Михаил Хавинсон
Мир, война и метро

– Алло! Я в метро, не могу говорить. Перезвоню.

«Звонок сверху», – подумал я. Так странно: как будто мы можем спускаться в подземное царство, а оттуда сверху нам звонят, и мы можем отвечать. Мы словно в большом организме. Что если моя почка может «позвонить» мозгу, мол, такое дело, не хватает сахарка, кинь на баланс. Я усмехнулся. Может, мы как кровяные шарики внутри транспортно-кровеносной системы города: бежим, двигаемся, переносим что-то с одного места на другое. Мы сами построили такой большой организм, который шумит, стучит и работает на нас, а мы – частично на него. Он как будто стал самостоятельным, каждый поезд ждет с утра машиниста, а машинист, наверное, гладит панель и может, называет поезд особенным именем. Каким вот, например? Какое я бы дал имя поезду в метро? Была ли это кличка типа «Стрела» или «Дружок», как у животного, или имя как у человека, например, Даша или Вова?

Мы строим реальность под себя: прорыли туннели, пустили по ним, как по жилам, поезда, и потом, наверное, начали, одушевлять всё это. Какую душу мы сотворили этим поездам? Мы строили гиганта метро для больших возможностей, как наше продолжение, воплощение мечты мчаться быстрее, и душа метро, стало быть, продолжение наших душ. Чего нам не хватает? Любви, пожалуй. Всегда не хватает любви. Наполнили ли мы душу метро, душу поездов любовью? Хотя кому-то не хватает дома, кому-то надежности и предсказуемости, кому-то радости. Этим и наполнили. Но кто-то боится мира и хочет от него закрыться… Может, поэтому так шумно в метро. Как шанс в этом шуме услышать тишину, самого себя.

Поезд плавно затормозил. «Станция Ботанический сад, следующая станция ВДНХ…». Ну, всё же просто: вот, есть станция, есть следующая за ней и следующая. Но что-то есть во всём этом притягательное. Может, возможность всё начать сначала. Закольцованность метро, словно намекает, что в любой момент всё можно начать заново: просто перейти на другую сторону. И самое интересное, что ты не вернёшься на прежнюю станцию, какой ты её знал. Она будет той же, но немного другой, как будто одновременно показывая, что ты снова здесь, и в то же время у тебя появилась новая возможность, новый взгляд, новая мысль, новое ощущение, возможно, едва уловимое, но совершенно точно что-то открывающее, как порция воздуха из другого мира, другой реальности, в которую ты можешь войти. Поддержит ли тебя душа метро или ей всё равно? Захочет ли она, чтобы ты соприкоснулся с этой новой реальностью или ездил по кругу в ожидании чего-то?

Невольно мне показалось, что схема метро похожа на карусель. Странное дело, что крутится не она, а мы – поезда кружат нас по станциям, не смущаясь, возглашая рёвом своё появление. Такая вот карусель, аттракцион, где мы можем, буквально закрыв глаза и открыв, оказаться в другом месте, рядом с совершенно разными незнакомыми людьми. Ещё схема метро мне всё больше напоминает гигантский мозг, по которому движутся нервные импульсы – это мы. «Ну, да – порой мы бываем очень нервны и импульсивны», – усмехнулся я. Мы переносим информацию, и вообще – на кого мы все работаем? На какого-то богатенького дядю в Мерседесе? Но он ведь тоже, как и мы, что-то переносит в своем микрометро, он, может быть, даже уверен, что работают на него, что он хозяин всего, но любая его болезнь показывает, что этот дядя не более, чем ещё один элемент в системе, который выполняет свою роль. Он умрёт, а система продолжит жить, на его место придет другой, который будет думать, что все работают на него.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.