Двигатель
Для любознательных ребят
Константин Попов

Двигатель

© Константин Попов, 2022

ISBN 978-5-0053-0675-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

В первой книге о машинах, которая называется «Устройство автомобиля», мы узнали общее устройство автомобиля, а в этой, побольше узнаем о двигателе, ведь именно он является самым важным агрегатом в автомобиле.

Итак, двигатель приводит в движение автомобиль и все его системы, благодаря ему машина оживает. Для того чтобы мотор, так тоже называют двигатель, заработал – необходимо топливо. Обычно это бензин, солярка или дизельное топливо и еще реже газ. Топливо для своих автомобилей, водители покупают на специальных автомобильных заправочных станциях или сокращенно АЗС (Рисунок №1).

Рисунок №1.

Каждый из нас их видел. Очень часто АЗС объединены с магазином. На некоторых АЗС построены площадки для отдыха, где можно отдохнуть. Такие АЗС часто располагаются на оживленных трассах между городами или на выезде из больших городов.

Рисунок №2.

А как заправить автомобиль? Очень просто – в каждой машине есть специальная емкость – она называется топливный бак. Именно в него и заливается запас топлива. В легковых автомобилях, топливный бак находится под днищем и его не видно (Рисунок №3).

Рисунок №3. «1» -Топливный бак, который не видно снаружи автомобиля. Он установлен внутри кузова машины, а наружи выведена лишь горловина —«2» -через которую его можно наполнить топливом.

Здесь водители могут безопасно отдохнуть и продолжить свой путь дальше, заправить автомобиль, купить например воду, что-то перекусить и как правило продается еще много других товаров (Рисунок №2).

У грузовиков бак снаружи, его можно видеть и еще он намного больше, чем топливный бак легкового автомобиля (Рисунок №4).

Рисунок №4. «1» -топливный бак грузовых автомобилей целиком находиться снаружи машины

Чтобы заправить автомобиль нужно подъехать к топливозаправочной колонке на АЗС тем боком, где располагается заливная горловина топливного бака. У всех машин она располагается по-разному, у кого-то слева, а у кого-то с правой стороны. Есть автомобили, у которых с обеих сторон расположены горловины, потому, что у них и топливных бака два. Подъехав правильно, нужно открыть горловину и вставить туда пистолет топливораздаточной колонки (Рисунок №5).

Рисунок №5. Горловина топливного бака чаще всего находиться в задней части автомобиля с одной из сторон. При выборе колонки на АЗС нужно учитывать каким боком следует подъезжать к ней. На рисунке автомобиль имеет горловину с правой стороны, часто горловины располагаются с левой стороны. У некоторых машин горловина может располагаться в передней части.

Обычно, на одной колонке сразу несколько пистолетов. Зачем так много. Это для того, чтобы можно было выбрать нужное топливо. Обычно там можно встретить надписи А-92, А-95 или ДТ, но иногда может быть и больший выбор. Водитель сам выбирает то топливо, которое нужно именно его машине (Рисунок №6).

Рисунок №6. На бензоколонке АЗС обычно несколько «пистолетов» с разными видами топлива, которые обозначены цифрами – 92, 95, 98, и другими. Топливо разное, и необходимо выбрать подходящее именно для своего автомобиля.

Залив топливо в бак своего автомобиля, водитель может продолжить движение. А сколько автомобиль проедет залив полный бак топлива? Сто километров или может ездить неделю без дозаправки? Это зависит от того, какая машина и какой двигатель в ней установлен. На одной и той же машине, завод, где эту машину сделали, может устанавливать совершенно разные двигатели. И отличаться они будут не только тем, какое топливо требуется двигателю или сколько его он станет расходовать, но и мощностью. Мощность мотора принято измерять в «лошадиных силах» и «киловаттах», но чаще все-таки используются лошадиные силы. Другие очень важные характеристики двигателя это «крутящий момент» и «рабочий объем». Три этих величины отражают основные параметры двигателя. Их можно объяснить таким образом. Рабочий объем – это пространство внутри двигателя, где сгорает топливо. Чем больше рабочий объем двигателя, тем большее количество топлива сгорает в нем и автомобиль с таким двигатель способен перевезти больший груз, чем машина с двигателем меньшего объема. Крутящий момент – это усилие, которое может развивать двигатель. Лошадиные силы, это условная величина, которая больше отражает скорость развиваемую автомобилем. Три эти величины вместе, дают понять, какой двигатель установлен в машине. Об этом будет написана отдельная книга, а сейчас нужно знать, что от того с какими характеристиками двигатель установлен в машине, так и будет вести себя автомобиль на дороге.

На современных грузовиках двигатели обычно имеют эти характеристики достаточно высокие. Например, тягач с полуприцепом способен перевозить очень тяжёлый груз, а по хорошей дороге еще и развивать высокую скорость. При обгоне такой грузовик способен неплохо ускоряться даже с грузом. Но при этом конечно, топлива такой двигатель расходуемых очень много. Это совсем как у людей, если нужно сделать много тяжёлой работы надо и поесть хорошо!

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.