Андрей Белоусов
Первое задание

3210 год. Объединенное человечество вовсю покоряет космос. Десятки систем уже колонизированы. Установлены контакты с несколькими разумными цивилизациями.

– Поздравляем! За выдающиеся успехи в учебе вам присвоен статус «Свободный пилот», – вещал на трибуне декан факультета «Системы управления космическими летательными аппаратами» Института космических исследований, – вас не отправят по распределению, вы получите корабль и отправитесь в свободный полет.

Кирилл, стоящий рядом с ним, улыбался во весь рот и еле сдерживал слезы радости. Пять лет он трудился, чтобы получить этот статус. Тусовки, любовные интрижки и всё, что было у его друзей, он отбросил на задний план, посвятив все время учебе. Уже в начальной школе он знал про статус свободного пилота и мечтал, как будет свободно летать по космосу, исследовать еще не известные звездные системы, подружится с эсмаанцами – расой пушистых прямоходящих котиков. Он видел таких в космопорте, когда провожал отца в очередной полет.

Получить такой статус можно было двумя способами: либо к

упить – но стоил он таких денег, что простому обывателю он только снился, – либо з

акончить на отлично обучение в Институте космических исследований.

Кирилл решил, что это ему под силу. Подготовку к поступлению он начал с пятого класса школы. Вступительные сдал без труда, учеба давалась легко, а что не давалось, он «брал» сам, просиживая очередную ночь за монитором, штудируя материалы или проводя очередной выходной в зонах проведения практических занятий.

Этот статус ему пророчили уже с начала четвертого курса. И вот выпускной, и знак, означающий, что его владелец – свободный пилот, висит на груди Кирилла.

– Повезло тебе, братан, – заметил Вильгельм, одногруппник и сосед по комнате Кирилла, – а меня вот в торговый флот отправляют, буду курсировать между Марсом и Элтегой.

Кириллу захотелось сначала дать товарищу в лоб, а потом рассмеяться. Он испытал всю гамму чувств, от гнева до жалости. «Повезло», – с горечью подумал Кирилл, и у него в памяти всплыло несколько воспоминаний из студенческой жизни.

– Кирюха, гоу в клубешник завалимся, мы с девчонками идем, там эсмаанцы прилетели выступить, какая-то их супер-пупер замурчательная группа свой новый альбом представляет.

– Не, завтра семинар важный, надо подготовиться.

– Ну и зря.

– Кирюха, мы с народом скидываемся и на выходные на Венеру рвем, на тамошний курорт. Гоу с нами.

– Не, не получается, я с Зигмундом договорился, он меня пустит в симуляцию с прохождением астероидного поля.

– Кирюх, ты так самый веселый отрезок жизни просрешь. Студенческий годы – они же самые безбашенные. И вообще, как ты с Зигмундом договорился? Он же терпеть не может нашего брата студента.

И еще много-много подобных моментов пронеслось перед ним как наяву – а теперь оказывается, что в глазах некоторых товарищей ему «просто повезло».

– Да, видишь, какой я черт везучий. Давай отойди от меня, а то заберешь у меня всю удачу, – и Кирилл шутливо оттолкнул товарища от себя и влепил тому пинка. И они, смеясь, выбежали из актового зала.

Если хотите просыпаться по утрам с удовольствием, нужно, чтобы было ради чего просыпаться. У Кирилла было – сегодня он забирал в пользование свой корабль. Ну, как корабль – документы на него, а сам корабль оставался в космопорте: у Кирилла не было гигантской виллы, чтобы его там разместить.

В космопорте всегда всё было как положено. Никакой волокиты с документами. Кирилл пришел в назначенный ему час, отдал в нужный кабинет бумаги, полученные вместе с дипломом в институте, и через пятнадцать минут, поздравив его с полученным почетным званием свободного пилота, ему отдали долгожданный чемоданчик.

В чемоданчике были ключ-карта от ангара, в котором стоял корабль Кирилла, ключ-карта от самого корабля, и планшет, зарегистрированный в системе свободных пилотов. С помощью него можно было находить и брать задания, смотреть свои и чужие рейтинги, местонахождение других пилотов, карту исследованной галактики и еще много чего.

Рассмотрев содержимое чемоданчика, Кирилл сложил его обратно и чуть ли не вприпрыжку от счастья рванул к ангарам. Уже через десять минут он стоял у нужной двери, поднося карту к магнитному замку. Раздался радующий душу писк, а за ним щелчок. Кирилл открыл дверь, вошел внутрь и остановился, засмотревшись на свой новый, блестящий, красивый корабль, п

охожий на наконечник стрелы. Длиной тот был восемнадцать метров и шириной девять метров в самой широкой части, постепенно сужаясь к носу, – т

очные размеры Кирилл узнал из технических документов. На судне был большой, по меркам кораблей этого типа, трюм. Также имелись две каюты – одна для капитана корабля и одна рассчитанная на пять пассажиров – и небольшая кухня. А ещё был Гектор.

Гекторы – это семейство ИИ специально для капитанов – свободных пилотов. Так как большинство из них предпочитают работать сами и не нанимают экипаж, а перелеты иногда могут занимать по несколько недель, им нужно с кем-то общаться. Вот какой-то умелец и вывел ИИ, который служит не только наставником для начинающих пилотов, но и другом для опытных. Данные ИИ устанавливаются на корабли новичков, и, общаясь с ними, Гекторы обучаются: узнают их привычки и интересы и становятся для капитанов настолько близкими друзьями, что те, даже уходя на пенсию и продавая свой корабль, забирают их модули с собой. Были даже истории, когда Гектор умирал вместе с капитаном: капитан-пенсионер покидал этот мир, ИИ об этом узнавал, и его модуль сгорал.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.