Механики. Том 1

Александр Март
Механики. Том 1

– Согласен. – сказал я.

– Грузовик спасателей для блокпоста, как ты хотел, почти готов. Американца со спальником притащили, сняли седло и нарастили спальный отсек. Всё это в толстое железо. Стоит в цехе, захочешь, придёшь посмотришь. В принципе, всё. А нет, стоп. Ещё тачки для наших ребят.

– То, что Крот будет торги проводить, – перебил я его, – я знаю.

– В данный момент ребята отобрали для себя двадцать восемь машин, – продолжил Игорь.

– Двадцать семь, – поправил его Ваня, – с тем последним Мерином хлопот много, его я забраковал.

– Слушай, Саш, – обратился ко мне Игорь, – пошли лучше мы тебе всё покажем и расскажем сразу, что по двадцать раз говорить.

– А пошли, – согласился я, вставая из кресла, – Дима ребят за Кириллом послал. Это продавец у нас будет, – пояснил я парням, – я с ним поговорить хочу. Время пока есть, покажете мне всё.

– С чего начнём? – спросил у меня Игорь, когда мы вышли на улицу.

– Давай с грузовика для облака и броневика этого.

– Пошли тогда в первый ангар, – пригласил он меня.

– Слушайте, мужики, – обратился к нам Славка, – у меня работы дохрена. Если у тебя, Саш, вопросов ко мне больше нет, то я пошёл.

– Я тоже, – поднял руку как школьник Ваня.

– Да вроде да, вопросов у меня к вам нет. Спасибо, что пришли и рассказали всё.

Глава 37

Войдя в ангар, я сразу увидел его. Монстр, броневик, Безумный Макс, здоровенная хреновина, обшитая железом! Именно такие ассоциации у меня возникли после того, как я его увидел. Голливудские режиссёры сдохли бы от зависти, увидев его. Как я понял, притащили из облака тягач Интернешнл 9400И. Двигатель Катерпиллер, скорее всего, мощностью 525 лошадей. Спереди сварен и установлен мощнейший отвал. Капот, кабина обшиты толстыми листами железа. Я ходил вокруг грузовика и от удивления только головой качал. Сам спальник удлинили до конца рамы. Сделали его в форме ромба, вернее верхнюю часть под углом наверх, а ровно от середины – под углом вниз. Задние колеса полностью под железом. Если в него начать стрелять, то пули будут рикошетить либо вверх, либо вниз. На окнах жалюзи, как раз их сейчас один из механиков доваривал. На передних колесах уже установлены мощные круги, которые полностью закрывают передние колеса.

– Вы два пулемёта наверх установили, что ли? – показал я рукой на две турели.

– Да, – ответил Игорь, – там, в жилом отсеке, места сейчас полным-полно, вот и установили два гнезда, повороты стволов и углы обстрела тоже вымеряли, как на платформах в кабинках. Только поворотный механизм ручной. В машине три двери – водительская, пассажирская и сзади одна. И несколько бойниц со всех сторон. Даже снизу люк есть в полу.

Мы подошли к его задней части, и я действительно увидел одну дверь, шириной метра полтора.

– Она сдвижная, – продемонстрировал мне ее работу Игорь, открыв и закрыв ее, – внутри мощные петли и засов. Задняя стенка достаточно толстая, ее не каждый пулемёт возьмет. Залезай внутрь, – пригласил он меня, открыв дверь.

Я залез по сваренным ступенькам внутрь отсека.

– Тут можно пройти от водителя, до этого выхода, – продолжал экскурсию Игорь.

Посередине я увидел две лестницы, с небольшой площадкой под потолком. Это, как я понял, для пулеметчиков. Под потолком опускающиеся ящики для боеприпасов. Всё было сделано из толстого железа и на совесть.

– Потом установим Корды. Боезапас в каждом ящике на четыре тысячи патронов. Плюс на стенках сделаем крепления для оружия. С левой стороны будут лежачие и сидячие места. Ну и, само собой, запас воды, медикаментов и так далее, всё необходимое в машине будет.

– Обалдеть! – выпалил я, осматривая грузовик изнутри. Сколько же он весит теперь?

– Около двенадцати тонн, где-то. Никакой рогач ему теперь не страшен. С таким весом и защитой, на нём можно переть, вообще не разбирая дороги! Ты, наверное, не заметил, но у него за отвалом и в задней части лебёдка стоит, это если засадят его где.

– Неплохо, совсем неплохо. Обалденный аппарат получился, жалко только, что не полноприводный.

– Мы его для городка в облаке готовили, не для бездорожья. Зато на нём можно сквозь дома ехать. Чуть-чуть мы его вес до БТР не догнали, тот четырнадцать тонн весит, – хохотнул Игорь, – пошли, я тебе броневик, монстра этого покажу.

– Да я его видел уже, – отмахнулся я, пробуя рукой установленную внутри кузова лестницу для пулемётчика. Она даже не шелохнулась, – а грузовик вы замечательный сделали. На таком не страшно в облаке будет.

– Тогда пошли, я тебе готовые для продажи машины покажу, и те машины, которые наши бойцы для себя отобрали.

Выпрыгнув из отсека грузовика, пошли на выход из ангара. Игорь всё-таки провел меня мимо большого бандитского броневика. Около него суетилось несколько человек, двое работников сервиса что-то варили у него с двух сторон.

– Это они новые листы наваривают, – пояснил мне Игорь, – мы старые с него сняли, чтобы до подвески добраться легче было. Олег для него другие амортизаторы сделал, вот мы их и установили. А листы железа уже наши, местные навариваем, по весу они легче, а по качеству лучше. Хоть на полтонны, но облегчим его.

Броневик действительно был большой. По размерам – как автобус наш, Пазик, только все углы у него были скошены. И колеса большие, впереди отвала нет, морда чем-то утюг напоминала.

– Слушай, Игорь, – остановился я около броневика, – он же вроде внешне другой был.

– Ага, – улыбнулся он, – заметил-таки, молодец. Мы его переделали весь, клиренс выше стал, листы железа более аккуратно сделаны и морду переварили. Тот больше на утку был похож, вварили дополнительные крепления и пару железяк добавили.

– Это кто же у вас тут такой умный?

– Да есть тут у меня работник один, он просто помешан на таких машинах для апокалипсиса. Вот у парня фантазия и играет. Только он не просто монстров придумывает, он ещё и высчитывать всё умудряется, чтобы всё крепко и надежно было, дорвался, называется. Он и багги-то некоторые переделал. Ему, кстати, можно будет поручить машины сопровождения для Караванов сделать. Олег собирает скоростные машины, а этот хлопец соберёт именно багги, да под несколько пассажиров с грузом.

– Хорошая идея, – кивнул я, – только надо их не из сборной солянки делать, а из одной марки все, чтобы взаимозаменяемость запчастями была. Надо только подумать, из каких машин.

– Это мы потом подумаем, а он пусть рисует и думает, как и что. Фантазия у него хорошо работает. Вон, один этот утюг чего стоит, – Игорь кивнул на большой броневик.

– Утюг – меткое название, – улыбнулся я. А ведь действительно, тачка очень на сей девайс похожа, бока только под углами, а так точно утюг.

– Ладно, пошли, Саш, я тебе готовые тачки покажу.

Пока мы шли по цеху, я крутил головой в разные стороны. Работа кипела по полной программе. Со всех сторон доносились различные звуки, которые обычно сопровождают всех, кто работает с металлом. Сыпались искры от сварки, несколько машин разбирали, одна была на стапеле. Народ ходил туда-сюда, вон трое толкают какой-то Фокус без дверей и без стекол, чуть дальше один из работников что есть силы молотит кувалдой по какой-то трубе. Мы вдвоем, пройдя через весь цех первого ангара, вышли с другой стороны.

– Обалдеть, – только и сказал я, когда увидел построенное для салона здание.

– Сам салон готов, – показал мне рукой на здание Игорь, – сейчас вокруг него территорию в порядок приводят, забор доделывают и внутри ремонт заканчивают, пошли посмотришь.

До салона мы шли пешком по хорошо сделанной и укатанной дороге. Метров четыреста, наверное, было до него. Салон был собран из листового железа, а обойдя вокруг, я увидел огромные витрины.

– Стёкла тоже уже местного производства, – продолжал показывать и рассказывать Игорь, – я тут вчера со Степанычем ходил, он мне так же всё рассказывал. Внутри установили промышленный кондиционер, так что там комфортно будет. Двадцать машин внутри поместятся легко. Пошли внутрь.

Несмотря на вечер, внутри было, наверное, человек десять мужчин, это те, кто делал ремонт. Каждый из них чем-то занимался. На полу лежала плитка. Доделывали стойку администратора, устанавливали входные двери для посетителей, вешали под потолком лампы дневного освещения.

– Там комната для продавцов, – показал мне Игорь налево, – рядом кухня, туалет для персонала, дальше, вон в том углу, туалет для посетителей. Машины будут загонять через те ворота, – он снова показал мне рукой в направлении больших ворот.

– Мебель сюда привезите.

– Виктор уже купил несколько диванов и кресел, на складе всё у нас лежит, – ответил Игорь – внутреннюю отделку закончат, помоют тут всё и мебель поставят. Пошли на улицу.

Пройдя за ним и выйдя с другой стороны на улицу, я увидел под навесами большое количество готовых к продаже машин – легковушки, джипы и грузовики. Со всех сторон были установлен забор, и вдоль него натянута какая-то пленка. Видимо для того, чтобы пыль на тачки не летела. Под навесом и плёнкой было душновато, но зато на машинах присутствовало минимум пыли.

– Вот, смотри, – развёл руки в стороны Игорь, показывая на машины, – это результат нашей работы. Все машины отсюда перед установкой в салоне будут прогоняться через мойку. Так что они все чистенькие и красивые будут. Степаныч хочет потом всю эту крытую стоянку ещё одним слоем пленки обернуть, чтобы сюда ещё меньше пыли проникало.

Я прошёл вперед и стал рассматривать стоявшие автомобили. И надо сказать, что данная картина радовала мне глаз. Машины были как с картинки. Форды, Шкоды, Мицубиси, БМВ, Мерседесы, все с идеальным внешним видом. А цвета! Это заслуживает отдельного внимания. Наши маляры подошли к делу со всей ответственностью. Красные, жёлтые, зелёные, синие, насыщенные цвета. Некоторые машины покрашены в два цвета, причём не просто две полоски через весь кузов, а с плавным переходом от желтого до оранжевого, например, либо просто двухцветные. Я ходил между машин и наслаждался их видом. С грузовиками то же самое, вот, например, стоит головастик Ман, выкрашен в насыщенный зелёный металлик и плюс, некоторые его части кабины хромированы. Рядом с ним стоит БМВ 5-ка в 60 кузове. Покрашена в ярко красный цвет и стекла затонированы в ноль, даже отсюда видно, что машина смотрится очень богато. Рядом Лансер, весь в обвесе, кузов бордовый, а низ сделан с плавным переходом в серебристый цвет, ну очень красиво! Блин, да они все обалденно смотрятся! Нет ни одного бледного цвета, какими красили машины в нашем мире.

 

– Ну как? – громко спросил у меня Игорь.

– Супер, – ответил я, – тачки – улёт! Тут только за один внешний вид можно пару тысяч переплатить. А что у них всех по ходовке и моторам? – крикнул я Игорю, пройдя чуть дальше.

– Абсолютно всё в каждой машине работает, масло, фильтра, свечи у всех поменяны, все подтёки и стуки устранены. Можно сказать, что все машины находятся практически в идеальном состоянии. Каждую машину сначала ремонтировали, устраняли все проблемы, и только потом в кузовной и на покраску.

Я продолжал ходить между машин и наслаждаться их видом. Вот ещё одна красавица. БМВ 7-ка в Е65/Е66 кузове. Я даже остановился, рассматривая её получше. Она была выкрашена в яркий синий цвет, по типу как фургоны для доставки покрасили, и так же на хромированных дисках. Мой мерин по сравнению с ней смотрится бледно. Походив ещё несколько минут между машинами, я заставил себя выйти со стоянки.

– Пошли, я тебе ещё покажу машины, – обратился Игорь ко мне, улыбаясь от моего ошарашенного вида, – машины парней, которые они себе отобрали.

Мы пошли назад, в сторону наших ангаров, я пару раз обернулся и смотрел, то на машины под навесом, то на коробку здания автосалона.

– Вот тут они у нас стоят пока, – открывая ворота около кузовного ангара, сказал он мне.

Тут, так же под навесом стояли Линкольн, два Х6, Два Гелика, БМВ купе и Мерседес купе, чуть дальше еще несколько Ауди А8, А6, штуки три Кайена, кажется, три Круизера 200, несколько Лексусов РХ, дальше я не пошёл, там плотно всё было заставлено, но три Мерседеса GL я увидел. Все машины были битые в ту или иную часть кузова.

– Неплохие тачки себе ребята отобрали, – покачал я головой.

– Это точно, – засмеялся Игорь, – только они ещё не знают, во что их ремонт и покраска обойдётся. Боюсь, что к тебе потом придут и будут рассрочку просить не на три месяца, а больше. Каждая из этих тачек, минимум, в двадцать пять тысяч обойдётся, а некоторые ещё дороже.

– Ничего, – махнул я, – пусть покупают. Надо будет – дадим больше рассрочку. Я по себе знаю, каждый уважающий себя мужчина хочет ездить на хорошей машине. Ты себе-то подобрал машину?

– А то! Пошли покажу.

Мы стали пробираться между битыми автомобилями.

– Вот эту я хочу себе купить, – показал он мне свой будущий автомобиль.

Перед нами стоял Ауди Авант, какого-то бледно-зеленого цвета.

– Зачем тебе этот сарай? – удивленно спросил я, – ты вроде на пенсионера не похож.

– Это RS-6 III, – с видом знатока сказал мне Игорь, – полный привод, 560 лошадей. Я его восстановлю и в пурпурный цвет покрашу. Равных мне в этом городе не будет.

– Куда тебе столько дури-то?

– Ездить буду, – подходя к своей будущей машине и потихоньку поглаживая её капот, ответил Игорь, – я ей продую поршня как следует. Всегда мечтал боком на такой поездить, вот и осуществлю свою мечту. А вот, кстати, Славкина стоит, – кивнул он на стоящую рядом Ауди А5 купе черного цвета, битую в правый бок, – он её в серебро хочет перекрасить. Тут 3.2 мотор, 265 лошадей, тоже пулялка та ещё.

– То есть вы, властелинами колец будете, – засмеялся я, открыв дверь Славкиной Ауди и заглядывая в салон, – решили на Ауди пересесть?

– Ну, типа того. Тут у всех этих машин моторы от трех литров и выше. Через два-три месяца можно будет заезды на четыреста два метра устраивать. Думаю, охотников много будет погонять.

– Лучше трассу какую-нибудь сделать в пустыне, – ответил я ему, – кольцо, километра на два-три, и там уже отводить душу.

– Неплохая идея, кстати, – согласился Игорь – там можно будет на все деньги ехать, и если вылетишь, то песок остановит.

– Совершенно верно. Так что трассу обязательно построим, но это потом, на перспективу. А то все тачек себе сейчас понаберут мощных, а раскрыть их потенциал негде. Вот и пусть там наши сорви головы носятся, без опасности.

Мы потихоньку шли среди, битых сильно и не очень, машин к выходу, когда я заметил один интересный экземпляр, он как раз в уголке стоял.

– Не хочу конечно тебя расстраивать, дружище, – улыбнулся я, когда подошёл к машине и, открыв капот убедился, что это именно тачка, о которой я подумал, – но боюсь у твоей Ауди есть конкурент.

– Так это Мерседес обычный, – махнул рукой стоявший от меня через машину и не видевший двигатель, Игорь – у меня 560, пока спящих, лошадей под капотом.

– Иди сюда, властелин колец, – позвал я его.

Игорь, протиснувшись между Лексусом RХ и Круизером подошёл ко мне и заглянул под капот.

– Мля, – протянул он. – кто же его сюда притащил-то?

– Такой же псих, как и ты.

Перед нами стоял Мерседес S класса, AMG III в W222, C217 кузове.

– Вам точно надо погоняться с ним, Игорь, – продолжал я веселится над ним, – тут 5,5 мотор, 585 лошадей, полный привод. Я даже не знаю, какая лучше едет, этот или Ауди твоя.

– Блин, кто же его приволок-то сюда? – снова он задал этот вопрос.

– Да ладно, – сказал я, закрывая капот, – кто бы он ни был, но в машинах разбирается. Так что ремонтируйте и погоняетесь потом. Выиграешь – сможешь сказать, что твоя тачка самая быстрая в городе.

– Если кто-нибудь, ещё какую тачку помощнее из облака не притащит.

– Всё может быть. Только я не знаю, где тут ездить на них и полностью использовать потенциал мотора. Разве только потешить самолюбие и знать, что у тебя больше всех лошадей под капотом.

– Именно, Сань, – поднял Игорь вверх свой указательный палец, – именно. Ехать и знать, что ты любого порвешь. Надо будет обязательно с этим Мерином потягаться.

– Я даже прямую одну хорошую знаю, – вспомнил я про дорогу, на которой мы со Степанычем поршня на Ванькиной БМВ продували – она длинной три километра, вот и померяетесь своими… – я не закончил мысль, но и так было понятно, чем, – я даже поставлю на кого-нибудь, только сначала узнаю, кто за его рулем будет сидеть, – ткнул я пальцем в Мерседес.

– Саша, прием, – услышал я Димин голос в своей рации.

– На связи.

– Кирилла привезли. Куда его?

– Везите к салону, мы с Игорем около выезда из сервиса, в сторону салона на дороге.

– Минута.

– Игорь, покажешь ему всё тогда, – обратился я к нему, – как мне только что показывал, а потом в офис его приведи. Хорошо?

– Хорошо.

Мы дождались выезжающую с территории сервиса нашу белую Инфинити, я поздоровался с Кириллом, представил ему Игоря, сказал, что ему сейчас всё покажут, и после я жду его в офисе для дальнейшего разговора. Минут через двадцать, когда я допивал уже вторую чашку кофе, в дверь кабинета в котором я находился, наконец постучали, и в приоткрывшуюся щель показалась голова Кирилла.

– Можно? – спросила голова.

– Заходи, – кивнул я ему на стул.

Судя по его довольному виду, то, что ему сейчас показали, произвело на него неизгладимое впечатление.

– Ну как тебе? – спросил я у него.

– Я в полном восторге! – не скрывая свои эмоций, ответил Кирилл, присаживаясь за стол, – машины просто супер, грузовики, джипы! Игорь мне багги показал. Мне очень нравится, готов хоть завтра выходить на работу. Есть несколько вопросов.

– Сейчас, погоди, – остановил я его и взялся за рацию. Идея тут мне в голову пришла, вот и осуществим её сразу, – Слава, Игорь, Дима, Ваня, Туман, – вызвал я их, – зайдите ко мне все, прям сейчас. Сейчас ребята придут, все вопросы и решим сразу.

Через несколько минут все, кого я пригласил, сидели за столом, я познакомил их с Кириллом.

Глава 38

– Итак. Через четыре дня мы открываем салон, – начал я свой разговор, – Первое, Дима – с тебя охрана салона и машин, круглосуточная. Кирилл, ты один не справишься, поэтому предлагаю тебе нанять ещё пару человек помощников, считай, что ты директор салона. Слава, Иван, Игорь, Кирилл, сядьте вчетвером и подумайте, что мы можем предложить покупателям машин из сопутствующих товаров – дополнительное оборудование, диски, музыка, резина, другая покраска и так далее и тому подобное. Наверняка найдутся те, кто захочет что-то добавить. У вас есть три дня, чтобы всё это придумать и сделать прайс с ценами.

– Вопрос, – подал голос Кирилл.

– Конечно, спрашивай.

– Как я понимаю, никакого ГИБДД тут нет, бумаг и всего остального тоже. Но мне Игорь сказал, что у вас тут есть станок для номеров. Может, в салоне предлагать данную услугу? Типа выбить имя или кличку какую на номере.

– Давай, – пожал я плечами, почему бы и нет, это всё решай сам. Наш доход зависит от тебя.

– А сколько машин в месяц мы планируем продавать? – очередной вопрос от Кирилла, – вернее какой объём сервис может пропустить через себя и подготовить машины к продаже?

– По объёму – это к ним, – показал я пальцем на Игоря, Славку и Ваню, – А вот сколько продавать, это, друг мой, уже от тебя зависит. Ценовая политика на тебе, Игоре и Славке. Только с ценами не пережмите, чтобы они колом не встали у нас. Машин в этом мире много нужно будет, вот и думайте, что почём продавать. Особенно тут спросом грузовики пользуются. У нас они есть, но пока немного. Их ты в день открытия будешь с торгов продавать. Нам надо максимально выжать в первый день торговли, потом просто цены устаканятся.

– Что сделать-то надо? – с интересом спросил он.

– Торги. Напиши на каждом ценник и рядом ещё одну бумажку – торги состоятся в такое-то время. Машины оставь открытыми, охрана будет наша, пусть потенциальные покупатели смотрят на них, щупают, нюхают. У тебя будет готово девятнадцать грузовиков, вот каждый с торгов и пустишь, там хорошие машины.

– Да, я видел – согласился он – как с картинки все.

– Вот и торгуй, кто больше даст, тот и купит, все расчёты через банк на счёт, номер счёта тебе наш бухгалтер даст, Андрей Георгиевич его зовут. Потом, через какое-то время ты поймешь, какие машины будут пользоваться спросом, и вот тут ты уже плотненько начинаешь работать с Туманом, – показал я на Валеру, – он у нас главный добытчик из облака. С ним и контактируй дальше.

Так за обсуждениями, мы просидели около часа, может чуть больше. На улице уже давно стемнело. Основные вопросы мы решили, а с остальными, будем разбираться по мере их возникновения.

– Ты ужинать идешь? – дверь в кабинет открылась, и показалась Света, когда я отпустил всех и сидел один, прокручивая в голове все свои сегодняшние разговоры. Как только Света открыла дверь, мимо неё прошмыгнул Булат и помчался ко мне, не сбавляя скорости, он оттолкнулся от пола и запрыгнул ко мне на колени, я еле поймать его успел.

– Ты мой мальчик, – гладил я его по шерсти.

Булат крутился на моих коленях и норовил лизнуть меня в лицо.

– Иду уже, на сегодня вроде всё, – ответил я ей, – Булат, пошли кушать.

Тот мгновенно спрыгнул с меня и усевшись на полу, стал бешено махать хвостом.

– Женщины на кухне сказали, что он подрос.

– За три дня? – недоверчиво переспросил я.

– Он ест как слон, – воскликнула моя женщина, – вот и растёт. Представь, какой он через пару месяцев будет. Кайта у Большого тоже, кажется, подросла.

– Ну и ладно, – нагнулся я и снова погладил Булата, – значит, будет большой он у нас; пошли ужинать.

И сервис, и стоянка для готовых машин, и сами машины мне очень понравились. После плотного ужина я, взяв Булата, пошел с ним прогуляться. Вышли с ним за ангары сервиса, остановились на дороге, ведущей к салону. Булат, поднимая пыль, стал носится по песку, а я просто смотрел на уже построенную коробку нашего автосалона и на стоящие под навесом машины. На улице уже окончательно стемнело и теперь всё освещалось светом уличных фонарей. Какой-то большой трактор или машина продолжала укатывать вокруг салона песок. Я не знал, что за технологию тут используют, как тут так укатывают песок, но результат был налицо. Здешние дороги были просто идеальными, единственная проблема это пыль, но в самом городе её было не так много. Убирали её или ещё что делали, я не знаю, но пыли и песка практически не было. Сзади раздался небольшой шум, и я резко обернулся.

– Добрый вечер, – поздоровался со мной один из двух бойцов, которые стояли сзади меня метрах в десяти.

– Вы чего тут делаете? – немного обалдев, спросил я. Как это я так прошляпил, как они подошли сзади, вот что значит, ушёл в себя. И Булат ещё хорош, носится по песку, тоже вокруг ничего не видит.

 

– Так мы это, от самой столовой за вами идём, – немного растерянно ответил этот боец, – охраняем вас.

– В смысле – охраняете?

– Ну, нам Туман сказал ходить за вами везде тут и охранять, вот мы и ходим.

– Ясно всё, вы хоть не пугайте так больше.

– Ага, – кивнули они оба головами.

– Булат, – крикнул я щенку, – пошли домой.

Тот, бросив какую-то палку, быстро подбежал ко мне, виляя хвостом. А щенок-то мой подрос. Килограмм десять он, наверное, уже весит, коренастый, плотненький такой. Сунувшись мне в ногу носом, увидел двух стоящих сзади ребят и, как будто очнувшись, зарычал на них. Типа «вот я, всё вижу и охраняю тебя».

– Тихо-тихо, малыш, – погладил я его по голове. Моя охрана тоже улыбнулась. Сейчас, конечно, кроме улыбки, воинственный вид щенка ничего не вызывал, ничего, посмотрим через несколько месяцев на них, когда он подрастёт, – рядом, Булат.

Тот послушно встал от меня справа и перестал рычать, но взгляд с этих двоих не спускал. А щеночек-то мой совсем не глупый. Команды он уже понимает, надо тренировать его дальше. Так потихоньку прогуливаясь, мы пошли в сторону нашего жилого здания. Булат семенил рядом, он всё порывался свалить от меня в сторону, но услышав от меня ещё пару раз – «рядом» – он так и продолжал идти рядом со мной.

На следующий день, где-то к обеду, привезли профессора.

– Туман, бери Апреля, Крота, Рыжего и давайте все в офис, – сказал я ему, когда он доложил мне о том, что профессор уже у нас.

– Вы решили наконец-то заняться изучением облака? – радостно спросил у всех нас профессор, после приветствия и знакомства, когда мы, налив себе по чашке кофе, расселись за столом в кабинет.

– Не совсем, – ответил я.

– А зачем же вам я тогда?

– Профессор, – обратился я к нему, – скажите, а возможно ли высчитать место, в котором могут появляться люди из нашего мира? Те, кто проваливается сюда.

Он задумался, и пару минут молчал. Мы терпеливо сидели и ждали, что он нам ответит.

– Теоретически это возможно, – наконец разродился он с ответом, снимая со своего носа очки, – просто есть несколько нюансов.

– Каких?

– Видите ли, в чём дело, молодые люди, – протер он свои очки и снова нацепил их себе на нос, – все мы появлялись тут в разных местах. Для начала, я хотел бы опросить как можно больше народу, чтобы очертить круг, в котором он появился. Возможно, удастся привязаться к какой-то местности, дереву там, скале или оазису. Каждый из нас помнит месяц, а некоторые день недели и число, когда он провалился сюда. На основании опроса, можно будет попробовать выделить несколько мест. А дальше останется только ехать туда и ждать. Я так понимаю, вы хотите сразу людей здесь встречать? Чтобы они не блуждали по пустыне и не погибали от диких животных?

– Совершенно верно, – ответил я ему, – ведь мы не знаем, точное количество попадающих сюда людей. Может кто-то просто не добирается до нас и погибает в пустыне.

– Не исключено, – кивнул он головой, – а скорее всего, так и есть. Если человек попал сюда совсем без всего, то жив он будет до первой ночи, шансов выжить ночью в пустыне у него нет, совсем, никаких. Звери там достаточно опасные.

– К зверям мы ещё вернемся, – заверил я его, – продолжим про места появления людей. А время работы этого… – я помахал руками перед собой, подбирая слово, – портала там, лифта, да как угодно можно назвать. Время можно высчитать? Ведь не факт, что там постоянно люди появляются.

– Портал, – хмыкнул он, – хорошее слово, – путь будет портал. Время его работы? – он снова задумался на некоторое время, – думаю, несколько дней, потому что все указали бы это место, а у нас все появляются в разных местах. Попробовать можно, но я пока даже не представляю, как это можно сделать. Думать нужно. Эх, – вздохнул он, – знать бы хотя бы одно место, где появляются люди. Там бы я кое-какие замеры провёл. Что-то бы понятно стало, наверняка. Ведь не просто так эти порталы открываются. Температура там, фон какой-нибудь, почва другая, да всё что угодно может быть.

– Мы знаем такое место, – ответил я ему. И, судя по всему, немало удивил его этим, – давайте так, мы всё-таки попробуем вашу теорию с опросом людей. Напишите на листочке вопросы, которые надо задать людям и отдайте их им, – я показал рукой на сидящих ребят, – они, каждый, опросят своих подчинённых, потом сведём всё это воедино и будем думать. Может, нам действительно получится очертить круг диаметром в несколько километров. Возможно, этот портал уже не работает, и мы просто зря потеряем время, потратив на его поиски. Пока я вообще не уверен в том, что нам надо искать то место, где люди появляются. Надо будет где-то ночевать. Расскажите нам про животных, которые вам уже известны. Что нас ждёт там, за периметром города? Про зверей в облаке нам известно, а вот что там, в ночной пустыне? А то пугают меня тут все этими животными, а я им говорю, что в джунглях ночью не менее опасно. Ведь вы наверняка обладаете какой-то информацией про них. Может, подскажете способы защиты.

– Про джунгли вы правы, Александр, там ночью тоже не сладко, нарваться на змею или ещё какую ядовитую гадость можно легко. Мне не так много известно про местных животных, но что-то я вам расскажу, – Лев Олегович взял свой небольшой портфель, стоящий на полу, и, положив на колени, открыл его. Затем, немного покопавшись, достал из него небольшую тетрадь, – вот, наконец-то, – пробубнил он себе под нос, поправляя очки, – итак, молодые люди, местные хищники. Мне известно несколько видов. Названия все придумал я, их тут особо никто не изучал, поэтому я взял на себя такую смелость. Вполне возможно, что у них уже есть название, но оно мне неизвестно.

– Профессор, не отвлекайтесь, – прервал я его.

– Ах да, простите. Так вот, первый – шестиногий лев. Животное, размером, как земной лев, грива, хвост, только шесть ног. Второй местный хищник – гиена, как на земле, только у нее две головы, размеры, ну примерно вот такие, – он показал рукой от пола, где-то на уровне метра высотой, – третий вид – ёж, только не обычный ёжик, которого вы сейчас все представили, а немного больше, по размерам, как взрослый ротвейлер, наверное, колючки у него не как у ёжика или дикобраза, он буквально весь усеян отростками такими, сантиметров по двадцать-тридцать длины. Я так подозреваю, что он достаточно ядовит. Четвёртый вид – песочные скаты.

– Как это? – удивлённо спросил Рыжий.

– Ну он выглядит как обычный морской скат, прячется так же в песке и передвигается по нему, помогая своим телом, только у него посередине пара шипов. Я видел, как он какого-то зайца или кролика схватил, он его просто обхватил своим телом и зажал. Заяц сначала дергался, а потом резко стих, скорее всего, он его ядом этим и убил.

– И какие у него размеры? – спросил Апрель.

– У льва – как у коровы, примерно, гиена – я уже показал, ёж – ну, может метр в диаметре, и он просто катится по песку, как перекати-поле, а скат – размах его тела полтора-два метра.

– Охренеть! – выдохнул Крот, – на такого наступить, как нечего делать.

– Откуда такие познания? – спросил я у профессора.

– Так я изучал их одно время, зверюги эти раньше частенько к периметру городка подходили, пока на выстрел не нарывались. Потом перестали, видимо, стали понимать, что получить пулю можно. Вот я несколько тел, вернее, то, что от них осталось, и затаскивал за ворота. Да и ещё, забыл. Есть тут местный рогач, как в облаке, только его пули не берут. Хитин там у него, или панцирь какой, я не знаю.

– Как это «пули не берут»? – удивленно и немного испуганно переспросил Крот.

– А вот так, я один раз только такого видел. Ночью на стене городской был и увидел, как этот рогач к воротам подошёл, ребята в него стрелять стали из дробовиков этих ваших и автоматов, от него только искры летели, он башкой только покивал, и орать начал.

– Чем же его отпугнули-то? – спросил я.

– На него прожектор навели, он и убежал. Следов крови на песке мы не обнаружили, получается, что пули его не взяли совсем. Свет его спугнул.

1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29 
Рейтинг@Mail.ru