Светлана Корнилова
Петербургские истории
Поездки в Зеленогорск
Город Зеленогорск расположен в Курортном районе Петербурга на берегу Финского залива. Это небольшой городок с населением более десяти тысяч человек. В 1948 году бывшее финское поселение Териоки сменило свое название. Это было связано с определенными политическими и историческими событиями.
Летом в последние годы я часто посещала Зеленогорск, бывший Териоки, так как проживала в летнее время на даче в садоводстве, которое находится недалеко от Приморского шоссе. Эта магистраль проходит через ряд курортных поселков, расположенных на побережье залива, через город Зеленогорск и ведет дальше в Приморск, Выборг и другие населенные пункты, лежащие в направлении границы с Финляндией.
Получив пенсию и право льготного проезда в транспорте Санкт-Петербурга, я постаралась использовать это преимущество в организации своего времени. К такому времяпровождению я отнесла свои поездки в разные интересные достопримечательные места вблизи Петербурга. И Зеленогорск в первую очередь принадлежит к таким местам.
Моя программа посещения этого города всегда проходила по одному плану, который у меня выработался сам собой и кажется мне наиболее удачным. Добравшись до Приморского шоссе, я сажусь на рейсовый автобус № 211, смотрю с удовольствием за окно, где за могучими соснами мелькает время от времени залив. Песчаные дюны, которыми изобилует морское побережье, украшают ландшафт, и всегда хочется покинуть автобус и побежать по желтому песочку прямо к набегающей волне.
Но я, проезжая мимо известных курортных поселков, таких как Солнечное, Репино, Комарово, не позволяю себе изменить намеченный план.
Прибыв в Зеленогорск и выйдя на остановке «Школа», я направлялась в сторону парка культуры и отдыха, отгороженного от Приморского шоссе узорной металлической оградой. Недалеко от входа стоит памятник любимому многими россиянами комедийному актеру, уроженцу Териоки Георгию Вицину. Возле памятника традиционно собираются по пятницам любители краеведения из санаториев и домов отдыха, которых имеется множество в непосредственной близости от Зеленогорска, да и в самом городе. Кроме них здесь можно увидеть коренных жителей и дачников. Ровно в полдень приходит экскурсовод, которая рассказывает об истории края, климатических особенностях местности, народных обычаях финнов, населявших этот край, и о современном развитии города.
Прежде всего речь идет об установке памятника народному артисту СССР в образе известного героя из кинокомедии «Женитьба Бальзаминова». Этот памятник расположен на главной аллее парка с 2008 года. Невозможно пройти мимо в связи с тем, что он является центральной точкой, от которой разбегаются в разные стороны дорожки парка. Кроме этого, Вицин настолько любим, что почти каждый посетитель парка старается прикоснуться к руке народного артиста, отчего бронзовая рука героя отполировалась до блеска. Он стал своеобразным талисманом на счастье. Памятник был установлен к девяностолетию со дня рождения актера. Скульптор и архитектор Юрий Кряквин представил его в роли чиновника Миши Бальзаминова, так как дочь актера не позволила по непонятным причинам ставить памятник отцу. Жители Зеленогорска гордятся своим соотечественником и очень любят и памятник, и самого Георгия Вицина.
Затем экскурсовод постепенно вводит своих слушателей в тему становления природных и климатических особенностей края. При этом она обращает внимание присутствующих на памятник Владимиру Ильичу Ленину, возвышающийся за оградой недалеко от Приморского шоссе. Скульптурное изображение основателя Советского Союза стоит у подножия бывшего берега древнего моря, отступившего несколько тысяч лет назад и оставившего после себя песчаные дюны. На вершине расположено здание городской школы, одно из самых красивых строений Зеленогорска, построенное согласно строгим канонам классицизма. Оно выигрывает и за счет своего месторасположения.
После этого экскурсовод ведет собравшуюся группу в противоположном направлении по главной аллее в сторону моря. Справа и слева расположены небольшие парковые скульптурные сооружения. Среди них есть и те, которые представляют местное население, проживавшее здесь несколько столетий назад. На рабатках, украшающих аллею, всегда цветут разнообразные цветы. Во время продвижения к морю экскурсовод рассказывает историю возникновения в парке малых скульптурных форм в виде метровых желудей и разноцветных грибочков, замысловатых скамеек, похожих по форме на таксу, а также о создании тематических парковых скульптурных групп и разъясняет их значение. Создатели парка в Зеленогорске представили финский народный эпос в виде скульптурного замысла, а задача экскурсовода – донести до посетителей парка историю освоения этого края финским населением, используя скульптурные изображения в качестве наглядного пособия для слушателей.
Кроме этого, парк богат тенистыми аллеями, в которых прячутся и эстрада, и музей ретроавтомобилей, некоторые из них принадлежали в действительности знаменитым людям, и небольшой музей краеведения. Многочисленные кафе и бистро расположены в большом количестве на территории парка и на побережье. Летом город зарабатывает свой основной годовой доход от туристов и делает все, чтобы Зеленогорск был уютным и притягательным для отдыха.
Наконец группа приближается к самому главному, с точки зрения приехавшего на отдых человека, который живет далеко от моря, – к городскому пляжу, и здесь вырывается возглас удивления. Пляж курортного города ограничен с двух сторон частными фирмами и представляет собой из-за этого сравнительно небольшую площадку. Тем не менее обзор морских просторов вполне возможен. Отсюда можно увидеть Сестрорецк и Кронштадт. Для этого нужно ясное небо и хорошее зрение. Ласковая волна набегает на берег, лижет морской мелкий песок и снова возвращается. Хорошо при ярком солнце и синем небе постоять на морском берегу и подышать насыщенным влагой воздухом. При этом появляется радостное чувство полета души и зависти к самому себе. Слишком чудесно, чтобы продолжаться долго. Я всегда решительно прерывала эту идиллию единения природы и своей души, потому что знала, что мне скоро станет скучно. Многие из группы обычно располагались на скамеечках или просто на песочке на отдых, так как экскурсия к этому моменту была закончена.
Я же всегда старалась следовать установленному мною для самой себя маршруту. Медленно направляясь к выходу тем же путем, я еще раз осматривала все достопримечательное, что встречалось по дороге. Постояв в огромных металлических башмаках перед импровизированным компасом и попробовав определить некоторые географические ориентиры, я, видя издалека бронзового Вицина, шла в его сторону, потому что там выход из парка. Постоянно останавливаясь и оборачиваясь лицом к морю, я покидала зеленый оазис, переходила широкое Приморское шоссе по светофору и углублялась в небольшой нарядный скверик с извилистыми тропинками и многочисленными нарядными придумками и затеями местных мастеров: беседками, витиеватыми скамейками и небольшими скульптурами аистов, лесных зверушек, парковых гротов и прочими придумками. Тропинки ведут к высокому каменному крыльцу, которое находится на другой стороне небольшой шоссейной дороги.
Поднявшись по достаточно крутым ступенькам, попадаешь на церковную паперть. И это не является неожиданностью, потому что купол церкви, построенной в честь Казанской иконы Божией Матери, виден издалека. Он и есть путеводная звезда, ведущая в Божий храм. Построенный незадолго до революции 1917 года в русском стиле архитектором Николаем Никитичем Никоновым, храм явился вторым православным учреждением на территории Териоки. К этому времени деревянная церковь XIX века, основанная и поддерживаемая семьей Дурдиных, разрушилась. Новый каменный храм с многочисленными серебристыми куполами и золочеными крестами поражал своей красотой и пышностью убранства. Многочисленные меценаты не пожалели денег на создание православной святыни во имя столь чтимой на Руси Казанской иконы Божией Матери. Однако времена меняются, и созданный с такой любовью храм был осквернен и поруган в трудные для церкви атеистические времена.
Возвращенный верующим, он сияет сегодня во всем блеске своей красоты и величия, возвышаясь на берегу отступившего в далекие времена древнего моря. На паперти и ступенях храма не встретишь многочисленную толпу нищенствующего люда. Как правило, здесь находятся всего несколько человек, желающих подкормиться милостыней. Во-первых, население Зеленогорска не бедствует материально, и во-вторых, этот небольшой курортный город находится в стороне от шумных и проблемных российских регионов. Тому свидетельством является также дороговизна свечей, продаваемых в церкви. Внеся свою посильную материальную лепту в поддержание Русской Православной церкви в Зеленогорске в виде покупки свечей и пожертвований, скромно постояв в уголочке, затем поклонившись чтимым иконам, я выходила на прицерковную территорию, красиво и в не совсем традиционном стиле для православия обустроенную, я шла к выходу, ведущему к главной улице города. По дороге я делала фотографии замысловатых скульптурных сооружений, представляющих в основном разных сказочных персонажей.
Время после всех указанных мероприятий близилось обычно к обеду, и я всегда имела намерение посетить небольшое кафе, расположенное неподалеку. Однажды при одном из первых моих посещений Зеленогорска мне посчастливилось там выпить большую чашку очень вкусного капучино. Чудо больше не повторялось. То ли сменилась барменша, готовившая кофе, то ли сливки были уже другого качества. Или что-то изменилось в моих вкусовых пристрастиях… Тем не менее я никогда или, вернее сказать, очень редко изменяла своим привычкам. Мне было немного грустно оттого, что я одна и некому рассказать какую-нибудь занятную историю и вместе посмеяться. С течением времени я все четче и яснее понимала, что встречи с друзьями и нечаянные знакомства с приятными людьми относятся теперь к разряду праздничных мероприятий в моей жизни. С выходом на пенсию надо привыкать к мысли, что друзей становится все меньше. Дружбе помехой является некоторое отсутствие денег и расстояние, которое нас разделяет. Ежедневное общение благодаря смартфонам скрашивает жизнь и создает иллюзию, что ты еще держишься на плаву. Кстати, есть еще одно интересное занятие. Оно заключается в том, чтобы созерцать окружающую действительность и предаваться разного рода философским размышлениям. Таким образом, проведя в кафе около часа, я выходила из него часто с неопределенными намерениями относительно моего дальнейшего времяпровождения. Чаще всего я спускалась вниз по улице Ленина, ведущей назад к остановке автобуса, чтобы сесть снова на автобус № 211 и вернуться назад в свое садоводство. Однако так было не всегда. В хорошую погоду хотелось побольше погулять по уютному и гостеприимному Зеленогорску. И я шла дальше по главной улице города, улице Ленина, неуклонно поднимавшейся вверх, до лютеранской кирхи, носящей имя Преображения Господня, и небольшого финского кладбища у ее стен. Построенная к 1908 году по проекту архитектора Йозефа Стенбека на средства финской общины, она разделила участь других религиозно-духовных центров в стране, и в советское время здесь находился кинотеатр «Победа». Ветер перемен для этого храма пришел с перестройкой в стране, и с 2002 года он был вновь открыт для прихожан. Небольшая белого цвета кирха со вновь отстроенной колокольней предлагает прихожанам послушать не только мессу, но и орган, сопровождающий богослужение. Проведение летних традиционных музыкальных фестивалей в городе тоже связано с этой церковью. Они известны под названием «Лето в Терийоки». Я планирую как-нибудь приобрести билет на такой концерт и пополнить, таким образом, свое музыкальное образование.
Недалеко от лютеранской кирхи находится еще одна из достопримечательностей Зеленогорска. Речь идет о памятнике, установленном в 2004 году и известном в народе под названием «Дерево дружбы». Он посвящен жертвам Советско-финской войны 1939–1940 годов. На нем на русском и финском языках написаны слова, призывающие к миру. Сам же памятник представляет собой винтовки, штыки которых воткнуты в землю. Из штыков растут ветки, и на одной из них сидит птица. К этому памятнику Арсена Аветисяна приводят туристов, посещающих Зеленогорск. Официальное его название – «Примирение».
К достопримечательным местам города можно также отнести и железнодорожный вокзал. Отсюда можно добраться как до Санкт-Петербурга, так и до Хельсинки, столицы Финляндии. Первый деревянный вокзал был построен еще в царской России в 1870 году. Каменное здание вокзала, заменившее деревянное строение, было воздвигнуто в 1917 году по проекту финского архитектора Бруно Гранхольма. Позже оно перестраивалось и сегодня представляет собой современный вокзальный комплекс с турникетами, обновленным туннелем под железнодорожными путями, системой видеонаблюдения и оповещения. К модернизации вокзала относится также перестройка внутренних помещений для большего удобства пассажиров.
Я пользуюсь этим вокзалом время от времени. Один или два раза в год я посещаю город Выборг. Добравшись до Зеленогорска на автобусе, покупаю льготный проездной билет на скоростную электричку. Льготный тариф на пригородные поезда действует с мая по октябрь, поэтому мои посещения прекрасного города Выборга относятся, как правило, к летним или осенним месяцам. Там меня ждут мои коллеги и друзья, знакомство и дружба с которыми длятся не одно десятилетие. Они тоже приезжают в Выборг из других уголков Ленинградской области, чтобы послушать рассказы подруги Елены о ее родном городе и посидеть в ресторане в Круглой башне за дружеской беседой и чашечкой кофе. Но это, как говорят, совсем другая история.
По маршруту автобуса № 211
Автобусный маршрут № 211 связывает Санкт-Петербург с Курортным районом города. Он начинается у станции метро «Черная речка», проходит по улице Савушкина и затем следует по Приморскому шоссе. Конечной остановкой движения автобуса является город Зеленогорск. Он сегодня отнесен административно к территории Большого Петербурга. Путь от начальной точки движения до конечной занимает примерно два часа. Автобус проезжает по живописной местности, и время от времени за окном мелькает Финский залив. Среди растущих деревьев преобладает сосна. Это направление хорошо известно любителям отдыха на природе. Проложенные велодорожки указывают на то, что спорту в Курортном районе уделяется повышенное внимание. Тем более что автобус иногда в летнее время попадает в неприятное положение ожидания, когда закончится тот или иной этап велогонок. Что же касается активного отдыха на воде, то этот факт не создает никаких помех для сидящих в автобусе граждан. Он вызывает лишь желание поскорее выбраться на свежий воздух и насладиться всем тем, что нам могут подарить и природа, и погода.
Честно говоря, я совсем не хочу углубляться в очень длинный рассказ с описанием всего того, что можно увидеть по дороге в Зеленогорск. Я даже не укажу на ту заветную тропу, которая ведет в поселке Солнечное от Приморского шоссе в сторону знаменитого песчаного пляжа с приятным названием «Ласковый». Также я не буду указывать на музей-усадьбу Ильи Ефимовича Репина в поселке, который носит его имя. А в поселке Комарово я не расскажу о новомодных коттеджах, ресторанах и домах отдыха, появившихся в последнее время. А там уже и Зеленогорск недалеко.
Я не буду ничего рассказывать о местах, интересных и любимых многими, потому что мой рассказ ограничится только тем расстоянием, которое автобус проедет от поселка Лахта до города Сестрорецка. Если пользоваться терминологией начала XVIII века, то можно этот отрезок пути обозначить так: от Ближних Дубков до Дальних Дубков. И Ближние, и Дальние Дубки относились к резиденциям Петра I. Многие дубы он посадил собственноручно, приумножив тем самым вековые дубравы, растущие когда-то в этих местах и сумевшие возродиться после ледникового периода. Для защиты от дующих ветров с Финского залива царь велел посадить сосновый лес, который, в свою очередь, пострадал от строительства городских очистных сооружений. Лес был вырублен к огромному сожалению многочисленных дачников, которым пришлось менять место летнего отдыха. Слово «лахта» имеет финское происхождение и переводится на русский язык как «залив». История этого места тесно связана с первобытными стоянками человека и заселением этой территории, богатой рыбой и водоплавающей птицей. Одним словом, Лахта была и остается тем местом, где с давних пор селились люди и где у них была возможность добывать себе пропитание.
Петр I неспроста заинтересовался этой местностью, где уже с XV века были зарегистрированы жилые поселения, относящиеся к Ореховскому уезду, что указано в «Переписной книге Водской пятины». Село Лахта принадлежало Ижорским землям, которые в 1617 году перешли Швеции.
С приходом сюда шведов Лахта, как и все побережье Финского залива, стала частью Шведской королевской дороги. Она связывала средневековую Швецию с ее восточной провинцией. Основанные шведами в те годы города и замки находились на землях, которые сегодня относятся к Финляндии и северу России и которые прилегают непосредственно к Финскому заливу. Петр I вернул назад некогда русские земли, входившие ранее в Новгородскую Республику.
Современная Лахта далеко ушла по развитию и освоению территории от петровского времени. Главной доминантой здесь выступает знаменитый «Лахта-центр». Он представляет собой комплекс, состоящий из пяти объектов. Самой интересной из них является высокая башня из стекла, металла и бетона, высота которой является абсолютной доминантой и составляет 462 метра. Такого рода архитектурных сооружений ни в Петербурге, ни в России еще не было. Башня стоит на берегу залива и видна из многих точек на территории города и его окрестностей. Труд строителей этого колосса огромен, учитывая болотистую почву, на которой стоит весь город. Комплекс «Лахта-центр» является общественно-деловым центром и принадлежит богатейшей российской организации «Газпром».
Современность, недавнее прошлое и следы цивилизации, оставленные тремя последними столетиями, сосуществуют сегодня в Лахте в едином выражении. Такое сплетение несовместимых проявлений архитектурного дизайна требует его скорейшего разрешения. Если Петровский пруд, оставшийся после выемки из земли знаменитого Гром-камня, послужившего постаментом для памятника Петру I, имеет право на существование как историческое место, то полуразрушенные дома, служившие некогда украшением Приморского шоссе, требуют сноса. Сочетание несочитаемого, роскошь и убожество, новое и старое слишком бросаются в глаза при поездке в сторону Сестрорецка из Петербурга по Приморскому шоссе в районе Лахты и Ольгина.
Заселяя оставленные шведами земли, Петр I строил свои летние дворцы в наиболее живописных местах побережья. При этом щедро раздавал своим приближенным и соратникам земельные угодья в близлежащей округе, чтобы быстрее заселить местность нужными ему людьми.
Во времена правления Екатерины II мыза Лахта была ею подарена ближайшему сподвижнику и фавориту Григорию Григорьевичу Орлову. Однако в Лахте не осталось никаких наглядных свидетельств его пребывания. Со временем мыза Лахта перешла во владение графа Якова Александровича Брюса. Он занимал видные посты при Екатерине II. Самым значительным назначением Брюса был пост генерал-губернатора в Петербурге. Тем не менее следов его пребывания здесь тоже не найти. А что касается последних дореволюционных владельцев этих угодий, то это семья Стенбок-Фермор, которая приобрела огромное поместье на финском побережье в 1844 году на публичных торгах. Александр Иванович был первым из семьи, который стал законным владельцем бывших Ближних Дубков Петра I.
От времени пребывания этой семьи в Лахте до сих пор остались наглядные доказательства, а не только воспоминания. Семья Стенбок-Фермор объединила в себе два известных рода. Родословная графа Стенбока, шведа по происхождению, известна в Европе с XIII века. Члены этой семьи занимали видные должности и прославили свой род как деловые и предприимчивые люди. Эти свои характеристики Стенбоки подтвердили и на службе в России. Ферморы не менее значимы по своему вкладу в достижения России. Семья имеет шотландские корни и известна с XV века. Во времена грандиозной по мировым масштабам Семилетней войны, в которой приняли участие многие европейские страны, русские войска под руководством Виллима Виллимовича Фермора вступили в Берлин, столицу Пруссии. Он принимал участие во всех войнах, которые вела Россия в те годы. Граф дослужился до звания генерал-аншефа и до положения генерал-губернатора Смоленска.
Есть, на мой взгляд, два интересных маленьких факта в биографии этого неординарного человека. Во-первых, то, что человек с такой необычной для русского уха фамилией родился в Псковской губернии. А во-вторых, то, что его адъютантом был молодой Александр Васильевич Суворов.
Потомки этих двух значимых государственных деятелей получили право объединиться под одним именем. В их бытность владения Лахтой и прилегающими землями произошло положительное развитие местности. Неподалеку от центра Лахты были построены кирпичные заводы, приносившие хорошую прибыль. Не только деловая хватка мужской половины семьи Стенбок-Фермор приносила деньги, но они получали также большие материальные вливания от приданого своих избранниц. Род богател и процветал до того момента, когда в семье начали появляться наследники, готовые сорить деньгами и не способствовать приросту семейного капитала. Одним из таких представителей семьи Стенбок-Фермор стал Александр Владимирович. О времени его пребывания в роли владельца земель у финского побережья напоминают названия современных поселков, так хорошо известные пассажирам автобуса или электрички, идущей с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга на Сестрорецк. Абсолютное большинство проезжающих и очень многие из проживающих здесь не знают, откуда произошли названия поселков, носящих мужское и женское имена. Ольгино и Александровская давно стали географическими обозначениями, и история любви графа Стенбок-Фермора к даме незнатного происхождения исчезла из людской памяти.
Несмотря на неудовольствие и противодействие со стороны матери, Ольга стала женой того самого Александра Владимировича, который по большой просьбе матери был ограничен царем Николаем II в действиях по распоряжению имуществом. Семейные проблемы привели к тому, что молодой граф вместе со своей супругой покинул Россию и поселился в Париже. Жизнь за границей требует больших средств, и он вернулся однажды в Россию, чтобы продать земли под дачное строительство. Эти места стали модным местом летнего отдыха. В Ольгино был разбит большой парк, оборудованы летний театр, яхт-клуб, спортплощадка, теннисный корт. Известные архитекторы занимались строительством теплых дач. В Ольгино было построено одновременно 150 одинаковых оштукатуренных домов. Архитектурный стиль ранний модерн нашел здесь свое прямое выражение. Расположенные поблизости села быстро превращались в дачные поселки с модными постройками. Многие дома конца XIX и начала XX веков, связанные с бумом дачного строительства, еще существуют и удивляют своей причудливостью.
О том, что Лахта и ее окрестности стали суперпопулярными в летний период среди творческой интеллигенции, говорит тот факт, что Александр Блок часто посещал эти места начиная с 1915 года. Это были непростые годы в его жизни, и к этому периоду относятся написанные им строки, в которых сквозит тень отчаяния и разочарования в жизни. Блок писал: «…гнусные денежные дела и связанные с ними чувство отчаяния от людской подлости и собственной беспомощности…». Кроме него в Лахте бывал и Иван Шишкин. Здесь он рисовал свои картины. Воспоминания об этих моментах в жизни художника запечатлены в его двух картинах: «Дубовая роща в Лахте» и «Дубки в Лахте».
К слову сказать, граф Александр Владимирович Стенбок-Фермор не попробовал на себе силу революционных преобразований в России, так как вернулся назад в Париж. Свою долю тяжелых жизненных испытаний он все же получил, так как принимал участие в Первой мировой войне на стороне Франции.
Что из прошлого можно почтить вниманием в Лахте? Храм-памятник во имя святого апостола Петра 1894 года постройки. Далее можно назвать сосну, посаженную в 2000 году на месте той, которую когда-то посадил сам Петр I и которую тоже называют Петровской. К свидетельствам эпохи, связанной с именем царя, относится также большой камень, отколовшийся от знаменитого Гром-камня при погрузке на баржу. Там же находятся руины пристани и земляная насыпь, связанные с работами по доставке гранитной глыбы для памятника царю-основателю Санкт-Петербурга. Как мы понимаем, эпоха создания этого символа города на Неве прямо связана с царствующей в то время Екатериной Великой. Она считала себя прямой продолжательницей всего того великого в стране, что было создано ее предшественником. Есть мнение, что во время Северной войны Петр I часто находился на коне на вершине Гром-камня в Лахте. Он наблюдал в подзорную трубу за передвижениями шведов.
Недалеко от бывшей пристани был построен в 1890 году дворец для семьи Стенбок-Фермор. Он сохранился, так же как сохранился и окружающий его парк с парадными въездными воротами. Архитекторы Алексей Кузнецов и Владимир Цейдлер построили дворец в стиле замковых сооружений. Сегодня это строение относится к объектам культурного наследия России.
В 60-е годы при советской власти Лахта и Ольгино успешно развивались как курортная зона. В те годы здесь было построено много домов отдыха для деятелей искусств. Летние детские сады были здесь также созданы в большом количестве. Эта зона отдыха находилась недалеко от городских объектов и была в этом смысле очень удобна для отдыхающих, которые могли не терять связь с местом работы, и для родителей, которые навещали своих детей, отдыхающих на лоне природы, в выходные от работы дни. Следующим крупным центром на пути следования автобуса № 211 будет город Сестрорецк. Однако до него еще нужно добраться. В плотном потоке машин нужно проехать мимо новых торговых центров и современного мотеля в Ольгино.
Здесь тоже была война, здесь тоже была блокада. А на территории мотеля находился военный госпиталь. Недалеко отсюда по правую руку согласно маршруту нашего следования находится кладбище, на котором есть братские захоронения. Это зримое напоминание о прошедшей войне. Ухоженное и чистенькое, оно постепенно, год от года расширяется. Маленькая часовенка на возвышении, венки и цветы… Хорошее место упокоения для православного человека. Расположенное на высоком месте, хорошо освещенное солнцем, часто посещаемое родственниками, это кладбище не вызывает грустных мыслей. Сам поселок называется Горская, что, очевидно, связано с расположением населенного пункта на возвышенности.
Вполне возможно, что эта возвышенность была когда-то берегом отступившего несколько тысячелетий назад моря. Такие высокие места с правой стороны движения автобуса на Зеленогорск попадаются достаточно часто. Конкретные объяснения экскурсоводов указывают на развитие рельефа местности, связанное с новыми морскими границами. Дальше идет виадук, сложная современная развязка дороги и три направления, по которым разбивается поток машин.
Одно из них ведет к Верхнему Приморскому шоссе. Его выбирают те, кто направляется в Выборг и Финляндию. Поворот налево приведет к дороге на Кронштадт, которая проходит по построенной в конце XX века дамбе. Наш автобус идет прямо, мы едем по Приморскому шоссе, которое после Сестрорецка перейдет в Нижнее Приморское шоссе. Значимым населенным пунктом на пути нашего следования является Лисий Нос. Название этого поселка произошло от формы вдающегося в Финский залив полуострова, на котором и расположено поселение. И остается также предположить, что в этой местности охотно селились лисы. Но это было, конечно, тогда, когда население здесь было незначительным. Современные постройки, новый бизнес активно развиваются сегодня в Лисьем Носу. На память приходят воспоминания, вычитанные в художественной литературе и относящиеся к царской России конца XIX и начала XX веков. В ту эпоху Лисий Нос был мало заселен и на мыс полуострова привозили приговоренных к смертной казни, где приговор приводился в исполнение…
Приморское шоссе пролегает вдоль полотна железной дороги, которая была здесь проложена в 1894 году. С развитием курортной зоны в сестрорецком направлении открытие железной дороги было вполне актуальным и пользующимся спросом курортников. За деревьями из окошка автобуса постоянно мелькают блестящие рельсы или зеленая электричка. Железнодорожное полотно одноколейное, потому что загруженность здесь небольшая.
Платформа Александровская узнается до того, как прочитано название остановки. Она угадывается по белому зданию церкви, стоящему у самой железной дороги, и по закрытому вокзалу. Он перестал работать с акционированием железных дорог в стране и переводом работы железнодорожного транспорта на путь развития в капиталистических реалиях. Билеты продаются в стационарных кассах только на крупных станциях. Для того чтобы обслужить пассажиров маленьких станций и платформ, в поезде работают бригады контролеров-кассиров. Владельцам железнодорожного транспорта это обходится дешевле, чем содержать здания вокзалов, неся значительные при этом издержки. Удобство пассажиров при таких обстоятельствах в расчет не берется.
Что же касается построенного в 2005 году храма Рождества Пресвятой Богородицы, то он пользуется большой популярностью у населения: и месторасположение удобное, и сам храм выглядит красиво, и, наверное, прихожан здесь встречают приветливо. Далее следует платформа Тарховка, которая связана с развитием одноименного дачного поселка. Недалеко отсюда находится станция Разлив. Это место связано с двумя выдающимися личностями, чьи имена в разное время носил наш город. Недалеко отсюда находится озеро, которое образовалось при Петре I, когда была создана плотина на реке Сестре. Строительство каналов с гидросистемой, типичной для того времени, требовалось для работы основанного царем оружейного завода. А озеро получило название Разлив. Вторым человеком, который связан с историей этого места, является Владимир Ильич Ленин. Вождь мирового пролетариата прятался на берегу озера Разлив летом 1917 года. Он спасался от жандармов Временного правительства вместе со своим соратником по борьбе с мировым капиталом Григорием Евсеевичем Зиновьевым.