковой дивизии Особого Назначения 23-й мотострелковый полк (г. Белосток).
Место формирования дивизии – г. Минск.
Народный комиссар внутренних дел
генеральный комиссар
государственной безопасности Берия Л. П.
Главное Управление Пограничных войск НКВД СССР
Начальникам УПВ НКВД Мурманского,
Карело-Финского, Ленинградского,
Прибалтийского округов, Белорусской ССР,
Украинской ССР, Молдавской ССР.
Прибыть 17.06.1941 г. на совещание в Штаб Управления Пограничных войск НКВД Белорусской ССР г. Минск. Начало совещания – 16.00.
По договоренности с ВВС КА разрешено воспользоваться самолетами начальников ВВС одноименных округов.
Начальник Главного Управления
Пограничных войск НКВД СССР
генерал-лейтенант Соколов Г. Г.
16 июня 1941 года.
Вязьма-Брянская
День этот после утреннего схода у ДК «Сокол» для начальника штаба Рябцева пролетел незаметно. Техники с аэродрома ушли уже затемно – все старались подготовить как можно больше самолетов к реальной боевой работе, прекрасно понимая, что таких условий у тех, кто будет обслуживать самолеты где-то в Белоруссии, а слух о подготовке полка к боям уже не был ни для кого новостью, просто не будет. Поэтому старались все сделать здесь и с запасом, если это было возможно. Впервые столовая на ужине была заполнена полностью не только курсантами, что было естественно – они были на казарменном положении, но и техниками, которые в обычной жизни на ужин не ходили, съедая его зачастую на завтрак, либо присылая с талонами своих детей. Сейчас же поужинав в 20 часов, они дружно на велосипедах по бетонке покатили на аэродром. Курсанты так же продолжили красить самолеты и копать укрытия на аэродроме. Новоиспеченные командиры эскадрилий и полков вместе с летчиками, отправляемыми на фронт, занимались составлением пар, звеньев и эскадрилий. Там же обсуждали тактику, исходя из своих знаний опыта и учебных наставлений. В этом шумном мероприятии принимали участие и летчики ПВО, и пилоты вертолетов. Зенитчики, выгрузив батарею «Ос», занимались оборудованием позиций для них вокруг аэродрома.
После схода к начальнику штаба с жалобой на десантников и пехотинцев из разведбата пришли начальники техподразделений аэродрома – солдаты стали воровать старый брезент. Рябцев поехал разобраться к командирам десантников и разведчиков и там увидел, что личный состав батальонов переквалифицировался в швеи. Шили все. Благо – каждый военнослужащий по Уставу обязан иметь нитки с иголкой. Шили как раз из краденого брезента. Вот что они шили – Рябцев не понял. Подполковник Жуков извинился за своих подчиненных и показал изделие, над созданием которых трудились два батальона. Это была конструкция с карманами на груди под автоматные магазины, гранаты и прочие предметы, необходимые в бою. Называли десантники это не очень благозвучно, но по способу одевания правильно – лифчики. Как пояснил подполковник Жуков, это неуставное обмундирование завезли офицеры, воевавшие в командировках за границей. Попробовав надеть «лифчик» с набитыми магазинами от АК, Рябцев удостоверился в удобстве этого «женского» элемента одежды для солдата и, махнув рукой, распорядился отдать весь брезент, который был списан, но еще использовался для накрытия фюзеляжей, фонарей и плоскостей самолетов. Через некоторое время военное «ателье» расширилось – глядя на десантников и разведчиков, к пошиву присоединились солдаты мотострелкового полка.
Один раз, уже под вечер, Рябцев пересекся с замполитом. Тот выглядел откровенно загнанным. Рябцев еще подумал, что и он, наверно, так выглядит со стороны. Давно уже им не приходилось работать в авральном режиме. В этом и была прелесть учебно-авиационного Центра ДОСААФ – жизнь здесь текла спокойно и размеренно. Обменялись с Кияном новостями. Первое, что сказал замполит – скуплен весь товар – особенно соль и консервы в поселковых магазинах и военторге. Магазины пусты. Второе – все военнообязанные отметились в сельсовете. И уже сейчас командиры частей разбирают их по подразделениям, согласно ВУСов. Для бывшего Центра, а ныне авиадивизии, остались в основном пенсионеры, женщины и подростки семнадцати лет. Сейчас отдел кадров занимается их распределением по подразделениям. Из «находок» для нынешнего времени обнаружилось наличие двух лейтенантов-подводников, один из которых был специалистом по торпедному оружию, другой обслуживал ядерный реактор подлодки и три девочки-студентки последнего курса Калужского медучилища – специальность «фармакология». Тут же посетовал, что запасы продуктов в столовой не безграничны, а количество стоящих на довольствии увеличивается час от часу. Однако ближе к вечеру раздался звонок из Москвы. Звонил полковник Красавин, как оказалось – уже генерал-майор. Порадовал тем, что есть приказ на формирование дивизий и корпусов, а значит, они все уже с завтрашнего числа автоматически становятся на все виды довольствия РККА и ВВС. Нужно только лишь уточнить штаты частей и подразделений. Этой новостью Рябцев поделился со всеми командирами частей, заодно потребовав у них справки об их численности и штатные расписания. Красавин также попросил вечером выслать в Монино Ан-12 для перевозки представительной делегации из Москвы. Кто к ним прилетит – он не сказал. Но сообщил, что специалисты Московского нефтяного института провели анализы керосина ТС-1, определились с его составом, а производственники заверили, что через неделю смогут выдавать по 500 тонн такого керосина в сутки. Напоследок передал приказ командира корпуса генерал-майора Оганяна о построении в 8 часов всего личного состава на рулежке аэродрома.
17 июня 1941 года.
Аэродром «Двоевка»
Около 8 утра на аэродром приземлились оба «Ана», и попозже ожидались два ПС-84. «22-й» отрулил в другой конец полосы и стал там выгружать передовые подразделения дивизии НКВД, перебрасываемой в Вязьму для организации охраны и обороны режимной территории. Этим бортом прилетели три роты, необходимые для установления надлежащего пропускного режима и порядка, обусловленного прилетом Берии, Жукова и Кагановича. Остальные двигались автотранспортом и должны были появиться после обеда. На «12-м» прилетели вышеперечисленные товарищи, а также Жигарев и КБ Микояна, чуть ли не всем составом. По крайней мере, все основные «головы» КБ МиГ, включая шеф-пилотов, были тут. К ним же «присоседились» конструкторы авиадвигателей Архип Михайлович Люлька и Владимир Климов, оружейник Нудельман. Были среди них и двое малоизвестных в то время человека – Камов Николай Ильич и его заместитель Миль Михаил Леонтьевич, представители странного в то время направления авиации – автожиров. Особняком ото всех держалась группа конструкторов, инженеров и ученых во главе с Александром Львовичем Минцем. Это были лучшие умы своего времени, с помощью которых и потомков И. В. Сталин надеялся догнать и перегнать соперников в радиотех нике.
Вся эта компания была «приглашена» Берией, по распоряжению Сталина, в добровольно-приказном порядке. Им ничего не сказали, но сразу же взяли со всех подписки о неразглашении с расстрельным результатом в случае нарушения и «попросили» прибыть на аэродром «Монино» к 7 утра, потому что к 8 утра им нужно было быть в Вязьме. Когда они все рано утром, чертыхаясь и позевывая, приехали на аэродром, обсуждая, что это за спешка, и не на истребителях ли их повезут в Вязьму – потому что иначе не успеть, вышли на летное поле, рты, так к месту открытые, несколько минут и не закрывались. «Аны» умели впечатлять. На их глазах в «22-й» загрузились почти триста солдат НКВД с амуницией, палатками и прочим армейским скарбом, нужным для развертывания лагеря. Их же самих всех пригласили в самолет поменьше, куда сразу за ними вошли Берия, Каганович, Жуков и Жигарев. Жуков и Каганович, судя по всему, тоже видели эти самолеты впервые, а вот Жигарев, Берия и с ними два незнакомых человека в спецовках оживленно что-то обсуждали, не обращая внимания на самолеты. Когда запустились двигатели, то Климов и Люлька, безотрывно рассматривавшие их при подходе к самолету и отходившие их посмотреть вблизи, слушали их звук, как скрипачи, наклонив голову набок, пытаясь определить, что же это такое и какова их мощность. Красавин, наблюдавший за авиационной делегацией, не стал дожидаться «смерти» предков от любопытства, и когда взлетели, отвел в кабину Микояна, Гуревича, шеф-пилота и Климова с Люлькой.
