Место проклятое – Павел Овсянко

Очень уж любят в нашей стране стратегии. Вот и для автопрома очередную написали. Мы прочитали её за вас и спасли вас от сплошного расстройства. Впрочем, если вы любите ненаучную фантастику, то можете и сами ознакомиться с этим замечательным документом, благо он доступен онлайн.

Не будем сейчас пересказывать те унылые цифры и ненатуральные прогнозы, которыми баловались в свободное от работы время авторы стратегии, а поговорим про отечественный автопром. Какой вообще автомобиль сейчас очень нужен в России? Надо ли больше малолитражек в нижнем ценовом сегменте? Или для удобства семейных нужно больше семи-восьмеместных минивэнов? А может, самый потребный для такой большой страны вариант - это четырёхместный пикап на больших колёсах? Да нужно ли вообще в России своё производство машин? Может быть, как в старые недобрые времена поставим целью развитие общественного транспорта? И признаем, что с культурой производства легковых авто в нашей стране вот уже сто лет всё плохо? С другой стороны, когда-то корейцы и не так давно китайцы не могли и близко подумать о вхождении в премьер-лигу автопроизводителей. А в нашей стране были вполне удачные прорывы - от "Победы" и луазовского внедорожника до "Нивы" и легендарного "зубила". Как дошёл до ручки отечественный автопром и почему он никак не может добраться до нормального автомата - об этом и многом другом очередной выпуск "Потешного радио".

И вопросы к слушателям и подписчикам:

- машину водите?

- отечественный бренд? Иностранный?

- на что думаете пересесть в ближайшие года три?

- как выглядит автомобиль вашей мечты?

- если вы не водите и не планируете это делать, то почему?