bannerbannerbanner
полная версияНЛО: начало истории, 1947 год. До и после Розуэлльского инцидента

Борис Романов
НЛО: начало истории, 1947 год. До и после Розуэлльского инцидента

Операция Highjump (1946—1947)

<…> Операция «Высокий прыжок» началась 26 августа 1946 года и завершилась в конце февраля 1947 года. В состав 68-й Оперативной группы входило 4700 человек, 13 кораблей и 33 самолета. Основной задачей операции Highjump было создание антарктической исследовательской базы Little AmericaIV.

Далее в статье перечисляются основные цели экспедиции (по шести пунктам), среди которых нет ничего, что могло бы относиться к поискам секретной нацистской базы, или к поискам и исследованиям НЛО. Западная, Восточная и Центральная группы кораблей достигли пунктов назначения в Антарктиде соответственно 12 декабря, 31 декабря 1946 года, и 15 января 1947 года, и выполняли поставленные перед ними задачи до конца февраля 1947 года. Далее в статье говорится:

Военно-морские корабли и личный состав были отозваны обратно в Соединенные Штаты в конце февраля 1947 года, и экспедиция была прекращена из-за раннего наступления зимы и ухудшения погодных условий.

Адмирал Берд обсудил уроки, извлеченные из этой операции, в интервью Ли Ван Атта из международной службы новостей, состоявшемся на борту командного корабля экспедиции USS Mount Olympus. Интервью появилось в среду, 5 марта 1947 года, издание чилийской газеты El Mercurioи читается в частности следующим образом:

«Адмирал Ричард Э. Берд предупредил сегодня, что Соединенные Штаты должны принять меры защиты от возможного вторжения в страну вражеских самолетов, прилетающих из полярных регионов. Адмирал объяснил, что он никого не пытается напугать, но жестокая реальность такова, что в случае новой войны Соединенные Штаты могут быть атакованы самолетами, пролетающими над одним или обоими полюсами. Это заявление было сделано в рамках подведения итогов его собственного полярного опыта, в эксклюзивном интервью Международной службе новостей. Говоря о недавно завершившейся экспедиции, Берд отметил, что наиболее важным результатом его наблюдений и открытий является потенциальный эффект, который они оказывают в отношении безопасности Соединенных Штатов. Фантастическая скорость, с которой сжимается мир, – вспоминал Адмирал, – это один из самых важных уроков, извлеченных им в ходе недавних антарктических исследований. Я должен предупредить моих соотечественников, что время, когда мы могли укрыться в нашей изоляции и полагаться на уверенность в том, что расстояния, океаны и полюса были гарантией безопасности, закончилось.»

Я выделил жирным шрифтом те места из интервью адмирала Р. Берда, которые, на мой взгляд, почти с очевидностью говорят о том, что какие-то корабли и\или самолёты этой экспедиции были атакованы могущественным противником… Но, как известно, СССР в те годы не имел ни самолётов, ни ракет, которые могли бы нанести удар по антарктической группировке ВМФ США… Что же случилось там в феврале 1947 года?


Рис. 2. Адмирал Берд (около 1955 года), (Фото из статьи Wikipedia «Richard E. Byrd», By U.S. Navy – U.S. Navy promotional shot (autographed photo owned by my father, scanned and cropped), Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4050604)


В разделе «Человеческие потери» обсуждаемой статьи читаем [3]:

«30 декабря 1946 года авиационные радисты Уэнделл К. Хендерсин, Фредрик У. Уильямс и Энсин Максвелл А. Лопес погибли, когда их самолет Martin PBM Mariner George 1 потерпел крушение во время снежной бури. Выжившие шесть членов экипажа были спасены через 13 дней, в том числе авиационный радист Джеймс Х. Роббинс и второй пилот Уильям Кирнс. <…>

<…> 21 января 1947 года Ванс Н. Вудал умер во время «несчастного случая с разгрузкой судна» в профиле экипажа Декман Эдвард Бердсли описал свое худшее воспоминание как «когда моряк Вэнс Вудолл умер на ледяном шельфе Росса под частью роликового оборудования, предназначенного для «прокладывания» льда для строительства взлетно-посадочной полосы.»»


Далее, в конце обсуждаемой статьи (в разделе «В средствах массовой информации») читаем (опять в переводе с английского) [3]::

«Документальный фильм об экспедиции The Secret Landбыл полностью снят военными операторами (как USN, так и US Army) <…>; он показывает начальника Военно-морских операций флота адмирала Честера В. Нимица в сцене, где он обсуждает операцию Highjump с адмиралами Бердом и Крузеном. В фильме воссозданы сцены критических событий, таких как контроль повреждений на борту корабля и адмирала Берда, выбрасывающего предметы из самолета, чтобы облегчить его, чтобы избежать столкновения с горой. Он получил премию „Оскар“ 1948 года за Лучший документальный фильм.»

***

Как видно, в этой статье нет ни одного прямого упоминания НЛО, или каких-либо атак на корабли или самолёты США. И только из интервью адмирала Ричарда Бэрда чилийской газете El Mercurio [4] 5 марта 1947 года (то есть сразу по пути возвращения в США) мы можем предположить, что во время экспедиции, в феврале 1947 года произошло нечто настолько неожиданное и неординарное, что опытный полярник и боевой адмирал США счёл нужным сказать следующее:

«… Соединенные Штаты могут быть атакованы самолетами, пролетающими над одним или обоими полюсами… Я должен предупредить моих соотечественников, что время, когда мы могли укрыться в нашей изоляции и полагаться на уверенность в том, что расстояния, океаны и полюса были гарантией безопасности, закончилось. [4]

Рейтинг@Mail.ru