Механики. Том 1

Александр Март
Механики. Том 1

Глава 17

Так, что у нас дальше? – думал я, одновременно уминая вкусный супчик. – Машины ремонтируют и подготавливают к покраске полным ходом. Надо, наверное, навесом для автосалона заняться, да и стены какие неплохо было бы поставить. Всё-таки машины новенькие все будут, а тут пылища постоянно. Нам же надо, чтобы они красивенькие все были и чистенькие. Значит, надо строить из тонкого железа не навес, а еще один ангар, и красиво его как-нибудь оформить. Если оставим навес, то он так и останется – нет ничего более постоянного, чем временное. Это мы уже тоже проходили! Значит надо опять лезть в долги. Господи, когда это уже только кончится! Денег должны, просто пипец, сколько. Но автосалон нужен хороший и красивый, это же наше лицо будет. Таблички у каждой машины – ценник, описание комплектации, мощность, объем бака и тому подобное. Таксистов надо найти, рации для них, диспетчера посадить, а лучше – двух, мля, тогда и таксистов надо на две смены, а то и три. Ладно, для начала пусть будет на две смены. Тариф придумать. Да сколько же всего надо, у меня сейчас башка лопнет!

– Второе будешь? – отвлекла меня от мыслей тетя Зина, – картошка с рыбой.

– Буду.

Продолжаем. Значит надо брать дядю Пашу и Степаныча и им нарезать задачу по автосалону. Всех бойцов, которые свободны, им в помощь, хотя, думаю, это не сильно поможет, значит нанимать работников на постройку. Нам его надо за пару недель построить, оформить, провести электричество и коммуникации, кстати, надо посмотреть, что там эти работнички с трубами уже сделали. Обещали за четыре дня всё к нам протянуть, три уже прошло. Пообедав, пошел в офис, по дороге вызывая наших пенсионеров и Тумана по рации, немного подумав, пригласил и Георгича – деньги-то ему считать. А у нас их нет – всё в машинах. Наши премиальные деньги мы уже давно со счетов сняли, оставили там по десять Лин, чтобы счет не закрывать. Вот прям парадокс какой-то – денег вокруг нас в виде машин полным-полно, а платить нечем, как бы не пришлось какую-нибудь машину продавать опять задешево, без ремонта. Ладно, сейчас разберемся. Когда они пришли, объяснил им свое видение автосалона, как ни странно, все меня поддержали. Я, честно говоря, думал, что будут говорить, что навеса достаточно. Но нет, надо строить красивое помещение, с большими стеклами, и чтобы много света было. С продавцами и красивой девочкой на ресепшене. И на всё про всё у нас две недели, ну, на крайняк – три. Поспешил я, конечно, сказав мужику тому, что через две недели автосалон будет.

– Мне надо точно понимать, сколько нам надо времени на постройку автосалона – обратился я к сидящим за столом людям, – Нанимайте людей, везите материал, круглосуточно работать будем, но салон надо построить как можно быстрее! Георгич, убей меня уже с деньгами! – обратился я к нему.

– Я видел, как тут магазины строили – начал он, – и могу с 95 % уверенностью тебе сказать – на постройку автосалона, как вы хотите – под ключ, легковушки внутри, грузовики под навесом со стенами, нам понадобится около двух недель. Стены из листового железа, изнутри покрасим, кондеи у нас есть – повесим внутри, чтобы не сварились там все. Коммуникации подвести, туалет нужен, кухня небольшая – есть-то работникам где-то надо будет, пару комнат, на всякий случай – диски, там какие, сложить или ещё что. Стекла большие, стойка, плитку на пол тоже привезём, что-то у нас есть, что-то на рынке купим. Подъезд к нему, стоянку для машин гостевую и для других машин, там тоже навес надо делать, попроще машины туда ставить будете – багги какие-нибудь, например. Плюс – работники, нас мало, долго строить будем. Так вот, если делать машин под двадцать-двадцать пять, чтобы они внутри все размещались, надо… – он взял паузу и что-то быстро посчитал на калькуляторе, – примерно на сто семьдесят-сто восемьдесят тысяч рассчитывай. Это я ещё, нашим мужикам зарплаты и премии, если премии будут, конечно, не считал. Там тоже под пятнадцать-двадцать тысяч, двести штук, грубо.

У меня после его слов карандаш из рук выпал.

– Мля! – только и смог сказать я.

– Ага, – улыбнулся он, – а ты как хотел? Можем, конечно, сэкономить, если сами будем строить, без привлечения дополнительных работников, тысяч двадцать пять точно. Но это месяца полтора бери.

– Долго! Надо строить быстро, но качественно.

– Качество я на себя беру – подал голос дядя Паша.

– Георгич, – обратился я к тому, – где мы деньги-то возьмем? Наверняка ведь под двести тысяч он нам обойдется, как обычно будет – сюда это купить, тут это поставить.

– Наверняка, – согласно кивнул он головой, – если не дороже. А с деньгами так: Пожарка почти готова, за тридцать семь тысяч ее город заберет. Автобус, думаю, за тридцать пять тот же город заберёт.

– А остальные? – перебил я его.

– У города ссуду только брать, – пожал плечами Георгич, машины-то ты не хочешь продавать.

– Не хочу, – отрицательно покачал я головой. Мы их дороже продадим, чем их сейчас заберут.

– Ну, тогда едем в банк и берём там сто пятьдесят штук под 5 % годовых. Месяца за три-четыре отдадим.

– Ты забыл про ту нашу задолженность, – напомнил я – сто пятьдесят четыре тысячи, кажется.

– Ничего я не забыл, – сняв очки, ответил он, – я все помню.

– Прорвемся, Саш, – сказал Туман, – в облако каждый день будем ездить за машинами. Натаскаем, отремонтируем, продадим.

– Да это понятно, просто мы в такую кабалу сейчас залезем… У нас же ещё свои ежемесячные расходы есть, и они растут, пока никак стабилизироваться не могут. Нда, правильно говорят, прежде чем получить, надо много вложить. Работаем, мужики.

– Я закажу план автосалона, – сказал Георгич, – есть тут у нас архитекторы, за пару дней будет готово. Если надо – сами подправим. Какой он должен быть, я понял. И у них бригада, которая занимается тут строительством под ключ – цены у них человеческие, а нам проблем меньше. Они сами всё построят и привезут.

– Давай их, – согласился я, – чего уж. Степаныч! – крикнул я ему вслед, вспомнив важную деталь – надо ещё сварить большие буквы – «Автосалон ГДЛ» и неоном их так же украсить.

– Сварим, – кивнул он мне и вышел из кабинета.

– Так, что у нас дальше, – задумался я, отпустив всех. Таксисты – у нас пять Логанов, шестой, который притащили сегодня, уже разбирают на запчасти. Рабочая смена таксиста будет, ну, часов восемь-девять, может чуть больше – зомби за рулем мне не нужны! То, что дело пойдёт я не сомневался, значит надо хотя бы ещё одну смену, да два диспетчера, значит, надо посылать на биржу кого-нибудь и делать заявку на работников.

– Андрей, прием – взял я лежащую на столе рацию.

– На связи.

– Что делаешь?

– Железки таскаем.

– Зайди ко мне и Славку захвати.

– Сейчас будем.

Через несколько минут зашли ребята.

Глава 18

– Андрей, – обратился я к нему – бери мотор и езжай на биржу, сделай заявку на десять водителей такси, хорошо знающих город. Сам их потом и проверишь по этим знаниям, ты местный. И на двух диспетчеров-девушек, с приятным голосом, место работы мы им тут подготовим. Водители будут нужны дней через шесть.

– Что по оплате говорить и графику работы?

– По графику – пока не знаю, можно два-два, например, по работе – восемь-девять часов рабочая смена, а там решим. А вот по оплате и тарифам – я даже не знаю толком. Может, вы подскажете?

Вы вот, например, за сколько готовы проехать полгорода?

– Ну… – задумались они.

– Я бы Лин за двадцать-двадцать пять поехал бы, – медленно произнес Андрей.

– Я бы, наверное, тоже – поддержал Славка.

– Ну, тогда так и делаем, – решился я, – вызов бесплатно, из одного конца в другой – тридцать пять Лин, например, полгорода – пятнадцать Лин. Путь диспетчер записывает все вызовы и деньги. Водителям потом, после первой смены, решим какой процент. Бензин за их счёт, разбил – виноват – платит, не виноват – наши расходы, облуживание наше. Нам надо понять, сколько каждое такси в среднем заработает денег, а потом уже по проценту разговаривать. Либо план сделаем, левак на голосующих от обочины никто не отменит, так они и на вызов не поедут – скажут в туалете, или сломался, или обедает. Голосующие всё равно будут. Через неделю посмотрим, если что – поднимем чуть цены.

– Я тоже думаю, – согласился Андрей, – что план лучше.

– Да и ещё, всех водителей предупредить – гонщиков буду увольнять сразу, тех, кто машины не жалеет – тоже. А то будет – не свое, не жалко… Всем разговаривать максимально вежливо и корректно. Всяких уродов таксистами не брать, приятная внешность. Старых таких таксистов, которых каждый из нас в своей жизни видел – сразу в сад, молодых особо тоже не надо, а то будут в Шумахеров играть! Андрей, это всё на тебе теперь, спрашивать с тебя буду. Думаю, тебе не стоит напоминать – кодовое слово о помощи для водителей, сам придумаешь, и вооружи их всех; пистолетами, например, так, на всякий случай. Машины вылизать и чтобы всегда чистыми были. Буду сам ходить проверять, вонючий и прожженный салон – отмывать и в чехлы! Кривых, косых, битых машин на маршруте, чтобы я не видел. То же самое и к водителям относится – чисто выбрит, хорошо одет, перегаром не пахнет. Кондиционеры есть во всех машинах. Так что иди и смотри машины и салоны, сегодня, вроде как, должны первую начать красить. Вроде всё.

– Теперь ты, Слав – с тебя пять раций в машины, чтобы везде хорошо ловили, рацию для диспетчера, волна у нас есть своя; всё установить, настроить, проверить, научить пользоваться, кто не знает как. Возьми дядю Пашу, оборудуйте комнату в нашем административном здании для девушки-диспетчера. Кофеварку ей там, кровать какую или кресло хорошее поставить, туалет чтобы рядом был, сами разберетесь.

– Хорошо, Саш, прям сейчас займусь.

– Что с этими светящимися домиками на крышу машин?

– Через два дня будут готовы, – ответил Слава. – будет по размерам метр на полметра, где-то, из пластика, на крышу поставим и переключатель – «занят – свободен». Видно будет издалека, в том числе и ночью, что это Такси едет.

 

Вышел вместе с ними на улицу – надо размяться, да, может, ещё что-нибудь увижу. Нам нужны фургоны, – тут же пришла мне в голову мысль, когда я увидел, как Леший с Сантой разгружают прицеп, который Виктор привез с рынка. Значит, завтра в облаке будем фургоны искать и грузовики, конечно. Так за хлопотами прошел день. Наконец, приехала Света, тоже вся вымотанная.

– Свет, может, ну ее, твою птицефабрику эту? – сказал я ей, обнимая, когда мы сидели вечером после ужина на лавочке во дворе, – найми ты управляющего. Ты там кони двинешь скоро со своими птицами!

– Тебе меня жалко стало? – прижалась она ко мне, – приятно так! А что я тут делать буду?

– За мной следить, – хохотнул я, – а то мы только спим вместе, а так – будешь мне не только соседкой по койке, но и гражданской женой. Обещаю, – положил я руку на сердце, улыбаясь – буду о тебе заботиться! А к своим птицам иногда будешь ездить, и проверять там всё.

– Хорошо, – сказала она, – я согласна. Я всё думала, когда же ты мне это предложишь. Людка со Славкой уже давно живут вместе. А мы только спим, и то через день, бывает, когда у меня работы завались – я у себя дома ночевать остаюсь. Завтра же найму ещё пару людей, дам зарплату, пусть работают. Только, как бы я тут от безделья на стену не полезла и тебе мозг выносить не стала!

– А я тебе работу тут дам, – озарила меня идея, – нас тут много сейчас живет. Вот и занимайся закупками еды и питья для нас всех. А то Виктор скоро разорвется на несколько половинок. Свежие продукты нам всегда нужны, кстати, – отстранился я от нее, – вопрос к тебе. Тут все могут доставлять свой товар или продукцию куда надо? Доставка есть?

– Нет, конечно, – снова прижимаясь ко мне, ответила она, – машины-то не у всех. Я, вон, сколько раз перевозила от соседей молоко их, или корма к ним какие. Да полно тут, кому перевозки нужны. Расстояния-то через город немаленькие.

– Значит, нам нужны фургоны – сказал я – займем нишу доставки в этом городе, а ты будешь за это отвечать. Логистика тебе знакома, машины будут.

– Я не потяну, – спокойно ответила она, – это точно не мое, а вот подсказать, как, что и где – смогу точно. Если будет доставка, то спрос я обеспечу, а там уже про нас узнают. Руководить этим всем должен мужчина.

Тогда мне нужен руководитель мужчина, и хотя бы три фургона, для начала. Только кого назначить на это направление? Да чтобы со Светкой общий язык нашел, она тоже на язык острая, да и я чтобы лишний раз не бесился, что она с мужиком каким-то ездит.

– Думаешь, кого назначить? – спросила она у меня.

– Ага. – честно признался я.

– И чтобы ты не ревновал?

– Ага.

– И чтобы ты спокойный был?

– Ага.

– Борис Петровича помнишь?

Конечно, помню я этого мужичка. Он к нам несколько раз привозил на своем фургончике по просьбе Светы заказанные нами железки. Я помню, что он перебивается случайными заработками. Как Света рассказывала, попал он сюда на своем стареньком Пежо «каблучке». Тут уже обзавелся семьей, тем и живёт, то тут, то там перевозит всякую мелочевку. Правда, машина маленькая и ломается постоянно. А мужик он действительно хороший, с ним приятно и работать и общаться. Никогда не унывает, оптимист по жизни.

– Да, я помню Петровича, – улыбнулся я, вспомнив этого мужичка, – он руками всегда машет, когда рассказывает что-то, как будто взлететь хочет.

– Точно! – звонко засмеялась Света, видимо тоже его вспомнила, – кличка у него – «Вертолёт». Он про неё знает. Классный дядька. Вот и давай его к нам, фургоны ещё нам, и мы наладим доставку тут везде. Он много мест знает, кому доставка каждый день нужна. Один хлеб с молоком, вон. чего стоят. Только фургоны нужны большие, как маршрутки, например, на своем каблучке он много перевезти не может, поэтому и перебивается заработками, да он ещё и ломается у него постоянно. Жена у него хорошая, не помню, правда, как зовут, пару раз видела с ним её.

– Решено, – сказал я, – вызывай завтра, нет, стоп! – через несколько дней своего Вертолёта, – я снова улыбнулся, – завтра постараемся фургоны притащить из облака.

Их тоже надо будет покрасить в один цвет и нанести на них наши буквы. Пусть все знают, что это наши машины.

– Пошли чайку, что ли, попьем – сказала она мне.

– Ты иди, наливай, а я сейчас Тумана найду, поговорю с ним по поводу фургонов и приду.

– Хорошо.

Фургоны, доставка – это всё очень хорошо. Как же я сразу про это не догадался? Ведь нет тут машин, а возить всем что-то надо. Можно неплохие деньги зарабатывать. Так, за своими мыслями я незаметно и дошел до ангаров, там, в уголке наши мужики построили беседку и собирались там теперь по вечерам, пили пиво или в домино резались. Вот и в этот раз там сидело человек пятнадцать, наверное, среди них я заметил и Тумана, который, с умным видом смотрел за игрой.

– Туман, дело есть, – крикнул я, – пошли, потрещим!

– Саша, завтра план по салону привезут, – из-за других голов показалась голова Георгича, – будем смотреть, что и как, может, что исправить надо! – и тут же исчезла вновь. Процесс игры был в самом разгаре. Вот же, блин, как же я в облако поеду-то? Салон надо смотреть.

– Ты чего такой озадаченный? – спросил подошедший ко мне Туман, видимо эти мысли отразились на моем лице. Я-то планировал завтра в облако поехать, а тут надо будет с автосалоном заниматься.

– Если ты грузанулся по поводу салона, – сказал мне Туман, – то не парься, мы и без тебя скатаемся. Ты занимайся тут делами, без тебя тут встанет всё. Что хотел-то?

– Нам фургоны нужны, Валер. Завтра постарайтесь фургоны найти, хоть несколько штук, только большие, как маршрутки, – типа Спринтеров или Транзитов. Желательно так же одной марки. Будем тут доставку и логистику под себя подгребать. Оказывается, тут этим никто не занимается, а спрос есть.

– По доставке – ты прав, нет тут ее. Я, когда на другое место жительства переезжал – запарился машину искать, чтобы барахло свое перевезти. Хорошую штуку ты придумал.

– Притащите машины, перекрасим их, – начал мечтать я, – буквы наши нанесем на них и – вуаля! – все заказы наши!

– И диспетчеру работы больше будет! – хохотнул Туман.

– Млять, точно! Ладно, ничего страшного, вторую рацию ей поставим.

– Если всё, – заторопился Туман, – то я побежал к парням.

– Давай уже, – засмеялся я, – игрок, беги к парням своим.

Я развернулся и пошел к Свете, которая уже наверняка налила чаю и ждала меня.

Следующее утро – не спеша проснулся в девять утра, умылся, Светы опять не было. Ох уж эта мне её птицефабрика! Ладно, недолго осталось. Пошёл в столовку, там очень вкусно пахло свежей выпечкой. Народ стал подтягиваться на запах, всё-таки хорошо, что мы взяли этих двух женщин к нам. Готовили они очень вкусно. Ни одной жалобы на их стряпню я не слышал. Все были очень довольны.

Глава 19

– Доброе утро! – поздоровался со мной Георгич, когда я пришёл к нему в ангар и застал его попивающим чаек с булочками.

– Доброе утро, – улыбнулся я – где архитекторы? Время идёт.

– В десять часов будут, посмотришь, что они там нарисовали – ответил он мне, беря очередной пирожок с тарелки – ты, кстати, посмотреть не хочешь? Там первый Логан покрасили – жёлтый, как цыплёнок.

– Спасибо, Георгич! – поблагодарил я его и, чуть ли не бегом, направился в кузовной. Ворвавшись в него, чуть не сбил с ног Апреля, который нёс коробку.

– Привет, Апрель! – на ходу поздоровался я с ним.

– Привет.

Около кузовного стоял свежевыкрашенный Рено Логан, жёлтого цвета. Причем цвет был достаточно насыщенный такой, не яркий, но и не бледный. Рядом стояла вся бригада кузовного, и любовалась им. Как я понял, они его только выкатили из камеры и бумагу только сорвали с него, которой стекла прикрывали, она на полу, вон, ещё валялась.

– Привет, мужики!

– Привет.

– Вот, первый готов, – сказал Макс, – как тебе цвет?

– Обалденный! – честно сказал я, – чего ты там намешал?

– Да есть пару хитростей.

Я подошел к машине и посмотрел качество покраски. Идеально ровная, шагрень очень хорошая. Если посмотреть сбоку на краску на машине, то можно увидеть картину покраски, краска напоминает чешую рыбы. Тут она лежала просто идеально.

– Молодец, Макс! – похвали я его снова, – идеальная покраска! Я тут ни на одной машине такого не видел. Занимайся остальными.

– Через три дня будут готовы остальные четыре, – продолжил Макс, – соберем всё и можно выпускать. Андрей приходил, салоны у них у всех смотрел, на один чехлы закажем – там в нескольких местах сидения прожжённые.

– Вы что тут рассматриваете? – услышали мы от входа голос Тумана, – поехали в облако за тачками. О, машину покрасили, классный цвет, Макс, я такие только на дорогих иномарках видел! Апрель, поехали, хватит на машину пялиться, как на девушку без нижнего белья!

– Накоплю денег, – сказал Апрель, – притащу себе какую-нибудь спортивную тачку из облака и покрашу ее в такой же цвет! – мечтательно произнёс он, – а крыша чёрная будет. И обязательно – диски хромированные! Макс, хром можешь замутить?

– Сложно, но возможно, – развёл он руки в стороны, – там технология другая, если на совесть делать. Вроде как, химики местные могут предоставить материал, там технология покраски другая, подумаю, в общем.

– Ты подумай, – направляясь к выходу, сказал ему Апрель, – за мной не заржавеет.

Парни погрузились в машины и поехали в облако. Машины те же – два головастика Камаза и платформа. Задача – найти фургоны, грузовики обязательно и, если останется место, джипов каких-нибудь, только не китайское барахло.

– Игорь, что с грузовиками Мерседес? – спросил я у него, когда все начали расходиться по своим делам – рабочие? И меня больше холодильник интересует.

– Мерины – оба живые, холодильник работает, Степаныч проверил уже. Уже кабиной занимаемся, разобрали всё, выпрямлять будем.

– Он же на стапель не залезет! – удивился я, – как вы кабину выпрямлять будете?

– К стене подгоним боком, – включился в разговор Иван, – цепь приварим и пожаркой вытянем потихоньку, она, кстати, готова, потом в покраску. В какой цвет красить-то, кстати?

– Это, вон, к нему всё, – показал я пальцем на Макса, – он у нас спец по покраске.

– Спасибо за доверие! – улыбнулся он в ответ.

– Саша! – крикнул мне Дима, – тебя там, какой-то архитектор спрашивает.

– Ага, ждём такого, давай его в офис.

Я пошел к себе в офис, и через пару минут Дима привел туда же парня, около 30 лет, где-то, ему наверное. Прям, вылитый ботан – кучерявый, тощий, в очках, с рулоном ватмана под мышкой и папкой в другой руке.

– Добрый день, Александр, – поздоровался он со мной, – меня Семён зовут. Я тут план автосалона вашего нарисовал, готов выслушать вас и внести дополнения.

– Привет, Семён, – пожал я ему руку, – показывай, что там у тебя.

Архитектор положил на стол кусок ватмана и раскатал его.

– Есть чем прижать? – спросил он у меня.

– На, вот, – я дал ему пару больших гаек, не знаю, как они тут у меня оказались.

– Вот ваш автосалон, – начал он показывать карандашом на схему – его площадь будет 1400 квадратных метров. Вы хотели, чтобы под крышей помещалось 20–25 автомобилей. Чтобы свободно открывались двери, и ее можно было смотреть и демонстрировать, в среднем, нужно по 30 квадратов на машину, плюс ресепшен, свободная площадь перед ним, несколько комнат, туалет, кухня. Места под стойки, какие-нибудь ещё демонстрационные, витрины, крыльцо, два входа-выхода, выезд.

– Да уж… – почесал я голову.

– Это ещё не все. Нужна гостевая стоянка, и стоянка на улице под навесом для грузовиков и ещё каких-нибудь машин. Гостевая – метров 300 достаточно, под машины – те же 800 метров, грузовики и столбы под навес много съедят.

– Делай уже 1000 метров, – сказал я ему, – чего там мелочиться.

– Хорошо, – сделал он себе пометку на плане, – две дороги – одна на гостевую стоянку – он показал мне на плане, вторая – в ваш сервис. Ширина по 8 метров и та и другая, чтобы, если что, два грузовика могли разъехаться.

– И в какую сумму мне все это удовольствие обойдется?

– Как сказал мне Андрей Георгиевич, вы сильно ограничены в сроках постройки.

– Ну да, – кивнул я, продолжая рассматривать план нашего будущего автосалона, две-три недели, максимум. Успеем?

– Если вы возьмете дополнительных рабочих, и они будут строить в три смены, то – да, успеете. Стены предлагаю строить из листового железа местного производства, внутри – панели, плитка, краска, большие витрины.

– Денег-то сколько надо?

– Полностью под ключ – 230 тысяч – сказал Семён и, почему-то, сделал шаг назад.

 

Хорошо я уже сел в кресло, и карандаша у меня в руках не было. Вот же, млять, куча бабла! Но надо строить. Внутренне я себя уже подготовил к таким расходам.

– Когда сможете приступить к строительству? – спросил я у него, – ведь ты же будешь тут рулить всей стройкой?

– Да, я – ваша задача будет выбрать только цвет краски внутри салона.

– Да чего там выбирать, – отмахнулся я, – машинки у нас все красивые и яркие будут. Неоновую подсветку сделаем, вот и салон такой же делай, только не слишком ярко, чтобы глаз не резало.

– Хорошо, я подумаю. А приступить сможем уже с завтрашнего дня, сегодня завезем первые материалы, будки для рабочих, туалеты. Насколько я знаю, коммуникации у вас уже подведены.

Я молча кивнул ему головой, всё ещё от суммы отойти не мог.

– Прекрасно, меньше возни будет. Тогда с вас предоплата – 30 %, 69 тысяч. Вот договор – вытащил он из своей папки несколько листов бумаги, скрепленных вместе, и протянул мне – остальная сумма разбита на две части. Срок строительства – 19 дней. Это если считать с завтрашнего.

– Успеете? – взял я у него из рук договор и стал его читать – не развалится строение-то?

– В три смены успеем, – заверил он меня, – не развалится, вы не первые, у кого такие сроки жесткие. Сейчас многие строятся – каждый хочет поскорее начать зарабатывать. Климат тут теплый, безветренный, дождей не бывает. Мощные и крепкие стены не нужны, отделку, только, все хотят красивую, а наружные стены мы панелями обклеим – будет не хуже кирпича смотреться. На бирже были?

– Был, – посмотрел я на него.

– Вот это здание тоже полностью мы строили – месяц.

Действительно, чего я придираюсь. Помню, в том мире ангары, вон, из обычных листов железа строили, и они стояли круглый год. Снег, дождь, перепад температур, стоят себе и ничего, а тут вообще сухо.

– Предоплата будет сегодня, можете везти сюда, что вам надо. Где расписаться?

Закончив обсуждать детали, договорились встретиться сегодня вечером ещё раз. Он собрал свои вещи, попрощался и вышел из кабинета. Ну а мне надо ехать в банк и брать там бабосики для строительства. Георгича надо с собой, обязательно.

– Георгич, хватит там считать – сказал я ему, найдя его в каморке в ангаре, – поехали в банк за деньгами. В 230 тысяч нам обойдется салон под ключ.

– Нормально всё, – как-то спокойно сказал он мне, – поехали.

– Нормально? – возмутился я его спокойствию, – да мы хренову тучу денег должны!

– А я говорю – нормально всё, поехали.

– С собой-то что взять? – спросил я у него, немного успокоившись.

– Только свои документы, больше ничего.

– Мне просто так деньги дадут? – удивился я, – просто под мою карточку? А если я аферист какой?

– Тут тебе не там, – ухмыльнулся он, – деньги тебе действительно дадут под твои документы, если платить не будешь по счетам – сначала приедут ребятки, посмотрят, что к чему, могут здоровье тебе поправить, если не поможет – то тебя никто уже не спасёт и не увидит больше. А все это – он обвел рукой – перейдёт в собственность города. Видишь ли, узнать в этом мире, кто истинный хозяин того или иного здания, или земли – не проблема. Если оно принадлежит нескольким, то заберут только твою долю. Тут всё решается быстро и без бумажной волокиты. Такие случаи тоже были, тут из этого секрета никто не делает, чтобы другим неповадно было, и чтобы рассчитывали свои силы.

Я прям офигел после этих его слов.

– Слушай, Георгич, но ведь в жизни всякое бывает, черная полоса, там, – я начал махать руками – заболел ты, сгорело, в конце концов – наводнение. Что – сразу валить будут?

– Да нет, конечно, – так же спокойно ответил он мне – что тут – звери? Мэрии надо, чтобы город развивался. Но и деньгами просто так раскидываться никто не будет. Приедут, посмотрят, что действительно происходит, могут ещё раз деньгами помочь, бесплатно, причём. Но обманывать никто не даст – тут лохов нет! И налоги тут все платят, уходить от них настоятельно не рекомендую. Они и так тут невысокие и проверок нет никаких.

– Откуда ты всё это знаешь?

– Так у меня работа такая, – засмеялся он, – я же бухгалтер.

– Ясно, поехали уже.

Мы сели в БМВ и поехали в банк. Повторять гонку, как мы сделали со Степанычем, я не стал. Деньги в банке мне действительно дали без проблем. С карточки только с моей ксерокопии сняли и всё; а, я ещё простенькую бумагу подписал. Никакого сумасшедшего текста на куче листов! Я, такой-то такой-то, взял такую-то сумму, под такой-то процент, срок такой-то – всё. Идите в кассу за деньгами. Нда, очень всё просто и быстро. Взяли мы, в итоге, в банке под эти проценты 180 тысяч. Нам тут же дали чемоданчик для их переноски, видимо, мы не первые, кто такую сумму берет. На всё про всё у нас ушло около часа.

– Ну, а теперь поехали домой! – радостно сказал мне Георгич, закидывая чемоданчик с деньгами на заднее сиденье, когда мы садились в машину, – хотя, нет, поехали кофейку попьём, тут одна кафешка есть. Там варят самый лучший кофе в этом городе, и само место уютное!

– Показывай дорогу, Андрей Георгиевич.

Кафешка действительно оказалась очень уютной, и кофе хорошее, очень. Там же пекли и выпечку. Хозяевами были семейная пара, провалились в этот мир вдвоем, когда ехали на дачу. Пять лет они уже тут, вот – открыли кафе и радуют людей выпечкой и вкуснейшим кофе.

– Саша, прием, – после полутора часов неторопливого времяпрепровождения в кафе услышал я вызов Димы.

– На связи.

– Вы там скоро?

– Уже освободились, сейчас назад едем, – про кафе я решил ничего не говорить.

– Давайте уже! Тут наши, из облака вернулись, тебя сюрприз ждёт.

У меня прям, засосало под ложечкой после этих слов.

– Всё хорошо, – поспешил он меня успокоить, – сюрприз хороший!

– Едем уже.

Расплатившись с радушными хозяевами и поблагодарив их, мы сели в машину и поехали в сервис. Интересно, что за сюрприз-то? Пока мы ехали, я всю голову себе сломал, чего они там опять учудили? Сюрприз какой-то… Машинами меня не удивишь, я имею в виду теми, что на продажу, много какие видел. Дорогих иномарок у меня, конечно, никогда не было, я понимал, что со своей зарплатой там, в том мире, я себе никогда не куплю навороченную тачку, поэтому и не дергался. Может, они геликоптер с камерой наконец-то нашли где-нибудь? Вот эта штука нам действительно жизнь облегчит. Ладно, приедем – посмотрим. А городок наш классный, всё-таки! Дороги хорошие, широкие, какой раз это уже повторяю. И есть места, где можно давануть как следует на машине, даже в черте города. Три полосы, огороженные с двух сторон, можно даже погоняться со светофора с кем-нибудь. Надо что ли, себе машину какую из облака притащить. Сколько можно БМВ эту у Вани брать? Ведь наши все на ней ездят, я имею ввиду из нашей пятерки, кто сюда попал. Другим он ее не даёт. Будет у меня тачка – никому ее не дам! Вот жадный я такой – мое, значит – моё! Как сказал мне однажды мой отец – машину, ружьё и жену никогда не доверяй никому! Так что, насчет машины для себя надо мне, действительно, подумать. Какую только? БМВ, Ауди, Мерин какой? Выбор огромный. Тут с этим проблем нет, ну как – нет, вытащить её из облака, отбиться от злых зверей, починить – но это всё решаемо. Зато безумные бабки не нужны тут, как в том мире. Что я, хуже пацанов? Они, вон, и то уже задумались о своих машинах. И правильно Степаныч сказал – хотят все хорошие тачки, на хламе никто ездить не хочет. Да и со Светой, куда выехать в люди. Она, вон, мне периодически намекает – по магазинам, на пляж, в ресторанчик какой. А тут такие возможности с машинами есть! Всё, хочу шикарную тачку, ладно, потом додумаю, вон наш сервис уже.

1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29 
Рейтинг@Mail.ru