Александр Мясников
Ленинградская битва. 10.07.1941 – 09.08.1944
© Мясников А.Л., Черняга О.А., 2024
© ООО Издательство «Вече», оформление. 2024
Незабытая битва
Историк В.О. Ключевский говорил: «Народ, не помнящий своего прошлого, не имеет будущего». То есть у народа, который не чтит свою историю, не может быть достойного будущего.
22 июня 1941 года гитлеровская Германия и её сателлиты вероломно напали на Советский Союз. Так началась Великая Отечественная война, которая унесли почти 27 миллионов жизней наших сограждан.
Гитлер, составляя план по завоеванию СССР, тот самый план «Барбаросса», ставил особую задачу перед своими солдатами и офицерами – полностью уничтожить Ленинград ровно за 100 дней. Гитлеровское командование планировало взять город штурмом и стереть его с лица земли. Но варварские замыслы врага разбились о стойкость и героизм воинов, народных ополченцев и беспримерное мужество простых горожан.
Не сумев захватить город на Неве, нацисты решили уничтожить его жителей жесткой, античеловеческой блокадой. Известно, что Гитлер отдал приказ убивать всех, кто попытается выйти из блокированного города. В директиве вермахта говорилось: «Все лица, пытающиеся покинуть город в направлении наших линий, должны быть отогнаны огнём».
В кратчайшие сроки внутри и вокруг города были созданы мощные оборонительные укрепления, на строительстве которых ежедневно трудилось сотни тысяч женщин, мужчин, стариков и подростков.
Как правило, рассказ об этом героическом и трагическом событии ведётся с 8 сентября 1941 года.
На самом деле в этот день начался один из самых трагических этапов Великой Отечественной войны – блокада Ленинграда. Жители города стойко и мужественно выдержали 872 дня, в течение которых сообщение с остальной страной поддерживалось только по Ладожскому озеру и по воздуху. Блокада была снята 27 января 1944 года.
Но началось сражение за Ленинград несколько раньше и завершилось позднее. Совокупность всех этих боевых действий и называют Ленинградской битвой. О событиях этой битвы, к сожалению, не по праву забытой, оказавшейся как бы в тени великих сражений, и рассказывает книга Александра Мясникова и Олега Черняги «Ленинградская битва: 10.07.1941—09.08.1944 гг». Основанная исключительно на документах, в том числе и ранее неизвестных, книга позволяет по-новому взглянуть на многие события той поры.
Из Ленинградской битвы всегда вспоминают только три эпизода. Безусловно, очень и очень важных, но только три:
• это начало блокады города (8 сентября 1941 года),
• прорыв блокады (январь 1943 года);
• полное снятие блокады Ленинграда (январь 1944 года). Но на самом деле события Ленинградской битвы, или, как в военной литературе принято говорить, Ленинградской стратегической оборонительной операции, начались 10 июля 1941 года и завершились 9 августа 1944 года.
Ленинградская битва – это совокупность операций Красной армии, проведённых на северо-западном стратегическом направлении против вооружённых сил Германии, её сателлитов и Финляндии.
Сражения происходили в Ленинградской области, Эстонской ССР, на западе Калининской области и на юге Карело-Финской ССР. Кстати, Ленинградская область в то время включала в себя двенадцать городов областного подчинения: Боровичи, Волхов, Красногвардейск, Луга, Новгород, Ораниенбаум, Псков, Сестрорецк, Слуцк, Старая Русса, Териоки, Шлиссельбург – и 72 района.
Против СССР наряду с войсками Германии и Финляндии воевали военнослужащие еще 10 стран: австрийцы, итальянцы, румыны, венгры, норвежцы, голландцы, французы, бельгийцы, чехи, шведы.
Ленинградская битва отличалась многообразием условий и факторов, в которых велись боевые действия. Она включает в себя несколько этапов:
Первый этап: Боевые действия на дальних и ближних подступах к Ленинграду с 10 июля по 30 сентября 1941 года.
Второй этап: Боевые действия советских войск в условиях блокады с октября 1941 по декабрь 1942 года.
Третий этап: Подготовка к прорыву блокады Ленинграда, прорыв и боевые действия советских войск после её прорыва с декабря 1942 по декабрь 1943 года.
Четвёртый этап: Разгром немецких войск под Ленинградом и Новгородом. Полное освобождение Ленинграда от блокады с января 1944 по 1 марта 1944 года.
Пятый этап: Разгром финской армии на северных подступах к Ленинграду, на Карельском перешейке и в Южной Карелии. Окончание битвы за Ленинград. С 10 июня по 9 августа 1944 года.
И безусловно, очень важно отметить, что все другие великие битвы той войны, в том числе битвы под Москвой, Сталинградская и Курская, были живой нитью связаны с Ленинградской. Как бы это кому ни казалось странным. Именно благодаря постоянному действию Ленинградского и Волховского фронтов немцы не могли перебросить свои части из-под Ленинграда в другие горячие точки.
Сегодня «война за историю» стала элементом политической борьбы, которая непосредственно затрагивает всех граждан без исключения. Ведь память о прошлом хранится в каждой российской семье. И не допустить искажения истории, передать верные представления о ней следующим поколениям является актуальной задачей современности.
Дорогой ценой досталась нашему народу Победа. Почти четыре года – 1418 дней и ночей – шла война. Это были годы лишений, горя, тяжёлого труда, разоренные города и села, выжженные нивы, оборванные мечты и надежды людей. Вместе с тем это были годы мужества, беззаветной любви к Родине, в боях за отчий край стояли насмерть все, кто мог держать оружие в руках, защищать каждую пядь земли. Война оставила след почти в каждой семье.
Наша страна потеряла почти 27 миллионов своих сыновей и дочерей, в руинах оказались 1710 городов и поселков, свыше 70 тысяч сёл и деревень. Взорвано, разрушено около 32 тысяч промышленных предприятий. С первых дней войны ушли на фронт миллионы граждан СССР.
Уверен, что ни в коем случае нельзя позволить переписать страницы истории, историческую правду обязательно надо сохранить для будущих поколений, чтобы они гордились своей страной, подвигами своих предков.
И сегодня это особенно важно, когда на территории Новороссии идёт СВО.
Важный этап развития исторической памяти людей – сопоставление событий, происходящих в настоящем времени, с фактами из прошлого. Актуальность сегодняшних проблем общества иногда напрямую может быть связана с историческим прошлым. Только анализируя опыт прошлых достижений и ошибок, человек способен созидать. Поэтому основная задача современного общества – формирование у молодого поколения в качестве приоритета желания хранить память о прошлом своей страны. Почему важно сохранить историческую память? Да в первую очередь потому, что многие века создавалась история нашей страны, история России, формировалась по крупицам поколениями нашего народа. Это мы должны помнить и осознавать, оставаться связующим звеном в непрерывном потоке времени. Память о наших предках составляет главное богатство нашей души. Мы – прямое продолжение наших культурных и исторических ценностей, достижений наших дедов и прадедов. Россия жива, пока жива её история. В нашей истории – корень нашего нынешнего существования, истоки нашей чести и совести, достоинства и идеалов.
Как известно, единственное подлинное сокровище человека – это его память. И мы должны хранить и приумножать это сокровище. Многие книги, статьи, кино- и телефильмы, радио- и телепередачи посвящены событиям далёкого и тревожного времени – Великой Отечественной войне. Времени, которое мы не должны забыть. Как не должны забывать и о людях, которые ковали великую Победу как на полях сражений, так и в тылу, и в блокадном Ленинграде, и в ходе Ленинградской битвы.
Геннадий Попов, кандидат социологических наук,
президент Международного
общественного фонда культуры и образования
Город над вольной Невой
О начале весны 1941 года в Ленинграде напомнил грохот и шелест огромных льдин, плывущих по Неве из Ладоги к Финскому заливу. Некоторые льдины упирались в мощные «быки» мостов и на время останавливались. На них наползали другие, затем следующие, и возникала невероятная толкотня, за которой с удовольствием наблюдали прохожие и ребятишки.
Хотя все ленинградцы знали, что настоящая весна приходит в город, когда от крашеных деревянных футляров освобождаются скульптуры Летнего сада.
Скульптуры знаменитого сада освободили от деревянных оков, но та самая, настоящая весна со звенящим от голубизны небом и тёплым ветерком никак не приходила.
На первомайском параде воины Ленинградского военного округа показали, что они готовы встретить врага во всеоружии. Прошли по площади слушатели военных академий, курсанты ленинградских военных училищ. Затем проехала кавалерийская часть, промчались знаменитые тачанки, а затем артиллерия и танки.
Первомайская демонстрация, которая прошла после парада на площади Урицкого, как тогда именовали Дворцовую, была при мокром снеге. Демонстранты шли в отсыревшей верхней одежде и мокрой обуви. Особенно донимал ветер. Пронизывающий, какой обычно бывает осенью, в ноябре, а совсем не весной.
2 мая на Кировской площади перед районным Домом Советов планировалось показать «военную игру» «Бой у переднего края оборонительной полосы».
Никто не знал, что очень скоро «игра» превратится в реальность.
Художница Анна Петровна Остроумова-Лебедева оставила в дневнике запись от 2 мая 1941 года: «Сегодня выпал снег и не тает, а спокойной, белой пеленой лежит на земле. Солнца нет. Тучи тяжёлые и надо ждать ещё снега. Необыкновенно поздняя весна!»
В целом май был наполнен самыми разнообразными мирными событиями и даже появлением новых нормативных документов, связанных с жизнью горожан. Вступили в действие новые правила уличного движения: «Для трамвая, следующего слева от милиционера, разрешается только левый поворот, а со стороны груди милиционера только правый поворот»; «Милиционер регулирует движение изменением положения корпуса и движениями рук»; «При выходе из трамвая посмотреть направо, убедиться в полной безопасности и идти на тротуар прямо, а не наискось».
Немногим ранее исполком утвердил новые правила пользования в городе трамваем. Вход через переднюю площадку вагона «без права нахождения на ней» разрешался, помимо Героев Социалистического Труда, школьникам до пятого класса по школьным проездным билетам и пассажирам «с малолетними детьми (ростом до 1 метра)».
Между прочим
В ленинградском трамвае разрешался бесплатный проезд детям, чей рост не достигал одного метра.
Чтобы кондуктор сразу видел, с кого не требовать оплаты, на входе в трамвай была метровая отметка. По этой отметке сверялся рост входящего ребенка.
Малыши, заходившие в вагон, часто проходили мимо надписи, вставая на цыпочки – видно, «волшебная» отсечка казалась им какой-то чертой во взрослый мир, и им хотя бы на миг хотелось к ней приблизиться.
А экономящие родители детей, которые уже немного переросли «бесплатный» размер, порой начинали спорить с кондуктором, что в их ребёнке одного метра ещё нет: «Он кажется выше, потому что с кепкой». Так и сохранилась это довоенное выражение «метр с кепкой», которой кондукторы называли между собой спорных по росту пассажиров. Потом льгота по росту была отменена, и отсечки перестали наносить у входа в транспорт, происхождение выражения забылось, но само оно прижилось и осталось в языке.
Не допускались к проезду в трамвае пассажиры «с громоздким багажом», «с предметами, издающими зловоние», «с винтовками, если штыки не примкнуты». Пассажирам запрещалось «курить, шуметь, петь, играть на инструментах».
12 мая исполком Ленинградского городского совета принял решение «Об охране зелёных насаждений и о правилах содержания и пользования садами (скверами) и парками».
Сады и парки «общественного пользования» отныне должны были быть открыты в летнее время ежедневно с 8 до 24 часов. В жаркое время года главные аллеи, дорожки и площадки надлежало поливать не менее двух раз в день. Владельцы тентов, киосков, ларьков, «тележек и выкидных столиков» были обязаны производить уборку площади вокруг своих «торговых сооружений» на расстоянии десяти метров.
Так как документ касался охраны и правил, то большая его часть посвящена тому, что нельзя делать посетителям и каковы их обязанности.
Нельзя было ходить по газонам и лежать на них (но только в местах, «где имеются об этом специальные надписи»). Запрещалось «сбивать плоды, срывать листья и цветы», подвешивать к деревьям гамаки, качели и веревки для сушки белья, выпускать в сады и парки домашних животных и птиц, разводить костры, ловить и стрелять птиц, сваливать грязный снег и сколки льда и многое другое.
До 15 мая завершилась обязательная перерегистрация (и регистрация вновь) всех ручных тележек, находящихся в Ленинграде и принадлежащих организациям, учреждениям «и отдельным частным лицам». «Стоимость номерного знака на тележку – 2 рубля».
Были введены: единый прейскурант на стирку белья («портянки разные» – 30 коп., «толстовки бумажные» – 1 руб.), «Положение об управляющем домом», «Положение о работе дворников».
Одним из правительственных решений было строительство в Ленинграде Кировской ТЭЦ. По проекту Бумажному каналу уготовано было «служить трассой водоснабжения» новой электростанции.
19 мая у учащихся 1–3‐х классов ленинградских школ начались каникулы. Учащиеся других классов готовились к переходным и выпускным экзаменам.
Весь май ждали, когда наконец наступит июнь.
Город продолжал жить мирными заботами. Завершалось строительство ленинградского Дома Советов, главного здания, создаваемого нового городского центра на Международном (Московском) проспекте. Самый большой административный дворец СССР планировали торжественно открыть 7 ноября 1941 года.
Историческая справка
По Генеральному плану развития Ленинграда 1935–1939 годов, общегородской центр предполагалось перенести в район нынешней Московской площади.
Причина передвижения центра города на юг была политической. Власть предвидела угрозу с севера, со стороны Финляндии, поэтому хотели отодвинуть главную площадь и административные здания как можно дальше от границы. По тому же генплану город должен был развиваться исключительно в южных направлениях. Современная Московская площадь должна была стать не только деловым и парадным, но и географическим центром Ленинграда.
Планов застройки было много. Но все объединяло то, что в общегородском центре точно должен был быть грандиозный Дом Советов.
В комплексе располагались большой зал собраний на три тысячи человек и пять залов для заседаний поменьше.
Вестибюли отделывались искусственным и натуральным карельским или тагильским мрамором, залы заседаний – ценными породами дерева: дуб, орех, бук, кавказская чинара, крымский карагач, груша. Предусматривалось 579 рабочих комнат с высокими, в 4,5 метра, потолками, в том числе 8 огромных (почти 200 квадратных метров) кабинетов с обслуживающими помещениями и приём-ными, и еще 32 кабинета для начальников рангом поменьше, тоже внушительной площади в сотню квадратных метров.
Перед Домом Советов предполагалась площадь для парадов, с гранитными трибунами на восемь тысяч мест. Планировались триумфальные арки, памятники Ленину и Сталину, обелиски, фонтаны.
По бокам от площади должны были возвышаться Дом Красной армии и флота, Дворец молодёжи и театр.
По центральной дуговой магистрали шла стройка на набережной Невы в районе Малой Охты, продолжал застраиваться на юго-востоке города исторический район Щемиловка. До 20—30-х годов ХХ века Щемиловка была рабочей окраиной. Здесь находились заводской карьер и общежития рабочих фарфорового завода, поэтому иногда район называли Фарфоровской колонией.
Вышел майский номер журнала «Ленинград». Тонкий иллюстрированный литературный журнал, орган Ленинградского отделения Союза писателей СССР, был одним из значимых явлений культурной жизни города.
Полным ходом шли работы по строительству ленинградского метро – второго в СССР после Москвы. За год предполагалось проложить тоннели первой линии. В самом конце мая ленинградские метростроевцы приступили к созданию вестибюля первой подземной станции.
Историческая справка
Метро в городе планировалось построить ещё XIX веке. Первый проект сооружения тоннеля, соединяющего Васильевский остров с Адмиралтейской стороной, сделал мещанин Торгованов, но император Александр I только приказал выдать Торгованову двести рублей наградных и взял расписку, чтобы мещанин больше не занимался подобными «прожектами». Но прожектами продолжали заниматься в течение всего XIX века.
Первый серьезный проект городской подземки был предложен в 1889 году правлением Балтийской железной дороги. В нём предлагалось одной линией соединить все столичные вокзалы – идея, которая кочевала из проекта в проект и в итоге была воплощена при строительстве метрополитена. В 1898 году гражданский инженер П.И. Балинский выступил с инициативой создать разветвленную сеть столичной железной дороги (им же был предложен аналогичный проект для Москвы).
П.И. Балинский хотел создать радиально-кольцевую транспортную систему с Центральным вокзалом, преимущественно эстакадно-насыпную. Кольцо должно было охватить все пригороды Петербурга, планировалось построить 11 новых мостов через Неву и её рукава.
В 1903 году император Николая II не без участия «трамвайного лобби» в городском правлении проект отклонил.
События 1917 года и последующая за ними Гражданская война, перенос столицы из Петрограда в Москву в 1918 году вычеркнули из истории все прежние и дальнейшие планы по строительству метрополитена. В 1920‐х годах про метрополитен в Петрограде-Ленинграде практически забыли и не вспоминали.
Вопрос о проектировании современного подземного метрополитена был поставлен в 1938 году по инициативе председателя исполкома Ленинградского городского совета А.Н. Косыгина. За основу дальнейшей разработки был принят проект ленинградского НИИ коммунального хозяйства 1937 года, базировавшийся на новом Генплане Ленинграда 1935 года. Проект предусматривал создание трёх диаметральных линий: радиальной, кольцевой и южной.
В качестве первой очереди была выделена трасса кировско-выборгского направления. Решение о сооружении ленинградского метро было утверждено 21 января 1941 года приказом народного комиссара Лазаря Кагановича за № 27 «О создании Строительства № 5 НКПС».
2 июня с утра в Ленинграде температура стала понижаться. В 12 часов дня посыпалась крупа, а затем пошёл крупными хлопьями снег. Снегопад продолжался полчаса. Температура упала до одного градуса тепла.
На следующий день, несмотря на непогоду, в Петергофском парке началось сооружение нового маяка высотой 60 метров. Маяк должен быть художественно оформлен в гармонирующем с дворцами архитектурном стиле. Портик и колонны предполагалось облицевать розовым гранитом, а металлический купол и кронштейны позолотить.
Начались работы по реставрации Горного института. В Ленинград возвратилась бригада Артиллерийского исторического музея Красной армии. В течение нескольких дней участники бригады объезжали линию Маннергейма. Здесь были собраны трофейные предметы вооружения, оборудования дотов и т. д.
Событий, самых разнообразных, было много. Но погода не радовала.
Июнь не оправдал надежд на тепло: дожди сменял холодный туман, и казалось, что солнце уже никогда не поднимется в низкое и серое ленинградском небо. О том, что это был период волшебных белых ночей, все просто-напросто забыли.
19 июня случилась гроза. Она бушевала над городом два дня.
И вот наступило 21 июня 1941 года. Суббота.
Серые тучи, словно по мановению волшебной палочки, разошлись. Пришла самая «белая» из всех легендарных белых ночей. Солнечный день казался бесконечным.
И под ярким солнцем выяснилось, что всё-таки в городе лето, самое настоящее. В скверах и садах распустился жасмин, а аромат цветущих лип наполнял аллеи парков до краёв и даже вырывался на просторы проспектов.
На традиционный праздник открытия сезона ждал горожан Петергоф, в Ораниенбауме шла реставрация Китайского дворца.
Целый день проходили репетиции в балетной школе, которой руководила легендарная балерина, балетмейстер и педагог, основоположник теории русского классического балета Агриппина Яковлевна Ваганова. На следующий день, 22 июня, в Кировском театре оперы и балета её ученики должны были выступить в кордебалете юбилейного спектакля по случаю 30‐летия сценической деятельности балерины, заслуженной артистки РСФСР Елены Михайловны Луком. А в среду, 25 июня, должен был состояться выпускной спектакль класса А.Я. Вагановой «Бэлла».
Вечером тысячи выпускников школ и студенты ленинградских вузов заполнили улицы и набережные.
В тот год в 419 средних школах Ленинграда обучалось 402,9 тысячи учащихся.
Встречали самую короткую ночь в году и студенты, хотя кое-где ещё шли выпускные государственные экзамены.
В числе встречавших солнечный день был восьмитысячный коллектив студентов Ленинградского государственного университета. На десяти его факультетах преподавали 20 академиков, 167 профессоров, 385 доцентов и 377 ассистентов. В 1941 году 910 его выпускников собирались отдать свои знания и силы Отечеству. Многие студенты технических вузов, в том числе знаменитого Политеха (Политехнического института), готовились к летней практике.
В Ленинграде размещалось более 3000 промышленных предприятий, на которых работало около 900 тысяч рабочих и служащих – около 30 % населения города.
Историческая справка
Численность населения Ленинграда и его пригородов составляла около 2,9 миллиона человек.
Промышленность Ленинграда давала свыше 10 % всей промышленной продукции СССР.
Было несколько магистральных направлений деятельности, определявших программы ленинградских предприятий в начале 1941 года. Это были: метрополитен («строительство № 5»); программа строительства большого океанского флота и ее «ключевого» корабля – линкора «Советский Союз» (головной завод № 189 имени С. Орджоникидзе); программа по развертыванию производства боевых самолетов (ЛаГГ-3, Ил-2) и авиамоторов (М-105, М-107); наращивание выпуска танков КВ на Кировском заводе; изготовление турбин и генераторов для электростанций СССР (завод № 371 имени И.В. Сталина, «Электросила» имени С.М. Кирова).
Электроснабжение города осуществлялось от тепловых и гидроэлектростанций. К началу 1941 году в ведении Ленэнерго находилось 10 станций: в черте города располагались 1, 2, 3, 5 и 7‐я тепловые электростанции, за чертой города – 8‐я (южнее Шлиссельбурга) и 12‐я (Выборг) тепловые и 6‐я (Волховская), 9‐я (Нижне-Свирская) и 10‐я (Роухиала) гидроэлектростанции.
В 1941 году в Ленинграде действовали 222 сберегательные кассы.
Рассвет 22 июня начался, как обычно, через час после астрономической полуночи. Ещё через час на горизонте начало подниматься солнце. Огромный ярко-жёлтый шар.
В город пришло обычное воскресное утро любимой поры – белых ночей. Занимался день. Долгожданный! Самый длинный в году.
Горожане планировали, как провести свой выходной: сходить в гости, в кино (в городе работали 27 кинотеатров), в театр (ежедневно занавес поднимали 20 театров), сводить детей в зоопарк, кто-то спешил на футбол, кто-то – на свидание.
Одни собирались с гостями посетить Петродворец, другие – Павловск.
Ленинградцы уже активно выезжали за город, осваивая заново места на Карельском перешейке. «Ленинградская правда» писала об интересе горожан к посёлку Териоки (Зеленогорску): «Дорога на Териоки стала теперь чуть ли не одной из самых оживленных дорог под Ленинградом. Каждый выходной день сюда устремляются автомобили, автобусы, велосипедисты, пешеходы. Сами Териоки расположены очень живописно. Особенно красива часть Териок, известная под названием Ривьеры…»
Кто-то хотел просто прогуляться по городу или по аллеям ближайшего парка.
Скоро они станут героями и жертвами войны, убитыми и ранеными, солдатами и беженцами, блокадниками и узниками концлагерей, партизанами, военнопленными, сиротами, инвалидами. Победителями и ветеранами Великой Отечественной. Но никто из них пока не знал об этом.
Как никто и не представлял, что жизнь изменится после полудня этого замечательного солнечного дня, когда на улицах включатся репродукторы и будут транслировать речь наркома иностранных дел Вячеслава Михайловича Молотова, из которой все узнают о войне.
Но задолго до речи В.М. Молотова о начавшейся войне узнали в Смольном. В третьем часу в кабинете секретаря горкома партии Алексея Александровича Кузнецова собрались срочно вызванные работники горкома и секретари райкомов.
Исторический портрет
Алексей Александрович Кузнецов (1905–1950), советский партийный и государственный деятель.
С 1932 года на партийной работе: инструктор Ленинградского городского комитета ВКП(б). Первый секретарь Ленинградского обкома и горкома ВКП(б) (1945–1946), секретарь ЦК ВКП(б) (1946–1949).
Получив известие о нападении Германии на СССР, он разработал наиболее срочные мероприятия по обеспечению безопасности Ленинграда. Узнав об этом, Сталин отправил ему письмо, заканчивающееся ободряющими словами: «Алексей, Родина тебя не забудет!» После возвращения А.А. Жданова из Сочи (27 июня) А.А. Кузнецов по-прежнему оставался одним из главных организаторов и «душой обороны Ленинграда».
А.А. Кузнецов занимался фактически всеми проблемами блокадного города и его жителей. Он был заместителем председателя Комиссии по вопросам обороны Ленинграда, председателем комиссии по созданию оборонительных сооружений вокруг Северной столицы, председателем продовольственной комиссии, а также членом военных советов Балтийского флота, Северного и Ленинградского фронтов, 2‐й ударной армии и в 1943 году получил звание генерал-лейтенант. Кузнецов стал настоящим народным героем. Он получал точно такой же паек, как и остальные блокадники, но при этом работал круглыми сутками. Для того чтобы поддержать моральный дух бойцов, Андрей Александрович обходил траншеи и окопы вместе со своим четырёхлетним сыном Валерием.
В 1946–1949 годах начальник Управления кадров ЦК ВКП(б). В 1946–1949 годах – секретарь ЦК ВКП(б).
13 августа 1949 года был арестован по «Ленинградскому делу» вместе с М.И. Родионовым и П.С. Попковым. Расстрелян в 1950 году. Реабилитирован Военной коллегией Верховного Суда СССР в 1954 году.
А.А. Кузнецов заменял уехавшего в отпуск в Сочи первого секретаря Ленинградского обкома и горкома партии Андрея Александровича Жданова.
Алексей Александрович начал совещание с того, что прочитал собравшимся директиву, полученную штабом Ленинградского военного округа. В ней Наркомат обороны приказывал привести в боевую готовность все части приграничных округов.
Алексей Александрович просил задавать вопросы. Но до того, как был задан первый вопрос, его вызвали к аппарату прямой связи с Москвой.
Вернувшись, он сообщил, что война уже началась. Гитлеровские войска перешли нашу границу, бомбят Киев, Минск, Севастополь, Мурманск…
Вечером ленинградский поэт Александр Прокофьев написал своё первое в этой войне стихотворение. Называлось оно «В поход» и заканчивалось таким четверостишием:
Мы в бой идём за жизнь и за свободу.
Страна отваги, Родина труда
Сказала Красной Армии, народу:
– Враг должен быть разгромлен навсегда!
Из летописи Ленинграда
23 июня. В ночь в Ленинграде была объявлена первая воздушная тревога. Была осуществлена первая попытка налёта германского люфтваффе. Ни один вражеский самолёт к городу не прорвался – ПВО сработала чётко.
Кстати
Со стороны Финляндии на высоте 500 метров показалось несколько бомбардировщиков «Юнкерс-88». Как выяснилось позднее из немецких документов, их задачей была постановка магнитных мин вблизи Кронштадта. Но выполнить боевую задачу им не дали наши зенитные батареи.
С этого времени сигнал «Воздушная тревога» объявлялся по радио почти ежедневно, часто по нескольку раз.
За первое лето было произведено 17 налётов, в которых принимали участие более полутора тысяч самолётов. К Ленинграду прорвались всего 28 вражеских машин. А 232 самолёта уже никогда никуда не вернулись – они были уничтожены.
Из летописи Ленинграда
23 июня. ЦК ВКП(б) выпустил директиву об организации борьбы с диверсантами и парашютистами.
24 июня. В газетах «Известия» и «Красная звезда» опубликовано стихотворение В. Лебедева-Кумача «Священная война».
25 июня. Финляндия объявила войну Советскому Союзу. С точки зрения военно-политического руководства гитлеровской Германии, Финляндия была наиболее надежным союзником в предстоящей войне против СССР. Гитлер заверил К.Г. Маннергейма, что если тот захочет, то Ленинград (Петербург) может стать столицей Финляндии.
26 июня. На предприятиях Ленинграда введены обязательные сверхурочные работы (от 1 до 3 часов) с оплатой в полуторном размере.
В этот же день Швеция согласилась пропускать немецкие войска с территории Норвегии через территорию Швеции на территорию Финляндии. В дальнейшем из Швеции в Финляндию начали прибывать добровольцы, из которых был сформирован шведский добровольческий батальон, который принимал участие в войне против СССР.
26 июня. На ленинградском радио начал работать метроном.
27 июня. В город вернулся первый секретарь Ленинградского обкома и горкома партии Андрей Александрович Жданов.
Исторический портрет
Андрей Александрович Жданов (1896–1948), советский партийный и государственный деятель.
С 1934 года секретарь ЦК ВКП(б) и член Оргбюро ЦК ВКП(б), член ЦК ВКП(б) с 1930 года (кандидат с 1925 года). Генерал-полковник (18 июня 1944 года).
Член ВЦИК и ЦИК СССР, депутат Верховного Совета СССР 1—2-го созывов, делегат нескольких съездов РКП(б), а затем ВКП(б).
После убийства Кирова с 15 декабря 1934 по 17 января 1945 года – 1‐й секретарь Ленинградского обкома и горкома ВКП(б), член Военного совета Ленинградского военного округа (1935–1941, преобразован во фронт). С 1 февраля 1935 года – кандидат в члены Политического бюро ЦК ВКП(б) (избран на первом после убийства Кирова пленуме ЦК партии).
В годы Великой Отечественной войны – член Военного совета Главного командования войсками Северо-Западного направления (10.07.1941—27.08.1941), член Военного совета Ленинградского фронта (23.08.1941—9.07.1945).
Во время Ленинградской битвы и блокады Ленинграда находился в осаждённом городе. После отстранения Л.З. Мехлиса от должности начальника Главного политического управления РККА в июне 1942 года Сталин предлагал ему занять эту должность, но Жданов в личном письме Сталину просил его отказаться от такого назначения, мотивируя это тем, что его отъезд из осаждённого Ленинграда будет плохо истолкован войсками и населением, а также может негативно отразиться на взаимоотношениях военных и гражданских властей и тем самым на обороноспособности Ленинграда.
Сразу после войны Жданов был переведён на работу в Москву.
