Михаил Константинович Зарубин
На поле танки грохотали
Андрей Ефимович Кожемячко
На личном счету старшего лейтенанта Андрея Ивановича Кожемячко, уроженца белорусского села Химы, 15 побед. За свою недолгую, но героическую фронтовую жизнь он был представлен к званию Героя Советского Союза и удостоен ордена Красного Знамени.
В 1941 году Кожемячко был начальником штаба 1-ого батальона 10-й танковой дивизии 15-го механизированного корпуса. Во время боев под Тернополем он заметил, что по ночам немцы вызывают свои танки белой ракетой, и предложил комбату выдвинуться на своём «КВ» вперёд, подать ложный сигнал, а когда немецкие танки подойдут, открыть по ним огонь. Комбат Слюсаренко дал добро. Вечером, в сумерках, танк Кожемячко подошёл к лесу, выходящему на шоссе, и встал в засаду, а когда стемнело, выстрелил из ракетницы.
Теперь он ждал появления немецких танков. И они появились. Кожемячко связался по радио с комбатом и доложил, что насчитал 10 танков, остальные не видны из-за поворота, а поэтому он решил пропустить колонну полностью и ударить ей в хвост. Однако не удалось дождаться полного прохождения колонны. У командира орудия не выдержали нервы.
Первой вспыхнула машина в середине колонны. За ней та, что рядом. По танкам, шедшим в голове колонны, открыли огонь другие «КВ» из батальона. Только трём «Р7. П» из шестнадцати удалось уйти.
На следующий вечер Кожемячко решил повторить свой трюк с ракетой, и немцы опять клюнули на эту хитрость. Только один «КВ» Кожемячко уничтожил в ночном бою три немецких танка.
Еще раз Кожемячко удалось отличиться в боях под Бердичевом. Вот что рассказал в своих мемуарах Дважды Герой Советского Союза генерал-лейтенант 3. К. Слюсаренко:
«В этих боях участвовали и танкисты моего батальона. Однажды «КВ», в котором находился старший лейтенант Андрей Кожемячко, после атаки оказался отрезанным от своих.
– Хлопцы, не унывать. Будем драться, – сказал экипажу Андрей.
Дрались. И как! На них наседали фашисты, но советский танк, маневрируя на улицах Бердичева, отбивался огнём. Вражеский снаряд разорвал гусеницу. Кожемячко и его товарищи – Жабин, Киселёв, Гришин, Точин и Верховский, не подпуская к себе гитлеровцев пулемётными очередями, исправили повреждение. Бой начался с полудня и шёл всю ночь до утра. За это время «КВ» уничтожил восемь немецких танков и десяток вездеходов с автоматчиками. В девять часов утра он, наконец, вырвался из окружения, притащив на буксире исправный вражеский танк.
– Подарочек, комбат, мы тебе привезли, – кивнул начштаба на трофейную машину.
– Спасибо за внимание, – ответил я ему в тон.
В броне «КВ» мы насчитали не меньше трёх десятков вмятин, а у основания башни торчали глубоко врезавшиеся в сталь два огромных бронебойных снаряда».
Летом 1942 г. старший лейтенант, командир 307-го отд. танкового батальона 107-й отд. танковой бригады Андрей Ефимович Кожемячко был смертельно ранен и умер через несколько дней.
Послесловие
Я уже поставил точку в книге «о танкистах», когда увидел в Интернете информацию, поразившую меня. «Американские военные испытали российский танк «Т-80 У». Маневры проходили на территории Южной Кореи».
Сообщалось также, что в распоряжении южнокорейской армии находится 80 таких танков. Я был искренне удивлен, понимая, что танк «Т-80 У» – боевой танк семейства «Т-80» и оснащен комплексом управляемого вооружения «Рефлекс М» и комплектом управления оружием «Иртыш». Каким образом он мог оказаться в Южной Корее, для меня оставалось загадкой.
Конечно, единственным человеком, кто мог бы приоткрыть завесу тайны, был Валерий Иосифович Козишкурт.
Услышав мой вопрос, главный танкист страны улыбнулся.
– Как наши танки оказались за рубежом и работают в армиях других государств, особой симпатии к нам не испытывающих?
– А ты знаешь, Михаил Константинович, что в начале серийного производства эти танки нарекли танками: «Ла-Манш»?
– Это за что же они удостоились такой чести?
– За высокую скорость и подвижность, за возможность в считанные часы дойти до пролива, отделяющего Францию от Англии.
– Это когда наши танки находились на территории Германской Демократической Республики?
– Да, в Западной группе войск. В 1984 году было решено заменить все танки в Группе войск на танки «Т-80», так как в армии стран НАТО резко увеличились поставки танков «Абрамс» и «Леопард-2». Наши специалисты в случае необходимости выезжали в Германию. Такие поездки считались престижными. Шутка ли – представлять за рубежом нашу машину! На плечи специалистов ложилась ответственная и трудоемкая работа по проведению доработок и совершенствованию узлов и систем танка по чертежам, выполненным в конструкторском бюро.
– Выходит, танки «Т-80» остались в Германии?
– О чем вы говорите! Вывод советских воинских чертежей из ГДР – отдельная эпопея, и начался он раньше известных дат. При ликвидации Западной группы войск было выведено около пяти тысяч танков, и все до единого – «Т-80». Отправляли их к нам на родину из Северной группы войск…
– Откуда?
– Из Северной группы.
– А это что за группа?
– Северная группа войск (СГВ), как и ЗГВ, была создана в 1945 году, дислоцировалась она в Польской Народной Республике. Первоначально в нее входила 65 армия Белорусского фронта. В дальнейшем численный состав группы состоял из двух дивизий – 20 танковой и 6 мотострелковой, которые получали танки «Т-80» со второй половины восьмидесятых годов.
20-я танковая Звенигородская Краснознаменная дивизия была расположена в г. Святощев. В ее танковых полках было 278 танков «Т-80»: в 8-гвардейском Краснознаменном танковом полку – 90 «Т-80 Б», в 76 полку – 94, в 165-м – 92.
Эксплуатация танков в СГВ была не менее интенсивной, чем в ЗГВ. Так за три года эксплуатации боевая группа имела наработку до 2000 км пробега, а учебно-боевая – около 4700 км. Всего машины этой группы прошли 66500 км, и вышли за гарантийный срок. Широко практиковались марши в полном составе частей и подразделений на 250, 420 км. И марши на 100 км.
– Про Северную группу войск я, к сожалению, ничего не знал, в моем понимании все было едино и находилось в Германии.
– Ну вот, сейчас и узнал.
– Если мы отовсюду забрали танки «Т80», то как же они оказались за рубежом и несут службу уже против нас?
– Как оказались? По-разному. Как люди, один здесь, другой там. Танки «Т-80» немногочисленных модификаций продолжают нести службу за рубежом, правда, уже в армиях других государств. Машины этого типа находятся на вооружении Украины, Республики Беларусь, Узбекистана, Южной Кореи, Кипра и Йемена. Их очень мало, тем более что многим странам они достались по наследству.
В 1996–1997 г.г. национальная армия Кипра пополнилась несколькими десятками танков «Т8О У» и «Т-80 УК» (командирский). Кипр подписал контракт на 6 млн. долл. с «Рособоронэкспорт», чтобы модернизировать эти машины – установить французские тепловизоры «Талес обтреник» (для стрельбы ночью). В 2009 году последовало приобретение второй партии танков, которые были поставлены после капитального ремонта в «ОАО» «Конструкторское бюро транспортного машиностроения (КБТМ) г. Омск.
Более того, были закуплены и бронированные ремонто-эвакуационные машины «БРЭМ-80 У».
В 1990 г.г. Южная Корея получила танки «Т-80 У» в счет погашения советского государственного долга. В 2005 г. были приобретены два танка «Т-80 УК», оснащенные тепловизорами «Агава» и КОЭП «Штора».
Известно, что Республика Беларусь доставшиеся ей после распада СССР 92 «Т-80 БВ» привела в порядок на своем 140-м танкоремонтном заводе, провела ремонт двигателей в Харькове, после чего продала 66 танков Йемену.
Есть сведения, что Ирак и Венесуэла также проявляли интерес к танкам с ГТД. Что же касается Пакистана, то Украина поставила в эту страну «Т-80 УД» (дизельный) под обозначением «Т-84», которые были лишены преимущества газотурбинной силовой установки, хотя все остальные элементы были сохранены от «Т-80».
Валерий Иосифович встал, подошел к столу, полистал книгу, на обложке которой был силуэт танка «Т-80», и, вздохнув, сказал, что за 30 лет службы за рубежом танки «Т-80» показали себя как надежные и высокоэффективные боевые машины. По основным тактико-техническим характеристикам танки этого типа находятся на уровне лучших зарубежных аналогов, а по некоторым параметрам превосходят их.
К сожалению, об этом знаем только мы.
Об авторе
Биография этого человека удивительна. Михаил Константинович Зарубин родился 9 апреля 1946 года в деревне Кеуль Нижнеилимского района Иркутской области. Его детские года прошли в деревне Погодаевой, что стояла напротив села Нижнеилимск. С третьего по седьмой классы Миша учился в Нижнеилимской средней школы. Учиться он любил. Школьные успехи его оценивались похвальными листами и грамотами.
Однако самую большую награду Миша получил из рук своей учительницы литературы – путевку в пионерский лагерь Артек. В те годы это была такая редкость, что по этому поводу собрали правление колхоза, чтобы хоть частично компенсировать затраты. С тех пор прошло более пятидесяти лет, а в его душе по-прежнему сохраняется благодарность к людям, удостоившим двенадцатилетнего мальчишку этой высокой награды.
Он рано потерял свою мать и был вынужден перебраться к своему двоюродному брату в небольшой шахтерский городок. Его невзлюбили в этой новой семье, да и сам он не питал особых чувств к старшему брату и невестке – впоследствии он рассказал об этом в пронзительном рассказе «Долгая дорога к маме».
Всю свою сознательную жизнь Михаил Зарубин делил между своей основной профессией строителя и литературным трудом. Он принят в Союз писателей России, награжден литературной премией имени А. К. Толстого за книгу «Прогулки с Андреем Толубеевым». Признание у читателей нашли его произведения «Через годы, через расстоянья…», «К родному берегу», «Времени тонкая нить» и другие.
За свой труд строителя Зарубин удостоен звания Заслуженного строителя РФ, Почетного строителя России, Почетного Архитектора России. Награжден званием «Человек года», орденом «Во имя России», и многих, многих других.
