© Маргарита Васильевна Акулич, 2024
ISBN 978-5-0062-7461-7
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
В предлагаемой книге приведены основные сведения о Дрогичинском районе и городах Дрогичин и Антополь., а также о городке Хомске. Пересказано об истории (общей и еврейской) района и трех населенных пунктов.
Поведано о Холокосте в Дрогичинском районе и трех населенных пунктах, а еще – о Военно-историческом музее имени Д. К. Удовикова.
Понятие
Дроги́чинский райо́н (па-беларуску – Драгічынскі раён) является административной единицей Республики Беларусь, находящейся в Брестской области (на ее на юго-западе). Административный центр этого района – город, именуемый Дрогичином.
Количество сельских советов в рассматриваемом районе – - одиннадцать.
Численность населения – 34144 чел. (по состоянию на 1. 01. 2023-го. г.).
Самой популярной культурой в рассматриваемом р-не считается малина.
Дрогичинщина является живописным уголком в юго-западном Полесье, богатым своей особенной историей, отличающимся наличием своих традиций и самобытной культуры. Археологические данные говорят о давней истории края. Возникновение древнейших поселений каменного века произошло на его севере в одиннадцатом – девятом тысячелетиях до н.э.
Наиболее известными стоянками считаются открытые в окрестностях дер. Кокорица и в урочище «Герады», в четырех километрах от беларуского агрогородка Хомска. В бронзовую эпоху, на рубеже третьего – второго тысячелетий до нашей эры., земледельческие племена занимали приозерные низменности и речные долины, добившись постепенного освоения всего пространства современной Дрогичинщины.
География
Территория рассматриваемого района – 1 855 квадратных километров (среди районов Беларуси он занимает по критерию величины территории восьмое место).
Граничит Дрогичинский район с такими административными единицами, как: а) Ивановский, Березовский и Кобринский районы Беларуси; б) 2 украинских р-на (Волынской области) – Ковельский и Камень-Каширский.
Расположение Дрогичинского р-на – на западной окраине Полесской седловины и юго-западной части Подлесско-Брестской впадины, в бассейне реки под названием Днепр. Здесь проходит Днепровско-Бугский канал, являющийся составной частью Днепро-Бугского водного пути. И здесь же имеет место протекание таких рек, как: Плеса, Неслуха, Ясельда.
В отношении наличия полезных ископаемых можно сказать, что район богат торфом, строительным песком, глиной и мелом.
Земли в районе – торфяные, супесчаные, песчаные, суглинистые, а также дерново-подзолистые.
Расположенные на территории района примечательные места
На территории р-на расположены:
1. Созданный в 1978-м г. ради обеспечения охраны мест массового произрастания лекарственных растений Радостовский ботанический заказник (здесь занимаются охраной валерьяны лекарственной, крушины ломкой, ландыша майского и толокнянки).
2. Часть территорий таких госзаказников, как государственный биологический заказник «Званец» и госзаказник под названием «Споровский».
Геральдика
Флаг и герб города Дрогичина
Учреждение герба района состоялось в 1998-м году.
Дата учреждения флага – второе декабря 2008-го г. (дата регистрации в Государственном геральдическом регистре Республики Беларусь – двадцать третье января 2009-го г. № Б-155.
Самая ранняя (заревая) история
В начале железного века, в первом тысячелетии до нашей эры, имел место приход на Полесье (на его южные рубежи) племен индоевропейцев, в итоге из-за проходившего процесса переселения народов происходило перемешивание их представителей с представителями иных народностей, образуя Зарубинецкую культуру. Также см. Приложение 1.
В начале нашей эры восточноевропейские пространства оказались занятыми многочисленными племенами славян. В данном временном периоде имело место нахождение земель Дрогичинщины в границах исторической прародины славян области, где наблюдалось окончательное формирование славян как этнической общности.
В те стародавние времена река под названием Ясельда служила важным рубежом, к северу от которого было проживание враждебных ятвяг. По южному берегу этой реки славянами были возведены укрепления по названием «Загородь». С тех пор за соответствующим краем закрепилось стародавнее название «Загородье».
Когда у восточных славян произошло возникновение государственности, Загородье стало составной частью земли Туровской, а в более позднее время – княжества Киевского.
Рыбакі зь Зьдзітава (Ździtaŭ) Дзьмітры Геаргіеўскі. Музэй Беларускага Палесься.
К особо древнему летописному поселению рассматриваемого края принято причисление расположенного на р. Ясельде города под названием Здитов, впервые упомянутого в 1005-м г. в списке принявших крещение волостей. Также см. Приложение 7.
Период тринадцатого – шестнадцатого столетий
Портрет князя Великого Княжества Литовского Витовта неизвестного автора из брестского августинского монастыря, 2-я половина семнадцатого столетия. Прижизненные изображения великого Витовта не сохранились
В тринадцатом столетии, когда Русь начала дробиться, состоялось вхождение Дрогичинщины в состав Галицко-Волынской земли. По поводу Загородья происходил спор между литовскими и галицкими князьями.
Год 1240-й был годом монгольского нашествия, из-за чего произошло разорение и ослабление южнорусских земель. В итоге Загородье оказалось в составе ВКЛ (Великого Княжества Литовского).
Конец четырнадцатого столетия ознаменовался обозначением (впервые) Дрогичинщины на географических картах. Среди отмеченных на этих картах поселений был находящийся в южной части района «Радостув», являющийся в настоящее время Радостово.
Год 1409-й стал годом 1-го упоминания в письменных источниках селения под названием «Бездеж», которое было передано костелу Великим князем Витовтом.
Печать князя Великого Княжества Литовского Витовта
Год 1452-й. В датированных этим годом писцовых грамотах впервые были упомянуты села Симоновичи, Вавуличи и Довечоровичи (Довечоровичи с семнадцатого столетия – Дрогичин).
Год 1519-й. Это было время перехода Довечоровичей во владение королеве Боне Сфорца, стремившейся к превращению юго-западного Полесья в пример хозяйства образцового типа. Для этого в период 1552-го—1556-го г.г. в ее полесских владениях имело место проведение валочной померы, ставшей началом 1-й аграрной реформы на беларуских землях.
Семнадцатое столетие
Год 1623-й стал годом получения селом Довечоровичи статута местечка.
Год 1648-й явился годом разорения земель Дрогичинщины в ходе казацко-крестьянской войны периода 1648-го —1652-го г.г.
После была окончательно опустошившая край война между Россией и Речью Посполитой.
Восемнадцатое столетие
Источник: https://imghub.ru/istoriya-severnoy-voyniy
Когда шла Северная война периода 1700-го—1721-го г.г., земли Дрогичинщины являлись ареной борьбы между конфедерациями российскими и польско-шведскими войсками. Также см. Приложение 2.
Год 1706-й. В мае месяце данного года армией шведов в соответствии с приказом Карла XII была осаждена и захвачена крепость (замок) Жабер на р. Ясельде. Далее произошло сожжение и разграбление всего Дрогичинского края.
Что касается дальнейшей истории восемнадцатого столетия, это время считается временем культурного возрождения на Дрогичинщине.
Таракань (Tarakań). Манастыр базылянскі Божага Яўленьня
Год 1710-й явился годом заложения 1-х камней Тороканьского монастыря, который в середине столетия превратился в ключевой центр Литовской провинции ордена Базилиан. Во всех селах происходило возведение из дерева церквей.
Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (F. Fabre, 1805)
Фабр, Франсуа-Ксавье. National Museum of Lithuania
Год 1771-й стал годом столкновения неподалеку от местечка Бездеж между конфедератами, являвшимися противниками сближения с Россией, и силами русских. Победа была одержана войском гетмана Великого Княжества Литовского Михаила Огинского. Также см. Приложение 3.
Проведение политики спасения Речи Посполитой от анархии и безвластия привело к проведению ряда реформ.
Год 1775-й. В данном году в Антополе в соответствии с проектом реформы образования произошло открытие первой в крае общей школы.
Год 1778-й. Это был год получения местечками Дрогичин и Хомск статуса городов (в соответствии с административной реформой). Произошло образование на землях края Дрогичинского и Хомского графств.
Год 1795-й. С данного года имело место вхождение рассматриваемого р-на в состав Российской империи. Вначале было вхождение в Кобринский уезд Слонимской губернии, с 1797-го года – Литовской губернии, а с 1801-го года – губернии Гродненской.
Год 1798-й был годом появления построенной в Хомске 1-й на беларуских землях фабрики.
Девятнадцатое столетие
Одно из фото Дрогичинщины в девятнадцатом столетии
В начале войны 1812-го г. произошел захват края саксонскими войсками генерала Ренье.
Год 1812-й (июль). Это было время нанесения поражения силами третьей русской армии генерала Тормасова саксонцам под Дрогичином, Хомском и Антополем, однако русская армия вынуждена была отойти в Украину по причине превосходства (причем превосходства многократного) противника.
Когда на Дрогичинщине проходило восстание периода 1830-го—1831-го г.г., здесь действовал многочисленный повстанческий отряд, предводимый Титом Бусловским.
«Ромуальд Траугутт (польск. Romuald Traugutt; 16 января 1826, Шестаково, Гродненская губерния – 5 августа 1864, Варшава) – польский революционер, генерал». Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Траугутт,_Ромуальд
Год 1861-й был годом отмены крепостного права, после чего Кобринский уезд оказался охваченным массовым выступлением крестьян, на его подавление были брошены силы полиции и армии.
Год 1863-й явился годом охвата восстанием всего Загородья. Силы повстанцев на территории Дрогичинщины возглавил Рамуальд Траугут. В сражении под дер. Белин он получил ранение. После этого его тайным образом переправили в Польшу, где он взял на себя возглавление Народного Правительства.
Период 1860-х годов для Дрогичищины был периодом усиления православия. Здесь активно велось возведение церквей, имело место массовое открытие школ, а в местечках – народных училищ.
Фото строительства Полесских железных дорог
Развитию региона в хозяйственном плане во многом содействовало строительство Полесской железной дороги. Год 1882-й явился годом завершения создания ЖД-участка в Дрогичине.
Двадцатое столетие (до второй мировой войны)
Революция периода 1905-го -1907-го г.г. в России
Начало двадцатого столетия ознаменовалось развитием мелкого предпринимательства, действовали десятки небольших по размерам предприятий перерабатывающей и пищевой промышленности, мелкие меловые и кирпичные заводы, а также кузницы и лесопилки.
Революционные годы периода 1905-го—1907-го г. г. В данные годы происходил охват деревень и местечек Загородья волнениями крестьян и рабочих. Активностью деятельности среди рабочих отличилась еврейская партия Бунд.
Примечание:
«БУНД (Всеобщий еврейский рабочий союз в Литве, Польше и России, полное название – — еврейская социалистическая партия, действовавшая в Восточной Европе с 90-х годов XIX века до 40-х годов XX века. Бунд считал себя единственным представителем интересов достаточно многочисленного на этих землях еврейского рабочего класса». (https://ru.wikipedia.org/wiki/Бунд)
Изображение с пропагандистского плаката Бунда (1918)
Был произведен арест более 20-ти железнодорожников и ремесленников из города Дрогичина.
В период с 1915-й по 1918-й годы, во время 1-й мировой войны, территория края оказалась оккупированной немецкими войсками.
Когда шла 1-я мировая война, Дрогичинский край подвергся опустошению: в 1915-м г. происходило принудительное выселение населения и отправка его в беженцы. Также имело место сожжение десятков деревень.
Год 1919-й был годом занятия Дрогичинских земель поляками. Однако из-за наступления шестнадцатой советской армии им пришлось пределы Беларуси покинуть.
Бои под городом Варшава оказались для Красной Армии неудачными. Это дало возможность полякам перейти в контрнаступление и снова занять территорию юго-западного Полесья.
Временные периоды 1919-го – 1920-го г.г. и 1921-го – 1939-го г. г. В данные временные периоды имело место нахождение края в составе Польши, а город Дрогичин представлял собой центр повята Полесского воеводства.
Герб Полесского воеводства
Полесское воеводство:
Полесское воеводство (польское: województwo poleskie) – административная единица межвоенной Польши (период 1918-го—1939-го годов), названная в честь исторической области Полесье. Оно было создано в 1921-м году (девятнадцатого февраля) Советом Министров 2-й Польской Республики в результате подписанного с Российской и Украинской ССР в городе Риге мирного договора. Полесское воеводство представляло собой крупнейшую провинцию межвоенной Польши. Прекращение его существования датируется сентябрем 1939-го года. Оно произошло после введения в Польшу нацистско-германских и советских войск в соответствии с засекреченным протоколом пакта о ненападении.
Год 1920-й (ноябрь). Это было время образования Дрогичинского повета Полесского воеводства. В повете действовали 2 подпольных райкома КПЗБ – « Имени Красина» и «Лесной».
Сентябрь 1939-го г. До этого времени Загородье (полес. Загоро́ддя, белар. Загаро́ддзе) находилось в составе Польши.
Год 1939-й (двадцать второе сентября). Это было время изгнания из Дрогичинщины поляков.
После вхождения Западной Беларуси в состав Беларуской ССР (год 1939-й) город Дрогичин и часть повета вошли в Пинскую область.
Год 1940-й (пятнадцатое января). Это было время создания Дрогичинского района в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета Беларуской ССР.
Год 1940-й (двенадцатое октября). Это было время установления деления района на двадцать сельских советов. В это время в Дрогичинском районе происходило создание сельсоветов и исчезновение хуторов.
На территории нынешнего р-на имело место образование 2-х районов – Дрогичинского и Антопольского. В состав района Дрогичинского состоялось вхождение волостей Дрогичинской и Хомской, а также частей таких волостей, как Бездежская, Осовецкая, Воловельская и Брашевичская.
Административно район делился на десять сельсоветов, численность которых в последующие годы выросло до двадцати трех.
Экономика района была следующей [2]:
«Действовало 4 кирпичных и 4 бетонных завода, 2 сыроварки, винокуренный завод.
В районе насчитывалось 36 тысяч гектаров пахотной земли. 10 июля 1940 года в районе были образованы первые колхозы в деревнях Гурка и Осовцы».
Двадцатое столетие (время немецкой оккупации)
Период с двадцать пятого июня 1941-го года по семнадцатое июля 1944-го года был периодом оккупации края немецкими захватчиками.
Для проживавших в районе людей самыми трагичными и трудными являлись военные годы.
Год 1941-й (август). Только за один день этого временного периода в дер. Хомск карателями были убиты мирные жители в количестве, примерно равным 2000 человек.
Год 1942-й (пятнадцатое ноября). Это было время проведения немцами массового расстрела еврейского населения в Антополе. Подобные жестокие примеры были, к сожалению, очень многочисленными.
Люди все больше проникались ненавистью к кровавому оккупационному режиму и проявляли стремление к борьбе с ним.
С Дрогичинским краем связаны имена его героев [2]:
.
«Имена «Алексея Черткова, Евгения Макаревича, Дмитрия Карповича. Удовикова В дань уважения героям в новых микрорайонах города скоро появятся улицы, названные в честь Героя Советского союза Павла Алексеевича Белова, командующего 61-й армией полки которой освобождали Дрогичин 17 июля 1944 года, Анатолия Ильича Зосика, полного кавалера ордена Славы».
Освобождение района
Освобождение района от немецких оккупантов совершили войска 1-го Беларуского фронта в ходе Беларуской операции. Дрогичинская земля, которая выстояла в жестокой и кровопролитной войне, приведшей к гибели тысяч жизней, к покалеченным судьбам людей, огромным разрушениям территорий, возродилась на пепелищах ради новой жизни.
Административные изменения
Год 1954-й был годом включения района в состав Брестской об-ти по причине упразднения Пинской об-ти, и вскорости началось укрупнение сельских советов.
Год 1959-й (восьмое августа). Это было время присоединения к Дрогичинскому р-ну части упраздненного Антопольского р-на: поселка Антополь и 4-х сельских советов (Первомайского, Именинского, Детковичского, Головчицкого).
Год 1962-й (двадцать пятое декабря). Это было время упразднения соседствовавшего Ивановского р-на, и к Дрогичинскому р-ну имело место присоединение значительной части его территории – пятнадцати сельских советов (некоторые были присоединены лишь частично) и городского поселка Иваново.
Год 1965-й (шестое января). Это было время передачи этих территорий восстановленному Ивановскому р-ну.
Проведение послевоенных работ
Дрогичин. Перекресток улиц Ленина и 8-го марта. Источник: https://pastvu.com/p/738248?history=1
История возрождения сельского хозяйства начинается в 1-е послевоенные годы [2]:
«Нелегкие задачи стояли перед сельскими тружениками района. Урожайность первых послевоенных лет составляла 5—7 центнеров с гектара зерновых, 50—70 центнеров картофеля. В апреле 1945 года крестьяне деревни Дубровки организовали первый после войны в районе колхоз. Но уже к концу 49-го года в районе насчитывалось 84 колхоза».
Имело место проведение масштабной работы по восстановлению объектов народнохозяйственного назначения, а также по налаживанию промышленности.
Источник: https://triptonkosti.ru/4-foto/karta-dnepro-bugskogo-kanala-93-foto.html
Год 1945-й (май). Это было время начала восстановления силами военно-строительных отрядов Днепро-Бугского канала. И это было время, когда начался выпуск продукции Закозельского спиртзавода, кирпичного завода в дер. Гошево, началось возобновление работы известкового завода в Бездеже.
Середина 1950-х г. г. Это было время осуществления в районе строительства более 4000 зданий (включая жилые дома) и сооружений, включая производственные помещения. Происходило открытие школ, медучреждений и учреждений культуры.
Еще в военные годы состоялось возобновление работы газеты под названием «Красная заря», редактором которой являлся Павел Петрович Пчелка.
Год 1950-й ознаменовался началом работы в гор. Дрогичине школы механизации сельского хозяйства, выросшей со временем до современного лицея.
Год 1951-й был годом укрупнения колхозов, что содействовало обеспечению их квалифицированными кадрами. На фермах и полях стали прибегать к применению механизации, к более быстрому возведению помещений (как производственных, так и социально-бытовых).
Год 1953-й явился годом вступления в строй хлебопекарни в гор. Дрогичине, в 1955-м году – нового маслосырзавода.
В отношении школьного обучения ситуация была такой [2]:
«К началу 50-х годов работали 1 средняя, 8 неполных средних, 57 начальных школ. Первые послевоенные учителя порой не имели соответствующего образования, но их энтузиазму и трудолюбию в то время можно было позавидовать».
Происходило развитие и системы здравоохранения Дрогичинского района [2]:
«Если в 1945 году в районе работало только 2 врача и 9 средних медицинских работников, то в 1954 году здоровье района оберегало уже 100 квалифицированных медицинских работников».
Время индустриального подъема и развития основных народнохозяйственных отраслей
Период конца 1950-х г.г – 1-й половины 1960-х г. г. Это время считается временем наиболее значимого в истории Дрогичинского района индустриального подъема.
Год 1963-й. К этому году состоялось завершение электрификации района. Имело место вступление в строй мелиоративной организации ПМК-3, строительных организаций, автопарка, масло-сыр завода, Дрогичинкского трактороремонтного завода.
Через территорию р-на проложили участок нефтепровода «Дружба» и линии ЛЭП.
Труженики района приложили немало усилий для развития ключевых народнохозяйственных отраслей.
Старый Дрогичин. Источник: https://vk.com/album-38278400_168690725
Год 1967-й. К данному году произошло оформление современного облика района, а Дрогичину присвоили статус города, из городского поселка он преобразовался в город районного подчинения.
В Домах культуры и клубах шли 1-е концерты художественной самодеятельности.
Годы 1980-е
Год 1984-й стал годом окончания строительства автомагистрали Гомель-Брест, которая стала важной транспортной артерией на территории Дрогичинского края.
Последующие годы и десятилетия также оказались богатыми на события. Наблюдалось поступательное внедрение в разные сферы деятельности научно-технических достижений, происходило совершенствование механизмов управления и управленческих методов, развитие действующих предприятий.
1980-е годы стали годами начала выпуска продукции Антопольской ватно-прядильной фабрики, продукции комбикормового завода, других производств. Быстрыми темпами развивались предприятия строительного комплекса.
1990-е годы
К середине 1990-х годов [2]:
«строительными организациями района было построено около 500 объектов различного социального значения, более 350 километров дорог».