Виктор Одесский
Путь на Запад
1. Дезертир
Мысль покинуть страну созрела не сразу. Воинское предписание выписано на трое суток. Значит у меня в запасе было целых семьдесят два часа для того, чтобы прибыть в часть и представиться командиру полка.
Конвоиры доставили меня на Киевский вокзал и отчалили восвояси, я тут же поймал такси и рванул во внучку. Хотел выиграть время, потому что в моей голове сидела предательская мысль о правильности идеалов, которым я служу. А ещё оказывается, что каким бы не был суперпрофи, его легко можно стереть в порошок! И зависит это всего лишь на всего от решения единственного человека. Исходя из этого, посмотрел на себя со стороны и на весь этот цирк, в котором принимал участие – обидно, реально обидно! Хотелось выть от бессилия. Перед глазами валился мир, в котором счастливо жил, а он возьми и рухни в одночасье. Морально раздавленный, но не сломленный, стал действовать вопреки! И меня услышал мой ангел-хранитель! Или кто-то другой?
Когда самолёт набрал высоту, по привычке пошёл в хвост судна, на перекур. В предбаннике, нос к носу столкнулся со своим старым приятелем Димкой, офицером спецназа, уволившимся в запас, и ставшим бандитом, не без моей помощи. Я устроил Димку в бригаду своего дяди, который был вторым блатным в городе и крышевал весь игорный бизнес Причерноморья.
С Димкой знали друг друга тысячу лет, с самого детства. Он жил на 7-й станции Большого Фонтана, и я часто бывал в его хлебосольном доме. Димка -генеральский ребёнок, разбалованный и любимый.
Обменявшись парой дежурных фраз, пожаловался старому другу, на генерала Качалова, унизившего меня, перед армейскими товарищами, за отказ штурмовать Белый дом. Спокойно дослушав меня до конца, Димка, молча достал из заднего кармана джинсов польскую газету и, развернув её, тыкнул пальцем в статью, где аршинными буквами было написано: "Воин удачи, Французский легион тебя ждёт!" Взглядом моментально уловил идею – организации нужны солдаты!
На высоте десять тысяч метров на борту авиалайнера "Москва-Одесса", я принял самое главное решение в своей жизни – сменить страну проживания!
Попасть во Францию было делом техники и дальнейшие события стали развиваться с реактивной быстротой!
По прибытию, сразу же рванул домой, к жене и маленькому сыну, который родился несколько недель назад. Взял ребёнка на руки, который едва помещался в двух моих ладонях, понял, что уже не представляю его будущее в этой стране. Больше не представляю! После неудачного штурма, у меня в голове словно произошла революция.
Естественно, как профессионал, я не стал вводить в курс своих планов даже самых близких, тем более, жену, потому что прекрасно понимал, что буквально через трое суток, ей придётся проходить через ад. Мои коллеги не выпустят из своих ежовых рукавиц и будут выворачивать наизнанку! Поэтому, при допросе, они должны убедиться, что она ничего не знает. Конторские, профи, очень хорошо знают, когда человек говорит правду, а когда врёт. Знаю, что это очень жестоко с моей стороны, но это был единственный путь! Пообщавшись с родными пару часов, я выехал в аэропорт. Через два с половиной часа был в Бресте – время сейчас работало исключительно на меня или всё же я на время? Через семьдесят два часа буду считаться дезертиром и везде будет объявлен план перехват. Мне нужно было успеть выскочить из этой сети!
С трудом представлял, как буду добираться до Испании. Да, планы мои поменялись по двум причинам: испанский язык был моим вторым профилирующим иностранным языком, а футбольный клуб "Барселона" – мой любимый клуб с детства. Поэтому я с удовольствием, мог наслаждаться их игрой, сколько душе угодно, в ближайшем будущем. Ну, а французский легион оставлял в запасе, вместе с бельгийским, на случай непредвидимых обстоятельств. Но сейчас моя цель- испанский институт наёмников! Ну, как можно отказаться от великолепного вина, искромётной Кармен и жгучих испанок – лучших сексуальных партнерш в Европе?! Откуда это всё знал, ни разу невыездной из России, я не знал, но чувствовал всем сердцем!
Я понимал, что такая идея была отчаянной авантюрой! Но мой необузданный характер, спецподготовка и беспримерная дерзость диверсанта, давали шанс, и вели напролом. Тем более, моей военно-учётной специальностью в спецназе ГРУ, была – инфильтрация в глубокий тыл противника и ведение развед-диверсионной деятельности с нанесением, как можно больших потерь на вражеской территории, непосредственному противнику, меня обязывала идти вперёд при принятом решении, пусть и таком сумасбродном и нереальном для выполнения! Теперь я отдельная боевая единица, такая же самодостаточная и умелая, как полная разведгруппа! В общем, долой лирику, иду к цели!
Для передвижения по всей Восточной и Западной Европе, моей палочкой выручалочкой был диверсионный рюкзак. Учитывая, что Восточная Европа и весь Советский Союз кишили бандитами разных мастей и бандформирований, представлял себе какую опасность могу встретить на пути .Так вот, я не расставался с походным рюкзаком, где поместился немецкий, трофейный пистолет «Вальтер», осколочная граната ф-1, две тротиловые шашки по двести граммов, гибкая десантная пила и спецназовский нож "Матадор" с кассетой в шесть стреляющих лезвий, несколько взрывных пакетов и, конечно, всякого рода отмычки.
Для поддержания энергии, в тот же рюкзак, положил килограмм копченого сала, бутылку водки и буханку ржаного хлеба. Всё это весило шесть килограммов и удобно укреплялось за плечами на малом десантном рюкзаке . Из одежды взял удобную униформу для перемещения в любых условиях, немецкие кроссовки Adidas, спецназовскую песочницу из двух частей, на которой было нашито двадцать восемь накладных карманов, и защитную куртку на синтепоне, плюс обыкновенное французское кепи, приобретенное мною на базаре, как напоминание о Родине. С этим малым боекомплектом я обязан пройти семь границ до конечной своей точки- Испании.
Во внутренних накладных карманах спецназовского костюма, хранились мой орден Ленина, который получил за штурм дворца Амина, медаль за боевые заслуги, командирские часы и десять железных рублей СССР с барельефом Ленина. Когда- то помнится, кто-то из друзей говорил, что из этой белиберды можно на западе получить хорошие деньги.
В нагрудном кармане куртки, напротив сердца, хранилось единственная валюта, в количестве ста североамериканских долларов. Этот нехитрый багаж, с которым я ринулся покорять новый мир, было всё моё состояние, за пятнадцать лет верной и достойной службы на благо Отечества!
Прибыв на железнодорожный вокзал Бреста, тут же подошёл к местному водиле с необычной просьбой, отвезти меня к самой Западной точке Буга. Парня звали Виктором, объяснил ему, что у меня девчонка в Польше и умираю, как хочу её видеть! За небольшую услугу в денежном эквиваленте, он посоветовал опытного контрабандиста по имени Андрей, к которому мы и двинулись. Андрей оказался, простым в общении, и мы сразу договорились о цене, и через полчаса уже плыли в сторону Польши, на небольшой утлой лодчонке. Я пообещал Андрею, что буду возвращаться через двое суток, а в определённое время, он будет ждать меня на другом берегу реки. Ещё я узнал, как обойти пограничные кордоны, спустившись вниз по реке, и выйти к небольшой деревушке, через которую проходит трасса на Варшаву. Так и сделал. Проходя через деревню в сторону заправки, я с интересом наблюдал новый для меня мир, понимая, что пути назад уже нет!
У заправки, увидел огромную фуру, на которой было написано до боли знакомое СОВТРАНСАВТО! и увидел, как из магазина для проезжающих водителей, вышел белобрысый, коренастый парень лет сорока и направился в сторону рыжего КАМАЗа. Когда он открыл дверь, окликнул его и стал быстро приближаться к кабине. Подойдя вплотную, протянул ему руку для приветствия и назвался Олегом. Включив всё своё обаяние и засветив все своих тридцать два зуба, предложил ему за небольшую плату доставить меня в Варшаву и снова пропел легенду о девушке – польке, моей огромной, страстной любви и сложностях в международных отношениях. На удивление, водила тоже поверил. Думаю, у каждого человека хоть один раз в жизни была любовь на расстоянии, поэтому меня легко понимали.
Женька, так звали парня, был из крымского Джанкоя и работал на одну из частных фирм – перевозил оргтехнику из Польши, которая закупалась у немцев. Он доставил меня к железнодорожному вокзалу Варшавы, и мы тепло попрощались, Женька сказал, что если понадобится вернуться обратно, то он всегда готов услужить, ещё дал в дорогу банку тушёнки и бутылку водки. Я чуть не расплакался от душевной доброты оного, но сдержался и пошёл покупать билет.
Билет на электричку "Варшава-Желязна Гура" стоил космическую сумму денег – сто тридцать тысяч злотых. Цена с нулями была похожа на номер телефон и ошеломила меня надолго. На самом деле билет стоил несколько долларов, если перевести в эквиваленте на валюту или даже рубли.
К вечеру прибыл в точку своего назначения по маршруту, который разработал ещё в самолете по пути в Брест. Я понимал, что в приграничном городе вопросы лучше никому не задавать , поэтому провёл короткую разведку боем и через час, имел представление о польской и немецкой охране границы, которая пролегала через реку Одер, удалось даже узнать о неглубоком броде через реку!
Граница с обеих сторон охранялась жёстко – у немцев постоянно проходил патруль с двумя овчарками, а поляки сидели в одном схроне и, тихо переговариваясь, перекрывали сектор в сто восемьдесят градусов. Прошёл около километра вниз по течению , чтобы дальность прямого выстрела в случае чего, меня не достала. Обе погранзаставы были вооружены одинаково – советскими калашами.