Martin Danders

Kurswechsel im Indischen Ozean

Fortsetzung von Kontamination - Die Tage danach

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Inhaltsverzeichnis

Titel

Vorwort

1. Kapitel

2. Kapitel

3. Kapitel

4. Kapitel

5. Kapitel

6. Kapitel

7. Kapitel

8. Kapitel

9. Kapitel

10. Kapitel

11. Kapitel

12. Kapitel

13. Kapitel

14. Kapitel

15. Kapitel

16. Kapitel

17. Kapitel

18. Kapitel

19. Kapitel

20. Kapitel

21. Kapitel

22. Kapitel

23. Kapitel

24. Kapitel

25. Kapitel

26. Kapitel

27. Kapitel

28. Kapitel

29. Kapitel

30. Kapitel

31. Kapitel

32. Kapitel

33. Kapitel

34. Kapitel

Impressum neobooks

Vorwort

Die Geschichte ist frei erfunden und dies ist auch gut so. Der Roman ist die Fortsetzung des Buches „Kontamination – Die Tage danach“. Es ist bislang eine Fiktion, die aber sehr schnell Wirklichkeit werden kann. Ich hoffe sehr, dass es eine Fiktion bleibt. Aber die derzeitigen Zustände in der Welt sprechen eine andere Sprache.

Eine Rückkehr in das verstrahlte Deutschland ist nicht möglich, weil bis dahin erst ca. 100.000 Jahre ins Land gehen müssen. Eine Rückkehr ins nicht verstrahlte Resteuropa ist schwierig, wegen des Kriegs der Religionen, der als Folge des Terroranschlages in Deutschland einsetzte. Die Deutschen sind gezwungen im Ausland als Immigranten zu leben und haben sich über die ganze Welt verteilt.

1. Kapitel

Wir liegen mit unserer Jacht im Hafen von Port Hedland an der Nordwestküste von Westaustralien. Die Great Sandy Desert befindet sich nur etwa hundert Kilometer östlich von uns. Wir sind drei Menschen und ein Hund. Lisa ist seit drei Jahren meine Freundin. Sie ist Mitte dreißig und ausgebildete Krankenschwester. Wir haben seit einem Jahr eine gemeinsame Tochter mit dem Namen Maria, die in Port Hedland in Australien geboren wurde. Unsere ständige Begleiterin und Beschützerin ist die Kuvasz-Hündin Tisza. Mittlerweile ist sie schon etwas in die Jahre gekommen, aber für ihr Alter immer noch recht fit. Sie hat in den hinteren Hüftgelenken schon etwas Arthrose, sodass unsere Spaziergänge nicht mehr so weitläufig sind wie früher. Ich bin studierter Geologe, heiße Fritz Larsson und habe viele Jahre in Deutschland im Umweltschutz gearbeitet. Mittlerweile schreibe ich professionell Romane mit umwelttechnischen und geologischen Themen. Weder Lisa noch ich sind in Australien berufstätig, weil wir es mit ein wenig Glück geschafft haben, unser Leben durch andere Einnahmen zu finanzieren. Die Einnahmen, die ich als Buchautor habe, sind nur bescheiden und tragen nicht wesentlich zum Lebensunterhalt bei.

Vor drei Jahre habe ich Lisa im Rheintal bei der großen Flucht in Deutschland kennengelernt. Sie war damals nach den Terroranschlägen, genauso wie ich, von Freiburg nach Berlin gelaufen. Wir waren zunächst zu Fuß unterwegs und später mit Fahrrädern. Tisza war damals auch auf der Flucht dabei und hat uns bei den Übernachtungen im Freien gut beschützt. Mehrere arabische Terroristengruppen haben vor drei Jahren erfolgreich Anschläge mit Boden-Boden-Raketen auf mehrere deutsche Atomkraftwerke und auf das französische Kernkraftwerk Fessenheim durchgeführt. Es gab Reaktorbrände, die teilweise Kernfusionen zur Folge hatten. Deutschland und angrenzende Länder wurden nach den Anschlägen von radioaktiven Wolken überzogen und sind bis heute radioaktiv kontaminiert. Das heißt, für 100.000 Jahre ist hier im Prinzip kein menschliches Leben mehr möglich. Der Boden, die Seen, die Flüsse und das Grundwasser sind nach wie vor verstrahlt. Die Tierwelt muss mit der Verstrahlung klarkommen und erzeugt Mutationen, die die Welt noch nicht gesehen hat. Seit den Terroranschlägen sind rund 95 Prozent der deutschen Gesamtbevölkerung in andere Länder ausgewandert. Die restlichen 5 Prozent sind in ihren Behausungen geblieben und vegetieren mit schweren Strahlenkrankheiten in einer komplett, verstrahlten Umwelt vor sich hin. Bei diesen Menschen ist die Sterblichkeitsrate sehr hoch und furchtbare Missbildungen bei Neugeborenen sind die Regel.

Lisa und ich waren damals nach unserer langen Wanderung heil in Berlin angekommen. Aber die dramatische Situation in Deutschland nach den Terroranschlägen zwang uns unsere Flucht fortzusetzen. Wir fuhren mit dem Zug nach Rostock und stahlen dort eine große Hochseejacht. Unsere Flucht aus Deutschland gelang uns und wir segelten mit der Jacht über die Ost- und Nordsee an Westeuropa vorbei bis nach Lanzarote und von dort aus nach einem längeren Aufenthalt nach Südafrika. Dort legten wir eine größere Pause ein, um uns von den Strapazen zu erholen. Die nächste Segeletappe führte von Südafrika nach Perth in Westaustralien. Als wir in Perth ankamen, waren wir seit den Anschlägen in Deutschland bereits ein Jahr unterwegs.

Nachdem wir Perth inspiziert hatten, segelten wir die australische Westküste nach Norden bis nach Port Hedland. Dort ließen wir die Jacht im Hafen und fuhren mit einem uralten Auto ins Outback, um Diamanten zu suchen. Bei dieser Reise, die zwei Tage dauerte, fanden wir den ersten Rohdiamanten und nahmen ihn mit nach Port Hedland. Wir haben ihn für einen sehr guten Preis an einen Händler verkauft, den wir übers Internet kennengelernt hatten. Auf weiteren Fahrten ins Outback fanden wir weitere Rohdiamanten, die wir ebenfalls für gutes Geld verkauften. Die Erlöse der Diamantenverkäufe haben wir sicher auf einem Nummernkonto in einem sicheren Steuerparadies angelegt. Wir können jederzeit weltweit mit unseren EC-Karten Geld abheben, und das Beste an der Geschichte ist, dass wir ausgesorgt haben, wenn wir nicht riesige Ausgaben tätigen werden. Wir müssen vorerst in diesem Leben, dank der Diamanten, nicht mehr arbeiten gehen. Und so ein Dasein ohne Arbeit ist das schönste Geschenk, das wir uns selbst machen konnten.

Die Terroranschläge in Deutschland sind mittlerweile drei Jahre her. Ein Jahr dauerte unsere Flucht mit der Jacht und seit zwei Jahren sind wir jetzt in Australien. Wir leben nach wie vor auf dem Boot, weil es sehr praktisch ist. Die kleine einjährige Maria haben wir in Australien gezeugt, sodass sie eine richtige Australierin ist. Es war kein Wunschkind, sondern ein Ausrutscher, aufgrund unserer Unbefangenheit. Lisa ist aber sehr glücklich über den Nachwuchs, weil sie eigentlich schon immer ein Kind haben wollte. Nur ohne passenden Partner ist das eben ein wenig schwierig.

Über das Satellitenfernsehen haben wir in den letzten Jahren die weiteren Geschehnisse in Deutschland mit großem Interesse verfolgt. Ich habe auch immer diverse deutsche Zeitungen und Wochenzeitschriften gekauft, um auf dem Laufenden zu bleiben. Die deutschen Verlage sitzen mittlerweile im Ausland und drucken von dort aus ihre Ausgaben, und die sogenannten Exil-Deutschen haben im Ausland große deutsche Kolonien gebildet. Wegen der Strahlung kann auf unabsehbare Zeit niemand zurück nach Deutschland gehen. Mallorca hat sich zu einem vollkommen überlaufenden letzten Bundesland der Deutschen entwickelt, und ansonsten haben sich die Deutschen über die ganze Erde verstreut. Es gibt jetzt eine verblüffende Ähnlichkeit zu den Juden, die erst im zwanzigsten Jahrhundert wieder einen eigenen Staat gründen konnten.

Die Bundeswehr hat in Frankreich einen Stützpunkt erhalten, und die Generäle haben die Macht wieder an eine deutsche Exilregierung abgegeben, die auf Mallorca sitzt. Direkt nach den Anschlägen existierte viele Monate lang eine Militärdiktatur in Deutschland, die aber vom westlichen Ausland aufgrund der unrühmlichen deutschen Vergangenheit nicht so gerne gesehen wurde.

Seit den Terroranschlägen führt Deutschland im Rahmen der NATO einen Krieg gegen arabische Länder. In den letzten Jahren haben sich die Kampfhandlungen von Afghanistan ausgehend auf andere arabische Länder wie Iran, Irak, Pakistan, Syrien, Libanon, Ägypten, Tunesien, Libyen, Algerien, Marokko, Jordanien, Saudi-Arabien, Jemen, Kuwait und die Türkei ausgeweitet. Die NATO-Truppen, angeführt von den USA, führen in diesen Ländern einen Kampf wie ursprünglich in Afghanistan gegen die Taliban. Es ist ein Kampf reguläre Armee gegen verstreute Guerilla-Gruppen. Zu einem regulären Krieg sind die arabischen Länder nicht in der Lage. Aber sie aktivieren geschickt ihre Schläfer in den NATO-Ländern, um weitere Anschläge in diesen Ländern durchführen zu können. Diese Schläfer leben seit Jahren in den betreffenden NATO-Ländern und haben in den meisten Fällen einen Pass für das jeweilige Land. Seit den Terroranschlägen auf die deutschen Atomkraftwerke und das französische Kernkraftwerk in Fessenheim tobt dieser Krieg der Religionen. Es ist mittlerweile ein Kampf zwischen Christen und Moslems geworden. Neben dem Problem mit den Schläfern haben die NATO-Länder sehr große Schwierigkeiten mit ihren moslemischen Migranten im eigenen Land, die offen und leidenschaftlich ihre arabischen Bruderländer unterstützen.

Andere Länder mit Menschen anderer Konfessionen, wie zum Beispiel China, verhalten sich bei dem Konflikt neutral. Die USA haben es natürlich auf das Erdöl im Persischen Golf abgesehen. Ich habe den Verdacht, dass die USA auf eine Gelegenheit gewartet haben, um endlich einen Grund zu haben, den gesamten Persischen Golf mit allen Erdölländern zu besetzen. Dieser wichtige, knappe Rohstoff musste von der NATO gesichert werden, weil die Industrie das wertvolle Öl dringend für die nächsten Jahrzehnte braucht.

2. Kapitel

Heute habe ich ein ganzes Kapitel für mein neues Buch fertiggestellt. Ich speichere die Daten voller Stolz ab, klappe den Laptop zu und ziehe ein paar Grimassen, damit die kleine Maria über mich lachen kann. Lisa steht in der Bordküche und kocht gerade das Abendessen. Tisza liegt im Schatten und schläft genüsslich. Heute wird es bestimmt sehr heiß, und die Hitze im australischen Sommer in Port Hedland ist fast unerträglich.

„Was kochst du heute?“, frage ich Lisa.

„Das wirst du schon sehen!“

„Da bin ich aber gespannt!“, sage ich.

„Und bist du in deinem Buch weitergekommen?“

„Ja, es flutscht richtig und fließt aus der Hand, wenn ich mich gut darauf konzentrieren kann“, erkläre ich.

„Wollen wir noch mal ins Outback fahren, um Diamanten zu suchen?“

„Ich denke nicht, weil wir es damit nicht übertreiben sollten. Wenn wir irgendwann kein Geld mehr haben, dann können wir wieder hinfahren, um weitere Diamanten zu suchen. Wir wissen doch, wo wir suchen müssen“, sage ich.

„Da hast du recht, wir haben genug Geld. Außerdem ist es für Maria auch viel zu heiß im Outback!“

Nach dem Abendessen laufen wir durch die Kleinstadt und setzen uns in ein kleines Kaffeehaus. Maria sitzt in ihrem Kinderwagen und schaut sich mit großen Augen die Welt an. Tisza ist wegen der Hitze etwas apathisch und schleppt sich neben uns her. Wir bestellen uns zwei Milchkaffees und schauen uns die vorbeilaufenden Leute an. Mittlerweile kennen viele Einheimische uns. Wir sind die Deutschen, die auf der Segeljacht wohnen und nicht arbeiten gehen. Wir haben, als reine Vorsichtsmaßnahme, niemanden etwas von unseren Diamantenfunden erzählt. Ich erzähle den Leuten immer, dass wir von meiner Schriftstellerei leben. Die Wahrheit ist, dass wir niemals von diesen Einnahmen leben könnten.

„Hast du manchmal Heimweh nach Deutschland?“, frage ich Lisa.

„Ja, manchmal schon!“

„Ich finde es hier in Australien ganz schön, aber nach den zwei Jahren habe ich schon langsam genug. Die Leute sind ganz nett hier, aber auch sehr oberflächlich und haben einen äußerst begrenzten Horizont“, erkläre ich.

„Das finde ich auch. Im ersten Moment sind alle sehr nett, aber später merke ich, dass sie kein großes Interesse an mir haben. Die Höflichkeitsfloskeln müssen hier unbedingt eingehalten werden und puritanisch ist es außerdem. Auf keinen Fall dürfen wir an einem australischen Strand ein Körperteil zeigen, wenn wir die Kleider wechseln!“

„Das stimmt. Außerdem denken die Australier wenig über das Weltgeschehen nach, weil Sport das Wichtigste ist. Die Nachrichten im australischen Fernsehen bestehen zu neunzig Prozent aus Sport und zu fünf Prozent aus australischen Sensationsnachrichten. Der Rest sind Politikmeldungen aus Australien und den USA. Obwohl Australien am Krieg der Religionen auf NATO-Seite beteiligt ist, ist das hier bei den Leuten kein Thema. Das war in Deutschland schon anders, weil die Menschen dort eine andere Mentalität haben“, erkläre ich.

„Aber wir können nicht mehr zurück nach Deutschland. Niemand kann im Moment dorthin zurück, wegen der Strahlung!“

„Ich finde es furchtbar, dass wir nicht zurück nach Deutschland können“, sage ich mit einem traurigen Gesicht.

„Ich auch!“

Wir trinken unseren Kaffee aus und gehen langsam und betrübt zurück zu unserer Jacht. Ich lege meinen Arm um Lisas Taille. Sie schiebt den Kinderwagen, während ich in der anderen Hand die Leine von Tisza habe.

Wieder auf dem Boot, öffne ich eine Weinflasche und schenke uns zwei Gläser ein. Lisa bringt Maria ins Bett und setzt sich danach zu mir. Unser altes Auto, der „Kingswood“, steht auf der Hafenmole und rostet vor sich hin. Ich betrachte das Auto und schüttle den Kopf.

„Für die alte Karre bekommen wir höchstens noch hundert australische Dollar“, sage ich zu Lisa.

„Willst du das Auto verkaufen?“

„Wenn wir wieder in See stechen, brauchen wir es nicht mehr“, sage ich.

„Willst du wieder in See stechen?“

„Ja! Mich zieht es zurück nach Europa“, sage ich.

„Wohin willst du in Europa? Nach Deutschland können wir nicht zurück!“

„Nach Mallorca! Die Insel ist praktisch ein neues deutsches Bundesland. Dort sind wir wieder fast ausschließlich unter Deutschen und wir bekommen mehr mit als in Australien“, schlage ich vor.

„Nach Mallorca? Die Insel wurde früher mal Putzfraueninsel genannt!“

„Ja, ich weiß! Sie hat ein günstiges Klima. Im Sommer ist es nicht zu heiß und im Winter viel milder als in Deutschland. Außerdem ist die Insel relativ groß und es gibt unzählige Jachthäfen. Jetzt sitzt sogar die deutsche Exilregierung dort“, sage ich.

„Du willst nach Mallorca, weil dort die Exilregierung ist?“

„Nein, natürlich nicht, aber wir sind dann näher dran am deutschen Geschehen und bekommen einfach mehr mit. Hier in Port Hedland leben wir am Arsch der Welt, es ist gähnend langweilig“, sage ich.

„Hier ist es zwar langweilig, aber wir haben unsere Ruhe. Außerdem bekommen wir Gott sei Dank in Australien nichts vom Krieg der Religionen mit.“

„Ja, aber wir sind hier abgeschnitten von Europa. Wenn sich der Krieg ausweiten sollte, können wir nicht mehr nach Europa zurücksegeln, weil es zu gefährlich ist“, erkläre ich.

„Da hast du recht!“

„Willst du lieber hier bleiben?“, frage ich.

„Ich will, dass Maria in Sicherheit aufwächst!“

„Das will ich auch, aber Mallorca ist sicher“, sage ich.

„Wenn du sicher bist, dass es für uns alle nicht gefährlich ist, dann bin ich dafür, dass wir nach Mallorca segeln.“

„Wir werden kein Risiko eingehen! Das verspreche ich dir“, sage ich.

„Okay!“

Wir sitzen noch eine Weile auf dem Boot und betrachten die Leute, die an der Hafenmole entlangflanieren. Lisa schaut noch einmal nach Maria und anschließend kriechen wir in unsere große Koje. Lisa ist heute sehr liebesbedürftig, sodass wir uns leidenschaftlich küssen. Wir lieben uns im Boot, dabei plätschert das Wasser an die Bordwand. In den drei Jahren, die wir uns jetzt kennen, hat unsere Leidenschaft kaum nachgelassen. Beim Einschlafen denke ich über unsere geplante Seereise nach Mallorca nach.

3. Kapitel

Am nächsten Morgen betrachte ich nach dem Frühstück unseren Globus, den ich aus Berlin mitgebracht hatte. Über den Suezkanal sind es ungefähr 17.500 Kilometer von Port Hedland nach Mallorca, aber diese Wasserstraße ist für uns passierbar, weil die USA den Kanal aus strategischen Gründen militärisch gesichert hat. Sie brauchen eine freie Zufahrt vom Mittelmeer zum Persischen Golf, um dort die Erdölfelder besetzt zu halten, denn der Kampf um das letzte Öl hat begonnen. Ich bin davon überzeugt, dass es den USA ausschließlich ums Öl geht und der angebliche Grund mit dem Krieg der Religionen nur vorgeschoben wird.

Der geplante Segeltörn würde an den Kokosinseln und den Malediven vorbei im Indischen Ozean führen. Danach geht es weiter in den Golf von Aden, wo sich im Süden Somalia und im Norden der Jemen befindet. Diese Ecke ist natürlich wegen der Piraten aus Somalia problematisch. Dann geht der Törn weiter durch das Rote Meer mit Äthiopien, Sudan sowie Ägypten im Westen und dem Jemen sowie Saudi-Arabien im Osten bis zum Suezkanal. Nach der Passage des Kanals würde die Segelroute im Mittelmeer Richtung Westen weiterverlaufen. An der geplanten Strecke bis Mallorca befinden sich Kreta, Malta und Sizilien. Wenn wir ohne Pausen durchsegeln würden, würden wir ungefähr ein halbes Jahr für die Gesamtstrecke benötigen. In dieser Zeitberechnung sind mögliche Flauten schon eingerechnet. Mit größeren Pausen von zusammenaddiert einem halben Jahr auf den Kokosinseln, den Malediven und später auf Kreta und Malta würden wir für die Gesamtstrecke ungefähr ein Jahr brauchen. In den kritischen Gebieten bei Somalia und im Roten Meer sollten wir natürlich aus Sicherheitsgründen durchsegeln. Wie gesagt, der Suezkanal wird durch die USA gesichert, sodass uns dort nichts mehr passieren kann.

Diese Aufteilung, sechs Monate segeln und sechs Monate Pause, finde ich eigentlich am besten, weil wir genug Zeit haben und an keiner Regatta teilnehmen. In meinem weiteren Leben werde ich mich durch keinen Chef mehr antreiben oder hetzen lassen. Diesen glücklichen Umstand haben wir durch die Diamantenfunde erreicht. Allerdings muss ich zugeben, dass der Segeltörn durch ziemlich kritische Gebiete führt. Ich kann wegen Lisa und Maria keine Risiken eingehen, weil ich wegen ihnen eine große Verantwortung habe. Aber ich bin überzeugt, dass wir es wagen sollten, trotz des Krieges der Religionen. In den kritischen Gewässern vor der somalischen Küste werden sehr viele Kriegsschiffe der NATO versammelt sein, sodass dort im Moment eine relative Sicherheit besteht.

Ich zeige Lisa die Seekarten und erkläre ihr die geplante Segelroute. Sie schaut sehr interessiert, aber als sie sich den Bereich der somalischen Küste ansieht, runzelt sie die Stirn.

„Meinst du wirklich, dass wir da unbeschadet vorbeisegeln können?“, fragt sie skeptisch.

„Da wimmelt es im Moment nur so von NATO-Kriegsschiffen, weil die das Öl rings um den Persischen Golf absichern. Dadurch haben wir sicherlich keine Probleme mit somalischen Piraten!“

„Wenn du sicher bist, dass es so sein wird, können wir dort entlangsegeln“, sagt sie.

„Wir werden es ganz sicher schaffen!“

„Und warum segeln wir nicht die gleiche Strecke wieder zurück, die wir gekommen sind, über Südafrika und Lanzarote?“, fragt sie.

„Weil diese Strecke sehr weit ist. Über den Suezkanal ist es wesentlich kürzer. Außerdem sehen wir etwas Neues, nämlich die Kokosinseln sowie die Malediven und im Mittelmeer Kreta und Malta.“

„Na gut, wann werden wir starten?“, fragt sie.

„In einer Woche!“

„Okay“, willigt sie ein.

Ich packe meinen geliebten Globus in die Ecke und schreibe ein weiteres Kapitel in meinem Buch. Anschließend fahren wir mit dem alten „Kingswood“ in einen Nationalpark an der Küste und parken dort den Wagen. Wir setzen Maria in den Kinderwagen und gehen einen kleineren Rundweg. Tisza ist natürlich dabei und kann hier ohne Leine laufen. Sie freut sich sichtlich über den kleinen Spaziergang und springt vor Freude in die Luft.

„Meinst du, dass wir irgendwann zurück nach Australien kommen?“, fragt Lisa.

„Wir werden ganz sicher zurückkommen, wenn unser Geld irgendwann aufgebraucht ist.“

„Wenn es so ist, müssen wir wieder Diamanten suchen“, sagt Lisa.

„Ja, aber wir können dann auch ohne Segeljacht kommen. Möglich ist auch, mit dem Flugzeug nach Perth zu fliegen und anschließend mit einem Mietauto zum Diamantenfundort am Mount Newman in der Ophthalmia Range im Outback weiterzufahren.“

„Dann werden wir das Outback wiedersehen“, sagt sie.

„Ja, es hängt davon ab, wie schnell du das Geld ausgibst!“

„Du bist gemein, ich gebe genauso viel Geld aus wie du“, schreit sie.

„Nein, du gibst mehr aus!“

„Nein, du!“ keift sie.

Wegen meiner spaßigen Provokation schlägt Lisa mir ihre Hand über den Kopf. Ich halte sie fest und küsse ihren Mund. Als Folge unserer Auseinandersetzung fängt Maria in ihrem Kinderwagen an zu schreien, weil wir so laut waren. Lisa beruhigt sie gekonnt und schiebt anschließend den Kinderwagen weiter.

„Ich lasse mich von dir scheiden!“, faucht sie erbost.

„Wir sind doch gar nicht verheiratet. Somit können wir uns auch nicht scheiden lassen.“

„Du gemeiner Schuft!“, antwortet sie.

„Wir können ja auf Mallorca heiraten!“

„Ich will dich nicht heiraten!“, sagt sie lachend.

„Ach so, dann können wir ja die Angelegenheit vergessen!“

„Würdest du mich wirklich heiraten?“, fragt sie.

„Warum nicht? Ich werde wahrscheinlich nichts Besseres mehr finden als dich!“

„Jetzt bist du schon wieder gemein!“

„Nein, vergiss meinen letzten Satz! Wir werden auf Mallorca heiraten, ganz sicher! Und andere Frauen interessieren mich nicht!“

„Das will ich auch gehofft haben!“, sagt sie.

Als wir das Auto erreichen, verstauen wir den Kinderwagen im Kofferraum und fahren zurück zur Jacht. Maria befindet sich in ihrem Kindersitz und Tisza liegt neben ihr auf der Rückbank. Unterwegs halten wir an einem Supermarkt an und kaufen einige Lebensmittel für das Abendessen.

Am Abend parke ich das Auto neben unserer Jacht, danach besteigen wir unser Boot. Lisa beginnt zu kochen, während ich mir noch einmal die Seekarten anschaue. Es ist schön, dass wir bald auf Tour gehen, weil es auf Dauer etwas langweilig in Port Hedland wird. Hoffentlich wird alles ohne Schwierigkeiten klappen. Aber Überraschungen sind bei so einem Segeltörn immer möglich. Letztendlich freue ich mich, dass wir endlich wieder in Europa sein werden. Am liebsten würde ich auch wieder mal nach Berlin fahren, aber das geht leider nicht, aufgrund der verfluchten Strahlung. Es ist furchtbar, dass wir nicht mehr in unsere Heimat zurückkehren können. Meine Generation nicht, die nächste nicht und auch nicht die übernächste. Das ist das Fatale an dieser radioaktiven Belastung.

Weder Lisa noch ich haben im Nachhinein irgendwelche Krankheiten aufgrund der Strahlenbelastung bekommen, obwohl wir damals nach den Anschlägen quer durch Deutschland zunächst gelaufen und später mit dem Rad gefahren sind. Da haben wir wirklich großes Glück gehabt. Auch die Schwangerschaft von Lisa verlief vollkommen normal und Maria hat keine Missbildungen aufgrund von Genschäden. Auch Tisza hatte keine Folgeschäden zu beklagen. Aber jetzt, drei Jahre nach den Anschlägen, Berlin zu besuchen, wäre viel zu gewagt. Wir sollten das Schicksal nicht herausfordern.

Lisa hat wirklich ein super Essen gekocht, weil sie eine perfekte Köchin ist. Ich habe großes Glück gehabt, dass ich diese Frau getroffen habe. Ich habe schon viele Frauen erlebt, die nicht kochen konnten, aber Hochleistungen im Bett forderten. Wie soll ein Mann das schaffen, wenn er nicht die notwendige Energie im Vorfeld zugeführt bekommt? Nach dem Essen setze ich mir meine Skippermütze auf.

„Und wie findest du meine Mütze?“, frage ich Lisa.

„Absolut super!“

„Ich freue mich, dass wir wieder in See stechen!“, sage ich.

„Ich auch, aber ich bin etwas ängstlich!“

„Das musst du nicht sein“, beruhige ich sie.

„Na gut, wenn du das so sagst!“

Während Lisa die kleine Maria ins Bett bringt, öffne ich mir ein australisches Foster-Bier. Ich habe mich durch die vielen Jahre so sehr an das Leben auf dem Boot gewöhnt, dass ich sicherlich nicht mehr in einem normalen Haus oder in einer Wohnung leben könnte. Aber im Moment ist ein anderes Leben auch gar nicht notwendig.

Als die Sonne schon lange untergegangen ist, gehen wir in unsere Koje und legen uns nebeneinander auf die Seite. Ich küsse von hinten ihren Nacken und streichele ihre Brüste und Muschi. Nachdem sie feucht genug ist, schiebe ich ihr von hinten meinen Schwanz in die Muschi, sodass sie lustvoll stöhnt. Die zunächst langsamen Stöße werden immer schneller und münden in einem fast gleichzeitigen Orgasmus. Obwohl wir bereits drei Jahre zusammen sind, ist es sehr schön mit Lisa, weil ich sie immer noch sehr erotisch finde und auch tatsächlich liebe.

4. Kapitel

Eine Woche später stechen wir in See und halten einen nordwestlichen Kurs auf die Kokosinseln. Wir haben uns mit ausreichend Proviant eingedeckt, und die Wasser- und Dieseltanks sind bis zum Rand voll. Das Wetter ist wunderbar, es ist wolkenlos, die Sonne scheint und wir haben ausreichend Wind. Unsere Stimmung ist sehr gut, weil endlich mehr Dynamik in unser Leben eintritt. In Port Hedland war es ganz schön, aber es ist einfach zu langweilig und provinziell. Wir sind Städter, die mehr Außenreize brauchen und in der Provinz verkümmern würden. Übrigens habe ich vor ein paar Tagen den alten „Kingswood“ in Port Hedland für hundert australische Dollar verkauft.

Die Jacht läuft gut durch das Wasser, weil ich letzte Woche mittels Schnorchel und Taucherbrille die Algen am Rumpf entfernt habe. Nach kurzer Zeit verschwindet Port Hedland hinterm Horizont, weil wir eine richtig gute Geschwindigkeit schaffen.

Bis zu den Kokosinseln sind es ungefähr 2.800 Kilometer, sodass wir ungefähr vier Wochen für diese Strecke benötigen werden. Es gibt unterwegs keine weitere Insel, das heißt, dass wir mit unseren Vorräten bis zu den Kokosinseln auskommen müssen. Diese Tropeninseln sind bewohnt und ermöglichen uns, eine längere Erholungspause einzulegen.

Lisa beschäftigt sich viele Stunden am Tag mit Maria und ist dabei sehr mütterlich. Es ist gut, dass sie so viel Zeit für das Kind hat. Andere Mütter, die permanent beruflich im Stress sind, können sich nur sehr eingeschränkt um ihre Kinder kümmern. Dies hat fatale Folgen für die Kinder und später können die Lehrer in der Schule die Defizite nicht mehr ausgleichen.

Tisza liegt auf dem Vorderdeck und schläft. Da ihre Hüften mittlerweile etwas steif sind, wird sie die Tage mit weitläufigen Spaziergängen kaum vermissen. Nur das Kacken ist vermutlich ein Problem, weil sie dafür eine schöne Wiese bevorzugt.

„Alles klar?“, frage ich Lisa.

„Alles klar!“

„Dann ist ja alles gut. Ich freue mich, dass ich jetzt mehr gefordert werde.“

„Ich weiß, du brauchst immer ein bisschen Action!“

„Der Gedanke, in Port Hedland zu versauern, ist für mich furchtbar“, erkläre ich.

„Ja, aber trotzdem gehen wir ein Wagnis ein!“

„Das ganze Leben ist ein Wagnis!“, sage ich.

„Ja, ich erinnere mich, dass du mal gesagt hast, auch in Berlin können wir einen Dachziegel auf den Kopf bekommen!“

„Das stimmt. Oder du gehst über die Straße und ein Auto fährt dich platt oder du wirst von deinem eigenen Partner umgebracht“, sage ich amüsiert.

„Hör auf, so schreckliche Dinge zu erzählen!“

„Ja, ich höre sofort auf. Uns wird ganz sicher nichts passieren, weil wir die kleine Maria dabei haben.“.

„Okay!“

Der Wind frischt etwas auf, sodass wir mehr Fahrt machen und unser Tagespensum gut schaffen werden. Es befinden sich aber keine verdächtigen Wolken am Himmel, die auf einen Sturm hinweisen. Die Lufttemperatur ist sehr hoch, weil wir uns immer weiter dem Äquator nähern. Allerdings liegen die Kokosinseln noch südlich davon.

Am Abend stelle ich die Segelautomatik ein, weil der Wind etwas nachgelassen hat. Es sind keine anderen Schiffe zu sehen, sodass keine Kollision zu befürchten ist. Allerdings müssen wir auch hier immer wachsam sein, denn unsere Jacht würde bei einem Zusammenstoß mit einem anderen Schiff sehr schlecht aussehen.

Lisa brät ein Nudelgericht in der Pfanne und der leckere Duft zieht in meine Nase. Ich öffne ein kaltes Foster-Bier und bin froh, dass wir jetzt auf dem kürzesten Weg Richtung Heimat segeln. Als ich im Kurzwellenradio einen deutschen Sender suche, finde ich den seriösen Deutschlandfunk, der jetzt von Mallorca aus ausgestrahlt wird.

Die neusten Nachrichten sagen, dass der Krieg der Religionen mit voller Heftigkeit weiterläuft. Die Amerikaner haben mittlerweile ungefähr neunzig Prozent der Ölfelder in den Golfländern besetzt. Die arabischen Länder haben weiterhin keine militärischen Erfolge und ziehen sich weit in die Wüste zurück. Die Araber haben fürchterliche Anschläge in den NATO-Ländern außer Deutschland angekündigt. In Deutschland sind solche Anschläge natürlich sinnlos, weil dort sowieso schon alles radioaktiv kontaminiert ist. Im Seegebiet im Persischen Golf und vor der somalischen Küste haben Seeschlachten zwischen den NATO-Kriegsschiffen und arabischen Schiffen stattgefunden, die aber die Araber verloren haben.

Somit haben wir später freie Fahrt und müssen nicht mit den Arabern rechnen. Auch die somalischen Piraten werden sich mittlerweile verkrümelt haben, sodass wir auch von dieser Seite nichts zu befürchten haben. Unsere Jacht hat eine deutsche Fahne, sodass die NATO-Schiffe uns sicherlich erkennen und passieren lassen werden. Ich werde aber trotzdem Abstand von allen Kriegsschiffen halten. Sicher ist sicher!

Als Lisa mit dem Essen fertig ist, schalte ich das Radio wieder aus. Lisa hat wieder einmal toll gekocht. Zur Feier des Tages öffne ich zum Essen einen australischen Wein. Lisa und ich prosten uns zu und die Gläser klingen dabei. Noch ist alles sehr gemütlich, weil ruhige See ist.

Auch Tisza bekommt ihr Abendessen, allerdings muss ich ihr wieder beibringen, ihr Geschäft auf dem Vorderdeck zu verrichten. Dies ist gar nicht so einfach, weil sie es mittlerweile schlicht vergessen hat. Ich will hier nicht genauer beschreiben, wie ich es geschafft habe.

Nachdem Maria im Bett ist, sitzen wir noch sehr lange an Deck. Dann geht Lisa in die Koje, während ich weiter an Deck bleibe, um auf mögliche Schiffe zu achten. Die Segelautomatik lasse ich heute Nacht aktiv, weil wir nur sehr geringen Wind haben. Um Mitternacht gehe ich auch in die Koje, da hier absolut keine Schiffe unterwegs sind.

Als ich in die Koje krieche, schläft Lisa bereits tief und fest. Ich gebe ihr noch einen Kuss und versuche einzuschlafen, aber es gelingt mir nicht, weil ich etwas angespannt bin. Nach einigen Minuten stehe ich noch einmal auf und schaue, ob auch wirklich keine anderen Schiffe in der Nähe sind. Weil keine Boote zu sehen sind, krabble ich erneut zu Lisa in die Koje und schlüpfe unter die Decke. Tisza legt sich an meine Füße.

5. Kapitel

Vier Wochen später erreichen wir die Kokosinseln. Der Segeltörn ist in den letzten Wochen sehr gut verlaufen, ohne Stürme oder sonstige Unannehmlichkeiten. Wir hatten keinen Streit an Bord und haben uns nicht gegenseitig umgebracht, und Tisza hat brav auf dem Vorderdeck ihr Geschäft gemacht. Wir haben unterwegs nur sehr wenige Schiffe gesehen. Manchmal haben uns Delfine stundenlang begleitet. Einmal haben wir auch mehrere Wale gesichtet, die aber im ausreichenden Abstand aufgetaucht und nach einer Verschnaufpause wieder abgetaucht sind. Die Zeit haben wir uns mit Angeln vertrieben, aber das Ergebnis war meistens sehr bescheiden, sodass es relativ wenige Fischmahlzeiten gab.

Gegen Mittag steuere ich die Jacht ohne Segel mit dem Innenbordmotor in den Hafen von West Island, der Hauptinsel der Kokosinseln. Wir finden einen schönen Liegeplatz in einem Jachthafen und machen das Boot fest. Die Sonne scheint ohne Erbarmen auf uns nieder, weil wolkenloser Himmel ist. Die Lufttemperatur beträgt im Moment 35 Grad Celsius.

„Wir haben es geschafft!“, sage ich, als die Jacht gesichert ist.

„Super!“

„Jetzt sind wir schon fast im bloody old Europe!“

„Blödsinn! Aber ich finde es sehr gut, wie du es wieder geschafft hast!“

„Du solltest nicht mich, sondern unsere Jacht loben, denn die lässt sich kinderleicht segeln“, sage ich.

„Ja, schon! Trotzdem finde ich es toll, dass du die Segeltörns so gut hinbekommst!“

„Ich werde gleich rot wegen deines Lobes“, antworte ich.

Die Kokosinseln gehören zu Australien und haben Englisch als Amtssprache. Im Jahr 2010 lag die Einwohnerzahl bei 596. Die Hauptinsel ist West Island und verfügt über einen Flugplatz. Dort leben etwa 150 Einwohner, während etwa 450 weitere Menschen auf einer anderen Insel mit dem Namen Home Island leben. Die übrigen Inseln sind nicht dauerhaft bewohnt. Die Kokosinseln bestehen aus zwei Atollen, die sich im Abstand von 24 Kilometern auf den Spitzen von etwa 5.000 Meter hohen untermeerischen Vulkanen gebildet haben. Sie weisen eine Gesamtfläche von etwa vierzehn Quadratkilometern auf. Der höchste Punkt liegt neun Meter über den Meeresspiegel. Das kleinere nördliche Atoll North Keeling besteht aus einer einzigen Insel. Sie steht unter Naturschutz, denn hier befindet sich eine der größten Brutkolonien von Meeresvögeln im Indischen Ozean, darunter Feenseeschwalben, Rotfußtölpel und Bindenfregattvögel. Das südliche Atoll South Keeling besteht aus 26 Inseln. Die größte Insel West Island ist rund zehn Kilometer lang und etwa einen halben Kilometer breit.

Die Geologie der beiden Atolle ist relativ einfach zu erklären. Bei einem untermeerischen Vulkanausbruch in 5.000 Meter Wassertiefe hat sich die Lava immer weiter aufgetürmt und abgelagert, sodass unter Wasser zwei Berge entstanden, die später die Meeresoberfläche an zwei Punkten erreicht haben, das spätere südliche und nördliche Atoll. Da der Vulkanismus weiter aktiv war, haben sich die beiden Vulkane über dem Meeresspiegel weiter vergrößert. Später ist der Vulkanismus versiegt, aber die beiden Bergspitzen ragten jeweils einige Hundert Meter aus dem Meer. Die Erosion durch Brandung und Niederschläge hat die ruhenden Vulkane abgetragen, bis das Niveau der Meeresoberfläche wieder erreicht wurde. Gleichzeitig haben sich die beiden Atolle gebildet, aufgrund von schnell wachsenden Korallenstöcken. Von den beiden Vulkanen ist heute oberhalb der Wasseroberfläche nichts mehr zu sehen, aber die beiden Korallenriffe sind noch vorhanden.

Am Nachmittag gehen wir mit Maria im Kinderwagen und Tisza ohne Leine über die Hauptinsel West Island. Der Spaziergang ist für uns sehr wichtig, damit wir unsere Glieder, die in den letzten Wochen wenig Bewegung hatten, einsetzen können. Es gibt hier noch weniger zu sehen als in Port Hedland. Bei insgesamt nur ungefähr 600 Einwohnern verwundert mich das nicht. Es gibt aber einen Flugplatz, einige Hotels und ein paar Restaurants. Die meisten Leute, die wir hier sehen, sind australische Touristen. Als wir einen Supermarkt finden, geht Lisa hinein, während ich draußen mit dem Kind und dem Hund warte.

Glücklich, die Beine bewegt zu haben, steigen wir ins Boot. Lisa brät für uns zwei Fische in der Pfanne. Dazu gibt es Pellkartoffeln und Salat. Inzwischen stelle ich die Satellitenschüssel neu ein, da das Boot fest fixiert ist. Somit können wir jetzt unter anderem auch deutsches Fernsehen empfangen. Auf See können wir kein TV schauen, weil sich die Jacht bewegt.

In der Nachrichtensendung wird erzählt, dass im Zentrum von Paris eine schmutzige Bombe von Terroristen gezündet wurde. Es waren wohl Schläfer, die wegen dem Krieg der Religionen zugeschlagen haben. Die Zahl der Toten steht noch nicht fest, aber sie hält sich nach französischen Behördenangaben in Grenzen. Problematisch ist die radioaktive Verseuchung eines Stadtteils mit dementsprechend vielen Strahlenopfern, die sich wochenlang mit den typischen Symptomen der Strahlenkrankheit herumschlagen. Außerdem sind mögliche Spätfolgen jetzt noch gar nicht abschätzbar. Eine schmutzige Bombe ist eine konventionelle Sprengladung mit einem radioaktiven Außenmantel. Diese Bombe wurde in einem Kleinlaster mit einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen deponiert und ferngezündet. Durch die eigentliche Detonation werden im Allgemeinen nur wenige Passanten getötet, aber das radioaktive Material verteilt sich im Umfeld und verstrahlt einen ganzen Stadtteil. In einer dicht besiedelten Großstadt können 100.000 Menschen von so einer Bombe betroffen sein, sodass die Folgen enorm sind. Natürlich sind die Auswirkungen einer schmutzigen Bombe nicht mit den Folgen einer richtigen Atombombe zu vergleichen.

Uns hat es wirklich die Sprache verschlagen. Scheinbar eskaliert der Konflikt immer mehr und die Lage in den NATO-Ländern wird immer unsicherer. Ich öffne mir eine Büchse Foster-Bier.

„Ist das nicht schrecklich?“, frage ich Lisa.

„Es ist absolut furchtbar!“

„Die Terroristen haben ihre Drohungen tatsächlich umgesetzt und eine schmutzige Bombe in Paris gezündet“, sage ich.

„Ja, die armen Leute dort!“

„Und das in Paris, der schönsten Stadt in der Welt.“

„Vielleicht sollten wir doch nicht nach Mallorca, sondern zurück nach Port Hedland segeln!“

„Nein, auf gar keinen Fall“, sage ich.

„Okay! Das war ja nur so eine Idee!“

„Uns wird nichts passieren und Mallorca ist sicher.“

„Wenn du meinst!“

Maria ist schon lange in ihrem Kinderbett und schläft. Wir sitzen noch lange an Deck und trinken ein paar Bierbüchsen. Anschließend laufe ich mit Tisza noch eine Pinkelrunde. Dann krabbeln wir in die Koje und machen Liebe für den Weltfrieden. Ob das wohl gelingen wird?

S
eekarte vom Segeltörn von Port Hedland zu den Kokosinseln

6. Kapitel

Sie hatten einen Befehl aus Pakistan erhalten, in den nächsten Wochen eine schmutzige Bombe im Zentrum von Paris zur Explosion zu bringen. Die Bombe stammte aus Pakistan und wurde unbemerkt in einem Container per Schiff nach Marseille verfrachtet. Im Frachthafen verluden sie die Bombe mithilfe eines großen Gabelstaplers in einen Kleinlaster mit einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Die Bombe befindet sich auf einer EURO-Palette und hat ein Gesamtgewicht von 1.000 Kilogramm. Anschließend fuhren sie über die Autoroute nach Paris.

Die drei arabischen Männer sind in Frankreich geboren, haben deswegen französische Pässe, sprechen ein akzentfreies Französisch und haben ihren Wohnsitz in Marseille. Seit vielen Jahren hassen sie das gottlose westliche System, aber der Krieg der Religionen hat ihnen die letzten Zweifel genommen. „Tod den Christen und Atheisten“ ist ihr Motto. Besonders erbost hat sie die Besetzung der Ölfelder am Persischen Golf durch die NATO-Truppen. Außerdem ist Frankreich an dieser Aktion maßgeblich beteiligt.

Da der Kleinlaster nicht gestohlen, sondern ganz offiziell unter falschen Namen angemietet worden ist, haben sie auf der Fahrt nach Paris keine Probleme mit der Polizei. Sie erreichen den inneren Autobahnring in Paris und nehmen eine Ausfahrt, um zur Seine zu gelangen. Als sie den Fluss erreicht haben, fahren sie die Uferstraße bis in die Nähe von Notre Dame. Dort parken sie den Kleinlaster mit Kastenaufbau. Kein Passant kann die Ladung sehen und Alarm schlagen. Hier gibt es keinen privaten Wachschutz und keine Polizisten. Einer der drei Männer aktiviert den Fernzünder und springt von der Ladekante. Ein anderer Mann schließt die Türen des Kofferaufbaus und verschließt das kleine Schloss. Danach steigen sie in ein anderes Fahrzeug, das sie im Vorfeld in Marseille angemietet und in Paris abgestellt haben. Danach fahren sie mit dem Wagen ungefähr tausend Meter weiter die Seine entlang und halten an. Anschließend steigen sie aus, um den Fernzünder, ein schlichtes Handy, zu aktivieren.

Die Bombe zündet und der Kleinlaster explodiert, sodass ein Blitz zu sehen ist. Eine Rauchwolke steigt auf und schießt in den Himmel. Wegen einer heftigen Druckwelle halten sich die drei Männer ihre Hände schützend vor die Ohren und steigen sofort in ihr Mietfahrzeug ein. Anschließend fahren sie Richtung Süden auf die Autoroute, um nach Marseille zu gelangen. Sie geben das Mietfahrzeug in der Hafenstadt ab und fahren mit dem Fahrrad nach Hause in ihre jeweiligen Wohnungen.

Niemand hat in Frankreich irgendetwas von der Aktion bemerkt, sodass die drei Männer vorerst nichts zu befürchten haben. Ein Schläfer wird kurz aktiv, taucht danach wieder in sein normales Umfeld ein und lebt dann unauffällig bis zur nächsten Aktion weiter. So einfach ist das!

7. Kapitel

Am nächsten Morgen sitzen wir etwas betrübt am Frühstückstisch. Touristen flanieren an unserem Boot vorbei und betrachten uns wie Außerirdische. Die Ereignisse in Paris erschrecken mich. Wie einfach ist es doch, so eine schmutzige Bombe in der französischen Hauptstadt zu zünden. Die Folgen werden verheerend sein. Dagegen sitzen wir gemütlich in unserem Boot auf den Kokosinseln in West Island, weit entfernt vom Geschehen in Europa.

Nach dem Frühstück schalte ich den Fernseher ein, um neue Informationen vom Anschlag in Paris zu bekommen. Die Zahl der Toten und Schwerverletzten ist noch nicht bekannt, weil das Ausmaß des Anschlages katastrophal ist. Mittlerweile wurden 300.000 Bewohner des Pariser Stadtteils evakuiert. Viele Betroffene sind strahlenkrank und werden mit schweren Spätfolgen zu kämpfen haben. Die französische Regierung sucht mit einer Großfahndung nach den Terroristen, aber bislang ohne Erfolg. Der Krieg der Religionen wird sich weiter verschärfen und womöglich vollkommen eskalieren. Vielleicht wäre es besser, nach diesem Anschlag den Krieg einzustellen, weil es so sicherlich nicht weitergeht. Aber wahrscheinlich ist für die NATO-Länder das Erdöl wichtiger als die vielen Toten auf beiden Seiten.

Am Vormittag starten wir mit unserer Segeljacht eine Rundtour um die beiden Atolle South Keeling und North Keeling. Da die beiden Atolle nur rund 24 Kilometer voneinander entfernt sind, ist die Tour an einem Tag gut zu schaffen. Ich fahre mit dem Dieselmotor aus dem Hafen von West Island und verlasse wenig später das südliche Atoll. Innerhalb des Atolls sind Untiefen, die für unsere Jacht nicht so gut wären, weil das Boot aufsetzen könnte. Deswegen steuere ich zunächst auf das offene Meer und umsegle dann das südliche Atoll mit den 26 Einzelinseln, unter anderen South Island, Home Island, Direction Island und Horsburgh Island. Es sieht aus wie im Paradies - mit Kokospalmen und strahlend weißen Stränden. Innerhalb des Atolls ist das Wasser türkisblau und außerhalb dunkelblau, sodass es fantastisch aussieht.

Dann verlassen wir das südliche Atoll und segeln weiter nach Norden zum 24 Kilometer entfernten nördlichen Atoll mit der unbewohnten Insel North Keeling, wo wir vielen nistende Meeresvögel im Naturschutzgebiet sehen. Wir umsegeln auch dieses Atoll am Außenrand und steuern anschließend zurück zum südlichen Atoll zur Insel West Island.

„Es ist fantastisch hier“, sagt Lisa.

„Absolut fantastisch. Ich bin total beeindruckt!“

„Wollen wir nicht hierbleiben?“, fragt sie.

„Es ist das Paradies auf Erden, weiße Strände, Kokospalmen, jeden Tag Sonne und blaues Meer! Keine ekelhaften Winter mehr, wie in Europa! Aber willst du wirklich für immer hier bleiben?“

„Ich könnte es mir gut vorstellen. Wenn wir kein Geld mehr haben, segeln wir zurück nach Port Hedland, suchen wieder Diamanten, verkloppen die Steine dort und kommen wieder zurück zu den Kokosinseln“, schlägt Lisa vor.

„Aber irgendwann wird es uns hier bestimmt zu langweilig. Ich brauche zwischendurch ein wenig Action.“

„Die hast du dann, wenn wir zurück nach Port Hedland müssen“, sagt sie.

„Irgendwann werden wir vom Paradies genug haben und uns kommen die Palmen mit den Kokosnüssen aus den Ohren heraus.“

„Das glaube ich nicht“, sagt Lisa.

„Ich schon!“

Am Abend erreichen wir wieder die Insel West Island und sichern die Jacht im Hafen. Anschließend beginnt Lisa kleine Tintenfische in der Pfanne zu braten. Das Rezept ist, die Eingeweide nicht zu entfernen und etwas Rotwein dazuzugeben, sodass ein geschmackvolles Gericht entsteht. Dazu gibt es Pommes, Salat und den Rest der Rotweinflasche.

In der Zwischenzeit nehme ich Maria auf den Arm und spaziere mit ihr ein kurzes Stück über die Mole. Tisza begleitet mich und freut sich über den kleinen Spaziergang. Der Vorschlag von Lisa ist nicht schlecht, vielleicht sollten wir tatsächlich hier bleiben. Wenn wir kein Geld mehr haben sollten, fahren wir nach Port Hedland und suchen neue Diamanten. Aber eigentlich haben wir genug Geld gemacht in den letzten zwei Jahren in Australien, sodass wir es nicht nötig haben, weiter nach den wertvollen Steinen zu suchen.

„Vielleicht ist deine Idee gar nicht so schlecht“, sage ich beim Essen.

„Das sehe ich auch so! Vor allen Dingen würden wir uns den Gefahren auf dem Weg nach Mallorca nicht aussetzen. Vielleicht knallt die eine oder andere Seite unser Boot ab. Dann saufen wir schlichtweg ab und niemand merkt etwas!“

„Da hast du auch recht, aber ich mache dir trotzdem einen Vorschlag. Wir segeln weiter nach Mallorca, um wieder einmal in ein fast deutsches Bundesland zu kommen. Wenn es uns dort nicht gefällt, segeln wir wieder zurück zu den Kokosinseln. Und wenn das Geld aufgebraucht ist, segeln wir weiter nach Port Hedland, um dort erneut nach Diamanten zu suchen. Wenn wir wieder über genügend Geld verfügen, segeln wir zurück zu den Kokosinseln in unser Paradies“, erkläre ich.

„Man kann es sich auch komplizierter machen, als es wirklich ist!“

Lisa bringt Maria ins Bett und bleibt eine Weile unter Deck. Später setzt sie sich zu mir, um mit mir weiter über unsere Pläne zu diskutieren. Dabei trinken wir noch die Rotweinflasche aus und gehen zusammen in die Koje, ohne eine Entscheidung bezüglich der weiteren Vorgehensweise gefällt zu haben. Lisa zieht ihre Sachen aus, legt sich im Bett auf den Rücken und spreizt ihre Beine. Ich ziehe mich auch aus und lecke ihre Muschi, bis sie absolut feucht ist. Dabei stecke ich ihr meine Finger in die Vagina, sodass ihr Stöhnen immer heftiger wird. Ich befriedige sie oral bis zum Orgasmus. Danach lege ich mich auf sie und führe dabei meinen Schwanz ein. Dann machen wir es so lange, bis wir gleichzeitig einen Orgasmus bekommen. Sie hatte damit sogar zwei Höhepunkte. Anschließend gebe ich ihr einen Kuss, rolle von ihr herunter und schlafe schnell ein.

8. Kapitel

Wir waren insgesamt einen Monat auf den Kokosinseln in unserem Paradies und haben es sehr genossen. Heute starten wir mit unserer Segeljacht von West Island in Richtung Malediven. Wir haben uns entschieden, erst einmal unsere Reise fortzusetzen. Wenn es unterwegs Probleme wegen der kriegerischen Auseinandersetzungen geben sollte, werden wir umdrehen und zu den Kokosinseln zurücksegeln.

Zwischen den Kokosinseln und den Malediven gibt es keine einzige weitere Insel. Wir müssen ungefähr 3.600 Kilometer durchsegeln, ohne zwischendurch Land zu sehen. Für diese Strecke werden wir ungefähr 36 Tage unterwegs sein. Wir haben unseren Proviant und die Wasser- und Dieseltanks aufgefüllt, sodass wir für die nächsten Tage gut gerüstet sind. Das Wetter ist wie immer hier in diesen Breiten vorzüglich. Der Wind bläst stark genug, um die Jacht vorwärts zu treiben, und es ist keine Wolke am Himmel zu sehen.

„Wenn es kritisch wird, kehren wir um“, sage ich.

„Okay! Ich habe keine Lust, in irgendwelche Konflikte hineinzugeraten!“

„Ich auch nicht. Aber die Malediven sind harmlos. Dort haben die Menschen nur das Problem, dass sie wegen der Erderwärmung und dem damit verbundenen Anstieg des Meeresspiegels langsam im Meer versinken“, antworte ich.

„Das ist ja auch nicht gerade eine schöne Zukunft!“

„Das kann man wohl sagen.“

An diesem Tag schaffen wir locker unser Tagessoll an Kilometern. Leider können wir an diesem Abend nicht den Fernseher anschalten, um die neusten Nachrichten zu sehen. Aber im Radio ist zu hören, dass der Krieg der Religionen mit unverminderter Stärke weitergeht.

Lisa geht mit Maria auf dem Arm übers Boot, damit sie Bäuerchen machen kann. Ich koche Spaghetti mit Meeresfrüchten in der Kombüse und habe die Segelautomatik angeschaltet, weil kein anderes Schiff weit und breit zu sehen ist. Es ist ein cooles Gefühl, mitten auf dem Indischen Ozean zu kochen und dabei nicht nass zu werden.

Nach dem Essen bringt Lisa die kleine Maria ins Bett und singt ihr noch ein Lied vor. Irgendwann bemerke ich, dass Lisa zusammen mit Maria eingeschlafen ist. Ich bleibe mit Tisza an Deck, um das Umfeld nicht aus den Augen zu lassen. Sicher ist sicher! Erst sehr spät gehe ich auch noch in die Koje und lege mich neben Lisa. Tisza folgt mir und legt sich an meine Füße.

9. Kapitel

Nach 37 Tagen auf See erreichen wir gegen Mittag die Malediven, ohne in dieser Zeitspanne Land gesehen zu haben. Wir haben eine Flaute erlebt, die drei Tage angedauert hat und uns in unserer Zeitplanung zurückgeworfen hat. Nach der Flaute war der Wind heftig, aber es war kein Sturm wie im Nordatlantik. Kurz gesagt, es war eine gemütliche Überfahrt ohne besondere Zwischenfälle. Die Lufttemperatur liegt hier im Moment bei 38 Grad Celsius.

Die Malediven sind ein Inselstaat im Indischen Ozean und bestehen aus mehreren Atollen und 1.196 Inseln, von denen 220 von Einheimischen und 87 weitere für touristische Zwecke genutzt werden. Die Hauptstadt ist Male und im Jahr 2010 betrug die Einwohnerzahl 395.650. Die Inselkette erstreckt sich über 823 Kilometer in Nord-Süd-Richtung bis zum Äquator. Die Inseln verteilen sich auf 26 Atolle mit Korallenriffen. Die Malediven sind nicht vulkanischen Ursprungs. Die Inseln liegen alle rund einen Meter über dem Meeresspiegel, sodass sie besonders empfindlich bei einem ansteigenden Meeresspiegel sind. Die vorgelagerten Riffe bieten den einzigen Schutz vor den manchmal heftigen Monsunstürmen. Die Inseln sind mit Palmen und Brotfruchtbäumen bewachsen und von Sandstränden und klaren Lagunen umgeben. Die Malediven lassen sich in Inseln für Einheimische und Inseln für Touristen unterscheiden. Malediver sind auf den Touristeninseln nur als Personal zugelassen und Touristen haben nur bedingt Zutritt auf den Inseln der Einheimischen. Ein Drittel der maledivischen Bevölkerung lebt auf der Hauptinsel Male, die zugleich eine der am dichtesten besiedelten Städte der Welt ist.

Aus diesen oben genannten Gründen steuern wir mit unserer Jacht nicht die Hauptstadt Male, sondern die Insel Dhonakuli im nördlichen Haa-Alifu Atoll an. Die gesamte Insel ist rund 1.400 Meter lang und etwa. 500 Meter breit. Dhonakuli ist die einzige Hotelinsel auf den Malediven mit einem eigenen Jachthafen und weist einen noch intakten Dschungel auf.

Wir fahren ohne Segel mit dem Dieselmotor in den Jachthafen und befestigen die Leinen am Steg. Erneut haben wir eine wichtige Etappe geschafft und sind jetzt in einem Paradies angekommen. Hier können wir bleiben, weil wir über das nötige Geld verfügen. Die Einheimischen können nicht mit einer Jacht über die Weltmeere segeln, weil sie bettelarm sind.

„Und, wie findest du unser neues Paradies?“, frage ich Lisa.

„Ich finde es hier sehr schön hier, aber in Male sieht es bestimmt ganz anders aus.“

„Die meisten Menschen sollen dort sehr arm sein. Nur ein paar haben sich bereichert, wie das in diesen Ländern so üblich ist“, sage ich.

„Es ist besser, wenn wir gar nicht nach Male fahren!“

„Das sehe ich genauso“, stimme ich ihr zu.

„Dann bleiben wir erst einmal hier!“

„Okay!“, bestätige ich.

Wir packen Maria in einen Tragesack und wollen zusammen mit Tisza einmal um die ganze Insel spazieren. Nach einer kurzen Strecke setzen wir uns an den weißen Strand und baden in der Lagune. Ich schwimme mit Taucherbrille und Schnorchel zum Riff hinaus, um mir dort die fantastische Unterwasserwelt im türkisblauen Wasser anzuschauen. Ich sehe unzählbar viele Fische und Riffkorallen in allen Farben. Das Meerwasser ist warm wie in einer Badewanne. Anschließend schwimme ich zurück zu Lisa und setze mich an den Strand.

„Du musst unbedingt mit der Taucherbrille zum Riff hinausschwimmen und dir dieses Naturereignis anschauen! Das ist unglaublich schön!“, sage ich.

„Mache ich gleich!“

Lisa schwimmt auch zum Riff hinaus und kommt eine Stunde später begeistert zurück. Ich habe mich in der Zwischenzeit am Strand etwas von den Strapazen der letzten Wochen erholt. Allerdings ist es sehr heiß, sodass wir weiter laufen, um in den Schatten zu gelangen.

Es sind viele Touristen mit Tauchausrüstungen im Korallenriff zu sehen. Nach etwa drei Kilometer Wegstrecke haben wir die ganze Insel umrundet und erreichen unseren Jachthafen. Diese Insel soll für maledivische Verhältnisse sogar eine relativ groß sein, was kaum zu fassen ist. Ich finde dieses Eiland sehr klein, da ist Baltrum, eine ostfriesische Insel in der Nordsee, noch wesentlich größer. Allerdings ist dort das Klima etwas rauer, sodass es keine Korallenstöcke gibt. Die beiden Inseln haben natürlich wenige Gemeinsamkeiten und sind alleine wegen der Temperaturunterschiede nicht zu vergleichen.

In einem Supermarkt decken wir uns mit frischen Lebensmitteln ein. In ein Restaurant gehen wir nicht, weil Lisa kochen wird. Mit Tüten bepackt besteigen wir die Jacht, die eigentlich wie unser großes Wohnmobil ist. Ich richte die Satellitenschüssel aus und stelle den Fernseher an, um eventuelle Neuigkeiten mitzubekommen. Wir sitzen auf den Malediven, aber die Welt um uns herum versinkt in Schutt und Asche.

Die NATO-Streitkräfte führen einen Wüstenkrieg in verschiedenen arabischen Ländern mit Erdöl-Lagerstätten. Im Bereich der Länder am Persischen Golf haben sie mittlerweile alle Erdölfelder besetzt. Sie stoßen dabei auf sehr geringe Gegenwehr. Inzwischen ist die gesamte arabische Schiffsflotte durch NATO-Kriegsschiffe versenkt worden. Allerdings greifen weiterhin arabische Selbstmordkommandos die NATO-Schiffe mit kleinen Schnellbooten an, um sie zu vernichten. Das bedeutet, dass die NATO-Schiffe äußerst nervös reagieren, wenn sich ihnen ein Boot nähert. Sie wissen nicht, ob es Freund oder Feind ist. Für uns ist das eine unschöne Angelegenheit, denn sie könnten auch uns als Feind einstufen, dann sind wir verloren. Nach dem Terroranschlag in Paris, haben sich die Auseinandersetzungen maßgeblich verschärft. Ich schalte den Fernseher ab, weil Lisa das Essen, ein vorzügliches Bauern-Omelett, auf den Tisch stellt.

„Das ist nicht gut mit diesen arabischen Selbstmordkommandos auf Schnellbooten! Dadurch sind die NATO-Schiffe in erhöhter Alarmbereitschaft und werden alles sehr genau beobachten. Aber wenn wir da im großen Abstand vorbeisegeln, werden die sicherlich nicht reagieren, außer um uns mal zu kontrollieren“, erkläre ich.

„Na, wollen wir es hoffen! Ich habe aber trotzdem Angst!“

„Wenn wir nicht mit Gleitfahrt auf die NATO-Schiffe zufahren, werden sie bestimmt nicht reagieren. Außerdem kann man mit unserer Segeljacht keine Gleitfahrt durchführen, weil sie dafür nicht konstruiert wurde“, sage ich.

„Wenn du meinst!“

„Aber insgesamt ist die Situation mit dem Krieg der Religionen sehr besorgniserregend“, füge ich hinzu.

„Das finde ich auch!“

Nach dem Essen trinken wir eine gute Flasche Wein, um den Tag richtig gut ausklingen zu lassen. Auf jeden Fall werden wir weitersegeln, solange es geht. Wenn es Schwierigkeiten geben sollte, dann werden wir umdrehen, ohne lange zu fackeln.

Wir schauen uns den perfekten Sternenhimmel an und liegen dabei mit dem Gesicht nach oben auf den Sitzbänken an Deck. Manchmal sind Sternschnuppen zu sehen. Als uns die Müdigkeit übermannt, gehen wir in die Koje und schlafen schnell ein.

S
egeltörn von den Kokosinseln zu den Malediven

10. Kapitel

Nach einem Monat auf unserer schönen Malediveninsel segeln wir weiter Richtung Nordwesten. Wir haben uns mit Proviant für viele Monate eingedeckt, weil wir beabsichtigen, bis Mallorca durchzusegeln. Das sind insgesamt noch ungefähr 10.750 Kilometer und wird ungefähr 3,5 Monate dauern. Zwischendurch werden wir uns nur auf Kreta und Malta mit neuem Proviant eindecken, aber dort nicht länger verweilen.

Das Wetter ist wie immer in diesen Breiten perfekt, aber mögliche Stürme sind eigentlich weniger unsere Sorge. Wir befürchten eher, dass wir in irgendwelche Konflikte hineingezogen werden. Als wir genügend Abstand von den Inseln haben, stelle ich die Segelautomatik ein und schaue nach anderen Schiffen. Ich glaube nicht mehr, dass ich in diesem Leben jemals wieder, wie andere Menschen, in einem Haus oder Wohnung leben werde.

„Ahoi!“, rufe ich Lisa zu.

„Ahoi!“

„Alles in Ordnung?“

„Wir sind bestimmt verrückt, dass wir nach Mallorca segeln!“

„Ach, Quatsch!“, sage ich.

Eine riesige Strecke liegt jetzt vor uns, es fühlt sich an wie am Beginn einer Bergbesteigung, wenn man sich noch im Tal befindet. Ich nutze die Zeit und schreibe ein Kapitel in meinem Buch weiter. Mit der Schleppangel gelingt es mir, einen Fisch zu fangen, den ich in der Kombüse in der Pfanne brate. Gegen Mittag gibt es an Deck ein frisches Fischgericht mit Kartoffeln und Gemüse.

Bis zum Abend tauchen keine anderen Schiffe auf, aber der Wind hat etwas zugelegt. Es ist schon beeindruckend, dass wir nur mit Windenergie um die ganze Welt segeln können. Deswegen ist Segeln eine sehr ökologische Fortbewegungsart.

Lisa kommt an Deck und bringt mir ein belegtes Baguette und eine Bierbüchse. Sie setzt sich neben mich und schaut aufs Meer. Ich gebe ihr einen Kuss und streichle ihre Beine. Meine Hand findet den Weg zu ihrer Muschi, die sehr schnell feucht wird. Sie spreizt die Beine und beginnt leise zu stöhnen, dann steht sie auf und zieht ihre Badehose aus. Ich erhebe mich, entferne auch meine Badehose und setze mich wieder hin. Dann hockt sie sich mit gespreizten Beinen auf meinen Schoß und führt dabei meinen Schwanz ein. Ich habe jetzt ihren Rücken vor mir. Wir treiben es zunächst ganz langsam und werden mit der Zeit nur wenig schneller. Wir lassen uns Zeit und zögern das Finale vermutlich eine halbe Stunde hinaus, bis es uns beiden gleichzeitig kommt. Kurzzeitig bin ich nicht in der Lage, das Umfeld zu beobachten, weil es einfach zu schön ist. Lisa holt anschließend zwei Zigaretten, die wir genüsslich rauchen. Dann gibt sie mir einen Kuss und verschwindet in der Koje, während ich noch bis Mitternacht an Deck bleibe. Dann folge ich Lisa und lege mich neben sie.

11. Kapitel

Mittlerweile sind wir im Golf von Aden. Im Süden befindet sich Somalia im Norden der Jemen. Bis jetzt haben wir keine somalischen Piraten gesehen. Diese Banditen haben sich scheinbar wegen des Kriegs verzogen. Gegen Mittag steht die Sonne fast senkrecht über uns, sodass wir uns nur noch im Schatten aufhalten.

Seit Tagen sehen wir