Владимир Поселягин
Целитель. Док

Глава 1

Бежалось легко, несмотря на бурелом вокруг. Да и груза за плечами нет, всё в хранилище. Причём бежал и недовольно пыхтел.

Дочка на своего отца очень походила. Похороны быстро прошли, в церкви отпели, всё как полагается, дед верующим был. Дальше на квадрах доехали до дома, более тяжёлая техника не проедет, застрянет, сельчане отвезли, ну и дочка стала всё принимать. Когда закончили, сели за большой обеденный стол в главном жилом доме, она и сказала:

– Я знаю, кто ты.

Она всё на меня поглядывала, с утра, как они добрались до села. Оказалось, наняли частный самолёт, там до запасной полосы военного аэродрома и на армейском «уазике» уже к селу. За сутки всё успели. Вдвоём прибыли, детей и внучку не взяли. Вот и сообщила она, когда мы уже за столом сидели, а я разлил чай:

– Папа неделю назад рассказал, кто ты такой. И про учителя твоего, из другого мира. Я решила не закрывать лечебницу. Да и с главой посёлка договорённость есть, он дал твёрдые гарантии. Процесс оформления меня как твоего опекуна уже начат. Пока же хочу, чтобы ты меня омолодил…

Тут женщина, как и её муж, просто уснули, распластавшись на столешнице. Небольшое усилие, благо те находились в пределах дальности, что я мог работать, а это три метра, и вот такой результат. Я же, поставив пустое блюдце, покинул дом, просто побежав прочь. Ничего своего у меня на территории не осталось, уже давно прибрал, забирать не надо. И то, что до темноты осталось меньше часа, меня ничуть не смущало. Всё – свобода, деда утром похоронили, поминки состоялись, и сегодня же передав имущество бывшего опекуна, я просто отправился прочь. Да, пешком, но меня это ничуть не смущало.

Хотя, конечно, наглая женщина, что пёрла как носорог, дара переговорщика у неё не было, чуть взбесила. Тоже мне опекун. Нет уж, мне её отца вполне хватало. Это перед её отцом у меня был моральный долг, и до совершеннолетия я бы его не покинул, а тут вон оно как всё повернулось. В принципе, меня всё устраивало, хотя деда очень жалко. В закрытом гробу хоронили. К слову, медведя того, убийцу, охотники застали на месте, хотя тот уже проснулся, и застрелили. Вертолёт без них улетел, они шкуру сняли, заходили в дом, чаем побаловаться, потом пешком в село двинули. А что им отмахать семнадцать километров, часть ночью? Люди привычные.

Пока я бежал по лесу, скоро стемнеет, то размышлял. Я планировал отбежать от дома хотя бы на десяток километров, там встану на отдых, чую – новая хозяйка подворья поднимет всех.

Да и главе терять такой источник дохода не захочется, хорошо сидел на нём, будут искать изо всех сил. А куда мне идти? Только на юг, вот и будут перекрывать. К слову, сегодня второе августа, день десантника, две тысячи двадцать третьего года. Живём в России. Тот же Грек, бывая в разных мирах, такого понарассказывал. Мол, кое-где Россия начала на Украине специальную военную операцию – СВО. В других мирах НАТО нападает, так там вообще миры после ядерных войн, выживают люди. У нас же тишина, что радует. К слову, жёны с Греком во второй раз были, а так как тот и по магическим мирам путешествовал, то они учились разным ухваткам, не только целительству. Между прочим, они обменялись некоторыми знаниями с нами. Де Инди дал им то, что сам знал, не так и много им незнакомого нашлось, но и те обучали, причём в амулете ускоренного времени. Мы с учителем договорились так: тот одно учит, а я – другое, и, когда путешественники дальше отправятся миры изучать, мы обменяемся знаниями. Так и получилось, оплатили учёбу золотом, между прочим. Дали нам в принципе одни основы, а что там успеешь за пару недель реального времени? Тем более по три часа в день всего учёба шла, но главное – основы двух направлений мы получили, а потом обменялись знаниями, когда семья Грек отбыла. Так вот, что мы учили… Я изучал бытовую магию, а Де Инди – безразмерные хранилища. Сложная работа, но он освоил.

Немного отвлекусь и поясню. Семья Грек в разных мирах бывала, вот и выяснили в одном, что целители ещё могут делать безразмерные хранилища, другим магам это не дано, именно что только целителям. Тоже одно из направлений развития их дара. В родных мирах их ветки такого не было. И нет, это не те хранилища, что на ауре, такое только псионы могут делать, им самим муж поставил, тут другое. Например, создавать сумки, где внутри места раза в три больше, причём с возможностью снижения веса. Или ещё для примера: взять сундук и сделать внутри большую комнату, где можно жить. То есть раздвинуть стены, потолок, и комната готова. Такие перспективы открываются, аж дух захватывает. Де Инди, как основы изучил, со своим домом поработал. Поверьте, теперь там точно не тесно, тот вроде на постройку трёхэтажного автодома замахнулся, как освоил основы бытовой магии. Магия на земную электронику, к счастью, не влияла, проблем не было. Я же изучал бытовую магию. По сути, это довольно разнообразное направление, большой объём знаний, но если коротко, то это строительство. Широкий спектр применения, и постройка домов – это мизер из того, что даётся в основах. Вот так мы обменялись с Де Инди знаниями, что он изучал, что я освоил, но к серьёзной практике я, в отличие от учителя, приступить не мог. Только в виртуальном ускоренном времени всё отрабатывал до автоматизма.

А тут толпами повалили желающие излечиться, платили бешеные деньги, свободного времени вообще не оставалось. Дед, по-видимому, потому и перешёл только на богатых. Я был недоволен его решением, мне без разницы кого лечить, приезжали и бедные раньше, так они расплачивались работой. Жили у нас пару недель, собирали дары леса и всё такое, но дед принял вот такое решение, и мне пришлось смириться. Я тут на птичьих правах был.

Так я отмахал все десять километров и вышел на укатанную грунтовую дорогу. Она шла от посёлка на юг. Хм, убитая грузовиками дорога, грейдер давно не проходил. Это не федеральная трасса с асфальтом, до неё километров семьдесят. Поселковая. Достав квадроцикл, я запустил двигатель и, попив воды из своих запасов, покатил дальше на этой технике, включив фары. Уже часа два как стемнело, дорога пуста. Нужно уйти за зону поисков, и ночь мне в этом поможет.

Так до рассвета и гнал, отсвет фар встречных машин позволял мне успевать укрываться на обочине и потом катить дальше. Километров на двести умотал. Я себя поддерживал магией, поэтому усталости не чувствовал, но, когда рассвело и машины косяком пошли, федеральная трасса всё же, ушёл пешком от обочины дороги подальше. Тут лесов не было, поля. Раньше их возделывали, но сейчас всё заброшенно, заросло. Там я раскатал пенку, спальник на неё, поел и вскоре уже спал.

Что я могу сказать? Впервые за шесть лет покинул подворье опекуна, и меня пьянило от свободы. Еду искать порталы и использовать их. Надеюсь, Де Инди и Грек правы и портал на Земле не в единственном экземпляре. Опыт поисков покажет, я уже прикинул, как буду искать. Хочу купить мотодельтаплан. Конечно, Грек не подарил мне ничего из техники, из тех высоких технологий других миров, фигу перед носом покрутил, но можно пока и земные использовать. Пока есть доступ к электронному кошельку деда, в нём где-то миллионов пять осталось, стоит сделать закупки. Надеюсь, дочка деда не знает о кошельке и не сразу заблокирует его. Хотя она пробивная, может и проверить, комп деда в его комнате, там есть ярлык на кошелёк, но его ещё найти нужно.

Вот такие дела. Я полноценный целитель, мне физически двенадцать лет, знаю основы бытовой магии, некоторый запас снаряжения для выживания в дикой местности имею при себе, и всё, буду искать знания, да и миры хочу посмотреть. Заразил всё же меня Грек этим. А пока отдыхаю. С прошлым я уже попрощался, и пора жить настоящим.

Глава 2

Проснулся я от шума. Вроде отошёл от дороги метров на двести, в низине устроился, даже тент натянул на растяжках и двух распорках, не от дождя, а от солнечных лучей, но шум на дороге всё же разбудил. Да и земля тряслась. Недовольно сев, протирая глаза, прикинул, кто ещё там шумит? Я выбрался из-под тента, встал и глянул на дорогу. Ну понятно, военные, их техника. Грузовики, мощные трейлеры с техникой на прицепах, под брезентом. Похоже, учения начались. Сам не видел ни разу, но слухи ходили часто, что там-то или там-то территория закрыта из-за учений. Я сел на спальник, поправив резинку трусов, и, потянувшись к вещам, взял часы. Модные, на браслете, один пациент подарил, причём не деду, тому деньгами, а именно мне. «Омега», дорогие, швейцарские. Для дайвинга. На двести метров погрузиться с ними можно, и им ничего не будет. Что будет с носителем, видимо производителей особо не волновало, тело опустится на дно, зато часы в порядке.

Стрелки часов показали, что спал я шесть часов. В принципе, нормально, выспался и отдохнул. Ещё бы поспал, есть такое, но лучше позже сделаю это. Вот так, быстро позавтракав своими запасами, бутерброд с чаем, я достал ноут, заряд батареи полный, и оборудование «старлинк», у меня был свой спутниковый интернет. Как настройка закончилась, связь есть, вышел на электронный кошелёк, проверив его. Хорошо, не блокирован пока. Зайти дочка деда не сможет, пароль я сменил, и больше его никто не знал. Та как наследница может к админам обратиться, но это не быстрая процедура. Впрочем, нюх у неё на деньги был серьёзный, поэтому и стоит потратить то, что на кошельке было. Сначала оплатил использование интернета, а то там едва на месяц будет, закинул деньги на счёт, чтобы год не думать об оплате за интернет. Впрочем, за пользование спутниковой связью, это я про телефон, тоже заплатил.

После этого стал искать мотодельтапланы. Раньше всё времени не было, а тут я серьёзно занялся поиском. Час почти возился, и это быстро, экономил заряд батареи. У меня есть солнечная батарея, заказал китайскую, ею можно и батарею ноута зарядить, но это не быстрое дело. Надо будет мобильный генератор заказать для зарядок. Так вот, мне понравился мотодельтаплан, что в Казани выпускается. Модель «Круиз». Все характеристики описывать не буду, если кратко, то вот: двухместный, бак почти на сорок литров. Вес пустого двести кило, скорость около сотни километров в час, дальность полёта триста пятьдесят километров. Впереди пластиковый козырёк, защищает от ветра, а так обзор хороший. Сенсорная панель управления. Стоимость нового миллион восемьсот тысяч, а это дорого. И это я ещё под скидки попадал. Со мной активно общались с помощью переписки менеджеры отдела продаж, я оформлял покупку, точнее заказ двух машин. Те переключили меня на ведущего инженера этого проекта, пришлось всё же звонить по спутниковому телефону, голосового модулятора у меня не было, и инженер быстро понял, что говорит с ребёнком. Всё же физически до подростка я пока не дотягиваю. Двенадцать лет мне два с половиной месяца назад исполнилось. Впрочем, я сказал, что дед лесник, от его имени заказываю. А интересовало меня в его машине, того инженера изобретение, поплавки вместо трёх колёс. Да, чтобы с воды взлетать. Мол, видел такое на других мотодельтапланах, производства Норвегии. Наши могут такие сделать? Тот подтвердил, но на работу уйдёт около месяца. Причём придётся обойтись без места пассажира, полезную нагрузку возьмут поплавки. Они хоть и пластиковыми будут, но часть веса на себя берут. Цыкнул зубом недовольно – долго, меня это не устраивало, уточнил. Можно как-то вывести дополнительную горловину в кабину? Типа летаю, а топливо к концу подошло, сесть возможности нет, леса вокруг, а так открыл горловину, залил запас, что на месте пассажира стоял, например, пятилитровую бутыль, и дальше лететь. Такие конструкционные изменения у двух аппаратов, что я заказывал, займёт ещё около недели. Дал добро, это внесли в договор на продажу обеих машин. После этого заплатил полную сумму за заказ, плюс за модернизацию. Четыре миллиона уходило. Деньги ушли на счёт завода, это подтвердили, чек электронный прислали. Сообщили, когда можно прибыть и забрать оба аппарата.

Ну прям прибуду. Нашли идиота. Кто мальцу отдаст, даже если платёжная квитанция в электронном формате имеется на руках? Тут владельцу только передадут, я использовал копию паспорта деда, у меня она была в памяти ноута, когда оформлял, отправил юристам на завод, поэтому продажа и прошла без проблем, с оформлением. Сам я поискал в Казани и нашёл место, где сдаются складские помещения, оформил аренду на месяц, там меньше не оформляют, замок электронный, код ввести нужно будет. Мне его прислали, вот и отправил адрес склада и код для замка продавцам мотодельтапланов. Там курьер доставит заказ и оставит, а я заберу. Причём с курьером будет техник, что соберёт обе машины, места хватит, большое помещение арендовал, пятьдесят тысяч рублей за месяц. Сами машины в транспортном положении перевозятся. Батарея ноута почти разрядилась, я недовольно выглянул из-под тента, тот камуфляжный, раскраска удачно подходила под выцветшую зелень вокруг, и продолжил работать в сети. В интернет-магазине Красноярска нашёл и оформил покупку мобильного бензогенератора, всего восемь кило весил. Заряжать ноут как раз пойдёт. А недоволен был тем, что вертолёты разлетались, шумели. Два видно, оба МИ-8, военные. Явно поисковыми работами занимались. Чёртовы учения. Один надо мной пролетел на ста метрах, чуть тент не сорвало, хорошо колышки вбил, крепко, на месте остался. Я как раз оплатил, квитанцию получил, батарея ноута уже мигала, три процента зарядки осталось. Вот так опустив крышку, я глянул, как вертолёт возвращается, скидывая скорость, рубя лопастями воздух. Если бы я не знал, что меня ищут малыми силами, то подумал бы, что это за мной. Сомневаюсь, что у главы посёлка есть такие связи, пусть тот и заимел немалые, пока фильтром работал с теми, кто к нам стремился, но не думаю, что тот вот так смог договориться с военными о моих поисках. Да и как они могли найти меня? Задумчиво покосившись на оборудование спутникового интернета, я отключил его и быстро убрал в хранилище. Вертолёт снова пролетел надо мной и стал делать круг вокруг меня. Ну да, со стороны уже видно меня.

– А ведь точно, меня ищут, – пробормотал я и тут же стал убирать вещи в хранилище, наблюдая, как винтокрылая машина идёт на посадку и её покидают бойцы в камуфляже и с оружием.

Дивлюсь пробивной наглости дочки деда, а кто ещё помог поднять всех вокруг и сообщить о спутниковом интернете? У меня своё оборудование было, у деда своё. Закончив и достав квадрик, рванул прочь, к дороге. Валить надо. Ну да, тут поди сбеги, второй вертолёт сразу к нам направился. Да и первый легко взлетел, подхватив десант, и за мной направился. Обогнал и высадил впереди пяток бойцов. Я же развернулся, но и там перекрыта дорога, второй вертолёт высаживал десант, так что я рванул в открытое поле. А им время нужно – десант подобрать. Если так малыми группами высаживать, никакого десанта не хватит. Шансов мало, но возможность уйти у меня есть. Я надеюсь. Хорошо, бак полный, заправил машину перед тем, как отдыхать лечь. Вот только видимо те, кто меня искал, имели довольно жёсткие инструкции. Я поначалу и не понял, почему мой квадрик задёргался и замедлился. Потом мне в лицо полетели пластиковые детали, едва успел зажмурить глаза, но кровь по лицу потекла, посекло осколками. Да, по движку стреляли, стараясь не зацепить меня. Снайпер, одиночными лупил, его как раз не так далеко высадили с вертолёта. В меня не попал, только осколками от пластиковой защиты досталось, но машина, дёргаясь, начала вставать. Я тут же выжал сцепление, двигатель замолчал и задымил, пахло неприятно, горелым маслом и пластиком. Спрыгнув, я достал АК и, прицелившись, стал короткими очередями бить по моторам ближайшего вертолёта. Второго не было, видимо топливо к концу подходило, улетел. Весь магазин выпустил, сбить и не надеялся, тут что помощнее нужно, но прогнать смог. Ох как тем это не понравилось, сразу отлетели в сторону. Я же побежал прочь. Квадроцикл полыхал, густой чёрный дым стелился у земли, ветер прижимал, вот под прикрытием его и уходил. Три группы из бойцов по бокам охватить хотели, но были осторожны. Об оружии у меня уже знали, как и то, что не стесняюсь применять его по ним. Хм, а вертолёт я всё-таки достал, тот сел в километре, наверное, что-то повредил. Это хорошо, может и уйду. Это им за мой квадрик, ведь я успел полюбить его, и терять было жаль до слёз.

А ушёл от бойцов просто, достал последнюю у меня технику – снегоход, и на скорости прорвался. Чуть позже ещё два вертолёта прилетели, видно, что другие, по номерам, но я уже в укрытии был. Кстати, снегоход так использовать не стоит, не рекомендуется, хотя и можно. Да на них даже по воде гоняют, соревнования такие есть, на скорости те не тонут. А я просто в овраг влетел, поломал его. Сам вылетел из-за руля, тоже поломался немного, но быстро вернул себя в полный порядок. Сломанные кости, пробив кожу, вылезли наружу, восстановил, и, хотя ощущал слабость, есть такое дело, при лечении себя это сложнее, побежал дальше, а там и укрылся на берегу Енисея. Я к нему и рвался. Накрылся тентом камуфляжным и понизил теплоту тела. Наверняка тепловизор использовали, так что вертолёты стали крутиться и разлетелись, искали в других местах. Правда, десант высадили, на возвышенностях, те брали округу под визуальный контроль. А до заката ещё целый час.

Я же лежал и размышлял. А ведь если меня по спутниковому интернету нашли, могли и отследить покупки, если это так, то там будет ждать засада. И что-то я начал сомневаться, что тут глава посёлка поднял свои связи. А подразделения разные, внутренние войска видел и десантников, из ВДВ. Тут как бы не государство работает. Хм, а ведь может быть. Я ничего такого не замечал, но то, что омоложение многие прошли, из Москвы было немало олигархов и чиновников, вылечили то, что неизлечимо. Известия и до них могли дойти. Омоложение я начал проводить около полугода назад, до этого не делал. Государственный аппарат неторопливый, пока проверят, пока то, пока сё, но всё же видимо заинтересовались, а смерть деда и послужила спусковым крючком. Если разговоры деда по телефону прослушивались, да и мои, могли и знать о портале и то, что именно я целитель, а не дед. Чёрт, если это так, то плохо. Да и не факт, что одни наши работают, тут и иностранные разведки тоже могут быть, только втихую.

Знаете, мне мои размышления самому как-то сильно не понравились. Спалился я, одним словом. Я, может, конечно, преувеличиваю и всё не так страшно, но лучше перебдеть, чтобы проблем не заиметь. Лишение свободы – это самая большая проблема. Нафиг все заказы, я что нужно и сам добуду. Нафиг юг и Красноярск. Ухожу на север, там меня в последнюю очередь будут искать. Ну и скорее всего потом за границу. Добуду средства и технику и начну искать порталы. Этот мир мне родной, но оставаться тут я не желаю. В другом мире обо мне не знают, и можно будет вздохнуть свободнее. Запасы есть, на год, а то и два, точно хватит. С зимним снаряжением… фигово, но в принципе зиму, если потребуется, и на севере пережить смогу. А так постоянно в пути буду. И от Енисея уйти подальше нужно, меня по руслу реки ищут, выше по течению и ниже. К счастью, на другой стороне как раз лес, это тут густой кустарник, а лес скроет, я там как рыба в воде.

Как стемнело, голышом скользнул в воду и перебрался на другой берег, там оделся и побежал прочь. К слову, не на север. Там село моё, а на запад. Доберусь до железной дороги, что на Воркуту идёт, и где поиски не так активно могут идти, а дальше железной дорогой. Зайцем, понятно. На месте видно будет. А похоже уйти я всё же смог, и это хорошо.

* * *

Осторожно выглянув из-за дерева, тишина, я вышел к МАЗу, что стоял в лесу. Это был кран. Больше удивляло, что тот делал в густом лесу, где нет особо дорог, да ещё если до ближайшего селения километров тридцать. Я там вчера хутор староверов проходил, не попадаясь на глаза. Вообще я уже третью неделю в пути, километров четыреста точно отмахал, часто пересекая водоёмы и ручьи, где нет леса, ночами по открытой местности шёл. В основном леса тут, так что укрывали. Шёл-шёл – и такая вот находка. Удивило. Синяя кабина, жёлтая стрела. На вид в порядке. Осмотрев сначала визуально, изучил кабину, дверь открылась без проблем. Чисто вполне, окна закрыты, двери тоже, внутрь ничего не попало. Лет пять-шесть стоит, кое-где мох порос. Нашёл и следы колёс, две колеи, что между деревьев петляли, а чуть позже и заросшую дорогу нашёл, километрах в семи. Похоже, угнали машину. Лобовое стекло в трещинах, видимо о ветки побило, а так в порядке. Не удивлюсь, что его и завести получится, немного солярки в баке было. Только аккумулятор дохлый, массу никто не выключал. Ключ в замке был, я проверил. Глухо. Подумав, убрал кран в хранилище, место есть. А продам кому-нибудь. Гроши понятно, но хоть что-то. Самому мне тот без надобности.

Ну и двинул дальше. У меня уже режим, определённое расстояние должен пройти. Ночью, когда поужинал, достал кран и стал скребком чистить его от мха, отмывать, блеск наводить. Шильдик я уже нашёл, крану лет двадцать, но на вид в порядке. Наводил предпродажный блеск. Хм, у него даже все колёса вполне накачены. Точнее чуть приспущены, но не дырявые, накачать можно будет. Стрела вроде рабочая, крюк спереди прицеплен к бамперу. Вот такая у меня находка была. Так и двигал дальше. Думаю, ещё немного и выйду к железнодорожной ветке на Воркуту. Я уже давно потерялся, карт нет, в интернет выйти не могу, чтобы себя геолоцировать, спалюсь сразу, так что больше по солнцу и звёздам шёл. А так я был вполне доволен, даже счастлив. Какие-никакие, а приключения, путешествие по диким нехоженым местам. Ага, где автокраны бросают. Если бы не заморозки ночами, сентябрь уже начался, холодно спать, особенно к середине месяца, хотя спальник пока спасает, да и палатка, я бы задержался.

А так торопился добраться до железной дороги и уйти на юг. И действительно на вторую неделю пути, после того как на автокран наткнулся, вышел к ветке. Чуть спустился по ней на юг, нашёл что нужно, тут удобный поворот, поезда наверняка скорость снижают, два попутных грузовых состава с лесом уже пропустил, вот и удалось догнать да уцепиться за последний вагон третьего состава. Это сложно было, поезд пассажирским оказался. Надо сказать, всё хорошо, но сколько я не искал по пути, глазами шарил по округе, ни разу другой портал не видел. Для того мотодельтаплан и нужен. Скорость поисков повысится в разы, как и охват территорий. А то, может, портал есть, вон там сбоку за деревьями, а я не вижу, или где-нибудь в овраге. Мне откуда знать? Или изучил я обширные территории, и не факт, что там после моих поисков новый молодой портал не зародится. Так что эти поиски, что иголку в стоге сена, надежда есть, а вот шансы… Правда, ещё одну находку я приметил, как раз когда шарил взглядом вокруг, она меня заинтересовала. Тоже убрал в хранилище. Там стоял грузовик, старинный. Не ЗИС-5, я помню, как тот выглядел, а похож, но мост у того один, а у этой машины моста два, поэтому думаю это ЗИС-6. То, что ЗИС, точно, на капоте эмблема. Продам какому-нибудь коллекционеру. Состояние, конечно, ужасное, кабина подгнила, кузов, но восстановить можно, основные узлы на месте. Даже часть стёкол сохранились. Судя по дате, нашёл на некоторых узлах, машина тысяча девятьсот сорок пятого года. Точно раритет. С руками оторвут, есть энтузиасты. Ещё придумаю, как продать, а то я действительно ни копейки не имею, работал за учёбу и еду, можно сказать. Был доступ к электронному кошельку, но сейчас про него всё, можно забыть, как и о покупках.

Я дважды чуть не сорвался, но забрался на крышу последнего вагона. Я цепкий, смог. Тут лёг, куртку зимнюю надел, дублёнку на меху сверху, спиной к ветру, и так катил. До рассвета часа три, ночь, далеко укачу, километров на сто точно, там дальше видно будет.

Вот так и сидел, привычно шаря вокруг взглядом в поиске порталов. Уже машинально это делал, привычка пошла. Ночное зрение имел, глаза усовершенствовал. Рассмотрю, если будут. Поезд то ускорял ход, то замедлялся, дважды по паре минут вставая на мелких станциях, я лежал на крыше, чтобы не заметили, да и мало кто выходил, так, редкие желающие покурить. Сходило мало, хотя пассажиров брали и дальше. А как светать начало, осмотрелся и стал осторожно спускаться. Подвезли немного, дальше, как стемнеет, следующий попутный состав буду искать. Нормально скатился по откосу, даже не поломался. Синяки залечил и уверенно пошёл к деревьям, поглядывая вокруг. Тут поезда замедляют ход, поворот, хорошее место, как стемнеет, заберусь на попутный, а пока отдыхать. Да и есть хочется.

А днём проснулся от шума, по пологу палатки бил дождь. Да не дождь, а настоящий ливень. Я пару раз за этот месяц, даже чуть больше потратил на дорогу, попадал под дожди, но под такой не доводилось. Как из ведра лило. Хорошо, я не в низине палатку поставил, не зальёт, в кустарнике, тут возвышенность, заливать не должно. Так что снова лёг и, убаюканный шумом ливня, с некоторым трудом уснул. Хм, там ещё и гром бил, молнии не видел, однако не помешал и он. Спать – да, отлично выспался, а вот поездку по железной дороге непогода сорвала, два дня дождь шёл. Я по мокрой земле и на мокрый состав забираться не желаю. Убить меня сложно, только травмировать, но всё равно рисковать не хочу. Да и не торопит меня никто.

Ноут я заряжал с помощью солнечной батареи, и чтобы с нуля до полного зарядить, почти шесть часов уходит. А тут пару часов музыку послушал и всё. Скучно. Хорошо, несколько книг с собой, художественная литература, фантастика в основном, вот и читал, когда позволяла погода. Все вещи перебрал, часть вывесил снаружи, дождик стирал, верёвку там натянул. В основном нательное бельё. Я планировал устроить большую стирку, но раз такая оказия, то почему бы и нет? Так что как мог убивал время, читал, готовил под тентом, запасы горячей еды делал, а то серьёзно растратился в пути. Да почти из готового ничего и не осталось, вот и пополнял разными блюдами. Да что это, я даже пельменей сотню налепил. Мясорубка ручная была, а мясо вчера добыл, молодого кабана подстрелил и разделал. На большой сковороде пожарил лёгкие с печёнкой и картошкой, луку не пожалел. Не то что б прям любил, но ем с удовольствием, да и для разнообразия неплохо. Три супа ещё отварил, замариновал шашлыки из дикого кабана, уксус имелся, но пожарил только четыре шампура. А погода нормализовалась, и я, погасив угли, на грузовом составе покатил дальше. Как раз шум приближения услышал. Причём не один ехал, видел головы других таких зайцев, через две платформы от меня. Те меня не видели, ночь тёмная. Что по поводу возможности опознания, я этого как раз и не опасался. Если сам глупость не сделаю и не подставлюсь. А что, у меня почти полтора месяца пути прошло, думаете, я как целитель не умею внешность менять? Косметические чары одними из первых усвоил, обычных людей обманешь, а магов нет, да и амулеты тоже. А они по ауре ориентируются, а не по внешности. Тут же проблем нет. Был угрюмым брюнетом с голубыми глазами, стал симпатичным шатеном, но уже с весёлыми зелёными глазами.

Так и катил, даже когда рассвело, не покинул состав. Тот, когда спешил, когда еле полз, один раз стоял на полустанке, но двигался на юг. С несколькими пересадками я добрался до Казани. А в пути, вдруг мне поначалу почудилось, но я понял, что вижу портал, метрах в ста от железнодорожной насыпи. Правы были Де Инди и Грек, есть они, редкость, но есть. Только эшелон шёл на высокой скорости, прыгать не рискнул, да и смысл, с почти пустым хранилищем? Запасы сделать нужно, вот тогда и можно. Тем более портал над водами речки, а лодки у меня нет. Так что запомнил ориентиры, ближайшую станцию, и покатил дальше. Так и сошёл у Казани. Город крупный, можно сделать закупки. Однако сначала МАЗ продать нужно. ЗИС тоже продавать буду, но там сам. Светать начало, когда на окраине города оказался. Тут повезло одной женщине продать корзину. Просто корзину, ежевики внутри не было, сам съел. За двести рублей взяла. Вот так с деньгами, ага, целая куча денег, но на билет хватило, и с двумя пересадками, спрашивая у других пассажиров, добрался до авторынка. Он тут на улице Амирхана находится. Там дальше поискал, спрашивая у местных. Мне перекупщик нужен, тот, что по грузовикам специализируется, по спецтехнике. Не хочу время тратить, перекупу автокран проще скинуть. Тот меня сам нашёл, я кофе пил, три в одном, у киоска на территории, с подозрением нюхая пирожок с капустой. Нет, лучше самому печь, тут непонятно что использовали.

– Парень, ты меня искал? – подошёл ко мне грузный мужчина лет сорока. В кожаной куртке и с небольшой сумочкой на длинном ремешке. – Грузовик вроде продаёшь?

– Да, это я, – с интересом изучив его, подтвердил я. – Интересует?

– Что за машина?

– МАЗ две тысячи четвёртого года. Автокран. Движок дизельный, ЯМЗ. Из минусов, битое лобовое, ветками побило, и кран похоже краденый. Далеко, не в Татарстане.

– Честно, – хмыкнул тот и, сделав заказ, только чёрное кофе взял, уточнил: – Сама машина на ходу?

– Не проверял, на тросах притащили. Я тут посредник. Думаю, свежий аккумулятор поставить, залить солярки и заведётся. Никуда не денется. За пятьсот тысяч рубликов отдаю. Без торга.

– На разбор его если только. Если машина на ходу, то беру. Где она?

– За Казанью, на лесной дороге стоит. Нужно топливо, аккумулятор и шланг, подкачать колёса, полуспущенные.

– Два аккумулятора у таких машин обычно, – пробормотал он. – Ладно, будет всё. Договорились?

– Договорились, – пожал я ему руку.

Тот велел тут же у столиков ждать, всё подготовит, а сам быстрым шагом ушёл, на ходу кому-то набирая по телефону, так что я ещё заказал кофе. Деньги почти все ушли, но ничего, ждём-с. Перекуп через двадцать минут вернулся, мы покинули авторынок, вообще пустовато тут, если честно, и на его новенькой белой «КИА-спортейдж» покатили сначала за мастером, там в багажник две канистры с соляркой погрузили, аккумуляторы, инструменты. Шланг тоже был. Потом по пути ещё одного парня подхватили, я так понял, что он и будет перегонять машину. Сам я спереди сидел, показывая дорогу да наблюдая как перекуп машиной управляет. А что, я не умею. Квадроцикл – это не совсем то. В машине коробка-автомат была, но всё равно интересно. Приметив подходящий хвойный лес, показал на него. Поискали, пока дорогу не нашли, сам я якобы напрямки по полю шёл, и покатили вдоль опушки, пока съезд не увидели, старый, в глубь леса уходил. Велел ждать и убежал. Там и достал автокран. Причём ветки не мешали, мне ещё Грек пояснил, что, когда достаёшь, срезанные ветки в хранилище отправляются. Тот поначалу сам не знал, опасался, сильно позже только случайно выяснил. От веток сразу избавился, ещё хранилище не захламлял, бегом вернувшись, махнул рукой и стал ожидать. Покупатели осторожно подъехали к корме автокрана, я показал связку с двумя ключами и передал перекупу. Тот сам кабину открыл, стал всё изучать, пока мастер с водителем возились. Старые аккумуляторы сняли, новые поставили, системы проверили, масло, и обслуживали что-то. Через час автокран вполне бодро запустился и затарахтел мотором, стронули вперёд, сдали назад. Ходовая тоже работает. Так что перекуп расплатился. Не кинул, а честно отсчитал ровно сто пятитысячных бумажек.