Анатолий Константинович Визнер
Кровавый восход DH

12. Сингапур

Незнакомец неопределённой национальности расположился в кресле в номере Абдулы, оставаясь нейтральным, не докучая ни вопросами, ни чем-либо другим. Мозг Абдулы лихорадочно работал в поисках какого-того выхода, но ничего разумного предложить не мог. Сам того не замечая, он вставал , заходил в туалетную комнату, возвращался обратно, переключал телевизионные каналы пытаясь собраться с мыслями.

– Да не переживайте вы так – вернул его к действительности голос его визави – Вас ещё героем назовут за посадку самолёта на незнакомой полосе. И помните жизнь вашей семьив ваших руках, ну а после взлёта и всех пассажиров.-

– Зачем вы это делаете – скорее риторически вопрошал Абдула – Ведь это против всех моральных и религиозных устоев. – На всё воля аллаха – невозмутимо отвечал незнакомец – лучше сосредоточьтесь на предстоящем перелёте и успокойтесь, а лучше всего прилягте отдохнуть, а я посижу в соседней комнате.-

– Ну вот вы говорите, что вы отпустите всех заложников после выполнения ваших требований – не унимался Абдула- а как же ваши люди смогут покинуть остров после всего этого, они же однозначно будут там заблокированы.-

– Наши люди воины и они знают на что идут –был ответ- лучше думайте о своей семье – добавил надзиратель направляясь в соседнюю комнату и показывая что разговор окончен.

Как ни странно после этого разговора Абдула успокоился и его мысли пришли в обычное состояние холодной оценки окружающей обстановки (также не прошли даром годы долгих тренировок для работы по специальности). Просто он сделал наконец выбор и этот выбор никак не мог навредить его семье. Он лёг в кровать и заснул на два с половиной часа. Проснувшись, умывшись и расчесавшись он заглянул в соседнюю комнату, где бодрствовал его незваный гость.

– О, я вижу вы взяли себя в руки- приветствовал тот его- Значит теперь к делу. Вот флешка, которую вы должны вставить в систему управления самолётом и вам практически ничего не придётся делать, задайте курс автопилоту на Перт, а программа сама перенастроит путь самолёта на Родригес. Вот также IPAD который будет показывать реальное положение самолёта. Незадолго до Родригеса отмените действие программы и все системы управления самолётом вернутся в реальное состояние. Естественно у второго пилота, впрочем как и у вас это должно вызвать удивление, но как понимаете долго времени удивляться не придётся, вы должны будете предпринять меры для посадки на Родригесе, а уже после посадки все вопросы. И помните наши люди будут в салоне и скажу вам достаточное количество чтобы контролировать ситуацию. Любое отклонение от заданного плана приведёт к разрушению самолёта при подлёте к любому другому месту, кроме Родригеса. А сейчас я должен откланяться, чтобы не вызывать подозрений долгим визитом, думаю мы с вами больше не увидимся и помните о семье. Удачи.-

Закрыв дверь за своим «другом» Абдула посмотрел на часы – автобус за экипажем должен был подъехать через 45 минут. В это время зазвонил телефон. Это был второй пилот Брайан – Командир мы уже внизу в фойе, не хотите присоединиться, по чашечке кофе как обычно.-

Это уже почти стало традицией, они перед вылетом собирались в кафе отеля перед отъездом, пили кофе, обсуждали вопросы по предстоящему рейсу и просто общались, так сказать настраивались на рейс.

–Да Брайан иду конечно – ответил Абдула и засобирался к выходу.-

– Ну что все в сборе – спросил Абдула усаживаясь за столик в фойе отеля.

–Ну да – отвечалБрайан – только Алиса, хотя вот и она собственной персоной.

Алиса (старшая стюардесса) вышла из лифта катя за собой свой чемоданчик и блистая своим внешним видом. –Всем привет –приветствовала она экипаж.

– Конечно звезда наша – скорее машинально подумал Абдула – так или иначе его голова была загружена совсем другим. Погрузившись в свои мысли он только со второго раза услышал вопрос Брайана – Командир хотели бы что-нибудь сказать.-

–Желаю всем хорошего полёта и благополучного возвращения домой.-

Все заулыбались и захлопали и лишь только старшая стюардесса отметила, что командир обычно говорил что-то вроде – не уроним честь родной компании, будем всегда на высоте и в прямом и переносном смыслах, но в общем не придала этому большого значения. Да и водитель автобуса уже появился в дверях, приглашая всех к погрузке.

Сэм тоже уже направлялся в аэропорт, погрузив свой небольшой багаж в багажник такси, он оставил в руках небольшой атташе-кейс, в котором основным документом лежал другой паспорт на имя MARTIN MILTON гражданина Новой Зеландии под которым его знали в месте куда он направлялся. Авто быстро доставило его до аэропорта, надо было признать что большие дорожные пробки – это в общем редкость в Сингапуре Хорошо отлаженная инфраструктура делала Сингапур удобным городом для проживания и бизнеса.

Changi как всегда был великолепен, настоящий аэропорт современности. Сэм зашёл в бар выпить кружечку “TIGER” на дорожку, там в Австралии будем пить “Real Aussie beer”. Посадка на рейс CDR-199 была объявлена без задержек и в 20:30 сингапурского времени борт A-330 компании CONDOR Airways оторвался от взлётной полосы и взял курс навстречу судьбе.

13. Кандла

– Антон Владимирович, докладываю – Старший помощник Максим был всего на два года моложе капитана, но субординация диктовала свои правила, поэтому Максим обращался к кэпу только по отчеству- последний подъем соли загружен, так что можем готовиться к отплытию.

– Спасибо Максим Викторович – в тон ему отвечал Антон – ну что почти после 9-ти месячной стоянки нас снова ждут морские просторы.

– А то – бодро отвечал Максим,ему также до чертиков надоел здешний пейзаж, а дома вот уже почти год ждёт молодая жена с дочкой.

–Хорошо – продолжил Антон – ты знаешь что делать, готовь судно по-походному, а я деду позвоню, обрадую. – Валентин – набрал Антон старшего механика- как у нас там готовность, завтра отбываем, никаких сюрпризов не предвидится.-

– Антон Владимирович – дед тоже перешёл на официоз – мы как пионеры всегда готовы.-

– Ну хорошо пионеры готовьтесь, скоро агент должен подъехать, сообщит на какое время лоцман, да и Subramanium должен подъехать с последними напутствиями.-

Антон тоже чувствовал как у него внутри всё пело, ну наконец, а то временами уже создавалось впечатление что вся жизнь прошла в этих краях. Он вышел на мостик, окинул взором мангровые заросли, причалы, цеха химзавода чуть выше по реке, хочешь не хочешь, но часть жизни отдана этому месту и уже это ничем не вычеркнешь, на что Антон философски думал любой опыт пригодится в жизни. Раз уж так сложилось надо находить положительные стороны в любом деле, одно только ощущение скорой развязки и встречи с семьей дорогого стоило, прямо как в той поговорке не было бы счастья да несчастье помогло и название судна тоже в тему.

Ага , а вот и машина агента, кто там сегодня который постарше Даве или молодой Санджей, так похоже молодой. Антон встретил агента на мостике, который не заставил себя долго ждать и быстренько взлетел наверх. – Капитан –начал он с полоборота – лоцман завтра на утро на 10 часов. – Subramanium будет через минут 15–20 с грузоотправителями для подписания коносаментов. Как только подпишите я сразу в капитанию за Port Clearance.-

–Ясно- ответил Антон- а это что за красивая открытка у тебя в руках.-

– Капитан – Санджей сделал торжественное лицо- я женюсь.

– Ну наконец, а то всё собираешься столько времени икогда свадьба?-

– Свадьба завтра, вот приглашение всему экипажу- Санджей передал открытку Антону.

– Мои самые лучшие поздравления от себя лично и от всего экипажа.-

Санджей просиял – так вы будете.-

– Видишь Валентин на свадьбу приглашают – сказал Антон подошедшему на мостик стармеху.-

– Так в чём вопрос конечно идём – обрадовался стармех.-

– Куда идём, у нас лоцман на завтра на 10 утра.-

– Вот непруха – почесал взатылке Валентин.

Санджей вопросительно смотрел на них, он русского языка не знал.

– Санджей ну ты же понимаешь что завтра мы не сможем, ты же сам говоришь лоцман завтра в 10 часов – обратился Антон к агенту по-английски.

– Кэп, а может придумаете что-нибудь, какая-нибудь поломка небольшая – было видно ему очень хотелось чтобы на свадьбе присутствовали иностранные гости, для их местечка это было бы сенсацией.

– Санджей ну ты же сам понимаешь как отнесутся новые хозяева к этой затее и платить надо за простой – сказал Антон, хотя и сам был не против побывать на индуской свадьбе, всегда интересно увидеть обычаи чужих народов, но боязнь застрять здесь на ещё большее время и отсрочить свидание с семьей была ещё больше. Так что не повезло Санджею.

Через полтора часа все документы были уже подписаны. Санджей собрал все копии и поехал к капитану порта за разрешением на отход. Рабочий день уже близился к завершению, Антон с Валентином собрались посетить агентство перед отходом, за долгие месяцы они познакомились практически со всеми сотрудникамии хотелось попрощаться и сказать спасибо за поддержку. Грузоотправители уехали вместес Санджеем, остался только Subramanium. Он поддержал идею Антона и попутно предложил отужинать перед расставанием. Проинструктировав старпома и 2-го механика Антон с Валентином в компании с индусом заехали в агентский офис, затем в местный отель где проживал Subramanium для прощального ужина и уже в 21:00 были на борту. Надо было выспаться перед ответственным моментом покидания столь долгой стоянки.

– Да жаль – сказал Валентин, когда они подъехали к пароходу – когда ещё придётся побывать на индийской свадьбе да и придётся ли вообще.-

– Ну что ж пусть это будет нашей самой большой потерей – поддержал разговор Антон – не забывай нам ещё деньги заработанные получить и домой бы побыстрей вернуться.-

Утро выдалось тихое и безоблачное, лоцман прибыл по расписанию, два буксира прилипли к правому борту, пошли команды по отдаче швартовных концов, в общем знакомая рутина как будто и не было этих долгих месяцев ожидания и сомнений. Дав прощальный гудок “Double Happiness” медленно двинулся к выходному фарватеру. Вот и подходной буй, сдали лоцмана и набирая ход направились к выходу из залива Катч в открытые воды Индийского океана. На другой день судно находилось уже в Индийском океане так называемой условной его части Арабском море.

Антон в прекрасном настроении говорил стармеху – посмотри какое море голубое – это тебе не вода в Кандле грязно-глинистого цвета.-

– Я уже начал думать что воды такого цвета и не существует – согласился Валентин.

– Ну тогда да здравствует свобода мореплавания – провозгласил Антон – Нас ждут великие дела.

14. Индийский океан. Остров Родригес

“Double Happiness” пересёк экватор и неторопливо направлялся на зюйд-зюйд-вест в сторону Южной Африки мимо Маврикия и Мадагаскара. Было достаточно жарко, немного ветрено, летучие рыбы как и положено стайками вылетали из-под форштевня, экипаж занят обычными каждодневными делами, обычный океанский переход, что не могло не радовать всех. Антон на мостике погрузился в рутину штурманских дел, тем более почти сразу после выхода из Кандлы у них уже случился сбой спутниковой связи и они более двух дней не могли выйти на связь пока ликвидировали неисправность, чем не на шутку перепугали своих новых хозяев. Сейчас вроде как всё наладилось и Антон изучал сводку погоды полученную несколько минут назад. Его волновал тропический шторм «Бетси» который уже пересёк их курс южнее день назад, двигаясь на запад. Всё бы хорошо ноАнтон отлично знал «повадки» местной погоды и нередкие случаи когда тропические штормы меняли направление в районе Маврикия на юго-восточное. И вот предпосылки, что с «Бетси» именно это и случилось. Трек циклона начал постепенно искривляться в сторону Маврикия. Поэтому Антон принял решение отвернуть больше к востоку с намерениями обогнуть Родригес с восточной стороны, а не проходить между ним и Маврикием. Теперь разглядывая последний прогноз Антон убеждался что сбываются самые неприятные предположения. Центр шторма должен был пройти между Маврикием и Родригесом, хотя первоначально его путь предсказывали западнее Маврикия.

Они уже находились южнее Родригеса и должны были быть в безопасности, но морской владыка распорядился иначе. Единственное разумное решение учитывая возраст и состояние судна – это развернуться на северо-восток и уходить от пути следования циклона в перпендикулярном направлении, что Антон немедленно и сделал, но скорости судна и ухудшение погодной обстановки на глазах не сулило ничего обнадеживающего. Погода портилась кардинально, сначала пришла крупная зыбь с запада, потом ветер стал срывать пену с холмов зыби, цвет поверхности океана приобретал всё больше и больше белой окраски.

Через шесть часов “Double Happiness” был уже 10 миль восточнее Родригеса, но шторм был быстрее, стемнело как-то сразу, ветер уже не пел, он просто выл в антеннах и такелаже, тяжёлая волна била в левую четверть, временами пароход просто роняли в пропасть, если к этому добавить кромешную тьму – ощущения были ещё те.

– Валентин – позвонил Антон в ЦПУ – как вы там.-

– Ну ты сам знаешь, как всегда – бодро отвечал Валентин, хотя тревога сквозила в каждом его слове.

– Слушай – продолжил Антон – будем разворачиваться на волну и штормовать, придётся как сам понимаешь стать лагом к волне на какое-то время, ну вобщем оденьте спасательные жилеты.-

– А что думаешь всё так плохо – уже с нескрываемой спросил Валентин.

– Да всё нормально, но ты же сам понимаешь дядька Нептун любит когда к нему с уважением. Подожди, что там за грохот внизу,перезвоню. – Антон положил трубку, собираясь сделать звонок старпому, но не успел, телефон зазвонил сам.

– Captain – услышал он голос второго повара-филипинца холодильник от переборки оторвало, всё разлетелось.-

– Спокойно Марсело – отвечал Антон- раскрепите его как-то, потом разберёмся, Chief там.–

Yes, Sir – отрапортовал Марсело – передаю ему трубку.-

– Максим – обратился Антон к старпому – сейчас будем разворачиваться на волну, пробеги там по низам, просмотри и раскрепите всё что можно и не можно, а я сейчас объяву по громкой сделаю.-

– Всё понял Антон Владимирович, сделаем – Максим старался не показать волнение в голосе.

330-й набрал высоту и лёг на курс на Перт, по крайней так показывала “FLIGHT INFORMATION” в салоне. Пассажиры поужинали и теперь кто дремал, кто смотрел новый фильм, кто-то играл в игру, коих было достаточно на выбор в бортовом компьютере. Сэм съел порцию говядины с картофелем и овощами, попутно запивая красным вином и теперь лениво рассматривал траекторию движения самолёта на мониторе, вроде всё пока по плану, точнее расписанию. Он как всегда летел в эконом классе и это объяснялось не скупостью его «компании», а так сказать оперативными задачами. Воздушный маршал находился через ряд кресел от него, но он конечно ничего не знал о Сэме. Зато Сэм получал полную информацию о полёте, включая имена и фамилии всех бортпроводников командира экипажа и даже секретную информацию о воздушном маршале и месте, которое он будет занимать в салоне, что ж у каждой профессии есть свои привилегии.

Самолёт уже пролетел половину пути и Сэм задремал под монотонный гул двигателей.

Антон открыл шкафчик с запасными спасательными жилетами на мостике и тоже одел жилет тот самый без каких-либо опознавательных знаков, но кто будет обращать внимание на это в такой момент.

– Валентин вы готовы – спросил стармеха Антон – ну тогда начинаем. Право на борт – подал он команду рулевому.

Судно быстро развернулось на ветер и волну и зависло на какое-то время на этом курсе. Это был самый ответственный момент – перевалить через волну, которые были метров по десять высоты. “DOUBLE HAPPINESS” летал с борта на борт как щепка, крены доходили до 40 градусов.

– Валентин добавь чуток оборотов – стараясь сохранять спокойствие сказал в трубку Антон- кажись переползаем потихоньку на волну.

Сэм проснулся от объявления – «Командир просит пристегнуть всех ремни, наш самолёт приступил к снижению, приведите спинки ваших кресел в вертикальное положение. Посадка в аэропорту Перт через 30 минут». Сэм потянулся и кинул взгляд как всегда на экран монитора. Что за чертовщина – экран показывал карту подлёта к аэропорту острова Родригес, неужели какой-то сбой бортового компьютера, так или иначе чувство тревоги зазвучало отчётливо. Оглянувшись вокруг он понял что это чувство охватывает постепенно весь самолёт. Тремя часами ранее – Абдула следовал курсом навязанным ему незнакомцами или знакомыми – это как посмотреть. Тропический шторм «БЕТСИ» кажется проходил чуть севернее Родригеса – это Абдула видел на карте погоды онлайн. Но что это вдруг – срочное сообщение путь шторма изменился и теперь он движется прямёхонько на Родригес и центр должен быть там в общем-то одновременно с их прибытием. Оставалось только молиться, чтобы эти времена хоть как-то были разнесены по времени и надеяться на чудо.

Абдула вышел из кабины, глазами нашёл в салоне первого класса одного из тех кто следил за ним и сделал ему незаметный знак. Через несколько минут под видом похода в туалет их главный зашел за шторку, где стюардессы готовили кофе и всё остальное. Абдула поведал о погодной ситуации и предложил изменить место посадки на Маврикий благо топлива хватало. Ответ был – посадка только на Родригес, любой другой вариант самолёт будет разрушен.-

– Ну а если он будет разрушен из-за погоды при посадке – вопросил Абдула.

– На всё воля Аллаха – ответил главный подводя черту их разговору.

И вот теперь сбывались самые неблагоприятные прогнозы. Они уже близко от Родригеса, борт снизился для посадки, но болтанка приличная, Абдула перевел бортовую систему в полностью реальный режим для пилотирования и такой же сигнал пошёл в пассажирские салоны, что естественно вызвало панику. Когда гвалт в салоне стал накаляться, неожиданно встал один из тех, кто был причастен к угону лайнера и стараясь перекричать всех, призвал оставаться на своих местах и заткнуться и что никто не пострадает в этом случае.

Один мужчина встал из кресла, воздушный маршал как отметил Сэм, намереваясь прояснить ситуацию, но угонщик остановил его окриком – Сэр сядьте на место, не усложняйте- И видя что воздушный маршал раздумывает, что ему делать, достал пистолет и добавил – Я знаю кто вы.-

– Да –отметил Сэм про себя – не только я здесь с «привилегиями».

Преступник находился в шаге от Сэма, но конечно не знал кем в действительности является Сэм, в этом случае его «привилегий» было явно недостаточно.То ли какой-то мускул дрогнул на лице маршала, то ли какое-то незаметное движение видимое только профи, но Сэм понял что угонщик истолковал это по-своему и готов выстрелить уже в следующую секунду. Как взведённая пружина он вылетел из кресла, нанося удар по руке стреляющего, но опоздал на долю секунды, тот уже успел нажать накурок, но выстрел пришелся в иллюминатор возле сидения Сэма. Иллюминатор разлетелся на куски унося с собой кусок обшивки. Атташе-кейс лежавший на сидении выпорхнул следом. Лишь то что борт находился на высоте около двух тысяч метров оставило в сознании тех кто находился внутри, но огромный лайнер буквально сразу потерял больше тысячи метров в высоте, катастрофа казалась неминуемой, мощные потоки воздуха врывались в салон через брешь, ужас смерти застыл на лицах всех, кто находился внутри. Внезапно болтанка прекратилась, самолёт выровнялся и стал подниматься вверх, это почувствовалось как всех слегка вдавило в кресла, ветер перестал врываться вовнутрь, если есть на Земле чудо, то это как раз и было оно.

“DOUBLE HAPPINESS” переваливаясь с борта на борт пытался встать носом на волну, как вдруг два мощных прожектора с небес разорвали темноту ночи и шторма и неслись прямо на судно на высоте 700 или 500, а может 300 метров, разве можно что-то точно определить в этом ревущем аду.

– Да это же самолёт – только и успел подумать Антон, выглядывая в дверь ведущую на крыло мостика. Самолёт пронёсся над судном и Антону слышал шлепок на краю крыла. – Надо посмотреть- подумал Антон и побежал к краю.

– Кэп , ты куда – закричали из рубки.

– Я сейчас, две секунды – отвечал Антон, хотя и не был уверен что его кто-то слышит в этом рёве. Это был небольшой атташе-кейс, Антон открыл его и увидел паспорт и ещё какие-то бумаги, он машинально положил паспорт в нагрудный карман, захлопнул кейс и развернулся бежать обратно в рулевую рубку. Высокая волна накатила снова, а следом ещё одна, “DOUBLE HAPPINESS” пока не выгреб навстречу волнам и снова провалился на правый борт, где находился Антон, вторая волна ударила в начавшийся вроде выравниваться пароход, что вызвало сильнейшую вибрацию. Антон даже не осознал как его просто вышвырнуло за борт. В воде он только увидел палубу накренившегося судна и как самодельный плот собранный из пустых бочек и деревянных брусьев оторвался от креплений у лобовой надстройки (матросы использовали его для покраски борта в тихую погоду на якоре) и съехал в воду прямо на Антона. Антон импульсивно попытался отплыть в сторону, но что можно сделать в таком кошмаре. Край плота зацепил его голову, оставив ссадину на лбу, но Антон успел из последних сил зацепиться за плот мёртвой хваткой, что-то ещё слетело с борта частично зацепив борющегося за жизнь капитана. Последнее что как-то запомнилосьэто огни удаляющегося парохода и конус какого-то божественного света нисходившего прямо с небес.