Иван Александрович Дурягин
Дневник путешествия из Архангельска в Анапу
(15 августа. День восьмой):
Воронеж. Дождь, +12. В 6:50 прибыл в город. Парадокс: чем ближе юг, тем холоднее погода.
Несмотря на отличный плотный дорожный плащ весь промок. Из-за возможной грозы решил переждать день в городе. До 11:50 осматривал достопримечательности. Их на самом деле не так уж много, чтобы потратить на это 5 часов, просто большую часть времени занимался поиском маршрута, так как довольно много тупиковых улиц, а некоторые и вовсе заканчиваются обрывом! Даже на поиск хостела пришлось потратить кучу времени.
Спал до 15:00. Снова пошёл бродить по городу. Погода наладилась.
За день: преодолено 0 км, денег истрачено за 8 дней 7540 рублей.
P.S. Первые потери. Выкинул плесневелую буханку хлеба. Взял первые 1000 рублей из резерва.
17 августа 18:50. День десятый.
Снова пишу за 2 дня. Похоже это уже стало традицией.
(16 августа. День девятый):
Вчера познакомился с ребятами из Донецка. Рассказывали про войну, про то как тётя одного из них подорвалась на мине, когда пошла за хлебом, к счастью отделалась контузией; про бомбёжки и принудительные работы, про рытьё окопов для украинских войск.
Приписка: ни минутой не сомневаюсь, что мой внимательный читатель заметил эту неявную параллель: днём ранее я просто так выкинул буханку только потому, что она показалась мне не свежей, а в Донецке люди расплачиваются жизнью и здоровьем за этот хлеб.
Спал нормально. На двух автобусах добрался до трассы. Шёл вперёд где-то около 40 минут, т.к. на всём протяжении участка дороги меняли асфальт. Встретил двух автостопщиков из Нижнего Новгорода.
В 10:05 был на месте. Стоял до 12:30. Пришлось идти и проситься на заправке. Взяли сразу же.
Ребята из Питера ехали прямо до Анапы! Вот это удача! Около 1000 км одним махом! Всю дорогу меня не отпускала радостная эйфория, однако, чем дальше мы отъезжали от Воронежа, тем больше я стал сомневаться в бескорыстии моих добрых попутчиков.
Выйти пришлось в Ростове. Отдал 1000 р и очередного глиняного кота.
Если точнее описать место моей высадки «в Ростове» с учётом того, что на часах было уже около 8 вечера, на ум сразу приходит знаменитая картина французского живописца 19 века «Драка негров ночью в тёмном подвале»: чёрное полотно с несколькими хаотично разбросанными точками – гениальное и поразительно точное описание моего положения.
Шёл в темноту то и дело ослепляемый светом фар проезжающих автомобилей. В одном месте пришлось перебегать трассу. Страшно. Спустя 20 минут наткнулся на придорожную гостиницу. 1500 рублей за ночь. Дороговато, если учесть, что мой остаток на тот момент составлял 1600 рублей. Пришлось продолжить путь в поисках автобусной остановки. Каким-то чудом сел на один из последних автобусов в сторону Ростова. До города оказалось чуть более 10 км. А я ещё хотел преодолеть это расстояние пешком, наивно полагая, что нахожусь всего в паре километров от областного центра.
Приехал на ж/д вокзал.
Вот нехитрый экономический расчёт, проведённый мной по приезде: до Анапы оставалось 500 км и 2 крупных города (Ростов и Краснодар); в городе за день уходит где-то 700 рублей, плюс какую-то сумму надо оставить на непредвиденные расходы; скорее всего придётся брать такси, поскольку в такой час найти хостел самостоятельно довольно трудно. Дефицит финансовых средств вынудил пойти на небольшой риск и сесть на поезд, потратив 1300 рублей – даже дешевле чем в той гостинице!
В общем-то ничего рискованного в посадке на поезд нет, наоборот, меня прельщала перспектива провести эту ночь не на шумном вокзале, а в уютном вагоне под стук колёс. Риск состоял в следующем: в Анапе я должен быть крайним сроком 18 августа, поскольку мои знакомые, с которыми я до сих пор ещё не установил связь, уезжали на своей машине в Архангельск 19-го утром; поезд отходил через 20 минут, следующий был не известно когда, к тому же даже в такое время в кассах были очереди.
В павильоне около восьми касс и в каждую – человек по десять. Я встал к окошку, в которое стояли четыре человека. Проблема была в том, что за стеклом в этом окошке никого не было. Не было так же и гарантий, что вскоре там кто-то появится. Напряжение нарастало. Двое не выдержали и сбежали в соседнюю кассу. Всё это напоминало мне игру в рулетку, где я поставил всё своё время и деньги «на зеро». Конечно, если я не куплю билет, а поезд уже уйдёт, то деньги остаются при мне, но жаль было бы упускать такой шанс.
Итак, 10 минут томительного ожидания принесли свои плоды. В кабинет по ту сторону стекла медленно вплыла необъятная женщина-кассир, переговариваясь с кем-то, стоящим в коридоре за дверью. Толстым, лоснящимся от только что съеденного пирожка пальцем со скрупулёзностью ювелира она начала набирать имя и фамилию стоявшей передо мной пассажирки. Как же я ругал про себя кассиршу, у которой явно сбит прицел и по нужным буквам она наверное попадает чуть ли не с третьего раза.
5 минут до отправления. Провожающие только что покинули вагоны, а я подошёл к заветному окну. Не думая, взял билет.
3 минуты до отправления. Бинго! У меня в руках купон на одну ночь в безопасном месте с возможностью пополнить запасы еды за счёт изнурённых дорогой пассажиров, а так же со всеми гарантиями завтра оказаться в Анапе! Теперь всё или ничего!
Вне себя я метался по путям, платформам, переходам. Мой поезд стоял на третьей платформе и отходил со второго пути. Платформу с грехом пополам ещё смог найти, даже путь, но вот поезд…
Поезда там не было. В полной дезориентации я побежал куда-то налево. Я бежал и бежал, ничего не видя перед собой. Пошли какие-то вагоны с моего пути. Мне закричали: «Московский! Московский!», а я даже понятия не имею о названии своего поезда. Без разбору впрыгнул в открытый вагон. Сунул билет проводнице. Я успел!
Я вломился в своё купе, как войска победителя вламываются в долго осаждавшийся ими город и сразу же начал непринуждённую беседу, целью которой было заполучить хоть малую часть тех даров, в изобилии укрывавших всю поверхность откидного стола. Наверное, эта беседа лишь мне одному казалась непринуждённой или же попутчица сразу разгадала мои намерения, во всяком случае после двух-трёх дежурных фраз она отвернулась в окно. Всё же я не отчаялся и решил брать москвичей (женщина и двое других попутчиков ехали с самой Москвы) измором.
Как говорил Александр III – император Российский: «У России лишь два союзника – её армия и флот». Моими двумя союзниками были алкоголь и быстро наступавшая южная ночь; надо ли говорить, что им двоим потребовалось каких-то 30 минут, чтобы полностью вывести из строя основные силы противника, при том без какого-либо моего вмешательства. В общем, по прошествии ещё двадцати минут в моём трофейном стакане уже дымился трофейный бич-пакет, так любезно предоставленный моими добрыми попутчиками, совершенно не подозревавшими о своём внезапном порыве великодушия.
Тепло расходилось по всему телу, веки моментально отяжелели, и я провалился в сон, наверное, самый глубокий за последние несколько дней.
