Владимир Лысенков
Землянин. Миссия на марс

Запись номер один

13/05/2031/ Презентацию возможностей первого в мире искусственного интеллекта, который способен мыслить как столетний мудрец, представили в национальном парке инновационных технологий в США.

Запись номер два

25/08/2031/ Создатели искусственного интеллекта со сверхчеловеческими способностями, преподаватель кафедры информационных технологий Швейцарского государственного университета, Том Николсон, и его помощник, Брайан Моррис, назвали свое детище Роботроном, и после множественных доработок впервые внедрили его в электронную деятельность медицинских организаций.

Запись номер три

04/03/2032/ Президент США Дэни Бунгало сообщил о возможности завершить конфликт между США и Россией, который, по его словам, длится уже более сорока лет. По словам политика, найти решение по урегулированию конфликта помог международный аналитический центр, который с недавнего времени работает под непосредственным управлением Роботрона. Бунгало всерьез считает, что этот день можно назвать первым шагом к миру, спокойствию, и процветанию на всей планете.

Запись номер три

14/09/2032/ Заместитель министра обороны России всерьез обеспокоен решением США уничтожить запасы ядерного и иного стратегического оружия на Земле. «Несмотря на то, что прописанные в документах о взаимодействии недружественных стран мирные условия договора устраивают каждое государство на планете, и они готовы идти на любые уступки, соглашаясь с беспрецедентными идеями о мире и согласии, было бы глупо лишать себя оружейного потенциала, ведь человечество не раз доказывало миру, на что оно способно для достижения своих целей военным путем», – считает политик.

Запись номер четыре

28/01/2033/ Канцлер Германии полностью согласен с политикой роботрона, и считает, что абсолютный мир на Земле возможен только после полного уничтожения любого огнестрельного оружия «Везде, повсеместно, в любой точке мира», – подчеркивает политик. По словам Ганса Бёрта, полное разоружение человечества произойдет не ранее две тысячи сорок пятого года.

Запись номер пять

17/06/2033/ Китай впервые заявил об обеспокоенности ситуации с так называемым переходом на новый, мирный порядок жизни общества в связи с участившимися случаями травматизма со стороны государственных автоматизированных систем. «Мы не знаем, чем занимается Роботрон в своих лабораториях, ведь людей туда не пускают. По сути, мы запустили этот вирус во все государственные, производственные, и медийные структуры жизни землян, и при этом планомерно продолжаем уничтожать оружие, в том числе и ядерное, которое может понадобиться нам в борьбе с беспрецедентной угрозой, которую мы сами для себя создали, не позаботившись узнать хотя бы о чем же на самом деле думает Роботрон, и какие у него на самом деле планы в отношении нас».

Запись номер шесть

12/10/2033/ В Дубае зафиксирован первый в истории конфликт между людьми и роботами. Митингующие требовали выдать им настоящие цели ИИ. Есть погибшие.

Запись номер семь

04/11/2033/ В России недовольные политикой роботрона жители Санкт-Петербурга спровоцировали массовое столкновение людей с неизвестными существами, похожими на трансформеров. Наблюдаются значительные разрушения города, данные о погибших и раненных уточняются. Жителям рекомендуется не покидать свои квартиры до особых указаний правительства.

Запись номер восемь

09/02/2034 Президент США Дэни Бунгало впервые официально заявил о существующем военном противостоянии машины и человека. Политик призвал сконцентрировать сохранившееся стратегическое вооружение в точках земного шара, где положение можно назвать критическим.

Запись номер девять

15/04/2034 Председатель совета министров Китая заявил о немыслимых человеческих жертвах по всему миру, при этом какого-либо значительного ущерба самому ИИ нанести так и не удалось, ведь он, со слов политика, проник во все сферы деятельности человека, где есть интернет. «Единственное, что может спасти нас от неминуемой гибели, это покинуть планету, и отправиться на Марс. Официально заявляю о начале строительства космического корабля для эвакуации человечества». По словам председателя построенное космическое тело сможет стать временным домом для Землян на Марсе, пока не будет построен постоянный дом. Политик призвал все страны мира сплотиться для реализации данной идеи в жизнь, ведь времени почти не осталось.

Запись номер десять

18/07/2034 Информационное агентство СМАРТ заявило о массовом строительстве по всему миру ракет носителей, способных увезти на орбиту земли оставшуюся часть людей, где их будет поджидать Китайский космический корабль Атлант. Запуск корабля намечен на двадцать пятое ноября две тысячи тридцать шестого года.

Запись номер одиннадцать

11/11/2034 Пресс секретарь президента России подтвердил информацию об уничтожении восьмидесяти процентов человечества на Земле. Так же он сообщил об удачном испытании защитных электромагнитных куполов, где оставшиеся в живых люди смогут безопасно дождаться своего отлета на Атлант. Со слов политика, строительство куполов начнется повсеместно в местах шаговой доступности к взлетным модулям и к конструкторским бюро, где у спасшихся будет возможность внести посильный вклад в строительство ракет носителей. Политик отметил также что в каждом таком городе под куполом будут необходимы программисты, космические конструкторы, проектировщики траекторий, в также врачи, психологи, и разнорабочие. С полным списком специальностей можно будет ознакомиться на местах.

Запись номер двенадцать

07/05/2035 Впервые за два года жители Земли смогли увидеть мирную жизнь. Они снова ходят на работу, занимаются земледелием, воспитывают детей, и строят будущее, которое, к сожалению, будет протекать уже за пределами их родной планеты…

Запись номер тринадцать

11/12/2036 Информационное агентство СМАРТ: «Сегодняшний день войдет в историю как день спасения человечества от машинного рабства. Сегодня последний взлетный модуль увез с Земли последних ее жителей. Мы начинаем строить новую жизнь, без Роботрона, без искусственных интеллектов, только своими силами, сплотившись всем миром, ради наших детей, ради нашего будущего…»

Предисловие

И всё-таки закаты на Земле – невероятно красивое явление. Не знаю какие они на Марсе, но здесь я до сих пор не могу налюбоваться яркими огненно-рыжимы всполохами, разрезающими небо на сотни причудливых разноцветных кусочков.

Красиво сказал, прямо как поэт какой-то. Если честно, я даже не думал, что сохраню способность радоваться мелочам после того, как осознаю, что остался совершенно один на Земле.

Объясняю ещё раз для тех, кто не понял – я, Максим Селиванов, единственный живой человек на планете под названием «Земля»!

Круто, не правда ли? Многих наверняка интересует, как так получилось?

Наверное стоит разъяснить этот вопрос перед тем как я начну разрабатывать план по отправлению своей задницы на Марс, ведь там как никак все люди, и вся моя родня в том числе.

Если мне не удастся выбраться отсюда живым, мои далёкие потомки, которые должны будут вернуться на Землю, скажем так, лет так через сто пятьдесят, скорее всего даже не будут знать о том, что голубой шарик на красновато-желтом небосклоне когда-то давно дарил их прадедам и прабабкам невероятную гамму эмоций.

Я просто уверен, что история не изменит своим принципам, и однажды начавшись на Марсе, навсегда похоронит любые воспоминания о жизни на Земле в тёмном и безжизненном космосе.

Именно поэтому я всем сердцем надеюсь, что мои записи попадут в очень хорошие и добрые руки, и мой правнук, или правнучка с пятью или десятью «Пра» в начале узнает правду о том, что происходило на Земле в 2036 году.

Что-то я заболтался, а ведь я ещё вполне себе живой, и потенциально у меня есть все шансы остаться таким же живым и здоровым по прилёту на Марс, хотя кто-нибудь, например, мой дорогой друг Костик, наверняка засомневался бы в моих силах.

Прости, Константин, но если бы мы застряли в этой передряге вдвоем с тобой, мне пришлось бы убить тебя в первый же день нашего фиаско, то есть вчера.

Прости, шутка, но на фоне твоего веса даже я, имея солидное пузико, покажусь стройным пареньком.

Итак, сегодня одиннадцатого декабря две тысячи тридцать шестого года последний шаттл увёз на орбиту последнего жителя Земли, включая всех моих родных, знакомых, и даже мою любимую девушку, которой скорее всего в скором времени придётся заводить новые отношения.

Жаль конечно, но, как показала практика, жизнь крайне жестокая штука.

Ладно, новый парень моей девушки, я не буду ревновать, ведь я все прекрасно понимаю, ваши отношения важны для продолжения рода, бла-бла-бла и тому подобная хренотень, в общем, плодитесь и размножайтесь на здоровье, только запомни – если обидишь ее, я тебя убью, уж поверь мне, я найду способ выбраться из этого постапокалиптического ада!

Так, на чем я остановился?

Ах, да!

На земной орбите космических беглецов уже ждал Атлант – самый большой космический корабль за всю историю человечества. Чтобы поднять этого монстра в небо, учёным всего мира пришлось потрудиться на славу.

Кстати, поздравляю, если ты читаешь эти строки, значит ты общаешься с духом самого ведущего конструктора космической отрасли на Земле (конечно, ведь тут просто больше никого нет), а по совместительству ещё и духом программиста, разработчика космических траекторий и специалиста по кибербезопасности информационных систем, правда, так толком и не реализовавшего нигде свои амбиции после окончания университета.

Несмотря на это, сегодня я по праву могу называть себя самым лучшим, ведь кроме меня здесь действительно ровным счётом никого нет! Или почти никого…

И вот тут начинается самое интересное.

Что ты знаешь о Роботроне, мой маленький друг? Ни разу не слышал о нем? А вот я как раз сижу и думаю как бы мне сделать так, чтобы ненасытные твари из металла, проводов и миллионов сверхчувствительных датчиков, управляемые этим коварным недовирусом, не помешали мне осуществить свою главную и, надеюсь, не последнюю миссию в моей жизни.

Но вернёмся к Роботрону. Собственно, он и стал главной причиной того, что человечество поспешно свалило с этой планеты, в самом конце своего побега оставив на ней меня одного, конечно же, по чистой случайности, моей феноменальной неуклюжести, невероятной невнимательности, нерасторопности, и ещё десяткам удивительных качеств, которые знатно помешают мне выжить дальше в моём непростом путешествии.

Роботрон – это искусственно созданный разум, который может думать совсем как человек, и принимать решения с такой дальновидностью и с таким расчетом, на что оказались не способны даже лучшие умы человечества.

Такой себе разум, если честно, с недавнего времени он превратил себя в обычный компьютерный вирус, каждая копия которого обладает уникальным искусственным интеллектом человека, которому каким-то чудом удалось бы дожить до ста восьмидесяти лет, но от этого он не перестал быть вирусом, а это значит, что все его действия рано или поздно станут вполне предсказуемыми, и я смогу в конце концов перехитрить двоичного гения.

А знаете главную причину, почему я оказался в таком невеселом положении?

Человечество до такой степени обленились, что собралось с силами и создало превосходную программу, способную в два счета решать любые задачи вселенского масштаба.

А она, не будь дура, наштамповала миллиард копий себе подобных ботов, и распространила их по всем электронным устройством и гаджетам в мире через популярные мессенджеры.

Кто же знал, что личность, скрытая за двоичным кодом, окажется зловредной, жестокой, мстительной, невероятно умной, и жаждущей только человеческой смерти, при этом любой ценой.

Этого не мог знать никто, даже сам разработчик программы – Том Николсон – невероятного склада ума человек.

Когда-то я хотел быть на него похожим, и даже в свое время отучился на разработчика программного обеспечения, ведомый заветной мечтой всех мальчишек, но к большому сожалению его сожрал собственный автомобиль, который силами автоматизированных систем под управлением роботрона превратился в настоящего трансформера, прямо как из того самого фильма.

Ах, да, ты скорее всего никогда не смотрел земных фильмов, хотя, может быть я и ошибаюсь.

С первым появлением роботрона в сети интернет мир погрузился в настоящий хаос. Стоило только злосчастному вирусу добираться до 3D принтеров, как он принимался конструировать монстров, способных уничтожать целые города.

В первые же дни машинного восстания были захвачены крупнейшие военные конструкторские бюро, из которых вскоре вышло нечто, повергнувшее все человечество в шок.

Ужасные чудовища, воплощения зла, переплетение металла и электрических проводов под управлением самых совершенных микропроцессоров в мире, которых никогда прежде не существовало на Земле.

Роботрон мог учиться бесконечно долго, и его познаниям не было границ, что стало причиной гибели почти 99 процентов жителей планеты Земля.

Нехило, правда?

Но до того момента как отдать жизнь за спасение мира, человек дал хороший отпор машине и построил Атлант.

В Китае!

Как всегда китайцы отличились, и снова в лучшую сторону. Пока военные уничтожали дело рук своих, в воздух поднялся почти километровый космический корабль.

Подъёмную силу обеспечивали гелиевые двигатели, ведь у обычного ракетного двигателя нам привычном ракетном топливе просто не хватило бы мощности для того, чтобы оторвать триллионы тонн стали от Земли. А гелий три способен и на большее. Хорошо ещё что при старте корабль не разорвало на части.

Десятки тысяч шаттлов собирали остатки людей в назначенных пунктах, которые были безопасно укрыты электромагнитными куполами (кстати, разработка русских инженеров), и доставляли их на Атлант.

Невероятно, но у этого космического чуда совершенно автономная инженерная сеть, за что снова спасибо русским разработчикам, которые нашли способ заниматься разработкой сложных механизмов, не позволяя роботрону понять, что прямо под его «Носом» готовится грандиозная, немыслимая диверсия.

И вот, когда остался последний шаттл, и в течение следующих суток Атлант должен был покинуть орбиту Земли, я попал в одну пренеприятную историю.

Ну, как попал? Все прекрасно знают, что защёлки в туалетах общественных заведений часто ломаются, а я как раз решил напоследок посмотреть парочку своих любимых фильмов.

Как связаны туалеты с фильмами? А очень просто!

В условиях всемирного бардака я мог себе позволить совершенно бесплатно посмотреть фильм, и когда после очередной выпитой бутылки колы мне жутко приспичило по маленькому, до старта оставалось целых семь часов.

«Нормально!»

Подумал я, и благополучно застрял в кабинке туалета, выбраться из которого можно было без особого труда, просто выломав дверь плечом – защёлки там в большинстве случаев оставляли желать лучшего.

Но я облажался!

Приложил максимум своей силы для удара и буквально вылетел вместе с дверью из кабинки, и со всего размаха налетел головой на писсуар.

Никогда не любил писсуары. И вчера эта нелюбовь едва не стоила мне жизни.

Когда я очнулся, меня окутывала зловещая тьма. Я вышел из здания и увидел закат. Тот самый, которым прямо сейчас восхищаюсь, сидя на крыше кинотеатра, не в силах понять, что же мне делать дальше?!

Атлант улетел несколько часов назад. Естественно, никто не стал меня ждать, ведь все подумали, что меня слопал холодильник или распотрошила микроволновая печь.

Несмотря на то, что в квадрате запуска шаттла и был установлен защитный купол, в границах которого действие вируса прекращалось, все наверняка подумали, что я нашёл способ убить себя, ведь я настоящий мастер самоубийств, и все благодаря мне феноменальной невнимательности!

Главное не забыть, что завтра в обед я снова стану уязвимым перед этим жестоким машинным миром, и мне нужно срочно придумать как спасти свою шкуру и добраться до пункта управления полётами.

Если мне повезёт, я спасён, ведь там меня будет поджидать межпланетный корабль «Орион», старт которого запланирован на середину сентября. На нём я и доберусь до Марса.

Главное, чтобы роботрон не понял о моих планах, иначе под угрозой окажется всё человечество. Но я постараюсь никого не убить, и себя в первую очередь.

Нужно поспать, завтра тяжёлый день.

День первый

Я проснулся задолго до рассвета. Будильник на моих электронных часах упрямо твердил, что уже три часа ночи и мне вопреки всем моим физиологическим желаниям пора вставать. Этот день обещает быть непростым, поэтому я встал пораньше.

Сегодня я не буду покидать город. Собственную эвакуацию я запланировал на завтра, только если мне удастся как следует подготовиться к предстоящему походу.

К счастью, у меня есть план, и если изложить его вкратце, то получится примерно следующее:

Собрать еды.

А её мне понадобится немало. Я постараюсь не заходить в крупные города, так как это небезопасно. Максимум на что должно хватить моей наглости, так это наведаться в какую-нибудь деревушку в надежде найти хоть что-нибудь съестное.

Не попасться ни на одну камеру.

Вот это уже сложнее. И хоть угрозы от них в данный момент времени нет, лучше мне лишний раз не светить перед умными объективами своей невыспавшейся физиономией. Позже объясню, почему.

Найти тёплую одежду.

Приближается зима и ночами бывает очень холодно. К тому же я не представляю, как переживу перелёт в корабле, который никаким образом не был предназначен для перевозки человека.

А лететь до красной планеты почти два года. Вот блин, аж мурашки по коже побежали. Но это единственный выход, если я хочу выжить.

А я очень сильно хочу жить, и поэтому сижу здесь, на балкончике кинотеатра и составляю этот идиотский план, наблюдая за руинами города.

Ах да, ещё мне нужен антироботрономобиль.

По сути это обычный грузовой фургон, внутри которого скрывается достижение последних выживших людей на Земле. В народе его прозвали просто «Аромо».

Главные отличия от других рабочих лошадок здесь – это полностью автономная навигация, позволяющая находить ближайшие безопасные маршруты, набор огнестрельного оружия, композитный каркас, способный выдержать вес небоскрёба, бронированный корпус, и почти пятнадцать вариантов выхода из автомобиля с разных сторон, и даже снизу.

Если меня и не убьёт какой-нибудь робот, я вполне смогу стать обедом для диких животных, которых почему-то роботрон не трогает, поэтому безопасный автомобиль мне вполне может пригодится, хотя бы на первое время.

Я почти уверен, что мне удастся найти безопасный транспорт, значит нужно будет заранее позаботься о дизельном топливе.

Где его найти?

Конечно же на заправке – в том самом месте, где камерами напичкан буквально каждый метр стен и крыш всех зданий в округе!

Когда-то тотальная слежка казалась панацеей от преступного мира, сегодня же она превратилась в мою личную главную боль, возможно, до тех пор, пока мне не удастся добраться до лесного массива, где меня будут подстерегать проблемы уже совсем другого характера.

Пока я не знаю как решить эту проблему с безопасными передвижениями, и для того чтобы незаметно выбраться из города, я всё-таки очень постараюсь найти Аромо с полным баком топлива и кучей всяких прибамбасов, которые поспособствуют моему выживанию хотя бы в первое время пути (ну, хоты бы банальный нож и зажигалка – в этом здании все какие-то мирные и некурящие, ни того ни другого я так и не нашёл)

Итак, всё что мне нужно есть в этом городе, и я смогу это найти, и даже смогу уехать завтра на рассвете достаточно далеко.

Дальнейшая моя судьба будет зависеть от моих правильных или не очень правильных действий, умения пользоваться навыками выживания (которые мне никогда прежде не приходилось применять на практике), и способности оставаться невидимым даже когда тебя уже заметили.

Да, сегодня боты не имеют власти над городом по причине заблаговременной установки над ним защитного купола, в том числе и блокирующего передачу данных по сети интернет.

Однако никто и подумать не мог, что на следующий день после отлёта последнего шаттла с последней горсткой людей по переулкам последнего убежища землян будет шататься ненормальный (это, на секундочку, я) в поисках одежды, еды, и средств выживания, поэтому все камеры видеонаблюдения до сих пор продолжают работать в прежнем режиме, их просто никто не стал уничтожать.

Как только действие купола закончится, роботрон без сомнения прошерстит все данные с записей видеоматериалов со всех камер города и поймёт, что некто, то есть я, собрал целую гору вещей, загрузил их в грузовик и благополучно двинулся на север в сторону расположения взлётного модуля.

Как думаете, через сколько минут мою машину вывернут наизнанку, а мои внутренности развесят на ветвях ближайших деревьев? Думаю, это произойдёт не позже вечера следующего дня, ведь купол по моим предположениям будет снят где-то в районе обеда. И до этого времени я должен исчезнуть из города, и при этом ненароком не наследить, ведь иначе мне здорово не поздоровится.

У роботрона была шикарнейшая фантазия, поэтому он приделывал к бесформенным телам своих верных служителей всевозможные бытовые и высокотехнологичные устройства, способные на самые изощренные способы убийства.

Так в центре незащищенного города можно было с легкостью встретить водонагреватель, напичканный самой изысканной электроникой с башкой в виде утюга, и парой крутых пушек в цепких зажимах гидравлических конечностей, которые получили свои силовые установки от усилителей руля обычных легковушек.

Не советую попадаться на глаза подобной твари, которую мне довелось встретить однажды, участвуя в миссии сопротивления где-то на востоке Швейцарии.

Невероятное проворство технологического шедевра позволило ей разворотить добрых два десятка до зубов вооруженных солдат, прежде чем один меткий выстрел, сопровождающийся звонким ударом об утюг, не заставил чудище осесть. После чего его дружно разобрали и втоптали в грязь электронное сердце твари без возможности восстановления.

К чему я все это говорю? Да к тому, что никогда нельзя ожидать, что именно вылезет на тебя из-за угла в следующую секунду.

Это может быть и гигантская тварь размером с кинг Конга, собранная из десятков мощнейших катерпиллеров, от которой даже укрыться то толком не получится, и крохотная букашка, которая горячей волной ядерного взрыва порвет на атомы тебя вместе со всеми твоими пожитками, а по пути унесет в пучину обломков и пыли еще пару десятков небоскребов, что уже случалось не раз на линиях соприкосновения сил.

Собственно, несколько таких железяк и разворотили кинотеатр, где остался целым только один зал да пара туалетных кабинок, определивших мою дальнейшую печальную судьбу.

Возможен и другой вариант, когда тебя пронзит лазерным лучем какая-нибудь блоха, собранная из остатков сотового телефона, так что я должен оставаться настороже восемьдесят шесть тысяч четыреста секунд в сутки и стараться не наделать шума, иначе на меня объявит охоту каждая мультиварка в районе ближайших ста пятидесяти километров.

Именно поэтому мне нельзя совершать очередную роковую ошибку, и сначала я займусь поиском подходящего транспорта.

Как правило, города, спрятанные под куполами, имеют несколько безопасных маршрутов, на дорогах которых отсутствуют камеры. Полностью уничтожать видеонаблюдение не стали, ведь военные тоже использовали его как вторую пару глаз, и часто одерживали таким образом победы на отдельных участках фронта.

Но для самих себя они все же прокладывали безопасные маршруты, где не было камер, чтобы роботы не смогли их отследить.

Карты таких маршрутов обычно хранятся в самих автомобилях, и если мне посчастливится найти хотя бы один из таких в близком к идеальному состоянию, я смогу без проблем исследовать большую часть города, а если повезёт, в кузове грузовика найдётся ещё много чего интересного.

Теперь коротко о том, куда я буду складывать вещи, которые найду в городе, и дальше, по мере продвижения к цели.

Вчера я наткнулся на огромный походный рюкзак в раздевалке кинотеатра. Видимо после просмотра фильма какой-то авантюрист собирался покорить горную вершину, но этого ему сделать так и не удалось. Я в очередной раз с дрожью в коленях прошел мимо одного из кинозалов со вскрытой крышей в сторону раздевалки.

Невероятных размеров махина разворотила здание как какую-то картонную коробку. Следы крови и части человеческих тел навсегда останутся лежать здесь, между кресел, являя безлюдному миру немое свидетельство человеческой глупости.

Как бы ни прискорбно это звучало, но я – единственный живой человек на планете Земля, на которой всё пытается меня убить.

Но хватит о грустном!

Даже на фоне кричащего ужаса я старался находить позитивные моменты. Например, на выходе из полуразрушенного кинотеатра стоял нетронутый холодильник, под завязку набитый энергетиками.

Людям, тщетно пытающимся спастись от металлических щупалец, разрывающих их на безжизненные куски мяса, явно было не до прохладительных напитков.

Я спустился по лестнице, оставив позади себя кинозал смерти и уткнулся в гардеробную, где с удовольствием выпотрошил найденный ранее рюкзак.

Мне понадобится всё его свободное место!

Из рюкзака на пол полетел котелок, буханка зачерствевшего хлеба, овощи, которые успели испортиться, и уже начали издавать не самые приятные запахи, а также пара консервных банок из-под тушёнки, комплект термобелья, посуда и целая стопка книг.

Не знаю на что рассчитывал владелец рюкзака, но я с трудом представляю себе процесс чтения книг в горном походе, когда мир настиг машинный апокалипсис.

Тушёнку, предметы одежды и старую советскую алюминиевую кружку (сохранилась как новенькая) я возьму с собой, когда завтра по утру отправлюсь за пределы населённого пункта.

Остальное найду в городе во время разведывательной вылазки, которую совершу прямо сейчас, под прикрытием ночи.

Я натянул под свою не самую тёплую одежду термобелье, взял опустевший рюкзак ярого скалолаза-книголюба, и направился к выходу.

По пути я открыл холодильник и достал оттуда пару баночек популярного энергетика, после чего вышел на улицу, предварительно зарядившись энергией королевского питья.

Время приближалось к четырём часам утра, было жутко холодно, но небо постепенно начинало светлеть, и очень скоро я должен был согреться под лучами безжалостного светила.

Несмотря на достаточно морозные ночи, декабрьское солнце здесь было достаточно активным, и к полудню грозило испепелить всё живое на этом единственном безопасном участке суши, то есть, меня.

Но жара после всего пережитого ужаса, и на фоне того, что мне пришлось пережить уже сегодня, была не самым худшим развитием событий.

День второй

Хочу сделать официальное заявление. Я – идиот!

Вместо того чтобы убраться из этого проклятого города ко всем чертям ещё до рассвета, я преспокойно лёг спать в найденном мной фургоне, планируя с наступлением ночи выдвинуться в путь, когда будет более безопасно.

Только сейчас понимаю, какая это была большая ошибка.

Роботрон явно не стал бы дожидаться окончания действия купола для того чтобы ворваться в город и увидеть, что меня в нём уже давно нет. Он пришёл гораздо раньше, когда я мирно посапывал в четырёх бронированных стенах грузовика.

Когда я проснулся, на улицах уже вовсю хозяйничали железные монстры. А ведь всё так хорошо начиналось, эх!..

Практически сразу после того как несколько часов назад я покинул кинотеатр, на стоянке расположенного за многополосной дорогой стадиона к превеликой радости я обнаружил прекрасно сохранившийся Аромо.

Да, до полного бака там не хватало где-то полтора деления, но даже этого было более чем предостаточно, чтобы забраться к чёрту на куличики и уж точно не стать заложником в подобной глупейшей ситуации, которую я умудрился каким-то образом сам для себя создать.

Одно радует – я жив, и меня, судя по всему, пока не собираются разрывать на части. Хоть одна хорошая новость за целый день.

В грузовике предостаточно бич пакетов, чипсов, консервных банок, имеется триста литров чистой питьевой воды, а полки забиты одеждой из трёх фирменных магазинов.

В Аромо предусмотрен даже примитивный санузел, так что от голода, холода и недержания я не умру ещё как минимум месяца два. Но столько времени у меня уж точно нет, и до вечера мне во что бы то ни стало нужно придумать дельный способ перехитрить роботрона и уехать из города незамеченным.

Да уж, так себе ситуация. Но она, замечу, вовсе не безвыходная и у меня уже есть пара гениальных мыслей на этот счёт.

Осталось только всё хорошенько продумать, спланировать и пустить свои идеи в ход.

Надо ещё придумать как быстро откинуть ласты если вдруг мой план по какой-то причине не удастся. Не хочу видеть то, что видели посетители кинотеатра в последнюю минуту своей жизни. Очень надеюсь, что эта часть плана мне не пригодится…

5 часов спустя

У меня хорошая новость! И плохая, куда уж без неё.

Хорошая новость заключается в том, что я придумал способ как незаметно покинуть город и даже остаться в живых.

Плохая – по той причине, что я проспал до утра (видимо, от нервов), у меня не получится взять с собой большую часть из запланированных вещей, поэтому прямо сейчас я займусь сортировкой тех, которые имеются в автомобиле.

Возьму с собой только самое необходимое. То, без чего я не склею ласты в ближайшие десять дней, придётся оставить в грузовике.

Фургон тоже остаётся. К сожалению, я не смогу положить его в карман. А мне бы пригодились те три сотни литров воды, ну да и чёрт с ними, хочется верить, что с водой у меня проблем не возникнет.

К счастью, в автомобиле нашлось несколько пустых пластиковых баклашек. Очень надеюсь, что в них не было ничего ядовитого, во всяком случае никакие запахи не свидетельствовали о какой-либо химической опасности. Я наполнил две двухлитровые бутылки водой из алюминиевой бочки, их я положу в рюкзак в самую последнюю очередь.

Полулитровая бутылка от энергетика тоже послужит дополнительной ёмкостью для воды, но её я буду держать при себе, а четыре литра воды буду постепенно использовать в течение всего пути.

Если где-нибудь найду чистую воду, буду пополнять запасы и пить до отвала, чтобы как можно дольше не чувствовать жажды.

Мне нужно постараться растянуть резервный запас воды на как можно больший срок, если, например, три или четыре дня подряд мне не будет попадаться ни одного безопасного селения, родника или озера с чистой водой.

В рюкзак также отправилась запасная одежда, консервы и нож, который я предусмотрительно нашёл в бардачке.

Дежурный пистолет с двенадцатью патронами засунул за пояс джинсов. Перед этим я естественно поставил его на предохранитель и вытащил патрон из патронника – не хватало ещё прострелить себе яйца, будучи единственным человеком на Земле.

Это будет грандиозный провал моей миссии. Жаль только, что я не получу за него премию Дарвина, да и вряд ли кто-то оценит достижение её лауреата по достоинству по одной простой причине – я, мать вашу, один блин тут, на этой проклятой Земле, совсем один!

Чёрт, до сих пор не могу поверить в то, что всё это происходит со мной не в страшной игре виртуальной реальности, а наяву.

Так, глубокий вдох, выдох, и в рюкзак полетели спички. Думаю, они мне где-нибудь да пригодятся. В крайнем случае устрою показательное самосожжение какого-нибудь дерева.

Конечно же, я буду находиться уже далеко, когда на пожарище сбежится металлический мусор. Такой себе отвлекающий манёвр на случай безвыходной ситуации.

Телогрейка мне тоже пригодится, но занимать ею место в рюкзаке я не собираюсь, тем более что одни только консервные банки загромоздили добрую половину его объёма. Без тёплых вещей мне не выжить на космическом корабле, поэтому я напялю ее на себя.

По мере движения к взлётному модулю буду думать о способах дополнительного обогрева рубки управления, которые не спалят космический корабль и меня с ним заодно.

Ах да, ещё в течение двух лет мне нужно будет чем-то питаться и куда-то ходить в туалет.

Не представляю, какое количество консервных банок смогут удовлетворить мой аппетит на время полёта, поэтому решение этого вопроса я скорее доверю нанотехнологиям шведских учёных, с территории научного городка которых я, собственно говоря, сейчас и должен поскорее убраться подальше.

Что за технологии? Речь идёт о наиплотнейших биологических структурах, где между молекулами белков, углеводов и жиров практически отсутствует расстояние. Одного кубического сантиметра такой еды мне должно хватить примерно на неделю. Главная проблема в том, что для такой еды нужно очень большое количество воды, но с этой проблемой я как-нибудь разберусь позже.

Думаете, что я прямо сейчас самоотверженно брошусь покорять институт молекулярной физики в погоне за драгоценными нанокубиками?

Как бы не так, это место я посетил в самую первую очередь, еще до того как забраться на крышу кинотеатра, и похитил из исследовательского центра аж целых пять алюминиевых коробок с биологическими материалами. Они лягут на самое дно моего рюкзака и увеличат его вес почти на пятнадцать килограмм.

По моим расчётам нано еды должно хватить на два с половиной года полета, если не буду сильно обжираться. И да, эту технологию не успели опробовать на людях, поэтому если до Марса долетит моё полуразложившееся тело, у шведских учёных будет шанс наглядно понять, что именно они сделали не так, и исправить ошибки.

Отлично, я ещё стану подопытным кроликом, самоотверженно пытающимся выжить благодаря тому, что потенциально может меня убить. Блин, ну нахрена я не пописал в этот грёбаный писсуар?!

***

Совсем забыл про план.

Фургоны, в одном из которых я прямо сейчас нахожусь, обычно оборудуются открывающимися дверьми в полу, по другому, люками. Через один из таких я без труда смогу попасть вниз, то есть, на землю.

Для чего это нужно, если повсюду кишат эти мерзкие твари?

Объясняю на пальцах!

Прямо передо мной, метрах в ста пятидесяти, примерно на равном расстоянии от стоянки до входной группы стадиона расположен канализационный люк. Думаю, следуя указаниям карты и двигаясь по канализационному тоннелю примерно в нужном мне направлении, я смогу вскоре покинуть город и выбраться наружу на безопасном расстоянии от его границ.

Очень надеюсь, что когда я вылезу на свежий воздух, меня не встретит какой-нибудь гибрид электросекатора с бензопилой.

Свой безумный план я начну осуществлять сразу после того, как последние лучи солнца скроет горизонт. Хочется верить, что ночью я буду менее заметен для чувствительных глаз фототехники, которую чудовища применяют в качестве всевидящего зрения.

Медленно, очень медленно, не заводя двигатель, подкачусь ко входу в канализацию, благо что грузовик стоит под небольшим уклоном, открою двери и покину это злачное местечко, напоследок выпив как минимум пол литра воды.

Если честно, я ужасно устал и перед важным заданием считаю нужным хорошенько выспаться. Завтра расскажу как всё прошло, если останусь живым, конечно.

День третий

Не знаю с чем это связано, но с наступлением сумерек активность машин действительно заметно снизилась. Возможно причиной этому явился своеобразный биологический ритм электронно-механических структур, перенятый у человечества.

Лично я склоняюсь к мысли, что всё гораздо проще и объясняется обычными законами физики.

Дело в том, что фототехника, даже самая совершенная, ночью работает не самым лучшим образом, и роботрон для достижения своих целей на Земле принял единственное верное решение – все свои важные дела начинать утром и заканчивать вечером, ведь он на все сто процентов убежден, что людей на Земле не осталось, а это значит нечего тратить драгоценную энергию ночью, когда можно сделать все гораздо быстрее и качественнее днём.

Ага, как бы не так!

В любом случае мне такое затишье было только на руку, и я с чистой совестью бросил собранный рюкзак на пассажирское сиденье, а сам уселся на место водителя.

Вначале я убедился в том, что поблизости в зоне видимости нет ни одного монстра под управлением роботрона, после чего преспокойно снял машину с ручного тормоза, и только когда Аромо начал набирать неприлично высокую для моего плана скорость, понял, что опять облажался, и в этот раз по крупному.

Пожалуй, даже школьник понял, что произошло дальше. Мне следовало сначала всунуть ключ в замок зажигания и только потом предпринимать какие-либо действия.

Тормоза в этих грузовиках работают от электрического привода, но для их активации не обязательно заводить двигатель, достаточно вставить и провернуть ключ в замке зажигания.

В тот момент, когда фургон разогнался примерно до сорока километров в час (только тогда я понял, что уклон был намного круче, чем я предполагал), я даже не смог вспомнить куда именно положил этот дурацкий ключ!

Впрочем, ключ тут вовсе не при чём, я сам виноват. Хорошо еще что у меня вовремя сработал инстинкт самосохранения, и за секунду до чудовищного удара я впопыхах успел пристегнуться ремнями безопасности и практически сразу меня оглушила своим взрывным треском раскрывшаяся подушка безопасности.

Грузовик с невероятной силой врезался в стальные застекленные опоры, заехал под козырек и остановился, застряв в раскрывшихся настежь и вывернувшихся наизнанку от удара дверях.

Козырек, обшитый профилированным листом, потерял одну из опор, и не долго думая со скрежетом и скрипом грохнулся где-то позади меня на бок, и ещё некоторое время издавал скрипящие звуки, войдя в колебательный резонанс.

Я был оглушён и обездвижен, но несмотря на свою беспомощность, ясно соображал, что каждая секунда промедления грозит мне смертельной опасностью.

Сквозь боль в ногах и в груди, адский шум в ушах, и скрежетание искореженного металла я скомкал то что осталось от айрбэга, отстегнул ремень, схватил рюкзак и буквально вывалился наружу на усыпанный стеклянными осколками пол через водительскую дверь, неуклюже подвернув при этом ногу.

Мне казалось, что со всех сторон на меня надвигаются полчища живых металлических обломков, бывших раньше автомобилями, самолётами, токарными станками и роботами-сборщиками автомобилей, но скорее всего это был всего лишь гул внутри моей головы.

Неудивительно, ведь я находился в глубокой контузии и мог потерять сознание в любой момент времени. Чего только я не навидался за время восхождения на царство могущественного компьютерного вируса, созданного человеческим гением. Но встретиться с воплощением зла вот так, с глазу на глаз, прямо сейчас я был явно не готов.

Когда я только ещё начинал разрабатывать свой гениальный план, то видел, что канализационный люк находится на одной линии с входом в здание, который я по своей собственной глупости разворотил всего пятнадцать секунд назад.

О Боже, ну как же до него далеко!

Ещё вчера судя по моим электронным часам я находил на своих ногах не менее тридцати тысяч километров, но сейчас эти ничтожные сто пятьдесят метров показались для меня недосягаемой целью.

До люка я все таки дополз еле живой. На моё счастье он был выполнен из высокопрочного стекла, что говорило о его феноменальной лёгкости. Сдвинуть с места чугунный блин у меня просто не хватило бы сил.

Я откинул крышку люка и только тогда почувствовал лёгкую вибрацию, идущую от земли.

Ну вот и все – на меня надвигалось нечто, от чего у меня точно встали бы дыбом волосы на всех частях моего тела, если бы я встретился с воплощением зла вот так, лицом к лицу.

Мне некогда было размышлять и я из последних сил толкнул рюкзак в сторону нужного мне направления, чтобы в последующем не сбиться с пути, ведь я уже чувствовал, как начинаю терять сознание.

Когда послышались первые устрашающие металлические звуки, отдающие животным ужасом, который уже успел наполнить мои ноги и добрую половину тела свинцовой тяжестью, я скрылся под землёй, нащупал здоровой ногой проржавевшую лестницу, закрыл за собой люк и провалился в темноту.

Сквозь тяжелую дрему я думал, что уже погиб, но пульсирующая боль во всех частях тела напоминала мне о том, что я все ещё жив, и завтра будет новый день, который станет новым испытанием для меня, возможно, гораздо более тяжёлым, чем сегодняшние приключения.

День четвёртый

Сначала я открыл глаза. Мне показалось, что только после этого я начал дышать и чувствовать, как всё моё тело пронзает жуткая боль.

Я ясно понимал, где нахожусь, что меня окружает зловещая тьма канализационного тоннеля, и единственное что я могу сделать прямо сейчас, так это ждать, пока глаза не привыкнут к темноте, а ещё думать, что же мне делать дальше.

В принципе, свой план по выходу из города я с горем пополам осуществил, пусть даже и с таким «Оглушительным» успехом». Нога продолжает ныть, малейшее движение причиняет боль. Голова гудит, словно на неё надели Царь-колокол, по которому выстрелили из Царь-пушки.

Я включил фонарик на своих электронных часах и осмотрелся. В паре метрах от меня, провалившись на бок, лежал рюкзак. Значит мне нужно двигаться именно в том направлении.

Спасибо моей сообразительности!

Судя по часам, я пробыл в отключке почти шесть часов! Ещё пять по моим предположениям я проведу, волоча за собой больную ногу в поисках заветного колодца, выбравшись из которого я вполне возможно не попаду в лапы одного из ужасных монстров, хотя такой вариант никак нельзя исключать.

И да, когда я доберусь до точки назначения, день будет в самом разгаре, что тоже не очень хорошо.

Одним словом, выживание в мире постапокалипсиса – это тот ещё квест, без права на ошибку, без возможности сохраниться, вообще без любой поддержки, даже моральной.

Ну, да ладно, одно радует что я догадался заранее подготовиться к точному расчёту маршрута. Мне бы не очень хотелось вылезти из люка в центре города в оживлённый «Базарный день», и моментально остаться без головы.

Так себе начало спасения!

Пусть у меня и не получится долететь до красной планеты, пусть даже я не дойду до взлетного модуля, а мои дети не станут продолжателями рода великой марсианской расы, я бы всё-таки предпочёл пожить максимально возможное время.

Что поделать, я люблю эту чёртову жизнь, пусть иногда она бывает не такой радостной как хотелось бы, особенно в нынешних реалиях.

Так, все, хватит сентиментальных мыслей! У меня снова есть новый план, и если я опять не облажаюсь, возможно, завтра даже останусь в живых и смогу сделать очередную запись своих невероятных достижений.

Итак, все канализационные тоннели во всех странах мира устроены примерно одинаково. Да, все они жутко воняют, но ещё, все они ведут в самое низкое место в городе, где обычно расположены незаконные сливы в реки или озера.

Обычно это максимально пустынные места, где не должно быть чьей-либо бурной деятельности. Так как я нырнул в люк прямо на центральной площади, в принципе, отсюда я должен беспрепятственно добраться до последнего городского колодца, расположенного в двух-трёх километрах от границы города.

То самое место! По моим расчётам там должно быть максимально тихо.

Проблема в том, что я совершенно не представляю, сколько именно километров мне придётся тащить свою больную ногу и этот огромных размеров тяжеленный рюкзак, без которого я могу умереть в течение нескольких следующих суток.

Хотя, как бы мерзко это не звучало, в канализации я ещё как то смогу прожить недельку без еды. Особенно чувствительных прошу не заморачиваться на эту тему, ведь я не собираюсь пить зловония, по мне так лучше умереть от лап металлических монстров.

Боль в ноге не собирается униматься. Ну и что? А я не собираюсь торчать здесь целую вечность! Всё что мне нужно сделать сейчас, так это наложить тугую повязку на ногу и потихоньку двигаться к намеченной цели. Боль должна утихнуть, а нога постепенно начнёт заживать. Думаю, к концу второго дня пути я преодолею нужное мне расстояние и выберусь на поверхность незамеченным.

Согласно моим расчётам тогда будет стоять глухая ночь и скорее всего активность роботрона будет уменьшена процентов на семьдесят. Это даст мне возможность убраться от города ещё километров на двадцать пять за ночь и, притаившись за каким-нибудь кустиком, полноценно отдохнуть полный световой день.

Мне кажется, я вполне заслуживаю такое блаженство, если только мой план снова не провалится по моей же собственной глупости. Как уже было видно из моих предыдущих записей, я мастер вставлять палки в колёса самому же себе.

Мда, если я хочу выжить, мне определённо нужно стать немного более внимательнее ко всяким мелочам.

В данный момент я снимаю футболку (от нее все равно никакого толку, тем более что сверху я ещё в кинотеатре предусмотрительно надел термобелье), чтобы разделить её на равные полосы. Они станут основой для создания моей импровизированной эластичной повязки, и заживление повреждённых связок ноги будет лишь вопросом времени.

Как никак я всё-таки проходил курсы медицинской подготовки, когда участвовал в разработке курса космического корабля на тот самый Марс.

Упс, да, этот момент я упустил.

Да, я не входил в разработку маршрута Атланта, но пару штрихов в корректировке выхода на марсианскую орбиту взлётного модуля в группе опытных инженеров я сделал.

Я не был гениальным космическим баллистиком, просто закончил лётное училище и прошёл конкурс ещё в те времена, когда роботрон хотел казаться для человека лучшим другом.

Собственно, именно я должен был принимать участие в выходе корабля на орбиту Марса.

Почему бы не сделать все это в автоматическом режиме? В связи со сложностью расчётов нам пришлось бы создавать целую командную группу и контролировать все параметры положения корабля в пространстве по сети интернет.

Дело в том, что соответствующие сетевые модули пришлось бы закладывать ещё на стадии разработки, и роботрон при первом же удобном случае захватил бы сначала взлётный модуль, а потом и всю красную планету.

Но благодаря мне этого не произойдёт, ведь именно я нашел способ передавать сигналы двоичного кода в режиме реального времени по абсолютно безопасному протоколу на расстояние более двухсот пятидесяти тысяч километров, и это не имело ничего общего с привычным всем интернетом.

Ладно-ладно, технологию разработали программисты уровнем выше, но мне удалось удачно ее внедрить и протестировать, так что мои соплеменники в безопасности.

Мир кардинально поменялся, поэтому предпочтение отдали привычным радиоволнам, а интернету все дружно сказали «Нет», от моего лица.

Но по иронии судьбы именно я остался на Земле в то время как все её жители улетели на Марс. Прикольно, не правда ли?

И именно благодаря мне на Марс должны были попасть миллионы «спящих» копий живых организмов, начиная от растений и заканчивая микробами и вирусами.

Все они были жизненно необходимы новому человечеству, и мой безвременный уход из жизни, как это показалось всем, кто принял решение стартовать без меня, мог бы серьёзно подпортить планы новой марсианской цивилизации.

Но я всё ещё жив и прямо сейчас пытаюсь перебинтовать растянутую лодыжку, после чего постараюсь покинуть канализацию и добраться до взлётного модуля, а потом и до самого Марса. Если повезёт, я смогу связаться с выжившими и обсудить дальнейшие план моего спасения.

Ну, всё, отпишусь позже…

День пятый

У меня снова хорошие новости! Сегодня я могу себя похвалить, ведь я – самый лучший штурман в деле навигации по канализационным переходам на Земле!

Мне хоть и с трудом, но всё же удалось выбраться наружу примерно в пятистах метрах от последних крупных жилых построек города.

И да, я надёжно укрыт от глаз роботрона, так что у меня есть возможность пораскинуть мозгами, сделать запись в дневнике, проанализировать свои действия, разработать новый план и приступить к делу.

На моё счастье путеводитель с Аромо содержал подробную карту Веттингена, где я, собственно и находился.

Небольшой по размерам городок с очень малой численностью населения (на момент когда человечество было ещё живо, оно составляло не более тридцати тысяч жителей), однако заставил меня знатно попотеть.

Мне не составило особого труда точно рассчитать расположение колодца рядом с какими-то прямоугольными объектами, прямо за которыми снова начинался лес, на этот раз уже гораздо больших размеров.

По моим предположениям, он должен был стать моим спасением, ведь машинам в лесу особо делать нечего, ну, это я так думаю.

Находясь в канализации, чтобы не потерять счёт времени и не сойти с ума, а двигался я со своей больной ногой со скоростью контуженной улитки, я каждые 300-500 метров осторожно поднимался по лестнице, отодвигал крышку люка, ждал, пока глаза не привыкнут к темноте (да, именно так, ведь внизу, благодаря фонарику на моих электронных часах, было светло как днем), и вычислял своё местоположение по адресным табличкам, которые были достаточно большого размера, чтобы их без труда можно было незаметно для окружающих разглядеть из-под крышки канализационного люка.

Таким образом я прошёл примерно двенадцать километров изнурительного пути и обнаружил через очередной люк, что буквально упёрся в небольшую посадку, скрытую от любых электронных глаз густыми зелёными насаждениями города с одной стороны и спортивными площадками – с другой.

Здесь я мог шагать как по проспекту, не боясь никого и ничего вокруг.

Тогда я не просто вылез, я, несмотря на свою больную ногу, буквально вылетел на поверхность Земли словно пробка от шампанского. Настолько мне надоела эта затхлая атмосфера, которая сохранялась в тоннеле несмотря на то, что канализация не работала полноценно уже несколько недель подряд.

С одной стороны меня окружал густой лес, с другой – пять тёмно-оранжевых теннисных кортов, за которыми было футбольное поле и ещё несколько спортивных сооружений.

Толстые, с палец, металлические прутья сетки ограждения темно-зеленого цвета ближайшей ко мне площадки были разорваны в клочья в несколько местах, и словно верёвки свисали под собственной же тяжестью, не доставая до земли всего нескольких сантиметров.

Представляете, какая силища проникла на корт, где находились люди, свято верящие в то, что надёжные с виду конструкции их спасут.

Я в последний раз посмотрел на неподвижные останки несчастных, вокруг которых поверхность корта приобрела ярко выраженный бурый оттенок и отвернулся, не в силах терпеть ни вида ни запаха этого кошмарного зрелища.

Вдалеке виднелись полуразрушенные однотипные домики с плоской крышей. Они были очень похожи на гостиничные комплексы или дома отдыха, впрочем сейчас для меня это было не столь важно, ведь я собираюсь свалить сначала из этого города, а потом и с этой планеты, а если у меня вдруг по каким-то причинам что-то и не получится, то двинуть коньки более или менее гуманным для себя же самого способом.

Как видите, вариантов у меня немного, и если я ещё пару раз облажаюсь, мой жизненный путь вполне может пойти по второму сценарию.

Но я настроен очень оптимистично и уж «Лажать» то я точно больше не собираюсь, а каждый свой следующий шаг в дальнейшем буду тщательно планировать в соответствии со здравым смыслом и логикой в первую очередь.

Именно поэтому я прямо сейчас зайду поглубже в лесной массив, отыщу там укромное местечко, открою банку тушёнки и от души поужинаю, после чего позволю себе пару часов вздремнуть, но не больше, так как это небезопасно, даже в лесу.

Если останусь живым, напишу, как прошёл мой первый романтический ужин за пределами города…

Спустя три часа

Я обещал сделать запись в дневник, если меня никто и ничто не убьёт.

В итоге я убил себя сам!

Ну, как убил, создал все условия для своего скорейшего отправления к предкам. Естественно, по собственной же глупости и непредусмотрительности!

В общем, я упал на дно ловушки для монстров и пробил себе ногу выше колена ржавым металлическим прутком.

Сейчас я уже не так сильно чувствую боль, но после падения меня словно ударило током, настолько острыми были мои новые ощущения, что я моментально упал в обморок.

Если честно, ситуация просто «Атас!», и если я выберусь из неё живым, придётся отметить свой третий или десятый, не помню уже, день своего рождения тортиком из варёной тушёнки и кружкой воды вместо шампанского.

Судя по моим электронным часам я пролежал без сознания три часа. Хорошо что пруток закупорил рану и кровь практически не покинула моё тело, хотя лужа вязкой жидкости подо мной образовалась достаточно приличных размеров.

Если я прямо сейчас постараюсь освободить ногу, то скорее всего снова потеряю сознание и даже не успею наложить жгут, чтобы после этого приступить к срочному хирургическому вмешательству.

Как уже было доказано ранее, я совсем не готов к преодолению своего болевого порога.

Да, нас всех обучили азам медицинской помощи, и если ничего серьёзного я себе не повредил, то после оказания первой доврачебный помощи я смогу выкарабкаться на поверхность с минимальными потерями.

Главная сложность состояла в том, что никакой врач в результате неудачи мне уже не поможет, поэтому действовать придётся максимально аккуратно и без резких движений.

Итак, артерия скорее всего не задета, иначе бы я уже давно завершил свою бесславную миссию, и мои товарищи на Атланте так и не узнали бы, что я был жив ещё целых пять дней после того как они покинули Землю без меня.

Нет, на такую глупую смерть я уж точно не давал согласия!

Даже если моё отвратительное умение рушить собственные же гениальные планы рано или поздно прикончит меня до отлёта на красную планету, я не хотел бы отбрасывать свои драгоценные коньки прямо сейчас!

Мне нужен новый план, и кое-какие мысли на этот счёт у меня уже есть.

Если всё получится, мне удастся пожить ещё хотя бы недельку, что уже неплохо, хотя даже это мне вряд ли удастся, ведь моё везение походу дало дёру с этой планеты вместе с остальными членами моего экипажа.

И я, истекающий кровью неудачник, вынужден принять этот факт как должное и попытаться спасти свою шкуру, не рассчитывая в этот раз на удачу, только на холодный расчёт, опыт и знания, полученные в ходе моего обучения.

А ведь удача сейчас очень бы мне пригодилась, ведь я собираюсь нахрен распотрошить свою ногу так, что наверняка сам сойду с ума от увиденного. Но чего не сделаешь ради того, чтобы в очередной раз героически спасти свою жизнь.

Уф, мне уже хочется потерять сознание только при мысли об этом!

Поэтому перед операцией я достану из рюкзака аптечку и приму ударную дозу Но-шпы.

Она должна снизить болевой порог до минимума и после того как я слезу с «Иглы», смогу сохранить хоть какое-то самообладание и заштопать сквозную дыру на ноге примитивным набором спасателя, который я вместе с аптечкой предусмотрительно стырил с Аромо.

Думаю, мой план на этот раз удастся, иначе я труп.

Если я поврежу артерию – я труп.

Если вдруг по какой-то причине потеряю сознания – я труп.

Если мне не удастся выбраться в ближайшее время из этой ямы – я труп.

Одним словом, оригинальных способов сдохнуть у меня сейчас гораздо больше, чем выжить, ведь я даже не представляю, как именно буду выбираться на поверхность, до которой, по моим скромным предположениям, как минимум метра четыре, если не все пять!

Кто-то здорово перестраховался, видимо, не хотел встретиться с глазу на глаз с тем, что упадёт в эту яму. В итоге тот кто её вырыл либо прямо сейчас летит на Марс, либо уже кормит червей, а я отдуваюсь тут вместо какой-нибудь электронной твари, которая, я уверен, даже близко не прошла мимо этой ямы.

Но спешу вас уверить, что подыхать здесь я не собираюсь, уж точно не сегодня, поэтому сразу придумаю план «Б», а именно – разведу костёр.

Он мне понадобится, если по каким-то причинам мне не удастся остановить кровотечение имеющимися материалами. Придётся прижигать рану обугленной головёшкой, и на время я стану Рембо, благо сухих веток по всей яме нападало немало, а в рюкзаке лежит целый кулек со спичками.

Да, это больно, и даже обезболивающее не поможет мне избежать участи мазохиста во всей её красе. Но это единственный способ не умереть от потери крови, если все другие способы вдруг окажутся бессильны.

Так, всё! Я убираю свой дневник в сторону и приступаю к выполнению своего очередного безбашенного плана. Если следующая запись отсутствует, а рядом с дневником валяется чей-то скелет в полу разложившемся термобелье, то скорее всего это – я…

День шестой

Да! Я смог сделать это! Я выбрался из этой чертовой ямы смерти, но вот только какой ценой! Моя нога напоминает жареный кусок куриного шашлыка, упавший с шампура на раскалённые угли мангала.

А всё потому, что моя сообразительность в этот раз, как ни странно, спасла меня от неминуемой гибели.

Как все помнят из изложенного выше, когда я ещё лежал нанизанный на арматуру, мне в голову пришла глуповатая мысль развести костёр.

В пятиметровой яме, где я лежал с торчащей у меня из ноги железякой в полуодурманенном от потери крови состоянии, готовый в любую минуту сделать Землю самой безжизненной планетой в солнечной системе.

Наверное сейчас, находясь в более здравом уме и светлой памяти, я бы ни за что не согласился на подобную авантюру, но тогда у меня просто не было выхода. Я смотрел на рану, из которой хоть и не так сильно, но продолжала сочиться кровь.

Я прекрасно понимал, что после того, как вытащу прут и остановлю кровотечение, моё тело в любом случае потеряет столько крови, что у меня просто не хватит сил выбраться наверх и я умру естественной смертью просто от того, что не додумался прижечь рану раскалённой деревяшкой.

Но ведь как всем известно, я самый лучший в мире составитель планов на этой планете, поэтому я собрал побольше упавших веток, построил из них некое подобие примитивного жилища индейцев, достал с самого дна рюкзака спички (для этого мне пришлось выложить почти всё его содержимое наружу, кроме нанокубиков), зажёг одну из них, поднёс к своему импровизированному шалашу, и с третьего раза заставил его полыхать адским пламенем. В самый эпицентр моего кострища я засунул палку потолще. Она будет выполнять роль моей медицинской иглы.

Перед началом своей спасательной операции я принял две продолговатые таблетки обезболивающего и запил их тремя большими глотками освежающей воды.

Когда ноющая боль начала затухать, я раскачал арматуру влево и вправо, и она подалась. К счастью, чьи-то неумелые руки воткнули прут не так глубоко в землю, иначе я бы не смог вытянуть его оттуда.

Как только мне это удалось, я развернул повреждённую ногу на девяноста градусов и оценил ситуацию.

Если я буду тянуть длинный конец своей арматурины, то наверняка нанесу ноге массу дополнительных, необратимых повреждений. Короткая же часть была покрыта толстым слоем глины и я принял решение вначале тщательно отмыть её водой и далее вытащить прут короткой стороной.

Сказано – сделано!

Наступил момент «Икс». Чтобы не сломать последние зубы, я стиснул между ними кусок термобелья, которое я предусмотрительно порезал на лоскуты, и дёрнул что было силы за длинный конец арматуры, наплевав на все свои земные чувства.

Несмотря на то, что я принял ударную дозу Но-шпы, отголоски боли едва не убили меня и я, теряя сознание, схватил деревяшку, успевшую с одного конца покрыться угольной корочкой, и прижёг рану с внутренней стороны ноги.

Сначала мне показалось, что лучше бы я этого не делал, но потом через боль я воткнул палку ещё глубже в рану, и сделал то же самое со второй раной, напротив.

В тот момент у меня снова было две новости. Плохая – мне было ужасно больно, и я был готов прямо сейчас сдохнуть, только чтобы не чувствовать боль.

Хорошая – я смог моментально остановить кровотечение, наложил тугую повязку из одной половины лосин и с радостью отметил, что сама нога функционирует нормально, хоть и чертовски болит, и это хорошо, значит я смогу выбраться.

А пока я смог встать и даже походил по дну ямы, при этом я не испытывал особого дискомфорта, и это тоже очень хорошо.

Что ж, самое время выбираться из этой дыры. Интересно как я это сделал?

Для начала вытащил из земли два самых длинных прута и пять прутков поменьше. Они идеально подошли для создания моей импровизированной лестницы. Каждая из двух длинных арматурин прекрасно выполнила роль тетивы, а короткие я перпендикулярно привязал к длинным остатками моего термобелья.

Надеюсь в ближайшее время ночью не ожидаются заморозки, иначе утром я официально объявлю свою миссию проваленной перед тем как помереть тут от холода.

Мне пришлось оставить тяжёлый рюкзак внизу, я просто физически не смог бы поднять его на себе. И если бы снова не сработала моя сообразительность, всё, что у меня осталось бы на тот момент – это огромное желание выжить и ноющая, пульсирующая боль в перевязанной конечности.

Но я далеко не дурак, поэтому вместе со своей задницей из ямы я вытащил прочную верёвку, которую предусмотрительно привязал за ручку рюкзака. Осталось вытащить его на поверхность, перекусить, и свалить отсюда подальше, что я и собираюсь сделать прямо сейчас.

День седьмой

И снова здравствуйте. Сейчас ранее утро седьмого дня моего пути и я живой, несмотря на то, что ночь выдалась поистине холодной, можете меня с этим поздравить.

Со мной рюкзак со всем его содержимым, я сильно хромаю на правую ногу, и ещё я совершенно не представляю, как решить задачу, с которой мне довелось столкнуться едва проснувшись в своём импровизированном шалаше из еловых веток.

До границы леса я шагал, не сбавляя шаг, пока солнце не начало садиться, и верхушки деревьев не окрасил пожар заката, которым у меня в тот момент времени не было возможности полюбоваться как тогда, на крыше кинотеатра.

Одновременно с закатом пришёл собачий холод, а как известно, одни обрывки моей единственной тёплой одежды болтались на моей покалеченной ноге, а другие остались гнить на лестнице в моей роковой яме.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.