Павел Андреевич Амплитов
Демонстратор
А скорлупки делались путём плазменного осаждения. Это почти как плазменное спекание, только для получения обшивок. Толстые детали не получаются. А так засыпали металлический порошок с клеем на болванку, разровняли, да залили всё вспышкой плазмы. Почти также как у космодесанта, только безопасно. Неровности потом обычно полируют. Ну вот первые изготовленные скорлупки тоже решили полировать, да так что к ним потом при свете подойти было страшно, так сияли. Поэтому их решили вместо полировки пескоструить, чтобы не протирать постоянно заляпанные поверхности.
И вот в первые ещё по зимнему холодные, но по календарю уже весенние, дни началась сборка чуда чудного, которое уже успели окрестить Чучелком, только набитым металлом, а не пластиковой обрезью. И вот на специально выделенной и, огороженной от праздных любопытных глаз, площадке засветился полупрозрачный голографический макет. Кубики в нём возникали в строгой последовательности сборки. Роботам-сборщикам этот макет был не нужен, ведь всё было в их электронных мозгах, а вот контролёрам, а особенно начальству такой процесс нравился. Два раза в день собиралось оно полюбоваться процессом сборки.
Кубики цеплялись за кубики, и сначала это было похоже на старинный замок, потом на рыбу, затем на город, такой, каким его видно с высоты. Шипы как дома, промежутки между ними как улицы. Некоторые кубики не становились или вызывали диссонанс, так как были изготовлены до того как были изменены и изготовлены соседние. Такие блоки быстро снимали, перемалывали обратно в порошок и печатали заново, уже как надо.
Когда был заполнен весь голографическим макет, настало время одевать скорлупки. Они уже стояли неподалёку, затянутые защитной плёнкой. Их так и ставили, не снимая её, на то она и защитная плёнка, чтобы защищать до конца. Скорлупки на удивление хорошо становились на замки, что несколько роботов-сборщиков справились с их установкой за день.
Пришло время снимать защитную плёнку. Это решили провести в торжественной обстановке, пригласив всё причастное… начальство. И вот два особо ответственно проверенных работника приступили к операции. Постепенно подрывая края пленок на скорлупках, они их стягивали оголяя глубоко-серую мелкозернистую поверхность. При этом казалось, что всё равно она излучает неяркий рассеянный свет. Все смотрели на процесс «вылупления» как завороженные.
Работа, как может показаться, была сделана. Но нет. Теперь пришло время вящего контроля высоким начальством. А оно и заставило себя ждать. Но приехав, благословило Чучелко в дальнейший путь на выставку достижений [народного] хозяйства.
Теперь предстояла чуть менее сложная операция по транспортировке Чучелка, уж больно здоровым оно у нас получилось. По дороге ни простой, ни железной не проедет, телепортацию ещё не изобрели, хотя уже обещают вот-вот. Так что земля и астрал отпадают. Остаются только стихии воды и воздуха. Водой хорошо, но долго. Пока доедет через половину глобуса – выставка закроется, и никто не узнает, какие тут были молодцы. В этом, конечно, никто не сомневается, но лишний раз напомнить тоже надо. Так что осталась только доставка по воздуху.
И вот был заказан грузовой дирижабль, который должен был прибыть за две недели до открытия выставки и везти почти неделю, не спеша, ведь не самолёт. Внезапно, оставленное одно, Чучелко перестало кого-то интересовать. Кто был причастен – уже отметились, походили вокруг, потрогали, погладили. А остальным особо и не было дела, даже главному блогеру.
И вот настал день, когда прилетел дирижабль. Он аккуратно пристыковался к мачте, и надёжно закрепился. После этого мачта начала складываться, пока кабина дирижабле не оказалась на уровне третьего этажа. После этого из кабины появился экипаж – ватага веселых грузчиков. А точнее – операторов погрузки. Летал-то он автоматически, а вот грузить, особенно нестандартный груз с первой попытки, машины не научились. На следующий день была назначена пробная погрузка.
Так как весна уже вовсю стремилась стать летом, то только охрана посадочной площадки любовалась отблесками восходящего солнца на обшивке дирижабля. Грузчики прибыли первыми, и придирчиво осмотрели свой транспорт: ведь им на нём ещё лететь целую неделю. Удовлетворенные осмотром, они стали ждать остальных.
И вот, получив благословение на погрузку, на утреннем совещании наше Чучелко было доставлено к месту погрузки. К этому времени случился обед, так что погрузку передвинули на послеобеденное время. Грузчики откровенно скучали и отсыпались впрок. Наконец-то Чучелко было поднято и поставлено напротив грузового люка дирижабля. Измерения показали, что разница в размерах составляет несколько миллиметров, но не в пользу груза. А пилить нельзя ни Чучелко, чтобы не было похоже на залупленное яйцо, ни дирижабль, ведь на нём ещё надо лететь ни одну тысячу километров.
