Михаил Алексеев
22 июня… О чём предупреждала советская военная разведка. «Гитлер отдал приказ о подготовке к войне с СССР»
Явно выраженного антисоветского характера план ОКВ первоначально не носил. Однако в последующем, после принятия Директивы № 21, «Aufbau Oost» постфактум стало трактоваться как кодовое наименование мероприятий, изначально направленных на приготовления к нападению на Советский Союз, мероприятий, предшествовавших плану «Барбаросса».
Весь август происходит корректировка планов вторжения в Англию, согласование взаимодействия видов вооруженных сил, предпринимаются попытки преодолеть возникающие при этом противоречия, а также проводится подготовка войск и техники в ходе тактических учений, не позволяющие усомниться в серьезности намерений немецкого командования.
Из военного дневника начальника Генерального штаба сухопутных войск:
«2 августа 1940 года. … Совещание главкома с Рейнгардтом [Рейнгардт Георг Ганс, генерал танковых войск, командующий 41‐м моторизованным корпусом] и работниками главного командования сухопутных войск: обсуждался вопрос о сроках операции. Хозяйственные органы противятся выделению 1400 судов, обслуживающих внутренние водные пути. Сроки остаются прежними! … Радиосвязь не использовать до последнего момента. На паромы различных типов грузится в среднем по три-четыре танка. Подавление береговой обороны осуществляется авиацией, сбрасывающей бомбы и устанавливающей дымовые завесы»[148];
«4 августа 1940 года. …Штаб руководства войной на море прислал два документа, из которых явствует, что результаты совещания 31.7 в Бергхофе поняты им совершенно неверно, так как штаб приказывает производить подготовку к высадке десанта лишь на небольшом плацдарме в районе Дувра. Вся операция понимается как «клин», вслед за которым будут подвозиться подкрепления.
Разговор с Йодлем подтвердил, что такое понимание операции совершенно неправильно. Верховное командование уже направило специальное указание»[149];
«5 августа 1940 года. … в. Результаты переговоров с ОКМ [верховное командование кригсмарине (военно‐морских сил вермахта)]. Подготовка будет проводиться на основе наших широких требовании. Шербур будет одной из исходных баз морского и воздушного десанта. Выгрузка войск в портах. Если подвоз подкреплений из Шербура окажется невозможным, войска будут перебрасываться через Гавр. Таким образом, нужен не жесткий план, а гибкое руководство, в зависимости от обстановки.
Решено ускорить начало работы морской группы «Запад».
Командные штабы, прикомандированные к трем десантируемым нами армиям! Подвоз плавучих средств.
Вооружение шлюпок. Как следует их оборудовать и где сосредоточить? Экипажи шлюпок.
Использование сухопутных мин под водой в системе береговой обороны (?). Как можно их обезвредить?
Фотографии побережья.
Вечером – просмотр кинофильма о побережье Англии в штабном кинотеатре»[150];
«6 августа 1940 года. … Грейфенберг и Вицлебен [Эрвин фон, фельдмаршал, командующий 1‐й армией]: Обсуждение вопросов, которые следует выяснить совместно с военно‐морским командованием. Из сведений, которые сообщил Вицлебен, можно сделать следующий вывод. Военно‐морское командование продолжает придерживаться мнения о необходимости проведения десантной операции на узком фронте. Подобная идея не имеет для нас никакого смысла, так как при столь узкой базе успех вторжения нельзя обеспечить.
Кроме того, военно‐морское командование подчеркивает, что вследствие неблагоприятных условий погоды и задержки крупных воздушных налетов авиации оно до сих пор не может начать траление мин, в связи с чем уже теперь срок готовности (15.9) ставится под угрозу (выделено мной. – М.А.)
Таким образом, создается своеобразная картина подготовки операции. Военно‐морское ведомство испытывает сильные затруднения, командование ВВС никак не хочет начать выполнение стоящей перед ним задачи, а верховное командование, которое здесь впервые столкнулось с вопросами руководства и координации действий различных видов вооруженных сил, не подает признаков жизни. Мы – единственные, кто энергично стремится вперед. Однако мы одни не сможем достичь цели»[151].
«7 августа 1940 года. …. Вечером – отъезд в специальном поезде (в 20.00). В поезде состоялось совещание с представителями ОКМ (Шнивинд, Фрике, Рейнгардт).
Совещание привело лишь к выявлению непримиримых разногласий по ряду вопросов. ОКМ считает возможным проведение десантной операции лишь на узком фронте в районе Фолкстон – мыс Бичи-Хед и полагает, что сможет обеспечить бесперебойную переброску войск и снабжения на этот небольшой плацдарм. Однако для нас этот плацдарм слишком мал, тем более что он находится в таком районе, где условия местности препятствуют быстрому развитию наступления. Высадку десанта на участке Фолкстон – Рамсгейт ОКМ считает возможной лишь в том случае-, если система береговой обороны в этом районе будет подавлена фланговым ударом с суши. ОКМ отклоняет возможность высадки десанта в более западных районах из страха перед Портсмутом и английским надводным флотом. Решительную ликвидацию этой угрозы с помощью авиации ОКМ считает невозможной.
Если за основу для подготовки будет принят план десантной операции на более широком фронте, то в связи с ограниченным количеством выделенных переправочных средств сроки переправы оказываются для нас неприемлемыми, а именно: в целом они составят 42 дня. Здесь наши мнения резко расходятся. Поэтому разрешить этот вопрос должна высшая инстанция»[152];
«8 августа 1940 года (Картере, Шербур)
7.00 – Прибытие специальным поездом в Картере (на побережье Атлантического океана, юго-западнее Шербура).
После завтрака – поездка на побережье, где происходят учения.
9.00 – Начало показательных учений под руководством полковника Штробля.
Нам были показаны переправочные средства из подручного материала, изготовленные согласно заданию. Плоты из понтонно‐мостового имущества типа «Б», из мостовых парков системы Герберта, из бочек, капковых поплавков, винных бочонков и т.
д. Учебные стрельбы из 88‐мм орудий, легких полевых гаубиц, горных орудий, 37– и 20‐мм пушек.
Результат: Плоты из бочек и бочонков пригодны. Этот материал имеется в достаточном количестве. …»[153].
Одновременно с подготовкой вторжения в Англию рассматривались вопросы, планирования первой стратегической наступательной операции против СССР:
«9 августа 1940 года
10.30 – Вагнер [подполковник, отдел снабжения Генерального штаба сухопутных войск] представил на рассмотрение:
а. Планы организации снабжения войск в десантной операции.
Потребность в транспорте – 20 пароходов водоизмещением по 3 тыс. тонн каждый будут подготовлены генерал-квартирмейстером самостоятельно (к 1.9). Место сосредоточения пароходов – устье Рейна – Бремен.
б. Подготовка операции на Востоке. Три группы в составе 50, 50 и 20 дивизий. Последняя группа – резерв главного командования сухопутных войск; две первые – ударные группы “Север” и “Юг”»[154]. Речь пока идет о двух ударных группах – группах армий.
По-прежнему, как записал в своем дневнике Гальдер 10 августа, «необычайно много текущей работы, в первую очередь – по разработке плана операции против Англии в области организации руководства, снабжения и боевой подготовки»[155].
В этот же день главнокомандующий сухопутными войсками вермахта Браухич обратился с запиской к начальнику штаба Верховного командования вермахта Кейтелю, в которой изложил суть, как представлялось, непримиримых разногласий между командованиями сухопутных войск и военно‐морских сил, «которые мешают достичь единства и начать совместную предварительную работу».
Аргументация ОКМ выглядела следующим образом:
«а) Главное командование военно‐морских сил считает возможным осуществить операцию по высадке в районе с примерными границами по линии Дюнкерк – Фолкстон и Булонь – Бичи-Хед. ОКМ исходит из того, что только на этом узком пространстве оно может обеспечить известную безопасность осуществляемой переброски соединений сухопутных войск на английское побережье, но указывает при этом также на то, что и в этом случае вряд ли можно гарантировать проведение буксиро-паромного каравана на протяжении большого количества дней.
Десант в районе по обе стороны Дила, который, по-видимому, существенно улучшил бы базу для высадки, отклоняется, поскольку по соображениям морских специалистов подход транспортного флота должен осуществляться вдоль берега (Даунс) и может быть успешным, только если с берега не будет угрозы противодействий противника.
б) ОКМ может держать в боевой готовности необходимый тоннаж судов в портах между Остенде и Булонью для переброски первых эшелонов примерно шести дивизий. Кроме того, необходимо подтянуть приведенный в боевую готовность дополнительный тоннаж судов в порты Роттердам и Гавр для переброски вторых эшелонов этих дивизий. Дальнейшее увеличение тоннажа транспортных судов упирается в число пригодных плавучих средств (имеется примерно 150 судов) и прежде всего буксиров; вряд ли можно рассчитывать также на значительное увеличение числа пригодных паромов. Продолжительность переброски шести десантных дивизий первого потока, включая известное число сухопутных соединений, по совместным расчетам ОКХ и ОКМ составит примерно шесть дней.
в) ОКМ считает невозможным осуществление высадки в западной части пролива Ла-Манш и поэтому отклоняет переброску из района Гавра на побережье в район между Истборном и Портсмутом, так же как из Шербура на побережье в бухте Лайм.
По мнению главного командования военно‐морских сил, невозможно ни ликвидировать, ни парализовать пассивным заграждением (мины) или с помощью военно-воздушных сил действия английского военно‐морского флота, которых безусловно здесь можно ждать, против передвижений транспорта по широкой части пролива Ла-Манш. В таком случае флот, осуществляющий переброску, в значительной степени будет предоставлен на произвол противника, который с беспощадностью будет использовать свои военно‐морские силы. Обстановка на море (атлантические дюны, прибои на английском побережье) исключает переброску в нагруженной паромной системе по широкой части рукава пролива Ла-Манш. Следовательно, ее следует осуществлять на морских судах, но, по данным военно‐морских сил, продолжительность выгрузки в таком случае составит 36 часов. Наличие береговой обороны и возможность появления в любое время военно‐морских соединений из Атлантики или из Портсмута исключают осуществление переброски на морских судах.
г) ОКМ не думает, что можно рассчитывать как на фактор оперативной, так и тактической внезапности. Знание собственного прибрежного района и необходимость осуществлять погрузку на материке заранее уже за день в большом объеме не оставят у англичан сомнений относительно места и примерного времени нашей высадки, даже если их военно-воздушные силы потерпят значительный урон»[156].
ОКХ, со своей стороны, обращал внимание на следующее:
«… высадка только на этом участке представляется как фронтальная атака против рубежа обороны, которая без твердой перспективы на фактор внезапности, с недостаточными силами была бы начата слишком слабо и могла быть осуществлена, только постепенно усиливаясь.
б) Исходя из этого, ОКХ настаивает на том, чтобы одновременно была осуществлена также высадка из Гавра около и западнее Брайтона.
Только путем расширения базы высадки можно рассчитывать на возможность применения в отношении английских сил фактора внезапности на этом, менее всего ими ожидаемом участке, успехами местного значения сбить противника с толку и тем самым значительно повысить перспективы на успех в целом. В случае осуществления со стороны англичан активной обороны, чего следует ожидать, исходя из последних сообщений, силы противника будут раздроблены».
Поэтому ОКХ пришел к следующим выводам:
«1) Высадка только между Фолкстоном и Истборном с точки зрения сухопутных войск недопустима. Перспективы на успех даже при условии самой лучшей подготовки слишком незначительны.
2) Нельзя отказываться от одновременной высадки вблизи и западнее Брайтона. Необходима заблаговременная высадка в районе Дила для быстрого овладения высотами севернее Дувра.
3) Необходимо выделить такое количество судов, чтобы стало возможным в течение четырех дней осуществить десант первых отрядов (первые и вторые эшелоны) всего в количестве 10 дивизий (выделено мной. – М.А.) с соответствующими приданными им частями на английском побережье между Рамсгейтом и западнее Брайтона. Подкрепление и материально-техническое обеспечение должно последовать быстрее, чем предполагалось до сих пор.
4) Идея о высадке в заливе Лайм, если эта высадка и возможна в каком-либо месте, должна сохраняться. Необходимые для этого суда должны приводиться в боевую готовность отдельно»[157].
7 августа принимается Директива ОКВ относительно мероприятий по введению противника в заблуждение, в которой отмечается необходимость оказания психологического воздействия на английский народ и вооруженные силы Англии, независимо от того будет проводиться операция «Зеелёве» или ее отложат:
…
Содержание: Директивы по поводу мероприятий по введению противника в заблуждение (Англия).
Цель мероприятий по введению противника в заблуждение:
Независимо от того, будем ли мы, и если будем, то когда, осуществлять высадку в Англии, необходимо постоянно оказывать соответствующее давление на английский народ и вооруженные силы Англии. Следует создавать впечатление, что основное направление немецкой операции – восточное побережье Англии и что наряду с этим готовится высадка в Ирландии. По замыслам немецкой стороны, защита побережья пролива Ла-Манш якобы настолько сильна, что здесь готовятся только демонстративные (ложные) операции в большом объеме, серьезные же попытки по переброске исключаются.
Обеспечение единообразия таких сообщений, которые должны доходить до противника различными путями (в частности, через военного атташе), является задачей начальника управления заграничной контрразведки.
Мероприятия видов вооруженных сил:
Введение противника в заблуждение по каналам информации только тогда достигнет цели и вызовет ответные меры английской стороны, если о соответствующих немецких мероприятиях будет подтверждение английской информационной службы. Речь идет о следующем:
1). Виды вооруженных сил должны расширить свои приготовления по приведению в боевую готовность и переброске по морю войск, охвату тоннажа судов, противовоздушной, обороне и организации материально-технического обеспечения и т. д. сверх фактически намечаемых с привлечением большого количества людских сил, включив:
Норвегию и Данию (высадка на английском восточном побережье), Нидерланды (высадка севернее устья Темзы), Брест и Бискайский залив (высадка в Ирландии).
В ходе приготовлений речь может идти о введении запрета в определенных районах для передвижения гражданских лиц, чтобы повысить степень достоверности приготовлений.
Лица, которым поручено вести соответствующую работу, не должны, кроме круга лиц, определенных главнокомандующими видами вооруженных сил, знать, что речь идет о мерах по введению противника в заблуждение.
2). Помимо этого готовить, но проводить только по приказу фюрера:
3). Главнокомандующий военно‐морскими силами отвлекает противника, отсылая военные суда, связанные с предусмотренной высадкой, от фактической полосы высадки.
4). Главнокомандующим видами вооруженных сил предлагается к 20.8 представить донесения о намечаемых планах и их выполнении.
Начальник штаба
верховного главнокомандования вооруженных сил
Кейтель»[158].
Из Разведсводки № 5 Разведывательного управления ГШ КА:
ГЕРМАНИЯ
Подготовка к операциям против Англии
По агентурным данным, на последние две недели в Гамбургском порту наблюдается интенсивная работа по подготовке судов к десантным операциям.
Большое количество торговых судов тоннажем 3000–6500 тонн, перекрашенных в целях маскировки, подготавливается для прорыва минных заграждений.
В трюмы указанных судов, видимо для увеличения плавучести, грузятся пустые бочки и хворост (ряд бочек, ряд хвороста). Эти суда, вооруженные скорострельными орудиями, с небольшой командой предназначаются для движения в голове колонн судов с десантными войсками.
Кроме того, на многих пароходах устанавливаются в носовой части сильные электромагнитные приборы для обнаружения мин.
Заявление Гитлера на конференции в Зальцбурге
По сведениям источника, заслуживающего серьезного внимания, германский посол в Румынии после возвращения из Берлина 1.8 сделал следующее секретное сообщение о конференции в Зальцбурге:
l. Гитлер предложил Румынии самостоятельно урегулировать все спорные вопросы с Болгарией и Венгрией, причем разрешение таковых с Болгарией является обязательным.
2. Гитлер заверил также румынских министров, что все территориальные изменения на Балканах являются временными.
3. Кроме этого Гитлер заявил, что настоящие действия являются первым этапом в подготовке войны против СССР, которая неминуемо будет после окончания войны с Англией [Пункт № 3 на полях отчеркнут]. …»[159].
Из военного дневника Гальдера:
«12 августа 1940 года
…
Буле доложил о следующем:
1. Предложение (по плану “Морской лев”) управления общих дел: примерно 20 дивизий»[160], вместо предполагаемого ранее количество задействованных в операции дивизий от 25 до 40 единиц.
Учитывая перспективу благоприятной погоды, Геринг только 12 августа принял решение о начале на следующее утро активной воздушной войны. Разработанное до мельчайших деталей воздушное наступление началось по плану, и 3‐й воздушный флот успешно выполнил свою задачу в районе Портсмута. Но 2‐й воздушный флот из-за резкого ухудшения погоды был вынужден прервать свои действия в окрестностях Лондона. Только одна эскадрилья, не получившая приказа о возвращении, атаковала наземные сооружения противника в районе Истчерча восточнее британской столицы. И новая атака обоих воздушных флотов на территорию юго-восточнее Лондона и портовые сооружения Борнмута была преждевременно прервана из-за погодных условий. На 14 августа рейхсмаршал приказал, чтобы оба воздушных флота, по возможности одновременно – в 9.00, перелетели через британское побережье, приняли воздушный бой с британскими бомбардировщиками и атаковали аэродромы противника восточнее и южнее Лондона, а также в районе Саутгемптона и северо-восточнее Плимута. Главной целью наступления являлось, прежде всего, уничтожение вражеских сил истребительной авиации. Неблагоприятная погода не позволила нанести утром 14 августа единый удар. Поэтому во второй половине дня начались отдельные атаки на аэродромы, порты и промышленные предприятия, а также склады и места расположения войск. Они продолжались до конца дня и ночью. В них участвовало 398 истребителей и 91 бомбардировщик. Потеряли 16 машин, не добившись существенного успеха. Когда же наконец 15 августа были задействованы оба воздушных флота, а также 5‐й воздушный флот из Норвегии, боевые группы подверглись жестким атакам английских истребителей. А отдельные истребители или не смогли взлететь из-за погоды, или заблудились в облаках. В результате было потеряно 55 машин, а противник, по слишком завышенным оценкам, – 108 машин[161].
Противоречия между командованиями сухопутных войск и военно‐морских сил в части ширины фронта высадки и соответственно пунктов высадки, числа десантируемых войск (количество которых было существенно сокращено по первоначальным намёткам, что определялось имевшимся в распоряжении флота тоннажем) оказались непреодолимыми.
12 августа 1940 г. начальник штаба Верховного главнокомандования на случай, если в текущем году не состоится «Зеелёве» и не произойдет наступление на Суэцкий канал, отдал следующее распоряжение главнокомандующим видов вооруженных сил:
«В том случае, если:
а) операция «Морской лев» не будет проводиться в этом году,
б) дело не дойдет до наступления на Суэцкий канал, либо оно еще будет отложено до осени, возможно, что фюрер решит передать танковые силы для осуществления этого наступления или его возобновления.
Главнокомандующим видами вооруженных сил предлагается, не входя предварительно в контакт с итальянцами, представить донесения с изложением их точки зрения по следующим вопросам.
Главнокомандующему сухопутными войсками:
1) Как оценивается оперативная обстановка на египетской прибрежной полосе?
2) Можно ли гарантировать обеспечение и снабжение примерно одного танкового корпуса?
3) Сколько времени продлится переформирование войск и боевого снаряжения для использования по новому назначению?
4) Сколько продлится транспортировка до итальянских портов?
5) Может ли быть осуществлено предусмотренное переформирование в случае передачи одного танкового корпуса (смотря по обстоятельствам при оставлении кадрового состава)?
Главнокомандующему военно‐морскими силами:
Как оцениваются возможности перемещения из Южной Италии в Ливию?»[162].
И снова: «возможно, что фюрер решит передать танковые силы для осуществления этого наступления или его возобновления», когда речь идет о наступлении на Суэцкий канал, решение о котором было принято ранее, как это следует из распоряжения, отданного главнокомандующим.
Тем временем масштабы операции «Морской лев» были значительно уменьшены. В связи с ограниченностью военно‐морских сил ОКВ приняло по настоянию военно‐морского руководства решение отказаться от высадки на широком фронте и удовлетвориться узким участком в районе залива Брайтона, имея исходной базой прибрежную полосу между Остенде и Гавром. Десантные силы уменьшались примерно до 10–13 дивизий. Переброска тяжелого вооружения не предусматривалась.
С большим запозданием понимается значение периферийной стратегии для борьбы против англичан. В этой связи Йодлем была подготовлена оценка обстановки для высадки десанта, в которой была заложена возможность отказаться от операции «Зеелёве» и говорилось о том, что «Англию нужно заставить капитулировать и другим путем»:
Оценка обстановки
с позиций сухопутных войск и военно‐морских сил
для высадки десанта в Англии
1. Операция по высадке ни при каких обстоятельствах не должна потерпеть неудачу. Политические последствия такой неудачи в значительной степени превзойдут военные (выделено мной. – М.А.).
2. Рассуждая здраво, чтобы избежать такой неудачи, по моему мнению, которое совпадает с мнением командования сухопутных войск, необходимо:
а) базироваться одновременно на территории от Фолкстона до бухты Брайтона;
б) иметь возможность высадить на этом участке десант в составе 10 дивизий в течение четырех дней;
в) в течение следующих четырех дней иметь возможность перевезти через Дуврский пролив по крайней мере три полностью оснащенные дивизии даже в том случае, если из-за волнения на море нельзя будет использовать паромы, в то время как войска, переброшенные западнее, будут усилены парашютно-десантными соединениями;
г) чтобы на южном побережье Англии уже не было ни одного английского военного судна, особенно в Портсмуте;
д) чтобы ответные действия английских военно-воздушных сил были уже фактически подавлены или могли быть подавлены.
Я считаю, что у военно-воздушных сил будут предпосылки для выполнения пунктов г и д. Последующие 8 дней внесут ясность в этот вопрос.
Если, однако, военно‐морские силы не в состоянии выполнить требования пунктов а, б, в, что следует точно установить уже теперь, то высадка, по моему мнению, является сомнительной операцией, на которую можно было бы решиться в безнадежной обстановке, но нет никаких причин предпринимать сейчас.
3. Англию нужно заставить капитулировать и другим путем. Но для этого, по‐моему, необходимо значительно более тесное военное сотрудничество держав оси, чем то, какое было до сих пор. Этого можно добиться следующим образом:
а) продолжать воздушную войну до ликвидации в Южной Англии военно-промышленной базы страны. Все итальянские военно-воздушные силы, не введенные в настоящее время в эти воздушные бои, должны быть использованы в них;
б) расширить подводную войну, ведущуюся с французских баз, введя в действие половину всех итальянских подводных лодок;
в) захватить Египет, если потребуется, с немецкой помощью и
г) овладеть Гибралтаром по согласовании с испанцами и итальянцами;
д) отказаться от проведения операций, без которых можно обойтись для достижения победы над Англией и которые преследуют лишь военные цели, легко достижимые после победы над Англией (Югославия).
Нужно добиваться не отдельных военных успехов, а бороться за победу. Необходимо сломить волю англичан к сопротивлению до весны. Если этого не удастся сделать в результате проведения операции по высадке, то мы должны добиться этого другим путем. Это – первейшая, самая важная задача.
Сейчас мы вступаем в решающую борьбу против Англии. В ней должны найти применение общеизвестные основные законы войны и внутри нашей коалиции – сосредоточение всех сил в самом решающем месте, а именно в воздушной и подводной войне против английской метрополии.
Итальянцы проявили известную готовность к сотрудничеству в борьбе против английской метрополии уже потому, что они сами сознают, что на своем театре войны могут ввести в действие только часть своих сил. Эту правильную позицию надо со всей энергией претворять на деле. Я считаю, что путем переговоров с дуче можно прийти к соглашению о том, что заключительный этап этой борьбы мы будем вести не рядом друг с другом, а вместе друг с другом. Тем быстрее будет достигнута победа.
Йодль
[Написано от руки] Согласен! К[ейтель] 13.8.
Фюреру доложено начальником штаба ОКВ в общих чертах»[163].
В оценке оперативной обстановки признавалась необходимость более тесного военного сотрудничества держав оси, чем то, какое было до сих пор, и была заложена возможность отказаться от проведения операции «Зеелёве». Однако последнее слово принадлежало Гитлеру и только ему одному.
И 16 августа Гитлер такое решение принял – назначенные ранее сроки проведения операции не изменились.
Директива ОКВ о подготовке операции «Зеелёве»:
Содержание: Операция «Морской лев»
1. 15.8 фюрер принял следующее решение (выделено мной. – М.А.):
а) в дальнейшем операцию “Морской лев” готовить к 15.9, включая выделение всего необходимого личного состава военно‐морских сил; решение о проведении операции будет принято после дальнейшего выяснения общей обстановки;
б) приготовления к высадке в заливе Лайм прекратить за неимением достаточных возможностей обеспечить прикрытие. Привести в боевую готовность необходимое количество судов на прибрежной полосе от Остенде до Гавра, чтобы избежать сосредоточения в нескольких, расположенных недалеко от побережья противника портах и скрыть от противника действительные намерения по проведению операции;
в) сами приготовления производить с таким расчетом, чтобы не исключалась возможность перехода также на узком пространстве, если приказ о таком переходе будет отдан за восемь дней и вместе с тем, с другой стороны, останется возможность осуществить переброску за один раз без подвоза тяжелого снаряжения.
2. На основании этого решения фюрера главнокомандующим сухопутными войсками и военно-воздушными силами предлагается представить свои соображения по поводу использования парашютно-десантных соединений и особенно высказать свою точку зрения по вопросу о том, ввести ли эти соединения в действие с первым потоком десанта или сохранять их в качестве резерва, независимо от обстановки в зоне пролива Ла-Манш.
Начальник штаба верховного
главнокомандования вооруженных сил Кейтель
Верно: капитан [подпись неразборчива]»[164].
И опять двойственность: операцию готовить, но окончательное решение будет принято после оценки обстановки.
16 августа 1940 г. Гальдер провел рекогносцировку на местности с целью установить готовность к проведению операции «Морской лев» и получил удручающие результаты:
«7.52 – Прибытие в Дюнкерк. Поездка на автомашине на северо-восток с целью рекогносцировки побережья и порта Остенде. Оттуда – снова в Дюнкерк и далее через Кале (здесь осмотр огневых позиций артиллерии береговой обороны, орудия системы «К-5»), мыс Блан, мыс Гри-Нэ, Булонь, Тапль, Ле-Трепор, Дьепп, Руан. Отсюда специальный поезд должен был доставить нас обратно в Этапль, но крушение на железной дороге помешало прибытию специального поезда. Поэтому пришлось ночью ехать в Амьен и там снова томительно долго ждать поезда. Наконец в 3 часа утра прибыл наш специальный поезд.
Результат рекогносцировки. В портах ничего не сделано. Набережные и причалы большей частью сохранились, но подъезд к портовым сооружениям во многих случаях весьма затруднен. В портовых гаванях – затопленные суда.
По заявлениям морских специалистов, вход и выход из портов не представляет трудностей. Однако морское командование считает, что погрузку с пристаней можно производить только с помощью подъемных кранов. Последние в различных местах умышленно разрушены или приведены во временную негодность отступавшими англичанами. Никаких работ по восстановлению этих сооружений нигде не наблюдается. Поэтому я дал генерал-инспектору инженерных войск задание соорудить в портах по крайней мере плавучие погрузочные мостки, чтобы можно было производить погрузку без помощи кранов хотя бы на паромы»[165].
17 августа Йозеф Геббельс запишет в своем дневнике: «… Новые директивы: не превращать войну против Англии в пустяк. Больше никаких шуточек в адрес англичан. Воспринимать надо вполне серьезно и обсуждать ее тоже совершенно серьезно»[166].
В этот же день «Рамзаем» была отправлена шифртелеграмма из Токио, которая отвечала реальному положению вещей:
«Посол ОТТО[167] получил указания информировать японцев о том, что немецкие войска, которые были посланы к восточной границе, не имеют какого-либо отношения к СССР. Они были посланы туда, потому что в них нет большой нужды во Франции, а время роспуска еще не настало»[168].
Зорге подтвердил информацию от 9 июля 1940 г., полученную от военного атташе Германии в Москве генерала Кёстринга, который уведомил советский Генштаб о том, что командование немецкой армии решило провести демобилизацию своей армии. «Эта демобилизация должна выразиться в увольнении старших возрастов из частей, находящихся в Восточной Пруссии и на территории бывшей ПОЛЬШИ, взамен демобилизуемых в эти части будут переброшены солдаты молодых возрастов. … В связи с этим по Восточной Пруссии и по территории ПОЛЬШИ будут произведены большие передвижения войск, дословно “будут сильные передвижения войск”»[169].
И эта информация соответствовала действительности. Пока разрабатывались только планы нападения на СССР, до принятия которых должно было пройти еще 4 месяца, поэтому говорить о практической подготовке к их реализации преждевременно.
