Л. В. Зелинский
Робот
– А зачем роботу скафандр? Он же не дышит. Инга удивленно приподняла брови. -Или я совсем не биолог.
– Ну конечно не дышит. Артур сдвинул в сторону секцию стены с надписью spacesuit (скафандр). – Но термозащита ведь ему нужна. В космическом холоде может возникнуть сверхпроводимость. А она даже искусственному интеллекту противопоказана. Это я тебе как не биолог говорю.
Инга улыбнулась. – А за полчаса управитесь?
– Должны. А вот гравитацию нужно отключить. Вращение осложнит наш выход и возможную работу в космосе. Это потребует некоторых затрат энергии, но они не критичны.
Артур уже будучи в скафандре щелкнул тумблером отключения гравитации. В ту же секунду раздалось еде уловимое гудение и вибрация. Примерно через минуту раздался голос синтезатора.
– Внимание недостаточный заряд аккумуляторов. Включите использование энергии реверса.
Артур чертыхнулся. Надо было дать команду через сенсор – компьютеру, а не отключать вручную. Тогда энергию остановки вращения можно было вернуть в аккумуляторы. Непростительная оплошность. И указал на нее компьютер. Оглянувшись Артур заметил, что Инга отделившись от пола уже плавала в пространстве кают-компании.
– Инга включи электромагнитную гравитацию, не болтайся по каюте.
Артур перевел взгляд на робота. Тот уже стоял у выхода кают-компании облаченный в скафандр. В отличии от Артура за плечами скафандра у него не было баллона с воздухом. Он ему просто ни к чему. Баллон имел вид небольшого чемодана и крепился на спине скафандра обеспечивая полуторачасовой запас воздушной смеси 75 % азота и 25% кислорода. Собственно это был не совсем полноценный скафандр. В нем не было двигателей для маневрирования. Так, для прогулок на поводке. Считалось, что на подобном корабле полноценные просто ни к чему.
Нет, кажется его ошибки не заметили. А может сделали вид, что не заметили.
Артур взглянул на экран сенсора:
– Давление в переходном отсеке в норме. Открываю переходный отсек. В этот раз Артур для энергоэкономии, решил воспользоваться собственной мускульной силой. Благо переходной люк имел вариант открытия механическим путем. Поднатужившись и слегка крякнув, Артур повернул вентиль люка примерно градусов на 60.
Сзади подал голос Ферум: – Может я попробую.
– Побереги энергию. В открытом космосе она еще понадобится. Вот восстановим работу солнечных батарей тогда и на зарядке, и расходе экономить не надо будет.
Артур перехватил колесо вентиля и вновь повернул. Пошло легче. Сделав еще пару оборотов он откинул створку люка в сторону.
– Прошу. Артур сделал приглашающий жест в сторону робота. Ферум не заставил себя ждать и отключив электромагниты удерживающие его на стенке каюты плавно проскользнул в люк.
– Не скучай Инга. Через полчаса, максимум 40 минут будем. Приготовь пока кофе.
– Слушаюсь командир. Инга в шутку приложила руку к голове. -Удачи вам.
Артур плавно закрыл люк и закрутил вентиль. Переходной отсек был довольно тесен. Если измерять в кубометрах примерно около 8. 4 человека в скафандрах конечно разместятся, но не более. Артур открыл шкаф- секцию в стене.
– Держи . Артур передал роботу страховочный трос. 25 метров я думаю достаточно будет. Такой же Артур пристегнул и себе к поясу. Из инструментов Артур выбрал малый набор, куда входили ключи, отвертки пассатижи, небольшой набор винтов и гаек в общем малый ЗИП. Немного подумав передал Феруму сварочный аппарат. Тяжеловат конечно с учетом аккумулятора, но лучше напрячься сейчас нежели потом возвращаться.
– Пристегни к поясу не то приказал, не то посоветовал Артур роботу. Как оказалось напрасно. Когда приладив к себе на пояс инструменты Артур через несколько секунд повернулся к роботу, он увидел , что сварочник уже пристегнут на спине у Ферума.
– Никак не могу привыкнуть, что у вас нет понятия спина и грудь, зад и перед.
– Да у нас с этим проблем нет. Ферум развернул голову на 180 градусов и развернул верхние манипуляторы в другую сторону. В результате сварочный аппарат был теперь у него как бы на груди. Артур лишь хмыкнул, но ничего не сказал.
– Я нашел информацию, что раньше у нас ставили камеры в обе стороны, а затем от этого почему то отказались. Как вы думаете почему?
– Наверное из экономии, после секундной паузы изрек Артур. Кроме того людям это неприятно. Это нарушает их личное пространство. Вот человек повернувшись спиной к роботу освобождает это пространство, а робот если у него 4 глаза – нет.
– Отойди я буду открывать внешний люк.
– Не понимаю. Ферум застыл на секунду на месте.
– И не пытайся. Ты пытаешься понять то, в чем и человек то еще не разобрался. Ты ищешь в любом действии зерно рациональности, а оно не всегда и не везде присутствует. У роботов в отличии от людей есть реальная многозадачность. Тем не менее, у тебя произошла секундная заминка при поиске ответа на вопрос о круговом обзоре у роботов. Как думаешь почему?
Как ни странно Ферум в этот раз ответил сразу.
– Наверное это проявление человеческих эмоций заложенных в нашу программу.
– Артур улыбнулся: – Можно и так сказать.
– Ну все. Закончили дискуссию. С этими словами Артур защелкнул карабин своей страховки со страховочным тросом робота. – Выходишь первым. Закрепляешься на продольной направляющей корпуса и докладываешь. И вообще сообщай о каждом своем действии, конечно после предварительного моего одобрения.
– Я помню инструкцию. Артуру показалось, что в словах Ферума присутствует сарказм.
– Закрепился на продольной направляющей, доложил робот через несколько секунд.
– Понял, выхожу и я. Артур выплыв из проема люка с трудом разглядел Ферума в слепящих лучах Солнца. Дело в том, что корабль уже развернулся зеркалом основного двигателя по курсу к Земле для торможения. Угол от направления на солнце, до курса движения корабля составлял не более 100. Защелкнул карабин страховочного троса, на продольной направляющей, Артур принялся закрывать входной люк. Закончив с люком Артур перебирая руками по поручню направляющей двинулся в сторону Ферума.
– Как слышимость Инга?
– Нормально, слышу тебя прекрасно.
– А меня? Это проверял связь робот.
– И тебя тоже слышу. И даже вижу вас обоих на экране монитора.
– Направляемся к хвосту корабля, в сторону солнечных батарей.
Первым двигался Ферум. Следом за ним Артур. Длина корабля составляла около 75 метров, диаметр порядка 15. Практически на всем протяжении с двух сторон вдоль корпуса корабля имелись направляющие для крепления страховочных тросов для передвижения и доступа к основному двигателю и внешнему оборудованию корабля. Кроме того в головной средней и хвостовой части имелись кольцевые направляющие для перемещения космонавтов вокруг корабля. Через каждые 5 метров направляющие крепились к корпусу корабля поэтому приходилось то и дело отстегивать карабин страховочного троса и пристегивать его на следующем участке по ходу движения.
– Есть фиксация в районе средней кольцевой – доложил Ферум. Артур отстегнул карабин своего страховочного троса и быстро перебирая руками двинулся в сторону робота. Вот он уже рядом.
– Ну что Ферум, мысли какие-нибудь есть?
