Дмитрий Ю
Кировская весна. Флот 1941
Основные развилки истории
В данной главе вниманию читателя будет представлено описание ключевых отличий в области военно-морских сил и военного кораблестроения в альтернативной реальности «Кировская весна» от нашей реальности.
Военно-морские силы СССР до 1931 года
К январю 1931 года Военно-морские силы СССР включали в себя, в основном, наследство, полученное молодой Советской республикой от Российской империи:
– три линкора типа Севастополь: «Октябрьская Революция», «Марат», «Парижская Коммуна»;
– два лёгких крейсера типа Светлана («Червона Украина» и «Профинтерн», позднее в 1939 году переименованный в «Красный Крым») плюс в достройке находился третий крейсер этого типа («Красный Кавказ»);
– два учебных крейсера («Аврора» и «Коминтерн»);
– семнадцать эсминцев типа Новик;
– пять подводных лодок типа Holland-602GF
– некоторое количество тральщиков и иных судов.
Кроме вышеуказанного наследия царского режима, в состав ВМС РККА до января 1931 года вошли только две заложенные уже в СССР подводные лодки типа «Декабрист».
В постройке находились восемь сторожевых кораблей типа Ураган и еще четырнадцать подводных лодок (из них четыре типа «Декабрист», шесть типа «Ленинец» и четыре типа «Щука»).
Линкоры
Наша реальность
Четыре линейных корабля типа Севастополь были заложены в царской России в 1909 году, спущены на воду в 1911 году и введены в строй в 1914 году.
ТТХ линкоров типа Севастополь на 1914 год: Водоизмещение 25000 тонн, скорость 21 узла, вооружение 4х3х305-мм, 16х1х120-мм, 2х1х75-мм, 4х1х450-мм торпедные аппараты.
В 1919 году на стоявшем в Петрограде на длительном хранении ещё не переименованном линкоре Полтава возник пожар, после которого корабль никогда больше не был введён в строй. Две средние трёхорудийные башни в 1930 году были сняты с линкора и направлены на Дальний Восток для вооружения береговой батареи на острове Русский, а в 1941 году корабль был сдан в отдел фондового имущества для разборки на металл.
В 1921 году линкоры получили новые имена: Октябрьская Революция (Гангут), Марат (Петропавловск), Парижская Коммуна (Севастополь), Михаил Фрунзе (Полтава).
Один из линкоров (Парижская Коммуна) в 1929 году совершил переход из Балтийского на Чёрное море и принял на себя роль флагмана Черноморского флота.
В период с 1921 по 1941 год все оставшиеся в строю три линкора проходили ремонты и модернизацию, в ходе которых они были переведены с угольного на нефтяное отопление, за счет изменения угла вертикального наведения орудий главного калибра была увеличена максимальная дальность стрельбы, было усилено зенитное вооружение, проводились и иные усовершенствования. К примеру, на кормовом срезе линкоров в конце 1940 года установили спаренные 76-мм зенитные орудия 81-К (их наладка и испытания продолжались до весны 1941 года).
В итоге линкоры встретили 1941 год со значительно улучшенными характеристиками. В качестве примера укажу ТТХ линкора Марат на 1941 год: Водоизмещение 25000 тонн, скорость 21 узла, вооружение 4х3х305-мм, 14х1х120-мм, 6х1х76-мм 34-К, 2х2х76-мм 81-К, 6х1х37-мм 70-К, 13х1х12,7-мм ДШК.
При этом два линкора находились в боевом составе Краснознаменного Балтийского флота (Октябрьская Революция и Марат), и один линкор в составе Черноморского флота (Парижская Коммуна).
Дополнительно в СССР предпринимались попытки построить новые, значительно более современные линейные корабли и линейные крейсера, но в итоге эти попытки не увенчались успехом.
Всего с 1938 по 1940 год было заложено по проекту 23 четыре линейных корабля типа Советский Союз водоизмещением по 59000 тонн (Советский Союз, Советская Украина, Советская Беларуссия, Советская Россия), а также в 1939 году было заложено по проекту 69 два линейных крейсера типа Кронштадт (Кронштадт и Севастополь) водоизмещением по 35000 тонн. Все эти шесть кораблей позднее были разобраны на металл. Нужно отметить, что линейный корабль в конце тридцатых годов представлял собой вершину научно-технического прогресса, и закладка кораблей сопровождалась заметным объемом научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области новых корабельных систем и морского вооружения, а также заметным ростом капитального строительства.
Альтернативная реальность
Четыре новых линейных корабля проекта 23 и два новых линейных крейсера проекта 69 в альтернативной реальности «Кировская весна» не закладывались.
Ход ремонтов и модернизации, а следовательно, и ТТХ трёх действующих линкоров (Октябрьская Революция, Марат, Парижская Коммуна) от нашей реальности не отличаются.
Судьба линкора Михаил Фрунзе в альтернативной реальности «Кировская весна» сложилась иначе. В 1940 году нарком обороны И.П. Уборевич согласовал достройку линкора «Михаил Фрунзе» в качестве броненосца береговой обороны. Вместо демонтированных в 1930 году средних башен на палубе установили восемь спаренных 100-мм орудий Минизини. Вокруг трубы установили расширение прожекторной площадки для монтажа четырех 37-мм автоматов. Еще шесть автоматов группами по три единицы разместили на башнях главного калибра. Погреба боепитания зенитной артиллерии были предусмотрены в казематах, ранее назначенных для демонтированных в двадцатых годах 120-мм орудий. В качестве главной энергетической установки были использованы четыре дизеля от подводных лодок типа К по 4200 л.с. Итого мощность главной энергетической установки составила 16 800 л.с, скорость 8 узлов.
Всего вооружение броненосца береговой обороны включало в себя шесть 305-мм орудий в двух трёхорудийных башнях, восемь спаренных 100-мм универсальных орудия Минизини, десять 37-мм зенитных автоматов.
С учетом того, что дизеля для подводных лодок «К» к моменту согласования чертежа уже были законтрактованы и частью построены, частью находились в постройке, ввод в строй броненосца береговой обороны «Михаил Фрунзе» состоялся уже в апреле 1941 года.
Крейсера
Наша реальность
Два из числа крейсеров типа Светлана были заложены в царской России в 1913 году, спущены на воду в 1915 году и введены в строй в СССР: Червона Украина в 1927 году и Профинтерн (Красный Крым) в 1928 году.
ТТХ крейсеров Червона Украина и Красный Крым на 1941 год: Водоизмещение 8000 тонн, скорость 29 узлов, вооружение: 15x1 130-мм (9 палубных, 6 казематных), 3x2 100-мм, 4х1 45-мм орудий, 7х12,7-мм пулеметов; 2x3 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб, 100 якорных мин.
Третий крейсер типа Светлана (Красный Кавказ) был введен в строй в 1932 году по новому проекту. Вместо 15 единиц 130-мм орудий Б-7 он получил четыре 180-мм пушки в одноорудийных бронированных башнях.
ТТХ крейсера Красный Кавказ на 1941 год: Водоизмещение 9000 тонн, скорость 29 узлов, вооружение: 4x1 180-мм, 4x2 100-мм, 4x1 45-мм, 6x1 12,7-мм пулеметов, 4 трехтрубных 450-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 40 глубинных бомб, 100 якорных мин (катапульту в 1940 году демонтировали).
В 1935 году было заложено два новых крейсера по проекту 26 водоизмещением по 8000 тонн (Киров и Ворошилов), а затем с 1936 по 1938 год по проекту 26-бис еще четыре крейсера водоизмещением по 9000 тонн (Максим Горький, Молотов, Калинин, Каганович). Четыре из них вошли в строй до 1941 года включительно, а два последних в 1942 и 1947 годах. ТТХ крейсера Ворошилов на 1941 год: Водоизмещение 9000 тонн, скорость 36 узлов, вооружение: 3х3 180-мм орудий МК-3-180, 6 одноствольных 100-мм орудий Б-34, 9 45-мм орудий 21-К, 4 12,7-мм пулемета ДШК, 2х3 торпедных аппарата 1-Н, 164 мины, 50 глубинных бомб.
Дополнительно в СССР с 1939 по 1941 годы было заложено семь крейсеров проекта 68 водоизмещением 11000 тонн (Чапаев, Чкалов, Железняков, Фрунзе, Куйбышев, Орджоникидзе, Свердлов). Пять из них вошли в строй в 1950 году. Интересно, что согласно десятилетнему плану строительства кораблей для РКВМФ, в соответствии с программой развития морского и океанского флотов, до конца 1947 года планировалось заложить двадцать шесть крейсеров проекта 68, в том числе 17 единиц по пятилетнему плану военного судостроения на период 1938–1942 годов.
Кроме этого, в СССР имелись два дореволюционных учебных крейсера (Аврора и Коминтерн).
Отдельные замечания по крейсеру «Красный Кавказ»:
Как известно, в нашей реальности одним из недостатков крейсера «Красный Кавказ» было несоответствие системы приборов управления стрельбой (ПУС) Гейслера его дальнобойным 180-мм орудиям главного калибра. Орудия были способны при угле возвышения 50 градусов продемонстрировать впечатляющую дальность стрельбы 222 кабельтовых (41 километр). Общекорабельная система приборов управления стрельбой (ПУС) образца 1928 года в составе имела прибор автомата курсового угла и расстояния (АКУР) и два (по одному на грот и фор-марсах) командно- дальномерных поста КДП-6, обеспечивая стрельбу всем главным калибром по одной или двум наблюдаемым или одной периодически скрывающейся из виду движущимся надводным целям, либо по одной или двум видимым наземным целям. {131} Как видно, управляемая стрельба по невидимой цели при корректировке огня с самолета была невозможна.
Кроме того, поскольку носовой КДП-6 располагался на высоте около 29 метров над уровнем моря, а кормовой КДП-6 на высоте около 22 метров, в связи с кривизной поверхности Земли цель высотой 20 метров (например, эсминец) могла наблюдаться при ясной погоде на дальности не более 37 км, а цель высотой 1 метр (например, береговая батарея) могла наблюдаться только на расстоянии 24 км. Фактическое же состояние атмосферы часто отличается от идеального, так что в реальных условиях боя дальность результативной стрельбы крейсера была еще меньше.
Аналогичное замечание можно сделать и о несоответствии системы управления зенитным огнем образца 1931 года (стрельба на самоуправлении) могуществу 100-мм универсальных орудий Минизини, которые при современных приборах управления зенитным артиллерийским огнем (ПУЗАО) сделали бы крейсер «Красный Кавказ» самым сильным бойцом ПВО советского флота с точки зрения огневого могущества зенитной артиллерии дальнего действия (всего на крейсере имелось 8 стволов 100-мм калибра, а на всех остальных крейсерах только по 6 стволов 100-мм калибра).
Крейсера типа Светлана («Червона Украина» и «Красный Крым») имели по три спаренных 100-мм орудия Минизини, а крейсера проектов 26 и 26бис («Киров», «Ворошилов», «Максим Горький» и «Молотов») по шесть одноорудийных 100-мм орудий Б-34.
На крейсерах проекта 26 установки Б-34 использованы без электродвигателей системы синхронной силовой передачи – с ручными приводами. Таким образом, скорости горизонтального и вертикального наведения как на орудиях Минизини, так и на Б-34 в годы Великой Отечественной войны почти не отличались друг от друга и позволяли вести огонь по воздушным целям только на дальней дистанции.
Альтернативная реальность
В альтернативной реальности «Кировская весна» крейсер «Красный Кавказ» в ходе ремонта 1940-1941 годов получил новые 180-мм орудийные стволы взамен расстрелянных в предыдущие годы и новые клиновые затворы, исключающие прорыв пороховых газов в башню при выстреле, а также новый комплект приборов навигации и связи (в том числе радиопеленгатор Градус-К), новую систему приборов управления стрельбой «Молния-АЦ» (которая, в отличии от ранее установленной системы ПУС Гейслера, позволяла управлять стрельбой его 180-мм артиллерии по невидимой цели при корректировке с самолета, то есть на максимальную дальность) и новую систему ПУЗАО «Горизонт-2» (которая обеспечивала центральную наводку орудий по движущейся прямолинейно и равномерно в любой плоскости воздушной цели). Четыре полуавтоматических 45-мм орудия 21-К были заменены на четыре автоматические 37-мм зенитные орудия 70-К, и на палубе у кормового 180-мм орудия были установлены еще два 37-мм автомата 70-К. Их общее число достигло 6 единиц.
Таким образом, в альтернативной реальности крейсер «Красный Кавказ» Черноморского флота получил те самые приборы связи, навигации и управления огнем, которые в нашей реальности достались в 1941 году крейсеру проекта 26 бис2 «Калинин», введенному в строй в 1942 году на Тихоокеанском флоте.
В результате крейсер «Красный Кавказ» стал способен поражать цели главным 180-мм калибром в том числе управляя стрельбой по невидимой цели при корректировке огня с самолёта на дальности до 41 км, а своей универсальной 100-мм артиллерией (8 орудий в четырёх спаренных башнях Минизини) эффективно поражать воздушные цели на высоте до 8,5 км, летящие с параметром чуть более двух километров, а также результативно стрелять из 100-мм орудий по надводным или наземным целям на максимальную дальность 15 км. При этом ПУЗАО позволяли управлять стрельбой по воздушным целям на сопровождении в упрежденную точку (наиболее эффективный метод управления зенитной стрельбой в годы Второй Мировой войны).
«Червона Украина» и «Красный Крым» – без изменения.
Вместо шести крейсеров типа Киров в альтернативной реальности «Кировская весна» заложены и к 1941 году введены в строй четыре крейсера типа Зара. Рассказ о них опубликован отдельно под названием «Кировская весна. Тяжелые крейсера типа Зара»
ТТХ крейсера Александр Пушкин на 1941 год: Водоизмещение 12000 тонн, скорость 32 узла, вооружение: 4х3х180-мм, 6х2х100-мм Минизини, 6х1х37-мм 70-К, 4х1х12,7-мм ДШК.
Вместо семнадцати крейсеров проекта 68 в альтернативной реальности «Кировская весна» в пятилетний план включили четыре крейсера этого проекта, которые были заложены в 1939 году и введены в строй в 1950 году.
В 1938 году, обсудив просьбу испанского правительства о дополнительной поставке обширного списка сухопутного и авиационного вооружения, Совет Труда и Обороны предложил испанскому правительству бартерную сделку: обмен трех крейсеров и четырех эсминцев, итоговой ценой 30 миллионов долларов США («Либертад» и «Мигель де Сервантес» оценили по 10 миллионов долларов за штуку, «Мендес Нуньес» в 6 миллионов долларов, эсминцы по 1 миллиону долларов за штуку), на равноценную партию сухопутного вооружения. Таким образом СССР получил три крейсера и четыре эсминца, которые вошли в боевой состав Тихоокеанского флота в 1939 году. Рассказ о них опубликован отдельно под названием «Кировская весна. Испанские крейсера».
ТТХ крейсера Свобода (Либертад) на 1941 год: Водоизмещение 9000 тонн, скорость 33 узла, вооружение: 3х2х152-мм + 2х1х152-мм, 4х2х76-мм 81-К, 6х1х37-мм 70-К, 4х3х533-мм торпедных аппарата.
ТТХ крейсера Равенство (Мендес Нуньес) на 1941 год: Водоизмещение 6000 тонн, скорость 29 узла, вооружение: 4х1х152-мм, 2х2х76-мм 81-К, 7х1х37-мм 70-К, 4х3х533мм торпедных аппарата.
