Денис Викторович Белоногов
Джаггернаут
Я созерцал все вокруг. Слушал работу двигателя. Мотор взревел, послушный моему желанию поддать газу. Коробка мягко стукнула передачей, я тронулся.
Я ехал не торопясь. До начала погони нет смысла жечь топливо. Решающим может быть каждый стакан. Тем более, что я уверен – этот монстр тоже не терял время. Она заправлен и заряжен. Я только надеялся, что его гарпун достаточно поврежден, чтоб не стать мне занозой в заднице. Мрачный каламбур. Ведь гарпун бывает на редкость буквальным.
Он не заставил себя ждать. Рев внезапно накатил позади. Ну что ж, погнали. Я ускорился, но не сильно. Хочу подразнить. Какой у меня план? Заставить его нервничать, потерять контроль. Идеальным решением было бы спровоцировать аварию. Это вполне в рамках закона. Не умеешь ездить, не приставай к людям. Я оценил сводки с дорог города. Мне нужно туда, где напряженное движение. Много новичков, это юнцы, совсем недавно получившие право управлять машиной. И тут же с ними домохозяйки, клерки, водители грузовых. В общем в самое пекло, но с хорошей скоростью. Нужны кольца вокруг города.
Я повернул на нужном съезде. Преследователь осторожничал. Видимо считает, что я в ловушке. Не хочет торопиться и покорно следует за мной, почти не накатывая.
Легкий дурман накрыл меня. Кажется я вот-вот потеряю контроль над собой и стану своим автомобилем. Рановато. Давно не практиковался. Я проверил браслет. Холодный, шершавый, без угрожающей индикации. Все будет хорошо.
И вот наконец развязка которая мне нужна. Сейчас поедем. Я перешел в режим драйв. Экономить уже нет смысла.
Огромный грузовик надрывно загудел, возмущаясь моему маневру, но пропустил, не стал вредничать. Я рванул, что есть мочи. Мое сознание летело над дорожным полотном, едва не касаясь земли пузом, уж простите мне эту метафору. Так это представляется мне. Мелкая мозаика асфальта вводила в транс еще глубже. Я потерял контроль и ехал по наитию, даже не осознавая, что я делаю и зачем. То резко набирал ход, впрыскивая очередную порцию ускоряющей смеси, то резко скидывал скорость, зажимая тормозные диски, да не все подряд, а только на нужном колесе, чтоб вписаться в поворот. Ох, что это были за красивые траектории, я буквально писал по дорожному полотну, обгоняя попутные машины. Мой преследователь был хорош. Он уверенно маневрировал и легко уходил от подстроенных мной ловушек. Я пока не применял ничего серьезного, даже куражился, проверяя его слабости. Где-то поддамся, где-то оставлю лазейку и гляну, не завязнет ли в ней. Он удивительно легко избегал неприятностей.
Изучал не только я, изучали меня. Это только кажется, что мы непредсказуемы. В каком-то смысле это так, наши действия бывают спонтанны, это факт. Но сотню маневров спустя, вы будете знать мой почерк, будете знать, что я предпочту, мои склонности, а главное, степень риска того или иного маневра, действия которые для меня допустимы. А значит, спустя пару десятков километров, вы будете знать на что я действительно способен. Чем дольше длится это преследование, тем меньше у меня шансов. Я с острым страхом вспомнил как началась эта погоня. Время снова работало против меня, а я так и не знал, что противопоставить, кроме ловких «шашечек» в потоке.
Мой преследователь довольно быстро просчитал меня, чем заставил изрядно понервничать. Чем дальше мы пробирались, тем ближе он держался ко мне. Тем большего количества столкновений с подвернувшимися на пути машинами, он избегал. Наконец он стал повторять мои маневры почти безупречно, что вообще невозможно для человека-водителя. Надеюсь дело лишь в более современной начинке его авто. В тот момент когда я почувствовал, что в моих шинах назревают первые признаки деградации состава, что предвещало пусть и не скорое, но окончательное разрушение композита из которого они состояли, а генератор заявил, что его эффективность упала и теперь я еду только на топливе, которое скоро иссякнет – мой преследователь пошел в атаку. Сначала играючи, словно предугадывая мои действия, он прижимался ко мне с боков, подталкивал сзади. Словно намекал, что я в его власти, а он еще даже не применял наступательное вооружение. Одно радовало, его защитные вооружения если не истощены, то изрядно потрепаны. Он бы просто не успел привести их в порядок. Это дорого и долго. Все эти пиро-толкатели, защищающие его от удара попутных фур, что по моей любезности были направлены на пересечение его траектории. Вакуумный парашют, такой эффективный, но такой прожорливый до топлива, несколько раз спасал его от сокрушительных ударов в дорожные препятствия. Шины, многократно пробитые, вращающиеся с жутким гулом, от залитого в них, больше чем в силиконовых губах портовых эскортниц, ремонтного состава. Не говоря уже, о порядком потрепанных перегрузками, средств управления этим тяжелым транспортом. Но, как я уже сказал, теперь они ему не нужны, он научился ловко избегать моих ловушек и готов нападать. И он атаковал. Магнитно-пылевые ловушки блестящим облаком связали рой стальных клиньев, внезапно выстреливших из сопел на его переднем бампере. Я был лишь наблюдателем, моя машинка способна постоять за себя. Я рассчитывал на паузу, но нет, кажется мой преследователь не намерен прерываться. Несколько резких хлопков и над кузовом пролетели маленькие корректирующие ракеты. Я узнал их фосфорный след. Бах-бах-бах. Едущие передо мной машины по очереди стали резко тормозить и подрезать меня. Примитивная старая техника, но коварная и эффективная. Выстрелили пиропатроны и десятки тончайших, но прочных тросов, как тонкие нити паука, вонзились в дорожное полотно поодаль, позволив моей машинке резко поменять направление и уйти от столкновений. Так может делать муха, но не тяжелый объект вынужденный подчиняться физике в лице инерции. Снова сработали пиропатроны, отстрелив тросы от кузова. Дорогой и тонкий механизм, ведь эти тросы, вовремя не отстреленные, в состоянии разорвать ваше авто на куски. Жаль использовать их чтоб избежать банальных столкновений, но лучше ничего не придумано. Некогда сожалеть.
Мой мозг пронзила резкая боль, словно по одной начали кусать тончайшие струны моего сознания. Вполне эффективная штука, пусть и используется преимущественно полицией для разгона нарушителей правопорядка. Ничего не повреждает, как миленький сможешь управлять космическим шаттлом спустя минуту, но во время работы спецсредства делает нахождение сознания жертвы в данный момент времени в этом теле совершенно невыносимым. Одна тысячная процента совершившихся мгновенных самоубийств в пределах допустимой "погрешности", если спецсредство применялось согласно инструкции. Но использовать такое на водителе транспортного средства не совсем эффективно, если только вы не хотите помучить его. Даже самый замшелый автопилот легко перехватит управление, если обнаружит в воздухе частоты на которых идет воздействие. А впрочем на такой скорости могло бы сработать, просто по тому, что автопилот не человек, он совершенно предсказуем и к тому же, перехватив управление, сразу снизит скорость до разумной. Что касается меня, то что-то похожее делает мой браслет и я буквально чуть не вывалился из транса. Но такое со мной случалось и я выстоял, хоть и выдавил несколько капель в трусы. Резко заблокировав тормоз и выбросив титановые отбойники, я поймал своего преследователя. Мощный удар. Мою машину подбросило вверх. Весь перед джаггернаута всмятку. Очень хорошо! Теперь его гарпун точно не выстрелит. Что ж мой преследователь просчитался. Видимо хотел обыграть мой автопилот и не ожидал, что я выдержу, да еще и смогу оригинально ответить. Успех окрылил меня, мое авто начало ускоряться, а я проваливаться в транс. Вот оно. Браслет предупреждающе запульсировал. Я снова потерял сознание.
Что это была за безумная гонка. Я был в лучшей своей форме. Трек, видео с камер кругового обзора, плюс показания, записанные бортовым компьютером – все указывало, что это была идеальная симфония движения. Все запасы наступательного и оборонительного оружия были растрачены и одному всевышнему известно сколько покореженных автомобилей мы оставили позади. Я не хочу знать, что за ответственность ждет меня впереди. Я лишь знаю, что это был лучший и самый безумный заезд в истории этого города, а он знавал совершенно уникальные и сумасшедшие гонки.
Однако, все это я узнал позднее. В сознание я пришел от резкой парализующей боли, сковавшей все тело. Я схватился за кисть – браслет умиротворяюще затухал мягким зеленым светом. Ни одного целого элемента, покореженный кузов, по которому трудно понять, что у меня за машина. Орущие сигналы предупреждения об отказе систем. Зрительная какофония индикаторов. Пульсирующий сигнал отсутствия топлива. И мой преследователь позади, не менее потрепанный, заваливающийся на один бок, но упрямо летящий за мной. Последняя идея. Я безумно устал. Хватит!
Я ударил по кнопке сброса масла из системы смазки. Простейший механизм для замены масла быстро приходящего в негодность в спортивном режиме. Обычно сбрасывается в отсек для сбора отходов, для последующей утилизации, но сейчас было просто вылито на дорогу. Джаггернаут даже не увернулся, он простоя въехал в масляную жижу на полной скорости и неспособный более слушаться руля, слетел с траектории, завалился на бок и врезался в бетонное ограждение. Все закончилось, я победил…
