Дмитрий Ю
Акватория 2020
Остров Кронштадт, Арсенал 105-й бригады кораблей охраны водного района
Никто не подкрадывался к охраняемому военному объекту под покровом ночи. Ярким солнечным днем напротив металлических ворот с красными звездами остановился огромный ярко окрашенный туристический автобус с зеркальными окнами, не заметить который было бы при всем желании не возможно. Оживленная толпа по-летнему одетых туристов с фотокамерами наперевес неторопливо вывалилась из обоих дверей автобуса.
Даже если бы часовой был в нарушение Устава слепым, то и тогда он обратил бы внимание на туристов, поскольку их гид вел свою экспрессивную английскую речь через небольшой переносной громкоговоритель. По окончании продолжительного выступления экскурсовода от группы разновозрастных туристов отделилась двадцатилетняя блондинка (как минимум, четвертый размер – оценил часовой) с декольте «до пояса» и, уверенно глядя ему в глаза, подошла к нему с приятной и в то же время просящей улыбкой. Часовой не был знатоком английского языка, но просьбу сфотографироваться, произнесенную на русском языке (правда, с сильным, но приятным акцентом), он всё же разобрал. Разумеется, он прекрасно помнил, что «часовому запрещается: спать, сидеть, прислоняться к чему-либо, писать, читать, петь, разговаривать, есть, пить, курить, отправлять естественные потребности или иным образом отвлекаться от исполнения своих обязанностей, принимать от кого бы то ни было и передавать кому бы то ни было какие-либо предметы». Помнил он, и что «Часовой должен отвечать на вопросы только начальника караула, помощника начальника караула, своего разводящего и лиц, прибывших для проверки».
«Ладно, отвечать я не буду, только чуть-чуть кивну» – подумал он.
Подруга туристки навела на него фотоаппарат и повелительно махнула рукой блондинке, выстраивая кадр.
Вставшая боком к часовому туристка сделала несколько быстрых шагов вбок и прикоснулась к нему соблазнительными изгибами пышного тела, – по коже часового прошел волнительный озноб. Это приятное ощущение было последним, что он запомнил перед тем, как неожиданный укол малюсенького шприца (появившегося в руке девушки как по волшебству) погрузил его в безмятежный трехчасовой сон.
Требование Устава: «не допускать к посту ближе расстояния, указанного в табеле постам и обозначенного на местности указателями запретной границы, никого, кроме начальника караула, помощника начальника караула, своего разводящего и лиц, которых они сопровождают» не было, как показали развернувшиеся далее события, морально устаревшим анахронизмом.
Случившийся поблизости пенсионер в соломенной шляпе ловко забросил в помещение охраны КПП светошумовую гранату, и потом туда же – гранату с нервнопаралитическим газом. Сразу за гранатами в помещение вбежало несколько парней в легкомысленных гавайских рубашках, банданы которых неожиданно превратились в современные изолирующие маски-фильтры. Негромкие хлопки в здании КПП длились не долго.
Затем из туристического автобуса неторопливо выбрались «матросы». Возраст, раса, пол, форма одежды и знаки различия молодых людей не давали никому основания предположить, что они являются кем-либо другим, кроме молодого пополнения из 17-го Флотского экипажа. «Морские котики» (а это были, конечно, они), не привлекая внимания, спокойно прошли через оставшееся без охраны КПП и попарно направились по своим маршрутам. Как всегда, двое идущих в затылок спокойным шагом матросов без оружия никакого внимания офицеров и внутренних патрулей не привлекли. Вскоре из отдельно стоящих бетонных коробок резервных дизель-генераторов повалил черный дым, а трансформаторная подстанция неожиданно выдала двухфазное напряжение 380 вольт по однофазной сети, в результате чего было на сутки выведено из строя оборудование основного и резервного узлов связи. Сразу за этим напряжение скачком выросло в десятки раз, провода однофазной сети расплавились, а электромоторы кранов и подъемников арсенала (к которым по флотской традиции были проложены пятижильные медные кабели с заметным запасом по сечению) получили такой электрический разряд, что не только полностью разрушились, но и загорелись. Вскоре загорелась и сама подстанция.
Еще только начинали тревожно звучать ручные сирены пожарной тревоги, а «матросы» уже сидели в комфортабельном туристическом автобусе, двигавшемся от Арсенала в оставшемся не известным направлении.
Большая Нева, крейсер «Аврора»
Капитан 1-го ранга неожиданно понял, зачем на его корабле уже многие годы служит замполит – чтобы смотреть телевизор и читать газеты КАЖДЫЙ ДЕНЬ. Пришедшие в залив военные корабли, конечно, не смогли бы ускользнуть от внимания СМИ, а СМИ – от внимания замполита. Впрочем, сейчас эта должность вместо «замполит» называлась как-то по другому, но если первые два или даже три переименования замполитов командир крейсера еще отслеживал, то далее началась чехарда – бедалаг переименовывали ежегодно, они уже и сами стали путаться: то ли они заместители командира по воспитанию, то ли по этике, то ли по информации. Волевым решением командир, к облегчению экипажа и самого замполита, ввел в употребление на борту прежнее наименование. Немедленно вызванный в ходовую рубку «замполит» просветил командира крейсера, что в Невской Губе, прямо на Малом и Восточном Кронштадтском рейдах, встали авианосец, два крейсера УРО типа «Тикондерога», два фрегата и четверка литоральных кораблей «Партнера во имя мира». Замполит заверил, что других иностранных кораблей в Финском заливе нет, и, следовательно, воевать предстояло с «Партнером».
Известие о противнике никакого трепета в командире крейсера не вызвало. Напротив, как и всякий сильный боец, он даже порадовался возможности померяться калибрами. В своих 54 калибрах он был уверен, и, кроме того, в юношестве темой его дипломной работы был бой артиллерийского корабля с авианосцем.
Миновав разведенные мосты, Крейсер «Аврора» наконец покинул устье Невы, и, оставив на траверзе Галерный остров, вышел в Невскую Губу. Крейсер шел в бой впервые за последние сто лет. Времени переодеть дореволюционную форму на современную не нашлось. Хорошо ещё, что над кораблем реял все тот же славный Андреевский флаг.
Дрожь понимания, что теоретические мечтания перейдут в практическую плоскость прямо сейчас, пронзила капитана первого ранга: примерно в десяти километрах от Морской набережной нагло дрейфовал литоральный корабль LCS 33. На его вертолетной палубе вращал на холостом ходу свои винты хищного вида боевой вертолет.
«Лево на борт – курс на Невские ворота, пойдем Морским каналом» – приказал командир. От LCS 33 капитан 1-го ранга надеялся скрыться за Канонерским островом.
«Главный командный пункт переношу в боевой рубку, всем – бегом».
Воздушное пространство над Невской Губой, истребитель-бомбардировщик F-35 Lightning II
В отличие от боевой интеллектуальной управляющей системы соединения кораблей БИУССК, у военного летчика вид вышедшего в Невскую Губу корабля водоизмещением в 7000 тонн мысли о музее не вызвал. Над акваторией пронесся истошный крик: «от города к Вам несется какая-то старая калоша! Бойтесь тарана!»
Невская Губа, литоральный корабль LCS 33
Против ожидания, никакие скоростные лодки с диверсантами от города в направлении охраняемого ордера не направлялись, и командир LCS 33 уже было решил, что такая война ему нравится и что все идет как по маслу. Вдруг от изумления он выронил на негорючий настил рубки управления пенковую трубку, которая так приятно роднила его образ с понятием «морской волк». Почти сразу после невероятного сообщения о какой-то калоше («что они, интересно, курят в своих патрульных самолетах» – подумал он) командир LCS 33 ясно видел эту самую старую калошу, по виду напоминавшую корабль 150-летней давности, промелькнувшую в устье Большой Невы и резво скрывшуюся за Канонерским островом.
«Вертолету – взлет! Все же они, видимо, собираются таранить своим утилем наших!! Топи их».
Пилот вертолета был опытным асом – до назначения на LCS 33 он пять лет практиковался в афганских ущельях. Международная миротворческая миссия в Афганистане шла с большим успехом, если под ним подразумевать отработку новых образцов техники и тактическую тренировку вертолетчиков в боевых условиях. Однако, перевалив Канонерский остров, наработанные навыки сыграли с пилотом дурную шутку – он, подобно тактике войны в ущельях, стремительно бросил вертолет вниз, первым делом спасаясь от вероятной ракетной атаки со склонов гор.
Морской канал, скоротечный огневой контакт.
На корме крейсера «Аврора» стрелок-наводчик ютового 152-мм орудия 2А36 «Гиацинт-Б», неожиданно увидев в орудийном прицеле камнем падающий в километре от него хищный боевой вертолет, испуганно вздрогнул. При этом, поскольку дрогнула и его лежащая на спуске орудия рука, в теснине Морского канала раздался оглушительный выстрел.
Боевой вертолет, базировавшийся на LCS 33, без преувеличения был прекрасно бронированной, исключительно надежной и маневренной машиной. Шанс встретиться с 152-мм снарядом у него был совершенно ничтожен, и только наложение двух случайностей (не вовремя примененный пилотом опыт войны в ущельях и неверная рука у впечатлительного стрелка-наводчика) позволило этой встрече состояться. Встреча закончилась для вертолета печально – его кабина разлетелась на мельчайшие фрагменты. Снаряд, если бы он обладал сознанием, несомненно, воскликнул бы в момент своей славной гибели: «очень хороший был вертолет».
