Клинк Надежда
Пиратские истории
Летучий Голландец
Отдать швартовы!
Мой корабль называется «Летучий голландец». Я—Душа этого корабля. Так сказать, нематериальная субстанция, наводящая ужас на всю команду, которая тоже уже давно перешла в мир духов. Но здесь-то их и настигло возмездие.
Меня зовут Террифайинг (Terrifying). Я не всегда была духом. Ещё в 1641 году меня звали Кэт, я была юной женой молодого англичанина по имени Джон. Завершалось наше свадебное путешествие, мы возвращались домой из Индии и были совершенно счастливы. Команда корабля уважительно относилась к нам, единственным пассажирам, во время долгого плавания.
Несчастье случилось, когда капитан, которого звали Филипп Ван дер Деккен, начал приставать ко мне с непристойными предложениями. Джон рассердился, и капитан застрелил его прямо на моих глазах. Потом грубо потребовал у меня выйти за него замуж. Я, не раздумывая, спрыгнула за борт. Попытки моего спасения, которые предприняла команда, не увенчались успехом: была плохая видимость и высокие волны.
Когда я утонула, моя душа вернулась на корабль, потому что там оставался мой любимый. Его тело поместили в лёд, видимо, рассчитывая получить за него какие-то деньги в Лондоне, куда нас должны были доставить. Душа Джона тоже оставалась на корабле, и мы с ним снова обрели друг друга.
Мы наблюдали, как капитан, сошедший с ума, застрелил штурмана и ещё нескольких матросов, которые предлагали переждать шторм в бухте. Своим богохульством и сквернословием этот буйный человек навлёк проклятие на всех: он поклялся, что никто не сойдёт на берег, пока корабль не обогнёт мыс Доброй Надежды, даже если на это уйдёт вечность.
К сожалению, это проклятие коснулось не только матросов, но и нас с Джоном. Теперь корабль скитается вместе с нашими душами по всем морям. Я навожу на команду страх и ужас. Особенно на капитана, нашего убийцу. А мы с Джоном счастливы! Аминь!
P.S. Корабль ни в чём не виноват. Я —его Душа. Он меня выбрал.
* * *
"А он, мятежный, просит бури,
Как будто в бурях есть покой"!
М.Ю.Лермонтов
Приближается шторм! Ждём последствий прекрасных.
Много он кораблей разобьет!
И все души матросов «Голландца» несчастных,
Наконец, в небеса унесёт.
Мы смирились с проклятием, сказанным всуе,
По морям мы кочуем давно.
И мечтаем попасть не в лазурные струи,
В сердце шторма нам вплыть суждено.
Ветер, друг мой, я верю, ты это устроишь,
Пусть же будет крепка западня!
Я- Душа корабля, с этим вряд ли поспоришь,
Потому что он выбрал меня!
Он стремится к покою, он требует бури,
Вся команда в молитве слилась.
Даже нимфа на нашей гальюнной фигуре
Вся слезами уже изошлась.
Шторм! Молю: забери наши бедные души!
Наш корабль скорей потопи!
Капитанских проклятий ты больше не слушай,
Нашим просьбам, прошу, уступи!
Конец?
Я— капитан Филипп Ван дер Деккен. Точнее, был им когда-то. Теперь-то я, как и все на «Летучем Голландце», просто бесплотный дух, привязанный к этой дурацкой посудине. Скажете, нельзя так говорить о своём корабле? Но он уже давно не мой. С тех пор, как его Душой стала эта дура Кэт (Террифайинг -" наводящая ужас"), корабль меня отверг. Он бы вообще выкинул меня за борт, если бы мог. Но не может, ха-ха! Карамба!
Да, это всё произошло из-за меня, но мой дух не сломлен даже после смерти! Не раскаиваюсь. Зачем этот хлыщ Джон выпендривался передо мной, кичился своим происхождением? Подумаешь, папаша у него лорд королевских кровей. А сам-то он кто? Пассажир корабля, его жизнь была в моих руках, мог бы быть посговорчивей!
Ну, подумаешь, положил глаз на его жену! На корабле я – хозяин! Ну да, весь экипаж без женщин обходится, а тут он: весь светится от счастья! Согласился бы, я бы развлёкся слегка —и всё, шли бы себе дальше. Так нет же! Она взбрыкнула, он полез драться, вот и напоролся на пулю. Джона не жалко ни на йоту. А вот Кэт…
Если бы, да кабы… Теперь она тут верховодит. Матросы только её слушаются. Хотя, что они могут, бестелесные сущности? Молиться и уповать на шторм. Иначе проклятие не спадёт.
Я тогда выкрикнул, что пока корабль не обогнет мыс Доброй Надежды, никто с него не сойдёт на берег. Вот и привязаны все к кораблю, хотя уже давно умерли. Корабль неуправляем, болтается по морям, мыс Доброй Надежды до сих пор не пройден.
Сейчас мы устремились в сердце Шторма. Я чую, развязка близка. Не знаю что, но что-то должно произойти!
Карамба! Нас втянуло в огромную вертикальную воронку и подбросило вверх. Корабль вылетел за пределы воздушной оболочки. Как светло от Солнца! А теперь темно и вокруг звезды! Какая огромная Луна! А Земля… Это наша планета, глобус.
Вот он, проклятый мыс Доброй Надежды! Скоро мы его обогнём. И всё! Мне дорога в Ад уготована, точняк! Скорее бы…
Финал отложен
Вся команда «Летучего Голландца», оказавшегося в открытом космосе, состояла, как мы знаем, из душ матросов и пассажиров корабля, которые из-за проклятия капитана не могли покинуть борт, пока корабль не обогнёт мыс Доброй Надежды. Члены команды очень надеялись, что если не по воде, то хотя бы над атмосферой удастся пройти этот мыс и прекратить действие проклятия. Но —увы! Не долетев совсем немного до пресловутой географической точки, корабль начал резко падать, потому что его скорость уменьшилась. Всё в соответствии с законом всемирного тяготения, между прочим. Судно, попав в атмосферу, стало снижаться с постоянной скоростью, когда сила притяжения сравнялась с силой сопротивления воздуха.
Команда сначала огорчилась, что мыс не преодолён, потом обрадовалась, что корабль упадёт и разобьется, затем снова огорчилась, когда падение перешло в стабильный спуск. Летели и ждали, что же будет. Некоторые, включая капитана, чертыхались и сквернословили, другие привычно молились. Ну, что с духов возьмёшь? Особенно после такого стресса. Простим им эти метания.
Никто не мог управлять кораблём, кроме Кэт. Да, она тоже была бестелесна, но, будучи Душой корабля, имела возможность телекинетически крутить штурвал и менять галс. Но у неё это скверно получалось, к сожалению. Ни один задуманный ею манёвр так и не был осуществлён кораблём. Похоже, у того были свои соображения относительно собственной участи.
Итак, корабль, медленно опускаясь сверху, попал прямо на верхнюю палубу огромного океанского лайнера, и завалился там на борт. Словно прилёг отдохнуть. Несчастное судёнышко выглядело как корытце по сравнению с современным гигантом—шедевром судостроения. Падение вызвало качку и ударную волну, которую ощутили пассажиры.
Круизный лайнер, на который улёгся «Летучий Голландец», оказался собственностью кинокомпаний Warner Brothers и Paramount Pictures, имел на своих пятнадцати палубах ровно пятнадцать студий, на которых в этот момент шли съёмки по известным франшизам, в частности —" Властелин колец", "Звездные войны", "Человек-паук", "Пираты Карибского моря". Поэтому буквально через несколько минут на верхнюю палубу лайнера набежали актёры в гриме и костюмах, которые очень удивились чудесному появлению старинного судна и конкретно взяли бедняжку на абордаж, если можно так выразиться.
Да, корабль выровняли с помощью тросов, и он стоял теперь во всей красе: изрядно обшарпанный, но гордо поднявший свои мачты к небу, откуда прилетел.
Особенно обрадовались актёры, играющие роли пиратов: реальный корабль им понравился больше, чем тот, бутафорский, созданный для съемок.
Все достали телефоны, камеры и начали снимать кутерьму для сториз. Духи старинного корабля, напуганные нашествием живых людей, попрятались по закоулкам и только изредка предпринимали какие-то действия, чтобы испугать пришельцев. Но это ни к чему не привело: актёров, привычных к спецэффектам, невозможно испугать.
Лайнер продолжал своё движение к мысу Доброй Надежды. Обогнёт?
Новый мир
Круизный лайнер величественно шёл (про морские суда нельзя говорить «плыл»!) вдоль живописных западных берегов Южной Африки, с каждой милей приближаясь к мысу Доброй Надежды. На его верхней палубе, как корона, торчал старинный трехмачтовый парусник. Зрелище было фантастическое, поэтому пассажиры встречных судов старались запечатлеть его на видео и фото. Соцсети были заполнены роликами, пользователи обсуждали разнообразные теории, объясняющие таинственное появление «короны». В конце концов решили, что это рекламный ход кинокомпаний и корабль— просто очередная декорация, которую не очень аккуратно опустили с вертолёта.
По пути лайнер делал стоянки, чтобы киношники могли поснимать природу, поэтому плавание растянулось во времени. Пассажиры, не занятые в съёмочном процессе, толпились возле подзорных труб, установленных на палубах, и глазели на красоты береговой линии. Пейзажи менялись от дремучих джунглей до пустынных каменистых равнин, и утёсов, населённых огромными стаями птиц.
С противоположного борта можно было любоваться открывающимися видами Атлантического океана. Эти широты, знаменитые своими штормами, редко давали возможность спокойного плавания. Недаром мыс Cape of Good Hope (Cabo de Boa Esperanca на португальском) раньше называли мысом Бурь.
