Рок-н-ролл жив. №8
Анна Сергеевна Чечётка

© Анна Сергеевна Чечётка, 2024

ISBN 978-5-0064-6920-4 (т. 8)

ISBN 978-5-0062-1378-4

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Оглавление
Рок-н-ролл Жив №8
Ария
Пробил час

Рада видеть вас в 8 номере журнала Рок-н-ролл Жив. Сегодня у нас разбор кавера на песню Manowar Return Of The Warlord. Ссылка на оригинальную песню, разумеется, в конце книги. Пробил Час – это довольно точный перевод Return Of The Warlord, но менее жёсткий по смыслу. С музыкой и вокалом Кипелова Пробил Час нравится мне больше оригинала.

Поётся Пробил час ну и, конечно, оригинал тоже, от лица лидера мотто-клуба Ангелы Ада Сонни Барджера. Некоторые его фамилию произносят, как Баргер, но по-английски читается она Барджер.

РАЛЬФ ХЬЮБЕРТ «СОННИ» Барджер родился в 1938 году в штате Калифорния в очень бедной семье. Его отец работал укладчиком асфальта и очень сильно пил. Мать Сонни ушла к другому мужчине, когда он был ещё маленький. Заботилась о нём его бабушка. В общем, жил мальчик не очень-то благополучно. Учился он плохо. В школе устраивал драки даже с учителями. Одному из преподавателей досталось от него бейсбольной битой. В общем, пацан хулиган, по-другому и не скажешь, но при этом очень харизматичный и имеющий лидерские качества.

В 16 лет ему каким-то образом удалось подделать документы и завербоваться в армию США. Он надеялся попасть на фронт. Скорее всего, он бы стал военным, но через год его службы подделку документов обнаружили и отправили Сонни обратно на гражданку. Вернулся он туда и понял, что на фиг никому он там особо не сдался. Многие его одноклассники стали наркоманами, да и не ладил он с ними ещё со школьных времён. Армия давала ему ощущение принадлежности к большой системе. Там он чувствовал себя винтиком в механизме, частью большой семьи. Сейчас этого не стало.

С детства Сонни интересовался мотоциклами и, конечно, мотто-клубами. Официальная ассоциация мотоциклистов его не привлекала. В неофициальных клубах многие были ветеранами второй мировой, а потом и Вьетнамской войны. Они не признавали над собой власти государства, но при этом поддерживали все войны, которое оно начинало. В общем, такой мотоклуб – как раз то, что было нужно Сонни. Кроме того, для некоторых членов мотто-клубов, в частности, для Ангелов Ада, их братство и устав клуба были выше закона.

Его считают основателем Ангелов Ада, но это не совсем так. Этот мотто-клуб существовал и до Сонни, но был более разрозненным, что ли. Да, был головной офис, но в каждом филиале был свой президент, немного разный устав, немного разные нашивки. Сонни прошёл в этом клубе путь с самого низа до самого верха. Ему удалось объединить этот клуб в один большой кулак, при этом оставив систему филиалов. Формально филиалы так и не подчинялись главному офису, но неформально… Также Сонни придумал знаменитую нашивку Ангелов Ада. Это был красно-белый ромб с надписью Однопроцентник.

Сейчас сделаем небольшое отступление и поговорим о том, почему однопроцентники.

В 1947 году ассоциация мотоциклистов решила закатить мотто-фестиваль в небольшом городке Холистер в Калифорнии. После этого фестиваля в СМИ разошлись кадры разгромленных баров, разбитых витрин. Байкеры спали на улице, пили пиво реками, дрались между собой и били местных жителей. После этого фестиваля в обществе начала расти ненависть к байкерам. Все стали считать их преступниками. Ассоциация мотоциклистов оправдывалась, говоря, что преступников среди байкеров один процент. Что самое смешное, все новости о разгромленном Холистере были фейком. На самом деле жители города остались очень довольны фестивалем и устраивали его потом ежегодно. Откуда взялась эта информация про разгром – непонятно. Тем не менее, стереотип байкер-преступник в обществе прижился.

В свою очередь, нашивки с надписью Однопроцентник прижились у Ангелов Ада. При Сонни Барджере открылись филиалы Ангелов Ада по всему миру и да, именно при нём эти ребята стали заниматься продажей наркоты и другой преступной деятельностью. Я не думаю, что это заслуга только Сонни. Он там, конечно, был главным, но ни единственным, кто мог принимать решения. Кроме того, каждый отдельно взятый байкер тоже имел выбор, влезать в наркобизнес или нет. Тем не менее, многие из членов мотто-клубов, не только Ангелы Ада, сами довольно плотно сидели на наркотиках. Когда все поняли, сколько такой бизнес может приносить денег, сами стали дилерами и курьерами. В Мексике Ангелы Ада устроили даже войну с одним из картелей, как ни странно, её выиграли и подмяли под себя очень большой трафик наркоты. И такое происходила по всему миру. Многие спросят, как такое возможно? Где была полиция? Во-первых, многие полицейские брали взятки. Во-вторых, как вы помните, у Ангелов Ада было множество филиалов по всему миру, и полиция не могла доказать, что все деньги идут в материнский офис. То есть, полиция воспринимала каждый филиал, как отдельное. С одной стороны, это так и было. Ну и, как всегда, поймать мелкую рыбку легче, чем крупную.

В этих войнах байкеров применялись абсолютно любые средства. Ребята убирали своих конкурентов с помощью подрыва, при чём нескольких Сонни Барджер подорвал сам лично. Мы такое видели только в девяностых. Ангелы ада вполне могли устроить стрельбу из гранатомёта в центре европы среди бела дня! Короче, это был ад кромешный!

Ещё Ангелы Ада воевали с другим мотто-клубом Америки, с Монголами. Я не говорила об этом раньше, но в Ангелы Ада могли вступить только белые парни. Там не было ни темнокожих, ни латино-американцев. Сам Сонни говорил, что они не расисты, но чернокожих и латиносов не любят. Так вот, мотто-клуб Монголы в основном и состоял из Латино-американцев. Воевали они и за наркотрафик, и из-за цвета кожи. Занимались оба клуба одним и тем же, но монголы были более жестокие. Они могли нападать на обычных людей и грабить их. Скорее всего, Ангелы Ада делали то же самое, но именно Монголы запомнились своей жестокостью. Так мотто-клубы жили аж практически до самых нулевых вот в таком вечном состоянии войны, с продажей наркотиков и т. д.

Тем не менее, были и такие байкеры, даже в Ангелах ада, кто никогда не совершал преступлений, для кого мотто-клуб – это, в первую очередь, братство. К счастью, сейчас байкеры опять пришли к этому. Безусловно, среди них есть преступники, но теперь продажа наркоты для них не главное. Я не могу сказать, почему так получилось, как смогли байкеры переделать сами себя, но Даже Сонни Барджер к концу жизни писал о том, что с войнами и криминалом пора заканчивать. Он же говорил о том, что мотоциклисты расплатились за каждое своё преступление с лихвой. Сонни и сам провёл за решёткой 13 лет несколькими сроками по разным статьям. И многие из Ангелов шли по его стопам.

Несмотря на это, мотто-клуб жив до сих пор. Кроме того, Ангелы ада есть и у нас в России.

Сони Барджер умер, когда ему было 83 года от осложнений, вызванных онкологией. Он прожил длинную жизнь, полную приключений и был по-своему великим человеком. Есть написанная им автобиография. Я её ещё не читала. Она даже есть в переводе на русский, но я хочу довести свой английский до ума и прочитать в оригинале.

Также Сонни снялся в нескольких фильмах, в том числе «Ангелы Ада Навсегда». Каким бы Барджер не был неоднозначным, но дело его жизни живёт до сих пор. Я уже говорила, Ангелы Ада есть и сейчас и, я думаю, будут.

Я и байк

Меня посадил на мотоцикл мой старший двоюродный брат, которого сейчас нет в живых, к сожалению. Катали меня, конечно, не на Харлее, а на нашем советском Ижике, но мне всё равно, на чём кататься, лишь бы только это был мотоцикл. В общем, я видела этот моцик каждый мой приезд в деревню, а приезжала я туда на пол лета всегда. До 17 лет я была самым счастливым человеком только потому, что имела возможность прокатиться на мотоцикле. Возили меня всегда безопасно. Либо это была коляска, либо я сидела сзади за водителем, а позади меня сидел ещё кто-нибудь. Ну и, конечно, у меня был шлем. Не мой собственный, но по моему размеру. Иногда на своём мотоцикле, уже на Планете, меня катал папа, но это уже когда я была постарше, лет с 14 или 15. Раньше боялся. Почему я так думаю? Иногда папа приезжал ко мне на мотоцикле и говорил, что всю ночь гонял по Омску с байкерами. Я вполне ему верю. Я просила его не раз взять меня с собой хотя бы на одну ночь, но он всегда говорил, что не решится ехать со мной на большой скорости, так что гонял он всегда один, а мне было обидно. Сейчас, конечно, я его понимаю. К сожалению, он меня и не познакомил ни с кем из байкеров. Может быть, сейчас мне было бы с кем покататься.

Мой двоюродный брат, его звали Коля, это тот, который меня на байк посадил, придумал следующее. Он умудрился посадить меня за руль, сам сесть сзади меня и таким макаром заехать в гараж. Столько мата он от меня ни до, ни после никогда не слышал. Мне было очень страшно. Естественно, я понимала, что, если Колёк рядом, никуда мы не въедем, тем не менее эмоций была целая куча. Было и страшно, и одновременно волнительно, и радостно. Короче, классно. Сейчас я это вспоминаю с теплотой.

Так получилось, что тех, кто меня мог покатать, теперь больше с нами нет. Папа умер от рака лёгких, брата убили. С 17 и примерно до 27 лет мотоцикла я не видела. Потом через не очень близкого знакомого меня один раз покатали наши Омские Ночные волки на каком-то очень крутом мотоцикле. Было тоже безопасно, потому что я сидела в кресле, вся пристёгнутая. Ехали мы с небольшой скоростью, но всё равно было круто. На данный момент я не каталась на байке уже 6 с половиной лет. Пока никак не могу решить этот вопрос. Просто подойти на улице и попросить, чтобы покатали, как-то стрёмно. С другой стороны, мне байк не светит никогда в жизни. Даже если я застану искусственное зрение, права не будут давать очень долго, возможно и никогда, тем более на вождение мотоцикла. Катал бы меня кто-то хоть раз за сезон, было бы здорово.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.