Нева М11 и моя вахта
НПС//Трансстроймеханизация
Руслан Кардашов

© Руслан Кардашов, 2026

ISBN 978-5-0069-5930-9

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Annotation

Выбор всегда за рабочими есть в командировке по ремонту дороги и общестроительных работ на автодороги М11 Нева с бригадой, описывает историю жизни в командировке людей и кто они по характеру.

Глава 1
Нева М11 и моя вахта
Глава 1
1.Глава. « Трудоустройство в компании»

Утро, понедельник. Я проснулся в комнате.

Я понимаю, что у меня нет работы, и мне уже за 45 лет я стал безработным.

Я работал в автобане последние 10 лет.

Но произошло сокращение сотрудников и меня попросили уволиться по собственному желанию искать работу в

строительных организациях по вахте в стране. Я всегда хотел быть специалистом дорожным, мне нравилось

строить дороги. Но сейчас на календаре 2025 год и уже осень. В автобане я начинал работу в 2015

году. Но я нашел одну организацию, которая меня пригласила на работу дорожным рабочим. У меня есть

образование дорожное, но сейчас очень трудно с руководящими должностями свободными.

Особенно на

вахте в командировках и я купил билет сделал некоторые документы для поездки на работу новую у

меня был долг маленький перед кредитом но все 10 лет я бедно жил меня все время притесняли на

работе как только видели что у меня появляются лишние деньги зарплата моя

была 3000 рублей смена дорожным рабочим по – « гпх «то есть я работал по « гпх» 2 года в

организации строительной при « ДСК Автобан», а остальные 8 лет я работал по трудовой в

организации дорожной. И так меня пригласили в « ООО Транстромеханизацию» приехать в Тверскую

область на поезде из города Воронежа. И мое трудоустройство согласовали с

начальником участка и руководителем проекта. И вот я на поезде из вокзала на

плацкарте, еду в Тверскую область. Через большой город приезжаю в Тверскую область,

еле-еле там нахожу проход из привокзальной территории на сторону города, куда нужно пройти

пешком выйти от вокзала и у меня огромная сумка и рюкзак одет я, в не очень тёплую одежду, шапка,

полуплащ с капюшоном синего цвета, джинсы и ботинки коричневого цвета. А джинсы синего цвета и в таком

образе я получается начинаю волноваться, потому как интернет отключился в

некоторых городах интернет не работает и карты соответственно тоже не работают.

Я стал звонить начальнику участка на телефон, а номер телефона, который мне

дали и мне сказали, что я должен подождать автомобиль, и на автомобиле

отправиться 25 километров от города в деревню. Там был городок дорожников, но автомобиля не

было. Приехал автобус небольшой на 15 человек и рядом с вокзалом Твери я стоял у платной парковки или

это была автостоянка, где я познакомился с одним дорожным специалистом он был водителем какой-то

дорожной техники, сам он не признался но сказал, что работал в организации « Автобан» и уезжает домой.

Сам он выглядел очень плохо и также был худой. Налил он мне в водке стакан.

Бумажный стакан, который у меня остался после выпивания кофе, который я

приобрел на вокзале. Но кофе я редко пью. В основном чай. И такое знакомство меня

очень сильно насторожило с таким мало знакомым, неизвестным человеком, который ехал домой с

рюкзаком, очень плохо выглядел, был худым и кашлял часто. Ему было за 53 года. Когда мы с этим

незнакомцем кратко поговорили минуты три, я пошел к торговому центру ждать автобус на 15

человек проходя автостоянку платную и торговый центр вот был не очень большой там был

магазин « Перекрёсток» и еще там некоторые магазины продуктовые расположены в торговом центре и также магазины сотовой связи и

я стал ждать время было уже ближе к обеду и так получилось, что подошел один парень с сумкой

огромной, тоже ждал автобус он приехал на вахту дорожным рабочим, только из Ростовской области город

Шахтинск и вот его звали Серёга, как потом окажется он будет дорожным рабочим бригадиром на участке

и заниматься разными работами которые ему будут давать мастер по мобильному

телефону он будет ходить либо с самосвалом или с экскаватором или с

грейдером и показывать где нужно убрать лишний материал песок или щебенку,

именно там, где построен мост. То есть в основном я ехал в организацию которая занималась

строительством мостов и всех не очень длинных дорог, коротких, которые примыкают к этому мосту.

Так получилось, что я попал на платную дорогу под названием М11 Нева и городок дорожников,

куда я ехал и ждал автобус, находился рядом с этой дорогой. Но эта дорога была уже построенная,

а мелкие ремонтные работы у мостов остались. И этот вот дорожный рабочий, бригадир Серега,

ждал автобус. Также потом через час подошло еще 10 человек дорожных рабочих, которые приехали

с других городов. С Перми, с Краснодарского края. И они тоже были по приглашению в

командировку. Но работа была связана с ремонтом дороги. Но я об этом не знал ничего подробно.

Мне сказали, что я еду на строительство автодороги платной. А на самом деле получилось,

что мой работодатель меня обманул и меня пригласил на территорию « Мостоотряда -81», который называется :

«Мостоотряд 81» из Воронежской области этот « Мостоотряд 81» и деревня Козино в Тверской области располагалась,

там с городком дорожников куда я должен был приехать там я должен был пройти оформление

на работу три дня медкомиссию пройти и меня должны были отправить на другой участок дороги

«М 11 – Нева» это в деревню Каблуково это 173 километра от большого города как по

карте я запомнил, но рабочий день начинался у меня с автобуса который через час

подъехал модели « Ford» и белый был цвет мы все залезли в него водитель был

огромный автобуса этого минивена кратко познакомились все друг с другом и

отправились от торгового центра в направлении городка дорожников в

деревню Козино.

Автобус ехал не быстро днём время было все смотрели в окна из автобуса и люди были с лицами усталыми и бедная одежда была на людях которые ехали работать разнорабочим или водитель бульдозера. Но в основном неприятная была обстановка для меня и моей командировки про которую я ничего не мог знать и нас в деревне Козино даже не встретил мастер и прораб, автобус белый минивен остановился на территории рядом с необычными строениями в два уровня из металла так называлось « модуль – общежитие» которое было собрано как год тому назад видимо организация мостовая под названием « Мостоотряд 81» собирал общежитие а потом напали набирать разнорабочих на строительные работы. И всё закончилось у нас тем, что работу нам нашли когда мы прожили три дня в деревне Козино, а потом я искал мастера или мне нужно было найти прораба в деревне Козино, но я никого не нашёл кроме как разговаривал с прорабом по фамилии Денисов Сергей который мне пообещал предоставить работу в организации « НПС // Трансстроймеханизация» разнорабочим, и в третий день в комнате жили водители три человека, один дорожный рабочий по учёту материала и Серёга из Шахтинска, а так жеич и водитель из Минеральных вод человек который долгое время ездил на автогрейдере и его брат работает в армии. И вот такая компания людей часто выпивала алкоголь вечером и ждали оформления по вахте на работу, а бригадир Серёжа из Шахтинска, стал работать помощником мастера и ходить пешком в необычное время на работу, не спешил вставать всегда к 7 часам выходил из общаги и заходил на автобус который из городаа дорожников если можно так его назвать автобус довозил бригадира Серёжу на неизвестное для меня место работы. И вот оказалось у Серёжи небыло жены, она давно ушла из дома его или квартиры и не вернулась домой обратно, а сын его стал рости со своим отцом который уезжал в командировку всегда, как он мне рассказывал и водителям. Одним словом просто можно было расстроиться и убежать с такой работы но я продолжил ждать заключение медосмотра который мы прошли в медицинском центре бесплатно и в общаге ждали приглашения по вахте от прораба Серёжи Денисова.

И вот настало время когда нам в отделе кадров деревни Козино дали молодые по месту женщины две начальник отдела кадров или просто персонал по набору рабочих две были девушки не очень вежливые и унизительно относились к трудоустройству рабочих, некоторыми словами которые они говорили во время досмотра рабочих и их сбор анкет был. Так получилось что мне пришлось мыть полы в комнате в которой я стал три ночи спать. Мне Серёжа из Шахтинска предложил помыть пол тряпкой, и вот такое мне пришлось совершить. Мне было противно мыть водой с порошком из ведра тряпкой пол в комнате после обеда, когда все водители лежали на кроватях своих, а я тряпкой мыл пол которую я попросил у уборщицы и ведро с порошпом. И вот я увидел как в комнате перед входом дверями лежала тряпка вытирать ноги об тряпку серого цвета, и под тряпкой лежала огромная рыбная кость, одна, которая не знаю для чего была спрятана, а рыбу привез один водитель под названием: « Карп», такая рыба было огромная которую ели на второй день водители после пили пиво и водку ездили из городаа в магазин, а я мыл пол и думал чтобы их всех не приняли на работу, но я не мог позволить плохо себе думать о них, и желать только не удачи, я понимал о непонятном обмане в который я смог попасть приехав на вахту в командировку в которую меня пригласили и мне пришлось долгое время стоять в очереди перед кабинетом отдела кадров которая из себя представляла женщину невысокого роста, полного телосложения и она ходила в спортивном чёрном костюме и иногда курила на улице и надевала чёрный капюшон на голову и мне так было противно смотреть и стоять ждать свою очередь в кабинет отдела кадров, но такая женщина была в городке мостовиков « Мостоотряд 81» и в одном коридоре был отдел кадров « НПС//Трансстроймеханизация», для меня было позором узнать про таких представителей организации из столицы, что их служащие выглядят как базарные женщины торговли а не показатель фирмы которая нуждается в специалистах дорожного строительства, а получается нас унижали своим отношением к трудоустройству в деревне Козино и там было всё похоже на базар и рынок по выбору рабочих и вакансий со всей страны и было жутко не приятно приезжать второй раз на вахту работать словно ты бомж или осужденный приехал на строительные работы отрабатывать срок или долги. Моя уборка по протиранию пола закончилась и ведро из пластмассы которое я взял у женщины по уборки общежития встретив её у умывальников и попросил ведро, на что женщина согласилась и сказала мне что жители комнаты не хотят сами помыть комнату проживая перед трудоустройством. Я не обращал внимания а просто улыбался и выполнил свою работу, помыл пол а водители все лежали на кроватях спали днём, делали мне глубокое одолжение и уважение своим поведением, и так к вечеру мои документы и все что я писал по анкете на работу, было принято и меня отправили к диспетчеру которая сидела на краю участка городка дорожников и мостовиков в вагоне металлическом за компьютером и рядом с ней за столом сидел мужчина с видом словно он бывший алкоголик который закодировался с лицом красным и морщинами на лице под глазами, а прическа короткая была с глазами неграмотного молодого человека которому было за 45 лет. И так женщина диспетчер была из Воронежа и работала на учёте материала в том месте, с весёлыми и хитрыми глазами, а толстая её внешность совсем мне говорила о том что она хорошо живёт и много ест, однако её грудь была огромная и не окрашены волосы серого цвета натурального говортло о том что у нее раньше было много поклонников мужчин из руководителей младшего звена управления организации, мастера и прорабы, геодезия. Вот пару часов и я подписал документы и меня диспетчер направила в другую деревню Каблуково, где должен я проехать на автомобиле долгое расстояние и приступить работать на дороге « М11 Нева», которая должна местами ремонтироваться нашей организацией по обслуживанию и гарантийному ремонту платной скоростной автомагистрали. После такого я просто не мог выдержать свою злость и понимал как меня обманул работодатель, и вот я направился с улицы к автобусу маленькому с прицепом на вид было, но это был не автобус, а автомобиль марки « Уаз» для геодезии обычно он был, и я с двумя знакомыми по новой работе отправился из парковки на которой были легковые автомобили работников мостовиков и дорожников которые сидели на работе в одноэтажном здании и работали. Их работа была связана с работами не строительства железной автомагистрали между двумя столицами, а ремонт странных участков автодороги «М11 Нева» до Санкт-Петербурга и там было очень много рабочих по специальности арматурщик и бетонщик, и половина было из Киргизии рабочих, цыган и мусульман со Ставропольского края. Я дождался автомобиль и залез в него который имел зелёный цвет и был полноприводный, а мои знакомые были моложе меня, тоже были из города Ростов, там был в области дорожный университет и один был студент молодой человек, а другой настоящий хулиган и злой человек который любил выпивать алкоголь и драться на работе в общежитии или в комнате квартиры. Мы втроём поехали в деревню Каблуково, где сами еще не знали какие работы есть общестроительные в 2025 году на новой открытой платной магистрали.

Автомобиль ехал не быстро за рулём его сидел в возрасте водитель мужчина и одет был в синию с оранжевым цветом одежду специальную рабочую, я с сумкой дорожной и рюкзаком серого цвета залез в автомобиль со мной был студент из Ростова который учился в дорожном институте и он был одет по спортивному стилю а на лице были очки, сам он был полностью одет в спортивный костюм синего цвета и кроссовки, а верхняя одежда была тоже не тёплая, а осенняя, обувь из кроссовок была дорожная и самое главное синего цвета кроссовки были с белой подошвой. Все люди для меня были неизвестны и мне казалось необычное моё трудоустройство в « НПС// Трансстроймеханизация», я задумал как можно найти выход из безработицы и приехал в деревню Каблукова, с двумя знакомыми, одетым был в синий, короткий плащ с капюшоном, моя внешность была наверное глупой и самым безрассудным поступком было отъезд мой на вахту в деревню Каблуково, в которой работали люди необычной биографии и социальной защиты, достатка материального, я подумал как можно добиться успеха дома работая на стройке подсобным

рабочим когда трудно устроиться на работу в строительную компанию, а в торговле я ничего не умею делать, наш автомобиль проезжал один маленький городок в Тверской области он был похожим на деревню больше чем на город и так я подъехал к незнакомой для меня деревни на автомобиле и она была далеко от города Тверь, трудно было просматривать улицы в городе, а я думал только о моей работе, третий пассажир который ехал с нами был из Ставрополя и имел имя не обычное.

– … Антон как настроение перед работой?… – спросил я у парня студента дорожного института, который сидел в очках в автомобиле и смотрел в свой телефон. Сумки его были в кузове автомобиля полноприводного в котором геодезия возила инструмент свои измерительные и палки, под названием: вешки.

– …Нормально, есть работа три дня сидели в общаге ждали медосмотр и прохождение комиссии медицинской,… – отвечал мне Антон и смотрел в окно автомобиля, у которого сзади была будка создана конструктором автозавода с обтянутым брезентом.

– …Спасибо, я рад за вас всех и за себя, у нас есть новая работа в Тверской области,… – ответил я Антону и второму знакомому дорожному по имени Али, его так звали и он сидел впереди на пассажирском сидении рядом с водителем и смотрел вперёд на автодорогу не очень широкую которая соединяла деревни и сёла рядом с платной автомагистралью « М11 Нева».

В автомобиле была тишина и все молчали, я тоже молчал и смотрел в окно боковое, погода была осени и я не думал про дожди и холод утром в Тверской области.

– …

Сейчас приедем сразу на базу вдородную фирму, как нам дали сопроводительные документы и наименование вахты,… – ответил я всем сидя сзади за креслом Али.

– …Да, хочу начать работать уже,… – ответил Антон и держал свой мобильный телефон с проводом на зарядке с аккумулятором специальным, который имел заряд электричества и свойство заряжать телефоны. Я думал по поводу своей жизни и мне было жаль некоторые трудные годы для меня были необычные они были связаны или с потерей постоянной работы или со скандалами в личной жизни, а безработица меня всегда подстерегает в Воронеже, в котором мне только предлагали работу заправщиком за 28 тысяч рублей 15 смен в месяц рабочих или подсобным рабочим по договору гражданский правовой хозяйственный сокращённо (гпх), с таким договором работают на стройках в миллионном городе Воронеж мужчины, а трудовые резервы такие как «Работа просто»,» тут работа», «GPS работа», всегда набирала рабочих для работы и за посредничество брала деньги свой процент с каждого устроенного рабочего их компанией, и так получается что в городе посредники по работе только ждут и подсиживают всех работающих граждан приближенные к начальству граждане фирм и компаний торговых или строительных.

Итак моя работа и первая смена началась в командировке куда я приехал с двумя молодыми парнями которым было на вид 23 года в деревню Каблуково Тверской области, и автомобиль остановился у автомобильной дороги « М11 Нева» с которой был съезд на развязку у которой был высокий забор и большая площать парковки и была автостоянка на которой стояли автомобили разные и автобусы модели «ПАЗ» без госномеров новые с завода и автомобили «УАЗ», в ряд стояло 45 экскаваторов модели «Саньо» на гусеничном ходу и тяжелые по производительности с номерами на кабинах в виде цифр и было много китайских самосвалов модели «Шаман и Ситрак» а так же много было самосвалом новых «Камаз», у которых кузова были такие как у автомобилей иностранного производителя «Вольво», вот я стал понимать как необычная командировка меня смогла задуматься куда я смог приехать и вот мы увидели завод в далике он был с огромными синими вертикальными бочками для бетона и песка, щебня, как я стал понимать и можно было радоваться новой работе мне подумать как мне повезло, но мы вышли из автомобиля с двумя парнями взяли свои сумки и направились в двухэтажное общежитие которое было длинное и рядом стоял у входа вагон синего цвета там сушились вещи а рядом длинное здание в один этаж стояло с множеством окон называлось «столовая».

Мне казалось нас встретят гостеприимно в городке села Каблуково и так и произошло мы вышли из автомобиля модели «УАЗ» и водитель в возрасте показал где находится комендант общежития организации и мы стали всеми проходить с сумками своими и рюкзаками к дверям коренданта, а двери в первом этаже все были белого цвета и самое интересное лестницы с первого этажа на второй были металлические и с металлическими поручнями за которые можно держаться когда поднимается человек, а полы были все из деревянного настила который покрыт был линолеумом и скрипели полы как на первом этаже так и на втором, и так получилось над дверями всегда были дырки от просверлиных шурупов в стенах, а стены были металлическим листом оббиты одним словом идёшь среди металлических вагонов с деревянными дверями и маленькие окна везде в каждой комнате общаги которая называется: модуль.

«Модуль» называется потому, что собирается быстро и в нём есть туалеты и душ, умывальники комната в которой много умывальников и много кабинок туалетов, в одной комнате 5 туалетов может быть и душевая может быть разная там тоже 5 кабинок бывает не меньше с кранами которые висят на стене и внизу квадратная есть посудина металлическая которая как квадрат смотрится с дыркой туда рабочий или работяга становится и моется и ему хорошо и он чистый не пахнет потом и мочой своей если пять дней не моется и работает с лопатой на стройке дороги или моста.

Итак женщина в кабинете нас встретила и стала выдавать пастель каждому и она была серого цвета или голубого и вот получается женщина в возрасте после 55 лет хорошо выглядит и бывший сотрудник милиции женщина комендант, в каждом этаже есть туалет и умывальник а душ и сушилка на первом этаже а сушилка на улице в вагончике синего цвета который стоял у входа в общагу. И вот мы стали рассказывать свои паспортные данные и показали направление на работу ина участок, а участок был ремонт и гарантийное обслуживание платной автомагистрали « М11 Нева» которая началась строиться с 2014 года по 2025 год и я только потом узнал как я приехал как бомж на трудоустройство где проходил медосмотр и вёз документы словно я еду на престижную работу в замечательную фирму или на оборонный завод работать, а оказалось я приехал туда где на работу приходят цыгане или привозят на автобусах утром из Киргизии рабочих с большими головами и сами широкие в плечах такие рабочие очень недорого обходятся фирме «НПС//Трансстроймеханизация» и я задумался когда женщина комендант меня направила в общежитие под номером 4 и на втором этаже я поселился в комнате в которой днём спал на кровати дорожный рабочий огромный и толстый мужчина в возрасте 50 лет, где небыло работающего кондиционера, а стояли 3 кровати и стол на котором были разные продукты, сахар, кофе, коробка чая, и я задумался, когда зашёл в комнату под номером «52», я стал понимать что на каждой кровати спит не просто рабочий, а необразованный и может нечистоплотный человек, которому безразлично где спать и что нюхать, некоторые пердят когда лежат на кровати и молча нюхают свой запах напоминающий в туалете гомно, и вот я так думал перед самым главным как можно приехать в свинарник и мо свиньями жить и спать а ходить в столовую такое никогда нельзя забыть там в деревне Каблуково. При входе в комнату мужчина спал на спине и храпел его толстый живот поднимался и опускался медленно я положил коробку сахара и задумался что делать, на моей кровати было два матраса один облитый чем-то был похоже на мочу от бывшего разнорабочего который жил в комнате и я задумался, я стал быстро собирать матрас грязный может он был облит кофем с водой, но я отнёс женщине комендантру стоя на пороге её кабинета сказал:

– …Извините я могу отнести матрас он чем то облит, наверное на него сходили в туалет в комнате,…волнительный мой голос был, и мне комендант ответила :

– …А подушку нужно вам вернуть?… – голос её был недовольным и она думала я её обманул. Она посмотрела матрас и он серьёзно был по краям облит жёлтым и коричневым цветом, я ответил :

– …Зачем мне подушку приносить вам, если там одна лежит подушка не две!

Она сильно расстроилась, увидела во мне человека который может сделать замечание её должности и работе. Я молчал делал вид серьёзный, и спросил :

– …А вы двух парней которые со мной приехали из села Козино работать поселили отдельно в комнату в которой проживает 6 человек, а там 4 свободно места, они мне сказали я сейчас к ним приходил смотреть комнату, может вы меня поселите с ними?… – был глупый мой вопрос в первый день знакомства с комендантом и прорабом и начальником участка по содержанию участка платной автодороги приблизительно 50 километров от Твери в сторону Великого Новгорода. Женщина комендант задумалась когда матрас отнесла в соседнюю комнату в которой были матрасы и подушки, а в городке не очень огромном была огромная автостоянка и виднелся высокий бетонный завод который не работал и высокий в три этажа высотой ангар из белого металла и синего и написано было на крыше фасада у фронтона «Трансстроймеханизация», мне было неудобно спрашивать почему нас выбрали и отправили на ремонт платной автодороги и написали в трудовую наименование строительных работ как общестроительные работы в организации «Трансстроймеханизация», я так сильно стал жалеть моё такое трудное время и новую работу, я незнал как фирма серьёзная давно стала меняться и её отсутствие новых объектов по строительству платной дороги сильно повлияло на специалиста и работу по вахте.

А тем самым временем я вернулся от коменданта и пастель свою надел собственную на подушку и одеяло, матрас был на втором ярусе и была белая сетка на кровати, одним словом смешная работа начиналась от которой можно было пропасть на ремонте если каждый раз ездить и работать по разным километрам.

2.Глава.«Знакомство с бригадой дорожников»

Обед на часах и у меня в руке талончик на питание. Мне казалось меня подведут новые работодатели и я был прав. Странный внутренний голос меня мучал или сознание мне говорило, что я приехал не на работу, и вахту, а на каторгу в странную компанию. Все вышли парни из своей комнаты я задумался и мы встретились все у выхода у модуля, где рядом короткое расстояние до столовой, а столовая длинная из металлического здания которая имеет белый цвет и двухскатная крыша с маленькими окнами нас приглашает на обед.

– …Все мы собираемся обедать время 12 часов, а когда пойдём к начальнику участка?

… – спросил я у двух своих знакомых по работе, и улыбался. Али стоял с небритой бородкой и его высокий рост сильно мне запомнился словно я приехал не на вахту, а чувствую в строительный батальон, который, ремонтирует вдоль автодороги неизвестные для меня малознакомые виды строительства, и потом в ближайшее время, я был полностью удивлён ответом двух моих друзей уже по работе. -…Пойдём с нами в столовую Руслан, поедим и узнаем как столовая,…ответил мне Антон, который стоял в очках рядом с дверями общажития. А я сам вспоминаю мужик лежит на кровати в моей комнате и там на столе я оставил в комнате коробку сахара. Али стоял и смотрел в сторону леса где как рассказала комендант был двор строительный, который просто собирал всех дорожных рабочих и утром и много было странного материала из бетонных колец на канализацию придорожную, трубы пластиковые были, маленького диаметра, был красный кирпич рядовой на деревянных поддонах и мне казалось необычное место работы у нас, но потом были трамбовки разные по уплотнению земли и песка, были другие сигнальные и дорожные знаки по ограждению автотранспорта на дороге от работающих дорожников на работе. Вот мы зашли в столовую и я удивился как можно в огромном здании на первом этаже разместить столы и стулья, а стулья все были из трёх, широких досок, мне Али в столовой стоя в очереди говорит: -…Ты какую еду будешь брать?

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.