Григорий Крылов
Автомобили

Полная версия

Гонки

Франции принадлежит приоритет в организации первых спортивных соревнований на автомобилях. Тому были свои причины. Во-первых, именно во Франции в начале ХХ века автомобильная промышленность была развита больше, чем в других странах. А во-вторых, скажем, в Англии скорость движения на загородных дорогах была до 1896 года ограничена шестью километрами в час. Первая в мире автомобильная гонка состоялась летом 1894 года (хотя до этого тоже проводились некие подобия соревнований на скорость) на трассе Париж – Руан.

Известна попытка автопробега Париж – Мадрид в 1903 году. На старт вышли 179 автомобилей. Скорость движения достигала 120 км/час. Но поскольку уже на первом этапе погибли несколько гонщиков и зрителей, гонку вскоре прекратили. Однако именно тогда были заложены традиции самых популярных сегодня гонок разного рода.

Как непохож этот старинный автомобиль на современные гоночные!

Ралли – так называются гонки на автомобилях (или мотоциклах) по определенному маршруту и с соблюдением заданного графика движения. Это гонки на выносливость и мастерство водителей и надежность и скоростные качества автомобилей.

«Кэмел Трофи»

История «Кэмел Трофи» началась в 1980 году, когда три западногерманских экипажа решили преодолеть транс-амазонскую трассу в Бразилии. Эта трасса имела протяженность 1600 км, но существовала она только на карте, никакой дороги на самом деле не было. Три экипажа по два человека отправились в путь на джипах. Путешествие началось из портового города Белем на севере Бразилии. Путь отважной шестерки лежал на запад в направлении городка Сантарем на реке Амазонке и пролегал вдоль бассейна этой крупнейшей в мире реки через густые заросли джунглей. Двенадцать дней продолжалось путешествие, которое стало настоящим кошмаром для экипажей – их донимали грязь бездорожья, тучи насекомых, жара. Когда экипажи закончили путешествие, их приветствовали как героев.

«Лэндровер» – неизменный участник «Кэмел Трофи»

Экипажи «Кэмел Трофи» отправляются в путь на джипах «лэндровер», и только в первый раз в далеком уже 1980 году у спортсменов были другие машины.

Организаторы выбирают для соревнований «Кэмел Трофи» самые тяжелые маршруты – джунгли, пески, болота. Установленные на машинах лебедки помогают преодолевать самые трудные участки. Эти соревнования испытывают возможности не только техники, но и человека – ведь нередко экипажам приходится прокладывать дорогу самим.

Гран-при и Формула-1

Гран-при, или в переводе с французского «большой приз», это гонки на кольцевых трассах, история которых относится к началу ХХ века. Поначалу гонки эти были чисто французские, однако во второй половине столетия они становятся международными и наиболее популярными автогонками.

Болид Формулы-1

Правила гонок Гран-при, включая и правила гонок по Формуле-1, устанавливает Международная автомобильная ассоциация. Термин «Гран-при» применялся и продолжает применяться к соревнованиям самых известных производителей и гонщиков.

По Формуле-1 соревнуются одноместные высокоскоростные машины, напоминающие своей формой ракеты. Это и неудивительно – ведь форма ракеты наиболее эффективно рассекает воздух, который при высоких скоростях словно стеной встает на пути несущегося автомобиля. Гоночные автомобили, или болиды, как их принято называть, – машины маленькие. Гонщик садится на свое место так, словно натягивает узкие штаны. Это и понятно – создатели этих машин борются за максимальное снижение веса болидов. Ведь каждый лишний килограмм – это фора сопернику. По этим же причинам болид – машина открытая, здесь нет дверей, а гонщик надевает шлем, который не только служит целям безопасности, но и защищает его от потока воздуха, бьющего в лицо.

Параметры этих машин оговариваются правилами, которые устанавливают также систему баллов: победитель получает 8 очков, занявший второе место – 6. За третье, четвертое, пятое и шестое места начисляется соответственно 4, 3, 2 и 1 очко. По итогам нескольких гонок устанавливается чемпион. А гонки проводятся на кольцевых трассах стран-участниц: Италии, Франции, Англии, Германии, Японии. Обустройство этих трасс стоит огромных денег. В последние годы стали говорить о строительстве такой трассы и в России.

«Конюшня» – так называется команда, включающая гонщиков, механиков, обслуживающий персонал. А среди самых знаменитых гонщиков – немец Михаэль Шумахер, финн Мика Хаккинен, француз Жан Алези.

Постоянно совершенствуются автомобили, участвующие в гонках по Формуле-1, растут скорости: средние скорости составляют более чем 200 км/час, тогда как максимальные скорости на прямых участках трассы достигают 300 км/час и более.

Автомобили разных фирм

Альфа Ромео

Фирменный знак «Альфа Ромео» – это гарантия качества, надежности и мощности. «Альфа Ромео» известна на рынке в первую очередь как производитель дорогих спортивных машин. Годом рождения фирмы можно считать 1906-й (хотя под своим нынешним названием фирма стала известна лишь после Первой мировой войны), а местом – город Неаполь, хотя вскоре производство было перенесено в Милан. В фирменном знаке присутствуют герб Милана (красный крест на белом фоне) и герб влиятельной миланской семьи Висконти (змея).

После ряда преобразований в 1915 году фирму возглавил промышленник Никола Ромео (чье имя и присутствует в названии). С первых лет фирма выпускала машины, занимавшие призовые места в спортивных соревнованиях, и сохраняла в этой области ведущие позиции до 1933 года, когда была национализирована. После Второй мировой войны фирма наряду с выпуском дорогих спортивных машин наладила массовое производство. С 1986 года «Альфа» принадлежит концерну «Фиат».

Модель «6С 1750 Гран Спорт»

Спортивная модель «альфа ромео»

Модель «6С 1750 Гран Спорт» неоднократно побеждала в гонках. Например, в 1930 году в гонке под названием «Милле милья» она заняла первое место, показав при этом среднюю скорость выше 100 км/час. Ни один другой автомобиль до этого не демонстрировал такую среднюю скорость. Мощность двигателя составляла около 100 л. с.

Модель «купе SZ» 1989 года

Одной из самых популярных и смелых по дизайну моделей «альфы» была выпущенная в 1989 году «купе SZ». Двигатель мощностью 210 л. с. позволял этой машине развивать скорость более 200 км/час.

Но «Альфа» выпускает и более традиционные модели, такие как популярная «гамма» конца 90-х годов. На эту машину может устанавливаться двигатель объемом 2 л и мощностью 150 л. с. при 6400 об./мин. Такой двигатель позволяет развивать скорость до 210 км/час.