Полина Кутюр
12 историй моды
Введение
Может ли одна и та же история у одного рассказчика быть пресной и скучной, а у другого захватывающей, вызывающей желание слушать всё новые подробности?
Я думаю любую историю (хоть целый школьный предмет, хоть отдельный рассказ) можно испортить или сделать интереснее.
Вы и сами это знаете, ведь школьный курс истории был у каждого из нас. Нравился вам этот предмет? Мне – нет! Но тот опыт дал мне главное: понимание, как рассказывать не надо.
История, а тем более история моды, – не просто факты, даты, персонажи. Это живые картинки, переплетения судеб, случайностей, даже чудес; это творчество, детали, приключения, а порой и настоящий детектив. Это всё то, что интересно каждому из нас. Но только в том случае, если рассказано так, как дОлжно.
Я преподаю историю моды и обожаю это делать. Это подтверждают и мои ученики, которые оставляют прекрасные, греющие мою душу, отзывы. Отсюда созрело и желание издать эту книгу.
Я не рассказываю вам то, что вы сами можете загуглить и прочитать по первой ссылке поисковика. Я помогаю вам увидеть историю в каждом предмете, проводить параллели, понимать, откуда это пришло, что символизирует и что будет после.
Вы поймёте, где истинное, а где домыслы, карикатуры и подделка.И эта книга – увлекательное путешествие в мир моды, приправленное удивительными, малоизвестными подробностями и историями. Я собираю их многие годы не только в российских, но и зарубежных книгах, статьях, фильмах и лекциях.
Кстати, вы знаете игру “правда или вымысел”? Сколько же подобного в моей работе! Ну вот, например, как вам такое: маленькое чёрное платье изобрела не Коко Шанель.
Вы сейчас, наверняка, возмутились: что за ерунда! А на самом деле, мои дорогие, это правда. Да, не Мадемуазель придумала платье. Это сделали до неё. Например, журнал «Vogue» за год до фирменной разработки Шанель печатал маленькие чёрные платья других дизайнеров. А Люсьен Мюра сияла в нём за 5 лет до Коко!
И таких мифов в мире моды, как рыбы в океане! Легенды здорово продаются, в них охотнее верят, на них строят империи. Поэтому их поддерживают и тщательно оберегают.
И именно по этой причине я не советую доверять информации из интернета и даже ряда современных книг. Вы не представляете, сколько сейчас неграмотного копипаста, сколько стилистических, исторических ошибок.
Тут лучше меньше да лучше. Лучше прочитать 3 хорошие книги, чем 10 вот таких, от которых в голове каша и сомнительные знания. Лучше сходить на один курс к грамотному специалисту, чем посещать «тонну» вебинаров, марафонов, мастер-классов у тех, кто набрал знаний по верхушкам и продал вам это за хорошие деньги.
Чтобы не быть таким вот «спецом» я не останавливаюсь в своём образовании. Прежде, чем начать преподавать, я не на курсы быстренько сбегала, а отучилась в профильном университете положенные годы. Мои учителя – настоящие знатоки истории, искусства, моды, кинематографа.
Помимо фундаментальных знаний, нас учили разбираться в источниках, обращать внимание на детали, быть въедливым, критичным, пользоваться зарубежной литературой, что я и делаю до сих пор.
Всё, что я знаю – собрано из российских и иностранных книг, лекций лучших исследователей моды, таких, как О.А. Хорошилова и А. Васильев и пр. Строго говоря, мало, кто так «заморачивается», поэтому и толковых статей о моде у нас единицы.
И да, я собираю разные сказки из мира моды и расскажу самые любимые вам в этой книге. Приглашаю вас в путешествие!
Louis Vuitton
Часть первая:LV – неутомимый авантюрист
● Специальный логотип, чтобы защитить свои сумки от подделок, но при этом именно этот бренд – самый подделываемый в мире.
● Сумка, созданная для грязного белья, которая должна была прятаться в недрах сундуков – стала самостоятельным и очень модным аксессуаром.
● Сумка-челночница, известная нам по девяностым, и стоящая копейки, в этом бренде стала неприлично дорогой.
Вообще, с брендом Луи Виттон было много очень интересных и неожиданных поворотов, так, например, несмотря на то, что история бренда началась в середине 19 века, первую свою сумку Дом LV предложил только в 1901 году. Она, кстати, была бесплатной, шла в комплекте с сундуком Trianon и предназначалась для грязного белья в путешествиях. Потом она эволюционировала и сейчас ее используют как обычную сумку.
Или культовая, роскошная сумка Noe, появившаяся в 1932-м. Изначально она задумывалась как мешок для шампанского, но, как и многие другие изобретения LV, получила более широкое применение.
Сегодня я расскажу вам и другие удивительные истории, которые происходили в течение вот уже почти двух столетий с брендом LV. Но прежде всего, у меня к вам вопрос: что общего у Ломоносова и Виттона?
И Михайло Ломоносов, и Луи Виттон в прямом смысле пошли к своей мечте – пешком. Одни из Архангельской области, другой из глухой французской деревушки Анше. Луи осиротел, когда ему было всего 13 лет, он сразу понял, что прозябать на своей малой родине ему не стоит и решил отправиться в Париж. Родители его были простыми крестьянами, поэтому денег на поездку каким-либо транспортом у Луи не было. Остался единственный вариант – идти пешком. Расстояние всего в 470 километров подросток преодолел за два года. Но не потому, что идти было сложно, а потому что по пути он постоянно искал подработку и заодно учился, в частности, столярному и плотницкому делу.
Ученик он был прилежный. Откуда мы это знаем? Об этом говорит тот факт, что практически сразу по прибытии в Париж, он устроился на работу подмастерьем к знаменитому городскому изготовителю сундуков и чемоданов, господину Марешалю. В то время это ремесло пользовалось большим уважением. За несколько лет он заработал репутацию одного из лучших мастеров в городе в своей области. Набирался опыта Луи в общей сложности 17 лет, а после решился на своё дело. Это была, конечно, авантюра в некоторой степени, но 19 век вообще можно охарактеризовать столетием исследователей и авантюристов – в хорошем смысле этого слова. Метавшиеся между колониальной экспансией и миссионерством правительства финансировали амбициозные экспедиции с целью открыть неизвестные края, проникнуть в тайны Земли, распространить свое влияние далеко за пределы границ. Экспедиции возводятся в ранг национального достояния и длятся они 100, 150, и даже 1000 дней.
Географические открытия соперничают с достижениями в области спорта и машиностроения. Рынок реагирует молниеносно: оборудование стоит так дорого, что никакого финансирования не хватает. Палатки, одежда, еда, лекарства, документы, фото материалы, кинокамеры, охотничье снаряжение… люди нуждаются во всем этом и в тропиках, и в пустыне. Но это ещё надо довезти, и, конечно, в целости и сохранности. Чтобы избежать порчи имущества ещё до того, как оно прибудет к нужной точке, кофры и сундуки начали обивать цинком, медью, алюминием. А чтобы не остаться без багажа в далекой стране из-за термитов, стали использовать камфорное дерево, отталкивающее насекомых.
Но вернёмся к открытию LV своего производства. Предприятие Луи Виттона, основанное в 1854 г, конечно, не было первым в Париже и тем более в стране. Особенно на волне огромного интереса к путешествиям. Его предшественниками были известные фирмы Лаволая и Годийо, а торговый ежегодник за 1855 г. упоминает многочисленных столичных производителей предметов для поездок, в том числе дальних.
Но Луи Вюиттон и здесь проявил смелость, он освободился от корпоративного духа, порвав с традиционной эстетикой в угоду лаконичности и удобству. На своих кофрах и сундуках он не использовал модные тогда декоративные элементы – резьбу, металлические украшения, арабески. Но зато они были очень прочными и за сохранность помещённых в них предметов можно было не волноваться. До точки назначения добиралось всё, в том числе посуда. Такое качество не осталось незамеченным. Да и сам Луи не преминул об этом напоминать всякий раз, когда клиенты или простые зеваки подходили к лавке: "Надежно упаковывает самые хрупкие предметы. Специализируется на упаковке мод», – гласила надпись на двери в ателье LV на улице Капуцинов.
Ещё одно революционное решение, к которому пришёл создатель бренда – он избавился от такой архаичной и совершенно неудобной для новых реалий части, как выпуклая крышка. На Всемирной выставке искусств и промышленности в Париже в 1867 г. Луи Вюиттон представил плоский кофр! Это ознаменовало переход от традиции к дизайну, хотя сундуки с выпуклой крышкой Вюиттон все-таки производил до 1880-х гг, для, как бы у нас сейчас сказали ретроградов и вообще всех тех, кто с трудом принимал что-то новое. Спрос на инновационный и удобный багаж, который отвечал требованиям все более популярного путешествия на поезде, был таким, что Виттону пришлось расшириться до более крупной мастерской за пределами Парижа.
Часть вторая: LV – гений маркетинга
Моё предположение, что если бы у нас с вами была возможность заглянуть в багажное отделение “Титаника”, то мы бы там увидели исключительно чемоданы, кофры и саквояжи LV, ибо в начале 20 века бренд был невероятно популярен и у любого состоятельного человека вещи в путешествии обязательно лежали в сумках и чемоданах LV. Скажу больше, именно от того, как выглядел ваш багаж, вам бы определяли и номер в отеле. Чем он богаче, тем роскошнее будут апартаменты. Это вам не на AirBNB жильё заказывать. Тут всё было иначе: как пришёл, как себя показал, заявил о себе, так и будешь жить в отеле – роскошно или скромненько.
Так как же вышло так, что именно продукция Виттона стала настолько популярна? Могу с уверенностью сказать: чемоданных дел мастер Луи – был гением маркетинга. Но прежде вспомним, в чём вся суть маркетинга?
Маркетинг – реализация идей, товаров и услуг посредством обмена, удовлетворяющего цели отдельных лиц и организаций.
Так вот Луи Виттон всегда был на шаг впереди, он подмечал нужды своих покупателей и всегда был на слуху, старался выделиться среди конкурентов. И так было с самого начала. Например, в сундуках середины 19 века была серьёзная конструктивная ошибка: поверх слоёв шёлка сундуки обивали свиной кожей, для прочности и влагостойкости. Но её запах проникал внутрь, пропитывая содержимое сундука не самыми приятными ароматами. Надо ли говорить, что это никому не нравилось. Но, на удивление, только Луи Виттон услышал покупателей и стал бороться с недостатком. Правда, начал он это делать уже в своей собственной мастерской на улице Роше, возле недавно построенного вокзала Сен-Лазар.
Вообще LV очень внимательно относился к тем, для кого работал. Так, его изделия разделялись на женский и мужской багаж. Например, габариты женских сундуков были подогнаны под длиные платья с кринолинами. Каждый выпускался в 4-х размерах. Каталог 1914 г рекомендует самый маленький низкий кофр (80 на 50), он был создан для перевозки белья. Другие предназначены для дамских туалетов: например, очень длинный платяной сундук (до 130 см) задуман для перевозки вечерних платьев.
Стандартные мужские имели высоту 54 см. Они также выпускались в 4-х типах в зависимости от предназначения: для перевозки одежды, сорочек, шляп и обуви. Например, кофр для путешествий в почтовой карете самый низкий 45-48 см, его объем минимален так как в нем нет места для шляп и обуви. От этих основных типов проистекают и другие вариации: охотничий сундук или сундук путешественника. Кофр для сорочек – пример специализированного багажа. Он существует в трех размерах: 18, 36 или 60 сорочек.
Следующий серьёзный запрос от публики был на безопасность. За сундуками LV, а точнее за их содержимым, охотились воришки всех мастей, ведь они прекрасно знали – тут есть, чем поживиться, кофры и сундуки LV могли позволить себе только очень состоятельные граждане. Что делает семья Виттон? Самостоятельно изобретает самые надёжные замки, которые невозможно вскрыть. Но на этом они не остановились, дали объявление в газету и предложили Гарри Гудини, известному иллюзионисту, выбраться из закрытого сундука. К слову, Гарри принять вызов не решился и это тоже о многом говорит.
В компании всегда следили за веянием времени. Так, например, в 1885 Луи открывает свой первый магазин в Англии (так как вся Европа тогда болела англоманией). Магазин открылся на Оксфорд стрит. Там выпускали багаж с облегченным дном, ещё один плюс в решение проблем покупателей.
В начале XX века, когда у всего высшего общества появилась новая обсессия – автомобили, – Louis Vuitton сразу разглядели в этом изобретении свободную нишу, которую поспешили мгновенно заполнить: для транспорта потребовались и новые виды багажа. Мастера дома ответили на этот запрос специальной сумкой, которая могла храниться внутри запасного колеса. В компании всегда старались сделать бренд заметным и именно они первыми поместили на свои сумки и само название бренда Louis Vuitton. В первых автомобилях ещё не было багажников и вся поклажа крепилась сзади машины, таким образом, все пешеходы и едущие следом автомобили видели, с сумками и чемоданами какого бренда едут в этом конкретном авто. Так что, Яндекс.еда, Деливери клаб и другие похожие компании далеко не первыми придумали эту фишку с именными кофрами. Более, чем за сотню лет до них до этого додумались в компании LV.