Фрегат «Звенящий» – Владислав Крапивин

Все, кто жить не может без морских приключений, вырос на книгах Сабатини, Стивенсона и Сальгари, зачитывается О’Брайаном или Перес-Реверте, но до сих пор «не может в морские термины», вам сюда!Эта книга – на 10% роман для подростков среднего школьного возраста, рассказывающий о ребятах из отряда «Каравелла», увлеченных морем и парусниками. Вместе со своим опытным наставником боцманом Пёрышкиным они частично на бумаге, а частично в воображении (без магии тут не обойдется) построят собственный фрегат «от киля до клотика», а потом и выйдут на нем в море, где познакомятся с азами управления кораблем, научатся прокладывать курс и еще много чего узнают о мореплавании. Сюжет очень простой и незамысловатый, а местами повествование разбавляется забавными историями:

«Курсанты, грохоча по трапам ботинками, кинулись из кубрика наружу. А в двери сидит на комингсе ленивый и рассеянный первокурсник Ваня Клопиков. Замечтался, видите ли… И что же? Первый курсант налетает на Ваню, оба катятся на палубу. На них – другие. Вместо поворота оверштаг – куча мала. Вопли, крики и всякие слова, которые не всегда вставишь в рассказ. А с мостика в рупор высказывается капитан – о том, что он думает о таких матросах…»

Остальные 90% книги – это полный справочник юного мореплавателя, снабженный наглядными рисунками, схемами, черно-белыми фотографиями. В подробностях описывается устройство корабля, от набора корпуса до парусного вооружения, рассказывается о типах парусников, морских картах, навигации, лоциях и всём том, без чего не может обойтись ни один уважающий себя любитель морских приключений.

«Все благополучно, – сказал Гарвей. – Судно в исправности, не мешало бы почистить обшивку форштевня под ватерлинией: там наросло ракушек и всякой дряни. Старая течь, наконец, открыта: вода сочилась под килем у третьего т и м б е р с а от кормы, слева. Поставили заплату»… Это из рассказа «Пролив бурь» замечательного писателя Александра Степановича Грина. Не читали?»

Одолев только 30 страниц романа, вы уже будете точно представлять, где находится эта течь и куда прилипли нехорошие ракушки, а дальше – больше.От себя добавлю, что издание просто роскошное: чудесная обложка, качественная печать, плотная белая бумага. Как жаль, что оно не попалось мне лет 20 назад, моя жизнь на пиратских кораблях была бы намного легче…

Как же часто, читая приключенческие романы на морскую тематику, я ловил себя на том, что во многом не понимаю за обилием терминов, каким образом функционирует парусное судно, что значит тот или иной манёвр, та или иная команда. Нет, можно посмотреть в словаре значение того или иного морского понятия, но целостной картины это не даёт.И вот однажды, бороздя просторы интернета в поисках доступных даже дилетанту схем корабля, я натолкнулся на эту замечательную книгу. Эх, как жаль, что она мне не попалась лет 10-15 назад! Насколько понятнее стали бы романы Жюль Верна или Рафаэля Сабатини! Роман построен как учебник-справочник по морскому делу. Крапивин вроде бы написал книжку для детей, но по обилию фактического материала о парусных судах она будет исключительна полезна всем интересующимся устройством парусных судов и просто любителям морской романтики.Эй, на руле! Два румба влево! Приводись, пусть будет бакштаг левого галса, чтобы работали все паруса! А на траверзе Волчьего мыса увалишься опять до фордевинда, чтобы на компасе был зюйд-тень-вест!

Это довольно необычная книга Крапивина. Во-первых, в ней куча картинок и все эти картинки очень важны для понимания. Во-вторых, в ней нет особого отношения к дружбе и концентрации на этой идеи. Ну и, в-третьих, это больше учебник, чем повествование. Как сам автор говорит – он устал от претензий различных читателей к тому, что в его книгах много различных морских терминов. Вроде бы продираться сквозь них сложно и не всегда понятно, что же хотел сказать автор, когда упоминал какой-нибудь поворот, или название очередной снасти судна. Да и многие воспитанники его отряда «Каравелла» тоже просили такой учебник. И вот тогда он решил рассказать всем интересующимся о том, что же собой представляет парусный корабль. Ведь большинство людей знает о них довольно мало. Ну а автор видит в них буквально воплощение своей детской мечты. И поэтому решил поделиться своими мечтами со всеми желающими. Построить эту мечту буквально на глазах у читателей. Нет, я про строительство сказал не просто так. Вся книга посвящена тому, как герои книги строят воображаемый корабль. Начиная с набора (или каркаса) и заканчивая парусным вооружением. А еще будет краткий экскурс в навигацию, маневры корабля и несколько других смежных тем. И все это выполнено в формате такого популярного издания для школьников. То есть автор не просто называет различные части корабля и рассказывает о том, для чего они нужны (например), а делает это через диалоги персонажей. И вот тут возникает небольшая проблема. Эти персонажи – они полностью функциональны. И это немного не то, чего я ждал от Крапивина. Есть ощущение, что он хотел сделать из них что-то большее, рассказать о них более подробно, но понял, что это было бы лишним. А так – в общем-то все они присутствуют и каждый несет какую-то свою функцию. Один – задает глупые вопросы, которые могут возникнуть у читателей, второй – делает умные замечания, но при этом не особо продвинутый в плане кораблей, третья – такая умная, начитанная, но тоже многого не знает ну и конечно, мудрый и всезнающий наставник, даже два. И естественно коты – эти больше для создания комического эффекта и понижения градуса серьезности. Если абстрагироваться от этого недостатка, то книга получилась, на мой взгляд замечательная. Со своей функцией – рассказать молодым (и не очень молодым) читателям о устройстве кораблей в нескольких главах. Объем информации тут довольно большой, поэтому просто запомнить её не выйдет. Да если честно, я и не старался особо. Так, поверхностно пробежался. Понял для себя много интересного (типа, как же получаются такие высокие мачты у кораблей, или как они крепятся внутри корабля). Но, я вижу, что для какого-нибудь увлеченного мальчишки эта книга станет буквально золотым дном. Описание мачт, названия парусов – все передается вполне логично и понятно. Автор сам говорит, что не обязательно запоминать эти названия, важно понять принцип, по которому они так называются. И если быть честным, то я этот принцип вполне себе запомнил. Правда все названия уже вылетели из головы. Но, если быть честным, я не особо и старался. Тут даже ощущение того, что хоть что-то у меня осталось – уже меня поражает. Необычная книга автора, стоящая особняком. Впрочем, таких книг у него еще несколько и удивляться этому факту совершенно не стоит. Для тех, кому интересны корабли – обязательное чтение, как мне кажется.