Николай Авдеенко
Жизнь как полёт. Летопись военного летчика
Для проявления таких качеств нужны очень серьёзные тренировки, знания правильное понимание приходящих картинок и, самое главное, умение входит пока еще в особое, расширенное состояние сознания. На то имеются конкретные, научные исследования и методики. Об умении понимать (читай иметь знания) скажу простым примером. Возьмите микроскоп или ещё что-нибудь неизвестное, поставьте перед безграмотной бабушкой и попросите её ответить на вопрос – Что это такое? И вы поймете сами: какие возможности имеет достаточно верно интерпретировать явление более информированный человек и человек далекий от элементарных знаний об этом явлении.
Если такие качества допускаются природой, если хотите, вселенной, а в них во всем порядок, то сомнения, а тем более непринятие частью людей – это лишь их конфликт с пониманием законов природы из-за уровня личного развития или уровня, достигнутого наукой. А ведь науку двигают люди!!! Это проявляют, смею назвать, ряд вот таких же упёртых якобы учёных. Люди когда-то и ведать не ведывали, что есть радиоволны, электричество, в клетке атомы, а уж о положительно заряженном ядре и отрицательном электронном облаке вокруг него и подавно.
Поэтому все «чудеса», существующие в природе мы либо понимаем, либо оставляем до такого уровня своего развития, когда придет понимание. Скажу прямо, некоторые даже высокообразованные, но не умные люди интерпретируют непонятные явления под свои гадостные корыстные цели. Примеров тому не счесть, когда божественное озарение приходит к человеку, но простому по жизни, и он выдаёт сногсшибательное изобретение, его тут же втаптывают финансовые монстры в грязь, при чем используя все виды воздействия от медиа до физического. Верю: мы идем сложно, трудно, но к позитивному будущему.
Однако полетели дальше.
Впоследствии я освоил второй уровень, уровень целительства, пройдя двухнедельный тренинг уже на ДИ-2. И продолжил работать с другими людьми. В процессе работы у меня появились хорошие результаты и уже серьезные ученики: Сергей и Татьяна Утяковы, Ольга и Дмитрий Фролкины, Лилия Быкова, Людмила Лебедянская, Андрей Иванов, Максим Черников и другие. Мы помогаем теперь друг другу расширять свои специальные знания и методики, совершенствуя применяемые техники. В последнее время мы очень эффективно и результативно самостоятельно пришли к использованию в своей практике теории биологических конфликтов, руководствуясь источниками новой немецкой медицины профессора Хаммера.
Скажу пару слов об отдельных своих результатах. Одним из первых серьёзных достижений была работа с Николаем Александровичем Трегубовым. Мы с ним познакомились еще при поступлении в академию в 1977 г. Разъехались по местам службы. Через некоторое время он прибывает ко мне на должность моего заместителя в 303-ю авиационную дивизию истребителей-бомбардировщиков, в г. Уссурийск. Совместная служба, повышение, разъезд на длительное время. Нам обоим параллельно предлагают должность в административном отделе ЦК КПСС, курировавшем силовые структуры. Я отказываюсь и предлагаю его. Так и случилось. Изредка, накоротке, мы встречаемся во время моих командировок в Москву. Перестройка. Николай уходит в правительственные структуры в Белый дом. 1993-й год, обстрел Белого дома и все последующие события, связанные с этими обстоятельствами. Он в переживаниях устраивается на другую работу и место.
Однажды, идя на работу, мой друг споткнулся и упал на колено. С этого момента начинается его длительная ужасная болезнь, прогрессируя, она опустила его на коленки в буквальном смысле слова. Все его поездки по центральным госпиталям и больницам, даже в Китай, давали облегчение, но не избавление. А тем более возврат к прямохождению. Однажды я приехал его навестить. Николай лежал на кровати, я помог ему приподняться и принять полулежачее положение. Я тогда не имел возможности помочь, мы просто распили с другом бутылку конька, и я, удрученный и шокированный, уехал.
И продолжал искать возможность ему помочь.
Когда старшая дочь предложила мне обучение тренингу ДИ, эту возможность я воспринял как именно то самое, что поможет мне поднять его на ноги. Я еще не закончил второй уровень обучения, будучи на учебе в Москве. Старшая и младшая дочери были со мной. Старшая, Наталья, сняла с меня информацию и озвучила её: мое желание поехать к Николаю Александровичу. Благо выдался в школе выходной, воскресенье 23 сентября 2016 г. Он встретил нас все в том же состоянии – на коленях. Я помог другу сесть в кресло. Мы провели с ним тестирование. Результаты совпали с медикоинструментальными исследованиями, о которых мы не знали. Это подтвердил сам Николай. Потом провели совместную сессию по снятию ряда психических блоков и ресурсированию энергетического и эмоционального состояний. Ведущей мы избрали Марину, Наталья и я ассистировали ей. После перерыва я провел Николаю индивидуальную сессию по первой активации ДНК. В дальнейшем были проведены еще четыре активации более углубленного воздействия. Это мои личные методики. Марина, прекрасно владеющая английским языком, нашла исследования американского профессора психотерапевта Джеральда, я их обработал и применил на основе духовной интеграционники.
Закончив работать с Николаем, мы уехали в Москву на продолжение учёбы. После неё я улетел во Владивосток и работал с Николаем через скайп. Мне удалось снять спазматические блоки с мышц фасций, и после шестой сессии он стал ходить! Сначала по комнате, потом вышел – на удивление соседей – во двор и ходил по два часа, восстанавливая и тренируя мышцы, да и навыки.
После двенадцати лет ползания и болезни ему нужно было время для восстановления тонуса мышц. Главным эффектом для Николая было то, что он стал самостоятельно пользоваться туалетом, душем, принимать пищу за столом, бриться. Это вселило в него огромную веру в свой успех.
Еще один пример. Владивосток. Лена Тищенко, сотрудница в отделе у моей жены Светланы. Ей шел двадцать восьмой год, замужем, в семье стал остро вопрос рождения ребенка. Докторами был поставлен диагноз: поликистоз яичников, выполнена лапароскопия, однако через некоторое время кисты снова стали расти. Вопрос беременности постепенно и неуклонно сходил к нулю. Жена порекомендовала обратиться ко мне. Я принял обоих супругов. Протестировал. С мужем нужно было работать, но по другим проблемам, не связанным с детородной функцией. И мы перенесли усилия на Лену. По результатам тестирования была написана программа. Супруги уехали домой, и мы с Леной продолжили работу по скайпу. После снятия ряда психоблоков, начиная с детства, мы продолжали проводить программные сессии и специальные медитации для закрепления на бессознательном уровне неотвратимость беременности. Все так и случилось. К концу апреля 2017 г. Лена написала сообщение о том, что тест на беременность положительный. А через три месяца продемонстрировала фото УЗИ. Девочка. Плод развивается хорошо, беременность протекает без проблем. Периодически я еще сопровождал её состояние, но чем больше увеличивался срок, тем меньше нужна была моя помощь: психика и природа уверенно выполнили свои обязанности по продлению рода. Лена и Паша ждали рождение малышки. 29 ноября 2017 г. это произошло.
Интересен результат работы со Светланой Михайлюк, из Гродеково, у которой четырнадцать лет болели ноги, особенно колени. Дело дошло до того, что ей назначили прием преднизолона внутрь. После пяти сессий лечения Светлана стала двигаться без проблем.
Есть ряд других хороших исходов моего воздействия, но о них я расскажу в отдельной, даст Бог, уже профессиональной книге. На сегодняшний день у меня боле двух тысяч часов практики, сессионной наработки. Я закончил первый уровень космоэнергетики, прошёл трехуровневую учебу школы «Древо жизни». И я заметил, что при совмещении методик и подходов этих школ ощутимо увеличивается результативность работы.
Параллельно с моими занятиями я продолжал писать книгу, работать над генеалогическим древом и семейным гербом. По приезду на малую родину мы со старшей дочерью собрали возможную ближайшую родню. Марина заказала футболки с проектом герба. Одели в них шестьдесят человек, сделали семейное фото на фоне отцовского дома и утвердили сам вид герба. Вы его увидите в книге.
Некоторые справочные данные
История предков всегда любопытна для того, кто достоин иметь Отечество.
Н.М. Карамзин
О фамилии
В России есть исследовательский центр «История фамилии». К одному из дней рождения мне друзья подарили вот такое исследование. Привожу дословный текст этого центра.
«История фамилии Авдеенко неразрывно связана с историей становления государственности восточных славян, культурой и традициями славянских народов. Поэтому каждый представитель этой фамилии может по праву гордиться предками, своим трудом создавшими славу и величие родного Отечества. Фамилия Авдеенко происходит из юго-западных областей Российской империи и входит в число старинных славянских фамилий, первые упоминания о которых относятся к XVII в.
В языческий период славянской истории наши предки носили имена, которые имели, как правило, исконно славянское происхождение. С принятием в 988 г. христианской религии древние русичи получили и новый именник, который восходил к Ветхому и Новому заветам и складывался на протяжении почти тысячелетия на базе древнееврейского, древнегреческого и латинского языков. Кроме того, за этот период в христианский именник было включено и большое число имён древнегерманского происхождения. В православии все эти имена были объединены в единый канон, называемый святцами. В честь святых, упоминаемых в этих святцах, и стали крестить на Руси новорождённых детей. Разумеется, церковные имена – непривычные по звучанию и непонятные по смыслу – проходили в славянских языках своеобразную обработку, пока не начинали звучать более удобно для славянской речи.
Именно так и появилась русское крестильное имя Авдей. В такой форме на Руси стали употребляться каноническое христианское имя Авдий, которое в переводе с древнееврейского означает «слуга Господа». Это имя включено в православный именник в честь святых, именины которых празднуется Православной церковью 18 сентября и 2 декабря.
Авдеенко – Авдей – Авдий – «слуга Господа».
Уже в первые века распространения на Руси христианской религии имя Авдей практически вытеснило из употребления каноническую форму (Авдий) и получило статус полного имени. Фамилии, образованные от полной формы имени, принадлежали в основном представителям социальной верхушки, знати или семьям, пользовавшимся в данной местности большим авторитетом, которых соседи уважительно звали полным именем (в отличие от представителей других сословий, называемых как правило, уменьшительными, производными, обиходными именами). Например, Авдей Глущенко, белоцерковский казак, 1654 г.; Авдей Артемьев, пятидесятник, Москва 1682 г. Авдей Григорьев сын Хромова, крестьянин Калиновской слободы, 1702 г. В каждом регионе фамильные прозвания образовывались согласно местной традиции. Патронимический суффикс – енко, ныне ошибочно называемый украинским, во время Киевской Руси означал «маленький» или «сын такого-то»: иными словами, прозвание «Авдеенко» понималось как «сын Авдея». Так, в реестре войска Запорожского 1649 года (гетманом это время был Богдан Хмельницкий) упоминаются: Матяш Авдеенко, казак черкасского полка и Яцко Авдеенко, казак корсуньского полка. Позднее этот древний суффикс перестал пониматься буквально и сохранился лишь в качестве фамильного. С этим связана распространенность таких фамилий на Украине, юго-западе России и в Белоруссии, то есть бывших южных землях Киевской Руси, входивших позднее (до второй половины XVII в.) в состав Речи Посполитой, где процесс образования восточнославянских фамилий начался раньше всего. Но уже на рубеже XIX–XX вв. эта фамилия была известна не только в белорусско-украинских губерниях, но и во многих иных землях Российской империи, в том числе в Поволожье, в южной Сибири и на Дальнем Востоке.
Интересно, что и в годы Великой Отечественной войны более 780 представителей фамилии Авдеенко за проявленную в боях воинскую доблесть были представлены к правительственным наградам. Причём почти все они были уроженцами не только белорусско-украинских земель, но и южных регионов бывшей Российской империи, а также Поволжья, Урала, Южной Сибири и северного Казахстана. Это связано с тем, что в разные исторические периоды сюда переселилось большое число выходцев из западных земель восточного славянства: во время формирования Донского, Уральского, Оренбургского казачества, а также в XVIII–XIX вв., когда происходило активное заселение этих земель представителями разных сословий – выходцами из западных губерний Российской империи.
За многие века существования на Руси православия христианские обряды и обычаи стали основой духовной жизни восточных славян. И одним из таких замечательных памятников славянской истории и культуры, соединившись христианские обычаи и древние традиции восточных славян, является фамилия Авдеенко».
«Исследовательский центр «История фамилии»
Данные о семье нашего отца П.Т. Авдеенко на 1 января 2019 года
Авдеенко Парфен Трофимович. 25.10.1902–23.09.1983
Авдеенко (Михайлова) Дарья Степановна. 8.03.1908–19.08.1996
Повракова (Авдеенко) Полина Парфеновна. 01.07.1927–16.10.2016
Другакова (Авдеенко) Прасковья Парфеновна. 27.11.1929–22.03.2002
Авдеенко АлександрПарфенович. 15.12.1931–19.01.2013
Никитенко (Авдеенко) Ольга Парфеновна. 20.05.1934–18.10.1995
Хитрикова (Авдеенко) Антонина Парфеновна. 27.11.1937–19.08.2014
Игнатова (Авдеенко) Мария Парфеновна 11.06.1939
Авдеенко Иван Парфенович. 29.12.1942–16.11.2004
Авдеенко Николай Парфенович.8.10.1947
Авдеенко Михаил Парфенович. 14.09.1951
Описание герба
Семейный герб создан Авдеенко Николаем Парфеновичем в 2009 г.
В основу герба и всей родословной положена история семьи моих родителей Авдеенко Парфена Трофимовича и Дарьи Степановны. Герб содержит одиннадцать лучей – по количеству лиц в семье. В центре щита зеленое поле олицетворяет наше происхождение из крестьян. Справа – белорусский орнамент. По разрешению семейного совета над полем помещен самолет в связи с созданием Герба мной генерал-майором авиации ФСБ. Колосья и муаровая лента с фамилией и лозунгом традиционные атрибуты герба.
После учебы, развития и совершенствования своих способностей я выяснил и записал прадедушек по линии отца до восьмого колена. Вот они.
Мужская родословная по моему отцу
1-й уровень: ПАРФЕН ТРОФИМОВИЧ. 25.10.1902–23.09.83, деревня Малое Бушково; девять детей, из них пять дочерей и четыре сына; землепашец и портной.
2-й уровень: ТРОФИМ ДАНИЛОВИЧ. 5.12.1862 – 20.08.1929, деревня Малое Бушково; четверо детей: два сына и две дочери; землепашец и портной.
3-й уровень: ДАНИЛА СТЕПАНОВИЧ. 10.09.1830–20.04.1890, деревня Малое Бушково; пять детей: четыре сына и одна дочь; землепашец и портной.
4-й уровень: СТЕПАН АНТОНОВИЧ. 8.09.1800–15.06.1870, деревня Хоньковичи, четверо детей: сын и три дочери; крепостной, землепашец.
5-й уровень: АНТОН ЗОСИМОВИЧ. 8.01.1776–11.09. 1850, деревня Сухари; пятеро детей: три сына и две дочери; крепостной, землепашец.
6-й уровень: ЗОСИМ ЛАГОДЬЕВИЧ. 5.10. 1745–21.04.1810, деревня Сластёны; трое детей: сын и две дочери; крепостной, землепашец.
7-й уровень: ЛАГОДЯ НИКОЛАЕВИЧ. 13.03.1720–10.03.1790, деревня Сухари; трое детей: сын и две дочери; крепостной, землепашец.
8-й уровень: НИКОЛАЙ. 9.05.1690–10.09.1770, проживал в деревне Сластёны; пятеро детей: два сына и три дочери; православный священник, гонимый польскими католиками. Является моим покровителем.
И, наконец, последнее, что я хочу сказать в предисловии к этой книге. Пишу эти слова, находясь на плато Путорана в ста километрах на юго-восток от заполярного города Норильска. Недалеко, на юге плато – центр России. Это древнее энергетическое место, где располагалась территория древней цивилизации гипербореев и ариев. Здесь найдены колоссальные артефакты, которым современная наука не может дать комментариев и даже боится их давать. Ибо тогда разрушается якобы стройная, придуманная история развития уже нашей, современной, цивилизации.
Мы выполняем групповые радиальные выходы на плато. Втроем – старшая Наталья, Марина и я, отклоняясь от группы, определяем энергетические места: стодвадцатилетние стойбища эвенков, места шаманов, древнего храма Лады, наблюдаем северное сияние и наполняемся новой энергией и любуемся сказочными, завораживающими картинами пейзажа.
Поездка началась 14 сентября 2017 г. Вылет самолетом Владивосток— Москва (Внуково). Прилет в 14 часов Москвы. Сборы.
Вылет в 4 утра 15.09.17 на Сургут. Пересадка. И далее три часа полета на Ан-24 красноярских авиалиний до Норильска. Ночевка. Ожидание отставшего багажа Марины. 16 сентября в 13 часов вышли на катере по реке Норилке на юго-восток, далее по озеру Лама к плато Путорана на базу Буносяк белого шамана Олега Крыжевского. Переезд длился шесть часов. Мы встретились с Олегом, побеседовали отдельно о том, что нас интересовало, и начали выполнять подъемы. Здесь мы посетили местную баню. Я попарил дочерей и два раза нырнул в ледниковую воду озера Лама. Планируем посетить еще два очень значимых места – храм Лады и, даст бог, место её самой. 23 сентября отправляемся в обратный путь; 24-го – экскурсия по Норильску и Дудинке. Посещение этнографического музея. 25-го утром летим на Москву и вечером с Внуково возвращаюсь во Владивосток.
На третий день на плато Наталья написала вот такие строки.
Раскинулось над нами плато Путорана.
И небо манит вдаль бездонной синевы.
Шайтан-гора глядит на нас лицом шамана,
И Ламы зеркало показывает жизни сны.
Разлито золото у лиственниц безмолвных.
Ручьи журчат, и скалы плачут на века.
Брусничные поля лишь ветер щекотит холодный,
Багульник царственный качает на камнях.
Здесь в Сердце мира, Красота России
Тиха, скромна и глубока,
Своей Любовью Землю обнимает
Лелеет Радость в душах детских, что растут пока.
И не страшны ей льды Таймыра —
В ней вечны Сила и Любовь.
Полощет ночью небо зеленью эфира,
И ангелы танцуют хороводы вновь.
Кто видел это Чудо Света,
Того Душа летит с восторгом в высь!
Навечно в Сердце теплота разлита эта
И каждый новый вздох рождает Жизни мысль.
Введение в авиационную круговерть
Опережая повествование, хочу сказать: вот этой теме не может быть конца. По крайней мере до тех пор, пока будет существовать авиация и есть люди, живущие в ней. Ибо эта терминология – фразеология возникает в одну секунду. И потом она передается как устный авиационный фольклор. На ней воспитываются поколения, и она разрастается, как снежный ком. А главное, ее любовно хранят. И если даже генерал вдруг выдаст тираду, которую когда-то говорил его летчик-инструктор, то его высшие начальники (конечно же – летные) и его подчиненные простят ему все земные прегрешения за то, что он свой, наш, он помнит. Каждая секунда летного бытия создает свои неповторимые картинки.
Слушайте! Кировоград. Аэродром постоянного базирования одного из боевых авиационных полков воздушной армии. Умань – аэродром постоянного базирования нашего учебного полка четырех эскадрильного состава Черниговского училища этой же армии. Из-за тесноты воздушного пространства для обучения курсантов, как правило, две авиаэскадрильи (АЭ) учебного полка перелетали на так называемые лагерные аэродромы, где проводили учебно-летную подготовку курсантов до глубокой осени.
Вторая и третья АЭ Уманского полка сидят с этой целью в Кировограде. Во второй АЭ (моей) служит командиром звена майор Юрий Михайлович Виноградов. В третьей – тоже майор В.П. Голышевский. Мы, лейтенанты, конечно же, еще желторотые. Правда, нам уже доверяют обучение курсантов. Третья АЭ улетает на александрийском (г. Александрия) Ми-6 на побывку домой, в Умань. Надо отметить: то ли Голышевский, то ли Виноградов родился на один день раньше, но звание лейтенанта получил раньше тот, кто родился позже. По этому поводу они постоянно друг друга подначивали и хохмили, мол, кто старше: по возрасту – один, по военной линии – другой. Мы же, затаив дыхание, следим за каждым их шагом и словом. Это величайшая и бесплатная учеба, да еще удовольствие и средство эмоциональной разрядки. Итак, 3-я АЭ улетает в Умань. Голышевский: «Юра! Что передать Райке?» Виноградов (а мы же «секём»!), оглянувшись вокруг, поднимает валявшийся сук дерева: «На, вот, передай палку!» Голышевский забирает ее и улетает. Мы «в непонятках». Через неделю летит наша – 2-я, АЭ. После выходных возвращаемся обратно. Михалыч рассказывает. Жена Рая ему говорит: «Приходил Голышевский и от тебя передал мне палку. Вон стоит у двери!!!» И сам хохочет до упаду.
Кстати, о Ми-6. В процессе полета на нем ощущалась приличная тряска, которая сказывалась на радиообмене, а если ларингофоны хотя бы чуть-чуть были ослаблены, то вообще, как говорится, трубец.
Так вот, возвращается обратно на Александрию экипаж Ми-6, который нас отвез в Умань. Он должен засветло сесть у себя на базе, поэтому идет напрямую, пересекая воздушное пространство Кировограда. Для этого он должен запросить у дежурного летчика на КДП этот самый пролет. Командир экипажа Ми-6 запрашивает дребезжащим голосом: «Луковка, Луковка! Я – 967. На высоте шестьсот метров прошу пролет вашей зоны на Платформу». «Луковка» и «Платформа» – радиопозывные аэродромов Кировограда и Александрии. Дежурный летчик Кировограда – «Луковки» – отвечает: «Я – "Луковка". Пролет разрешаю». И вдогонку запрещенное: «А почему голос дрожит?» Ответ командира Ми-6: «От раааадости! Домой лечу!» И тишина. В эфире много не разболтаешься: можно и на «пистон» нарваться. Я находился на первом перелетном общесоюзном канале радиосвязи на высоте десять тысяч метров. От этой молниеносной словесной перепалки, искромётности, реакции наступал такой приступ смеха – я думал, что выпрыгну из кабины от хохота. Это еще и потому, что начинаешь шкурой чувствовать: ты в эфире, а значит, и в воздухе не один. А напряженьеце-то есть! И военные и гражданские борта всех видов и мастей бороздят просторы «большого театра». И все, кому позволяет мощность бортовой радиостанции, слышат друг друга на 300–400 верст кругом в режиме ультракоротко-волновой связи (УКВ-диапазона). И через некоторое время об этом случае можно было услышать на другом конце Союза, разумеется, под своим соусом, в своей интерпретации.
В авиации популярна такая байка. Известная летчик-испытатель Марина Попович, жена космонавта, «ходила» на разгон и динамический потолок на самолете МиГ-21. Разгон – это достижение максимальной сверхзвуковой скорости и далее перевод самолета в расчетный угол тангажа для набора динамического потолка с уменьшением скорости полета до эвалютивной. Но некоторые «отчаюги» допускали, как бы нечаянно, потерю скорости и до нуля, благо 21-й тяжело входил в штопор. Чтобы это сделать, нужно было, как говорят, очень умудриться и совсем гадко пилотировать. «Умный» самолет! Он опускал нос ниже горизонта, «нюхал» обстановку, т. е. водил им влево-вправо, как будто его кто-то держит за хвост. И вдруг, как бы найдя свою «дырочку», уходил из разреженных слоев стратосферы, как нож в масло, в плотные слои на высоте от пятнадцати тысяч метров и ниже, набирая необходимую для пилотирования скорость. Но фишка не в этом. Примечательно то, что двигатель не выключился, работая на форсаже. Или тропопаузы была выше обычного и плотность воздуха на этой высоте была выше обычного. Или просто слава советским авиаинженерам-двигателистам.
Так вот, летит себе Маришка по заданию. Молча гонит скорость, переводит в набор (все по заданию – зачем болтать) и спустя энное количество минут докладывает: «Я – такая-то (позывной), восемнадцать тысяч метров, задание выполнила, снижаюсь». Происходит это все на том же первом общесоюзном перелетном канале связи. И вдруг очумевший от женского голоса на такой высоте командир транспортного борта нажимает копку передатчика и говорит: «Бабонька! Какой черт тебя туда занес?» Полет Марины, как, впрочем, и все его обстоятельства, конечно же, контролировался и по связной и по радиолокационной линиям. Найти нарушителя радиообмена, да еще при таком фривольном обращении к известной женщине, труда не составляло. Так же, как и надавать ему за это «заслуженных щелбанов». Узнав об этом конфузе, Марина попросила не делать административных выводов. Потому что такое обращение «не по уставу» было для неё лестно и даже придало в какой-то степени силы и уверенности, что, конечно же, ей позволило счастливо закончить полет.
Я думаю, как только мещанин Крекутный, русский Икар, попробовал летать на шаре и упал на колокольню, началась наша авиация, а вместе с ней возник и ее категорийно-понятийный аппарат. Вообще, в авиации все особое. Действительно, человек всегда пытался преодолеть земное притяжение и вспорхнуть аки птица. И по ходу развития цивилизации для того, чтобы исполнить свою мечту, он применил разнообразные науки с целью развития авиации до сегодняшнего уровня. Перечислю отдельные науки и дисциплины, которые нашли свое законное и обязательное место в авиации. Физика, механика, химия, математика, металловедение, термодинамика, гидродинамика и собственно аэродинамика, а также теория реактивных двигателей (на этапе реактивной авиации), горюче-смазочные материалы, электротехника и электроника, вычислительная техника и компьютеризация, метеорология, картография. И, конечно же, сюда вошло всё, что связано с природой человеческого организма и его функционированием. Это, так сказать, научно-техническая платформа, фундамент авиации. На основании этой сложной, интегральной авиационной науки, по всем ее направлениям вырабатываются практические методики и правила – от проектирования летательных аппаратов до подбора летного персонала. Об этом написано множество исследований.
Я же, благодаря судьбе, и несмотря на училищный красный диплом, «цапанул» только маленькую частичку этих наук и стал летчиком-практиком. Думаю, не только «глубокий» профессиональный пилот, но и обычный человек поймет следующую научно-практическую сентенцию.
Наука говорит: механика точки, динамика полета и т. д. в интегральной и дифференциальной формах доказывают закономерности полета самолета как материальной точки в пространстве, так и его одномоментное вращение вокруг своих осей и центра тяжести. Говорится и рассчитывается: пилот вводит самолет в крен (вращение вокруг продольной оси) с такой-то угловой скоростью. Чтобы точно остановить самолет в заданном крене, нужно знать скорость изменения угловой скорости, то есть ее ускорение. Иначе говоря, первую производную. И упреждающими движениями привести ее к нулю. Представьте, пилот занимается этими расчетами! Кто он? Арифмометр «Феликс Дзержинский» или Pentium? Какого порядка!? Он человек, которому нужно в максимально сжатые сроки произвести нужные расчеты и выбрать правильное решение. Так вот, суть практики отбора в летное училище состоит в том, чтобы найти такого человека. Нужно через опосредованные данные: реакцию, объем внимания, его распределение и переключение, добавляю, быстроту переключения, найти и выбрать «организм», способный быстрехонько все это просчитать и выдать результат: самолет замер в нужном положении и режиме.
Я, кстати, говорю об этом и тем, кто считает военных тупыми и не слишком интеллектуально развитыми. Когда ты накрутишься «бочек» до тошноты (а это не моги! Позор на всю Россею!), «замандалинишься» до полосы, хотя бы разочек на глазах у всего честного народа на скорости километров этак под триста в час, и остановишься, подпрыгивая и резвясь, точно у «Т» вылезешь из кабины мокрый до трусьев, помочишься за отбойной плитой – вот тогда и приходи, говорить будем. Чапай пьет чай, и ты садись с ним. Вот так вот.
Знание всего вышеперечисленного, доложу вам, капитально давит на психику не только летчика-испытателя, но и рядового летчика – эксплуатанта. Особенно в истребительной авиации. Врубитесь! Машина сделана тысячами рук – от проекта, первых испытаний, заводского исполнения, заводских летных доводок, – уже для тебя тиражная, но она снова готовится в полет коллективом. И ты один садишься в нее и выжимаешь разрешенные возможности во имя Родины, людей, разрешивших тебе величайшую радость использовать это мощное оружие во имя тех, кто отдыхает и надеется на тебя. Вот так и не иначе! Подругому жизнь – что мыльный пузырь. Вот он есть, а вот его и нету.
К сожалению, нет бытового словаря авиационных фраз, приколов, выражений. Академики пишут словари русского мата. Объяснения: образованный человек должен знать родной язык от корней до верхушки. Зашибись! Но я согласен. Только в этой позиции: сначала расскажи мне хотя бы «Бородино», а потом можешь «вписать в дело» русский ядреный.
Смотрите передачи по сегодняшнему ТВ о персоналиях? Так вот: в основном там артисты, журналисты и иже с ними. И нам рассказывают: то он пьет, то он колется, то он непризнан, то ему не удалось сыграть главную роль в жизни и т. д. Поэтому вот он так безрадостно и живет. Дается это нам для примера и, главное, подражания. Но как перевоплощается! За это простим ему все остальное.
А летчик, друзья, как только оторвался на метр от матушки-земли, сразу «перевоплотился в потенциальный труп» – этого никто не знает, и это никого не интересует. Слава богу, мы, летчики, об этом меньше всего думаем. Вот это и есть истинное перевоплощение! На одном конце диаметра: жизнь – радость— упоение. А на другом – смерть. Или БЕССМЕРТИЕ!!?? Вот это куртуазный маньеризм. Причем самый настоящий, а не выдуманный – по пьяни или в наркотическом угаре.
Однако я «улетел» от своего сюжета и отвлекся, вперив взгляд в экран ТВ. Демонстрируется фильм «Сдвиг». Дело происходит на кладбище. Нужно помянуть. Артист спрашивает: «Товарищ! У Вас балдометр есть?» Другой возникает из второго плана и молча ставит на могильный столик балдометры – три рюмки.
Обалдеть! Ни хрена не победят тебя, Россия!
Вот так и в авиации. Только истребитель поймет «квитанцию» руководителя полетов на запрос посадки: «Посадку разрешаю. Вокруг хвоста».
Полетели дальше. Вот пример авиационного слова и дела, летный фольклор.
Первым оторвался командир —
Я его глазами проводил.
По газам клешней ударил,
Землю под собой оставил,
Левый крен глубокий заложил.
Поясняю. Был у меня друг Саша Логунов. Земляк, из Могилева. Сильный летчик. Одно время летал со мной ведомым. Если мы не сделали при отработке групповой слетанности с курсантами на большом кругу петлю Нестерова, то он был готов меня сгноить. Ибо я, по его словам, недостойный ведущий. Нарушение – да! Адреналин – да! Командиром 2-й АЭ был подполковник Станислав Гаврилович Сальников. Начало полетов, как правило, обозначал, начинал командир: взлетал первым. Но Сашка делал невозможное и иногда обруливал его на взлетную. Сальников его «морщил по полной программе» и гордился, что растут такие парни. И все же первым оторвался командир (имейте в виду – не надрался, а взлетел). Конечно, мы все на старте глазами провожаем взлетающего. Клешня – это, конечно, рука. Газы это РУД (ручка управления двигателем). Взлетел. Левый крен тоже имеет смысл. Если ты правша (а истребители только правой рукой управляют самолетом), то попробуй налей воды в стакан, который стоит перед правой рукой, и за ней. Тогда ты поймешь, почему левый крен глубокий заложил. Удобней и естественней. Видите, сколько места занял у меня комментарий-перевод? А всего пять строчек стиха!