# Книга про технику и технологии. Для детей и подростков

Анна Соколова

Электрические автомобили в первую очередь отвечают на вызовы, связанные с истощением ископаемых ресурсов.Интернет вещей – парадигма, в которой физические объекты, оснащённые датчиками, программным обеспечением и возможностью передачи данных, подключаются к интернету и обмениваются информацией друг с другом.Будущее робототехники будет определяться не столько увеличением физической силы или скорости, сколько развитием когнитивных и социальных способностей.

© Анна Соколова, 2025


ISBN 978-5-0068-7436-7

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

## Будущее транспорта: как электрические и автономные автомобили меняют наши дороги

Транспортная система, как и любая другая социальная и технологическая инфраструктура, проходит через этапы трансформации, отражая общие тенденции развития цивилизации. В последние десятилетия ключевую роль в этой трансформации играют два взаимосвязанных направления – электрификация и автономизация транспортных средств. Эти процессы не просто меняют технические характеристики автомобилей, но и оказывают широкое влияние на урбанистику, экологию, экономику и повседневную жизнь людей. Возникает новая парадигма мобильности, в которой транспорт перестаёт быть исключительно средством передвижения и становится частью интеллектуальной экосистемы городов и регионов.


Электрические автомобили в первую очередь отвечают на вызовы, связанные с истощением ископаемых ресурсов и ухудшением качества окружающей среды. В отличие от традиционных двигателей внутреннего сгорания, электродвигатели обладают значительно большей энергоэффективностью, почти полным отсутствием механических потерь и нулевыми выбросами в процессе эксплуатации. Это делает их привлекательными не только с экологической, но и с экономической точки зрения, особенно в условиях растущих цен на углеводороды. Однако полный потенциал электромобилей раскрывается только при наличии развитой инфраструктуры зарядки, устойчивой энергетической системы, основанной на возобновляемых источниках, и циклической экономики, позволяющей эффективно перерабатывать аккумуляторы. В этом контексте электромобиль становится не просто альтернативой бензиновому автомобилю, а элементом более широкой системы устойчивого развития.


Если электрификация решает вопрос источника энергии, то автономные транспортные средства меняют саму природу взаимодействия человека с машиной. Беспилотные автомобили, оснащённые сложными сенсорными системами, камерами, радарами и программным обеспечением, способны воспринимать окружающую среду, принимать решения в реальном времени и управлять движением без участия водителя. Это достижение стало возможным благодаря значительным прорывам в области компьютерного зрения, машинного обучения и обработки больших данных. Уровень автономии варьируется от простых систем помощи водителю до полностью независимых транспортных средств, способных функционировать в сложных городских условиях. Хотя полное внедрение полностью автономных автомобилей пока сталкивается с техническими, правовыми и социальными барьерами, частичная автоматизация уже активно применяется и меняет привычки пользователей.


Важно понимать, что влияние этих технологий выходит далеко за рамки автомобильной промышленности. Появление автономных электромобилей приводит к трансформации городской среды: уменьшается потребность в парковочных площадях, так как машины могут самостоятельно перемещаться к местам зарядки или в ожидании следующего вызова, снижается уровень шума и загрязнения воздуха, улучшается безопасность дорожного движения за счёт минимизации человеческого фактора – основной причины большинства ДТП. В то же время возникают новые вызовы: необходимость пересмотра правил дорожного движения, стандартов сертификации, а также юридической ответственности в случае аварий. Кроме того, массовое внедрение автономного транспорта может повлиять на рынок труда, особенно в сфере грузоперевозок и такси, где человеческий труд остаётся ключевым элементом.


Особое значение приобретает интеграция электрических и автономных транспортных средств в концепцию «умного города». В такой модели транспортные средства обмениваются данными друг с другом и с городской инфраструктурой, что позволяет оптимизировать потоки движения, снижать заторы и повышать общую эффективность транспортной системы. Это создаёт условия для развития новых бизнес-моделей, таких как мобильность как услуга, когда пользователь не владеет автомобилем, а получает доступ к нему по мере необходимости через цифровые платформы. Такой подход способствует более рациональному использованию ресурсов и снижению общей нагрузки на городскую среду.


Тем не менее, переход к новой транспортной реальности требует не только технологических решений, но и изменений в общественном сознании. Люди должны научиться доверять машинам, регуляторы – выработать гибкие и продуманные нормативные рамки, а инженеры – учитывать не только эффективность, но и этические аспекты проектирования. В этом смысле будущее транспорта – это не просто вопрос техники, а глубокое социальное, культурное и философское переосмысление того, как мы передвигаемся, взаимодействуем с пространством и организуем жизнь в постоянно меняющемся мире.


## Искусственный интеллект: от теории к практике

Искусственный интеллект – одно из самых амбициозных и многогранных направлений современной науки и технологий. За этим термином скрывается не просто набор алгоритмов, а целая область исследований, стремящаяся воспроизвести или имитировать когнитивные функции, традиционно присущие человеческому разуму: распознавание образов, обучение, планирование, принятие решений, понимание естественного языка и даже творческое мышление. Хотя идея создания разумных машин восходит к древним мифам и философским размышлениям, практическое развитие ИИ стало возможным лишь с появлением мощных вычислительных систем и накоплением огромных массивов данных.


В основе современных систем искусственного интеллекта лежит машинное обучение – подход, при котором алгоритмы способны самостоятельно выявлять закономерности в данных и улучшать свои результаты без явного программирования. Особенно значительный прорыв связан с использованием нейронных сетей, особенно глубокого обучения, в которых обработка информации происходит через многослойные структуры, имитирующие работу биологических нейронов. Эти технологии позволили достичь впечатляющих результатов в таких областях, как распознавание изображений и речи, машинный перевод, прогнозирование сложных процессов и генерация контента.


Применение искусственного интеллекта сегодня охватывает практически все сферы человеческой деятельности. В здравоохранении алгоритмы ИИ помогают врачам ставить более точные диагнозы на основе медицинских изображений, разрабатывать персонализированные схемы лечения и ускорять процесс открытия новых лекарств. В промышленности интеллектуальные системы контролируют качество продукции, оптимизируют логистику и предсказывают технические неисправности оборудования. В сельском хозяйстве ИИ используется для анализа состояния почвы и растений, что позволяет точно дозировать удобрения и повышать урожайность. В сфере образования персонализированные платформы адаптируют учебный процесс под индивидуальные особенности и темп обучения каждого ученика. Даже в научных исследованиях ИИ становится мощным инструментом, позволяющим обрабатывать сложные данные в таких областях, как астрофизика, геномика и климатология.


Однако вместе с ростом возможностей искусственного интеллекта возникают и серьёзные этические, социальные и правовые вопросы. Одной из ключевых проблем является прозрачность и объяснимость решений, принимаемых системами ИИ. Многие современные алгоритмы работают как «чёрные ящики» – их выводы могут быть точными, но понять, почему алгоритм пришёл к определённому решению, зачастую невозможно. Это особенно опасно в критически важных сферах, таких как правосудие, финансы или медицина, где ошибки могут иметь тяжёлые последствия. Связанная с этим проблема – предвзятость данных, на которых обучаются модели. Если исходные данные содержат исторические или социальные искажения, алгоритм не только воспроизводит их, но и может усугубить, усиливая существующее неравенство.


Ещё один важный аспект – влияние ИИ на рынок труда. Автоматизация рутинных и даже некоторых когнитивных задач приводит к исчезновению определённых профессий и трансформации других. Хотя ИИ создаёт новые рабочие места, требующие высокой квалификации, существует риск роста социального неравенства и экономической маргинализации значительной части населения. В этом контексте становится особенно актуальным вопрос о переподготовке кадров, переосмыслении системы образования и разработке механизмов социальной защиты.


Не менее сложными являются вопросы конфиденциальности и контроля над данными. Большинство систем искусственного интеллекта зависят от огромных объёмов персональной информации, что порождает риски её несанкционированного использования, манипуляций и нарушения прав индивидов. Здесь необходимы не только технические решения, такие как дифференциальная приватность или федеративное обучение, но и чёткие правовые рамки, основанные на принципах ответственности, согласия и прозрачности.


В конечном счёте, искусственный интеллект – это не просто технология, а зеркало, в котором человечество видит свои собственные стремления, слабости и противоречия. Он заставляет нас задуматься о природе разума, о границах человеческой ответственности и о том, как мы хотим строить будущее. Практическое применение ИИ должно идти рука об руку с глубоким этическим осмыслением, междисциплинарным диалогом и участием широкого круга общественности. Только таким образом можно обеспечить, чтобы искусственный интеллект служил не заменой человеческого разума, а его расширением и усилением – инструментом, способствующим справедливости, устойчивости и всеобщему благополучию.

## Кибербезопасность в цифровую эпоху: защита личных данных и бизнеса

В современном мире цифровые технологии пронизывают практически все аспекты человеческой жизни – от общения и развлечений до управления государственными институтами и ведения бизнеса. Эта глубокая интеграция цифровых систем принесла беспрецедентные удобства, но одновременно и породила новые формы уязвимостей. Кибербезопасность перестала быть узкоспециализированной областью, интересной лишь техническим специалистам. Сегодня она представляет собой фундаментальный элемент личной и коллективной безопасности, требующий осознанного подхода со стороны каждого пользователя, организации и даже государства.


Под кибербезопасностью понимается совокупность мер, технологий, политик и практик, направленных на защиту компьютерных систем, сетей, программ и данных от несанкционированного доступа, разрушения, модификации или кражи. В центре этой дисциплины находится не просто техника, а доверие – доверие к тому, что информация останется конфиденциальной, целостной и доступной в нужный момент. Утрата этого доверия может привести к катастрофическим последствиям: финансовым потерям, репутационному ущербу, нарушению приватности, а в некоторых случаях – даже к угрозе национальной безопасности.


Одной из наиболее распространённых угроз в цифровом пространстве остаётся фишинг – метод социальной инженерии, при котором злоумышленники, маскируясь под доверенные источники, пытаются выманить у жертв конфиденциальную информацию, такую как пароли, номера банковских карт или идентификационные данные. Эти атаки часто осуществляются через электронную почту, мессенджеры или поддельные веб-сайты, искусно имитирующие легитимные сервисы. Особенно опасны целенаправленные фишинговые атаки, или spear-phishing, когда жертва тщательно изучается, а сообщение персонализируется для максимальной убедительности. Подобные методы эффективны не столько из-за технической сложности, сколько из-за человеческого фактора – доверчивости, спешки или недостатка осведомлённости.


Другой серьёзной угрозой являются вредоносные программы – вирусы, трояны, шпионские и вымогательские программы (ransomware). Последние особенно опасны для бизнеса: они шифруют данные жертвы и требуют выкуп за их расшифровку. В ряде случаев такие атаки парализуют работу целых организаций, включая больницы, энергетические компании и муниципальные службы. Критическая инфраструктура всё чаще становится мишенью не только криминальных групп, но и государственных хакерских коллективов, что выводит кибербезопасность на уровень стратегической обороны.